BADANIE ROZPŁYWU ENERGII POJAZDU SAMOCHODOWEGO ANDRZEJ SADOWSKI, BOGDAN ÓŁÓWSKI
|
|
- Agnieszka Alicja Majewska
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 BADAIE ROZPŁYWU EERGII POJAZDU SAMOCHODOWEGO ADRZEJ SADOWSKI, BOGDA ÓŁÓWSKI Streszczenie W niniejszym opracowaniu przedstawiono próbę scharakteryzowania układu napędowego samochodu ciężarowo terenowego STAR 266 jako przykładu samochodu o napędzie (6X6) na wszystkie trzy osie pojazdu. Obliczenia rozpływu energii dokonane zostały w sposób pośredni, na podstawie średnich sprawności mechanicznych poszczególnych podzespołów z uwzględnieniem szczegółowej budowy. Przedstawiono także straty mocy w oparciu o wyliczenia sprawności układu przeniesienia napędu i charakterystykę współpracującego z nim silnika. Słowa kluczowe: rozpływ energii, układ przeniesienia nap du, sprawno, straty energii 1. Wprowadzenie W celu obliczenia rozpływu energii w poje dzie niezb dna jest znajomo mocy silnika lub charakterystyk momentu i pr dko ci obrotowej silnika danego pojazdu, te niezb dne dane mo emy pozyska w wyniku uprzednio przeprowadzonych bada silnika na stanowisku dynamometrycznym, lub w wyniku pełnych bada rozpływu energii nie tylko układu przeniesienia nap du lecz tak e silnika. Sprawno układu przeniesienia nap du stanowi iloczyn sprawno ci poszczególnych podzespołów: sprz gła, przekładni, wałów z przegubami oraz mostu nap dowego. W układzie nap dowym, pozbawionym urz dze pracuj cych z ci głym po lizgiem, dominuj cym ródłem strat energetycznych s przekładnie. Dla dokładnego zobrazowania strat wyst puj cych w tym układzie konieczna jest wnikliwa analiza zjawisk zachodz cych w ka dym z wybranych elementów przekazuj cych nap d i próba dokonania oblicze wyst puj cych strat energii. 2. Bilans energetyczny silnika Bilans cieplny silnika to zestawienie rozdziału ciepła dostarczonego do silnika na prace u yteczn i poszczególne straty Zewn trzny bilans energetyczny silnika Zewn trzny bilans cieplny (bilans cieplny całego silnika) opiera si na pomiarach energii mechanicznej oraz energii cieplnej oddawanej przez silnik na zewn trz. Wykorzystywany najcz ciej ze wzgl du na brak trudno ci w jego sporz dzaniu. Aby okre li poszczególne składniki bilansu, nale y zmierzy te parametry, które s potrzebne do ich obliczenia. Jednak w praktyce nie jest mo liwe wykonanie takich pomiarów, w oparciu, o które mo na by obliczy lub ustali w inny sposób wszystkie pozycje bilansu. W zwi zku z tym, pewne wielko ci wyst puj ce w bilansie przyjmuje si umownie, np. jako dopełnienie do 100%. Bilans energetyczny silnika spalinowego składa si w zasadzie z trzech
2 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, głównych pozycji, a mianowicie: ciepło doprowadzone z paliwem, praca u yteczna, straty: chłodzenia, niezupełnego spalania, wylotowa, mechaniczna; tarcia i nap dów pomocniczych i inne. Ogólne równanie bilansu zewn trznego ma posta : Q = Q + Q + Q + Q + Q e ch w n r (1) Q Q e Q ch Q w Q n Q r ciepło dostarczone do silnika w J/h ciepło u yteczne (zamienione na prac u yteczn ) w J/h ciepło chłodzenia w J/h ciepło wydechu w J/h straty niezupełnego lub niecałkowitego spalania w J/h reszta bilansu w J/h Zasadnicze zestawienie bilansowe mo na przedstawi tak e innym równaniem: Q o = Q u + S lub (2) Q o = Q u + S chl + S odl + S co + S m + S str gdzie: Q o strumie energii cieplnej dostarczonej z paliwem, kw Q u strumie energii u ytecznej, moc u yteczna, zmierzona, kw S suma strat, kw S chl strumie cieplny chłodzenia, strata chłodzenia, kw S odl strumie cieplny odprowadzonych spalin, strata odlotowa, kw S co strumie cieplny niezupełnego spalania, strata niezupełnego spalania, kw S m strumie strat mechanicznych, straty mechaniczne, kw S str inne straty, kw Do graficznego przedstawienia bilansu cieplnego słu y wykres zwany wykresem Sankey a (rys. 1) obrazuj cy drogi rozpływu energii dostarczonej w paliwie na zewn trz silnika, przy czym z wykresu tego oprócz poszczególnych najwa niejszych strat okre li mo na te ich wzajemne powi zania [6].
3 6 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego Rysunek 1. Wykres Sankey a przedstawiający w przybliżeniu bilans energetyczny (cieplny) silnika ródło: [6]. Tabela 1. Przeciętne wartości procentowe poszczególnych składników bilansu cieplnego Rodzaj silnika q e q ch q w +q n q r Silniki ZI % % % 8 % Silniki ZS % % % 10 % ródło: [6]. Podane na rys. 1 informacje nie s precyzyjne i stanowi jedynie przybli one warto ci przeci tne. Obecnie w wysokodoładowanych silnikach ZS warto energii zamienionej na prac u yteczn Q u osi ga i przekracza 50% energii doprowadzonej do silnika [12]. Równanie bilansu cieplnego mo na równie przedstawi w postaci procentowej, przyjmuj c ciepło dostarczone do silnika jako 100%. q q + q + q + q = 100% (3) e + ch w n r Bilans odnosi si do energii doprowadzonej z paliwem, któr przyjmuje si za 100%, wyra aj c nast pnie poszczególne pozycje bilansu jako procentowe składniki (rys. 1). Wówczas stosunek pracy u ytecznej do ciepła doprowadzonego daje sprawno ogóln silnika. Cały bilans mo na odnie do jednostki czasu, czyli podzieli wszystkie pozycje wyst puj ce w bilansie przez czas wykonania bilansu. Uzyskamy wówczas bilans strumieni energii, a je eli czas pomiaru d y do zera to b dzie to bilans mocy [2]. Posta bilansu cieplnego w znacznym stopniu zale y od warunków pracy silnika. Zmiany obci enia, pr dko ci obrotowej, temperatury w układzie chłodzenia itd. powoduj zmiany rozdziału
4 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, ciepła i dlatego w celu uzyskania pełnego obrazu rozdziału ciepła wyznacza si bilanse cieplne dla ró nych warunków pracy. Warto ci strat wylotu i chłodzenia zale od warunków eksploatacyjnych i od konstrukcji silnika. a przykład, ze wzrostem pr dko ci obrotowej silnika malej straty chłodzenia wskutek skrócenia czasu zetkni cia gor cych gazów ze ciankami cylindra, natomiast straty wylotu wzrastaj z tej samej przyczyny. Wyodr bnienie składowych strat ciepła umo liwia okre lenie wpływu poszczególnych czynników na prace silnika w ró nych warunkach i ustalenie rodków prowadz cych do zwi kszenia jej efektywno ci. Straty oporów mechanicznych dzieli si na dwie grupy: Straty tarcia tłoka i pier cieni o gład cylindrow oraz czopów głównych i korbowych w ło yskach; straty te s zale ne głównie od pr dko ci obrotowej silnika oraz, w mniejszym stopniu, od jego obci enia. Straty mocy zwi zane z nap dem rozrz du, pompy wtryskowej lub aparatu zapłonowego, wentylatora, pompy wodnej i olejowej oraz straty zwi zane z pokonaniem oporów wentylacyjnych. Straty te s zale ne tylko od pr dko ci obrotowej silnika Wewn trzny bilans cieplny silnika okre la podział ciepła odbywaj cy si bezpo rednio w cylindrze silnika. Wewn trzny bilans cieplny wykonywany jest na podstawie dokładnego wykresu indykatorowego [13]. Tak sporz dzony bilans umo liwia bardziej wnikliwe zbadanie pracy silnika i wpływu na ni ró nych czynników. Jest trudniejszy do sporz dzenia ze wzgl du na konieczno dysponowania odpowiedni aparatur pomiarow. ródło: [7]. Rysunek 2. Schemat układu pomiarowego do indykacji silnika spalinowego ZI
