Z a k ła d P ro duk c ji S przę tu O ś w ie tle niow e g o ROSA Stanisław Rosa 43-109 Tychy, ul. Strefowa 1 NIP 222-007-44-73
Dane lokalizacja Na podstawie statystyk wypadków drogowych w Polsce w 2016 roku, opracowanych przez Komendę Główną Policji, Biuro Ruchu Drogowego, 2017r. Najwięcej wypadków zanotowano w ciągu dnia, gdyż wtedy jest największy ruch. Jednakże w porze nocnej, na drogach nieoświetlonych występuje największy wskaźnik osób zabitych, w co czwartym takim wypadku ginie człowiek, gdzie w porze dziennej w co czternastym wypadku.
Dane lokalizacja W 2016 roku zdecydowana większość wypadków miała miejsce na drogach jednojezdniowych, dwukierunkowych zdarzeń tych było 27 270 co stanowi 81% wszystkich wypadków, na drugim miejscu z prawie 14% są drogi jednokierunkowe o kilku pasach ruchu. Na podstawie statystyk wypadków drogowych w Polsce w 2016 roku, opracowanych przez Komendę Główną Policji, Biuro Ruchu Drogowego, 2017r.
Cel oświetlania przejść dla pieszych Bezpośrednie oświetlenie pieszych: Stworzenie dodatniego kontrastu sylwetki pieszych na drodze, oraz w strefie oczekiwania i na chodniku, Zwrócenie uwagi kierowców na obecność przejścia dla pieszych.
Problem oświetlania przejść dla pieszych Problem oświetlania przejść dla pieszych nie jest szeroko opisany w nowej europejskiej normie: PN-EN 13201-2:2016-03 Oświetlenie dróg, znajdują się tylko ogólne wskazówki: Obraz pieszego negatywowy Jeśli poziom luminancji jest wysoki to możliwe jest uzyskanie obrazu ciemnej sylwetki pieszego na jasnym tle jezdni, doświetlenie przejść nie jest konieczne, (DIN 67523 1,5cd/m^2, M2) Obraz pieszego pozytywowy
Problem oświetlania przejść dla pieszych - Jeśli przewidziane jest zastosowanie dodatkowych opraw oświetlających przejście dla pieszych to celem powinno być bezpośrednie oświetlenie pieszych na i przy przejściu oraz zwrócenie uwagi kierowców na jego istnienie, Obraz pieszego negatywowy - Oprawy powinny być tak dobrane żeby wytworzyć pozytywowy kontrast jasnej sylwetki pieszego na ciemnej jezdni, Obraz pieszego pozytywowy
Wytyczne oświetlania przejść Dodatkowe oświetlenie ma za zadanie zapewnić odpowiedni poziom natężenia oświetlenia na sylwetce pieszego, Pionowe natężenie oświetlenia powinno być znacznie wyższe od poziomego natężenia oświetlenia wytworzonego przez oświetlenie drogowe.
Wytyczne oświetlania przejść Rozwiązaniem zapewniającym poprawne oświetlenie przejścia, jest montaż w niewielkiej odległości od przejścia opraw oświetlających sylwetkę pieszych od strony nadjeżdżających pojazdów. Na drogach dwukierunkowych oprawy należy zamontować przed przejściem w obu kierunkach ruchu. W celu uniknięcia olśnienia kierowców należy stosować oprawy o asymetrycznym rozsyle strumienia świetlnego
Wytyczne oświetlania przejść Silny strumień światła zaznaczający wąski pas wokół przejścia tworzy dramatyczny efekt któremu towarzyszy wzrost uwagi. Zarówno strefa przejścia przez jezdnię, jak i strefa oczekiwania przed przejściem powinny być odpowiednio oświetlone.
Wytyczne oświetlania przejść Efekt wzmocnienia kontrastu można polepszyć dzięki zastosowaniu barwy światła odmiennej od wykorzystanej w oświetleniu drogowym. Szczególnie korzystne jest stosowanie lamp o wysokim współczynniku oddawania barw (CRI).
Wymogi oświetlania przejść D IN 6 7 5 2 3 W punktach centralnych leżących na osi przejścia na wysokości 1m, należy zapewnić średnie pionowe natężenie oświetlenia: E v 3 0 lx Strefa oczekiwania: E m in> 4 lx G D D K ia W punktach centralnych leżących na osi przejścia na wysokości 1m, należy zapewnić średnie pionowe natężenie oświetlenia: E v 2 0 lx (pas ruchu) E v 1 0 lx (pas przeciwny) Strefa oczekiwania: E m in> 5 lx
Wymogi oświetlania przejść D IN 6 7 5 2 3 W punktach centralnych leżących na osi przejścia na wysokości 1m, należy zapewnić średnie pionowe natężenie oświetlenia: E v 3 0 lx Strefa oczekiwania: E m in> 4 lx G D D K ia W punktach centralnych leżących na osi przejścia na wysokości 1m, należy zapewnić średnie pionowe natężenie oświetlenia: E v 2 0 lx (pas ruchu) E v 1 0 lx (pas przeciwny) Strefa oczekiwania: E m in> 5 lx
ISKRA LED P Ruch Lewostronny Ruch Prawostronny
OPTYKA PP O P R A W Y U L IC Z N E do 1 4 4 W - 2 0.0 0 0 lm C U D D L E L E D O P R A W Y S T Y L IZ O W A N E O W L E D Z E S TA W Y O Ś W IE T L E N IO W E C U T L E D Optyka P P dedykowana dedykowana do przejść dla pieszych kierunkuje emitowane światło tak by oświetlać sylwetkę pieszych od strony nadjeżdżających pojazdów
ISKRA LED P + SAL DL-10
O ś w ie tle nie prze jś ć dla pie s zyc h ISKRA LED P + SAL DL-10 z do da tko w ym i funk c ja m i przyc ią g a ją c ym i uw a g ę k ie row c ó w : -Błyskająca lampa sygnalizacyjna działająca również w ciągu dnia, -- Zwiększenie intensywności światła na przejściu (50 100%)
Tychy, ul. Sikorskiego
Tychy, ul. Dmowskiego
ISKRA LED P + SAL DL-10
Rozszerzenie zestawu Antena Kamera Sterownik S te ro w nik Montowany w słupie, Zasilenie kamery, sterowanie oprawą oraz lampą sygnalizacyjną K a m e ra Z układem mikroprocesorowym do analizy obrazu Komunikacja radiowa zgodna ze standardem LonWorks do komunikacji bezprzewodowej E N 1 4 9 0 8-9