Wymagania dla redniego ratowniczo ga niczego samochodu dla OSP w Per ach

Transkrypt

1 Wymagania dla redniego ratowniczo ga niczego samochodu dla OSP w Per ach I. WYMAGANIA PODSTAWOWE 1.1 Pojazd powinien spe nia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym zgodnie z Ustaw Prawo o ruchu drogowym z uwzgl dnieniem wymaga dotycz cych pojazdów uprzywilejowanych 1.2 Pojazd powinien spe nia przepisy Polskiej Normy PN-EN oraz PN-EN Pojazd powinien spe nia -Rozporz dzenie Ministra Spraw Wewn trznych i Administracji - Dz. U. Nr 143 poz z 2007r z pó n. zm. i Rozporz dzenie zmieniaj ce Dz. U. Nr 85 poz. 553 Wymagania techniczno-u ytkowe dla wyrobów cych zapewnieniu bezpiecze stwa publicznego lub ochronie zdrowia i ycia oraz mienia, wprowadzanych do u ytkowania w jednostkach ochrony przeciwpo arowej 1.4 Samochód musi posiada wiadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpo arowej wydany przez polsk jednostk certyfikuj. wiadectwo wa ne na dzie sk adania ofert.nale y potwierdzi spe nienie wymaga i za czy kompletne wiadectwo dopuszczenia do oferty (dwie strony). 1.5 Samochód musi posiada aktualne wiadectwo homologacji typu podwozia. II. PARAMETRY TECHNICZNO U YTKOWE 2.1 Dopuszczalna masa ca kowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-ga niczej (pojazd z za og, pe nymi zbiornikami, zabudow i wyposa eniem) nie mo e przekroczy : kg 2.2 Maksymalna zewn trzna obrysowa rednica zawracania maks.18m 2.3 Samochód wyposa ony w silnik wysokopr ny o mocy min. 280 KM Nale y poda rzeczywiste parametry w odniesieniu do wymaga minimalnych. III. PODWOZIE Z KABIN 3.1 Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji Samochód wyposa ony w podwozie drogowe w uk adzie nap dowym 4x4 uterenowiony z: - z przek adni rozdzielcz z mo liwo ci wyboru prze szosowych i terenowych, - blokad mechanizmu ró nicowego tylnego mostu, Za cznik nr 4 do SIWZ

2 - z blokad mechanizmu ró nicowego przedniego mostu, - na osi przedniej ko a pojedyncze, na osi tylnej ko a podwójne, - dopuszcza si mo liwo od czania nap du osi przedniej. 3.3 Samochód wyposa ony w: -system ABS - z mo liwo ci od czenia podczas jazdy w terenie - immobilizer. 3.4 Samochód wyposa ony w silnik o zap onie samoczynnym spe niaj cy norm emisji spalin- Euro 5. Dopuszcza si technologi SCR, z u yciem p ynu AdBlue lub technologi AGR z systemem zewn trznym recyrkulacji spalin. 3.5 Zawieszenie osi przedniej: mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechy ów. Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne, resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechy ów. Dopuszcza si tylne zawieszenie pneumatyczne. 3.6 Kabina fabrycznie jednomodu owa czterodrzwiowa, zapewniaj ca dost p do silnika, w uk adzie miejsc (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposa ona w : - indywidualne o wietlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy - niezale ny uk ad ogrzewania, umo liwiaj cy ogrzewanie kabiny przy wy czonym silniku - reflektor pogorzeliskowy na zewn trz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony - por cz do trzymania - klimatyzacj - zewn trzn os on przeciws oneczn z przodu dachu kabiny - elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy - elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy - lusterka zewn trzne, elektrycznie podgrzewane (g ówne i szerokok tne) - lusterko rampowe - kraw nikowe z prawej strony - lusterko rampowe - dojazdowe, przednie - wywietrznik dachowy - lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu. Kabina wyposa ona dodatkowo w:

