Program Ochrony Środowiska Miasta Kielce Plan Ochrony Atmosfery i Klimatu Miasta

Transkrypt

1 Program Ochrony Środowiska Miasta Kielce Plan Ochrony Atmosfery i Klimatu Miasta Zbigniew Zalewski Koordynator

2 Program Ochrony Powietrza Podstawa prawna Prawo Ochrony Środowiska (Dz. U Nr 25, poz. 150 ze zm.)

3 Program Ochrony Powietrza RODZAJE ŹRÓDEŁ EMISJI I TYPY EMITORÓW ŹRÓDŁA OPIS ŹRÓDEŁ EMITORY OPIS EMITORÓW źródła technologiczne oraz spalania energetycznego punktowe kotły i piece, źródła technologiczne, procesy technologiczne, emitory punktowe źródła liniowe drogi emitory liniowe źródła powierzchniowe obszary o rozproszonej jednorodnej emisjiniska emisja + małe drogi emitory powierzchniowe głównie emitory punktowe, pionowe otwarte lub zadaszone (tzw. kominy) podział drogi na mniejsze proste odcinki siatka prostokątna obejmująca dany obszar

4 Program Ochrony Powietrza SUMY POSZCZEGÓLNYCH TYPÓW EMISJI PM 10 W EMISJI NAPŁYWOWEJ W KIELCACH W 2005R TYP EMISJI PM 10 [Mg/rok] Liczba emitorów punktowa h>30m punktowa pas 30km powierzchniowa pas liniowa pas 30km w tym spaliny 199,73 - w tym tarcie 104,14 - w tym kurz 1203,05 - SUMA

5 Program Ochrony Powietrza Udziały procentowe poszczególnych typów emisji PM 10 w emisji napływowej w Kielcach w 2005r.

6 Program Ochrony Powietrza SUMY EMISJI PM 10 DLA RÓŻNYCH TYPÓW ŹRÓDEŁ ZLOKALIZOWANYCH NA TERENIE MIASTA KIELCE W 2005R. TYP EMISJI PM 10 [Mg/rok] PM 10 [Mg/rok/km 2 ] LICZBA EMITORÓW powierzchniowa punktowa liniowa w tym spaliny w tym tarcie w tym kurz SUMA

7 Program Ochrony Powietrza UDZIAŁ PROCENTOWY POSZCZEGÓLNYCH TYPÓW ŹRÓDEŁ EMISJI W CAŁOŚCI ZINWENTARYZOWANEJ EMISJI PM 10 NA TERENIE KIELC W 2005R.

8 Program Ochrony Powietrza Wartości dopuszczalne Stan czystości powietrza w Kielcach Zgodnie rozporządzeniem Ministra Środowiska w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu (Dz. U. nr 47/2008, poz. 281) dla pyłu PM10, SO 2, NO 2 i CO obowiązują następujące wartości dopuszczalne ze względu na ochronę zdrowia ludzi.

9 Program Ochrony Powietrza SUBSTANCJA OKRES UŚREDNIANI A POZIOM DOPUSZCZALNY *µg/m 3 ] DOPUSZCZALNA ILOŚD PRZEKROCZEO PM10 24 godziny PM10 Rok kalendarzowy 40 - SO 2 1 godzina SO 2 24 godziny NO 2 1 godzina NO 2 Rok kalendarzowy 40 - CO 8 godzin (jako maksymalna średnia krocząca w ciągu doby)

10 Program Ochrony Powietrza Stacja MZD pl. Konstytucji

11 stężenie [mg/m 3 ] Program Ochrony Środowiska dla Miasta Kielce Program Ochrony Powietrza PRZEBIEG STĘŻEO 24-GODZ. PYŁU ZAWIESZONEGO PM10 - MIASTO KIELCE, 2009 R WG WIOŚ norma Kielce, ul. Jagiellooska 68 Kielce, ul. Kusocioskiego

12 Program Ochrony Powietrza Program Ochrony Powietrza powstał w 2007 r. na zlecenie Wojewody Kieleckiego

13 Program Ochrony Powietrza Program Ochrony Środowiska Art Dla stref, o których mowa w art. 89 ust. 1 pkt 1, (stref, w których poziom substancji przekracza poziom dopuszczalny powiększony o margines tolerancji) marszałek województwa, w terminie 12 miesięcy od dnia otrzymania wyników oceny poziomów substancji w powietrzu i klasyfikacji stref, o których mowa w art. 89 ust. 1, przedstawia do zaopiniowania właściwym starostom projekt uchwały w sprawie programu ochrony powietrza, mającego na celu osiągnięcie poziomów dopuszczalnych substancji w powietrzu.