5 8 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego Moc u yteczna silnika Moc przekazywana przez silnik odbiornikowi mocy w dowolnych warunkach pracy silnika. Moc ta jest obliczana z zale no ci: p e rednie ci nienie u yteczne w Pa V s obj to suwowa jednego cylindra n pr dko obrotowa silnika i liczba cylindrów τ liczba obrotów wału korbowego na jeden suw pracy Moc u yteczn mo na równie wyznaczy na podstawie wyników pomiarów momentu obrotowego i pr dko ci obrotowej uzyskanych podczas badania silnika na stanowisku hamownianym. e [ W ] = M 2π n (5) o 3. Sprawno układu przeniesienia nap du Sprawno układu przeniesienia nap du stanowi iloczyn poszczególnych podzespołów: sprz gła, przekładni, wału z przegubami oraz mostu nap dowego. Strumie mocy przepływaj c przez ka dy z tych mechanizmów zmniejsza si, co spowodowane jest z wyst puj cymi tam oporami. η = η (6) m m s s b b w r p n w η = η e n p pe Vs n i = τ Wzór ten mo na przetwarza w zale no ci od badanego modelu układu, dla układu przeniesienia nap du w samochodzie terenowo ci arowym z nap dem na trzy osie, gdzie wyst puje zwielokrotnienie elementów składowych układu, mo emy przyj powy szy wzór w nast puj cej formie: n n (7) η = η m s b r w Stosuj c powy szy wzór nale y pami ta, e podnosz c do pot gi mo emy tylko sprawno ci podzespołów o jednakowej warto ci Sprz gło Podczas normalnej pracy bez po lizgu, jedyne straty jakie wyst puj s to straty wentylacyjne, powstaj ce na skutek obrotu sprz gła w o rodku powietrza wewn trz zabudowanej osłony. Wprawione w ruch powietrze ociera si o elementy sprz gła i cianki osłony, nagrzewa si i w ten sposób cz energii mechanicznej zostaje zamieniona na energi ciepln. Straty te zale ne s od pr dko ci obrotowej. Przy małych pr dko ciach obrotowych silnika straty te s bliskie zeru, a wzrastaj wraz ze wzrostem pr dko ci obrotowej. ie zale one natomiast od wielko ci momentu przenoszonego przez sprz gło. Poniewa straty s zmienne równie zmienna jest sprawno mechaniczna sprz gła ciernego. Sprz gło jest przetwornic pr dko ci i charakteryzuje si tym, e warto momentu obrotowego na wej ciu M 1 i na wyj ciu M 2 s sobie równe przy ró nych warto ciach pr dko ci k towej na wej ciu 1 i na wyj ciu 2 [ W ] p (4)
6 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, M 1 = M 2, ω 1 ω 2 (8) Z kolei moc na wej ciu 1 i na wyj ciu 2 wynosi odpowiednio 1 = M 1 ω 1, 2 = M 2 ω 2, (9) St d sprawno sprz gła 2 η s = 1 = ω2 ω 1 (10) Podczas ruszania samochodu z miejsca nast puje wyrównywanie pr dko ci k towej 1 i 2 i sprawno sprz gła ro nie liniowo ze zwi kszeniem pr dko ci k towej, osi gaj c jedno przy 1 = 2. Po lizg sprz gła jest wyra any, podobnie jak po lizg kół, sposobem wzgl dnym [10]. Sprawno sprz gła jest, zatem funkcj liniow stosunku pr dko ci k towej, a tak e funkcj liniow po lizgu. rednia warto sprawno ci wł czonego sprz gła ciernego wynosi: η s = 0, Skrzynia biegów Skrzynia biegów jest to mechanizm, którego zadaniem jest zmiana przeło e dynamicznych i kinematycznych pomi dzy silnikiem, a pozostał cz ci układu nap dowego. W skrzyni biegów mo na wyodr bni nast puj ce ródła strat energetycznych: tarcie w ło yskach tarcie w uszczelnieniach tarcie w zaz bieniach i uderzenia mi dzyz bne straty hydrauliczne Wielko tych strat zale y od budowy skrzynki biegów, czyli od: rodzaju i ilo ci ło ysk rodzaju i ilo ci uszczelnie ilo ci kół z batych dokładno ci wykonania zaz bie i od gładko ci powierzchni z bów ilo ci i lepko ci oleju ilo ci i wielko ci kół z batych obracaj cych si w oleju Straty zale równie od warunków pracy, czyli od: pr dko ci obrotowej Ss ω1 ω2 = = 1 ηs ω 1 (11)
7 10 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego wielko ci przenoszonego momentu obrotowego temperatury oleju Parametry te, w trakcie ruchu pojazdu ulegaj zmianie, zmienia si równie sprawno η b skrzynki biegów. Ogólnie sprawno skrzynki biegów wynosi S T T η b = = 1 (12) S S gdzie: S moc silnika przekazana do skrzynki biegów T moc tracona w skrzynce biegów. Opory hydrauliczne w skrzyni biegów wynosz od 20 % do 75% całkowitych oporów i wzrastaj znacznie przy du ych pr dko ciach obrotowych. Zale one w du ej mierze od ilo ci i od jako ci zastosowanego oleju, a tak e temperatury i lepko oleju. Zmniejszenie lepko ci oleju i zwi kszenie temperatury powoduje znaczne zmniejszenie oporów. p. wzrost temperatury oleju z 30 do 70 C powoduje zmniejszenie momentu oporów trzykrotne. Poniewa temperatura oleju w skrzynce jest zale na równie od temperatury otoczenia oznacza to e sprawno jest mniejsza w warunkach zimowych [1,8]. Obracając się w oleju koła zębate tracą część doprowadzonej energii na mieszanie i rozbryzgiwanie oleju. Wynika z tego, że w celu zmniejszenia tych strat koła powinny być znużone w oleju tylko na niezbędną głębokość. Parametry pracy stopniowej skrzyni biegów zale od, pr dko ci samochodu, oporów ruchu oraz zmienianego skokowo przeło enia, powoduj cego rozszerzenie zakresu warto ci jej sprawno- ci. Stwierdzono do wiadczalnie, e w ruchu ustalonym sprawno skrzyni biegów ro nie skokowo w miar spadku warto ci przeło enia [11,8]. W wyniku analizy budowy skrzyni biegów S5 45 uzyskano nast puj ce dane do oblicze sprawno ci tego podzespołu dla trzech przeło e ró ni cych si ilo ci i rodzajem współpracuj cych kół z batych wykorzystywanych w procesie przekazywania nap du: ródło: [5]. Rysunek 3. Schemat przeło enia dla biegu I w skrzyni biegów S5-45
8 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, Obliczenia sprawno ci skrzyni biegów do przeło enia biegu 1 Sprawno ło ysk = 0,956 2 kulkowe * sprawno 0,998 = 0,996 2 sto kowe * sprawno 0,996 = 0,992 4 igiełkowych* sprawno 0,992 =0,968 Sprawno uszczelniaczy = 0,998 2 uszczelniacze * sprawno 0,999 = 0,998 Sprawno zaz bienia kół z batych = 0,960 2 pary kół przenosz cych moment obrotowy * sprawno 0,980 = 0,960 Pozostałe 4 pary kół pozostaj ce w stałym zaz bieniu lecz nieprzenosz cych nap du uwzgl dniono jako prac ło yska igiełkowego. Uwzgl dnienie oporów hydraulicznych przyj to 47,5%, posłu ono si u rednionym mno nikiem tych e oporów podawanych w literaturze. Sprawno ci skrzyni biegów do przeło enia biegu 1 wynosi 0,838 Obliczenia sprawno ci skrzyni biegów do przeło enia biegu 5 ródło: [5]. Rysunek 4. Schemat przełożenia dla biegu V w skrzyni biegów S5-45 Sprawno ło ysk = 0,948 2 kulkowe * sprawno 0,998 = 0,996 2 sto kowe * sprawno 0,996 = 0,992 5 igiełkowych* sprawno 0,992 =0,960 Sprawno uszczelniaczy = 0,998 2 uszczelniacze * sprawno 0,999 = 0,998 Sprawno zaz bienia kół z batych 1 pary kół pozostaj ca w stałym zaz bieniu i nap dza wałek po redni lecz nie przenosz cych momentu obrotowego Pozostałe 4 pary kół pozostaj ce w zaz bieniu lecz nieprzenosz cych nap du uwzgl dniono jako prac ło yska igiełkowego. Uwzgl dnienie oporów hydraulicznych przyj to 47,5% Sprawno ci skrzyni biegów na biegu 5 wynosi 0,897