3 - uchwyty na 4 aparaty oddechowe, umieszczone w oparciach tylnych siedze - odblokowanie ka dego aparatu indywidualnie - d wignia odblokowuj ca o konstrukcji uniemo liwiaj cej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu - dopuszcza si zawieszenie ty u kabiny pneumatyczne. 3.7 Fotele wyposa one w bezw adno ciowe pasy bezpiecze stwa. Siedzenia pokryte materia em atwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i cieranie. Fotele wyposa one w zag ówki. Fotel dla kierowcy z regulacj wysoko ci, odleg ci i pochylenia oparcia. 3.8 W kabinie kierowcy zamontowane nast puj ce urz dzenia: - radiotelefon samochodowy o parametrach: cz stotliwo VHF MHz, moc 1 25 W, odst p mi dzykana owy 12,5 khz dostosowany do u ytkowania w sieci MSWiA, min 125 kana ów, wy wietlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Obrotowy potencjometr si y g osu. - radio z odtwarzaczem CD - podest do adowarek radiostacji przeno nych i latarek z wy cznikiem. 3.9 Dodatkowe urz dzenia zamontowane w kabinie: - sygnalizacja otwarcia aluzji skrytek i podestów, - sygnalizacja informuj ca o wysuni ciu masztu, - g ówny wy cznik o wietlenia skrytek, - sterowanie zraszaczami, - sterowanie niezale nym ogrzewaniem kabiny i przedzia u pracy autopompy, - kontrolka w czenia autopompy, - wska nik poziomu wody w zbiorniku, - wska nik poziomu rodka pianotwórczego w zbiorniku, - wska nik niskiego ci nienia Pojazd wyposa ony w urz dzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze (akustyczne i wietlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urz dzenie akustyczne powinno umo liwia podawanie komunikatów s ownych. Lampa zespolona z napisem STRA z lampami LED umieszczona na dachu kabiny i jedna lampa niebieska LED, umieszczona na cianie tylnej pojazdu lub na tylnej cz ci dachu pojazdu. Lampa zespolona i pojedyncza z zabezpieczeniem ochronnym, dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu oraz fala wietlna LED umieszczona na tylnej cianie nadwozia.

4 3.11 Instalacja elektryczna wyposa ona w g ówny wy cznik pr du Pojazd wyposa ony w zewn trzne z cze do adowania akumulatorów ze ród a zewn trznego, umieszczone po lewej stronie. cze musi by samoroz czalne w momencie rozruchu silnika Pojazd wyposa ony w zewn trzne szybkoz cze do uzupe niania powietrza w uk adzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej Pojazd wyposa ony w sygnalizacj wietln i d wi kow w czonego biegu wstecznego (jako sygnalizacj wietln dopuszcza si wiat o cofania) Pojazd wyposa ony w sygna pneumatyczny, w czany dodatkowym w cznikiem z miejsca dost pnego dla kierowcy i dowódcy Wylot spalin skierowany na lew stron Pojazd wyposa ony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacj podwozia wraz z elektrycznym gniazdem przy czeniowym Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bie nikiem dostosowanym do ró nych warunków atmosferycznych Pe nowymiarowe ko o zapasowe na wyposa eniu pojazdu. Dopuszcza si brak sta ego zamocowania w poje dzie Kolory samochodu: - elementy podwozia, rama w kolorze czarnym, - b otniki i zderzaki w kolorze bia ym, - aluzje skrytek w kolorze naturalnym aluminium - kabina, zabudowa w kolorze czerwonym RAL IV. ZABUDOWA PO ARNICZA 4.1 Zabudowa nadwozia wykonana z materia ów odpornych na korozj. Wewn trzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej blachy aluminiowej. Po trzy skrytki na boku pojazdu. 4.2 Maksymalna wysoko ca kowita pojazdu mm. Wymagane otwierane lub wysuwne podesty pod wszystkimi schowkami bocznymi zabudowy, które umo liwi atwy dost p do sprz tu. Musi by zainstalowany podest otwierany nad ko ami tylnymi po obu stronach zabudowy. Otwarcie lub wysuni cie podestu, musi by sygnalizowane w kabinie kierowcy. Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, musz tak e posiada oznakowanie ostrzegawcze.

5 4.3 Skrytki na sprz t i przedzia autopompy wysokoci nieniowej wyposa one w o wietlenie, podwójne listwy LED, umieszczone pionowo po obu stronach schowka, w czane automatycznie po otwarciu drzwi - aluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. G ówny wy cznik o wietlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy. 4.4 Skrytki otwierane przez podesty - wyposa one w o wietlenie, listwy LED w czane automatycznie po otwarciu podestu. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 4.5 Pojazd posiada o wietlenie pola pracy wokó samochodu. Pojazd posiada o wietlenie powierzchni dachu. O wietlenia w czane z przedzia u autopompy. 4.6 Szuflady i wysuwane tace automatycznie blokuj si w pozycji wsuni tej i ca kowicie wysuni tej i posiadaj zabezpieczenie przed ca kowitym wyci gni ciem. 4.7 Szuflady i tace wystaj ce w pozycji otwartej powy ej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadaj oznakowanie ostrzegawcze. 4.8 Pó ki sprz towe wykonane z aluminium, w systemie z mo liwo ci regulacji po enia (ustawienia) wysoko ci pó ek - w zale no ci od potrzeb. 4.9 Skrytki na sprz t i wyposa enie zamykane aluzjami aluminiowymi. Drzwi aluzjowe wyposa one w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem aluzji - typu rurkowego Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypo lizgowym Balustrada ochronna boczna dachu wykonana jako jednolita nieroz czna cz z nadbudow po arnicz lub barierka rurowa, o wysoko ci min 80mm Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprz t o wymiarach w przybli eniu 1400x460x270 mm oraz uchwyty z rolkami na drabin dwuprz ow wysuwn z podporami, uchwyty na w e ssawne, bosak, mostki przejazdowe, t umice itp Pojazd posiada drabink do wej cia na dach z ty u samochodu, wykonana z materia ów nierdzewnych, umieszczon po prawej stronie. W górnej cz ci drabinki zamontowane por cze u atwiaj ce wchodzenie Powierzchnie platform, podestów roboczych i pod ogi kabiny w wykonaniu antypo lizgowym Zbiornik wody o pojemno ci 2,5 m 3, wykonany z materia ów kompozytowych. Tolerancja pojemno ci ±1%.

