Table of Contents. Lucas Nülle GmbH 1/12

Transkrypt

1 Table of Contents Table of Contents Technika samochodowa Vehicle Electronics Trainer Communications Trainer / Bus Systems Trainer UniTrain-I CAN Bus Trainer Lucas Nülle GmbH 1/12

2 Technika samochodowa Vehicle Electronics Trainer Vehicle Electronics Trainer A modern vehicle is characterised by its high degree of electrification. This means that most open and closedloop control processes are carried out using electro-mechanical systems. These systems, as well as all those designed to enhance driver comfort and drivability, require a stable and fail-safe power supply to ensure the finest quality of driving, leading to utmost comfort for drivers. Lucas-Nülle training systems for automotive technology offer trainees the outstanding opportunity to learn about the various aspects of how on-board vehicle networks are supplied with electrical power at an authentic practical level. They also get a vivid and detailed look at how the lighting systems work and how they can subsequently be enhanced. Lucas Nülle GmbH 2/12

3 Communications Trainer / Bus Systems Trainer Communications Trainer / Bus Systems Trainer In any vehicle a hefty amount of data needs to be exchanged between the various control units. The individual values are picked up by various sensors and processed in the control units. This information may then be passed to all other controllers via a network. This technology makes it possible to implement the comfort features expected in modern vehicles. Different communications systems are used in various vehicles. Lucas Nülle GmbH 3/12

4 UniTrain-I UniTrain-I Please choose your product: CAN Bus Trainer Lucas Nülle GmbH 4/12

5 CAN Bus Trainer Modern motor vehicles incorporate numerous electronic control units which communicate with each other continually via digital bus systems. Widely used for this purpose in passenger cars as well as commercial vehicles are CAN buses, especially when it comes to comfort, engine management and diagnostic applications. This training system thus conveys important information in a very realistic manner. Trainees can use this system to carry out diagnostics and repair work on networked electronic systems inside the motor vehicle. List of articles: Pos. nazwa produktu Bestell-Nr. Anz. 1 Kurs Technika samochodowa 10: Komunikacja za pomocą magistrali CAN SO4204-7K 1 Zakres dostawy: 2 karty stanowiska doświadczalnego (tył i przód pojazdu samochodowego) z odwzorowaniem kompletnego systemu magistrali CAN dla pojazdów samochodowych wraz z elementami wykonawczymi, czujnikami i deską rozdzielczą (węzeł I magistrali CAN z kierunkowskazami, oświetleniem, zamiennikiem kluczyka, wskaźnikiem poziomu paliwa, czujnikiem temperatury itp.; węzeł II magistrali CAN ze światłem tylnym, symulacją zbiornika paliwa, funkcją podnośnika okien i centralnego zamka itp.) płyta CD-ROM z przeglądarką LabSoft, oprogramowaniem kursu i dodatkowym instrumentem wirtualnym Monitor magistrali CAN Program nauczania: wyliczenie przyczyn rosnącego zastosowania systemów magistrali w pojeździe samochodowym przedstawienie różnych systemów magistrali w pojeździe samochodowym zapoznanie z topologią i elementami systemu magistrali CAN w pojeździe samochodowym zapoznanie z różnicami magistrali CAN niskiej i wysokiej prędkości doświadczalne wyznaczenie właściwości elektrycznych magistrali CAN doświadczalne wyznaczenie szybkości transmisji danych (magistrala CAN niskiej i wysokiej prędkości) zapoznanie z zasadą adresowania i rozstrzygania w magistrali CAN pomiarowe wyznaczenie identyfikatora zapoznanie z budową ramki wiadomości magistrali CAN analiza wiadomości magistrali CAN za pomocą monitora magistrali CAN i oscyloskopu interpretacja wiadomości magistrali CAN za pomocą monitora magistrali CAN i oscyloskopu Lucas Nülle GmbH 5/12

