wykonywania nowych warstw i remontów

Podobne dokumenty
Lekki materiał budowlany do ciężkich zadań WŁAŚCIWOŚCI ZASTOSOWANIE PRZYKŁADY

PIANOBETON: właściwości i zastosowanie w budownictwie drogowym WYDZIAŁ GEODEZJI, INŻYNIERII PRZESTRZENNEJ I BUDOWNICTWA

Nawierzchnie asfaltowe.

Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

Zaczyny i zaprawy budowlane

Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

Fundamenty domu: jak wykonać beton mrozoodporny?

SCHIEDEL PUSTAKI WENTYLACYJNE

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH:

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej

Schiedel THERMO NOWOŚĆ THE

Schiedel Pustaki wentylacyjne

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

Podbudowy z gruntów i kruszyw stabilizowanych spoiwami w budownictwie drogowym. dr inż. Cezary Kraszewski Zakład Geotechniki i Fundamentowania

Poznajemy rodzaje betonu

KOSZTORYS OFERTOWY. ul. Rybickiego 8 pok 402 ; Skierniewice

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

REMONT DROGI GMINNEJ NR R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM PRZEDMIAR ROBÓT. Głowienka GMINA Miejsce Piastowe

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

Przepusty pod zjazdami Nr D Szczegółowe Specyfikacje Techniczne

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D PRZEPUSTY POD ZJAZDAMI

WYPEŁNIENIE SZCZELNE I WYTRZYMAŁE

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG

Beton komórkowy. katalog produktów

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd

8. IZOLACJA PODŁÓG I STROPÓW

KOSZTORYS OFERTOWY. Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT : zł Podatek VAT : zł Ogółem wartość kosztorysowa robót : zł.

Dobór okien w systemach. Brügamnn AD bluevolution 82

Wartość robót ogółem :... zł

WYŻSZA SZKOŁA EKOLOGII I ZARZĄDZANIA Warszawa, ul. Olszewska 12. Część VI. Autoklawizowany beton komórkowy.

Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III

Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia

Etap II. Analiza wybranych właściwości mieszanki betonowej i betonu 1/15

D PODBUDOWA Z KRUSZYW. WYMAGANIA OGÓLNE

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Projektowanie indywidualne

Wyznaczenie kategorii ruchu KR

Dokumentacja Techniczna

Przedmiar. Sporządził Monika Trybuchowicz. Złotów 17 listopad 2016 r.

Mgr inż. Krzysztofa Sikora-Bigaj Upr. Nr 235/98/UW

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST PRZEPUSTY POD ZJAZDAMI

Kierunek Budownictwo Wykaz pytań na egzamin dyplomowy Przedmioty podstawowe i kierunkowe Studia I- go stopnia Stacjonarne i niestacjonarne

D Przepust SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D Przepust

OFERUJEMY: W zgodzie z naturą. Zalety naszych materiałów: Wymiary bloczków i płytek produkowanych w SOLBET-STALOWA WOLA S.A.

DRA-BUD mgr inż. Paweł Drazny Projektowanie i nadzór w budownictwie drogowym Kunice, Spalona ul. Leśna 15

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

II WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE LIDZBARK WARMIŃSKI

Profesjonalny system do instalacji wykładzin. z nami się układa

KARTA TECHNICZNA AQUAFIRE

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM

Przebudowa ulicy Marii Pawlikowskiej Jasnorzewskiej w Zgierzu o dł. ok. 230m

D

Paweł Madej, kierownik Centrum Badania Betonów Lafarge wyjaśnia, co powoduje "niekontrolowane" pękanie posadzek?


Temat: Badanie Proctora wg PN EN

Materiały budowlane : spoiwa, kruszywa, zaprawy, betony : ćwiczenia laboratoryjne / ElŜbieta Gantner, Wojciech Chojczak. Warszawa, 2013.

11.4. Warunki transportu i magazynowania spoiw mineralnych Zasady oznaczania cech technicznych spoiw mineralnych 37

Stan zaawansowania budowy drogi S61 w woj. warmińsko-mazurskim Suwałki, 11 kwietnia 2019 r.

II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE

ROBOTY WYKOŃCZENIOWE Przepusty pod zjazdami

Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska

NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE)

PRZEBUDOWA MOSTU NA RZECE TANEW W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR L PAARY HUTA SZUMY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TEJ DROGI O DŁUGOŚCI 1207,27 MB.

Natryskowe Izolacje Poliuretanowe

System kominowy Schiedel Rondo Plus

Przebudowa ulicy Malinowej w Zgierzu o dł. ok. 200m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część II

Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI

WPŁYW STABILIZACJI CEMENTEM LUB SILMENTEM NA WYTRZYMAŁOŚĆ I MROZOODPORNOŚĆ GRUNTU PYLASTEGO

Posadzki przemysłowe

Wzmacnianie podłoża gruntowego i podbudowy dróg betonowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych. PKD Suwałki r.

