UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH we WROCŁAWIU Nr 61IZES3-711/085/2015 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: WROCŁAW WAŁBRZYCH - OPOLE 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowo-drogowego z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/godz. z uwagi na brak widoczności przejazdu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 3. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. ( o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Wersja Elektroniczna Dodatku 2 dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź z zakładce Dokumenty Ważny od dnia 13 grudnia 2015 do dnia 12 marca 2016 1
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych we Wrocławiu ul. Joannitów 13 50-540, tel. 71-717-43-54; fax. 71-717-53-42; e-mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. 728-830-252 e-mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów : - Wroclaw tel. 71-717-43-54 e-mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl - Opole tel. 77-554-11-22 e-mail: agata.kania@plk-sa.pl - Walbrzych tel. 74-637-46-28 e-mail: kamil.liszka@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji, tel. 728-830-252; e-mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Zamawiaj i jedź II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, (cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Linia Nazwa linii Zakres kilometrów Od km Do km strona 14 Łódź Kaliska - Tuplice 266,75 302,7 6 61 Kielce - Fosowskie 166,6 175,74 6 132 Bytom - Wrocław Główny 57,63 181,35 6 136 Kędzierzyn Koźle - Opole Groszowice 12,2 37,51 7 137 Katowice - Legnica 72 284,19 8 143 Kalety - Wrocław Mikołajów WP2 37,4 163,8 13 144 Tarnowskie Góry - Opole Główne 22,95 75,92 15 175 Strzelce Opolskie - Kluczbork 29,77 89,19 16 177 Racibórz - Głubczyce 37 38,33 16 181 Herby Nowe - Oleśnica 120,26 149,11 16 271 Wrocław Główny - Poznań Główny -0,46 61,3 17 272 Kluczbork - Poznań Główny -0,34 25,68 17 273 Wrocław Główny - Szczecin Główny -0,31 116 17 274 Wrocław Świebodzki - Zgorzelec 0 202,54 20 275 Wrocław Muchobór - Gubinek 5,04 111 23 276 Wrocław Główny - Międzylesie -0,21 136,06 23 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów -1,26 85,58 26 278 Węgliniec - Zgorzelec 0,39 27,13 27 279 Lubań - Węgliniec -1,06 21,06 29 280 Opole Groszowice - Opole Główne -0,76 4,48 29 281 Oleśnica - Chojnice -0,35 54,9 32 282 Miłkowice - Żary -0,6 82 34 283 Jelenia Góra - Ławszowa 0,07 77,62 35 284 Legnica - Jerzmanice Zdrój -0,4 24,38 35 285 Wrocław Główny - Świdnica Przedmieście -0,11 60,8 36 286 Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny -0,57 51,43 36 287 Opole Zachodnie - Nysa 0,35 48,75 38 288 Nysa - Brzeg 0 47,62 39 289 Legnica - Rudna Gwizdanów 0,24 39,07 40 290 Mikułowa - Granica Państwa (Krzewina Zgorzelecka) 0,291 24,674 41 291 Boguszów Gorce Wschód - Mieroszów 17,433 32,563 41 292 Jelcz Miłoszyce - Wrocław Osobowice -0,45 28,92 41 293 Jełowa - Kluczbork 0,12 25,33 42 294 Głubczyce - Racławice Śląskie -0,34 15,9 42 295 Węgliniec - Bielawa Dolna 0,52 13,42 42 296 Wielkie Piekary - Miłkowice 0 12,74 43 297 Nowy Świętów - Głuchołazy Zdrój -0,22 8,67 43 298 Kamienna Góra - Sędzisław -0,306 5,86 44 299 Kamienna Góra - Lubawka 0,306 12,794 44 300 Opole Główne - Opole Wschód 0,45 4,96 45 301 Opole Główne - Namysłów 0,06 60,71 45 302 Malczyce - Bolków -1,05 56,8 46 303 Rokitki - Chocianów -1,23 10,9 46 304 Brzeg - Małujowice 0,14 7 46 306 Krapkowice - Prudnik 5,63 41,83 46 308 Ogorzelec - Jelenia Góra 12,8 39,986 47 309 Kłodzko Nowe - Kudowa Zdrój 0 40,126 47 311 Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna Jakuszyce - Granica Państwa -3,124 29,844 47 312 Krzeniów II - Jerzmanice Zdrój 33,43 37,144 48 317 Gryfów Śląski - Mirsk 71,215 80,85 48 322 Kłodzko Nowe - Stronie Śląskie -2,755 24,622 48 324 Ręczyn - Granica Państwa (Hagenwerder) 0 0,689 48 3
WYKAZ LINII Linia Nazwa linii Zakres kilometrów Od km Do km strona 326 Wrocław Psie Pole - Zakrzów -0,63 1,26 48 327 Nowa Ruda Słupiec - Ścinawka Średnia -0,77 5,42 49 329 Szydłów - Gracze -0,42 14,66 49 331 Jawor - Borów -0,12 10,92 49 333 Głuchołazy - Pokrzywna -0,34 11,23 49 336 Mirsk - Świeradów Zdrój -0,182 7,883 49 337 Lubań - Leśna -0,284 10,871 50 340 Mysłakowice - Karpacz -0,247 7,055 50 342 Jerzmanice Zdrój - Wilków Złotoryjski -0,557 6,525 50 343 Głuchołazy - Granica Państwa (Mikulovice) -0,42 5,65 50 344 Wilka - Zawidów 0,095 4,918 50 345 Kamienna Góra - Pisarzowice 0,251 5,71 50 346 Granica Państwa (Liberec) - Granica Państwa (Zittau) 21,769 24,528 50 348 Trzciniec Zgorzelecki - Granica Państwa (Zittau) -0,01 0,2 50 349 Święta Katarzyna - Wrocław Kuźniki -1,47 19,66 51 355 Ostrów Wielkopolski - Grabowno Wielkie 31,9 53,55 52 382 Pątnów Legnicki - Legnica Lg5 109,45 113,31 52 750 Wrocław Brochów WBA - Wrocław Stadion 4,93 12,77 53 751 Wrocław Gądów - Wrocław Zachodni 0,3 6,84 53 752 Wrocław Gądów - Wrocław Popowice Wp3-0,35 2,76 53 753 Wrocław Grabiszyn - Wrocław Gądów 0 2,39 54 754 Wrocław Popowice Wp1 - Wrocław Popowice Wp 0 1,45 54 755 Wrocław Popowice Wp - Wrocław Popowice Wp3-0,42 0,62 54 756 Wrocław Stadion - Wrocław Popowice Wp2-0,09 3 54 757 Wrocław Świebodzki - Wrocław Muchobór 0,17 4,12 54 758 Wrocław Stadion - Wrocław Muchobór 0 3,37 54 759 Wrocław Gądów - Wrocław Nowy Dwór 0,07 1,75 55 760 Wrocław Świebodzki - Wrocław Gądów 0,58 3,35 55 761 Wrocław Grabiszyn - Wrocław Świebodzki WSB -0,12 0,77 55 763 Wrocław Brochów WBB - Wrocław Główny WGA -0,11 5,55 55 764 Siechnice - Wrocław Brochów Wbbd -0,3 6,29 56 765 Wrocław Brochów WBB - Lamowice 2,07 4,45 56 766 Łukanów - Dąbrowa Oleśnicka 0 4,03 56 771 Świdnica Przedmieście - Świdnica Miasto 0,121 2,165 56 773 Boguszów Gorce - Boguszów Gorce Towarowy -0,284 1,821 57 776 Marciszów - Wojcieszów Górny -0,519 15,4 57 778 Zgorzelec Miasto - Krysin -0,01 1,17 57 779 Studniska - Las 0 0,987 57 780 Wilka 2 - Wilka 1 0 0,89 57 786 Granica Państwa (Trzciniec Zgorzelecki) - Bogatynia 24,93 33,304 57 869 Wałbrzych Szczawienko - Wałbrzych Zespół Bocznic -0,374 3,4 57 970 Mietków - Mietków Bocznica Wksm 0 2,98 57 971 Lubin Górniczy - Lubin Kopalnia PLK -0,53 2,88 57 972 Pawłowice Małe - Pawłowice Małe Fabryczne 0 1,05 58 973 Bolesławiec - Wizów -0,31 5,09 58 974 Rakowice Żwirownia - Rakowice ZKGM 0 1,69 58 975 Węgliniec SKP - Węgliniec WG 0 2,46 58 976 Boguszów Gorce Zachód - Czarny Bór 0 1,5 58 977 Czarnowąsy - Bocznica Elektrownia Opole 0 1,28 58 978 Przywory Opolskie - Chorula Cementownia Górażdże -0,03 1,35 58 4
