Tubeless to technologia opon przyszłości!

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Tubeless to technologia opon przyszłości!"

Weronika Socha
6 lat temu
Przeglądów:

1 Schwalbe Pro One PL

2 Dlaczego Tubeless? Jeszcze nie tak dawno byliśmy sceptycznie nastawieni do opon bezdętkowych w rowerach szosowych. W terenie opona tubeless umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem. A jakie zalety oferuje w rowerze szosowym? Kilka lat temu zaczęliśmy analizować temat bardzo intensywnie, ze szczególnym uwzględnieniem opon szosowych. Szybko zorientowaliśmy się, że opony bezdętkowe do rowerów szosowych to bardzo skomplikowane przedsięwzięcie. Bardzo trudno jest zrobić wysokociśnieniową oponę bezdętkową o doskonałęj jakości.

3 Dzisiaj jesteśmy przekonani: Tubeless to technologia opon przyszłości! Rower górski, szosowy, czy trekkingowy. Dla każdego rowerzysty z ambicjami opona Tubeless jest właściwym wyborem. Opony bezdętkowe charakteryzują się większą szybkością, komfortem, przyczepnością i odpornością na przebicia. Dotyczy to zarówno opon terenowych, jak i przeznaczonych do jazdy na utwardzonej nawierzchni - stosowanych w rowerach trekkingowych i szosowych. Brak tarcia między oponą a dętką. Dzięki temu znacznie zredukowano opory toczenia, nawet poniżej wartości uzyskiwanych dla ultralekkich opon wyściowych. W oponach Tubeless można stosować niższe ciśnienie - bez pogorszenia właściwości Przynosi to odczuwalny wzrost komfortu, ale również zwiększa kontrolę w sytuacjach krytycznych na trudnych trasach. System Tubeless zapewnia bardzo wysoką odporność na przebicia. Nagła utrata powietrza będąca wynikem pęknięcia dętki lub wyrwaniem wentyla nie jest możliwa. Opony Tubeless są nie tylko bardziej odporne na przecięcia i pęknięcia Snake-Bites, ale dodatkowo zastosowanie specjalnego płynu uszczelniającego w ciągu dzieciątych części sekundy zakleja miejsce ewentualnego.

4 Co nowego? Lżejsza Nowa opona Schwalbe Pro One jest 70 g lżejsza (25 %) od oferowanego wcześniej modelu ONE tubeless. Opona waży 235 g - i nie potrzebujesz już dętki! Pro One 235 g One tubeless 305 g Szybsza Schwalbe Pro One jest szybsza! Pomiary oporów toczenia (Watt): Prawie 10% mniej niż poprzednia opona bezdętkowa. Prawie 25% mniej niż porównywalna opona dętkowa. Prawie 40% mniej niż opona z porównywalnym zabezpieczeniem antyprzebiciwym (np. Schwalbe Durano). Pro One (TUBELESS) 17 W One (TUBELESS) 19 W One (with TUBE) 22 W DURANO (with TUBE) 29 W

5 MicroSkin Stworzyliśmy nową rewolucyjną konstrukcję MicroSkin. Ta nowa technologia umożliwiła zastosowanie po raz pierwszy systemu Tubeless Easy, sprawdzonego rozwiązania w oponach MTB, do opon wysokociśnieowych. Zintegrowana tkanina MicroSkin przejmuje kilka funkcji jednocześnie. Zapewnia szczelność, gwarantuje stabilność wysokiego ciśnienia oraz poprawia odporność na przecięcia wokół całej opony. Patent zgłoszony. Tubeless Easy Schwalbe Pro One jest oponą Tubeless Easy. Pomimo konieczności stosowania płynu uszczelniającego procedura konwersji na tubeless nie wymaga już wielokrotnego potrząsania i pompowania. Proces montażu oraz prawidłowe ułożenie w obręczy jest nawet lepsze niż w tradycyjnych opona Tubeless.

6 LESS is less Less Weight Less Fl ats Less Pain The new Schwalbe Pro One

7 SCHWALBE PRO ONE Topowa opona szosowa Tubeless Easy, MicroSkin 259 zł , 235 g , 255 g , 275 g Również w rozmiarze 20 dla ultraszybkich rowerów poziomych , 200 g

Tubeless Easy, MicroSkin Tubeless Easy, MicroSkin Flanders.

8 Jeszcze więcej opon Tubeless Easy SCHWALBE S-ONE SCHWALBE X-ONE SCHWALBE G-ONE The Special One. Opona wyścigowa do Tubeless Easy do przełajów Opona Gravel naprawdę trudnych zadań: Tour of Tubeless Easy, MicroSkin Tubeless Easy, MicroSkin Flanders. Paris-Roubaix, 259 zł 259 zł Tubeless Easy, MicroSkin, V-Guard , 350 g , 360 g , 390 g , 370 g 269 zł , 285 g

MicroSkin Tubeless Easy, MicroSkin 249 zł 229 zł 219 zł 60-622, LightSkin, 440 g

9 SCHWALBE BIG ONE arathonpreme arathon lmotion Najszybsza opona do wyścigów na plaży. Szybka opona City/Road Wszechstronna opona Touringowa Tubeless Easy Tubeless Easy, MicroSkin Tubeless Easy, MicroSkin 249 zł 229 zł 219 zł , LightSkin, 440 g , SnakeSkin, 520 g , SnakeSkin, 490 g

10 Na wyścigu Szwajcarscy mistrzowie Martin Elmiger i Sylvain Chavanel stosowali opony Tubeless w ekstremalnie trudnych warunkach. Dla rowerzystów i opon nie ma trudniejszego wyzwania niż brukowana trasa wyścigu Paris-Roubaix. Początkowy sceptycyzm szybko zmienił się w bardzo pozytywne nastwawienie do opon bezdętkowych. Obaj byli zachwyceni uzyskaną prędkością i komfortem jazdy na bezwględnym bruku. Ponadto, ani razu nie przebili opony, co jest naczęstszą przyczyną porażki w wyścigu ParisRoubaix. Martin Elmiger zakończył wyścig na piątym miejscu. Roger Kluge z teamu IAM również testował nowe opony w wyścigu Tour Down Under i oto co powiedział: Właściwości trakcyjne tych opon bezdętkowych są takie jak opon torowych! Takie słowa z ust specjalisty jazdy torowej to prawdopodobnie największy kompelment.

11 Szukaj w dobrych sklepach rowerowych! Dystrybucja: UNIBIKE tel: fax: web: unibike@unibike.pl

12 Więcej infromacji: mdb.media-schwalbe.com User: Press Password: Schwalbe

Podobne dokumenty

INFORMACJA PRASOWA Data publikacji: 05.06.2014

INFORMACJA PRASOWA Data publikacji: 05.06.2014 Jazda rowerem górskim jest nierozerwalnie związana z dobrą zabawą. Rusz się z domu i wskakuj na rower. Poczuj ból mięśni przy podjazdach i niesamowitą przyjemność