MIESZANKI GUMY SUPER TRACKY (ST) SINGLE COMPOUND. 70a DUAL COMPOUND. 62a EXCEPTION SERIES (EXC) TRIPLE COMPOUND 3C. 60a Maxx Pro.

Transkrypt

1 2016

2 OPONY 2016

3 technologia MAXXIS UZNANY PRZEZ ZAWODOWCÓW ZA MARKĘ NR 1 NA ŚWIECIE (WŚRÓD PRODUCENTÓW WYSOKIEJ JAKOŚCI OPON ROWEROWYCH) MIESZANKI GUMY Maxxis ofe ruje szereg mieszanek gum o różnej twardości. Jest to odpowiedź na oczekiwania kolarzy dotyczące lepszejej trakcji, trwałości oraz zdolności amortyzacji używanych przez nich opon. Cyfra z literą A przy opisie opony, jak rów nież oznaczenie literowe, określają stopień twardości gumy. Mieszanki te odnoszą się do tej części opony, która styka się z podłożem. identycznie wyglądające opony o różnych właściwościach. SINGLE COMPOUND Jeden rodzaj mieszanki, zastosowany na powierzchni całej opony, zoptymalizowany dla długiej żywotności i bardzo dobrych parametrów opony. 70a Trwała mieszanka gumy używana w podstawowych oponach XC, BMX, City oraz Cyclocross. uniwersalna mieszanka gumy, wysoka trwałość bieżnika, niskie opory toczenia. 62a Specjalnie zaprojektowana mieszanka gumy do wyścigowych opon szosowych, Cross Country oraz BMX. zwiększona powierzchnia styku opony z podłożem, mniejsze zużycie bieżnika, niskie opory toczenia. 60a Maxx Pro Najb ardziej trwała mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride. długa żywotność bieżnika, niskie opory toczenia. SUPER TRACKY () Bardzo miękka mieszanka gumy stosowana w oponach DH oraz Freeride. tylko do wyścigów, w, optymalne toczenie, hamowanie oraz kontrola w zakrętach, zwiększona przyczepność w każdym terenie, szybsze niż normalne zużycie. DUAL COMPOUND Dwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza po środku, miękka z boku bieżnika). EXCEPTION SERIES (EXC) Produkt powstały z połączenia specjalnej mieszanki gumy oraz wysokiego TPI. Zapewnia oponie lekkość oraz wyjątkowe właściwości trakcyjne. TRIPLE COMPOUND 3C Trzy rodzaje mieszanki gumy w jednym bieżniku. W zależności od specymieszanka średniej miękkości, boki bardzo miękkie. 57a Mieszanka gumy oparta na bazie SYLICA stosowana do wyścigowych opon szosowych. zwiększona przyczepność, niskie opory toczenia. 2

4 technologia MAXX SPEED Używana głównie w oponach XC i Enduro. Dwie mieszanki położone na zewnątrz są dobrane pod kątem redukcji oporów toczenia, zmniejszenia zużycia bieżnika i trakcji. MAXX TERRA Pośrednia konfiguracja trzech składników, oferująca lepszą trakcje niż Maxx Speed przy zwiększonym zużyciu bieżnika. Używane w kilku wybranych oponach Enduro/FR. MAXX GRIP Nowa nazwa dla mieszanki 3C przeznaczonej dla opon do DH. Maxx Grip oferuje doskonałą przyczepność, mniejszy efekt odbicia wraz z niezrównaną trakcją. BUDOWA OPONY OPKA Zastosowany materiał utrzymujący oponę w obręczy. Stosowane materiały to: drut, Kevlar, Aramid i włókna węglowe. Od Użycie sezonu Kevlarowej 2014 będzie lub Aramidowej używany tylko stopki opis przyczynia : zwijana się lub do drut. zmniejszenia wagi opony bez straty wytrzymałości. Użycie Stopka Kevlarowej wykonana z lub włókien Aramidowej węglowych stopki pozwala przyczynia oponie się do wytrzymywać zmniejszenia bardzo wagi opony duże ciśnienia bez straty (stosowane wytrzymałości. w oponach szosowych). Stopka Dzięki tym wykonana materiałom z włókien oponę węglowych można też pozwala zwinąć do oponie bardzo wytrzymywać małych rozmiarów. bardzo duże ciśnienia (stosowane w oponach szosowych). Dzięki tym materiałom oponę można też złożyć do bardzo małych rozmiarów. RODZAJE KORDU: 27TPI, 60TPI, 120TPI, 170TPI (ONE70) TPI (Threads Per Inch) oznacza ilość splotu włókien kordu na 1 cal kwadratowy opony. Niższe TPI daje lepszą odporność na przebicia i rozerwania opony, ale jest nieco nieco zwiększa cięższa. jej Wyższe ciężar. Wyższe TPI daje TPI lepsze daje dopasowanie lepsze dopasowanie się opony się do opony podłoża, do podłoża oferuje gładszą i przede i wszystkim spokojniejszą obniża jazdę, jej no wagę, i co oferuje najważniejsze gładszą jest i spokojniejszą lżejsza. Wyższe jazdę, TPI powoduje także, iż opona że opona staje się staje szybsza. się szybsza. Wartość ta odnosi się tylko do jednej Wartość warstwy ta opony. odnosi się tylko! do jednej warstwy opony. WARWY OPONY PLY Warstwa nylonu kordu, która spaja trzyma wszystkie wszystko pozostałe (użyte technologie) warstwy. Rozciąga razem. się Rozciąga od stopki się (drut, od stopki kevlar (drut, lub kevler aramid). lub Może aramid). być Może pojedyncza być pojedyncza lub podwójna. lub podwójna. SINGLE PLY Używany w oponach BMX, Freeride, MTB oraz szosowych. DUAL PLY (2 PLY) Używany w oponach DH (zwiększona wytrzymałość ścian) 3

