OPINIA Nr: 53/DOA/07/15 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing S.A. Gwiaździsta 66 53-413 Wrocław 0134405/2012/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU z dnia: Marka: MAN Model pojazdu: 18.480 TGX E5 18.0t Wersja: BLS(XXL) Nr rejestracyjny: FG9278A Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT 148-01992 Nr identyfikacyjny (VIN) WMA06XZZX9W122581 Data pierwszej rejestracji 2008/07/22, (w Polsce: 2012/10/09) Data ważności badania technicznego 2015/10/04 Data oględzin 2015/07/09 Wskazanie drogomierza 843271 km Okres eksploatacji pojazdu (08/07/22-15/07/09) 84 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny niebieski 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk. 18000 kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny wielkopojemna / XXL Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3900 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 12419 ccm / 353kW (480KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2008.01-2013.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 14 Regulator siły hamowania automatyczny 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 15 + Roleta p/słonczna drzwi lewych regulowana manualnie 3 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem 16 + Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana elektrycznie 4 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 17 System hamulcowy elektroniczny EBS 5 Hamulec silnikowy 18 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 6 Immobilizer 19 Szyby regulowane elektr. 7 Klimatyzacja automatyczna 20 Światła p/mgielne przednie 8 Komputer pokładowy 21 Tachograf 9 + Leżanka 2 szt. 22 Tempomat 10 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 23 Wspomaganie układu kierowniczego 11 Obrotomierz 24 Zamek centralny 12 Ogrzewanie dodatkowe 25 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 2015/07/09 Dane: [C] VII-2015 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 1 1
13 + Oświetlenie robocze + podesty zakabinowe BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Hamulec postojowy automatyczny - 35 2 *Osłony p/najazdowe boczne - 798 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Blenda p/słoneczna szyby czołowej 266 2 +Dach regulowany elektrycznie (instalacja) 79 3 +Dodatkowy zbiornik paliwa ze stopów metali lekkich 293 4 +Dywanik tekstylny tunelu centralnego 11 5 +Elektryczny wywrót kabiny 261 6 +Fanfara pneumatyczna (instalacja) 35 7 +Fotel kierowcy komfortowy 173 8 +Instalacja telefoniczna GSM 79 9 +Klimatyzator postojowy WAECO CoolAir CA-800 (dedykowany) 570 10 +Lodówka 199 11 +Radioodtwarzacz CD 95 12 +Skrzynia biegów automatyczna AS Tronic 2 077 13 +Smarowanie centralne 462 14 +Spoiler dachowy 303 15 +Spoilery boczne 454 16 +System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 589 17 +Zabezpieczenia p/kradzieżowe oleju napędowego (niekompletne) 19 18 +Zwalniacz 1 908 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: CONTINENTAL 315/70 R22.5 154/150L HSL 1 ECO-PLUS TL (PRZÓD) 8,0 59 Przednie prawe: CONTINENTAL 315/70 R22.5 154/150L HSL 1 ECO-PLUS TL (PRZÓD) 8,0 59 Tylne LZ: *FULLRUN 315/70 R22.5 154/150M TB755 TL 3,5 90 Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 3,5 95 * Tylne PZ: BRIDGESTONE 315/70 R22.5 152/148M M 730 TL 1,5 100 Tylne PW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 1,5 100 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (86 mies.).................................... 93 500 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM................ - 833 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE.............................. 7 873 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... 2 125 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 2 478 PLN KOREKTY RÓŻNE W tym:...................................................... - 18 157 PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1,5-1 539 Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3,0-3 079 Indywidualny zakup za granicą -1,5-1 539 Konieczne naprawy, ukryte wady i braki -11,7-12 000 KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAI 3432305-1 klucz rozruchowy -instrukcję obsługi pojazdu i elementów dodatkowych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 2 1
rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie eksploatacji i serwisowania pojazdu, brak książki serwisowej. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności z podwyższonym dymieniem w szerokim spectrum prędkości obrotowych wału korbowego (dym koloru czarnego), praca na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca osprzętu silnika. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku (większe wycieki spod pokrywy wałków rozrządu). Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - niesprawna, nie zmienia przełożeń w trybie automatycznym, jazda możliwa w trybie sekwencyjnym do II biegu włącznie, pozostałe przełożenia niedostępne. Załączenie trybu jazdy D lub R odbywa się z wyraźnym szarpnięciem i stukiem z układu - w warunkach parkingowych weryfikacja uszkodzeń niemożliwa, konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. Przy nierozgrzanym oleju w układzie praca przekładni odbywała się bez istotnych nieprawidłowości, powyższe anomalie pojawiły się po wstępnym rozgrzaniu układu. Liczne błędy ECU skrzyni i silnika świadczą o usterce o charakterze elektroniczno - mechanicznym aniżeli bezpośrednim uszkodzeniu skrzyni, niemiej jednak konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono nadmiernie powiększonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Grubość powłoki lakierowej rzędu 70-90 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie punktowych wgnieceń, spękań, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -tylko 1 klucz rozruchowy -brak koła zapasowego -wyświetlane są komunikaty: usterka sterowania przekładni ; usterka sterowania silnika ; usterka komputera pojazdu ; usterka hamulec górski ; usterka oczyszczania spalin ; usterka sterowania hamulca ; zużycie okładzin hamulcowych ; -świecą się lampki kontrolne: układu selektywnego oczyszczania spalin SCR; silnika; alarmu ogólnego -elektryczny wywrót kabiny - niesprawny - po wzbudzeniu stycznika pracuje silnik pompy lecz nie podnosi się kabina -opony - punktowe uszkodzenia mieszanki -kierunkowskaz p.p. - pęknięty klosz -obudowa zwierciadła optycznego zasadniczego prawego - niepolakierowane tworzywo, uszkodzenia wsadu optycznego pomocniczego -mocowanie przednie zwierciadła optycznego czołowego - brak maskownicy -blenda przy reflektorze p/mgłowym prawym - połamana -szyba czołowa - niefabryczna, drobne punktowe orpsyki w polu widzenia kierowcy 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 3 1
-obręcze kół - ogniska korozji -drzwi lewe - punktowe wgniecenie w części górnej, niekompletne zaślepki w części górnej nad przeszkleniem -obudowa zwierciadła optycznego zasadniczego lewego - popękana, uszkodzenia wspornika dolnego -ślady po demontażu fanfar pneumatycznych w części lewej poszycia dachu -maskownice zawiasów pokrywy czołowej - prowizoryczny montaż -spoiler dachowy - pęknięcia krawędzi tylnej -obręcze kół osi tylnej - niefabryczne -kliny pod koła - brak -nadkola tylne - punktowe uszkodzenia nakładek górnych -wnętrze z zabrudzeniami, niewielkimi uszkodzeniami -tapicerka ściany tylnej, bocznych oraz podsufitki - zabrudzenia, plamki -obicia tapicerskie leżanek i foteli - niewielkie zabrudzenia, plamy -obudowa pochwytu blokady zamków pokrywy czołowej - uszkodzone mocowania -pochwyt drzwi lewych - prowizoryczne naprawy -tapicerka kierownicy - lokalne wytarcia -częściowo niekompletne zaślepki -nieliczne, niefabryczne otwory montażowe Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 24-10-2014 r. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 4 1
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 82000 PLN (słownie: osiemdziesiąt dwa tysiące złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe VII-2015" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. 3.118 System INFO-EKSPERT Strona 5 1