6 edycja i wysyłanie wiadomości magistrali CAN za pomocą komputera pomiarowe badanie wpływu terminatorów na magistralę CAN niskiej i wysokiej prędkości wyszukiwanie błędów (możliwość aktywowania 8 błędów za pomocą przekaźników) czas trwania kursu: ok. 7 godz. (z czego ok. 1,5 godz. wyszukiwania błędów) Dodatkowo warte polecenia: Pos. nazwa produktu Bestell-Nr. Anz. 2 Interfejs oświetleniowy CAN CO3216-3F 1 Moduł sterowania elementami oświetlenia pojazdu z karty UniTrain-I Przedni węzeł CAN poprzez magistralę CAN lub interfejs przełącznikowy CO3216-2X Możliwość konfiguracji parametrów prędkości transmisji Kompatybilny z magistralami CAN o małej i dużej prędkości (ISO i ISO ) Napięcie robocze: 12 V / 13,8 V Wyjście: 18 wyjść obciążeniowych, maks. 7,5 A Wyjścia magistrali: bezpieczne gniazda 2 mm i 4 mm Wyjścia obciążeniowe: bezpieczne gniazda 4 mm Wymiary: 297 x 228 x 60 mm Masa: 1,1 kg Lucas Nülle GmbH 6/12

7 3 Moduł świateł postojowych, mijania, drogowych oraz kierunkowskazów CO3216-2N 1 Wyposażony w jednostkę reflektora z możliwością kontroli zasięgu Napięcie robocze: 12 V Jednostki operacyjne: Silnik z siłownikiem do kontroli zasięgu Migacz PY 21 W Światła mijania H7 55W Światła drogowe H7 55W Światła postojowe T 4W Wejścia/wyjścia: Gniazda bezpieczeństwa 4 mm Wymiary: 297 x 228 x 160 mm 4 Moduł świateł postojowych, mijania, drogowych oraz kierunkowskazów (lewe) CO3216-2M 1 Kompletny moduł reflektora z regulowanym zasięgiem Napięcie robocze: 12 V Moduły robocze: silnik siłownika do sterowania zasięgiem Lampa kierunkowskazu PY 21W Światło mijania H7 55W Światło drogowe H7 55W Światło postojowe T 4W Wejścia/wyjścia: bezpieczne gniazda 4 mm Wymiary: 297 x 228 x 160 mm 5 Moduł śiwateł tylnych wraz z LEDowym światłem cofania (lewe) CO3216-2P 1 Kompletny moduł świateł tylnych z nowoczesnym oświetleniem LED i regulowanym reflektorem Napięcie robocze: 12 V Elementy robocze: tylne światło LED 1,8 W Światło hamowania P21W Lampa kierunkowskazu PY 21W Reflektor Wejścia/wyjścia: bezpieczne gniazda 4 mm Wymiary: 297 x 114 x 120 mm Lucas Nülle GmbH 7/12

8 6 Moduł śiwateł tylnych wraz z LEDowym światłem cofania (prawe) CO3216-3D 1 Kompletny moduł świateł tylnych z nowoczesnym oświetleniem LED i regulowanym reflektorem Napięcie robocze: 12 V Elementy robocze: tylne światło LED 1,8 W Światło hamowania P21W Lampa kierunkowskazu PY 21W Reflektor Wejścia/wyjścia: bezpieczne gniazda 4 mm Wymiary: 297 x 228 x 120 mm 7 Oświetlenie dodatkowe CO3216-2B 2 Oświetlenie dodatkowe może być używane jako lampa przeciwmgielna, reflektor nastawny lub oświetlenie dodatkowe. Napięcie robocze: 12 V Reflektor: 55 W/H3 Wejścia i wyjścia: gniazda 4mm Wymiary: 297x114x70 mm Masa: 1,4 kg Lucas Nülle GmbH 8/12

9 8 Tylna lampa przeciwmgielna CO3216-2E 1 Tylna lampa przeciwmgielna instalowana w kolejnym etapie i uzupełniająca cały system oświetlenia. Napięcie robocze: 12 V Moc: 21 W Wejścia i wyjścia: gniazda 4mm Wymiary: 297x114x120 mm Masa: 1,0 kg 9 Światła cofania CO3216-2F 1 Światło cofania instalowane w kolejnym etapie i uzupełniające cały system oświetlenia. Napięcie robocze: 12 V Moc: 21 W Wejścia i wyjścia: gniazda 4mm Wymiary: 297x114x120 mm Masa: 1,0 kg Lucas Nülle GmbH 9/12