BETONOWE PRZEWODY KANALIZACYJNE

S Odbudowa nawierzchni i chodników

Podłoże warstwowe z przypowierzchniową warstwą słabonośną.

D PARKINGI I ZATOKI

BUDOWA AUTOSTRADY A4. Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km km

Laboratorium Drogowe w Olsztynie

Wykonawstwo robót fundamentowych związanych z posadowieniem fundamentów i konstrukcji drogowych z głębiej zalegającą w podłożu warstwą słabą.

H-Block. Copyright Solcraft sp. z o.o. All Rights Reserved

Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.

POZ. KOSZT ; 26 D (CPV ) PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem

Ceramika tradycyjna i poryzowana

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA PODŁOŻA POD POSADZKI

Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT : Podatek VAT : zł Ogółem wartość kosztorysowa robót : zł Słownie: WYKONAWCA : INWESTOR :

SPIS TRE ŚCI ROZDZIAŁ 11 MINERALNE SPOIWA BUDOWLANE Klasyfikacja Spoiwa powietrzne...11

JEDEN MATERIAŁ NIEZLICZONE MOŻLIWOŚĆI Główne informacje o Acrylic One 3/20

Natryskowe izolacje poliuretanowe

ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

Poz. Nr zał. Opis robót i obliczenie ilości Jednostka Ilość Kosztor ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Remont stropu drewnianego krok po kroku

Budownictwo mieszkaniowe

Transkrypt:

Zastosowanie SOFTBETON-u do wzmacniania słabonośnego i ściśliwego podłoża gruntowego, wykonywania nowych warstw i remontów konstrukcji drogowych

SOFTBETON jest betonem komórkowym nowej generacji... składa się z wody, cementu i środka porotwórczego firmy Cellcontec GmbH... nie wymaga aluminium i stosowania autoklawów do utwardzenia... wykonywany na budowie lub dowożony z wytwórni betonu... wbudowywany w stanie płynnym... nie wymaga zagęszczania, samoniwelujący... nie wymaga wykonywania szczelin dylatacyjnych... wyjątkowo wydajny: z 1 m 3 zaczynu cementowego uzyskuje się do 3 m 3 Softbeton... produkowany o gęstości objętościowej od 450 do 850 kg/m³

SOFTBETON Materiał budowlany przyszłości w budownictwie ziemnym i drogowym... redukuje zastosowanie wielu surowców... redukuje koszty transportu... redukuje czas budowy... zapewnia pozytywny bilans ekologiczny

Klasyfikacja SOFTBETON-u z uwagi na gęstość objętościową Klasa gęstości objętościowej Gęstość objętościowa przy produkcji (kg/m³) Gęstość objętościowa po 28-dniach (kg/m³) Wytrzymałość na ściskanie (Mpa) Wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu (Mpa) Wskaźnik mrozoodporności 450 450 +50 < 450 > 0,5 > 0,1 > 0,6 500 500 +/- 50 < 500 > 0,5 > 0,1 > 0,6 550 550 +/- 50 < 550 > 1,0 > 0,25 > 0,6 600 600 +/- 50 < 600 > 1,0 > 0,25 > 0,6 650 650 +/- 50 < 650 > 2,0 > 0,5 > 0,6 700 700 +/- 50 < 700 > 2,0 > 0,5 > 0,6 750 750 +/- 50 < 750 > 2,5 > 0,75 > 0,6 800 800 +/- 50 < 800 > 2,5 > 0,75 > 0,6 850 850 +/- 50 < 850 > 3,0 > 1,0 > 0,6

SOFTBETON... Nadaje się do pompowania: W stanie niezwiązanym materiał może być pompowany na odległość ponad 100 metrów. Lekki: Napowietrzanie betonu zmniejsza jego ciężar. W ten sposób można uzyskać beton pływający. Różnorodny: Stopień napowietrzenia pozwala uzyskać pożądaną wytrzymałość na ściskanie. Powstaje przy tym stosunkowo wysoka wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu. Wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu można podwyższyć przez zastosowanie odpowiednich dodatkowych środków. Wodoszczelny: Cement przejmuje funkcję ścianki zewnętrznej każdego pęcherzyka powietrza w strukturze porów, przy czym pęcherzyk powietrza pozostaje bez zmian. Taka struktura ścianki zapewnia wodoszczelność materiału. Mrozoodporny: Testy na zamrażanie i rozmrażanie wykazują, że SOFTBETON po ich zakończeniu posiada wciąż co najmniej 90% swojej wytrzymałości.

SOFTBETON... Łatwy w utrzymaniu: Materiał może być małym nakładem środków usuwany i na nowo wbudowywany. Tłumiący dźwięki: Struktura porów powoduje wyjątkowe właściwości tłumienia hałasu. Znacznie redukuje wibracje. Izolacja termiczna: Z uwagi na dużą zawartość komórek powietrza jest materiałem o dobrych parametrach izolacji termicznej. Pełzanie i kurczliwość: Im mniejsza gęstość objętościowa tym bardziej zwiększa się kurczliwość i pełzanie. Moduł sprężystości: W zależności od klasy SOFTBETONU od 450 kg/m³ do 850 kg/m³ moduł sprężystości zmienia się od 1.200 MPa do 7.500 MPa. Ognioodporny: Materiał jest niepalny i skrajnie odporny na wysoką temperaturę. Nadający się do recyklingu: SOFTBETON jest zbudowany z margli wapiennych, nie zawiera wypełniaczy.

