PR PD Wręgi budowlane

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PR PD Wręgi budowlane"

Bożena Białek
6 lat temu
Przeglądów:

1 I. Wybór jednostki 1. Wybrać statek z literatury (czasopisma o tematyce okrętowej): - handlowy typu masowiec lub zbiornikowiec lub kontenerowiec lub drobnicowiec, - o długości 130m < L pp < 250m. 2. Wykonać szkic (może być ksero) podobnie jak na rys. I Nanieść podstawowe dane o wybranym statku. 4. Na podstawie przepisów PRS zapoznać się z definicjami podstawowych wielkości opisujących kadłub statku. L cc L pp PR PD Silnik Wręgi budowlane Wręgi teoretyczne L cc - długość całkowita L pp - długość między pionami PS płaszczyzna symetrii płaszczyzna podstawowa PD pion dziobowy PR pion rufowy B szerokość statku H wysokość boczna statku T zanurzenie N s nośność B PS T H Ponad to należy podać: nazwę statku, producenta, źródło skąd zaczerpnięto dane. Rys. I.1. Podstawowe dane o statku potrzebne do ćwiczenia.

2 II. Podział kadłuba na rejony w kierunku długości statku 1. Dokonać uproszczenia kształtu kadłuba wg rys.ii1. 2. Rozrysować kadłub na główne elementy konstrukcyjne (rys. II.2, II.3). 3. Na wyznaczone rejony nanieść grupy wiązań (PRS - tablica ). L pp PR 0.6 L pp 0.4 L pp PD B H PS Rys. II.1. Zasady uproszczenie kształtu konstrukcji na potrzeby ćwiczenia. Uwaga!!! Podane wartości grubości, kategorii stali, grupy wiązań, granice plastyczności są przykładowe. Poprawne wielkości należy dobrać na podstawie przepisów PRS, dla wybranego statku. ****** DOTYCZY WSZYSTKICH TABEL I OPISÓW *****

3 PR L pp 0.6 L pp 0.4 L pp PD III DH32 19 III DH32 19 Pokład główny II D 19 Mocnica pokładowa IV EH32 22 II D 19 PS I A 15 I D 15 I D 20 II D 20 I D 20 I D 15 III D 22 IV EH32 22 III EH32 22 II EH32 I A 15 I D 20 II D 20 I D 20 I D 15 II D 19 Mocnica pokładowa IV EH32 22 II D 19 III DH Dno wewnętrzne III DH32 19 PS I E 17 I E 20 I E 20 Górny pas poszycia stępki III EH32 22 I E 17 I E 20 I E 17 I E 20 I E 17 Dno zewnętrzne Pas obłowy IV EH32 21 PS I A 19 I E 19 I EH32 20 III E 19 Dolny pas stępki III EH32 22 I E 19 I EH32 20 I A 19 I E 19 III E 19 I EH 19 Pas obłowy IV EH32 21 Rys. II.2. Podział statku na rejony wg przepisów PRS.

4 PR L pp 0.6 L pp 0.4 L pp PD III DH32 19 III DH32 19 Burta zewnętrzna I A 17 II DH32 18 III Mocnica burtowa IV EH32 22 III II DH32 18 I E 17 I E17 II E 21 I E 17 I E 17 I A 17 I DH32 18 Pas obłowy IV EH32 21 II DH32 18 Burta wewnętrzna I III IV AH32 22 III I I E 17 I E 17 II E 21 I E 17 I E 17 I E 21 Wzdłużnik denny IV EH32 22 I Gródź wzdłużna I E 20 Górny pas poszycia III E 20 I E 20 I E 20 II E 20 I E 20 I E 20 Dolny pas poszycia II E 20 I E 20 I E 20 II E 20 I E 20 Gródź poprzeczna n - liczba grodzi Widok na nadbudówkę - przyjmujemy I A 8 m liczba międzypokładów w nadbudówce I A 20 B Rys. II.3. Podział statku na rejony wg przepisów PRS.

5 III. Dobór grubości elementów konstrukcyjnych 1. Wyznaczenie grubości elementów konstrukcyjnych wg kryterium minimalnej grubości. 2. Sprawdzenie dopuszczalnych grubości wg kryterium odporności na kruche pękanie Dobrać temperaturę pracy elementów konstrukcyjnych Sprawdzić czy wyliczone dopuszczalne grubości minimalne elementów konstrukcyjnych są mniejsze niż dopuszczalne grubości wg kryterium odporności na kruche pękanie Dla elementów konstrukcyjnych wymienionych poniżej (oraz w Tab. IV.1) należy grubości dobrać tak jak dla elementów sąsiadujących przy zachowaniu I grupy wiązań. 1d. Skrajnik dziobowy i rufowy I 1a 2d. Burty skrajnika dziob. i ruf. I 2a 3d. Dno zew. Skrajnika dziob. i ruf. I 3b 3. Dobrać grubość materiału zgodną z PN. t t L f 0 1 = 1, t 0 k f kl s ą to jest to jest to t k [m [ [ ] ] ]