5 WARWY OPONY technologia PLY Warstwa nylonu która trzyma wszystko (użyte technologie) razem. Rozciąga się od stopki (drut, kevler lub aramid). Może być pojedyncza lub podwójna. SINGLE PLY Używany w oponach BMX, Freeride, MTB oraz szosowych. DUAL PLY (2 PLY) Używany w oponach DH (zwiększona wytrzymałość ścian) technologia technologia technologia TUBELESS READY technologia Opony bezdętkowe (TUBELESS) mają wiele plusów w porównaniu z normalnymi oponami. możliwość jazdy na niższym ciśnieniu, co zwiększa trzymanie opony w zakrętach TECHNOLOGIE MAXXIS mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką. TECHNOLOGIE MAXXIS technologia mniejsza szansa na złapanie kapcia (brak dętki) TUBULAR BUTYL INSERT TECHNOLOGIE MAXXIS Opony Maxxis TUBELESSkonstrukcja READY (TR) posiadają wszystkie jedną, są znacznie Tradycyjna opony, w której oponacechy oplataopon do bezdętkowych pozadodatkowa warstwalżejsze. gumy butylowej, która otacza drucianą stoptubular TECHNOLOGIE BUTYL INSERT okoła wewnętrzną dętkę. Takido typużycia oponyzmusi zostać uszczelniającym. przysą to jedyne opony Maxxis,MAXXIS przeznaczone mleczkiem kę opony zwiększa odporność opony na tzw. (Snake bite) przy TUBULAR TUBULAR Dodatkowaopony warstwa gumy butylowej, która otacza drucianą stoptrzaśnięcie przy bardzo mocnych dobiciach. Dodatkowa warstwaodporność gumy butylowej, otacza drucianą kę opony zwiększa opony która na tzw. (Snake bite) stopprzykę opony zwiększa odporność opony która nadobiciach. tzw. (Snake bite) stopprzytrzaśnięcie opony przy bardzo mocnych Dodatkowa warstwa gumy butylowej, otacza drucianą trzaśnięcie opony przy bardzo mocnych kę opony zwiększa odporność opony nadobiciach. tzw. (Snake bite) przy czu opony sąna ustawione prostopadle kierunku rotacji. To pozwala łatwiejsze ugięcie się do opony, co czyni jazdę Radialna konstrukcja opony, w której włókna kordu w płaszto pozwala łatwiejsze ugięcie się do opony, co czyni jazdę bezpieczniejszą i bardziejprostopadle efektywną. czu opony sąna ustawione kierunku rotacji. bezpieczniejszą i bardziej efektywną. To pozwala na łatwiejsze ugięcie się opony, co czyni jazdę Technologia bezdętkowa opon szosowych, w której zastobezpieczniejszą i bardziej efektywną. sowano stopkę wykonaną włókien węglowych dlawzwiękradialna konstrukcja opony,z w której włókna kordu płasztechnologia bezdętkowa opon szosowych, w dla której zastoszenia wytrzymałości, oraz wkładkę butylową poprawy czu opony są ustawione prostopadle do kierunku rotacji. Technologia bezdętkowa opon w której zastosowano wykonaną z włókien węglowych dla zwiękretencji istopkę dopasowania opony doszosowych, obręczy. To pozwala na łatwiejsze ugięcie się opony, co czyni jazdę sowano stopkę wykonaną zwkładkę włókien węglowych dla zwiększenia wytrzymałości, orazopon butylową dla poprawy Technologia bezdętkowa szosowych, w której zastobezpieczniejszą i bardziej efektywną. szenia oraz butylową dladla poprawy retencji istopkę dopasowania opony do obręczy. sowanowytrzymałości, wykonaną zwkładkę włókien węglowych zwiękretencji i dopasowaniaoraz opony do obręczy. szenia wytrzymałości, wkładkę butylową dla poprawy retencji i dopasowania opony do obręczy. Technologia bezdętkowa opon szosowych, w której zastosowano stopkę wykonaną z włókien węglowych dla zwiększenia wytrzymałości, oraz wkładkę butylową dla poprawy retencji i dopasowania opony do obręczy. TUBELESS ROAD RADIAL TUBELESS ROAD TUBELESS ROAD TUBELESS ROAD ny po zewnętrznej stronie w miejscu opony z obręczą został pokryty materiałem oraz cienkąstyku warstwą gumy zapewniając L.U.S.T lekkim Lightweight Ultimate Sidewall Technology. Korpus opopokryty lekkim materiałem oraz cienkąstyku warstwą gumy zapewniając hermetyczność przestrzeni zamkniętej pomiędzy oponą a obręczą. ny po zewnętrznej stronie w miejscu opony z obręczą został hermetyczność przestrzeni zamkniętej oponązapewniając a obręczą. pokryty lekkim materiałem oraz cienkąpomiędzy warstwą gumy Ekstremalnie wytrzymały zapobiega przetarciom i rozdarhermetyczność przestrzenimateriał, zamkniętej pomiędzy oponą a obręczą. ciom opony na bocznych ściankach, gdzietechnology. nie ma już bieżnika. L.U.S.T Lightweight Ultimate Sidewall Korpus opoekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarny po zewnętrznej stronie w miejscu styku opony z obręczą został Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika. pokryty lekkim materiałem oraz cienką warstwą gumy zapewniając ciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika. Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarhermetyczność przestrzeni zamkniętej pomiędzy oponą a obręczą. ciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika. TUBELESS ROAD EXO PROTECTION TECHNOLOGIE MAXXIS RADIAL klejony na specjalnie przystosowaną do tego celu obręcz. Radialna konstrukcja opony, w której włókna kordu w płasztubular RADIAL czu opony sąkonstrukcja ustawione prostopadle do kierunku rotacji.dotradycyjna opony, w której opona oplata RADIAL Radialna konstrukcja opony, w której włókna kordu w płaszto pozwala na łatwiejsze opony, cozostać czyni jazdę okoła wewnętrzną dętkę. ugięcie Taki typsię opony musi przyradialna konstrukcja opony, w której do włókna kordu w płaszczu opony są ustawione prostopadle kierunku rotacji. RADIAL bezpieczniejszą i bardziej efektywną. klejony na specjalnie przystosowaną do tego celu obręcz. TECHNOLOGIE ANTYPRZEBICIOWE TECHNOLOGIE ANTYPRZEBICIOWE TECHNOLOGIE ANTYPRZEBICIOWE TECHNOLOGIE ANTYPRZEBICIOWE Technologia oparta na materiale zarejestrowanym przez firmę MAXXIS. Zwiększa odporność na przebicia i rozerwania opotechnologia oparta na materiale zarejestrowanym przez firmę ny. Dodatkowo poprawia jej właściwości rotacyjne co firmę czyni Technologia oparta na materiale przez MAXXIS. Zwiększa odporność nazarejestrowanym przebicia i rozerwania opojazdę efektywniejszą. MAXXIS. Zwiększa odporność nazarejestrowanym przebiciarotacyjne i rozerwania opotechnologia oparta na materiale przez ny. Dodatkowo poprawia jej właściwości co firmę czyni ny. Dodatkowo poprawia jej właściwości co czyni MAXXIS. Zwiększa odporność na przebiciarotacyjne i rozerwania opojazdę efektywniejszą. jazdę efektywniejszą. ny. Dodatkowo poprawia jej właściwości rotacyjne co czyni jazdę efektywniejszą. Technologia oparta na materiale zarejestrowanym przez firmę TECHNOLOGIE ANTYPRZEBICIOWE MAXXIS. Zwiększa odporność na przebicia i rozerwania opomateriał Silkworm, który rozciąga się od stopki do stopki (w Silny. Dodatkowo poprawia jej