10 10 Power supply, 13.5 V, 35 A CO3223-1C 1 The "Power supply" module is part of various training systems including the "Modular engine management" system. It provides power to various components in a similar to the way they are supplied in practice in a real engine by means of a 12 V battery. The module employs a 600 watt power unit which can supply a maximum current of 14 A at 13.5 V between its screw terminals. To protect the training system, a maximum current of 30 ma can be tapped via the 4-mm safety sockets. This protective function is implemented by electronic monitoring of the 4mm safety sockets. Thanks to the highresolution printing on the front panel, the module can immediately be identified as a typical car battery. Technical highlights: Stable on-board network voltage of 13.5 volts Automatic cut-out without fuses Short-circuit protection Typical appearance of a vehicle battery thanks to highresolution printed image of a starter battery Technical details: Operating voltage: V AC (47-63 Hz) Dimensions: 297 x 227 x 180 mm (HxWxD) Weight: 1.6 kg 11 Zestaw izolowanych przewodów pomiarowych 4 mm (30 szt.) SO5148-1A 1 w skład którego wchodzi: 10 izolowanych przewodów połączeniowych 4 mm, długość 25 cm, kolor biały 10 izolowanych przewodów połączeniowych 4 mm, długość 50 cm, kolor biały 2 izolowane przewody połączeniowe 4 mm, długość 100 cm, kolor czerwony 2 izolowane przewody połączeniowe 4 mm, długość 100 cm, kolor czarny 2 izolowane przewody połączeniowe 4 mm, długość 100 cm, kolor niebieski 4 izolowane przewody połączeniowe 4 mm, długość 100 cm, kolor biały Lucas Nülle GmbH 10/12

11 12 Bezpieczna złączka z wtykiem 4 mm biała, 1000 V / 32 A CAT II SO5126-3X 16 Izolacja zalewana dwustronne zabezpieczenie przed kontaktem (bezpieczne wtyki i gniazda), odległość 19 mm rezystancja przejścia maks. 6 mω dane znamionowe: 1000V/32A CAT II kolor: biały 13 Rama karty stanowiska doświadczalnego 3-piętrowa, 1160 x 1060 mm, kolor RAL7047 ST8003-1D 1 elementy boczne z czworokątnej rury stalowej (30 x 20 x 2 mm), powierzchnia szara (RAL 7047) powlekana proszkowo 4 naturalnie szczotkowane szyny z profilu aluminiowego do mocowania kart nauczania o wysokości DIN A4 wewnętrzne szczotkowane listwy zapewniają oszczędzanie kart nauczania i bezgłośne przekładanie połączeń wtykowych w trakcie badania 2 stopki w kształcie T (do ustawiania na dostępnym stole) możliwość zastosowania na stole laboratoryjnym z lub bez kanałów zasilających (5HE oraz 3HE), jak również na każdej z dostępnych powierzchni ustawczej Lucas Nülle GmbH 11/12

12 Dodatkowo warte polecenia: Pos. nazwa produktu Bestell-Nr. Anz. 14 Drz. prz. pasaż. Golf V z przył CAN, podn. szyby, reg. lust., z moż. przesuwu SO3216-2Y 1 Drzwi przednie pasażera samochodu Golf V zamontowane są na stojaku. Drzwi połączone są z zasilaczem sieciowym 12 V i systemem szkoleniowym magistrali CAN. Obsługa odbywa się za pomocą przełączników i przycisków w drzwiach, za pomocą oprogramowania lub systemu szkoleniowego magistrali CAN. Odwzorowania odpowiadają oryginalnemu oprogramowaniu firmy VW. napięcie robocze: 12V elementy obsługowe: podnośnik szyby, zamek drzwi wejścia magistrali: wtyczka izolowana 4 mm wyjścia obciążenia: wtyczka izolowana 4 mm wymiary: 1220 x 1200 x 460 mm ciężar: 38,7 kg kolor lakieru można zmienić 15 Power supply, 13.5 V, 35 A CO3223-1C 1 The "Power supply" module is part of various training systems including the "Modular engine management" system. It provides power to various components in a similar to the way they are supplied in practice in a real engine by means of a 12 V battery. The module employs a 600 watt power unit which can supply a maximum current of 14 A at 13.5 V between its screw terminals. To protect the training system, a maximum current of 30 ma can be tapped via the 4-mm safety sockets. This protective function is implemented by electronic monitoring of the 4mm safety sockets. Thanks to the highresolution printing on the front panel, the module can immediately be identified as a typical car battery. Technical highlights: Stable on-board network voltage of 13.5 volts Automatic cut-out without fuses Short-circuit protection Typical appearance of a vehicle battery thanks to highresolution printed image of a starter battery Technical details: Operating voltage: V AC (47-63 Hz) Dimensions: 297 x 227 x 180 mm (HxWxD) Weight: 1.6 kg Lucas Nülle GmbH 12/12