6 Tab. III.1. Wyznaczenie grubości elementów konstrukcyjnych dla Rejonu 0.4L pp Lp. Nazwa elementu Grupa Grubość poszycia t [mm] Temp. Kat. Grubość max. wiązań Pracy [ C] Stali t 0 k f 1 t k t [mm] 1a. Poszycie pokładu II D 20 1b. Pas poszycia nad gr. wzdłużną IV 1c. Mocnica pokładowa IV 2a. Poszycie burt II D 20 2b. Mocnica burtowa IV E 25 2c. Pas obłowy burta IV 3a. Stępka w dnie zewnętrznym III 3b. Poszycie dna zewnętrznego III 3c. Pas obłowy w dnie IV 4a. Stępka w dnie wewnętrznym III 4b. Poszycie dna wewnętrznego III 5a. Gródź falista wzdłużna II -30 E 50 5b. Dolny pas grodzi wzdłużnej. II E 50 5c. Górny pas grodzi wzdłużnej. III -30 E Gródź poprzeczna. I B Nadbudówka I 8-30 A 15 1d. Skrajnik dziobowy i rufowy I? -30 A 15 2d. Burty skrajnika dziob. i ruf. I? -30 A 15 3d. Dno zew. Skrajnika dziob. i ruf. I? -30 B 25 n N Tablica PRS, Grubość min PRS, Tablica L 1 = 180 m 1b. Pas poszycia do którego przyłączona jest efektywna gródź wzdłużna. Grubość przyjęta [mm] a. 2a. 3b

7 IV. Pokrycie poszyciem elementów konstrukcyjnych kadłuba 1. Obliczyć pola powierzchni wzdłużnych elementów konstrukcyjnych, z rozróżnieniem na grubość materiału i kategorię. 2. Przyjąć format arkuszy (8mx2m). 3. Obliczyć liczbę arkuszy potrzebnych do pokrycia elementów konstrukcyjnych z uwzględnieniem grubości i kategorii. 4. Obliczyć masy (ciężary) poszczególnych elementów konstrukcyjnych w poszczególnych rejonach oraz masę całkowitą. Tab. IV.1. Wykaz liczby arkuszy z podziałem na rejony konstrukcyjne, kategorię stali oraz grubość (format arkuszy 2mx 8 m) Nazwa elementu P o kład Lp. Tab1. Rejon 0.4L pp Rejon 0.4L pp 0.6L pp /poza 0.4L pp Rejon poza 0.6L pp Kat. Grub. Pow. Lb. ark. Masa Kat. Grub. Pow. Lb. ark. Masa Kat. Grub. Pow. Lb. ark. Masa stali [mm] [m 2 ] [szt] [t] stali [mm] [m 2 ] [szt] [t] stali [mm] [m 2 ] [szt] [t] 1a. D D D b. EH EH EH c. EH EH D d A Σ a. E DH DH b. EH c. EH d A Σ a. E E b. EH E Burta zew. Dno w ew. Σ Σ Σ pól Σ szt. Σ mas Σ pól Σ szt. Σ mas Σ pól Σ szt. Σ mas Masa M(g), jednego arkusza blachy o formacie [2m x 8m] i grubości [g] wynosi: M(22) = 2.76 t ; M(21)=2.64 ; M(20) = 2.51 t ; M(19)=2.39 t ; M(18)=2.26 t ; M(17)=2.18 t ; M(15)= 1.88 t

8 V. Dobór metody budowy kadłuba podział technologiczny 1. Wybrać metodę budowy kadłuba. 2. Dokonać podziału kadłuba na bloki (blok-sekcje,...) wg wybranej metody budowy. 3. Dla każdego bloku wykonać zestawienie elementów konstrukcyjnych, liczby arkuszy, ciężarów (lub masy) z uwzględnieniem grubości i kategorii. XI 0.6 L pp 0.4 L pp Nr bloku I II III IV V VI VII VIII IX X Podziału na bloki dokonujemy na uproszczonej konstrukcji (rys.ii.1.) III DH32 19 Burta zewnętrzna III DH32 19 II DH32 18 III Mocnica burtowa IV EH32 22 III II DH32 18 I A 17 I A 17 I E 17 I E17 II E 21 I E 17 I E 17 I DH32 18 Pas obłowy IV EH32 21 II DH32 18 Pas obłowy IV EH32 21 PS I E 19 III E 19 I E 19 I A 19 I EH32 20 Dolny pas stępki III EH32 22 I EH32 20 I A 19 I E 19 III E 19 I EH 19 Pas obłowy IV EH32 21 Rys. V.1. Podział technologiczny kadłuba na bloki. Dno zewnętrzne