14 Program Ochrony Powietrza Lubiczna Łazy Łódzka Żelaznogórska Peryferyjna Sieje Dąbrowa Gomółki M. Obszar Kielc w obrębie izolinii 50 µg/m3, stężenia PM 10 24h pochodzące od całości emisji w 2005r. Batalionów Chłopskic Kolejarzy Skrajna Dewońska Szajnowicza-Iwanowa Piekoszowska Praussów Długa Naruszewicza Podklasztorna Działkowa Przejazd Kolberga Mieszka I Artwińskiego S. Oficerska Jagiellońska Hubalczyków Żurawia Lecha Zagrodowa Helenówek Górnicza Miła Młoda Hoża Grunwaldzka Zimna Grochowa Sienna Melczarskiego R. Zagonowa Pakosz Szczygla Okrężna Żelazna Chęcińska Olszewskiego K. Robotnicza Złota 1 Maja Planty Al.Legionów Kwasa Z. Okrzei S. Zamkowa Ogrodowa Spacerowa Zacisze Zgoda Zagnańska Topolowa Targowa Kozia Wesoła Skalista Nowa Klonowa Radiowa Żeromskiego Piesza Wiśniowa Wojewódzka Pocieszka Winnicka Niska Bodzetyńska Śniadeckich Jeleniowska Karpacka Orkana W. Jesionowa Pomorska Seminaryjska Tatrzańska Domaniówka Wiejska Konarskiego Al. Solidarności Górna Zbożowa Legnicka Piłsudskiego Żniwna Leszczyńska Sandomierska Mazurska Karłowicza M. Szczecińska Karczunek Bieszczadzka Świętokrzyska Wawrzyńskiej L. Cedzyńska Świierczyńska Sikorskiego W. Ciekocka Domaszowska Daszyńskiego Radomska Folwarczna W Gustawa Morcinka Gustawa Morcinka N PM10 24h 50 [ug/m3] PM10 24h [ug/m3] Kielce Ulice Zabudowa S E Hauke-Bosaka

15 Program Ochrony Powietrza Opracowanie wykonane na zlecenie Miasta ATMOTERM 2010

16

17 Program Ochrony Powietrza W Programie Ochrony Powietrza określono scenariusze naprawcze

18 Program Ochrony Powietrza Wariant 1 Wariant 1 wykorzystuje planowane prace modernizacyjne w komunikacji miejskiej. Wszystkie miejskie plany i opracowania mówią o potrzebie uspokojenia ruchu w centrum miasta i poprawie jakości ulic. Zadaniem priorytetowym jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów zurbanizowanych oraz działania mające na celu oddzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Według Koncepcji zagospodarowania przestrzennego obszaru funkcjonalnego Kielc w aspekcie rozwoju metropolizacji, planowana jest budowa lub modernizacja następujących dróg:

19 Program Ochrony Powietrza Wariant 1 cd. droga S-7, przebiegająca na kierunku północ-południe (jednym z jej elementów jest istniejąca obwodnica północna Kielc, natomiast planowana jest budowa węzła drogowego z drogą nr 73 - docelowo droga ekspresową S-74 - oraz budowa nowych odcinków drogi S-7 poza terenami zurbanizowanymi) budowa drogi ekspresowej S-74 Piotrków Trybunalski Rzeszów z wykorzystaniem istniejących odcinków dróg

20 Program Ochrony Powietrza Wariant 1 cd. budowa obwodnicy południowo-wschodniej Kielc jako części drogi ekspresowej S-46, która usprawni połączenie części południowo -zachodniej kraju z województwami wschodnimi (Opole Częstochowa Kielce - Lublin), korzystnie wpłynie na ciągłośd ruchu drogowego oraz zlikwiduje uciążliwości wynikające z ruchu dla mieszkaoców Kielc modernizacja dróg wojewódzkich do osiągnięcia klas G (droga nr 762: granica miasta Kielce Chęciny - Małogoszcz)

21 Program Ochrony Powietrza Wariant 1 cd. W centrum miasta założono zmniejszenie ruchu o: samochody osobowe obniżenie o 30% samochody dostawcze obniżenie o 30% samochody ciężarowe obniżenie o 50% autobusy obniżenie o 30% motocykle obniżenie o 40% Emisja liniowa pyłu PM 10 czyli o 41% zmalała z Mg/rok do Mg/rok,

22 Program Ochrony Powietrza Wariant 2 Założeniem niniejszego wariantu (oprócz założeo z wariantu 1) jest podłączenie do miejskiej sieci ciepłowniczej budynków komunalnych wielorodzinnych oraz użyteczności publicznej, ogrzewanych indywidualnie położonych w centrum miasta Kielce. Po zastosowaniu wariantu 2 emisja powierzchniowa zmalałaby z Mg do Mg, czyli o 11%.

