BORA 838 Oferta sprzedaży jachtu firmowego w wersji BS - balastowo mieczowej

Transkrypt

1 BORA 838 NR SERYJNY: PL-BOR83837D202, ROK BUDOWY Wersja BS Podłużny stały falszkil z balastem ołowianym, profilowany laminatowy miecz uchylny Ster uchylny ZESTAWIENIA KOLORÓW Pokład lakier metalik srebrny perłowy, kadłub ciemno-zielony RAL 6012 KADŁUB Formowany ręcznie z laminatu poliestrowo szklanego na bazie odpornych na osmozę żelkotów i żywic izoftalowych, usztywniony monolitycznym modułem połączenia wkładki i rusztu dennego Paski dekoracyjne z folii nad linią wodną POKŁAD Wykonany w technologii przekładkowej Miejsca montażu okuć wzmocnione dodatkowymi warstwami laminatu, stosownie do wymagań od 5 do 10 mm Wszystkie okucia ze stali kwasoodpornej AISI 316 L Sztorm reling podwójny o wysokości 61 cm Kosz dziobowy, 6 słupków relingu, kosze rufowe Siedzisko na koszu dziobowym Dwa handrelingi z teaku na dachu kabiny Drabinka rufowa składana z czterema stopniami Podpora do transportu i kładzenia masztu Cztery knagi cumownicze L 250 mm Dwie szyny szotów genuy z wózkami SPRENGER Dwa kabestany szotów genuy HARKEN 20 STA samo wybierające Kabestan fałowy samowybierający HARKEN 20 STA Jedna korba do kabestanów HARKEN Bloki kierunkowe fałów PEM Stopery fałów LEWMAR 11 pozycji Uchwyty na fały w kokpicie BARTON Luk pokładowy kabiny dziobowej LEWMAR LOW PROFILE 440 x 440 mm Sześć okien z ciemnego PLEXIGLASU # 10 mm Zejściówka wykończona drewnem teakowym - Sztorcdeska z zamkiem z ciemnego PLEXIGLASU # 10 mm - Miejsce do ształowania sztorcdeski w bakiście w kokpicie - Kieszeń suwklapy i suwklapa z laminatu - Dwa handrelingi od strony mesy Bakisty pokładowe - Komora kotwiczna - Bakista z zamkiem pod siedziskiem w kokpicie - Bakista z zamkiem pod podłogą kokpitu Powierzchnie przeciwpoślizgowe TEAK opis w cenniku Listwa odbojowa - TEAK BALAST Wersja BS Balast ołowiany (750 kg) zalaminowany w falszkilu, profilowany miecz uchylny z laminatu (100 kg), wybierany fałem z kokpitu STER Wersja BS Głębinowy, zrównoważony, z płetwą podnoszoną za pomocą fału zabezpieczanego w knadze rowkowej aluminiowej, po opuszczeniu zabezpieczaną kontra fałem w knadze z bezpiecznikiem, łożyskowanie trzonu firmy JEFA, Koło sterowe opis poniżej w cenniku

2 TAKIELUNEK Maszt (profil MAST 121 L - 10 m jedna para salingów) i bom aluminiowe anodowane Olinowanie stałe 5 mm: sztag, wanty kolumnowe i stenwanty, achtersztag napinany talią Istotne dla żeglugi olinowanie ruchome sprowadzone do kokpitu ŻAGLE Grot pełno listwowy 19 m², pełzacze System szybkiego refowania grota - dwa refy obsługiwane z kokpitu Pokrowiec na grota LAZY JACK z tkaniny odpornej na promienie UV Genua 15 m² Szoty genuy, talia grota SILNIK Stacjonarny YANMAR 2YM15-10,3 KW (14 KM) z podwójnym obiegiem chłodzenia, zamontowany w pomieszczeniu wytłumionym trudno zapalną wykładziną dźwiękochłonną wraz z kompletnym osprzętem: - linia wału ze śrubą napędową 2 płatową stałą 15 x 11 - pobór i filtr wody zaburtowej - linia wydechu: tłumik, syfon, wylot z klapką - wentylacja