6 Zbiornik wyposa ony w oprzyrz dowanie umo liwiaj ce jego bezpieczn eksploatacj, z uk adem zabezpieczaj cym przed swobodnym wyp ywem wody w czasie jazdy. Zbiornik wyposa ony w falochrony i posiada w az rewizyjny Zbiornik wody wyposa ony w nasad 75. Wlot do nape niania z hydrantu wyposa ony w zawór odcinaj cy oraz sito. Zbiornik wyposa ony w urz dzenie przelewowe zabezpieczaj ce przed uszkodzeniem podczas nape niania. -monta automatycznego zaworu nape niania hydrantowego zabezpieczaj cego przed przepe nieniem zbiornika wodnego z mo liwo ci prze czenia na prac r czn Zbiornik rodka pianotwórczego, wykonany z materia ów kompozytowych, odpornych na dzia anie dopuszczonych do stosowania rodków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemno ci 10% pojemno ci zbiornika wodnego. Tolerancja pojemno ci ±1% Nape nianie zbiornika rodkiem pianotwórczym, mo liwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu Uk ad wodno-pianowy wyposa ony w r czny lub automatyczny dozownik rodka pianotwórczego dostosowany do wydajno ci autopompy, zapewniaj cy uzyskiwanie co najmniej st 3% i 6% (tolerancja +0,5%) w ca ym zakresie pracy Autopompa zlokalizowana z ty u pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami aluzjowymi. Dopuszcza si zamykanie podnoszon klap Autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ci nienia: - wydajno, min.2000l/min, przy ci nieniu 8 bar i g boko ci ssania 1,5m, - wydajno stopnia wysokiego ci nienia, min. 250 l/min przy ci nieniu 40 bar Autopompa umo liwia podanie wody i wodnego roztworu rodka pianotwórczego do minimum: - dwóch nasad t ocznych 75 zlokalizowanych z ty u pojazdu, po bokach, - wysokoci nieniowej linii szybkiego natarcia, - dzia ka wodno pianowego, zraszaczy. Autopompa umo liwia podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa wyposa ona w urz dzenie odpowietrzaj ce umo liwiaj ce zassanie wody: - z g boko ci 1,5 m w czasie do 30 sek. - z g boko ci 7,5 m w czasie do 60 sek. Autopompa wyposa ona w uk ad utrzymywania sta ego ci nienia t oczenia, umo liwiaj cy sterowanie z regulacj automatyczn i r czn ci nienia pracy.

7 4.21 Na wlocie ssawnym autopompy, zamontowany element zabezpieczaj cy przed przedostaniem si do pompy zanieczyszcze sta ych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewn trznego jak i ze zbiornika w asnego pojazdu, gwarantuj cy bezpieczn eksploatacj pompy W przedziale autopompy znajduj si co najmniej nast puj ce urz dzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ci nienia, - manometr wysokiego ci nienia - wska nik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wska nik poziomu rodka pianotwórczego w zbiorniku, - regulator pr dko ci obrotowej silnika pojazdu, - miernik pr dko ci obrotowej wa u pompy - wy cznik silnika pojazdu, - kontrolka ci nienia oleju i temperatury cieczy ch odz cej silnik, - kontrolka w czenia autopompy, - licznik motogodzin-pracy autopompy. Ponadto musi by zamontowane: - sterowanie automatycznym uk adem utrzymywania sta ego ci nienia t oczenia, umo liwiaj cy sterowanie z regulacj automatyczn i r czn ci nienia pracy, - sterownie automatycznym zaworem nape niania hydrantowego zabezpieczaj cym przed przepe nieniem zbiornika wodnego z mo liwo ci prze czenia na prac r czn, - sterowanie r cznym lub automatycznym uk adem dozowania rodka pianotwórczego w ca ym zakresie pracy autopompy, - schemat uk adu wodno-pianowego W przedziale pracy autopompy, musz by zamontowane w czniki do uruchamiania silnika pojazdu i za czenia autopompy. czniki musz by aktywne przy neutralnej pozycji skrzyni biegów Przedzia pracy autopompy wyposa ony w dodatkowy zewn trzny g nik z mikrofonem, po czony z radiotelefonem samochodowym, 4.25 Przedzia pracy autopompy wyposa ony w system ogrzewania dzia aj cy niezale nie od pracy silnika. Monta sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy.