9 12 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego Obliczenia sprawno ci skrzyni biegów do przeło enia biegu wstecznego Rysunek 5. Schemat przełożenia dla biegu wstecznego w skrzyni biegów S5-45 ródło: [5]. Sprawno ło ysk = 0,948 2 kulkowe * sprawno 0,998 = 0,996 2 sto kowe * sprawno 0,996 = 0,992 5 igiełkowych* sprawno 0,992 =0,960 Sprawno uszczelniaczy = 0,998 2 uszczelniacze * sprawno 0,999 = 0,998 Sprawno zaz bienia kół z batych = 0,941 3 pary kół przenosz cych moment obrotowy * sprawno 0,980 = 0,941 Pozostałe 4 pary kół pozostaj ce w stałym zaz bieniu lecz nieprzenosz cych nap du uwzgl dniono jako prac ło yska igiełkowego. Uwzgl dnienie oporów hydraulicznych przyj to 47,5% Sprawno ci skrzyni biegów na biegu wstecznym wynosi:0, Skrzynia rozdzielcza Sprawno skrzyni rozdzielczej jest warto ci zbli on do sprawno ci skrzyni biegów i uzale niona od podobnych czynników. Wyznaczenie sprawno ci sposobem wzgl dnym powinno uwzgl dnia takie czynniki jak: ilo zastosowanych ło ysk i uszczelniaczy, liczba par współpracuj cych kół z batych oraz rodzaju zaz bienia mi dzy nimi, ilo ci i jako ci oleju przekładniowego oraz zastosowania reduktora [4]. Sprawno skrzyni rozdzielczej zał czony bieg szosowy nap d na most rodkowy i tylny nap d na wszystkie mosty 0,909 Sprawno skrzyni rozdzielczej zał czony bieg terenowy nap d na most rodkowy i tylny 0,892 nap d na wszystkie mosty 0,892
10 13 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, Wał przegubowy Wał przegubowy jest elementem przeniesienia nap du pomi dzy skrzynk biegów a mostem nap dowym. ajcz ciej w pojazdach stosowane wały nap dowe z przegubami krzy akowymi. Sprawno tego rodzaju wału przegubowego zale y od: ilo ci przegubów konstrukcji wału warto ci k ta załamania w przegubie wielko ci przenoszonego momentu obrotowego pr dko ci obrotowej wału rodzaju smaru w przegubie(od lepko ci, temperatury) rednia warto współczynnika sprawno ci mechanicznej wału z przegubami wynosi 0,992 0,995. ródło: Opracowanie własne. Rysunek 6. Sprawność wałów napędowych 3.5. Mosty nap dowe Czynniki wpływaj ce na sprawno mostu nap dowego uwarunkowane s w du ej mierze od rodzaju przekładni głównej s podobne do tych, które decyduj o sprawno ci skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej, czyli: rodzaj zastosowanych ło ysk uszczelnie kół z batych a warto sprawno ci obok czynników konstrukcyjnych ma wpływ równie : pr dko obrotowa wałka atakuj cego warto przenoszonego momentu obrotowego. Ogólnie sprawno przekładni głównej przy ni szych pr dko ciach obrotowych jest wy sza, co spowodowane jest mniejszym tarciem w uszczelkach i mniejszymi oporami hydraulicznymi. Opory te rosn przy wzro cie pr dko ci obrotowej, czego wynikiem jest pó niejszy spadek sprawno ci. ale y tu zauwa y korzystne zjawisko wyst powania na biegach ni szych wi kszej sprawno ci przekładni głównej podczas gdy sprawno skrzyni biegów jest ni sza. W rezultacie ł czna sprawno tych dwóch mechanizmów podczas jazdy jest w przybli eniu stała [9,3].
11 14 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego 3.6. Rozpływ energii układu przeniesienia nap du a podstawie wykonanych oblicze sprawno ci podzespołów układu nap dowego przedstawiono dwie skrajne konfiguracje sterowania. Rysunek 7. Sprawności podzespołów układu przeniesienia napędu dla biegu pierwszego, przełożenia terenowego z napędem na wszystkie osie ródło: Opracowanie własne. Bieg pierwszy zał czone przeło enie terenowe z doł czonym nap dem przedniego mostu nap dowego Sprz gło cierne 0,998 Skrzynia biegów z wyborem 1 biegu 0,838 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie biegów z skrzyni rozdzielcz 0,992 Skrzynia rozdzielcza przeło enie terenowe 0,892 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie rozdzielcz z ło yskiem po rednim 0,994 Ło ysko po rednie 0,990 Wał nap dowy ł cz cy ło ysko po rednie z tylnym mostem 0,994 Most tylny 0,902 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie rozdzielcz z mostem rodkowym Most rodkowy 0,902 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie rozdzielcz z mostem przednim 0,994 Most przedni 0,857 Ogólna sprawno układu przeniesienia nap du w tej konfiguracji 0,498 Bior c pod uwag sprawno silnika 0,450 Bieg pi ty (przeło enie bezpo rednie), przeło enie szosowe, nap d podstawowy (nap dzane mosty: rodkowy i tylny) Sprz gło cierne 0,998 Skrzynia biegów z wyborem 5 biegu 0,897 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie biegów z skrzyni rozdzielcz 0,992 Skrzynia rozdzielcza przeło enie szosowe 0,909 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie rozdzielcz z ło yskiem po rednim 0,994 Ło ysko po rednie 0,990 Wał nap dowy ł cz cy ło ysko po rednie z tylnym mostem 0,994 Most tylny 0,902 Wał nap dowy ł cz cy skrzynie rozdzielcz z mostem rodkowym 0.993
12 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, Most rodkowy 0,902 Ogólna sprawno układu przeniesienia nap du w tej konfiguracji 0,637 Bior c pod uwag sprawno silnika 0,450 Rysunek 8. Sprawności podzespołów układu przeniesienia napędu dla biegu piątego, przełożenia szosowego z napędem na dwie osie ródło: Opracowanie własne. 4. Wnioski Przedstawione wyniki oblicze wykonane s na podstawie budowy elementów składowych podzespołów przekazuj cych energi do kół wskazuj na obszar strat mocy w układzie przeniesienia nap du. Sprawno wynikaj ca z iloczynu sprawno ci wszystkich elementów skrzyni biegów wchodz cych w proces przekazywania energii, nie rozró nia wielko ci strat energetycznych zwi zanych z przenoszonym momentem obrotowym. W oparciu o schemat przeło e skrzyni biegów, mo na wywnioskowa, i jej sprawno jest równa dla biegów 1,2,3,4, natomiast ró ni si dla biegów 5 i wstecznego poprzez ró ne ilo ci współpracuj cych kół z batych. Ró nica sprawno ci skrzyni rozdzielczej wynika z przenoszenia nap du inn drog i poprzez ró ne elementy składowe w zale no ci od wyboru danego biegu. ie stwierdzono zmiany sprawno ci skrzyni rozdzielczej w wyniku zał czenia nap du na przedni most, ma to zwi zek z ró n sprawno ci poszczególnych rodzajów ło ysk bior cych udział w przekazywaniu energii. W wyniku oblicze iloczynu sprawno ci elementów składowych mostów uzyskano ogóln sprawno mostów nap dowych. Sprawno mostu tylnego i rodkowego wynosi 0,902, natomiast sprawno mostu przedniego 0,857. Ró nice wynikaj st d, i w mo cie przednim zastosowano dodatkowo homokinetyczny przegub kulowy, którego niska sprawno wpływa na ogóln sprawno mostu nap dowego. Straty na pokonanie oporów przepływu strumienia energii przez układ przeniesienia nap du wynosz : 40 i 55 kw i s uzale nione od konfiguracji układu nap dowego. W pierwszym przypadku dla pojazdu poruszaj cego si na biegu bezpo rednim (V) w przeło eniu szosowym z wył czonym nap dem przedniej osi, natomiast w drugim przypadku dla pojazdu poruszaj cego si na pierwszym biegu w przeło eniu terenowym z zał czonymi wszystkimi mostami nap dowymi.