grawitacyjna komory silnika i bakisty z akumulatorami - tablica kontrolna w schowku z klapką z plexi (obrotomierz, licznik motogodzin, sygnalizacja: temperatury cieczy chłodzącej, oleju i ładowania), zamontowana w kokpicie w zasięgu ręki sternika - chromowana manetka zamontowana w kokpicie w zasięgu ręki sternika - instalacja paliwowa: zbiornik o pojemności 42 L, zawór odcinający, filtr paliwa z odstojnikiem wody, wskaźnik poziomu paliwa, wlew z pokładu, odpowietrzenie zbiornika - akumulator rozruchowy HAZE AGM 55 Ah, wyłącznik główny - diodowy bezstratny separator ładowania akumulatorów INTELLE - oświetlenie komory silnika i bakisty z akumulatorami INSTALACJE: ELEKTRYCZNA (12 V), NAWIGACYJNA Akumulator HAZE AGM 100 Ah, Wyłącznik główny Dwie tablice elektryczna INTELLE: - Wszystkie obwody zabezpieczone automatycznymi bezpieczniko / włącznikami - Gniazdo 12 V Oświetlenie wnętrza 6 lamp LED, dodatkowe oświetlenie liniowe nad szafkami w mesie Kompletne oświetlenie nawigacyjne AQUA SIGNAL: lampa kotwiczna biała, lampa dwusektorowa dziobowa, lampa biała rufowa Kompas z podświetlaniem PLASTIMO OFFSHORE 105 na kolumnie steru INSTALACJE: WODNA, ZĘZOWA Instalacja wody czystej ciśnieniowa: zbiornik elastyczny 100 L napełniany z pokładu, 2 chromowane krany - w łazience i kambuzie, pompa 12 V ciśnieniowa, akumulator ciśnienia (jest możliwość wymiany zbiornika na stały z nierdzewki ze wskaźnikiem poziomu) Pompa zęzowa elektryczna włączana automatycznie po zalaniu Pompa zęzowa ręczna z wbudowaną dźwignią obsługiwana z kokpitu WNĘTRZE JACHTU wykonane jest z wysokiej jakości polskiej sklejki szkutniczej fornirowanej i wykończonej opcjonalnie czereśnią. Powłoka lakiernicza, to twardy, wysokiej jakości półmatowy lakier poliuretanowy kładziony natryskowo. MESA Sześć szafek z drzwiczkami pod półpokładami + głębokie jaskółki z zabezpieczeniem przeciw wypadaniu rzeczy w przechyłach Stół składany Kanapa dla trzech osób na lewej burcie po rozłożeniu podwójna koja do spania Kanapa dla dwóch osób na prawej burcie Obszerne bakisty pod kanapami z praktycznymi blokadami w pozycji otwartej Schody ze wstawkami anty poślizgowymi z teaku Podłoga ze sklejki teakowej - nielakierowana Pilers ze stali nierdzewnej

3 KAMBUZ Laminatowy moduł wykonany z żelkotu imitującego marmur Zlew z odpływem za burtę przez zawór odcinający Deska do krojenia / pokrywa zlewu Szafka z drzwiczkami przesuwnymi nad zlewem Szafka z trzema półkami z prawej strony kambuza Dwie szafki z pólkami pod kuchenką i zlewem Kuchenka gazowa dwupalnikowa ENO, zawieszana wahliwie na kardanie, jeden uchwyt na garnek. Instalacja gazowa kompletna: butla 2 kg, reduktor, samo odpływowa wentylowana bakista na butle gazowe dostępna z kokpitu Wentylator ze stali kwasoodpornej AISI 316 L nad kambuzem KABINA DZIOBOWA BEZ DRZWI Z podwójną koją Dwie półki na burtach przebudowane na szafki zamykane KOJA RUFOWA POJEDYNCZA Bakisty pod materacem, na całej długości koi Półka na burcie ŁAZIENKA Laminatowy moduł z umywalką z odpływem za burtę przez zawór odcinający Szafa