Nr strony w WOS WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Numer telegramu Telegram wprowadzający Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 14 143 17 271 17 271 Łukanów podg - Borowa Oleśnicka Grabiszyn podg Wr. Popowice Wr. Popowice Wr. Osobowice 137,150 137,174 2 1,700 2,050 2 61-ISE1-OL- 176/2015 61ISE1wga-1627-15 2015-10-13 ISEDR Oleśnica 2015-10-20 Wrocław Główny 6,100 10,200 2 61ISE1WO-20/2015 2015-09-25 Wrocław Osobowice 17 271 Korzeńsko - 60,872 61,300 1 61ISE1Żd-66/2015 2015-09-25 Żmigród 17 271 Rawicz 60,872 61,300 2 61ISE1Żd-66/2015 2015-09-25 Żmigród 17 272 Kluczbork - -0,300 1,400 1 62ISE2Kb-710-15 2015-09-02 ISE Kluczbork 17 272 Krzywizna -0,185 1,400 2 62ISE2Kb-711-15 2015-09-02 ISE Kluczbork 18 273 Brzeg Dolny 29,795 29,805 1 61ISE4Gw-391-15 2015-10-28 Głogów 18 273 29,880 29,900 3 61ISE4Gw-385-15 2015-10-27 Głogów 19 273 Chełmek Wołowski podg - Rudna Gwizdanów 70,150 70,200 2 61ISE4Gw-256-15 2015-08-02 Głogów 19 273 78,203 79,280 1 61ISE4Gw-246/15 2015-07-29 Głpgów 19 273 Rudna 81,560 81,580 1 61ISE4Gw-247/15 2015-07-29 Głogów Gwizdanów - 19 273 Grębocice 82,900 83,276 1 61ISE4Gw-248/15 2015-07-29 Głogów 19 273 83,940 84,550 1 61ISE4Gw-249/15 2015-07-29 Głogów 19 273 Grębocice - Krzepów 89,890 92,760 1 61ISE4Gw-223-15 2015-07-07 ISE4Gw 19 273 Krzepów 94,250 94,500 1 61ISE4Gw 2015-07-07 ISE4Gw 20 273 Wróblin 108,600 108,700 1 61ISE4Gw-59-15 2015-03-25 Głogów 20 273 Głogowski 108,600 108,700 2 61ISE4Gw-59-15 2015-03-25 Głogów 20 274 Kąty Wrocławskie 20,260 20,310 1 63ISE3JS-394-15 2015-08-18 ISDR Jaworzyna Śląska 25 276 Kłodzko 93,948 93,975 9 63ISE2KG-187-15 2015-06-24 ISDR Kłodzko Główne 25 276 Główne 94,050 94,113 4 63ISE2KG-185-15 2015-06-24 ISDR Kłodzko Główne 27 278 32 281 33 281 Zgorzelec R1 - Zgorzelec Grabowno Wlk - Krośnice Krośnice - Milicz 25,270 25,300 2 61ISE3Lg-256-15 2015-07-03 Legnica 24,380 25,100 1 61ISEKr-021/2015 2015-08-25 Krośnice 36,300 37,270 1 61ISE1Kr-022/2015 2015-08-25 Krośnice 33 281 Milicz - Zduny 49,700 50,800 1 61ISE1Mi-007/2015 2015-08-25 Milicz 34 282 60,870 61,550 10 61ISE3Lg-479-15 2015-10-20 Legnica 34 282 Węgliniec 60,870 61,680 11 61ISE3Lg-486-15 2015-10-22 Legnica 34 282 61,702 61,729 6 61ISE3Lg-335/2015 2015-08-06 Legnica 47 309 55 761 Polanica Zdrój - Duszniki Zdrój Grabiszyn podg Wr. Świebodzki 20,934 20,938 1 0,000 0,700 1 ISE 2 - DZ6/VIII/20/15 61ISE1wga-1626-15 2015-08-28 ISDR Duszniki Zdrój 2015-10-20 Wrocław Główny 5
nieparzystym parzystym Nr toru Nr zmiany do km/godz w ierunku Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub drogowej od km do km Przyczyna ograniczenia Uwagi i skróty rodzajów P T towarowe A autobusy L lok. luzem 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Fosowskie Strzelce Opolskie Strzelce Opolskie - Szymiszów Szymiszów - Kamień Śląski Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 278,950-280,200 Granica IZ Ostrów Wlkp. - km 266,500 Granica z - IZ Zielona Góra km 302,700 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 175,625 175,750 mały promień łuku 1 90 90 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 Linia 175 Linia nr 132 : BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY Granica IZ Tarnowskie Gór - IZ Opole km 57,625 66,621 66,645 nieustabilizowany tor po robotach torowych na wstawce między rozjazdami 4 i 8 67,000 67,500 zły stan toru 7,9 20 20 67,900 67,930 67,900 67,930 jazda po konstrukcji odciążającej jazda po konstrukcji odciążającej *) 2 20 20 *) 29,909 30,534-5 60 60 Vd) Linia 175 70,650 70,658 zły stan obiektu 1 100 100 *) 70,650 70,658 zły stan obiektu 2 100 100 *) 79,236 80,010 urządzenia SRK 1-110 *) nieprzystosowane do prędkości 79,236 80,010 rozkładowej 2-110 *) Tarnów Opolski 84,723 85,545 zły stan toru 3 20 20 Tarnów Opolski - Opole Groszowice 92,772 92,780 zły stan obiektu 1 40 40 *) 6
Tarnów Opolski - Opole Groszowice Opole Groszowice 92,772 92,780 zły stan obiektu 2 40 40 *) 93,750 95,051 94,520 95,051 96,016 96,121 zły stan toru, podtorza oraz rozjazdów 3, 11 zły stan toru, podtorza oraz rozjazdów 4, 10 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 1 60 60 2 60 60 Nowe! 7,9 10 10-1,261 0,554 zły stan toru 19 20 20 Linia 277-0,394 0,339-5 40 - Vd) Linia 280-0,321 0,367-3 - 50 Vd) Linia 280 98,950 99,850 geometria toru 1 50 50 Opole Główne Brzeg Oława Święta Katarzyna - Wrocław Główny WGB Wrocław Główny WGB 98,950 99,850 geometria toru 2 50 50 99,850 100,200 zły stan toru 2 40 40 2,940 2,980 zły stan rozjazdu 48/49 6wsch 8wsch 14wsc 47,182 47,472-6p 70 70 47,182 47,472-6p 40 40 20 20 Linia 280 Vd) Linia 288; A Vd) Linia 288; P, T 0,401 1,105-4 40 40 Vd) Linia 304 154,150 154,400 154,150 154,400 178,500 178,720 178,720 178,850 Granica IZ Opole - km 150,650 układ geometryczny toru 1 130 130 układ geometryczny toru 2 130 130 krótka krzywa przejściowa 2 90 90 krótka krzywa przejściowa 202 90 90 2,265 2,700 zły stan toru 1 40 40 Linia 285 Wrocław Główny WGB - Wrocław Główny WGA 3,430 3,630 zły stan toru 1 10 10 *) Linia 763 179,000 179,800 toru 316 20 20 Linia nr 136 : KĘDZIERZYN KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 12,200 Gogolin 21,760 22,490 zły stan toru 5 20 20 7