właściwości rotacyjne co czyni kworm jest tylko pod bieżnikiem). Opona posiada te same zalemateriał Silkworm, który rozciąga się od stopki do stopki (w Siljazdę efektywniejszą. ty co Silkworm, a dodatkowo chroniona z boku. Materiał Silkworm, który rozciąga się odjest stopki do te stopki Silkworm jest tylko pod bieżnikiem). Opona posiada same(wzalekworm jest tylkoa pod bieżnikiem). Opona posiada same(wzalemateriał Silkworm, który rozciąga się odjest stopki do te stopki Silty co Silkworm, dodatkowo chroniona z boku. ty co Silkworm, dodatkowo chroniona jest z boku. kworm jest tylkoa pod bieżnikiem). Opona posiada te same zalety co Silkworm, a dodatkowo chroniona jest z boku. Materiał Silkworm, który rozciąga się od stopki do stopki (w SilWarstwa materiału K2 dodana ponad powłokę MaxxShield, kworm jest tylko pod bieżnikiem). Opona posiada te same zalezwiększając niezrównanie jej właściwości ochronne. Warstwa materiału K2 dodana ponadjest powłokę ty co Silkworm, a dodatkowo chroniona z boku.maxxshield, Warstwa materiału K2 dodana ponad ochronne. powłokę MaxxShield, zwiększając niezrównanie jej właściwości zwiększając niezrównanie jej właściwości Warstwa materiału K2 dodana ponad ochronne. powłokę MaxxShield, zwiększając niezrównanie jej właściwości ochronne. Warstwa materiału K2 dodana ponad powłokę MaxxShield, DOUBLE DOWN zwiększając niezrównanie jej właściwości ochronne. Kolejny krok w ewolucji opon 2ply dla entuzjastów enduro. Dwie warstwy kordu 120TPI wzmocnione wkładką butylową. Pozwalają otrzymać oponę zbliżoną do DH, jednak lżejszą. A.pl MERID Y R E OW R BUTYL INSERT BUTYL INSERT Tradycyjna konstrukcja opony, w której oplata doklejony na specjalnie przystosowaną do opona tego celu obręcz. Tradycyjna konstrukcja opony, w opony której opona oplataprzydookoła wewnętrzną dętkę. Taki typ musi zostać okoła wewnętrzną dętkę. Taki typ musicelu zostać przyklejony na specjalnie przystosowaną do opona tego obręcz. Tradycyjna konstrukcja opony, w opony której oplata doklejony na specjalnie przystosowaną do tego obręcz. okoła wewnętrzną dętkę. Taki typ opony musicelu zostać przy 4 LU trzaśnięcie opony przy bardzo mocnych dobiciach. L.U.S.T Lightweight Ultimate Sidewall Technology. Korpus opobutyl INSERT LU ny po zewnętrznej stronie miejscu styku obręczą został Dodatkowa warstwa gumywbutylowej, któraopony otaczaz drucianą stoplu L.U.S.T lekkim Lightweight Ultimate Technology. Korpus opopokryty materiałem oraz Sidewall cienką kę opony zwiększa odporność opony warstwą na tzw. gumy (Snakezapewniając bite) przyl.u.s.t Lightweight Ultimate Sidewall Technology. Korpus opony po zewnętrznej stronie w miejscu styku opony z obręczą został LU hermetyczność przestrzeni zamkniętej pomiędzy oponą a obręczą. trzaśnięcie opony przy bardzo mocnych dobiciach. EXO PROTECTION LU EXO PROTECTION EXO PROTECTION EXO PROTECTION Ekstremalnie wytrzymały materiał, zapobiega przetarciom i rozdarciom opony na bocznych ściankach, gdzie nie ma już bieżnika. Włóknisty materiał, umieszczony pomiędzy bieżnikiem a płaszczem opony. Jego grubość (w przekroju poprzecznym) wacha się Włóknisty materiał, umieszczony pomiędzy bieżnikiem a płaszod 0,9 mm materiał, do 1,5 mm. Stworzony zpomiędzy myślą o oponach miejskich. Włóknisty umieszczony bieżnikiem a płaszczem opony. Jego grubość (w przekroju poprzecznym) wacha się czem grubość (w przekroju wacha się Włóknisty umieszczony bieżnikiem a płaszod 0,9opony. mm materiał, dojego 1,5 mm. Stworzony zpomiędzy myśląpoprzecznym) o oponach miejskich. od 0,9opony. mm dojego 1,5 mm. Stworzony z myśląpoprzecznym) o oponach miejskich. czem grubość (w przekroju wacha się od 0,9 mm do 1,5 mm. Stworzony z myślą o oponach miejskich. Włóknisty materiał, umieszczony pomiędzy bieżnikiem a płaszczem opony. Jego grubość (w przekroju poprzecznym) wacha się Jest wzmocnieniem zwiększającym odporność opony na przebiod 0,9 mm do 1,5 mm. Stworzony z myślą o oponach miejskich. cia. Leży bezpośrednio, i tylko pod bieżnikiem. Poprawia właścijest wzmocnieniem zwiększającym odporność opony na przebiwościwzmocnieniem toczne opony zwiększającym poprzez zapobieganie zbędnemu Jest odporność opony nauginaniu przebicia. Leży bezpośrednio, i tylko pod bieżnikiem. Poprawia właścisię bieżnika. Stosowany w wybranych oponach szosowych. cia. bezpośrednio, i tylkozapobieganie pod bieżnikiem. Poprawia właścijest Leży wzmocnieniem odporność opony nauginaniu przebiwości toczne opony zwiększającym poprzez zbędnemu wości toczne opony poprzez zapobieganie zbędnemu uginaniu cia. Leży bezpośrednio, i tylko pod bieżnikiem. Poprawia właścisię bieżnika. Stosowany w wybranych oponach szosowych. się bieżnika. w wybranych oponach szosowych. wości tocznestosowany opony poprzez zapobieganie zbędnemu uginaniu się Stosowany w wybranychodporność oponach szosowych. Jestbieżnika. wzmocnieniem zwiększającym opony na przebicia. Leży bezpośrednio, i tylko pod bieżnikiem. Poprawia właściwości toczne opony poprzez zapobieganie zbędnemu uginaniu Specjalna mieszanka tworzywa, umieszczona pomiędzy bieżnisię bieżnika. Stosowany w wybranych oponach szosowych. kiem a płaszczem opony. Podobnie jak MAXXPROTECT o zmienspecjalna mieszanka tworzywa, umieszczona pomiędzy bieżninej grubości. Zapewniatworzywa, optymalnąumieszczona ochronę przed przebiciem. Specjalna mieszanka pomiędzy bieżnikiem a płaszczem opony. Podobnie jak MAXXPROTECT o zmienkiem a płaszczem opony. Podobnie jak MAXXPROTECT o zmienspecjalna mieszanka tworzywa, umieszczona pomiędzy bieżninej grubości. Zapewnia optymalną ochronę przed przebiciem. nej grubości. Zapewnia optymalną przed przebiciem. kiem a płaszczem opony. Podobnieochronę jak MAXXPROTECT o zmiennej grubości. Zapewnia optymalną ochronę przed przebiciem. Specjalna mieszanka tworzywa, umieszczona pomiędzy bieżnikiem a płaszczem opony. Podobnie jak MAXXPROTECT o zmienten materiał zapewnia większą odporność na przebicia niż stannej grubości. Zapewnia optymalną ochronę przed przebiciem. dardowy Kevlar i Vectran Bardzo lekki, elastyczny, stosowany Ten materiał zapewnia większą odporność na przebicia niż stantylko w oponach szosowych. Ten materiał zapewnia większą odporność na przebicia niż standardowy Kevlar i Vectran Bardzo lekki, elastyczny, stosowany dardowy Kevlar iszosowych. Vectran Bardzo lekki, elastyczny, stosowany Ten materiał zapewnia większą odporność na przebicia niż stantylko w oponach tylko w oponach dardowy Kevlar iszosowych. Vectran Bardzo lekki, elastyczny, stosowany tylko w oponach szosowych.

