Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] V-2014 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Magnum DXi E5 19.

Transkrypt

1 OPINIA Nr: 55/DOA/05/14 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing S.A. Gwiaździsta Wrocław /2013/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu z dnia: 2014/05/13 DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] V-2014 Marka: RENAULT Model pojazdu: 460 Magnum DXi E5 19.0t Wersja: T Nr rejestracyjny: ZS8351Y Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) VF617GKA Data pierwszej rejestracji 2009/01/08, (w Polsce: 2013/04/12) Data ważności badania technicznego 2015/03/28 Data oględzin 2014/05/12 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (09/01/08-14/05/13) 64 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny biały 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny sypialna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 4120 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 339kW (461KM) Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 21 Radioodtwarzacz CD ze sterowaniem w kierownicy 2 Dach regulowany elektrycznie 22 System hamulcowy elektroniczny EBS 3 + Dywanik centralny 23 System oczyszczania spalin SCR 4 + ECAS II - system kontroli zawieszenia 24 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR pneumatycznego 5 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 25 System wspomagania nagłego hamowania 6 Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie 26 System wspomagania ruszania pod górę 7 Hamulec silnikowy 27 Szyby atermiczne 8 Immobilizer 28 Szyby regulowane elektr. 9 Komputer pokładowy 29 Światła p/mgielne przednie 10 Leżanka 30 Światła z regulacją kąta pochylenia 11 + Leżanka górna 31 Tachograf elektroniczny 12 Lusterka rampowe 32 Tempomat 13 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 33 Urządzenie ułatwiające rozruch silnika w niskich Strona 1

2 temper. 14 Obrotomierz 34 Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych 15 Ogrzewanie niezalezne 35 Wspomaganie układu kierowniczego 16 + Ospoilerowanie kabiny 36 Wyłacznik akumulatora 17 + Oświetlenie robocze 37 Zamek centralny zdalnie sterowany 18 Oświetlenie stopni 38 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 19 + Platformy zakabinowe 39 + Żaluzje szyby czołowej i boczne reg. elektrycznie 20 Przygotowanie do montażu CB BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 * Klimatyzacja automatyczna WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +CB radio Uniden Dodatkowy zbiornika paliwa Fanfary pneumatyczne chrom Fotel kierowcy komfortowy Kierownica pokryta skórą Klimatyzacja półautomatyczna (semi) Lodówka Mechanizm różnicowy tylny z blok./ o zwiększonym tarciu wewn Osłony p/najazdowe boczne Skrzynia biegów automatyczna OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [% ] Przednie lewe: *LEAO 315/70 R /150L ADW ,0 43 Przednie prawe: *LEAO 315/70 R /150L ADW ,0 37 Tylne LZ: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 4,0 88 Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 3,5 91 Tylne PZ: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 2,5 96 Tylne PW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 2,5 96 Zapasowe: *BRAK 50 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (72 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Regionalna sytuacja rynkowa -5, Konieczne naprawy pojazdu -3, Indywidualny zakup za granicą -5, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAJ klucze rozruchowe -2 piloty zamka centralnego -książkę gwarancyjną -instrukcję obsługi pojazdu Strona 2

3 Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Brak książki serwisowej, brak możliwości weryfikacji historii i sposobu eksploatacji pojazdu. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego - brak pełnej dokumentacji technicznej dotyczącej historii pojazdu. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca w całym spectrum prędkości obrotowych wału korbowego przebiega prawidłowo. Praca na biegu jałowym jest równomierna. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady drobnych przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości, zakłóceń w pracy mechanizmu. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół i układu kierowniczego. Stwierdzono nieznacznie podwyższone zużycie elementów ruchowych zawieszenia kabiny. Nieznacznie podwyższona głośność pracy wspomagania układu kierowniczego. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z niewielkimi, eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Grubość powłoki lakierowej do 150 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu, co odpowiada wartościom fabrycznym. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych drobnych uszkodzeń, głównie wgnieceń i/lub zarysowań i /lub ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -brak koła zapasowego -wyświetlany jest komunikat maintenance (obsługa) -wybór trybu prędkości nawiewów układu wentylacji kabiny - niesprawny, brak reakcji na ułożenie w jakiejkolwiek pozycji -pompa wywrotu kabiny - wycieki czynnika, brak króćca/przewodu gniazda skrajnego prawego -opony przednie - przeznaczenie na oś napędzaną, założone niezgodnie z kierunkiem jazdy, opona lewa nierównomiernie zużyta -obudowa zwierciadła optycznego prawego pomocniczego - brak, ślady wyłamania -panel poprzeczny czołowy kabiny - ślady po naklejkach reklamowych -szyba czołowa - liczne punktowe odpryski w polu widzenia kierowcy -reflektor p/mgłowy prawy - pęknięte przezrocze -obudowa zwierciadła optycznego lewego zasadniczego - większe zarysowania tworzyw sztucznych -pochwyt prawy wejścia do kabiny - większe ogniska korozji w części dolnej -narzędzia podstawowe - niekompletne -zespół nadkoli t.l. - brak nakładki górnej, większe uszkodzenia elementu przedniego, popękany element tylni -brak 1 szt. uchwytu i klina do kół Strona 3

4 -obręcze kół tylnich - drobne ubytki powłok lakierowych i ogniska korozji -zespół nadkoli t.p. - brak nakładki górnej, znaczne uszkodzenia elementu przedniego, popękany element tylni -ściana tylna kabiny - punktowe odkształcenia w częściach dolnych -osłona p/najazdowa prawa - większe uszkodzenia, przetarcia w części tylnej -wnętrze pojazdu z eksploatacyjnymi zabrudzeniami -leżanka dolna - punktowe uszkodzenie w części prawej bocznej -jednostka centralna CB radia - nieprzytwierdzona -maskownica nad CB radiem - niefabryczne kołki i otwory montażowe -wnęka kieszeni akcesoryjnej dolnej w konsoli centralnej - brak zaślepki -tapicerka kierownicy - podwyższone zużycie -wykładzina podłogowa w obrębie przycisku regulacji kolumny kierowniczej - popękana Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Pojemność jednostki napędowej oraz moc wg DR wynoszą odpowiednio ccm oraz 338 kw. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info- Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. Strona 4

5 Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: osiemdziesiąt jeden tysięcy dziewięćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe V-2014 " zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu Strona 5