13 16 Andrzej Sadowski, Bogdan Żółtowski Badanie rozpływu energii pojazdu samochodowego Ponadto sposób przeprowadzonych oblicze nie odzwierciedla wszystkich wyst puj cych strat i powinien by poddany weryfikacji w wyniku przeprowadzonego do wiadczenia. Bibliografia 1. D bicki M. Teoria samochodu, teoria nap du WT, Warszawa Pomiary cieplne. Cz I. Podstawowe pomiary cieplne. Praca zbiorowa pod redakcj T.R. Fodemskiego. WT, Warszawa 1993, Ja kiewicz Z. Przekładnie sto kowe i hipoidalne Warszawa WKŁ Jedli ski R. Podwozia Samochodów Podstawy Teorii i Konstrukcji WUUTP Bydgoszcz Łukomski Z, Pałacha R, Kukli ski Z, Zapłoty ski W. aprawa samochodów Star 266 WKiŁ Warszawa iewiarowski K.: Tłokowe silniki spalinowe. T. 1. WKiŁ., Warszawa Przybyła G., Postrzednik S., Piernikarski D.,: Analiza czynników maj cych wpływ na popraw procesu konwersji energii w silnikach spalinowych, 30 International Scientific Con- th ference on Internal Combustion Engines KOES 2004 Zakopane Materiały Konferencyjne, 8. Sadowski A., ółtowski B. Appointing the efficiency of the arrangment of moving the drive Studies & Proceedings Polish Association For Knowledge Management nr 35, Bydgoszcz Siłka W. Energochłonno ruchu samochodu WT, Warszawa Siłka W. Teoria ruchu samochodu WT, Warszawa Siłka W., mieszek M. Wpływ obci enia i pr dko ci na sprawno mechanicznej skrzyni biegów, Zeszyty aukowe WSI w Opolu, nr 162, Seria Mechanika z. 39, Wajand J. A., Wajand J.T.: Tłokowe silniki spalinowe rednio i szybkoobrotowe. WT, Warszawa ółtowski B., wik Z.: Leksykon diagnostyki technicznej, Bydgoszcz Opracowano w ramach projektu Techniki wirtualne w badaniach stanu, zagro e bezpiecze stwa i rodowiska eksploatowanych maszyn. WD-POIG /09.
14 17 Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management r 48, 2011 EERGY RESEARCH VEHICLE CAR PROPAGATIO Summary This paper presents an attempt to characterize the cargo vehicle powertrain STAR 266 off-road vehicle as an example of the drive (6X6) on all three axes of the vehicle. Calculations of energy propagation were made in an indirect way, based on the average mechanical efficiency of individual components, taking into account the detailed structure. It also describes the power loss calculation based on the efficiency of the transmission and characterization of cooperating with the engine. Keywords: melt energy, transmission, efficiency, energy losses Andrzej Sadowski Bogdan ółtowski Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy ul. Kordeckiego 20, Bydgoszcz tel.: , fax: a.sadowski@utp.edu.pl bogzol@utp.edu.pl
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH
UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH We współczesnych samochodach osobowych są stosowane wyłącznie rozruszniki elektryczne składające się z trzech zasadniczych podzespołów: silnika elektrycznego; mechanizmu
LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO
LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO 2 1. Cel ćwiczenia : Dokonać pomiaru zuŝycia tulei cylindrowej (cylindra) W wyniku opanowania treści ćwiczenia student
3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ
1.Wprowadzenie 3. BADA IE WYDAJ OŚCI SPRĘŻARKI TŁOKOWEJ Sprężarka jest podstawowym przykładem otwartego układu termodynamicznego. Jej zadaniem jest między innymi podwyższenie ciśnienia gazu w celu: uzyskanie
PRAWA ZACHOWANIA. Podstawowe terminy. Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc
PRAWA ZACHOWANIA Podstawowe terminy Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc a) si wewn trznych - si dzia aj cych na dane cia o ze strony innych
DYREKTYWA RADY. z dnia 16 grudnia 1976 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia kierowców w transporcie drogowym (76/914/EWG)
DYREKTYWA RADY z dnia 16 grudnia 1976 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia kierowców w transporcie drogowym (76/914/EWG) RADA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH, uwzgl dniaj c Traktat ustanawiaj cy Europejsk
Dr inż. Andrzej Tatarek. Siłownie cieplne
Dr inż. Andrzej Tatarek Siłownie cieplne 1 Wykład 3 Sposoby podwyższania sprawności elektrowni 2 Zwiększenie sprawności Metody zwiększenia sprawności elektrowni: 1. podnoszenie temperatury i ciśnienia
Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego
Badanie silnika asynchronicznego jednofazowego Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie budowy i zasady funkcjonowania silnika jednofazowego. W ramach ćwiczenia badane są zmiany wartości prądu rozruchowego
Lekcja 173, 174. Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe.
Lekcja 173, 174 Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe. Silnik elektryczny asynchroniczny jest maszyną elektryczną zmieniającą energię elektryczną w energię mechaniczną, w której wirnik obraca się z
Podstawowe pojęcia: Populacja. Populacja skończona zawiera skończoną liczbę jednostek statystycznych
Podstawowe pojęcia: Badanie statystyczne - zespół czynności zmierzających do uzyskania za pomocą metod statystycznych informacji charakteryzujących interesującą nas zbiorowość (populację generalną) Populacja
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY. Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W PILE INSTYTUT POLITECHNICZNY Zakład Budowy i Eksploatacji Maszyn PRACOWNIA TERMODYNAMIKI TECHNICZNEJ INSTRUKCJA Temat ćwiczenia: POMIAR CIŚNIENIA SPRĘŻANIA SILNIKA SPALINOWEGO.
40. Międzynarodowa Olimpiada Fizyczna Meksyk, 12-19 lipca 2009 r. ZADANIE TEORETYCZNE 2 CHŁODZENIE LASEROWE I MELASA OPTYCZNA
ZADANIE TEORETYCZNE 2 CHŁODZENIE LASEROWE I MELASA OPTYCZNA Celem tego zadania jest podanie prostej teorii, która tłumaczy tak zwane chłodzenie laserowe i zjawisko melasy optycznej. Chodzi tu o chłodzenia
Sterowanie maszyn i urządzeń
Sterowanie maszyn i urządzeń Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Sterowanie objętościowe Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie zasad sterowania objętościowego oraz wyznaczenie chłonności jednostkowej
Demontaż. Uwaga: Regulacja napięcia paska zębatego może być wykonywana tylko przy zimnym silniku.