6 technologia.pl R IDA YMER OWER 5

7 technologia MOUNTAIN MODEL NAWIERZCHNIA TWARDA LUŹNA NA TWARDYM GŁĘBOKI SZUTER SZUTER MOKRA BŁOTO TRZYMANIE W ZAKRĘTACH SPRAWNOŚĆ TOCZENIA MaxxLite 285/29 MaxxLite 310/U Wormdrive U Larsen Oriflamme Ranchero Aspen Pace Crossmark Larsen TT Monorail Ardent Race Ikon Minion DHR Ignitor Minion DHF Minion DHR II Ardent High Roller High Roller II Beaver Swampthing Medusa Wetscream CYCLOCROSS MODEL NAWIERZCHNIA TWARDA LUŹNA NA TWARDYM SZUTER GŁĘBOKI SZUTER MOKRA BŁOTO TRZYMANIE W ZAKRĘTACH SPRAWNOŚĆ TOCZENIA Raze Larsen Mimo CX Mud Wrestler ŁYŻKI DO OPON MAXXIS ŁYŻKI DO OPON MAXXIS kolor cena (PLN) TLMX001 pomarańczowy 20,00 6

8 MTb MTB Mtb BEAVER 26 /27,5 /29 ARDENT 26 /27,5 /29 sportowe przeznaczenie otwarty bieżnik na mokre i błotniste trasy dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy mokre wyścigi/sport/turystyka/treningi duża objętość pozwala na dostosowanie ciśnienia do własnych potrzeb agresywny bieżnik ukształtowany w środkowej części dla obniżenia oporów toczenia doskonała na górskie wyprawy wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO sport/turystyka/od XC po Enduro/treningi ARDENT RACE 26 /27,5 /29 opona przeznaczona do technicznych wyścigów XC jak i długich wyścigów wytrzymałościowych opona usytuowana pomiędzy między modelami Ikon a Ardent wiele opcji technologicznych TRMX521 TRMX430 TRMX516 TRMX517 TRMX350 TRMX349 TRMX556 Beaver EXO Beaver Beaver EXO/TR Beaver EXO/TR Beaver Beaver Beaver EXO 26x2,25 27,5x2,00 27,5x2,00 29x2,00 29x2,00 29x2,00 29x2, TB TB TB TB TB TB TB TRMX476 TRMX404 TRMX405 TRMX436 TRMX450 TRMX477 TRMX451 TRMX452 Ardent EXO/TR Ardent Ardent EXO Ardent EXO Ardent Ardent EXO/TR Ardent Skinwall Ardent EXO 26x2,25 26x2,25 26x2,25 27,5x2,25 27,5x2,25 27,5x2,25 29x2,25 29x2, TB TB TB TB TB TB TB TB TRMX422 TRMX491 TRMX438 TRMX492 TRMX453 Ardent Race TR Ardent Race EXO/TR Ardent Race 3C/TR Ardent Race EXO/TR Ardent Race TR 26x2,20 27,5x2,20 27,5x2,20 29x2,20 29x2,20 3C 3C 3C TB TB TB TB TB

9 Mtb ASPEN 26 /27,5 /29 chronicle 29 CROSSMARK 26 /27,5 /29 minimalne opory toczenia przy dużej objętości dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy agresywne klocki na boku bieżnika dobrze trzymające w zakrętach wyścigi/xc/sport/turystyka pierwsze w kolekcji Maxxisa opony do rowerów typu Fatbike niższe klocki w centralnej części dla zmniejszenia oporów toczenia, wyższe po bokach dla lepszego trzymania w zakretach 120TPI i wkładka EXO poprawiają elastyczność i odporność na przebicia ikona wśród opon Maxxisa przy właściwie dobranym ciśnieniu (dotyczy to każdego rodzaju bieżnika) da z siebie wszystko, a nawet więcej szybka z niskimi oporami toczenia, centralny bieżnik wersja L.U.S.T. U szeroki wachlarz modeli: od wyścigowych po turystyczne, z zachowaniem właściwości bieżnika wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO wkładka antyprzebiciowa SILKWORM wyścigi/xc/sport/turystyka TRMX313 TRMX319 TRMX386 TRMX432 TRMX537 TRMX433 TRMX315 TRMX308 TRMX392 TRMX538 Aspen Aspen Aspen Aspen Aspen EXO/TR Aspen Aspen Aspen Aspen Aspen EXO/TR 26x2,10 26x2,10 26x2,25 27,5x2,10 27,5x2,10 27,5x2,10 29x2,10 29x2,10 29x2,10 29x2, TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TRMX525 TRMX553 TRMX554 TRMX489 Chronicle Chronicle EXO/TR Chronicle EXO/TR Chronicle EXO 27,5x3,00 27,5x3,00 29x3,00 29x3, TB TB TB TB TRMX426 TRMX267 TRMX233 TRMX574 TRMX428 TRMX414 TRMX390 TRMX413 TRMX330 TRMX408 TRMX468 TRMX530 TRMX531 CrossMark CrossMark CrossMark CrossMark EXO/TR CrossMark CrossMark CrossMark CrossMark CrossMark CrossMark CrossMark EXO/TR CrossMark TR CrossMark EXO/TR 26x1,95 26x2,10 26x2,10 26x2,10 27,5x1,95 27,5x2,10 27,5x2,10 27,5x2,10 29x2,10 29x2,10 29x2,10 29x2,10 29x2, TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB

10 MTB Mtb grifter 29 szybka, miejska opona koło 29 suche, twarde nawierzchnie HIGH ROLLER IGNITOR bieżnik dwukierunkowy napęd/kierunek doskonałe trzymanie w zakrętach bieżnik doceniony również w sportach grawitacyjnych luźny bieżnik pewność prowadzenia na kamienistych trasach i w ciasnych zakrętach wyścigi/sport/tyrystyka/treningi XC/sport/tyrystyka IKON 26 /27,5 /29 duża objętość wyścigowe wersje niewielkie opory toczenia na wszelkiego rodzaju suche nawierzchnie wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO wkładka antyprzebiciowa SILKWORM wyścigi/sport/turystyka/treningi TRMX455 Grifter 29x2, TB TRMX388 TRMX011 TRMX262 TRMX079 High Roller High Roller High Roller High Roller 26x1,90 26x2,10 26x2,10 26x2,50 27 TPI drut TB TB TB TB TRMX012 TRMX328 Ignitor Ignitor 26x1,95 26x2, TB TB TRMX356 TRMX384 TRMX385 TRMX456 TRMX417 TRMX533 TRMX434 TRMX435 TRMX474 TRMX371 TRMX407 TRMX357 TRMX534 TRMX418 TRMX493 TRMX493 IKON IKON IKON IKON EXO/TR IKON TR IKON EXO/TR IKON IKON IKON EXO/TR IKON IKON IKON EXO IKON EXO/TR IKON TR IKON EXO/TR IKON TR 26x2,20 26x2,20 26x2,20 26x2,20 26x2,20 27,5x2,20 27,5x2,20 27,5x2,20 27,5x2,35 29x2,20 29x2,20 29x2,20 29x2,20 29x2,20 29x2,35 29x2,35 3C 3C 3C 3C 3C 3C 3C TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB

11 Mtb LARSEN TT ORIFLAMME pace 26 /27,5 /29 najazdowy kształt klocków dla zmniejszenia oporów toczenia gęsty bieżnik zwiększający przyczepność i przewidywalność opony doceniona przez wielu profesjonalnych zawodników na wszelkie suche warunki wkładka antyprzebiciowa SILKWORM wyścigi/xc/sport/turystyka szybka wyścigowa opona o dużej objętości skromny bieżnik po środku minimalizuje opory toczenia bieżnik boczny zapewnia optymalne trzymanie w zakrętach wyścigi/sport/turystyka/treningi nowa szybka opona Maxxisa ciasne klocki doskonale trzymające ją w zakrętach wkładka antyprzebiciowa Silk Shield race tt 27,5 /29 wyścigowy Larsen TT w nowej odsłonie stosunkowo ciasno ułożone klocki sprzyjają dużej prędkości zmodyfikowane boczne klocki poprawiaja pewnośc hamowania i trzymania w zakrętach wersja TR wyścigi/xc/sport/turystyka TRMX198 TRMX046 TRMX358 TRMX325 Larsen TT Larsen TT Larsen TT Larsen TT 26x1,90 26x1,90 26x2,00 26x2,00 27 TPI drut TB TB TB TB TRMX234 Oriflamme 26x2, TB TRMX523 TRMX535 TRMX495 TRMX496 TRMX536 PACE PACE TR PACE PACE PACE TR 27,5x2,10 27,5x2,10 27,5x2,10 29x2,10 29x2, TB TB TB TB TB TRMX451 TRMX452 Race TT EXO/TR Race TT EXO/TR 27,5x2,00 29x2, TB TB

12 MTB Mtb TOMAHAWK na suche, twarde jak i piaszczyste nawierzchnie sport/turystyka torch 29 bardzo szybki bieżnik na twarde trasy, wycieczki i do miasta sport/turystyka tread lite 27,5 /29 WORMDRIVE tania, klasyczna opona semislick, miejskoturystyczna bardzo niskie opory toczenia na twardej nawierzchni boczne klocki, które ułatwiaj pewnie wjechać w teren sport/turystyka RANCHERO gęsty środkowy bieżnik zmniejsza opory toczenia w terenie, jak i pozwala wyjechać na dużo twardsze nawierzchnie sport/turystyka crossmark II nowa wersja dotychczasowego modelu zaprojektowana dla prędkości poprawione trzymanie w średnich warunkach utrzymane minimalne opory toczenia zmiana bieżnika poprawiła hamowanie i pewnośc prowadzenia w skręcie Doskonały wybor jeśli chcesz pojechać wszędzie. TRMX266 Tomachawk 26x1,95 27 TPI drut 640 TB TRMX457 Torch 29x2, TB TRMX539 TRMX540 Tread Lite TR Tread Lite TR 27,5x2,10 29x2, TB TB TRMX153 TRMX152 TRMX230 TRMX529 TRMX532 Wormdrive Wormdrive Ranchero CROSSMARK II TR CROSSMARK II EXO/TR 26x1,90 26x1,90 26x2,00 27,5x2,25 27,5x2,25 27 TPI drut TB TB TB TB TB