8 4.26 Wszystkie elementy uk adu wodno-pianowego, odporne na korozj i dzia anie dopuszczonych do stosowania rodków pianotwórczych i modyfikatorów Konstrukcja uk adu wodno-pianowego umo liwia jego ca kowite odwodnienie Dzia ko wodno-pianowe o regulowanej wydajno ci, umieszczone na dachu pojazdu. Wydajno dzia ka od 800 do 1600 l /min, przy podstawie dzia ka zamontowany zawór odcinaj cy. Dopuszcza si zastosowanie zaworu odcinaj cego ze sterowaniem elektrycznopneumatycznym Samochód wyposa ony w wysokoci nieniow lini szybkiego natarcia o d ugo ci w a min. 60 m, umieszczon na zwijadle, zako czon pr downic wodno-pianow o regulowanej wydajno ci, umo liwiaj podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcia umo liwia podawanie wody lub piany z pr downicy bez wzgl du na stopie rozwini cia w a. Zwijad o wyposa one w nap d elektryczny i r czny Instalacja uk adu zraszaczy zasilanych od autopompy - min 4 dysze do podawania wody w czasie jazdy - dwa zraszacze zamontowane przed przedni osi - dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu Instalacja powinna by wyposa ona w zawory odcinaj ce (jeden dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych) - monta sterowania zraszaczami z kabiny kierowcy Pojazd wyposa ony w wysuwany maszt o wietleniowy z naja nicami o mocy 2000 W (2x1000W ). - wysoko roz onego masztu, mierzona od pod a do oprawy reflektorówminimum 5 metrów. - obrót i pochy reflektorów, o k t co najmniej od 0º 135º - w obie strony - sterowanie masztem odbywa si z poziomu ziemi. - stopie ochrony minimum IP55 - z enie masztu nast puje, bez konieczno ci r cznego wspomagania - zamontowana automatyczna funkcja z enia masztu - w kabinie znajduje si sygnalizacja informuj ca o wysuni ciu masztu - wymagane bezprzewodowe sterowanie (zasi g min 20m) obrotem i pochy em reflektorów oraz za czeniem o wietlenia, dla ka dego reflektora osobno. V. WYPOSA ENIE

9 5.1 Na poje dzie zapewnione miejsce na przewo enie sprz tu zgodnie z Wymaganiami dla samochodów ratowniczo-ga niczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Stra y Po arnych Edycja druga marzec Samochód nale y doposa w: - z przodu pojazdu monta wyci garki elektrycznej o sile uci gu minimum 7 ton - agregat pr dotwórczy o mocy min 2,2 kva do zasilania naja nic masztu - 4 kpl. aparatów powietrznych z butl stalow z czujnikami bezruchu z mask panoramiczn, typu Fenzy lub równowa ne - 2 szt. latarki typu Ex z adowarkami - 2 szt. radiostacji z adowarkami Motorola GP 360 lub równowa ne VI. OZNACZENIE 6.1 Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy - OSP + nazwa + numerów operacyjnyc VII. OGÓLNE 7.2 Gwarancja: Na podwozie samochodu - min. 24 miesi ce Na nadwozie po arnicze - min. 24 miesi ce Uwaga! *- Wype nia Oferent w odniesieniu do wymaga Zamawiaj cego *-Praw stron tabeli, nale y wype ni stosuj c s owa spe nia lub nie spe nia, za w przypadku wy szych warto ci ni minimalne wykazane w tabeli, nale y wpisa oferowane warto ci techniczno-u ytkowe. W przypadku, gdy Wykonawca w którejkolwiek z pozycji wpisze s owa nie spe nia lub zaoferuje ni sze warto ci oferta zostanie odrzucona, gdy jej tre nie odpowiada tre ci SIWZ (art. 89 ust 1 pkt 2 ustawy PZP ) piecz i podpis upowa nionych przedstawicieli Wykonawcy