Gogolin Przywory Opolskie Opole Groszowice Twardawa - Głogówek Głogówek 21,947 22,434 zły stan toru 7 20 20 22,530 22,581 zły stan toru 4 20 20 30,580 31,371 zły stan toru 6 20 20-0,030 0,822-4 - 20 Vd) Linia 978 94,520 95,051 96,016 96,121 zły stan toru, podtorza oraz rozjazdów 4, 10 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 Linia nr 137 : KATOWICE - LEGNICA 7, 9 Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 72,000 82,000 85,500 zły stan toru 1 50 50 88,384 89,330 zły stan toru 1 30 30 88,690 89,300 zły stan toru 2 20 20 2 60 60 Linia 132 10 10 Linia 132 96,865 96,885 zły stan wiaduktu 1 60 60 96,865 96,885 zły stan wiaduktu 2 60 60 Racławice Śląskie 97,527 98,300 zły stan rozjazdu 28 oraz toru 2 30 30 97,580 98,640 zły stan toru 1 30 30 15,075 15,900-1płd - 20 Vd) Linia 294 Racławice Śląskie - Prudnik Racławice Śląskie - Nowy Świętów Prudnik - Nowy Świętów 103,890 104,100 zły stan toru 1 30 30 105,100 106,290 zły stan toru 2 70 70 108,400 108,650 zły stan toru 2 50 50 110,200 111,700 110,200 111,700 114,285 114,310 114,285 114,310 zły stan toru oraz wiaduktu km. 111,613 zły stan toru oraz wiaduktu km. 111,613 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 20 20 *) uszkodzenie konstrukcji mostu 2 20 20 *) 114,310 115,000 zły stan toru 1 70 70 117,600 118,450 zły stan toru 1 30 30 *) 117,965 118,650 zły stan toru 2 20 20 8
Nowy Świętów 126,400 127,720 zły stan toru 1 30 30 126,400 127,720 zły stan toru 2 30 30 136,500 137,250 zły stan toru 2 50 50 Nysa Nysa - Goświnowice 137,250 139,600 138,488 139,600 139,350 139,390 139,350 139,390 47,870 48,753 0,350 0,625 zły stan toru, mostu i przejścia pod torami zły stan toru, mostu oraz przejścia pod torami zły stan wstawki między rozjazdami nr 114 i 117 zły stan wstawki między rozjazdami 114 i 117 skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza uszkodzenie konstrukcji mostu 1 30 30 2 30 30 2 20 20 7 30 30 Linia 287 1 40 40 Linia 288 48,119 48,753-7 50 50 Vd) Linia 287 143,300 144,900 zły stan toru 2 40 40 144,700 144,900 zły stan toru 1 50 50 Goświnowice 147,783 147,817 zły stan rozjazdu 3 4 20 20 Goświnowice - Otmuchów 153,623 155,131 skrócona odległość czujników na w km 154,297 oraz zły stan toru 1 50 50 155,010 155,045 zły stan rozjazdu 1 4 20 20 Otmuchów 155,131 155,969 zły stan toru 155,181 155,956 zły stan toru 5 20 20 155,692 156,082 zły stan toru 2 20 20 Otmuchów - Paczków 158,850 159,050 zły stan toru 2 30 30 163,500 165,300 zły stan toru 1 50 50 Paczków - Kamieniec Ząbkowicki 172,700 176,272 zły stan toru i podtorza 1 40 40 9
176,300 176,600 zły stan toru 8 50 50 Nowe! 176,600 176,730 zły stan toru 8 30 30 177,220 177,440 zły stan toru 8 20 20 177,500 177,800 zły stan toru 6 40 40 70,670 71,250 zły stan toru oraz rozjazdów 8,11,ST2 1 80 80 Linia 276 Kamieniec Ząbkowicki 71,000 71,250 zły stan toru 2a 20 20 Linia 276 71,400 72,270 zły stan toru 5 10 10 Linia 276 71,520 71,980 zły stan toru 12 20 20 Linia 276 Kamieniec Ząbkowicki - Ząbkowice Śląskie Ząbkowice Śląskie 72,000 72,400 72,000 72,800 zły stan toru oraz rozjazdów 65, 67 1 80 80 Linia 276 zły stan toru oraz rozjazdu 63 2 70 70 Linia 276 71,300 71,964-2 60 60 71,300 71,964-2 80 80 178,520 179,000 zły stan toru 1 50 50 182,574 182,594 186,650 187,874 obiektu zły stan toru i rozjazdów 4, 8, 23, 28 Vd) Linia 276; T Vd) Linia 276; A, P 1 40 40 *) Nowe! 1 60 60 186,910 187,650 zły stan toru 2 20 20 Ząbkowice Śląskie - Piława Górna Piława Górna Piława Górna - Dzierżoniów Śląski 187,874 193,100 zły stan toru 1 50 50 193,100 193,500 193,500 195,759 195,759 195,779 195,779 198,000 zły stan toru i podtorza 1 40 40 zły stan toru i podtorza 1 50 50 uszkodzenie konstrukcji obiektu zły stan toru i podtorza oraz w km 196,411 10 1 40 40 *) Nowe! 1 50 50 196,860 197,600 zły stan toru 3 20 20 196,860 197,543 zły stan oraz toru 7 20 20 199,421 199,441 uszkodzenie konstrukcji obiektu *) Nowe!
Piława Górna - Dzierżoniów Śląski Dzierżoniów Śląski Mościsko Dzierżoniowskie Mościsko Dzierżoniowskie - Świdnica Miasto 199,700 202,000 zły stan toru i podtorza 1 40 40 202,500 204,750 zły stan toru 1 60 60 208,400 208,815 zły stan toru 6 20 20 208,960 208,995 zły stan rozjazdu 26 6 20 20 215,073 215,293 1-40 Granica IZ Opole - km 218,800 224,820 224,940 Świdnica Miasto 226,750 226,900 236,390 236,510 układ geometryczny toru 1 40 40 toru 3 10 10 *) toru 8 20 20 *) 236,600 236,850 zły stan toru 6 20 20 236,900 237,720 237,635 237,715 237,635 237,715 toru 8 20 20 *) zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 i rozjazdów nr 89 i 93 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 3,5,7, 9 11,13 15,17 19 20 20 *) 20 20 *) Jaworzyna Śląska Jaworzyna Śląska - Strzegom 48,000 48,250 zły stan toru 6 20 20 *) Linia 274 48,280 48,560 zły stan toru 8 20 20 *) Linia 274 49,020 49,050 49,035 49,070 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 zły stan rozjazdu nr 93 11 11,13 15,17 19 3,5, 7,9 47,887 48,587-10 70-47,887 48,587-10 80-47,970 48,913-1 50-47,970 48,913-1 40-242,178 242,187 20 20 *) Linia 274 20 20 *) Linia 274 Vd) Linia 274; T Vd) Linia 274; P i A Vd) Linia 274; P i A Vd) Linia 274; T
Jaworzyna Śląska - Strzegom Strzegom 244,738 244,748 245,030 245,040 247,080 247,110 247,080 247,110 247,110 248,000 247,350 247,550 *) mostu *) złt stan toru w 1 10 10 *) toru w 3 20 20 *) toru 1 50 50 toru 1 *) 247,700 247,870 Zły stan toru 7 20 20 *) 247,900 247,970 247,970 248,010 253,050 253,880 Rogoźnica 253,150 253,800 253,450 253,900 Jawor 261,710 261,740 zły stan rozjazdu nr 40 i 41 7,9, 11 20 20 *) zły stan rozjazdu nr 31 3 20 20 *) zły stan toru i rozjazdu nr 401 toru 5 20 20 *) toru 3 20 20 *) rozjazdu nr 9 2 20 20 *) 262,640 263,100 zły stan toru *) Jawor - Legnica Wschód podg 263,801 263,810 266,051 266,063 1 271,150 271,250 zły stan podtorza 1 40 40 *) Granica - km 275,500 Legnica Wschód podg - Legnica 277,547 277,553 281,740 282,301 zły stan podkładów 54 20 20 Legnica 64,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe 68 5 20 20 Linia 275 torów pomiędzy rozjazdami 3 20 20 Linia 275 64,768 65,110 zły stan toru 5 20 20 Linia 275 12