Demontaż Regulacja napięcia paska zębatego może być wykonywana tylko przy zimnym silniku. Zdemontować dźwiękochłonną osłonę silnika wyciągając ją do góry -strzałki-. Odłączyć elastyczny przewód cieczy
12. Wyznaczenie relacji diagnostycznej oceny stanu wytrzymało ci badanych materiałów kompozytowych
Open Access Library Volume 2 211 12. Wyznaczenie relacji diagnostycznej oceny stanu wytrzymało ci badanych materiałów kompozytowych 12.1 Wyznaczanie relacji diagnostycznych w badaniach ultrad wi kowych
Urządzenia do bezprzerwowego zasilania UPS CES GX RACK. 10 kva. Wersja U/CES_GXR_10.0/J/v01. Praca równoległa
Urządzenia do bezprzerwowego zasilania UPS CES GX RACK 10 kva Centrum Elektroniki Stosowanej CES sp. z o. o. 30-732 Kraków, ul. Biskupińska 14 tel.: (012) 269-00-11 fax: (012) 267-37-28 e-mail: ces@ces.com.pl,
ZAANGA OWANIE PRACOWNIKÓW W PROJEKTY INFORMATYCZNE
ZAANGA OWANIE PRACOWNIKÓW W PROJEKTY INFORMATYCZNE LESZEK MISZTAL Politechnika Szczeci ska Streszczenie Celem artykułu jest przedstawienie metody rozwi zania problemu dotycz cego zaanga owania pracowników
Samochody ciężarowe z wymiennym nadwoziem
Informacje ogólne na temat pojazdów z wymiennym nadwoziem Informacje ogólne na temat pojazdów z wymiennym nadwoziem Pojazdy z nadwoziem wymiennym są skrętnie podatne. Pojazdy z nadwoziem wymiennym pozwalają
Instrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina
Załącznik Nr 1 Do zarządzenia Nr 92/2012 Prezydenta Miasta Konina z dnia 18.10.2012 r. Instrukcja sporządzania skonsolidowanego bilansu Miasta Konina Jednostką dominującą jest Miasto Konin (Gmina Miejska
BADANIA SYMULACYJNE UKŁADU NAP DOWEGO SAMOCHODU CI AROWEGO W PROGRAMIE LMS AMESIM
BADANIA SYMULACYJNE UKŁADU NAP DOWEGO SAMOCHODU CI AROWEGO W PROGRAMIE LMS AMESIM ANDRZEJ SADOWSKI, BOGDAN ÓŁTOWSKI, TOMASZ KAŁACZY SKI, TOMASZ KOZŁOWSKI Streszczenie W pracy został przedstawiony problem
tel/fax 018 443 82 13 lub 018 443 74 19 NIP 7343246017 Regon 120493751
Zespół Placówek Kształcenia Zawodowego 33-300 Nowy Sącz ul. Zamenhoffa 1 tel/fax 018 443 82 13 lub 018 443 74 19 http://zpkz.nowysacz.pl e-mail biuro@ckp-ns.edu.pl NIP 7343246017 Regon 120493751 Wskazówki
11.1. Zale no ć pr dko ci propagacji fali ultrad wi kowej od czasu starzenia
11. Wyniki bada i ich analiza Na podstawie nieniszcz cych bada ultrad wi kowych kompozytu degradowanego cieplnie i zm czeniowo wyznaczono nast puj ce zale no ci: pr dko ci propagacji fali ultrad wi kowej
System centralnego ogrzewania
System centralnego ogrzewania Zadaniem systemu ogrzewania jest zapewnienie odpowiedniej temperatury powietrza wewnątrz pomieszczeń w okresie zimy. Ogrzewanie wodne Ciepło dostarczane jest do budynku (instalacji
MATEMATYKA 4 INSTYTUT MEDICUS FUNKCJA KWADRATOWA. Kurs przygotowawczy na studia medyczne. Rok szkolny 2010/2011. tel. 0501 38 39 55 www.medicus.edu.
INSTYTUT MEDICUS Kurs przygotowawczy na studia medyczne Rok szkolny 00/0 tel. 050 38 39 55 www.medicus.edu.pl MATEMATYKA 4 FUNKCJA KWADRATOWA Funkcją kwadratową lub trójmianem kwadratowym nazywamy funkcję
Opinie Polaków na temat zniesienie granic wewnętrznych w UE w rok po wejściu Polski do strefy Schengen
Opinie Polaków na temat zniesienie granic wewnętrznych w UE w rok po wejściu Polski do strefy Schengen TNS OBOP dla Reprezentacji Komisji Europejskiej w Polsce grudzień 2008 Ośrodek Badania Opinii Publicznej
PORÓWNANIE OBCI E UKŁADÓW KORBOWYCH W RÓ NYCH TYPACH SILNIKÓW TŁOKOWYCH
W Y B R A N E P R O B L E M Y I N Y N I E R S K I E N U M E R 2 I N S T Y T U T A U T O M A T Y Z A C J I P R O C E S Ó W T E C H N O L O G I C Z N Y C H I Z I N T E G R O W A N Y C H S Y S T E M Ó W W
Pojazd podstawowy AT. łączników w automatycznych. Wymaganie to nie dotyczy następuj. łączników. w: - od akumulatora do układu zimnego startu i wyłą
POJAZD AT Średnice przewodów w powinny być na tyle duże, aby nie dochodziło o do ich przegrzewania. Przewody powinny być należycie izolowane. Wszystkie obwody elektryczne powinny być zabezpieczone za pomocą
INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A. WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP
INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP 1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Zakresy prądowe: 0,1A, 0,5A, 1A, 5A. Zakresy napięciowe: 3V, 15V, 30V, 240V, 450V. Pomiar mocy: nominalnie od 0.3
PL 217812 B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL 04.06.2012 BUP 12/12
PL 217812 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 217812 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 393051 (51) Int.Cl. F16C 17/03 (2006.01) F16C 17/06 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej
Seria OKW1. zabezpieczaj cy przed zabrudzeniem Ch odnica mo e by ustawiana przed albo za wentylatorem.
CH ODNICE WODNE Seria Seria 1 Przy pr dko ci powietrza wi kszej ni 2,5 m/sek proponuje si ustawia skraplacz, (zamawia si go oddzielnie), od tej strony, z której wychodzi powietrze z ch odnicy. B dzie on
INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: 0101872HC8201
INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: PZ-41SLB-E PL 0101872HC8201 2 Dziękujemy za zakup urządzeń Lossnay. Aby uŝytkowanie systemu Lossnay było prawidłowe i bezpieczne, przed pierwszym uŝyciem przeczytaj niniejszą
Pomiar mocy pobieranej przez napędy pamięci zewnętrznych komputera. Piotr Jacoń K-2 I PRACOWNIA FIZYCZNA 25. 01. 2010
Pomiar mocy pobieranej przez napędy pamięci zewnętrznych komputera. Piotr Jacoń K-2 I PRACOWNIA FIZYCZNA 25. 01. 2010 I. Cel ćwiczenia: Poznanie poprzez samodzielny pomiar, parametrów elektrycznych zasilania
Metrologia cieplna i przepływowa
Metrologia cieplna i przepływowa Systemy, Maszyny i Urządzenia Energetyczne, I rok mgr Pomiar małych ciśnień Instrukcja do ćwiczenia Katedra Systemów Energetycznych i Urządzeń Ochrony Środowiska AGH Kraków
PROCEDURA OCENY RYZYKA ZAWODOWEGO. w Urzędzie Gminy Mściwojów
I. Postanowienia ogólne 1.Cel PROCEDURA OCENY RYZYKA ZAWODOWEGO w Urzędzie Gminy Mściwojów Przeprowadzenie oceny ryzyka zawodowego ma na celu: Załącznik A Zarządzenia oceny ryzyka zawodowego monitorowanie
Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XIX/75/2011 Rady Miejskiej w Golinie z dnia 29 grudnia 2011 r. Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata 2012-2015
Przykłady oszczędności energii w aplikacjach napędowych
Przykłady oszczędności energii w aplikacjach napędowych Doradca Techniczny: Roman Dziaduch Rev 5058-CO900C Oszczędności energetyczne dla pomp i wentylatorów z użyciem przemienników PowerFlex Rev 5058-CO900C
SILNIKI ASYNCHRONICZNE INDUKCYJNE
Temat: SILNIKI ASYNCHRONICZNE INDUKCYJNE Zagadnienia: budowa i zasada działania, charakterystyka mechaniczna, rozruch i regulacja prędkości obrotowej. PODZIAŁ MASZYN ELEKTRYCZNYCH Podział maszyn ze względu
POSTĘP TECHNOLOGICZNY A STRUKTURA CZASU PRACY, KOSZTY I EFEKTYWNOŚĆ NAKŁADÓW W TRANSPORCIE WARZYW
InŜynieria Rolnicza 11/2006 Stanisław Kokoszka, Sylwester Tabor Katedra InŜynierii Rolniczej i Informatyki Akademia Rolnicza w Krakowie POSTĘP TECHNOLOGICZNY A STRUKTURA CZASU PRACY, KOSZTY I EFEKTYWNOŚĆ
TABELA ZGODNOŚCI. W aktualnym stanie prawnym pracodawca, który przez okres 36 miesięcy zatrudni osoby. l. Pornoc na rekompensatę dodatkowych
-...~.. TABELA ZGODNOŚCI Rozporządzenie Komisji (UE) nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w zastosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz.