na mokre ubrania Szafka z półką pod umywalką Szafka z drzwiczkami przesuwnymi nad umywalką Półka obok toalety Toaleta stała ze zbiornikiem opis w cenniku poniżej Wentylator ze stali kwasoodpornej AISI 316 L TAPICERKA Materace na wszystkich kojach i kanapach (tkanina bardzo łatwa w czyszczeniu nawet ślady z kawy i wina są łatwe do usunięcia) Oparcia tapicerowane w mesie Na burtach wykładzina welurowa Na suficie panele tapicerowane białą wykładziną skóropodobną GWARANCJA BORA 838 posiada kategorię projektową "B" pełnomorska konstrukcja i wykonanie jachtu jest zgodne z obowiązującymi w Unii Europejskiej normami zharmonizowanymi z dyrektywą 94/25/WE. JESTEŚMY PEWNI NASZEJ JAKOŚCI, DLATEGO: - Okres gwarancji dla nowego jachtu wynosi 3 LATA. (Dla opisanej powyżej jednostki, do 30 kwietnia 2015 z opcją przedłużenia do końca sezonu 2015 czyli 30 października) - Okres gwarancji przeciwko osmozie laminatu dla nowego jachtu wynosi 6 LAT. (Do 30 kwietnia 2018 i pozostaje bez zmian)

4 BORA cennik Ceny NETTO w PLN, NIE zawierają podatku VAT, obowiązują do odwołania BORA 838 BS - Wersja balastowo mieczowa - podłużny stały falszkil z balastem ołowianym, profilowany laminatowy miecz uchylny Ster uchylny Cena wersji standard z wbudowanym silnikiem diesla Yanmar 14 KM BORA wyposażenie Dodatkowe zabezpieczenie przeciw osmozie + zabezpieczenie przeciw porastaniu kadłuba poniżej 1. linii wodnej firmy SEAJET: 5 x Epoxy / grunt + 2 x Antifouling 1.1 Kadłub - żelkot ciemno zielony RAL 6012 Trap dziobowy z systemem powadzenia kotwicy, kotwica dziobowa BRUCE 10 kg ze stali 5.2 ocynkowanej, krętlik ze stali AISI 316 L, lina # 12 o długości 40 m 6.1 Kotwica BRUCE 7,5 kg - ze stali ocynkowanej, 30 m liny 7. Elektryczna winda kotwiczna 12 V / 500 W - LEWMAR V Drabinka dziobowa składana ze stali AISI 316 L - Beta 4 stopnie - do linii wody 10. Dwa kabestany samo wybierające szotów genuy HARKEN 20 STA zamiast HARKEN 8 - dopłata Wentylator Solar Vent w obudowie ze stali AISI 316 L (opcja nawiew / wyciąg, praca nocą 11.1 wbudowany akumulator) 12.1 Koło ratunkowe z atestem Solas 15. Cumy o łącznej długości 60m 16. Sześć odbijaczy 20.1 Stolik kokpitowy z TEAKU sładany na kolumnie koła sterowego 21. Panele z drewna TEAK - Podłoga i siedziska w kokpicie + stopnie na pawęży 22. Panele z drewna TEAK - Dach nadbudówki 23. Panele z drewna TEAK - Półpokłady i pokład dziobowy - bez nadbudówki 27. System kładzenia masztu 29. Roler genuy PLASTIMO 609T Instalacja 12 / 220 V: ładowarka 12 V / 15 Amp ładowanie dwóch akumulatorów, gniazdo 34. burtowe, przedłużacz portowy 30 m, wyłącznik różnicowo prądowy, wyłączniki nadmiarowo - prądowe, 2 gniazda 220 V w kabinie Dodatkowy akumulator 100 Ah (AGM) w sekcji hotelowej + mocniejsza ładowarka 12V / 25 Amp 34.1 dopłata do pozycji nr Gniazdo wodoodporne z klapką 12 V - cena za 3 szt. Lodówka kompresorowa ISOTERM - 30 L / 12 V / 35 W - chłodzenie wentylatorem - umieszczona 38. pod koją 39. Lampa masztowa oświetlenia pokładu AQUA SIGNAL KIEL 35W 40. Lampka LED oświetlająca wnętrze kokpitu 