23 Program Ochrony Powietrza Wariant 3 Założeniem niniejszego wariantu (oprócz założeo z wariantu 1 i 2) jest podłączenie do miejskiej sieci ciepłowniczej budynków jednorodzinnych, ogrzewanych indywidualnie znajdujących się na następujących osiedlach w Kielcach: północno-zachodnia częśd osiedla Czarnów (ok m2) budynki znajdujące się w otoczeniu ulic: Piekoszowskiej, Grunwaldzkiej, Mielczarskiego, Jagiellooskiej (ok m2) osiedle Ślichowice II (ok m2)

24 Program Ochrony Powietrza Wariant 3 częśd osiedla Herby (40360m2) budynki znajdujące się w otoczeniu ulic: 1 Maja, Łódzkiej oraz Skrzetlewskiej (ok m2) częśd osiedla Związkowiec (ok m2) Po zastosowaniu wariantu 2 i 3 emisja powierzchniowa zmalałaby o 148 Mg, czyli o 24%.

25 Program Ochrony Powietrza PRZEDSIĘWZIĘCIA POZAINWESTYCYJNE DŁUGOOKRESOWE WDRAŻANIE ZMIANY PALIWA W ŚRODKACH MIEJSKIEGO TRANSPORTU NA BIOPALIWA Termorenowacja budynków dla ograniczenia ilości ciepła na ogrzanie Diagnozowanie stanu niskiej emisji w oparciu o monitoring Wdrożenie Programu Centralnej Ciepłej Wody umożliwiającego dostawy ciepłej wody w mieście dla budynków wybudowanych do 1985 roku Usprawnienie organizacji i segregowanie ruchu kołowego Projekt założeo do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe MPK Właściciele prywatni PIOŚ UM, MPEC, SM, Wspólnoty mieszkaniowe UM, MZD UM

26 Program Ochrony Powietrza PRZEDSIĘWZIĘCIA INWESTYCYJNE DŁUGOOKRESOWE (1) OGRANICZENIE NISKIEJ EMISJI POPRZEZ ZAMIANĘ UM, MPEC, WŁAŚCICIELE RODZAJU PALIWA KOTŁ. OPALANYCH WĘGL. Wdrożenie Master Planu Ciepłownictwa Inwestycje ograniczające niską emisję Inicjowanie i wspieranie budowy tras tranzytowych Systematyczne wprowadzanie nowoczesnych i przyjaznych środowisku technologii oraz modernizacja układów technologicznych Modernizacja systemu zaopatrzenia w ciepło placówek oświatowych i służby zdrowia UM, MPEC, EC UM, MPEC, właściciele kotł. opalanych węgl. MZD, UM Przedsiębiorstwa UM, MPEC

27 Program Ochrony Powietrza PRZEDSIĘWZIĘCIA INWESTYCYJNE DŁUGOOKRESOWE (2) AUTOMATYZACJA PROCESÓW SPALANIA W KOTŁOWNIACH OPALANYCH MIAŁEM WĘGLOWYM WRAZ MPEC Z UNOWOCZEŚNIENIEM SYSTEMU ODPYLANIA Modernizacja sieci ciepłowniczych, polegająca na wymianie na nowoczesne sieci bezkanałowe technologia rur preizolowanych Połączenie modernizacji węzłów komunikacyjnych z przebudową sieci ciepłowniczych Kontynuacja modernizacji taboru komunikacji miejskiej Wykonanie tras ścieżek rowerowych w części południowo-zachodniej i wschodniej miasta (dokumentacja + realizacja) Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej wskazanych w Master Planie Ciepłownictwa audyty, dokumentacja projektowa, realizacja MPEC UM, MZD, MPEC MPK UM UM

28 Program Ochrony Powietrza Zarządzanie energią i środowiskiem w obiektach i budynkach użyteczności publicznej to: postawienie celu: zmniejszenia kosztów i zużycia energii oraz obciążenia środowiska naturalnego osiągnięcie zadowalającego stanu usług energetycznych, czyli warunków w jakich mają uczyd się uczniowie, leczyd pacjenci, załatwiane są sprawy mieszkaoców, gdzie dwiczymy, odpoczywamy lub bawimy się, a więc w odpowiednich warunkach komfortu cieplnego - temperaturze pomieszczeo, oświetlenia, wentylacji, ciepłej wody do mycia, nagłośnienia tp.