Czteropompowy zestaw do podnoszenia ciśnienia ZKA35/3-6/4
1 Czteropompowy zestaw do podnoszenia ciśnienia ZKA35/3-6/4 2 Spis treści 1. Wstęp... 3 2. Konstrukcja zestawu ZKA35/3-6/4... 4 3. Zastosowanie... 7 4. Regulacja pracy pompy w zestawie... 7 5. Montaż zestawu
Stosowanie pasów bezpieczeństwa w Polsce w 2014 roku
Stosowanie pasów bezpieczeństwa w Polsce w roku Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa Tel.: (22)
OGÓLNODOSTĘPNE IFORMACJE O WYNIKACH EGZAMINÓW I EFEKTYWNOŚCI NAUCZANIA W GIMNAZJACH przykłady ich wykorzystania i interpretowania
Teresa Kutajczyk, WBiA OKE w Gdańsku Okręgowa Komisja Egzaminacyjna w Gdańsku OGÓLNODOSTĘPNE IFORMACJE O WYNIKACH EGZAMINÓW I EFEKTYWNOŚCI NAUCZANIA W GIMNAZJACH przykłady ich wykorzystania i interpretowania
Harmonogramowanie projektów Zarządzanie czasem
Harmonogramowanie projektów Zarządzanie czasem Zarządzanie czasem TOMASZ ŁUKASZEWSKI INSTYTUT INFORMATYKI W ZARZĄDZANIU Zarządzanie czasem w projekcie /49 Czas w zarządzaniu projektami 1. Pojęcie zarządzania
REGULAMIN KONTROLI ZARZĄDCZEJ W MIEJSKO-GMINNYM OŚRODKU POMOCY SPOŁECZNEJ W TOLKMICKU. Postanowienia ogólne
Załącznik Nr 1 do Zarządzenie Nr4/2011 Kierownika Miejsko-Gminnego Ośrodka Pomocy Społecznej w Tolkmicku z dnia 20 maja 2011r. REGULAMIN KONTROLI ZARZĄDCZEJ W MIEJSKO-GMINNYM OŚRODKU POMOCY SPOŁECZNEJ
oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym
Samorządowy Program dotyczący pomocy finansowej dla gmin/miast na zakup nowych samochodów ratowniczo - gaśniczych ze sprzętem ratowniczogaśniczym zamontowanym na stałe oraz zakup sprzętu ratowniczo-gaśniczego
WAŁKI. OSIE. SPRZĘGŁA. ŁOŻYSKA
Zapis i Podstawy Konstrukcji. Wałki. Osie. Sprzęgła. Łożyska 1 WAŁKI. OSIE. SPRZĘGŁA. ŁOŻYSKA WAŁKI I OSIE Podparte w łożyskach sztywne części mechanizmów, na których osadza zwykle osadza się inne części
PODSTAWY METROLOGII ĆWICZENIE 4 PRZETWORNIKI AC/CA Międzywydziałowa Szkoła Inżynierii Biomedycznej 2009/2010 SEMESTR 3
PODSTAWY METROLOGII ĆWICZENIE 4 PRZETWORNIKI AC/CA Międzywydziałowa Szkoła Inżynierii Biomedycznej 29/2 SEMESTR 3 Rozwiązania zadań nie były w żaden sposób konsultowane z żadnym wiarygodnym źródłem informacji!!!
Transport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych. Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych
Transport Mechaniczny i Pneumatyczny Materiałów Rozdrobnionych Ćwiczenie 2 Podstawy obliczeń przenośników taśmowych Wydajność przenośnika Wydajnością przenośnika określa się objętość lub masę nosiwa przemieszczanego
NACZYNIE WZBIORCZE INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUKCJA INSTALOWANIA
NACZYNIE WZBIORCZE INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUKCJA INSTALOWANIA Kraków 31.01.2014 Dział Techniczny: ul. Pasternik 76, 31-354 Kraków tel. +48 12 379 37 90~91 fax +48 12 378 94 78 tel. kom. +48 665 001 613
REGULAMIN KOSZTÓW PIŁKARSKIEGO SĄDU POLUBOWNEGO
REGULAMIN KOSZTÓW PIŁKARSKIEGO SĄDU POLUBOWNEGO Na podstawie 17 ust. 4 Regulaminu Piłkarskiego Sądu Polubownego Polskiego Związku Piłki Nożnej, postanawia się co następuje: I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Niniejszy
Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2011-2017
Załącznik Nr 2 do uchwały Nr V/33/11 Rady Gminy Wilczyn z dnia 21 lutego 2011 r. w sprawie uchwalenia Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2011-2017 Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej
Biznesplan - Projekt "Gdyński Kupiec" SEKCJA A - DANE WNIOSKODAWCY- ŻYCIORYS ZAWODOWY WNIOSKODAWCY SEKCJA B - OPIS PLANOWANEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA
Załącznik nr 5 do regulaminu Biznesplan - Projekt "Gdyński Kupiec" SEKCJA A - DANE WNIOSKODAWCY- ŻYCIORYS ZAWODOWY WNIOSKODAWCY SEKCJA B - OPIS PLANOWANEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA SEKCJA C - PLAN MARKETINGOWY/ANALIZA
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH. Wniosek DECYZJA RADY
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH Bruksela, dnia 13.12.2006 KOM(2006) 796 wersja ostateczna Wniosek DECYZJA RADY w sprawie przedłużenia okresu stosowania decyzji 2000/91/WE upoważniającej Królestwo Danii i
Przetwarzanie bazuj ce na linii opó niaj cej
Przetwarzanie bazuj ce na linii opó niaj cej Przetwarzanie bazuj ce na linii opó niaj cej obejmuje kilka zagadnie. W niniejszym podrozdziale zostan omówione zagadnienia zarówno bazuj ce na linii opó niaj
Projektowanie Systemów Elektromechanicznych. Przekładnie dr inż. G. Kostro
Projektowanie Systemów Elektromechanicznych Przekładnie dr inż. G. Kostro Zębate: Proste; Złożone; Ślimakowe; Planetarne. Cięgnowe: Pasowe; Łańcuchowe; Linowe. Przekładnie Przekładnie Hydrauliczne: Hydrostatyczne;
Aparatura Przemysłu Chemicznego Projekt: Wymiennik ciepła
Aparatura Przemysłu Chemicznego Projekt: Wymiennik ciepła Opracowanie: mgr inż. Anna Dettlaff Obowiązkowa zawartość projektu:. Strona tytułowa 2. Tabela z punktami 3. Dane wyjściowe do zadania projektowego
Wyznaczanie współczynnika sprężystości sprężyn i ich układów
Ćwiczenie 63 Wyznaczanie współczynnika sprężystości sprężyn i ich układów 63.1. Zasada ćwiczenia W ćwiczeniu określa się współczynnik sprężystości pojedynczych sprężyn i ich układów, mierząc wydłużenie
USTAWA. z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. 1) (tekst jednolity)
Dz.U.98.21.94 1998.09.01 zm. Dz.U.98.113.717 art. 5 1999.01.01 zm. Dz.U.98.106.668 art. 31 2000.01.01 zm. Dz.U.99.99.1152 art. 1 2000.04.06 zm. Dz.U.00.19.239 art. 2 2001.01.01 zm. Dz.U.00.43.489 art.