SOFTBETON...... charakteryzuje się stabilnym systemem najdrobniejszych, równomiernie rozłożonych pęcherzyków powietrza. Poprzez dodawanie większych ilości pęcherzyków powierza można dobierać pożądaną gęstość objętościową materiału.

SOFTBETON... W wyniku dodania większej ilości pęcherzyków powietrza zmniejszają się mostki nośne pomiędzy porami. Poprawia się izolacja cieplna, zmniejsza się wytrzymałość na ściskanie.

SOFTBETON... pory są od siebie oddzielone, co powoduje znikomą nasiąkliwość różne mieszanki materiału stałego w Stofbetonie pozwalają uzyskać zmienną wytrzymałość przy tej samej gęstości

Zastosowanie SOFTBETON-u: w każdym zakresie, w którym zaletą są jego parametry wytrzymałościowe, płynność, mały ciężar objętościowy, w którym wymagane jest wbudowanie betonu bez szczelin dylatacyjnych, dobra izolacyjność termiczna i mrozoodporność: Budownictwo drogowe, budownictwo kubaturowe nadziemne i podziemne - wzmocnienie słabonośnego podłoża gruntowego, - podłoże pod zbiorniki i rurociągi, - wypełnianie wykopów, kanałów i sztolni Budowa nasypów - poszerzanie lub podwyższanie nasypów, materiał zastępczy lub częściowo zamienny dla mineralnych materiałów budowlanych, - obszar przejściowy pomiędzy nasypem ziemnym a sztywnym obiektem inżynierskim Izolowanie zanieczyszczonego gruntu

W budownictwie ziemnym i drogowym SOFTBETON może przejąć funkcję standardowej podbudowy: ustabilizowanej podbudowy / stabilizacji gruntu warstwy mrozoodpornej hydraulicznie związanej warstwy nośnej warstwy wiążącej i asfaltowej warstwy nośnej

Przykładowe przekroje konstrukcji drogowej Jaka nadbudowa?

Naprawa drogi K51 Stan istniejący drogi K 51

SOFTBETON... Przedsięwzięcie budowlane: Odciążenie istniejącej konstrukcji drogi: Istniejąca warstwa asfaltu o grubości do 60 cm obciąża podłoże przy średnim ciężarze właściwym 2,4 t/m³ z 1,56 t/m² obciążenia stałego. Podłoże torfowe reaguje bardzo wrażliwie na duże obciążenia pionowe. Aby je zredukować i pomimo tego być w stanie wykonać nową niweletę konieczne jest: - usunięcie 26 cm do 60 cm gr. asfaltu - wykonanie nowej nadbudowy z użyciem Softbetonu. Wykonanie budowy w dwóch etapach, każdorazowo 1/2 szerokości drogi.

SOFTBETON... Struktura gruntu: grunt nienośny - torf Nadbudowa: 26-60 cm SOFTBETON 10 cm asfaltowa warstwa nośna wkładka z geotekstyliów ze specjalną emulsją asfaltową (wkładka asfaltowa) 5,5 cm asfaltowa warstwa wiążąca 3,5 cm asfaltowa warstwa nawierzchniowa

Miejsce wbudowania SOFTBETON-u

SOFTBETON... Materiał: SOFTBETON A850 FA Właściwości: Wytrzymałość na ściskanie: > 2 N / mm 2 Wytrzymałość na rozciąganie przy zginaniu: > 1 N / mm 2 Ciężar przy wykonaniu: 850 kg / m 3 Gęstość (stan powietrznosuchy): 650 kg / m 3 Woda: maks. 45 %

SOFTBETON... Harmonogram: Przygotowanie (oszalowanie) 0,5 dnia Wylanie SOFTBETONu (w dwóch warstwach) 2,0 dni Czas wiązania SOFTBETON 5,0-7,0 dni Frezowanie SOFTBETONu 0,5 dnia Asfaltowa warstwa nośna łącznie z wkładką asfaltową 0,5 dnia Asfaltowa warstwa wiążąca 0,5 dnia Asfaltowa warstwa nawierzchniowa 0,5 dnia Łącznie 9,5-11,5 dni

Przebudowa drogi B1 Ikea

Dziękujemy za uwagę Cellcontec GmbH Schulenburgstr. 8-10 D-38446 Wolfsburg Osoba do kontaktu: Dipl.-Ing. Hanna Jarosz Tannenweg 8 B D-30974 Wennigsen Tel.: +49 (0)5103 92 78 16 Fax: +49 (0)5103 92 78 17 E-Mail: hj@cellcontec.com