29 Program Ochrony Powietrza Zarządzanie energią i środowiskiem w obiektach i budynkach użyteczności publicznej to: wyznaczenie odpowiedzialności: kto i czym ma się zająd, jakie będzie miał kompetencje, jak będzie oceniany i dobrze osadzad go w strukturach organizacyjnych Urzędu Marszałkowskiego, Starostwa i Gminy stworzenie warunków do rozpoczęcia programowych działao, tak by w długoterminowym podejściu zarządzanie mogło się samofinansowad z efektów - z oszczędności kosztów paliw, energii i wody

30 Program Ochrony Powietrza A teraz najważniejsze pytania Kto jest jednoznacznie odpowiedzialny za zarządzanie energią? Czy ma kompetencje i warunki do skutecznego działania? Czy jasno podzielone są obowiązki i istnieją warunki do współpracy między strukturami organizacyjnymi i ludźmi w samorządzie? Czy komuś na tym zależy?

31 Program Ochrony Powietrza JAK ZARZĄDZAĆ ENERGIĄ I ŚRODOWISKIEM W BUDYNKACH UŻYTECZNOŚCI PUBLICZNEJ Poradnik dla Samorządów Terytorialnych

32 Program Ochrony Środowiska Miasta Kielce Hałas Mapa Akustyczna Miasta

33 Mapa Akustyczna Podstawy prawne Ustawa z dnia 27 lipca 2001 r. o wprowadzeniu ustawy - Prawo ochrony środowiska, ustawy o odpadach oraz o zmianie niektórych ustaw Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo Ochrony Środowiska

34 Mapa Akustyczna Ustawa wprowadzająca Art Z zastrzeżeniem ust. 2: 1) właściwy starosta sporządzi mapę akustyczną, określoną w art. 118 ust. 1 Prawa ochrony środowiska, w terminie do dnia 30 czerwca 2012 r., 2) właściwa rada powiatu uchwali program działao, określony w art. 119 ust. 1 Prawa ochrony środowiska, w terminie do dnia 30 czerwca 2013 r.

35 Mapa Akustyczna Ustawa wprowadzająca cd. Art W aglomeracji o liczbie mieszkaoców większej niż 250 tysięcy: 1) właściwy starosta sporządzi mapę akustyczną, określoną w art. 118 ust. 1 Prawa ochrony środowiska, w terminie do dnia 30 czerwca 2007 r., 2) właściwa rada powiatu uchwali program działao, określony w art. 119 ust. 1 Prawa ochrony środowiska, w terminie do dnia 30 czerwca 2008 r.

36 Mapa Akustyczna Prawo ochrony środowiska Art Na potrzeby oceny stanu akustycznego środowiska, o której mowa w art. 117 ust. 2 pkt 1 i ust. 3, starosta sporządza, co 5 lat, mapy akustyczne, z zastrzeżeniem ust Sporządzając mapę akustyczną, starosta uwzględnia informacje wynikające z map akustycznych, o których mowa w art. 179 ust. 1.

37 Mapa Akustyczna Prawo ochrony środowiska Art Zarządzający drogą, linią kolejową lub lotniskiem zaliczonymi do obiektów, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach, sporządza co 5 lat mapę akustyczną terenu, na którym eksploatacja obiektu może powodowad przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku.

38 Mapa Akustyczna Prawo ochrony środowiska 5. Zarządzający drogą, linią kolejową lub lotniskiem jest obowiązany sporządzid po raz pierwszy mapę akustyczną terenu w terminie 1 roku od dnia, w którym zostały one zaliczone do obiektów, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach.

39 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. w sprawie dróg, linii kolejowych i lotnisk, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach, dla których jest wymagane sporządzanie map akustycznych, oraz sposobów określania granic terenów objętych tymi mapami. Na podstawie art. 179 ust. 2 i 2a ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z 2006 r. Nr 129, poz. 902, Nr 169, poz. 1199, Nr 170, poz i Nr 249, poz. 1832) zaczadza się, co następuje:

40 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. cd. 1. Rozporządzenie określa: 1) drogi, linie kolejowe i lotniska, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach, dla których jest wymagane sporządzanie map akustycznych; 2) terminy zaliczenia dróg, linii kolejowych i lotnisk do obiektów, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie na środowisko; 3) sposoby określania granic terenów objętych mapami, o których mowa w pkt 1.

41 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. cd. 2. Do obiektów, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach, zalicza się: 1) z dniem wejścia w życie rozporządzenia: a) drogi, po których przejeżdża ponad pojazdów rocznie, b) linie kolejowe, po których przejeżdża ponad pociągów rocznie, c) lotniska cywilne, na których ma miejsce ponad operacji (startów lub lądowao) statków powietrznych rocznie, z wyłączeniem lotów szkolnych wykonywanych przy użyciu samolotów o masie startowej poniżej 5700 kg; 2) z dniem 1 stycznia 2011 r.: a) drogi, po których przejeżdża ponad pojazdów rocznie, b) linie kolejowe, po których przejeżdża ponad pociągów rocznie.

