REGIONALNA POLITYKA MIEJSKA WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO

Transkrypt

1 REGIONALNE FORUM TERYTORIALNE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO REGIONALNA POLITYKA MIEJSKA WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO Łódź, 20 marca 2017 r.

2 CELE REGIONALNEJ POLITYKI MIEJSKIEJ WŁ IDENTYFIKACJA PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH MIAST W KONTEKŚCIE PROCESÓW DEPOPULACJI WSKAZANIE DZIAŁAO UKIERUNKOWANYCH NA LIKWIDACJĘ LUB MINIMALIZACJĘ ZIDENTYFIKOWANYCH PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH KSZTAŁTOWANIE INTELIGENTNYCH MIAST PRZYSZŁOŚCI

3 1 OKREŚLENIE OBSZARÓW PROBLEMOWYCH STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO 2020 ETAPY PRAC KRAJOWA POLITYKA MIEJSKA 2023 WIEDZA EKSPERCKA OBSZARY PROBLEMOWE 2 DIAGNOZA PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH MIAST ATRAKCYJNOŚD MIESZKANIOWA DOSTĘPNOŚD TRANSPORTOWA KONKURENCYJNOŚD GOSPODARCZA CZYSTE POWIETRZE 3 WALORYZAJCA MIAST POD WZGLĘDEM PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH OPRACOWANIE KIERUNKÓW DZIAŁAO W RAMACH POLITYK NATĘŻENIE PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH W MIASTACH WOJEWÓDZTWA W OBRĘBIE OBSZARÓW PROBLEMOWYCH (METODA BONITACYJNA) POLITYKA MIESZKANIOWA POLITYKI ROZWOJU POLITYKA TRANSPORTOWA POLITYKA GOSPODARCZA POLITYKA KLIMATYCZNA 4 TERYTORIALIZACJA DOBRE PRAKTYKI MOŻLIWOŚCI REALIZACJI WSKAZANIE ZINTEGROWANYH DZIAŁAO WYNIKJĄCYCH Z POLITYK SEKTOROWYCH ADRESOWANYCH DO MIAST I ICH OBSZARÓW FUNKCJONALNYCH PRZYKŁADY INTELIGENTNYCH ROZWIĄZAO PROBLEMÓW MIAST WSKAZANIE ŹRÓDEŁ FINANASOWANIA PROPONOWANYCH KIERUNKÓW DZIAŁAO

4 PROBLEMY DEMOGRAFICZNE MIAST UTRZYMUJĄCY SIĘ SPADEK LICZBY LUDNOŚCI LICZBA LUDNOŚCI W MIASTACH W 2014 R. PRZYROST RZECZYWISTY CZYNNIKI PRZYROSTU RZECZYWISTEGO

5 PROBLEMY DEMOGRAFICZNE MIAST PRZYROST NATURALNY PRZYROST NATURALNY SKUMULOWANY W PRZELICZENIU NA 1000 MIESZKAOCÓW W LATACH

6 poniżej 5 tys tys tys tys. PROBLEMY DEMOGRAFICZNE MIAST MIGRACJE SKUMULOWANE CZYNNIKI SALDA MIGRACJI WEWNĄTRZ WOJEWÓDZTWA WEDŁUG KIERUNKÓW Łódź Piotrków Trybunalski Pabianice Tomaszów Mazowiecki Bełchatów Zgierz Skierniewice Radomsko Kutno Zduoska Wola Sieradz Łowicz Wieluo Opoczno Aleksandrów Łódzki Ozorków Łask Rawa Mazowiecka Konstantynów Łódzki Łęczyca Głowno Koluszki Brzeziny Żychlin Wieruszów Zelów Poddębice Tuszyn Pajęczno Sulejów Działoszyn Krośniewice Drzewica Przedbórz Stryków Złoczew Rzgów Warta Biała Rawska Uniejów Kamieosk Wolbórz Błaszki Szadek miasto wieś

7 PROBLEMY DEMOGRAFICZNE MIAST OBSZARY MIGRACJI LUDNOŚCI MIEJSKIEJ OBSZARY KONCENTRACJI LUDNOŚCI MIGRUJĄCEJ Z MIAST

8 poniżej 5 tys tys tys tys. PROBLEMY DEMOGRAFICZNE MIAST STARZENIE SIĘ MIAST - STRUKTURA WIEKU LUDNOŚCI ZMIANA STRUKTURY WIEKU LUDNOŚCI W MIASTACH W LATACH PROGNOZOWANA STRUKTURA WIEKU LUDNOŚCI W MIASTACH OGÓŁEM Łódź Piotrków Trybunalski Pabianice Tomaszów Mazowiecki Bełchatów Zgierz Skierniewice Radomsko Kutno Zduńska Wola Sieradz Łowicz Wieluń Opoczno Aleksandrów Łódzki Ozorków Łask Rawa Mazowiecka Konstantynów Łódzki Łęczyca Głowno Koluszki Brzeziny Żychlin Wieruszów Zelów Poddębice Tuszyn Pajęczno Sulejów Działoszyn Krośniewice Drzewica Przedbórz Stryków Złoczew Rzgów Warta Biała Rawska Uniejów Kamieńsk Wolbórz Błaszki Szadek przedprodukcyjny produkcyjny poprodukcyjny 85 i więcej ogółem -100% -50% 0% 50% 100% 150% 200% prognoza na rok 2050 prognoza na rok 2030