9 Tab. V.1. Zestawienie materiałów wchodzących w skład bloku VIII. Położenie bloku (rys. V1) od PR ( [m]) (WR WR ). Arkusz 2x8 [m] Lp. Nazwa elementu wchodząca w skład bloku Kat. Grubość Pole Lb. ark Masa stali [mm] [m 2 ] [szt] [t] 1. Poszycie pokładu poza 0.6L pp D Poszycie pokładu L pp D Poszycie pokładu w 0.4L pp D Poszycie. nad gr. wzdłużną poza 0.6L pp EH Poszycie nad gr. wzdłużną 0.4L pp - 0.6L pp EH Poszycie nad gr. wzdłużną w 0.4L pp EH Mocnica pokładowa poza 0.6L pp D Mocnica pokładowa L pp DH Mocnica pokładowa w 0.4L pp EH Dno wewnętrzne poza 0.4 L pp E Dno wewnętrzne w 0.4L pp E Górny pas poszycia stępki poza 0.4 L pp E Górny pas poszycia stępki w 0.4 L pp EH Poszycie dna zewnętrznego poza 0.4L pp E Poszycie dna zewnętrznego w 0.4L pp E Dolny pas poszycia stępki poza 0.4 L pp EH Dolny pas poszycia stępki w 0.4 L pp EH Pas obłowy w dnie zew. Poza 0.4 L pp EH Pas obłowy w dnie zew. w 0.4 L pp EH Mocnica burtowa poza 0.6L pp DH Mocnica burtowa L pp DH Mocnica burtowa w 0.4L pp EH Mocnica burtowa poza 0.4L pp E Mocnica burtowa w 0.4L pp E Pas obłowy w dnie zew. Poza 0.4 L pp EH Pas obłowy w dnie zew. w 0.4 L pp DH32 18 Σ Σ Σ Łącznie blok VIII Σ Σ Σ

10 VI. Korekta masy 1. Wyznaczenie współczynnika korekcji masy kadłuba. M wz = N wz Mw s N s kor M wz masa statku wzorcowego [ t ] N wz nośność statku wzorcowego [ DWT ] M s - masa całkowita obliczona w punkcie IV [ t ] N s nośność statku przyjętego w punkcie I [ DWT ] w kor. współczynnik korekcji masy kadłuba [ ] Wartość w kor powinna zawierać się w następujących granicach w < 2.45 < kor 2. Dane statków wzorcowych. Tab. VI. Zestawienie danych statków wzorcowych. Dane \ Typ statku Tankowiec. Kontenerowiec Jednostki L cc [m] L pp [m] B [m] H [m] T [m] N wz [DWT] Masa kadłuba [t] Masa wyposażenia [t] Masa statku [t] Pracochłonność wykonania statku Wydziały kadłubowe [Rbg] Wyposażenie [Rbg] Pozostałe prace [Rbg] Σ [Rbg]

11 VII. Zestawienie materiałów użytych do budowy poszczególnych bloków 1. Wykonać zestawienie materiałów użytych do budowy kadłuba (wg tab. VII.), dla każdego bloku (lub sekcji). Tab. VII. Zestawienie ilości blach po korekcji przy w kor = 2. Blok Lp. Kategoria stali Grubość Przed korekcją Po korekcji = Przed kor.*w kor [mm] L. arkuszy [szt] Masa [t] L. arkuszy [szt] Masa [t] I 2. A D IV 4. E D DH E VIII EH XI 1. A Razem

12 VIII. Planowanie procesu budowy wybranego statku. 1. Przypomnienie wiadomości z zakresu organizacji i prowadzenia budowy statku. 2. Harmonogram budowy jednostki oraz krzywa S. 3. Ustalenie przebiegu budowy wybranej jednostki Masa [t] 8A 15A 17 A 19 A 14 D 14 E 16 E 18 E E19 E23 14 DH32 13 EH32 17 EH32 22 EH32 (Suma)*10 (K-S)* Krzywa S - owa budowy statku (przykład) Okres budow y

13 IX. Określenie powierzchni magazynu pod budowę wybranej jednostki Pola pow. składowania mat. [m2] II I III IV V VI VII IX X VIII XI Pole powierzchni potrzebne do. Numery bloków 6000 Pole [m2] Nr bloków II+I+III I+III+IV III+IV+V IV+V+VI V+VI+VII VI+VII+IX VII+IX+X X+VIII+XI VIII+XI XI Pole powierzchni potrzebne do.

Podobne dokumenty

Wyciąg z przepisów PRS i określenia podstawowych parametrów kadłuba. (Materiał pomocniczy Sem. V)

Wyciąg z przepisów PRS i określenia podstawowych parametrów kadłuba (Materiał pomocniczy Sem. V) 1. Podstawowe wielkości opisujące kadłub P pion dziobowy pionowa linia w płaszczyźnie symetrii statku, przechodząca