Legnica 64,820 65,100 zły stan toru 3 10 10 Linia 275 65,157 65,300 układ geometryczny toru 9 40 40 Linia 275 64,707 65,339 9 60 60 Vd) Linia 275 Linia nr 143 : KALETY - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 Sieraków - Sowczyce Stare Olesno - Bąków Zakaz stosowania podwójnej trakcji w torze nr 2 od km 158,600 do km 158,900 Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 37,910 38,310 1 60-37,910 38,310 2 60-59,100 59,750 1-100 59,100 59,750 2-100 Bąków 60,600 60,850 Bąków - Kluczbork układ geometryczny toru 1 100 100 63,605 64,125 1-80 63,605 64,125 2-80 64,145 64,470 1 50-64,145 64,470 2 50-68,400 69,200 zły stan toru 106a 20 20 68,500 69,430 zły stan toru 108a 10 10 69,060 69,180 zły stan toru 104a 20 20 69,654 69,800 Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 Kluczbork Kluczbork - Wołczyn -0,185 1,400 mały promień łuku 2 60 60 *) Linia 272 24,083 24,093 24,083 24,093 brak obsługi przejazdu Linia 293 1 brak obsługi przejazdu 36 20 20 Linia 293 1 88,672 89,082-4płd 40 40 Vd) Linia 175 24,717 25,270-6płd - 30 24,717 25,270-6płd - 50 73,850 73,940 74,420 74,460 geometria toru oraz zły stan toru 2 40 40 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 60 60 Wołczyn 82,300 83,050 zły stan toru 3 20 20 13 Vd) Linia 293; P, T Vd) Linia 293; A
Wołczyn 82,840 83,180 Wołczyn - Domaszowice zły stan toru i rozjazdów 20,21,22 1 30 30 87,070 87,800 zły stan toru 1 40 40 Domaszowice 93,960 94,740 zły stan toru 3 20 20 Domaszowice - Namysłów 97,200 100,150 zły stan toru 1 30 30 Namysłów 59,615 60,712-6 40 40 Vd) Linia 301 Bierutów 119,600 119,630 Granica IZ Opole - km 117,780 zły stan toru na 1 30 30 119,700 120,050 zły stan toru 2 10 10 Bierutów - Oleśnica Oleśnica 119,717 120,643 zły stan toru 3 20 20 120,700 121,700 zły stan toru 2 30 30 121,700 121,740 zły stan toru 1 30 30 122,350 123,700 zły stan toru 1 30 30 124,400 124,700 zły stan toru zanieczyszczona podsypka 14 2 20 50 20 50 128,160 128,600 zły stan toru 1 30 30 129,700 130,100 zły stan toru 1 30 30 131,250 132,000 zły stan toru 1 30 30 132,800 133,168 geometria toru 2 50 50 133,127 134,052 zły stan toru 10 133,127 134,052 zły stan toru 133,160 134,305 133,500 133,168 134,600 133,500 zły stan toru, mały R=450m 133,290 134,000 zły stan toru 103, 105 1 20 20 30 50 30 50 zły stan toru 2 30 30 102, 104, 106 133,520 134,125 zły stan toru 5 20 20 133,535 134,125 zły stan toru 3 20 20 133,675 133,995 zły stan toru 4 20 20 20 20 T 134,000 134,070 zły stan podkładów 102B 20 20 T 3 1 3 1 2
Oleśnica 148,280 149,000 zły stan toru 9 20 20 Linia 181 Łukanów podg - Borowa Oleśnicka Wrocław Psie Pole 153,420 153,460 Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice Wrocław Sołtysowice Wrocław Sołtysowice - Wrocław Nadodrze Wrocław Nadodrze 137,150 137,174 pęknięcie opornicy 2 20 20 139,100 141,350 zły stan toru 1 80 80 Nowe! układ geometryczny toru 2 60 60 *) Nowe! 154,500 157,610 zły stan toru 2 50 50 156,300 157,500 zły stan toru 1 70 70 157,550 157,600 157,610 157,640 158,590 158,874 158,590 158,874 nierówności toru w planie i profilu 1 40 40 nierówności toru w planie i profilu w obiektu 2 50 50 *) 1 40 40 obiektu 2 40 40 158,874 159,100 zły stan toru 2 40 40 *) 159,510 159,800 159,510 159,800 rozjazdu 16, 20, 26 rozjazdów 16, 20, 26 9, 11 20 20 *) 13 20 20 *) Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 22,953 29,946 29,955 wadliwe działanie urządzeń srk oraz 29,946 29,955 zły stan toru 2 20 20 2 Kielcza - Zawadzkie 32,220 32,480 1-40 32,220 32,550 2-50 32,975 33,195 1 40-32,975 33,195 2-40 33,195 33,415 1-40 Nowe! 33,195 33,415 2 40 - Nowe! Fosowskie 175,625 175,750 mały promień łuku 1 90 90 Linia 61 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 Linia 175 15
Chrząstowice 65,550 65,850 Chrząstowice - Bolko podg Strzelce Opolskie 70,780 70,806 zły stan obiektów w km 65,577 oraz 65,816 obiekt nie dostosowany do prędkości rozkładowej 1 120 120 1 120 120 *) Nowe! nie dotyczy składów prowadzonych przez ED-250 Linia nr 175 : STRZELCE OPOLSKIE - KLUCZBORK Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 4,200-52,400 66,621 66,645 IZ Opole nieustabilizowany tor po robotach torowych na wstawce między rozjazdami 4 i 8 Linia 132; 67,000 67,500 zły stan toru 7,9 20 20 Linia 132 67,900 67,930 jazda po *) Linia 132 konstrukcji 67,900 67,930 odciążającej 2 20 20 *) Linia 132 Fosowskie 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 Kluczbork 69,654 69,800 Kępno - Oleśnica Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 Linia 143 Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE IZ Opole Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA Granica IZ Ostrów Wlkp. - km 120,260 142,088 142,094 1 20 40 20 40 143,730 143,734 zły stan przepustu 1 50 50 148,280 149,000 zły stan toru 9 20 20 132,800 133,168 geometria toru 2 50 50 Linia 143 *) 2 Oleśnica 133,127 134,052 zły stan toru 10 Linia 143 133,127 134,052 zły stan toru 133,160 134,305 103, 105 20 20 Linia 143 zły stan toru, mały R=450m 1 30 30 Linia 143 3 133,168 134,600 zły stan toru 2 30 30 Linia 143 3 133,675 133,995 zły stan toru 4 20 20 Linia 143 134,000 134,070 zły stan podkładów 102B 20 20 Linia 143; T 16
Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY Grabiszyn podg - Wrocław Popowice Wrocław Osobowice - Pęgów Żmigród - Rawicz 1,700 2,050 ograniczenie obok miejsca robót 2 40 40 *) Nowe! 1 17,792 18,987 Brak wymaganej 1 140 - drogi hamowania na ostatnim 17,792 18,987 odstępie SBL 2 140-60,872 61,300 Brak wymaganej 1 100 - *) Nowe! drogi hamowania na ostatnim 60,872 61,300 odstępie SBL 2 100 - *) Nowe! Granica - IZ Ostrów Wlkp. km 61,300 Linia nr 272 : KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY IZ Opole Kluczbork -0,185 1,400 mały promień łuku 2 60 60 *) Nowe! 0,215 0,243 zły stan mostu 5, 7 20 20 68,400 69,200 zły stan toru 106a 20 20 Linia 143 68,500 69,430 zły stan toru 108a 10 10 Linia 143 Byczyna Kluczborska 69,060 69,180 zły stan toru 104a 20 20 Linia 143 69,654 69,800 Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 Linia 143 15,300 15,970 zły stan toru 3 10 10 Kostów 23,250 24,000 zły stan toru 4 10 10 Granica IZ Opole - IZ Ostrów Wlkp. km 25,680 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY Grabiszyn podg - Wrocław Muchobór podg Wrocław Kuźniki 3,850 5,000 zły stan podkładów 1 40 40 *) 7,208 7,940 7,973 Wrocław Pracze 12,020 12,070 Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka obiektu 1 50 50 zły stan kierownicy rozjazd 27 4 20 20 18,644 19,540-3 20 20 Vd) Linia 349 18,661 19,589-4 20 20 Vd) Linia 349 nierówności w profilu rozjazdu 4 3 20 20 13,800 15,200 zły stan toru 2 70 70 17