42 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. cd. 3. Granice terenów objętych mapa akustyczna, w związku z eksploatacja dróg, linii kolejowych oraz lotnisk, o których mowa w 2, określa się liniami rozgraniczającymi, pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A, wyrażonego w decybelach (db): 1) wyznaczonego w ciągu wszystkich dób w roku LDWN = 55; 2) wyznaczonego w ciągu wszystkich por nocy w roku LN = Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

43 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. w sprawie dróg, linii kolejowych i lotnisk, których eksploatacja może powodowad negatywne oddziaływanie akustyczne na znacznych obszarach, dla których jest wymagane sporządzanie map akustycznych, oraz sposobów określania granic terenów objętych tymi mapami.

44 Mapa Akustyczna ROZPORZNDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA z dnia r. 2) z dniem 1 stycznia 2011 r.: a) drogi, po których przejeżdża ponad pojazdów rocznie, (8219 dziennie) b) linie kolejowe, po których przejeżdża ponad pociągów rocznie (82 dziennie).

45 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA 1-go Maja (Czarnowska Pawia) go Maja (Pawia Łódzka) Armii Krajowej Batalionów Chłopskich (1-go Maja Miedziana) Bohaterów Warszawy Czarnowska Fabryczna Grunwaldzka (Szajnowicza-Iwanowa Podklasztorna) Grunwaldzka (Podklasztorna Jagiellooska) Grunwaldzka (Jagiellooska Armii Krajowej) IX Wieków Kielc (Paderewskiego Nowy Świat) IX Wieków Kielc (Nowy Świat Warszawska) IX Wieków Kielc (Warszawska Źródowa)

46 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA Jagiellooska (1-go Maja Grunwaldzka) Jagiellooska (Grunwaldzka Karczówkowska) Jagiellooska (Karczówkowska Krakowska) Jana Pawła II (Krakowska Seminaryjska) Jesionowa (Warszawska Klonowa) Jesionowa (Klonowa Zagnaoska) Klonowa (Orkana Jesionowa) Krakowska (Ściegiennego Kaczmarka) Krakowska (Kaczmarka Mielczarskiego) Krakowska (Mielczarskiego Jagiellooska) Krakowska (Jagiellooska Fabryczna)

47 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA Krakowska (Fabryczna granica miasta) Łódzka (Zagnaoska Skrzetlwska) Łódzka (Skrzetlewska 1-go Maja) Łódzka (1-go Maja granica miasta) Solidarności (Sandomierska Tysiąclecia Paostwa Polskiego) Solidarności (Tysiąclecia Paostwa Polskiego Świętokrzyska) Solidarności (Świętokrzyska Radomska) Solidarności (Radomska Sikorskiego) Malików Ogrodowa Okrzei Orkana

48 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA Paderewskiego Piekoszowska (Mielczarskiego Grunwaldzka) Piekoszowska (Grunwaldzka granica miasta) Radomska (Solidarności Wschodnia) Radomska (Wschodnia granica miasta) Sandomierska (Źródłowa Radlioska) Sandomierska (Radlioska granica miasta) Seminaryjska Szczecioska Ściegiennego (Krakowska Husarska) Ściegiennego (Husarska - Tarnowska) Ściegiennego (Tarnowska - granica miasta)

49 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA Świętokrzyska (Warszawska - Manifestu Lipcowego) Tarnowska (Zagórska - Seminaryjska) Tarnowska (Seminaryjska - Wapiennikowa) Tarnowska (Wapiennikowa - Wrzosowa) Tarnowska (Wrzosowa - Ściegiennego) Wapiennikowa Warszawska (Rynek - IX Wieków Kielc) Warszawska (IX Wieków Kielc - Jesionowa) Warszawska (Jesionowa - Orkana) Warszawska (Orkana - Sikorskiego) Warszawska (Sikorskiego - granica miasta)

50 Mapa Akustyczna ULICA DOBA LEKKIE CIĘŻKIE SUMA Witosa Wojska Polskiego (Wesoła - Tarnowska) Wojska Polskiego (Tarnowska - Wrzosowa) Wojska Polskiego (Wrzosowa - Klecka) Wojska Polskiego (Klecka - granica miasta) Wrzosowa (Tarnowska - Żołnierzy Radzieckich) Wrzosowa (Żołnierzy Radzieckich - Wojska Polskiego) Zagnaoska (Witosa - Jesionowa) Zagnaoska (Jesionowa - Okrzei) Źródłowa Żelazna (Żytnia - Czarnowska) Żytnia

51 Mapa Akustyczna Ruch kolejowy Kielce - Skarżysko 109 pociągów Kielce - Sitkówka 66 pociągów Kielce - Włoszczowa 49 pociągów

52 Mapa Akustyczna

53 Mapa Akustyczna

54 Mapa Akustyczna Stacja monitorująca przy ul. Łódzkiej Narzędzia weryfikujące model matematyczny propagacji hałasu: stacje monitorujące 13 szt.