13 SzoSa szosa XENITH HORS CATÉGORIE velocita ROULER profesjonalna opona wyścigowa dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy dwuwarstwowa wkładka antyprzebiciowa NYLON BREAKER teraz również w wersji ekonomicznej (stopkadrut) wyścigi/sport Velocita jest odpowiedzią Maxxisa na potrzeby takich wyscigów jak ParisRoubaix duża objetość i wytrzymałość na uszzenia wkładka antyprzebiciowa na ściankach i pod bieżnikiem. szeroki bieżnik dla zwiększenia przyczepności w zakrętach podwójna mieszanka zawór MVS lekka, elastyczna, z przeznaczeniem wyścigowym dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy bieżnik na bokach dla zwiększenia trzymania w zakrętach wkładka antyprzebiciowa SILKWORM B2B wyścigi/sport RELIX opona wyścigowa na gorsze warunki pogodowe wkładka antyprzebiciowa na całym obwodzie TRMX398 TRMX120 Xenith Hors Catégorie Xenith Hors Catégorie TB TB TRMX560 VELOCITA szytka 28 x TPI 410 TB TRMX359 RoulerBlack/Grey 27 TPI drut 300 TB TRMX562 TRMX482 Relix TT BK/Gray Relixbk 700x25C 170 TPI zwijana 170 TPI zwijana TB T

14 MTB szosa REFUSE podwójna wkładka antyprzebiciowa K2 i SILKWORM B2B opona na wszystkie warunki pogodowe i jakościowe na drodze mimo przeznaczenia, zyskała zaufanie wśród profesjonalnych kolarzy sport/treningi/ miasto/turystyka PADRONE szosowa opona z systemem TR (Tubeless Ready) gotowa do wyścigów dzięki ONE70 (170TPI) i stopce z włókna węglowego oraz wkładce antyprzebiciowej bezdętkowy system z wagą 260g podwójna mieszanka MAMUSHI nowa, szybka, komfortowa dzięki swej objętości opona wyścigowa 170TPI z wkładką antyprzebiciową Silk Shield forza szytka wkładka antyprzebiciowa SILKWORM dwie mieszanki gumy wyścigi/sport TRMX333 TRMX480 TRMX399 TRMX336 TRMX464 TRMX334 ReFuse Black ReFuse Black ReFuse Black ReFuse Blue ReFuse Gray ReFuse Red 700x25C 700x28C +K2 +K2 +K2 +K2 +K2 +K TB TB TB TB TB TB TRMX561 Padrone TR 700x25C 170 TPI zwijana 260 TB TRMX470 TRMX497 Mamushibk MamushiBK/BK/Green 700x25C 700x25C 170 TPI zwijana 170 TPI zwijana TB TB TRMX559 FORZATubular 28 x25 120TPI 310 TB

15 MTB szosa DETONATOR jedna z najlepszych opon treningowych (wytrzymałość) bardzo niskie opory toczenia (jak w klasie wyścigowej) bieżnik na bokach dla zwiększenia trzymania w zakrętach dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy wkładka antyprzebiciowa SILKWORM B2B treningi/sport TRMX564 TRMX337 TRMX260 TRMX366 TRMX431 TRMX188 TRMX190 TRMX225 TRMX286 TRMX485 TRMX029 TRMX285 TRMX031 TRMX304 TRMX155 Detonator black/green Detonator black/white Detonator black Detonator black Detonator black Detonator black Detonator black Detonator black Detonator black/blue Detonator black/gray Detonator black/red Detonator black/red Detonator black/yellow Detonator black/yellow Detonator black/blue 700x25C 700x28C 700x32C 700x32C 700x25C 700x25C 700x28C 700x25C 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB TB

16 szosa DOLoMITES nowa, bardzo lekka opona wyścigowa dzięki wadze doskonała na podjazdy mimo swej niewielkiej wagi posiada w sobie wkładkę antyprzebiciową Silkworm COLUMBIERE delikatne rowki zwiększające zaufanie w trudnych warunkach dwuwarstwowa wkładka antyprzebiciowa NYLON BREAKER wyścigi/sport CORMET dwuwarstwowa wkładka antyprzebiciowa NYLON BREAKER technologia ONE70 wyścigi/sport/treningi CAMPIONE szytka technologia 3c wkładka antyprzebiciowa K2 wyścigi/sport CAMPIONE TT najlżejsza szytka wyścigowa o szerokości 25 technologia 3c wyścigi/sport TRMX483 TRMX484 Dolemites Dolemitesbk Dolemitesbk 700x25C 120TPI zwijana 60TPI zwijana 60TPI zwijana TB TB TB TRMX479 Columbiere 700x25C 230 TB TRMX284 CORMET 170 TPI aramid 210 TB TRMX558 Campione TT 3C 28 x25 3C 265 TB TRMX557 CampionTubular 3C/K2 28 x25 3C 285 TB

17 MTB CITy / TrEKKInG / CyCLoCroSS city / trekking / cyclocross DETONATOR 26 /27,5 zalety opon szosowych przeniesione na rowery 26 bardzo niskie opory toczenia dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy bieżnik na bokach dla zwiększenia trzymania w zakrętach bogaty wachlarz szerokości od 1 do 1,5 treningi na rowerze 26 /miasto OVERDRIVE EXCEL + REF dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy wkładka antyprzebiciowa SILKWORM B2B pasek odblaskowy dla poprawy bezpieczeństwa miasto/turystyka OVERDRIVE ii + REF opona miejskotrekkingowa gładki bieżnik w środku, zróżnicowany bieżnik na bokach, poprawiający przyczepność w zakrętach pasek odblaskowy dla poprawy bezpieczeństwa wkładka antyprzebiciowa SILKWORM B2B miasto/turystyka OVERDRIVE MAXXPROTECT dwie mieszanki gumy dla optymalizacji jazdy wkładka antyprzebiciowa MAXX PROTECT pasek odblaskowy dla poprawy bezpieczeństwa kierującego miasto/turystyka TRMX277 TRMX245 TRMX278 TRMX280 TRMX281 TRMX466 TRMX520 Detonator Detonator Detonator Detonator Detonator Detoantor Detoantor 26x1,00 26x1,00 26x1,25 26x1,50 26x1,50 27,5x1,50 27,5x1, TB TB TB TB TB TB TB TRMX395 TRMX332 TRMX397 OverDrive Excel+silkworm+REF OverDrive Excel+silkworm+REF OverDrive Excel+silkworm+REF 26x1,75 700x35C 700x40C TB TB TB TRMX440 TRMX244 TRMX394 TRMX027 Overdrive II+REF Overdrive Maxxprotect Overdrive Maxxprotect Overdrive Maxxprotect 26x1,65 26x1,75 700x38c 700x40c + Maxxprotect 27 TPI drut 27 TPI drut TB TB TB TB