Brzezinka Średzka 20,195 20,236 21,495 21,530 pęknięta krzyżownica w rozj. nr 1 zły stan podrozjazdnic 1 50 70 50 70 zużycie iglicy w rozjeździe 12 29,400 30,700 zły stan toru 2 50 50 *) 1 Brzeg Dolny Wołów Wołów - Małowice Wołowskie 29,795 29,805 29,820 29,900 29,880 29,900 zły stan krzyżownicy i kierownicy prawej w rozjeździe nr 6 układ geometryczny rozjazdu 6 zły stan półzwrotnicy lewej w rozjeździe nr 8, dotyczy zwrotnego *) Nowe! 1 50 50 3 20 20 30,870 30,900 zły stan rozjazdu 28 2 20 20 40,020 40,120 40,270 40,285 40,300 40,315 *) Nowe! toru 2 50 50 *) układ geometryczny rozjazdu 9 4 20 20 rozjazdu nr 11 3 30 30 40,830 40,880 zły stan podkładów 4 20 20 40,950 41,000 zły stan podkładów 2 50 50 *) 46,100 47,300 zły stan szyn 1 50 50 *) 49,200 49,700 zły stan szyn 1 30 30 49,800 50,300 wychlapy 1 50 50 50,300 51,700 zły stan toru 1 30 30 2 51,700 53,030 zły stan podkładów 1 30 30 *) 1 Małowice Wołowskie Małowice Wołowskie - Ścinawa 53,620 53,656 54,432 zły stan toru i rozjazdu 1 1 40 40 2 55,000 56,300 zły stan toru 56,200 56,700 mały R=370m 2 30 30 56,300 58,900 zły stan toru 1 30 30 *) 57,020 58,030 zły stan toru 2 50 50 18
Ścinawa 58,250 58,750 zły stan podkładów 10,12 20 20 Ścinawa - Chełmek Wołowski podg Chełmek Wołowski podg - Rudna Gwizdanów 61,910 62,000 zły stan podtorza 1 50 50 62,000 63,160 zły stan toru 1 50 50 70,150 70,200-2 40 40 *) Nowe! 2 Rudna Gwizdanów 77,290 77,330 zły stan rozjazdu 8 9 20 20 Rudna Gwizdanów - Grębocice 78,203 79,280 81,560 81,580 82,900 83,292 83,940 84,550 84,550 87,680 toru toru 19 1 30 30 *) Nowe! *) Nowe! toru 1 30 30 Nowe! toru 1 30 30 Nowe! toru 1 30 30 *) Grębocice 87,680 88,700 wychlapy Grębocice - Krzepów 89,890 92,760 toru 1 30 30 Nowe! 90,280 93,060 zły stan toru 2 30 30 1 Krzepów 94,250 94,500 Krzepów - Głogów Głogów toru 1 30 30 *) Nowe! 94,750 96,800 zły stan toru 1 30 30 94,830 94,920 96,800 98,639 96,800 98,700 98,640 98,970 98,700 98,991 98,750 98,800 98,970 100,063 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe nr 22 5 20 20 małe promienie łuków 1 50 50 zły stan nawierzchni i geometria toru zły stan toru i podtorza, układ geometryczny toru 2 30 30 1 4 30 30 zły stan toru oraz mały promień łuku 6 30 30 rozjazd krzyżowy 3 w łuku 12 20 20 zły stan rozjazdu 102 74 30 30 98,991 99,501 mały promień łuku 16 30 30 99,501 99,795 mały promień łuku 26 30 30 2
99,795 99,991 mały promień łuku 76 30 30 Głogów Głogów - Wróblin Głogowski 99,991 100,230 mały promień łuku 126 30 30 100,323 101,178 zły stan toru 122 20 20 101,300 101,750 zły stan szyn i podkładów 101,750 102,253 zły stan toru 1 30 30 *) 102,269 105,000 toru 1 30 30 *) 106,300 107,600 zły stan toru 1 30 30 *) 106,985 108,090 zły stan toru 2 40 40 Wróblin Głogowski Wróblin Głogowski - Czerna 107,165 107,199 107,600 108,144 107,950 108,100 107,950 108,100 107,969 108,002 108,600 108,700 zły stan rozjazdu 103 10 zły stan toru i rozjazdu 20 1 40 40 zły stan rozjazdów 124, 125, 127 104 20 20 zły stan rozjazdu 124, 125, 127 105 20 20 zły stan rozjazdu 123 103 20 20 zużycie półzwrotnicy w rozjeździe nr 27/28 1,2 20 20 108,650 111,375 zły stan toru 2 30 30 108,700 113,390 zły stan toru 1 30 30 *) Nowe! Czerna 113,390 113,550 zły stan toru Czerna - Bytom Odrzański 113,550 116,000 zły stan toru 1 30 30 Granica - IZ Zielona Góra km 116,000 Linia nr 274 : WROCŁAW ŚWIEBODZKI - ZGORZELEC Wrocław Zachodni 6,410 6,415 Kąty Wrocławskie pęknięcie krzyżownicy w rozjeździe nr 22 2 20 20 Granica - km 8,000 20,260 20,310 20,320 21,212 przejazdu 1 70 70 *) Nowe! Sieć trakcyjna nieprzystosowana do prędkości 130 km/h 2 100 100 *) 20
Mietków podg 0,030 0,085 Żarów 42,550 42,650 42,600 42,630 zły stan rozjazdu nr 102 1M 20 20 obiektu inżynieryjnego Zły stan techniczny obiektu *) Linia 970; T do WKSM 3 20 20 *) 1 50 50 *) 48,000 48,250 zły stan toru 6 20 20 *) 48,280 48,560 zły stan toru 8 20 20 *) Jaworzyna Śląska Wałbrzych Fabryczny Wałbrzych Główny 49,020 49,050 49,035 49,070 236,390 236,510 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 zły stan rozjazdu nr 93 21 11,13 15,17 19 3,5, 7,9 20 20 *) 20 20 *) toru 8 20 20 *) Linia 137 236,600 236,850 zły stan toru 6 20 20 Linia 137 236,900 237,720 237,635 237,715 237,635 237,715 73,876 74,116 toru 8 20 20 *) Linia 137 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 i rozjazdów nr 89 i 93 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 zły stan rozjazdów 8,/9, 12, 14, 15 3,5, 7,9 11,13 15,17 19 9,11, 13,15 17,27 20 20 *) Linia 137 20 20 *) Linia 137 10 10 *) 78,250 79,000 zły stan toru 35 10 10 *) 78,900 80,500 zły stan toru 97,99 30 30 79,000 80,140 79,000 79,190 toru 13 i 15 oraz rozjazdów nr 101, 86, 74 toru nr 23 i 51 *) T i L 13,15 20 20 *) 23,51 53-10 *) 79,075 79,600 zły stan toru 87 10 10 *) 79,124 79,177 79,280 79,330 rozjazdu nr 75 13,15 17,19 25 20 20 *) zły stan rozjazdu nr 107/108 13 20 20 *)
79,400 79,500 zły stan toru 5a 20 20 *) Wałbrzych Główny 79,770 79,830 79,880 79,910 80,220 80,330 zły stan rozjazdu nr 183 81 10 10 *) zły stan rozjazdu nr 207 67 10 10 *) rozjazdu 242, 239, 236 5,7, 9 20 20 *) Boguszów Gorce 84,996 85,029 zły stan rozjazdu 5 8 30 30 *) 85,770 85,785 zły stan toru 4 30 30 *) Sędzisław 98,450 99,150 Zły stan toru 5 20 20 *) Marciszów 104,700 105,300 toru 3 20 20 *) Janowice Wielkie - Wojanów Jelenia Góra Jelenia Góra - Rybnica Rybnica - Stara Kamienica Rębiszów 115,300 120,361 zły stan toru 3 118,550 118,850 123,700 123,746 tunelu zły stan rozjazdu 101 104, 107 2 30 30 20 20 *) dotyczy wjazdów na tory 104-107 125,700 125,740 zły stan toru 15 20 20 *) 125,800 125,930 125,900 125,930 zły stan rozjazdu 78 129,330 129,370 137,603 137,609 151,180 151,230 zły stan rozjazdów nr 74 i 78 9,1 *) układ geometryczny toru 7,13, 15 20 20 *) 1 60 60 *) geometria rozjazdu nr 2 1 40 40 176,730 177,200 geometria toru 1 50 50 Lubań Śląski 177,050 177,200 geometria rozjazdów nr 15 i 21 9,11, 13,15 20 20 *) -1,061-0,729-3 20 20 Vd) Linia 279 Lubań Śląski - Studniska podg 181,141 181,145 182,410 182,414 184,330 184,400 184,351 184,357 22 1-40 1 geometria toru i rozjazdów nr 14 i 15 4 20 20 *) 1
