Wyważarka osobowa Hunter GSP 9722 HUNTER GSP 9722 jest najnowocześniejszym urządzeniem do wyważania kół, które oprócz tradycyjnej funkcji wyważania statycznego i dynamicznego koła wyposażone jest w rolkę do przeprowadzania testu drogowego. Polega on na tym, że koło poddawane jest oddziaływaniom rolki o nacisku 635 kg podobnym do rzeczywistych panujących podczas jazdy samochodem. Dzięki temu możliwe jest wykrycie nierównomierności w elastyczności opony na jej obwodzie (wad fabrycznych), jak również nierówności powierzchni opony (np. powstałych wskutek gwałtownego hamowania).
Dane techniczne Szerokość obręczy: 1,5-20 Średnica obręczy: 10 24,5 (ALU 7,5 41 ) Maksymalna szerokość koła: 508 mm Maksymalna średnica koła: 1000 mm Maksymalna waga koła: 80 kg Siła dociskowa rolki: 635 kg Dokładność wyważenia: 0,5 g Czas wyważania: 5 s Prędkość obrotowa koła: 0-300 obr./min Średnica wałka: 40 mm Waga: 307 kg Zasilanie elektryczne: 230V / 50Hz Zasilanie pneumatyczne: 8 bar Informacje ogólne 19 panoramiczny monitor LCD. Funkcja testu drogowego. Automatyczny odczyt odstępu, średnicy i szerokości koła za pomocą ramion pomiarowych Dataset. Program do wyważania obręczy aluminiowych poprzez ustalanie pozycji ciężarka przy pomocy ramienia pomiarowego. Program Split Spoke i Split Weight (do podziału i ukrywania ciężarków z szprychami obręczy). Laserowe wskazanie miejsca mocowania ciężarków. Automatyczne pozycjonowanie koła w miejscu niewyważenia. Program oszczędzania ciężarków. Wyposażenie standardowe nakrętka motylkowa, kołpak dociskowy i nakładka ochronna na kołpak do obręczy ze stopów lekkich, podkładka dystansowa, zawieszki z numerami do kół, zestaw 7 stożków centrujących (43-132 mm), zestaw 4 płyt dociskowych WORLD KIT I, osłona koła, kleszcze do ciężarków, skrobak do odklejania ciężarków.
Zalety Funkcja testu drogowego Polega ona na tym, że koło poddawane jest oddziaływaniom rolki o nacisku 635 kg podobnym do rzeczywistych panujących podczas jazdy samochodem. Dzięki temu możliwe jest wykrycie nierównomierności w elastyczności opony na jej obwodzie (wad fabrycznych), nierówności powierzchni opony (np. powstałych wskutek gwałtownego hamowania). Dodatkowo oprogramowanie StraightTrackTM po pomiarze sił bocznych dla wszystkich kół samochodu i ich ponumerowaniu wskazuje miejsce zamontowania poszczególnych kół pojazdu, aby sumaryczna wartość siły bocznej, działające na samochód a tym samym jego znoszenie były jak najmniejsze. Wprowadzanie wymiarów koła i miejsca naklejenia ciężarka Wyważarka GSP 9722 wyposażona jest w automatyczny sposób wprowadzania danych koła. Średnica, odstęp i szerokość wprowadzane są poprzez przyłożenie ramiom pomiarowych Dataset do obręczy. Przy pomocy ramion pomiarowych w trakcie wprowadzania danych koła można jednocześnie wskazać miejsce naklejenia ciężarka.
Laser wskazujący miejsce mocowania ciężarka Zastosowanie lasera, umożliwia wskazanie użytkownikowi miejsc naklejenia ciężarków wewnątrz obręczy. Dodatkowo w przypadku wyposażenia maszyny pozycjonowanie laserowe ciężarków HAMMERHEAD maszyna wskazuje miejsce nabicia ciężarków lub miejsce naklejenia ciężarka zewnętrznego. Program do chowania ciężarków Program Split Spoke do podziału ciężarków można wybrać z panelu użytkownika. Przy jego pomocy można z łatwością zamocować ciężarki klejone w niewidocznym miejscu na obręczach aluminiowych.
Pozycjonowanie koła i automatyczny hamulec Funkcja Servo Stop automatycznie pozycjonuje koło w miejscu przewidzianym do nabijania lub naklejenia po przyciśnięciu przycisku lub popchnięciu koła. W celu skrócenia czasu obrotu koła maszyna automatycznie wybiera kierunek obrotu. Program oszczędzania ciężarków Smart Weight Technologia SmartWeight minimalizuje zużycie ciężarków wyważających i przyspiesza proces wyważania kół. Polega ona na pomiarze i analizie sił bezpośrednio odpowiedzialnych za drgania czyli niewyważenie statyczne i niewyważenie dynamiczne i w przypadku kiedy siły te nie mają wpływu na koło zaleca redukcję ciężarków. Szybkie mocowanie nakrętki System ServoDrive eliminuje ręczne zakręcanie nakrętki przyspieszając mocowanie koła. System uruchamiany jest podwójnym naciśnięciem pedału.
Podnośnik koła (wyposażenie wersji 19E) Pneumatyczny podnośnik służy do unoszenia koła i ułatwia jego montaż na wrzecionie. Jest on bardzo przydatny zwłaszcza przy wyważaniu dużych i ciężkich kół.