18 city / trekking / cyclocross OVERDRIVE + REF miejska opona dla rowerów o kole 27,5 bardzo dobra przyczepność w każdych warunkach wkładka antyprzebiciowa SILK WORM pasek odblaskowy dla poprawy bezpieczeństwa miasto/turystyka ROAMER uniwersalna opona miejskoturystyczna wkładka antyprzebiciowa KEVLAR INSIDE miasto/turystyka WORMDRIVE tania, klasyczna opona miejskoturystyczna niskie opory toczenia na twardej nawierzchni dla optymalizacji jazdy boczne klocki, które ułatwiają jazdę w teren pasek odblaskowy opcja miasto/turystyka XENITH 1,5 całkowicie gładki bieżnik minimalne opory toczenia slick dla rowerów górskich treningi/miasto GYPSY miejska opona, ze specjalnie wzmocnionym korpusem doskonale nadaje sie do rowerów elektrycznych, jak i do turystyki z dużym obciążeniem zgodna z Europejskim Certyfikatem ECER75 dotyczącym opon dla EBike ebike/turystyka/miasto TRMX522 Overdrive+REF 27,5x1,65 TB TRMX441 TRMX442 TRMX448 ROAMER ROAMER ROAMER+REF 26x1,65 700x42C 700x42C TB TB TB TRMX140 Wormdrive CX 700x42c 60TPI drut 680 TB TRMX139 TRMX282 Xenith 1.5 Xenith x1,50 26x1, TB TB TRMX443 TRMX406 GYPSY GYPSY+REF 26x1,50 700x38C TB TB

19 MTB city / trekking / cyclocross SIERRA stylowa opona szosowa zachowana jakość Maxxis oraz niskie opory toczenia pozwala wyróżnić się w tłumie rambler pierwsza opona Maxxisa z przeznaczeniem na szuter podwójna mieszanka zwiększająca wytrzymałość. wersja TR z ochroną EXO TRMX486 Fixes Gear Fixes Gear Fixes Gear Fixes Gear SIERRA black SIERRA blue SIERRA green SIERRA red SIERRA yellow 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut 27 TPI drut TB TB TB TB TB TRMX565 Rambler EXO/TR 700x40C 390 TB

20 city / trekking / cyclocross MUD WRELER doskonała przyczepnośc na luźnych, mokrych i błotnistych trasach cyclocrossu agresywne klocki na bokach zwiększające przyczepność w zakrętach szybko czyści się z błota sport cyclocross/turystyka raze gęste środkowe klocki minimalizują opory toczenia luźne klocki na bokach doskonale trzymają się na luźnej nawierzchni sport cyclocross/turystyka LARSEN MIMO CX opona przygotowana na mokre wyścigi cyclocrossowe ścięte klocki zmniejszające opory toczenia sport cyclocross/turystyka TRMX338 TRMX339 TRMX555 Mud Wrestler Mud Wrestler Mud Wrestler EXO/TR 700x33c 700x33c 700x33C TB TB TB TRMX292 TRMX293 RAZE RAZE 700x33c 700x33c TB TB TRMX290 TRMX289 Larsen MiMo CX Larsen MiMo CX 700x35C 700x35C TB TB ROWERYMERIDA.pl

21 urban / dh MTB urban / dh hookworm 26 /29 eopona dla agresywnego przemieszczania się po wszelkich parkach rowerowych dla ochrony w trudnych warunkach, bieżnik poprowadzony na pełnym obwodzie opony street/park/flat/vert holy roller 26 opona dla agresywnego przemieszczani się po wszelkich parkach rowerowych, łącznie z dirtem dirt/park/flat/vert dth 26 bieżnik typu slick z rowkami poprawiającymi trzymanie opony w różnych warunkach przeznaczona do przemieszczania się po mieście, jak również do parków rowerowych duża objętość miasto/dirt/park/flat/vert wet scream 26 /27,5 uznany bieżnik stworzony dla współzawodnictwa na błotnistych trasach FR i DH bezkonkurencyjne trzymanie toru jazdy łatwo czyści się z błota wersja L.U.S.T. U wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport TRMX224 TRMX504 Hookworm Hookworm 26x2,50 29x2, TB TB TRMX210 Holy Roller 26x2, TB TRMX373 TRMX400 TRMX449 DTH DTH DTHskinwall 26x2,15 26x2,30 26x2, TB TB TB TRMX259 TRMX527 Wetscream Wetscream 26x2,50 27,5x2,50 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert TB TB ROWERYMERIDA.pl

22 urban / dh shorty 26 /27,5 minion dhr minion dhr ii 26 /27,5 obniżone klocki w centralnej części pozwalają jej być bardziej uniwersalną oponą niż Wetscream przeznaczone dla terenu od luźnego do lekko mokrego wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport kształt klocków wspomaga przyspieszenie i hamowanie wiele wersji twardości gumy i użytych technologii wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport nowa wersja uznanego bieżnika zoptymalizowany kształt wszystkich klocków poprawione aspekty prowadzenia poprzedniej wersji wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport minion dhf 26 /27,5 doskonałe prowadzenie w każdych warunkach rewelacyjne trzymanie kierunku wiele wersji twardości gumy, szerokości i użytych technologii EXO wersja L.U.S.T. U wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport TRMX490 TRMX471 Shorty Shorty DH 26x2,40 27,5x2,40 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert TB TB TRMX401 TRMX425 TRMX473 Minion DHR II Minion DHR II Minion DHR II DH 26x2,40 26x2,40 27,5x2,40 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert MaxxPro 60a TB TB TB TRMX256 Minion DHR 26x2,50 2ply + butyl insert 1190 TB TRMX472 TRMX312 TRMX255 TRMX168 Minion DHF DH Minion DHF Minion DHF Minion DHF ,5x2,50 26x2,50 26x2,50 26x2,35 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert MaxxPro 60a TB TB TB TB

23 MTB urban / dh high roller ii 26 /27,5 HIGH ROLLER 24 /26 nowa wersja uznanego bieżnika zoptymalizowany kształt wszystkich klocków poprawione aspekty prowadzenia poprzedniej wersji opony wiele wersji twardości gumy, szerokości i użytych technologii EXO wyścigi/fr/dh/enduro treningi/sport wiele wersji twardości gumy, szerokości i użytych technologii kształt bieżnika zmniejsza opory toczenia i wspomaga hamowanie bieżnik tak uniwersalny, że stosowany również w Cross Country wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport griffin dh stworzony na suche warunki, jest mniej agresywny niż inne opony w kolekcji DH klocki mniejsze, nieco ciaśniej ułożone z wyraźnymi powierzchniami najazdowymi, obniżające opory toczenia TRMX354 TRMX355 TRMX365 TRMX416 TRMX503 High Roller II High Roller II High Roller II High Roller II High Roller II 26x2,40 26x2,40 26x2,40 27,5x2,40 27,5x2,40 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 3C MaxxPro 60a MaxxPro 60a TB TB TB TB TB TRMX207 TRMX316 TRMX257 High Roller High Roller High Roller 24x2,50 26x2,50 26x2,50 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert MaxxPro 60a TB TB TB TRMX526 TRMX519 Griffin DH Griffin DH 27,5x2,40 26x2,40 2ply + butyl insert 2ply + butyl insert 1140 TB TB