Lubań Śląski - Studniska podg Studniska podg - Jerzmanki Zgorzelec R11 - Zgorzelec Wrocław Leśnica - Miękinia Legnica Legnica - Miłkowice 192,030 192,100 192,180 192,186 193,170 193,300 rozjazdu 14 5 20 20 *) toru 1 40 40 *) Granica - km 199,500 199,773 199,814 zły stan sprzężeń zamknięć nastawczych R. 11 *) Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR - GUBINEK 22,534 23,820 brak wymaganej 1 140 - drogi hamowania na ostatnim 22,534 23,820 odstępie SBL 2 140-64,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe 68 po regeneracji części rozjazdowych na skrzyżowaniu torów pomiędzy rozj 5 20 20 3 20 20 64,768 65,110 zły stan toru 5 20 20 64,820 65,100 zły stan toru 3 10 10 65,157 65,300 układ geometryczny toru 9 40 40 283,417 284,108 8 50 50 283,417 284,108 8 40 40 72,300 72,325 72,300 72,325 Miłkowice 74,068 74,310 Vd) Linia 137; P i A Vd) Linia 137; T uszkodzenie konstrukcji 1 40 40 *) uszkodzenie konstrukcji 2 40 40 *) układ geometryczny toru 1 40 40 nie dotyczy jazdy w Chojnowa Rokitki -1,234-0,147-3 40 40 Vd) Linia 303 Granica - IZ Zielona Góra km 111,000 Linia nr 276 : WROCŁAW GŁÓWNY - MIĘDZYLESIE Wrocław Główny 178,720 178,850 krótka krzywa przejściowa 202 90 90 Linia 132 23
WGB 2,265 2,700 zły stan toru 1 40 40 Linia 285 Wrocław Główny WGB Lamowice podg - Smardzów Wrocławski Smardzów Wrocławski 3,430 3,630 zły stan toru 1 10 10 *) Linia 763 6,400 10,125 zły stan szyn 6,490 6,510 zły stan podtorza 2 50 50 7,850 8,980 zły stan toru 2 40 40 8,300 9,000 zły stan toru i rozjazdu 12 4 20 20 Granica - IZ Opole km 10,700 13,900 14,027 zły stan toru 2 60 60 Żórawina 14,380 14,580 zły stan toru 1 80 80 14,750 14,780 Boreczek - Strzelin 35,650 36,300 Biały Kościół - Henryków Starczów - Kamieniec Ząbkowicki zły stan rozjazdu 13 4 10 10 zły stan toru i podtorza 1 50 50 44,295 48,200 zły stan toru 1 60 60 *) 70,640 70,670 70,670 71,250 wiaduktu 1 30 30 zły stan toru oraz rozjazdów 8,11,ST2 1 80 80 71,000 71,250 zły stan toru 2a 20 20 71,400 72,270 zły stan toru 5 10 10 71,520 71,980 zły stan toru 12 20 20 Kamieniec Ząbkowicki 72,000 72,400 72,000 72,800 zły stan toru oraz rozjazdów 65, 67 1 80 80 zły stan toru oraz rozjazdu 63 2 70 70 Nowe! 176,300 176,600 zły stan toru 8 50 50 Linia 137 176,600 176,730 zły stan toru 8 30 30 Linia 137 177,220 177,440 zły stan toru 8 20 20 Linia 137 177,500 177,800 zły stan toru 6 40 40 Linia 137 176,838 177,400-6 70 70 176,838 177,400-6 60 60 Vd) Linia 137; A, P Vd) Linia 137; T 24
Kamieniec Ząbkowicki 176,838 177,400-8 60 60 176,838 177,400-8 70 70 Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; A, P 72,600 76,600 zły stan toru 1 50 50 *) Kamieniec Ząbkowicki - Bardo Przyłęk Bardo Przyłęk Bardo Przyłęk - Kłodzko Główne 73,700 73,800 zły stan podtorza 2 70 70 79,900 81,050 zły stan podtorza oraz toru 2 70 70 80,400 81,000 zły stan podtorza 1 60 60 81,900 82,855 zły stan rozjazdu 3 oraz toru 2 60 60 82,115 82,160 zły stan rozjazdu 9 3 20 20 83,200 83,410 87,450 90,400 90,800 91,400 zly stan sciany oporowej 2 30 30 zły stan toru i podtorza 1 50 50 zły stan podtorza i toru 2 30 30 *) Granica IZ Opole - 91,400 93,150 93,400 zły stan toru 10 20 20 *) 93,200 93,400 zły stan toru 12 20 20 *) 93,485 93,500 zły stan rozjazdu 35 4A 20 20 *) dotyczy jazdy w Kłodzko Główne 93,880 93,910 zły stan rozjazdu 56 9 20 20 *) 93,887 93,920 zły stan rozjazdu 57 10 20 20 *) 93,948 93,975-9 20 20 *) Nowe! 94,050 94,113-4 20 20 *) Nowe! 0,220 0,250 rozjazdu nr 92/93 102 20 20 *) Linia 286; 0,300 0,400 zły stan mostu 1 30 30 Linia 286 Kłodzko Nowe podg - Gorzanów Bystrzyca Kłodzka Przedmieście 101,930 101,970 geometria toru 1 40 40 112,624 112,651 zły stan rozjazdu nr 13 4 10 10 *) 25
Bystrzyca Kłodzka Przedmieście - Domaszków 116,802 117,377 zły stan toru 1 60 60 Domaszków 121,300 121,720 toru 5 20 20 *) Linia nr 277 : OPOLE GROSZOWICE - WROCŁAW BROCHÓW Opole Groszowice IZ Opole -1,261 0,554 zły stan toru 19 20 20 94,520 95,051 96,016 96,121 zły stan toru, podtorza oraz rozjazdów 4, 10 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 2 60 60 Linia 132 7,9 10 10 Linia 132 1,130 1,145 zły stan wiaduktu 1 60 60 Opole Groszowice - Opole Wschodnie 1,130 1,145 zły stan wiaduktu 2 60 60 3,365 3,380 zły stan wiaduktu 1 80 80 Opole Wschodnie Czarnowąsy - Dobrzeń Wielki 3,365 3,380 zły stan wiaduktu 2 80 80 5,072 6,157 zły stan toru 6 20 20 5,082 6,255 zły stan toru 3 20 20 5,106 6,082 zły stan toru 10 20 20 5,163 6,000 zły stan toru 14 20 20 5,203 6,030 zły stan toru 12 20 20 5,259 6,540 zły stan toru 8 20 20 15,450 18,700 zły stan toru i podtorza 1 30 30 Dobrzeń Wielki 18,650 19,300 zły stan toru 2 40 40 Dobrzeń Wielki - Popielów Popielów 21,100 21,600 zły stan podtorza 1 30 30 22,600 23,400 zły stan toru i krawędzi peronu *) 27,300 29,230 zły stan toru 28,100 28,540 zły stan toru 2 20 20 Karłowice 35,370 35,470 zły stan podtorza 1 40 40 Karłowice - Biskupice Oławskie 37,100 38,000 zły stan podtorza 2 40 40 43,150 44,000 zły stan podtorza 2 60 60 47,700 47,850 zły stan rozjazdu 2 i 3 2 20 20 26