GENERALNY INSPEKTOR OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH
GENERALNY INSPEKTOR OCHRONY DANYCH OSOBOWYCH dr Wojciech R. Wiewiórowski DOLiS - 035 1997/13/KR Warszawa, dnia 8 sierpnia 2013 r. Pan Sławomir Nowak Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
( 5 4 ) Sposób i urządzenie do sterowania dźwigiem, zwłaszcza towarowym,
RZECZPOSPOLITA PO LSK A Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 183665 (21) Numer zgłoszenia: 322262 (22) Data zgłoszenia: 24.09.1997 (13) B1 (51) IntCl7 B66B 1/32 (
Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych
AKTUALIZACJA PROJEKTU ZAŁOŻEŃ DO PLANU ZAOPATRZENIA W CIEPŁO, ENERGIĘ ELEKTRYCZNĄ I PALIWA GAZOWE DLA MIASTA KATOWICE Część 13 Dynamika wzrostu cen nośników energetycznych W 880.13 2/24 SPIS TREŚCI 13.1
Zarządzenie nr 538 Wójta Gminy Zarszyn z dnia 9 czerwca 2014 r.
Zarządzenie nr 538 Wójta Gminy Zarszyn z dnia 9 czerwca 2014 r. w sprawie: ustalenia instrukcji dokumentowania i rozliczania wyjść prywatnych pracowników Urzędu Gminy w Zarszynie Na podstawie art. 151
B. SIEWNIK DO CI KONASIENNYCH TYP COMBI.
- 8 - B. SIEWNIK DO CI KONASIENNYCH TYP COMBI. Siewnik Combi przeznaczony jest do wysiewu nasion ci kich jak równie nasion drobnych. Wersja podstawowa siewnika COMBI wysiew nasion ci kich. Adaptacja siewnika
Wały napędowe półosie napędowe przeguby wałów i półosi
Wykorzystano materiały Układ napędowy - podzespoły Wały napędowe półosie napędowe przeguby wałów i półosi opracowanie mgr inż. Ireneusz Kulczyk aktualizacja 07.2011 Zespół Szkół Samochodowych w Bydgoszczy
P 0max. P max. = P max = 0; 9 20 = 18 W. U 2 0max. U 0max = q P 0max = p 18 2 = 6 V. D = T = U 0 = D E ; = 6
XL OLIMPIADA WIEDZY TECHNICZNEJ Zawody II stopnia Rozwi zania zada dla grupy elektryczno-elektronicznej Rozwi zanie zadania 1 Sprawno przekszta tnika jest r wna P 0ma a Maksymaln moc odbiornika mo na zatem
2.Prawo zachowania masy
2.Prawo zachowania masy Zdefiniujmy najpierw pewne podstawowe pojęcia: Układ - obszar przestrzeni o określonych granicach Ośrodek ciągły - obszar przestrzeni którego rozmiary charakterystyczne są wystarczająco
USTAWA. z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa. Dz. U. z 2015 r. poz. 613 1
USTAWA z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa Dz. U. z 2015 r. poz. 613 1 (wybrane artykuły regulujące przepisy o cenach transferowych) Dział IIa Porozumienia w sprawach ustalenia cen transakcyjnych
Wiedza niepewna i wnioskowanie (c.d.)
Wiedza niepewna i wnioskowanie (c.d.) Dariusz Banasiak Katedra Informatyki Technicznej Wydział Elektroniki Wnioskowanie przybliżone Wnioskowanie w logice tradycyjnej (dwuwartościowej) polega na stwierdzeniu
Krótkoterminowe planowanie finansowe na przykładzie przedsiębiorstw z branży 42
Krótkoterminowe planowanie finansowe na przykładzie przedsiębiorstw z branży 42 Anna Salata 0 1. Zaproponowanie strategii zarządzania środkami pieniężnymi. Celem zarządzania środkami pieniężnymi jest wyznaczenie
powinna wynosi nie mniej ni dwie rednice nagrzewnicy.
NAGRZEWNICE WODNE Seria Zastosowanie Kana owe nagrzewnice wodne przeznaczone do podgrzewania nawiewanego powietrza w systemach wentylacji o przekrojch okr g ych. Konstrukcja Obudowa jest wykonana z ocynkowanej
SPIS TRE CI. Gospodarka inwestycyjna STRONA
FABRYKA MASZYN SPO YWCZYCH SPOMASZ PLESZEW S.A. PROCES: UTRZYMANIE RUCHU Gospodarka inwestycyjna K-1.00.00 Wydanie 4 Strona 2 Stron 7 SPIS TRE CI 1. Cel procedury... 2. Powi zania.... Zakres stosowania...
REGULAMIN przeprowadzania okresowych ocen pracowniczych w Urzędzie Miasta Mława ROZDZIAŁ I
Załącznik Nr 1 do zarządzenia Nr169/2011 Burmistrza Miasta Mława z dnia 2 listopada 2011 r. REGULAMIN przeprowadzania okresowych ocen pracowniczych w Urzędzie Miasta Mława Ilekroć w niniejszym regulaminie
I. Minimalne wymagania. Tool Form s.c. Jacek Sajan, Piotr Adamiak. ul. Pafalu 11, 58-100 Świdnica, NIP: 884-267-64-98
Świdnica, 20.11.2015r. Tool Form s.c. Jacek Sajan, Piotr Adamiak ul. Pafalu 11, 58-100 Świdnica, NIP: 884-267-64-98 w związku z realizacjąprojektu pn. Rozpoczęcie produkcji matryc i stempli wykonanych
Nowoczesne systemy regulacji wydajności spręŝarek chłodniczych: tłokowych, śrubowych i spiralnych. Część 1. Autor: Marek Kwiatkowski
Nowoczesne systemy regulacji wydajności spręŝarek chłodniczych: tłokowych, śrubowych i spiralnych. Część 1 Autor: Marek Kwiatkowski Spis treści: 1. Przyczyny stosowania regulacji wydajności spręŝarki 2.
Regulator typu P posiada liniow zale no sygnału wyj ciowego (y) od wej ciowego (PV).
Spis tre ci: 1. Wst p 2. Regulator typu P 3. Charakterystyki TZR 4. Przebieg regulacji 5. Przykładowe układy chłodnicze z zaworami TZR 6. Wnioski Literatura 1. Wst p REGULATOR jest to urz dzenie, którego
Laboratorium z Konwersji Energii SILNIK SPALINOWY
Laboratorium z Konwersji Energii SILNIK SPALINOWY 1. Wstęp teoretyczny Silnik spalinowy to maszyna, w której praca jest wykonywana przez gazy spalinowe, powstające w wyniku spalania paliwa w przestrzeni
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST - 05.03.11 RECYKLING
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST - 05.03.11 RECYKLING Jednostka opracowująca: SPIS SPECYFIKACJI SST - 05.03.11 RECYKLING FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Włączanie przystawki odbioru mocy EG. Działanie
Działanie Działanie Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI (Bodywork Communication Interface). Więcej
Metody wyceny zasobów, źródła informacji o kosztach jednostkowych
Metody wyceny zasobów, źródła informacji o kosztach jednostkowych by Antoni Jeżowski, 2013 W celu kalkulacji kosztów realizacji zadania (poszczególnych działań i czynności) konieczne jest przeprowadzenie
Ustawa o obywatelstwie polskim z dnia 15 lutego 1962 r. (Dz.U. Nr 10, poz. 49) tekst jednolity z dnia 3 kwietnia 2000 r. (Dz.U. Nr 28, poz.
Data generacji: 2009-5-11 20:13 ID aktu: 25900 brzmienie od 2007-07-20 Ustawa o obywatelstwie polskim z dnia 15 lutego 1962 r. (Dz.U. Nr 10, poz. 49) tekst jednolity z dnia 3 kwietnia 2000 r. (Dz.U. Nr
Uchwała Nr.. /.../.. Rady Miasta Nowego Sącza z dnia.. listopada 2011 roku
Projekt Uchwała Nr / / Rady Miasta Nowego Sącza z dnia listopada 2011 roku w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych Na podstawie art 18 ust 2 pkt 8 i art 40 ust 1 ustawy
Automatyka. Etymologicznie automatyka pochodzi od grec.