41. Sygnał dźwiękowy Echosonda Log Temperatura - przetwornik DST 800 +wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz 44.4 nowej generacji - RAYMARINE i70 Radioodtwarzacz z CD / USB / ipod / MP3, zakresy: UKF / ŚR / DŁ - SONY CDX-GT660UV. Głośniki drożne 100 W: 2 w kabinie i 2 wodoodporne na zewnątrz w kokpicie bez radia Toaleta ceramiczna ręczna JABSCO, z zaworem trójdrożnym, ze zbiornikiem na fekalia 50 L, pompą V do opróżniania zbiornika na zewnątrz i z przepustem do odsysania z pokładu, uchwyt na papier toaletowy, uchwyt i szczotka do mycia toalety 48. Bojler z instalacją do ciepłej wody czystej - 20 L zasilanie: 220 V + silnik stacjonarny 49. Prysznic w łazience (dostępny w opcji z bojlerem) 54. Zawór elektromagnetyczny na butli gazowej, włącznik przy kambuzie - Truma 56. Zabudowa wnętrza - czereśnia amerykańska - dopłata 59.1 Okno otwierane w hundkoi (z moskitierą) - od strony kokpitu - LEWMAR 61. Roleta + moskitiera luku pokładowego kabiny dziobowej - LEWMAR 62. Karnisze i zasłony w oknach, zasłona i moskitiera w zejściówce - komplet 69. Koszt transportu ze stoczni za 1 km ładowny (w obrębie PL)

5 73. Sklarowanie jachtu przy dostawie 74. System sterowania z kołem zamiast rumpla: - kolumna z mechaniczną przekładnią ENGUARD - LEWMAR - koło sterowe z blokadą obszyte skórą - COMMODORE 810 mm - LEWMAR - pulpit na instrumenty nawigacyjne i kompas - kompas PLASTIMO OFFSHORE - reling i obudowa manetki silnika - rumpel awaryjny - siedzisko i oparcie dla sternika 75. Pokład lakierowany srebrnym perłowym lakierem 76. Myjka pokładowa (woda zaburtowa) + kran przy kambuzie do wstępnego mycia naczyń 77. Wykładzina na podłodze w mesie SUMA netto po rabacie ,00 zł Jacht stale jest utrzymywany w bardzo dobrym stanie i gotowy do żeglugi. Mimo wielu zapytań, nigdy nie został oddany do czarteru w nieznane ręce. Aktualnie można go zobaczyć w Nieporęcie pod Warszawą, ul. Myśliwska 2A. W roku 2012 pływał łącznie przez 3 m-ce: 1 po Bałtyku i 2 po Zalewie Zegrzyńskim. W roku 2013 żeglował cały sezon po Mazurach z małym 1-tygodniowym epizodem na Bałtyku. Rok 2014 spędził również na Mazurach. Wnętrze jachtu w trakcie zabudowy zostało przystosowane do montażu wielu dodatkowych urządzeń, tj. ogrzewania Webasto, wiatromierza, autopilota, plotera GPS i innych jeśli zajdzie taka potrzeba. W chwili obecnej jest w trakcie serwisu zimowego. Prace serwisowe wykonane: 1. Usunięcie starej powłoki samego antyfoulingu, pomalowanie podkładem epoksydowym x 2 (już jest 5 warstw), pomalowanie antyfoulingiem x Usunięcie drobnych rys i polerowanie burt, woskowanie. 3. Naprawy kosmetyczne na pokładzie. 4. Szlifowanie teaku. Prace serwisowe do wykonania: 1. Olejkowanie teaku. 2. Przegląd silnika: wymiana oleju i filtra, wymiana filtra paliwa, wymiana wirnika pompy wody 3. Przegląd systemu WC: wymiana uszczelek w tłoku toalety Jabsco. 4. Drobne naprawy we wnętrzu polakierowanie lokalnych drobnych uszkodzeń eksploatacyjnych. W razie dodatkowych pytań proszę o kontakt telefoniczny. Z Poważaniem Jacek Wąsowski Tel