24 ENDURO / FR ENDURO / FR shorty HIGH ROLLER II 26 /27,5 /29 ARDENT 27,5 /29 obniżone klocki w centralnej części pozwalają jej być bardziej uniwersalną oponą niż Wetscream. Przeznaczone dla terenu od luźnego do lekko mokrego. wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport nowa wersja uznanego bieżnika zoptymalizowany kształt wszystkich klocków poprawione aspekty prowadzenia poprzedniej wersji opony wiele wersji twardości gumy, szerokości i użytych technologii EXO wyścigi/fr/dh/enduro treningi/sport duża objętość pozwala na dostosowanie ciśnienia do własnych potrzeb agresywny bieżnik ukształtowany w środkowej części dla obniżenia oporów toczenia doskonała na górskie wyprawy wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO sport/turystyka/od XC po Enduro/treningi Aggressor Agressor zaprojektowany jest na nowoczesne szybkie szlaki zaawansowany krztałt klocków, zwiększa ilość trzymających krawędzi. Boczne klocki zapewniają trzymanie podczas szybkich zakrętów sprawdzi się na trudnych wyścigach cross country jak i na ścieżkach allmuntain. TRMX500 TRMX501 Shorty 3C/EXO/TR Shorty 3C/EXO/TR 26x2,30 27,5x2,30 3C 3C TB TB TRMX419 TRMX353 TRMX420 TRMX424 TRMX548 TRMX469 High Roller II TR High Roller II EXO High Roller II EXO/TR High Roller II EXO High Roller II 3C/TR High Roller II EXO/TR 26x2,30 26x2,40 27,5x2,30 27,5x2,40 27,5x2,40 29x2,30 3C TB TB TB TB TB TB TRMX524 TRMX478 TRMX569 TRMX369 Ardent EXO Ardent EXO/TR Ardent EXO/TR Ardent 27,5x2,40 27,5x2,40 29x2,40 29x2, TB TB TB TB TRMX543 TRMX544 AGGRESSOR EXO/TR AGGRESSOR TR/DD 27,5x2,30 27,5x2, TB TB ROWERYMERIDA.pl

25 MTB enduro / fr tomahawk tr minion dhr opona z przeznaczeniem Allmountain / Enduro niskie, centralne klocki pozwalaja jej lekko się toczyć otwarta struktura bieżnika łatwo czyści się z błota duże boczne klocki zapewniają doskonałe trzymanie w zakrętach praktycznie w każdym terenie podwójna ochrona DD przy stopce kształt klocków wspomaga przyspieszenie i hamowanie wiele wersji twardości gumy i użytych technologii wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport minion dhr ii 26 /27,5 nowa wersja uznanego bieżnika zoptymalizowany kształt wszystkich klocków poprawione aspekty prowadzenia poprzedniej wersji wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport TRMX552 Tomahawk TR/DD 27,5x2,30 3C 1005 TB TRMX144 Minion DHR x2,35 MaxxPro 785 TB TRMX421 TRMX499 TRMX550 Minion DHR II EXO/TR Minion DHR II EXO Minion DHR II EXO/TR 26x2,30 26x2,40 27,5x2, TB TB TB

26 enduro / fr minion dhf 26 /27,5 /29 doskonałe prowadzenie w każdych warunkach rewelacyjne trzymanie kierunku wiele wersji twardości gumy, szerokości i użytych technologii EXO wersja L.U.S.T. U wyścigi/fr/dh/enduro/treningi/sport MINION SS 27,5 /29 Minion SS uzupełnia lukę pomiędzy trzymajacą oponą zjazdową a lekko toczącą się oponą XC daje to doskonale trzymającą w zakrętach i łatwo podjeżdżającą oponę do Enduro na suche warunki wkładka antyprzebiciowa pod bieżnikem TRMX437 TRMX143 TRMX377 TRMX545 TRMX475 TRMX547 TRMX458 TRMX546 Minion DHF EXO/TR Minion DHF Minion DHF EXO Minion DHF EXO/TR Minion DHF 3C/EXO/TR Minion DHF EXO/TR Minion DHF EXO/TR Minion DHF EXO/TR 26x2,30 26x2,35 26x2,50 27,5x2,30 27,5x2,30 27,5x2,50 29x2,30 29x2,50 MaxxPro 60a 3C TB TB TB TB TB TB TB TB TRMX549 TRMX551 Minion SS EXO/TR Minion SS EXO/TR 27,5x2,30 29x2,30 +silkworm +silkworm TB TB ROWERYMERIDA.pl

27 FaTbIKE MTB fatbike colossus minion fbf opona do Fatbikeów na zimowe warunki specjalna mieszanka, pozostaje elastyczna w mroźnych warunkach otwarty, wysoki bieżnik ochrona EXO wersja TR pan sługa przekwalifikowany pod kątem Fat Bike wszytkie cechy doskonałej opony zjazdowej w oponie do Fatbikeów ochrona EXO i wersja TR mammoth 26 pierwsze w kolekcji Maxxisa opony do rowerów typu Fatbike niższe klocki w centralnej części dla zmniejszenia oporów toczenia, wyższe po bokach dla lepszego trzymania w zakretach 120TPI i wkładka EXO poprawiają elastyczność i odporność na przebicia chronicle 27,5 /29 TRMX567 COLOSSUS EXO/TR 26x4,80 120TPI zwijana 1515 TB TRMX566 MINION FBF EXO/TR 26x4,80 120TPI zwijana 1645 TB TRMX488 Mammoth+EXO 26x4,0 120TPI zwijana 1270 TB TRMX525 TRMX553 TRMX554 TRMX489 Chronicle Chronicle EXO/TR Chronicle EXO/TR Chronicle EXO 27,5x3,00 27,5x3,00 29x3,00 29x3,00 120TPI zwijana TB TB TB TB

28 bmx / TrIaL MTB bmx / trial CREEPY CRAWLER F CREEPY CRAWLER R doskonała przednia opona trialowa dzięki mieszance doskonale trzyma się każdej przeszy pełnię swoich właściwości zaprezentuje w komplecie z tylnym Creepy dirt/street/trial doskonała, tylna opona trialowa dzięki mieszance doskonale trzyma się każdej przeszy pełnię swoich właściwości zaprezentuje w komplecie z przednią oponą Creepy UWAGA: pasuje do obręczy 19 (67387); nie pasuje na standardowe obręcze 20 dirt/street/trial DTH superlekka opona przeznaczona na wyścigi, doskonała przyczepność, a zarazem niskie opory toczenia pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi wkładka antyprzebiciowa SILKWORM wyścigi/dirt/park/flat TRMX202 TRMX204 Creepy Crawler Creepy Crawler 20x2,00 20x2, TB TB TRMX297 DTH 20x2, TPI drut 540 TB

29 bmx / trial GRIFTER + EXO superlekka opona przeznaczona na wyścigi doskonała przyczepność, a zarazem niskie opory toczenia pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi dwie mieszanki gumy dla optymalizacji właściwości opony wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO holy roller najbardziej uniwersalna opona w kolekcji BMX Maxxisa bieżnik gładko toczący się na rampach jak i dający sporą przyczepność na luźnej nawierzchni dirt/street/park/flat wyścigi/dirt/park/flat MAXX DADDY bardzo dobra opona na luźne nawierzchnie dirtowe dirt TRMX342 TRMX343 TRMX344 TRMX345 TRMX505 TRMX518 Grifter EXO Grifter EXO Grifter EXO Grifter EXO Grifter Skinwall Grifter SilkShield 20x1,85 20x1,85 20x2,10 20x2,10 20x2,30 20x2, TPI drut TB TB TB TB TB TB TRMX294 TRMX137 Holy Roller Holy Roller 20x1,95 20x2, TB TB TRMX142 MaxxDaddy 20x2, TB

30 MTB bmx / trial MTREAD bieżnik na pełnym obwodzie opony boczny bieżnik pozwala na pełną kontrolę podczas manewrów pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi street/park/flat/vert RIZER bieżnik idealny w każdych warunkach pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi dirt/street/park/flat/vert SNYPER opona dla ekstremalnych ewolucji dirtowostreetowych pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi wkładka przeciw bocznym rozdarciom EXO zmniejszone opory toczenia na dircie dirt/street torch superlekka opona przeznaczona na wyścigi niskie opory toczenia pozwala na używanie dużych ciśnień 110 psi dwie mieszanki gumy dla optymalizacji właściwości opony Brązowa medalistka olimpiady w Londynie street/park/flat/vert TRMX296 MTREAD 110psi 20x2, TB TRMX375 TRMX459 Rizer Rizer 20x2,15 20x2, TB TB TRMX374 Snyper 20x2, TB TRMX412 Torch 20x1, TB