55 Mapa Akustyczna

56 Mapa Akustyczna Ochrona przed hałasem POŚ Art. 115a. 1. W przypadku stwierdzenia przez organ ochrony środowiska, na podstawie pomiarów własnych, pomiarów dokonanych przez wojewódzkiego inspektora ochrony środowiska lub pomiarów podmiotu obowiązanego do ich prowadzenia, że poza zakładem, w wyniku jego działalności, przekroczone są dopuszczalne poziomy hałasu, organ ten wydaje decyzję o dopuszczalnym poziomie hałasu; za przekroczenie dopuszczalnego poziomu hałasu uważa się przekroczenie wskaźnika hałasu LAeq D lub LAeq N.

57 Mapa Akustyczna Ochrona przed hałasem cd. POŚ Art. 115a. 2. Jeżeli hałas powstaje w związku z eksploatacją dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych, kolei linowych, portów oraz lotnisk lub z działalnością osoby fizycznej niebędącej przedsiębiorcą, decyzji, o której mowa w ust. 1, nie wydaje się.

58 Mapa Akustyczna Wykonane ekspertyzy Ekspertyza uciążliwości akustycznych tras komunikacyjnych na wytypowanych odcinkach ulic w Kielcach Ekspertyza uciążliwości akustycznych w trakcie odbywających się imprez masowych Badania akustyczne w obszarach uprzemysłowionych i rejonach obiektów uciążliwych Obszary miasta Kielce o przekroczonych standardach natężenia hałasu

59 Mapa Akustyczna SZACUNKOWE WSKAŹNIKI KOSZTÓW WYBRANYCH METOD ZABEZPIECZEO PRZED HAŁASEM Lp. Rodzaj zabezpieczenia Jednostka Zmiana organizacji ruchu - znak ograniczenia prędkości Zmiana organizacji ruchu -znak ograniczenia ruchu pojazdów ciężkich OCHRONA BIERNA szt. szt. Szacunkowy koszt netto w przeliczeniu na jednostkę *zł Uwagi koszt wraz z ceną słupka i montażu koszt wraz z ceną słupka i montażu

60 Mapa Akustyczna SZACUNKOWE WSKAŹNIKI KOSZTÓW WYBRANYCH METOD ZABEZPIECZEO PRZED HAŁASEM Lp. Rodzaj zabezpieczenia Jednostka Szacunkowy koszt netto w przeliczeniu na jednostkę *zł+ OCHRONA CZYNNA 1. Ekran odbijający m Ekran pochłaniający m Zabudowa chroniąca m Garaże m Obiekty usługowe m Wymiana stolarki okiennej o RW db szt koszt ekranu x 7. Domknięcia ścian szczytowych m 2 wysokośd 8. Ocieplenie elewacji m Wały ziemne m Uwagi montaż: zł montaż: zł przyjęto wielkośd okna: 146x144 cm; cena bez kosztów montażu

61 Mapa Akustyczna Budynek LOT w Warszawie z ekranami wykonanymi na elewacji

62 Mapa Akustyczna Garaże spełniające funkcję osłony przed hałasem innych obiektów

63 Mapa Akustyczna Przykład fotoradaru wraz z poprzedzającym oznakowaniem pionowym

64 Mapa Akustyczna Przykład wykonania wysokiego ekranu łączącego (domykającego) ściany szczytowe dwóch sąsiednich budynków mieszkalnych

65 Mapa Akustyczna Porównanie starego połączenia szyn (u góry) z połączeniem szyn po remoncie (u dołu)

66 Mapa Akustyczna Przyczyną przekroczeo standardów natężenia hałasu, wyrażających się dopuszczalnymi poziomami hałasu dla terenów chronionych, jakimi są tereny zabudowy mieszkaniowej, czy tereny zabudowy związanej z pobytem dzieci i młodzieży, jest hałas emitowany z głównych ciągów komunikacyjnych miasta, w głównej mierze dróg krajowych oraz innych dróg o charakterze zbiorczym: np. ul. Warszawska i Jagiellooska.

67 Mapa Akustyczna Oddziaływanie ponadnormatywne na obszary chronione wywierają także 2 linie kolejowe przebiegające przez teren miasta: linii Nr 008 Warszawa Kraków i Nr 061 Kielce Fosowskie (Kielce Częstochowa).

68 Mapa Akustyczna Pozostałe źródła hałasu: obiekty przemysłowe, usługowe i inne nie są przyczyną znaczących uciążliwości.