47,720 47,820 zły stan toru oraz rozjazdów 1, 4 *) 50,650 50,900 zły stan podtorza 1 50 50 Karłowice - Biskupice Oławskie 50,982 51,132 1 50 - *) Biskupice Oławskie Biskupice Oławskie - Jelcz Laskowice 54,700 54,800 54,800 66,600 Granica IZ Opole - km 53,000 nierówności toru w profilu nierówności toru w planie i profilu 1 30 30 1 70 70 *) Jelcz Laskowice 66,600 67,760 zły stan toru 1 10 10 Czernica Wrocławska 75,496 75,540 75,980 76,425 jazda po konstrukcji odciążającej zaawansowana korozja przęseł 1 60 60 76,425 76,830 zły stan szyn 1 60 60 *) Czernica Wrocławska - Siechnice Siechnice - Wrocław Brochów WBA 76,830 77,040 77,580 77,610 79,800 79,893 uszkodzenie elementów dźwigarów uszkodzenie elementów podpory wiaduktu w km 77,587 uszkodzenie elementów podpory 1 60 60 1 30 30 1 50 50 84,192 84,202 zły stan wiaduktu 1 60 60 Wrocław Brochów WBA Węgliniec 1,798 2,497 zły stan toru 5N 20 20 Linia 349 1,830 2,570 zły stan podkładów 2N 20 20 Linia 349 Linia nr 278 : WĘGLINIEC - ZGORZELEC 0,386 0,419 60,800 61,570 zły stan toru 60,835 60,862 60,850 61,725 zły stan kierownicy rozjazdu nr 96 2 20 20 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 27 8,12, 16 20 20 Linia 282 12 20 20 Linia 282 zasadniczym zły stan toru i kierownicy R 117 7 20 20 Linia 282
60,850 61,670 zły stan toru 21,23 27 20 20 Linia 282 60,860 61,570 zły stan toru 14 20 20 Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru 9 20 20 Linia 282 60,870 61,550 zły stan podkładów 10 10 10 Linia 282 60,870 61,680 toru 11 10 10 Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru 13 10 10 Linia 282 Węgliniec Węgliniec - Pieńsk Pieńsk Pieńsk - Jędrzychowice 60,966 61,029 geometria toru 2 50 50 *) Linia 282 61,702 61,729 61,801 61,834 61,969 61,996 rozjazdu 93 z powodu pęknięcia krzyżownicy zły stan rozjazdu nr 95 2 20 20 6 10 10 Linia 282; zły stan rozjazdu nr 177 142 10 10 Linia 282 2,000 2,732 brak wymaganej 1-140 *) drogi hamowania na ostatnim 2,000 2,732 odstępie SBL 2-140 *) 7,500 7,700 osiadanie podtorza 2 20 20 7,550 7,660 8,526 8,626 13,000 14,300 13,000 14,300 13,890 14,300 15,130 nieustabilizowane podtorze po robotach nieustabilizowane podtorze po robotach układ geometryczny toru 1 60 60 1 100 100 1 100 100 układ geometryczny toru 2 100 100 15,130 20,683 16,368 21,950 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL. 1 1-140 140-2 - 140 1 20,683 21,950 2 140 - Jędrzychowice - Zgorzelec 22,750 23,873 brak wymaganej 1-140 drogi hamowania na ostatnim 22,750 23,873 odstępie SBL 2-140 28
Jędrzychowice - Zgorzelec Zgorzelec R1 - Zgorzelec 25,050 26,150 25,050 26,150 25,270 25,300 układ geometryczny toru 1 90 90 układ geometryczny toru 2 90 90 zużycie półzwrotnicy w rozjeździe nr 2 Linia nr 279 : LUBAŃ - WĘGLINIEC 2 20 20 *) Nowe! 1 Lubań Śląski 176,730 177,200 geometria toru 1 50 50 Linia 274 177,050 177,200 geometria rozjazdów nr 15 i 21 9,11, 13,15 20 20 *) Linia 274 177,005 177,038-1 40 40 Vd) Linia 274 177,005 177,038-1 70 70 Vd) Linia 274 Granica - km 20,300 Węgliniec 0,386 0,419 60,800 61,570 zły stan toru 60,835 60,862 60,850 61,725 zły stan kierownicy rozjazdu nr 96 2 20 20 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 60,850 61,670 zły stan toru 8,12, 16 Linia 278; 20 20 Linia 282 12 20 20 Linia 282 zasadniczym zły stan toru i kierownicy R 117 7 20 20 Linia 282 21,23 27 20 20 Linia 282 60,860 61,570 zły stan toru 14 20 20 Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru 9 20 20 Linia 282 60,870 61,550 zły stan podkładów 10 10 10 Linia 282 60,870 61,680 toru 11 10 10 Linia 282; T 60,870 61,680 zły stan toru 13 10 10 Linia 282 60,966 61,029 geometria toru 2 50 50 29 *) Linia 282 61,702 61,729 rozjazdu 93 6 10 10 Linia 282; 61,801 61,834 zły stan rozjazdu 95 2 20 20 61,969 61,996 zły stan rozjazdu 177 142 10 10 Linia 282 Linia nr 280 : OPOLE GROSZOWICE - OPOLE GŁÓWNE
116,000 Czerna 15,000 Stare Drzewce 266,750 273 IZ OSTRÓW WLKP. 305 Wróblin Głogowski IZ ZIELONA GÓRA 14 Kłobuczyn Leszno Górne Rawicz Szlichtyngowa 372 Głogów 14 302,700 Głogówko 40,000 61,300 Głogów Famaba Korzeńsko Krzepów 111,000 Grębocice 275 Modła 13,424 Węgliniec Koźlice 0,832 Ścinawa Lubin Górniczy Rokitki Zebrzydowa Bolesławiec 278 Pieńsk Okmiany 20,300 Jędrzychowice Gierałtów Wykroty POZ-BRUK Zgorzelec 778 274 279 Studniska Jerzmanki 274 779 337 Leśna 290 Zawidów Viśnova 302 Jerzmanice Zdrój Wleń Jawor 331 J. G. Zach. Borów Wojcieszów 302 Wojanów Roztoka Janowice Wlk. Trzciniec Zgorz. Piechowice 311 786 348 302 274 Marciszów Zittau Sędzisław Szklarska Poręba Górna 346 Hradek 298 Wałbrzyski Zespół Bocznic B. G. Zach. Czarny B. G. Wsch. Bór 976 Boguszów Gorce 274 Ogorzelec Kamienna Góra 869 Krzywizna Namysłów 132 Jastrzębie Wołczyn Oława 53,000 Karłowice Boreczek Lewin Brzeski Strzelin Piława Górna 291 Henryków 276 Grodków Śl. 286 Zawadzkie 175 276 Bardo Przyłęk 137 Goświnowice Łambinowice Nowy Świętów 309 Kłodzko Nowe Głuchołazy 276 136 72,000 Kędzierzyn Koźle 294 Głubczyce 195 Jindrichov 177 151 37,000 IZ TARNOWSKIE GÓRY Mikulovice Baborów Międzylesie 137 Kędzierzyn Koźle Zachodnie 343 Bystrzyca Kł. Przedm. Domaszków Racławice Śl. 137 333 Ołdrzychowice Kłodzkie 57,625 Zdzieszowice 297 322 Gorzanów Błotnica Strzelecka 12,200 Prudnik Kłodzko Główne Jasiona 306 Nysa Kudowa Zdrój 22,953 Strzelce Opolskie Gogolin 287 Otmuchów Kielcza 132 Górażdże Tułowice Niemodl. Ścinawka Śr. 144 Rozmierka 978 Chorula Paczków Lubliniec Fosowskie Przywory Op. Szydłów Kamieniec Ząbkowicki 166,600 61 144 OPOLE Opole Groszowice 329 NR Słupiec Jełowa Bolko Opole Zachodnie Starczów 327 37,400 175 Pludry Gracze Ząbkowice Śl. Nowa Ruda Sowczyce Zębowice Czarnowąsy Opole Wsch. 132 Olesno Śląskie 293 277 288 Ludwikowice Kł. Lichkov 143 Dobrzeń Wielki Ziębice PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA. SCHEMAT LINII KOLEJOWYCH IZ WROCŁAW IZ OPOLE IZ WAŁBRZYCH Bąków Murów 137 Biały Kościół Kluczbork Pokój Popielów 304 Smardy 301 Brzeg Małujowice Gotartów Dąbrowa Namysł. Biskupice Oł. Dzierżoniów Wałbrzych Miasto WAŁBRZYCH Lubawka Domaszowice 277 150,650 Żórawina 285 Świdnica Przedm. Wałbrzych Szczawienko Mieroszów Jelcz Miłoszyce Czernica Jelcz Laskowice 276 Głuszyca 299 277 10,700 Sobótka Zach. 272 143 Smardzów Wr. 771 Świebodzice 292 Św.Katarzyna Żarów Świdnica Miasto Turoszów Wr. Nadodrze Siechnice WKSM Byczyna Kluczborska Bierutów Wr. Sołtysowice WROCŁAW 970 308 25,680 Długołęka Wr. Popowice Wr. Zachodni Smolec 8,800 