31 MTB detki fat tire TUBE FLYWEIGHT ULTRALIGHT nazwa rozmiar gr. ścianki zawór waga (g) TBMX065 TBMX080 TBMX082 TBMX083 FAT Tube FAT Tube FAT Tube FAT Tube 26x3.8/5.0 29x2.5/ x3.8/ X2.5/ mm 1.0mm 1.0mm 1.0mm FVSEP FVSEP FVSEP FVSEP IB IB IB IB TBMX017 TBMX018 FlyWeight FlyWeight 26x1.90/ x18/25C 0.45mm 0.45mm Presta Presta TBMX028 TBMX019 TBMX030 TBMX011 TBMX049 TBMX064 TBMX081 Ultralight Ultralight Ultralight Ultralight Ultralight Ultralight Ultralight 26x1.50/ x1.90/ x1.90/ x18/25C 700x18/25C 27.5x1.9/ X1,9/2,35 0.6mm 0.6mm 0.6mm 0.6mm 0.6mm 0.6mm 0.6mm Presta Presta Schrader Presta Presta 60mm Presta IB IB IB IB IB IB IB

32 MTB detki WELTER WEIGHT FREERIDE DOWNHILL nazwa rozmiar gr. ścianki zawór waga (g) TBMX046 TBMX041 TBMX040 TBMX069 TBMX073 TBMX072 TBMX074 TBMX075 TBMX066 TBMX067 TBMX068 TBMX051 TBMX042 TBMX077 TBMX009 TBMX078 TBMX079 TBMX039 TBMX038 Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight Welter Weight 26 x1.00/ x1.90/ x1.90/ x1.90/ x2.2/2.5 26x2.2/ x1.9/ x1.9/ x1.9/ x2.2/ x2.2/2.5 29x1.90/ x18/25, 27x7/81 700x18/25, 27x7/81 700x18/25, 27x7/81 700x18/25C 700x25/32C 700x35/45, 27x1 3/81 3/4 700x35/45, 27x1 3/81 3/4 0.9 mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm 0.9mm presta Presta Schrader Schrader 48mm Presta Schrader Presta Presta 48mm Schrader Presta Schrader Presta Presta Presta 48mm Presta 60mm Presta 80mm Presta 48mm Presta Schrader IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB IB TBMX035 TBMX047 Freeride Tube Freeride Tube 26x2.20/ x2.20/ mm 1.2mm Schrader Presta IB IB TBMX037 TBMX036 TBMX022 Downhill Tube Downhill Tube Downhill Tube 24x2.50/ x2.50/ x2.50/ mm 1.5mm 1.5mm Schrader Presta Schrader IB IB IB ROWERYMERIDA.pl

33 / zawory MTB detki / zawory MVS FLYWEIGHT MVS ULTRALIGHT nazwa rozmiar gr. ścianki zawór waga (g) TBMX052 TBMX053 Dętka FlyWeight MVS Dętka FlyWeight MVS 26x1.95/ x18/ mm 0.45mm x x IB IB TBMX054 TBMX055 Dętka Ultralight MVS Dętka Ultralight MVS 26x1.95/ x18/25 0.6mm 0.6mm x x IB IB ZAWORY MVS MVS ZAWÓR 1 KPL = 2 ZAWORY nazwa rozmiar gr. ścianki zawór waga (g) TBMX061 TBMX056 TBMX070 TBMX059 TBMX071 TBMX062 TBMX057 TBMX060 TBMX063 TBMX058 Zawór MVS czarny Zawór MVS czerwony Zawór MVS niebieski Zawór MVS srebrny Zawór MVS zielony Zawór MVS czarny Zawór MVS czerwony Zawór MVS srebrny Zawór MVS czarny Zawór MVS czerwony Presta 48mm Presta 48mm Presta 48mm Presta 48mm Presta 48mm Presta 60mm Presta 60mm Presta 60mm Presta 80mm Presta 80mm OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT ROWERYMERIDA.pl

34 MTB specyfikacja techniczna nazwa rozmiar TPI/stopka mieszanka / tech waga (g) Kod MAXXIS 24 TRMX207 High Roller 24x2,50 2ply + butyl insert 1180 TB TRMX277 Detonator 26x1, TB TRMX245 Detonator 26x1,00 TB TRMX278 Detonator 26x1, TB TRMX280 Detonator 26x1, TB TRMX281 Detonator 26x1, TB TRMX139 Xenith x1,50 TB TRMX282 Xenith x1, TB TRMX443 GYPSY 26x1, TB TRMX440 Overdrive II+REF 26x1,65 +Maxxprotect 510 TB TRMX441 ROAMER 26x1, TB TRMX244 Overdrive Maxxprotect 26x1,75 27 TPI drut 660 TB TRMX395 OverDrive Excel+silkworm+REF 26x1, TB TRMX388 High Roller 26x1, TB TRMX198 Larsen TT 26x1,90 27 TPI drut 495 TB TRMX046 Larsen TT 26x1, TB TRMX153 Wormdrive 26x1,90 27 TPI drut 690 TB TRMX152 Wormdrive 26x1, TB TRMX426 CrossMark 26x1, TB TRMX012 Ignitor 26x1, TB TRMX266 Tomachawk 26x1,95 27 TPI drut 640 TB TRMX358 Larsen TT 26x2, TB TRMX325 Larsen TT 26x2, TB TRMX234 Oriflamme 26x2,00 62a 540 TB TRMX230 Ranchero 26x2, TB TRMX313 Aspen 26x2, TB TRMX319 Aspen 26x2, TB TRMX267 CrossMark 26x2, TB TRMX233 CrossMark 26x2, TB TRMX574 CrossMark EXO/TR 26x2, TB TRMX011 High Roller 26x2,10 27 TPI drut 660 TB TRMX262 High Roller 26x2, TB TRMX328 Ignitor 26x2, TB TRMX373 DTH 26x2, TB TRMX449 DTHskinwall 26x2, TB TRMX422 Ardent Race TR 26x2,20 3C 640 TB TRMX356 IKON 26x2, TB TRMX384 IKON 26x2, TB TRMX385 IKON 26x2, TB TRMX456 IKON EXO/TR 26x2,20 3C 585 TB TRMX417 IKON TR 26x2,20 3C 535 TB TRMX476 Ardent EXO/TR 26x2, TB TRMX404 Ardent 26x2, TB TRMX405 Ardent EXO 26x2, TB TRMX386 Aspen 26x2, TB TRMX521 Beaver EXO 26x2, TB TRMX400 DTH 26x2, TB TRMX500 Shorty 3C/EXO/TR 26x2,30 3C 825 TB TRMX419 High Roller II TR 26x2, TB TRMX437 Minion DHF EXO/TR 26x2, TB TRMX421 Minion DHR II EXO/TR 26x2, TB TRMX168 Minion DHF x2,35 2ply + butyl insert 1120 TB TRMX144 Minion DHR x2,35 MaxxPro 60a 785 TB TRMX143 Minion DHF 26x2,35 MaxxPro 60a 785 TB TRMX210 Holy Roller 26x2, TB TRMX401 Minion DHR II 26x2,40 2ply + butyl insert MaxxPro 60a 1240 TB TRMX425 Minion DHR II 26x2,40 2ply + butyl insert 1225 TB TRMX354 High Roller II 26x2,40 2ply + butyl insert 3C 1260 TB TRMX355 High Roller II 26x2,40 2ply + butyl insert MaxxPro 60a 1260 TB TRMX365 High Roller II 26x2,40 2ply + butyl insert 1225 TB TRMX519 Griffin DH 26x2,40 2ply + butyl insert 1140 TB TRMX490 Shorty 26x2,40 2ply + butyl insert 1215 TB TRMX353 High Roller II EXO 26x2, TB TRMX499 Minion DHR II EXO 26x2, TB TRMX079 High Roller 26x2, TB ROWERYMERIDA.pl