69 Mapa Akustyczna Najbardziej narażone na hałas drogowy są obszary zabudowy mieszkaniowej położone przy ulicach Grunwaldzkiej, Al. IX Wieków Kielc, Jagiellooskiej, Jesionowej, Krakowskiej, Ogrodowej, Sandomierskiej, Seminaryjskiej, Tarnowskiej, Zagnaoskiej i Źródłowej, Zasięg oddziaływania ponadnormatywnego rozpatrywanych dróg wynosi maksymalnie dla pory dnia 67m i dla pory nocy 150m.

70 Mapa Akustyczna Najbardziej narażone na hałas kolejowy są obszary zabudowy mieszkaniowej położone przy ulicach Armii Krajowej i Mielczarskiego, w otoczeniu ulic 1-go Maja, Pawiej i Jagiellooskiej oraz zabudowa ul. Krakowskiej od granic miasta do ul. Fabrycznej. Zasięg oddziaływania ponadnormatywnego linii kolejowych wynosi maksymalnie 20m dla pory dnia i 70m dla pory nocy.

71 Mapa Akustyczna Łączna powierzchnia terenów Kielc o przekroczonych standardach akustycznych dla hałasu drogowego wynosi 4,6km 2, co stanowi około 14,6% całkowitego obszaru zamieszkanego.

72 Mapa Akustyczna Łączna powierzchnia terenów o przekroczonych standardach akustycznych dla hałasu kolejowego wynosi 1,0km 2, co stanowi 3,2% obszaru zamieszkanego.

73 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa pełnił funkcję animatora procesu określonego w Załączniku do Uchwały nr XLVI/1099/2010 Rady Miejskiej w Kielcach w sprawie Procedury opracowania Programu Ochrony Środowiska dla Miasta Kielce oraz oceny jego realizacji i zasad aktualizacji obejmujące w szczególności współpracę z Koordynatorami i Zespołami Zadaniowymi Obszarowych Planów Ochrony i Zrównoważonego Rozwoju, które stanowią I etap przygotowania POŚ dla Kielc w 2010 r.

74 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Cel Generalny: Stworzenie warunków do zapewnienia mieszkaocom Kielc zdrowego klimatu i przyjemnego otoczenia Przywrócenie standardów jakości powietrza Dążenie do przywrócenia i utrzymania standardów jakości klimatu akustycznego Dążenie do zapewnienia zrównoważonego wykorzystania energii w budownictwie Kształtowanie zdrowego i przyjemnego otoczenia w przestrzeni publicznej

75 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Uporządkowanie i "odświeżenie" struktury miejskiej w centralnych częściach miasta.

76 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Edukacja właścicieli nieruchomości z zakresu zrównoważonego rozwoju mieszkaoców- uświadomienie mieszkaocom, że mogą współkształtowad wygląd tej części miasta w której mieszkają; UM

77 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Akcje zazieleniania miasta", nie tylko przez sadzenie drzew i krzewów, ale również zieleni balkonowej, dbania o zieleo podwórkową WN

78 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Pozyskiwanie terenu w obszarach zwartej zabudowy dla wprowadzania zieleni miejskiej z atrakcyjnym zagospodarowaniem - oczka wodne, fontanny itp. Miejsca takie z jednej strony spowodują wzmożoną cyrkulację powietrza, co pozwoli na szybsze oczyszczanie miasta, z drugiej strony upiększą miasto, zwiększą jego atrakcyjnośd turystyczną oraz uprzyjemnią życie mieszkaoców; UM

79 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Preferencje dla wprowadzania działalności usługowej (banki, restauracje, sklepy, firmy nieprodukcyjne) oraz wyprowadzanie poza centrum działalności produkcyjnej UM

80 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Wykonanie, zgodnie z Projektem założeo do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe dla miasta Kielce modernizacji miejskiej sieci ciepłowniczej oraz jej rozbudowa

81 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Działania na rzecz zmiany sposobu ogrzewania budynków jako priorytetowe z punktu widzenia ograniczania zanieczyszczeo powietrza - stopniowa renowacja, rewitalizacja substancji mieszkaniowej połączona ze zmianą sposobu ogrzewania lub tylko zmiana sposobu ogrzewania ; UM, WN

82 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Modernizacja sieci ciepłowniczej, węzłów cieplnych oraz instalacji wewnątrz obiektów komunalnych; UM, MPEC

83 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Modernizacja sieci ciepłowniczej, węzłów cieplnych oraz instalacji wewnątrz obiektów prywatnych; MPEC, WN

84 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Wypracowanie i wdrożenie polityki finansowej miasta, wspieranej przez województwo, preferującej proekologiczne sposoby ogrzewania lokali i dofinansowującej zmiany ogrzewania węglowego na proekologiczne - z priorytetem dla systemu centralnego, miejskiego dla terenu wyposażonego w m.s.c. oraz dofinansowującej chętnych do zmiany ogrzewania węglowego na proekologiczne, tam gdzie nie jest możliwe podłączenie do m.s.c.; UM