Automatyka Etymologicznie automatyka pochodzi od grec. : samoczynny. Automatyka to: dyscyplina naukowa zajmująca się podstawami teoretycznymi, dział techniki zajmujący się praktyczną realizacją urządzeń
BAKS Kazimierz Sielski. 05-480 Karczew ul. Jagodne 5. Tel./ fax (022) 7108100 fax (022) 7108101 NIP 532-010-20-41. Zapytanie ofertowe.
BAKS Kazimierz Sielski 05-480 Karczew ul. Jagodne 5 Tel./ fax (022) 7108100 fax (022) 7108101 Internet www.baks.com.pl e-mail baks@baks.com.pl NIP 532-010-20-41 Karczew dnia 2015-06-22 ZAPYTANIE OFERTOWE
2. Znaczenie warunków klimatycznych w pomieszczeniach obiektu basenowego.
1 Warunki klimatyczne w obiektach basenowych oraz sposoby rozdziału powietrza a wraŝenie komfortu cieplnego i koszty eksploatacji. Wpływ organizacji rozdziału powietrza na wielkość instalacji klimatyzacyjnej.
PREFABRYKOWANE STUDNIE OPUSZCZANE Z ŻELBETU ŚREDNICACH NOMINALNYCH DN1500, DN2000, DN2500, DN3200 wg EN 1917 i DIN V 4034-1
PREFABRYKOWANE STUDNIE OPUSZCZANE Z ŻELBETU ŚREDNICACH NOMINALNYCH DN1500, DN2000, DN2500, DN3200 wg EN 1917 i DIN V 4034-1 DO UKŁADANIA RUROCIĄGÓW TECHNIKAMI BEZWYKOPOWYMI 1. Rodzaje konstrukcji 1.1.
ZAPYTANIE OFERTOWE. Nazwa zamówienia: Wykonanie usług geodezyjnych podziały nieruchomości
Znak sprawy: GP. 271.3.2014.AK ZAPYTANIE OFERTOWE Nazwa zamówienia: Wykonanie usług geodezyjnych podziały nieruchomości 1. ZAMAWIAJĄCY Zamawiający: Gmina Lubicz Adres: ul. Toruńska 21, 87-162 Lubicz telefon:
Rozdział I Przepisy ogólne : Rozdział II
Załącznik Nr 3 do Regulaminu Pracy Zespołu Szkół Nr 2 im. Stanisława Konarskiego w Bochni Zatrudnienie młodocianych Na podstawie Art. 190-206 ustawy z dnia 26.06.1974 r. Kodeks pracy Dz. U. Nr 21, poz.
USTAWIANIE MODUŁU WAHLIWEGO SIŁOWNIKA X
DTR Zał cznik nr 1 USTAWIANIE MODUŁU WAHLIWEGO SIŁOWNIKA X 1. Informacje ogólne dotycz ce modułu wahliwego Moduł wahliwy siłownika X jest produkowany w czterech wykonaniach oznaczanych: prawe-r, prawe-l
POMPA CIEP A SOLANKA - WODA
POMPA CIEP A SOLANKA - WODA Monitorowanie parametrów pracy Ekran przegl dowy Niezawodne funkcjonowanie w najci szych Spr arki spiralne niezawodnie pracuj w najci szych PAROWNIK Urz dzenie rozprowadzaj
Bielsko-Biała, dn. 10.02.2015 r. Numer zapytania: R36.1.089.2015. WAWRZASZEK ISS Sp. z o.o. ul. Leszczyńska 22 43-300 Bielsko-Biała ZAPYTANIE OFERTOWE
Bielsko-Biała, dn. 10.02.2015 r. Numer zapytania: R36.1.089.2015 WAWRZASZEK ISS Sp. z o.o. ul. Leszczyńska 22 43-300 Bielsko-Biała ZAPYTANIE OFERTOWE W związku realizacją projektu badawczo-rozwojowego
Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale"
Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale" Opracowane w ramach projektu: "Wirtualne Laboratoria Fizyczne nowoczesną metodą nauczania realizowanego przez Warszawską Wyższą Szkołę Informatyki. Zakres ćwiczenia:
ZARZĄDZENIE Nr W.0050.1.15.2013 Wójta Gminy Łapsze Niżne z dnia 28 marca 2013 roku
WÓJT GMINY ŁAPSZE NIŻNE (Pieczątka organu) ZARZĄDZENIE Nr W.0050.1.15.2013 Wójta Gminy Łapsze Niżne z dnia 28 marca 2013 roku w sprawie: norm zużycia paliw płynnych dla pojazdów pożarniczych i urządzeń
Wniosek o ustalenie warunków zabudowy
Wniosek o ustalenie warunków zabudowy Informacje ogólne Kiedy potrzebna jest decyzja Osoba, która składa wniosek o pozwolenie na budowę, nie musi mieć decyzji o warunkach zabudowy terenu, pod warunkiem
SPRAWOZDANIE FINANSOWE
SPRAWOZDANIE FINANSOWE Za okres: od 01 stycznia 2013r. do 31 grudnia 2013r. Nazwa podmiotu: Stowarzyszenie Przyjaciół Lubomierza Siedziba: 59-623 Lubomierz, Plac Wolności 1 Nazwa i numer w rejestrze: Krajowy
Wprowadzam : REGULAMIN REKRUTACJI DZIECI DO PRZEDSZKOLA NR 14
ZARZĄDZENIE Nr 2/2016 z dnia 16 lutego 2016r DYREKTORA PRZEDSZKOLA Nr 14 W K O N I N I E W sprawie wprowadzenia REGULAMINU REKRUTACJI DZIECI DO PRZEDSZKOLA NR 14 IM KRASNALA HAŁABAŁY W KONINIE Podstawa
1 Przedmiot Umowy 1. Przedmiotem umowy jest sukcesywna dostawa: publikacji książkowych i nutowych wydanych przez. (dalej zwanych: Publikacjami).
WZÓR UMOWY ANALOGICZNY dla CZĘŚCI 1-10 UMOWA o wykonanie zamówienia publicznego zawarta w dniu.. w Krakowie pomiędzy: Polskim Wydawnictwem Muzycznym z siedzibą w Krakowie 31-111, al. Krasińskiego 11a wpisanym
SYSTEMY TRANSAKCYJNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XXII
SYSTEMY TRANSAKCYJNE (TraderTeam.pl: Rafa Jaworski, Marek Matuszek) Lekcja XXII Systemy oparte na wska nikach technicznych cz.2 Wszelkie prawa zastrze one. Kopiowanie i rozpowszechnianie ca ci lub fragmentu
ST- 01.00 SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBOTY GEODEZYJNE. Specyfikacje techniczne ST-01.00 Roboty geodezyjne
41 SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST- 01.00 ROBOTY GEODEZYJNE 42 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 43 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST)...43 1.2. Zakres stosowania ST...43 1.3. Zakres Robót objętych ST...43
Statut Audytu Wewnętrznego Gminy Stalowa Wola
Załącznik nr 1 do Zarządzenia Nr II/818/10 Prezydenta Miasta Stalowej Woli z dnia 26 kwietnia 2010r. STATUT AUDYTU WEWNĘTRZNEGO GMINY STALOWA WOLA I. Postanowienia ogólne 1 1. Statut Audytu Wewnętrznego
UCHWAŁA... Rady Miejskiej w Słupsku z dnia...
Projekt Druk Nr 13/19 UCHWAŁA... Rady Miejskiej w Słupsku z dnia... w sprawie aneksu do porozumienia międzygminnego zawartego pomiędzy Gminą Miejską Słupsk a Gminą Kobylnica i Gminą Słupsk dotyczącego
Postrzeganie reklamy zewnętrznej - badania
Według opublikowanych na początku tej dekady badań Demoskopu, zdecydowana większość respondentów (74%) przyznaje, że w miejscowości, w której mieszkają znajdują się nośniki reklamy zewnętrznej (specjalne,