Kąty Wrocławskie 274 Strzegom Mietków 137 Imbramowice 14,700 Jaworzyna Śląska 776 274 143 Wr. Psie Pole Rogoźnica 342 Jelenia Góra Łukanów 117,780 143 Miękinia Wr. Leśnica Wr. Żerniki Ujazd Górny Wilcza Góra Rębiszów J. G. Sobieszów Wr. Kuźniki Kostów Oleśnica Borowa Oleśnicka Księginice Brzezinka Wr. Osobowice Średzka Wr. 292 273 Środa Śląska Pracze Malczyce Syców 181 766 Szewce Brzeg Dolny Szczedrzykowice 312 283 317 Stara Kamienica 344 275 137 Mirsk Wilka Legnica Wschód 972 Wr.Zakrzów 271 Wielkie Piekary Legnica 284 Dąbrowa Oleśnicka Pęgów Wołów 382 Pawłowice Małe Dobroszyce 120,260 273 Pątnów Legnicki Miłkowice Niwnice Lwówek Śląski Gryfów Śl. Sulików Krzewina Zgorzelecka 974 281 326 289 283 Lubań Śl. 290 324 Rakowice Żwirownia Bukowina Sycowska Grabowno Wielkie Oborniki Śląskie Małowice Wołowskie Raszówka Chojnów 282 355 Twardogóra Sycowska 973 Bielawa Dolna Międzybórz Sycowski Krośnice Skokowa Chełmek Wołowski 971 303 Wizów 283 295 Gorlitz 31,900 Trzebnica Chocianów Osiecznica Kliczków 282 Horka Sośnie Ostrowskie 281 Rudna Gwizdanów Lubin KGHM Ławszowa Ruszów 54,900 Milicz Żmigród 273 89,300 82,000 Zduny 271
Opole Groszowice Opole Główne 94,520 95,051 96,016 96,121 2,940 2,980 IZ Opole zły stan toru, podtorza oraz rozjazdów 4, 10 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 zły stan rozjazdu 48/49 7, 9 6wsch 8wsch 14wsc 2 60 60 Linia 132 10 10 Linia 132 20 20 98,950 99,850 geometria toru 1 50 50 Linia 132 98,950 99,850 geometria toru 2 50 50 Linia 132 99,850 100,200 zły stan toru 2 40 40 Linia 132 0,700 1,261-7 40 - Vd) Linia 300 Linia nr 281 : OLEŚNICA - CHOJNICE 132,800 133,168 geometria toru 2 50 50 Linia 143 133,127 134,052 zły stan toru 10 Linia 143 133,127 134,052 zły stan toru 133,160 134,305 zły stan toru, mały R=450m 103, 105 20 20 Linia 143 1 30 30 Linia 143 3 133,168 134,600 zły stan toru 2 30 30 Linia 143 3 Oleśnica 133,290 134,000 zły stan toru 102, 104, 106 20 20 Linia 143; T 133,520 134,125 zły stan toru 5 20 20 Linia 143 133,535 134,125 zły stan toru 3 20 20 Linia 143 133,675 133,995 zły stan toru 4 20 20 Linia 143 134,000 134,070 zły stan podkładów 102B 20 20 Linia 143; T 148,280 149,000 zły stan toru 9 20 20 Linia 181 Dąbrowa Oleśnicka podg - Dobroszyce 4,271 4,856 2 90-4,750 5,100 wychlapy w torze 1 30 30 *) 6,100 7,000 wychlapy 1 60 60 7,900 8,205 geometria toru 1 70 70 32
Dąbrowa Oleśnicka podg - Dobroszyce Dobroszyce 8,205 8,550 zły stan toru 8,550 9,050 8,610 8,690 8,610 8,690 geometria toru i wychlapy w rozjazdach nierówności w planie i profilu na skrzyżowaniu torów nierówności w planie i profilu na skrzyżowaniu torów 1 60 60 2 20 20 *) 9,400 9,660 zły stan toru 2 60 60 *) 14,000 15,000 zły stan toru 1 50 50 Dobroszyce - Grabowno Wielkie 15,000 15,100 wychlapy *) 15,100 15,660 zły stan toru 1 50 50 16,600 16,950 wychlapy 16,600 18,000 zły stan toru 2 60 60 Grabowno Wielkie Grabowno Wielkie - Krośnice Krośnice - Milicz 16,950 17,050 zły stan rozjazdu po wykolejeniu *) 2 17,050 18,075 zły stan toru 1 60 60 17,090 17,120 zły stan rozjazdu 7 4 20 20 24,270 24,380 zły stan toru 24,380 25,100 zły stan podkładów 1 30 30 *) Nowe! 36,300 37,270 zły stan szyn i podkładów 1 30 30 *) Nowe! 37,270 37,800 zły stan podkładów *) 39,800 39,950 zły stan toru 42,050 43,200 układ geometryczny toru 1 60 60 43,200 43,490 zły stan toru 1 40 40 Milicz - Zduny 43,490 43,550 zły stan mostownic *) 1 43,550 47,000 zły stan toru 1 40 40 47,000 49,700 zły stan toru 1 60 60 49,700 50,800 zły stan szyn 1 50 50 *) Nowe! 33
Milicz - Zduny 51,000 53,000 zły stan toru 1 40 40 54,730 54,737 Miłkowice 74,068 74,310 Okmiany 21,015 21,048 Okmiany - Bolesławiec 1 20 60 Granica - IZ Ostrów Wlkp. km 54,900 Linia nr 282 : MIŁKOWICE - ŻARY 20 60 *) 2 Linia 275; nie układ geometryczny toru 1 40 40 Chojnowa nierówności w planie i profilu w rozjeździe nr 29 2 70 70 *) 33,057 34,350 brak wymaganej 2 140 - drogi hamowania na ostatnim 33,058 34,350 odstępie SBL 1 140 - Bolesławiec -0,470 0,614-3 20 20 Vd) Linia 973 Zebrzydowa 60,450 60,950-5 40 40 Vd) Linia 283 60,800 61,570 zły stan toru 60,835 60,862 60,850 61,725 zły stan podrozjezdnic w rozjeździe nr 25 zły stan toru i kierownicy w rozj. 117 60,850 61,670 zły stan toru 8,12, 16 20 20 12 20 20 7 20 20 21,23 27 20 20 dotyczy jazd w zasadniczym 60,860 61,570 zły stan toru 14 20 20 T 60,870 61,680 zły stan toru 9 20 20 Węgliniec 60,870 61,550 zły stan podkładów 10 10 10 Nowe! 60,870 61,680 toru 11 10 10 60,870 61,680 zły stan toru 13 10 10 Nowe! T 60,966 61,029 geometria toru 2 50 50 *) 61,702 61,729 rozjazdu 93 6 10 10 61,801 61,834 zły stan rozjazdu 95 2 20 20 61,969 61,996 zły stan rozjazdu nr 177 142 10 10 Nowe! 1 34
Węgliniec Węgliniec - Ruszów Ruszów Jelenia Góra Niwnice - Zebrzydowa Legnica 0,386 0,419 2,398 2,431 zły stan kierownicy rozjazdu nr 96 2 20 20 wyszczerbienie iglicy w rozjeździe nr 128 35 1 10 10 Linia 278; *) Linia 975 62,350 63,300 zły stan toru *) 64,600 65,000 zły stan toru 1 30 30 *) 70,100 70,370 zły stan podkładów *) 75,070 75,830 zły stan podkładów 2, 4 20 20 75,080 75,800 zły stan podkładów 1 30 30 *) Granica - IZ Zielona Góra km 82,000 Linia nr 283 : JELENIA GÓRA - ŁAWSZOWA Zakaz stosowania lokomotywy popychającej do km 60,377 123,700 123,746 zły stan rozjazdu nr 101 104, 107 20 20 *) Linia 274; dotyczy wjazdów na tory 104-107 125,700 125,740 zły stan toru 15 20 20 *) Linia 274 125,800 125,930 125,900 125,930 47,333 47,339 zły stan rozjazdów nr 74 i 78 9,1 *) Linia 274 zły stan rozjazdów nr 78 7,13, 15 52,000 52,072 zły stan rozjazdu 7 52,750 52,950 zły stan mostu Granica - km 59,000 20 20 *) Linia 274 1 Granica - IZ Zielona Góra km 82,000 Linia nr 284 : LEGNICA - JERZMANICE ZDRÓJ Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 3,000-13,718 64,720 64,768 64,730 64,820 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe 68 na skrzyżowaniu torów pomiędzy rozjazdami 5 20 20 Linia 275 3 20 20 Linia 275 64,768 65,110 zły stan toru 5 20 20 Linia 275 64,820 65,100 zły stan toru 3 10 10 Linia 275