85 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Cel: Inwentaryzacja źródeł zanieczyszczeo - w tym emisji niskiej i prowadzenie oceny ich wpływu na stan klimatu miasta

86 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Aktywne korzystanie władz miejskich i wojewódzkich z powstającego zintegrowanego systemu monitoringu powietrza, stworzenie systemu informacyjnego dla mieszkaoców poprzez internet oraz publicznie dostępne tablice świetlne, stworzenie systemu prognoz i alarmów dot. zanieczyszczeo powietrza; UM, WIOŚ

87 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Redukcja zanieczyszczeo komunikacyjnych

88 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania W związku ze znacznym udziałem emisji komunikacyjnej (liniowej) w koncentracjach pyłu PM 10 : aktywna działalnośd władz wojewódzkich i miejskich w sprawie budowy obwodnic i autostrad; UM, MZD

89 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Reorganizacja systemu komunikacyjnego: zmiany techniczne w zakresie napraw dróg, budowy parkingów; MZD

90 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Reorganizacja systemu komunikacyjnego: zmiany w organizacji ruchu w zakresie utworzenia stref ruchu ograniczonego, systemu płatnego parkowania zakazu parkowania na jezdniach (szczególnie w centrum miasta), bus pasy, wzmocnienie możliwości korzystania z komunikacji zbiorowej w Centrum; MZD, ZTM

91 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Reorganizacja systemu komunikacyjnego: Tworzenie nowych ciągów pieszych - "deptaków" z zielenią, budowa ścieżek rowerowych, utrzymywanie czystości dróg i ich otoczenia; BPP, UM, MZD

92 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Reorganizacja systemu komunikacyjnego: Wiodący plan transport zrównoważony BPP, ZTM, MZD, UM

93 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Termomodernizacja budynków w celu zmniejszenia zużycia energii cieplnej

94 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Wykonanie audytów energetycznych w celu sprawdzenia opłacalności termomodernizacji dla konkretnego budynku mieszkalnego; UM

95 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Ograniczenie emitowanego hałasu komunikacyjnego do poziomu obowiązujących standardów

96 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Ograniczenie emisji hałasu 1. zmiany organizacji ruchu, 2. ograniczenia prędkości, 3. ograniczenie ruchu pojazdów ciężkich, 4. wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta na obrzeża poprzez budowę obwodnic 5. projektowanie z uwzględnieniem możliwości poprowadzenia projektowanej trasy w wykopie, tunelu, częściowym lub całkowitym przekryciu, 6. wykonanie torów kolejowych w technologii bezstykowej 7. wymiana podkładów i szyn kolejowych

97 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Ograniczenie emisji hałasu cd. 8. ekrany akustyczne w postaci konstrukcji specjalnych, typu ściana 9. ekrany akustyczne stanowiące przysłonę trasy kolejowej 10. cicha nawierzchnia, którą projektuje się dzięki odpowiedniemu doborowi materiałów, 11. zabudowa niemieszkalna mająca na celu ochronę budynków mieszkalnych mogą to byd garaże, obiekty usługowe itp., 12. stało zielone ekrany, zieleo izolacyjna na posesjach prywatnych i w pasach drogowych 13. progi akustyczne urządzenia i metody techniczne mające na celu ograniczenie prędkości przy jednoczesnym utrzymaniu płynności ruchu (np. foto- lub video-radary prędkości), MZD, PKP, UM, WN, Inwestorzy

98 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Ochrona wnętrz budynków przed hałasem 1. wymiana stolarki okiennej, 2. elewacje dźwiękochłonne, 3. domknięcia ścian szczytowych w postaci konstrukcji specjalnych

99 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta CEL: Ograniczenie uciążliwości akustycznej w trakcie odbywających się masowych imprez rozrywkowych w Kielcach

100 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Obniżenie poziomu mocy urządzeo nagłaśniających; Organizator imprezy

101 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Poprawa właściwości akustycznych sceny, widowni, przegród itp. Stanu nawierzchni tzw. Adaptacja akustyczna; Zarządca terenu

102 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Skrócenie czasu trwania imprez; Zarządca obiektu

103 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Wprowadzenie instrumentów represyjnych, prawno-ekonomicznych (wymuszających dotrzymanie uzgodnionych warunków, ograniczeo, itp.); UM

104 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Prawidłowy dobór ilości i rozmieszczenia montowanych głośników dążenie do uzyskania równomiernego nagłośnienia całej widowni; Organizator imprezy

105 Plan ochrony atmosfery i klimatu miasta Zadania Wprowadzenie ograniczeo czasowych dla stosowania urządzeo nagłaśniających; UM

106 Dziękujemy za uwagę