9 ISTOTA POLITYKI MIEJSKIEJ WIZJA ROZWOJU ATRAKCYJNE OSADNICZO INTELIGENTNE MIASTA, O WYSOKIM STANDARDZIE MIEJSC ZAMIESZKANIA, DOBREJ DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTOWEJ, KONKURENCYJNEJ GOSPODARCE ZAPEWNIAJĄCEJ ATRAKCYJNE MIEJSCA PRACY I ADAPTUJĄCE SIĘ DO ZMIAN DEMOGRAFICZNYCH I KLIMATYCZNYCH MISJA PROWADZENIE ZINTEGROWANYCH DZIAŁAO, OPARTYCH NA INTELIGENTNYCH ROZWIĄZANIACH, NA RZECZ ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU MIAST I OGRANICZENIA NAJISTOTNIEJSZYCH PROBLEMÓW ROZWOJOWYCH

10 ISTOTA POLITYKI MIEJSKIEJ ZRÓWNOWAZONY ROZWÓJ ATRAKCYJNOSC OSADNICZA ATRAKCYJNOSC MIESZKANIOWA CZYSTE POWIETRZE INTELIGENTNE MIASTO KONKURENCYJNOSC GOSPODARCZA DOSTEPNOSC TRANSPORTOWA

11 POLITYKA MIESZKANIOWA CEL STRATEGICZNY WYSOKA JAKOŚD I FUNKCJONALNOŚD PRZESTRZENI MIEJSKICH, OBEJMUJĄCA ATRAKCYJNE TERENY MIESZKANIOWE, PRZESTRZENIE PUBLICZNE O WYSOKIM STANDARDZIE I USŁUGI ODPOWIADAJĄCE NA WYZWANIA DEMOGRAFICZNE

12 POLITYKA MIESZKANIOWA DEGRADACJA TERENÓW MIEJSKICH W ASPEKCIE TECHNICZNO-PRZESTRZENNYM AKUMULACJA NEGATYWNYCH ZJAWISK SPOŁECZNYCH ZWIĘKSZONY POZIOM BEZROBOCIA, UBÓSTWA I WYKLUCZENIA SPOŁECZNEGO NISKA ATRAKCYJNOŚD INWESTYCYJNA CHAOS PRZESTRZENNY PROBLEMY I OBSZARY INTERWENCJI NIEWYSTARCZAJĄCY STANDARD TECHNICZNY I STOPIEO WYPOSAŻENIA W MEDIA MAŁA POWIERZCHNIA UŻYTKOWA NIEWYSTARCZAJĄCA DOSTĘPNOŚD DO USŁUG OPIEKUOCZO-WYCHOWAWCZYCH DLA DZIECI NISKA DOSTĘPNOŚD I JAKOŚD USŁUG OPIEKUOCZO-LECZNICZYCH DLA SENIORÓW PRZESTRZENIE ZDEGRADOWANE ZASOBY MIESZKANIOWE USŁUGI DLA WYBRANYCH GRUP WIEKOWYCH

13 PRZESTRZENIE ZDEGRADOWANE POLITYKA MIESZKANIOWA KIERUNEK DZIAŁAN KOMPLEKSOWA REWITALIZACJA TERENÓW ZDEGRADOWANYCH DZIAŁANIA 1. Rewitalizacja techniczno-przestrzenna zdegradowanych terenów mieszkaniowo-usługowych i poprzemysłowych 2. Aktywizacja gospodarcza terenów rewitalizowanych 3. Aktywizacja lokalnych społeczności ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ: SKALA DEGRADACJI PRZESTRZENNO-TECHNICZNEJ SKALA POTRZEB REWITALIZACYJNYCH STRUKTURA FUNKCJONALNA TERENÓW ZDEGRADOWANYCH POZIOM BEZROBOCIA POZIOM UBÓSTWA POZIOM WYKLUCZENIA SPOŁECZNEGO 4. Wprowadzanie inteligentnych rozwiązao na rzecz poprawy jakości środowiska 5. Opracowanie i wdrażanie gminnych programów rewitalizacji

14 PRZESTRZENIE ZDEGRADOWANE POLITYKA MIESZKANIOWA KIERUNEK DZIAŁAN POPRAWA ŁADU PRZESTRZENNEGO DZIAŁANIA 1. Kształtowanie wysokiej jakości przestrzeni publicznych, w tym terenów zielonych, rekreacyjnych i sportowych, z uwzględnieniem potrzeb różnych grup wiekowych 2. Przeciwdziałanie procesom suburbanizacji ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ : UDZIAŁ TERENÓW ZIELENI W POWIERZCHNI MIASTA UDZIAŁ TERENÓW REKREACYJNYCH W POWIERZCHNI MIASTA POWIERZCHNI TERENÓW ZURBANIZOWANYCH W SUIKZPG W STOSUNKU DO ISTNIEJĄCYCH TERENÓW ZURBANIZOWANYCH

15 POLITYKA MIESZKANIOWA POPRAWA ŁADU PRZESTRZENNEGO OBSZARY SUBURBANIZACJI TERYTORIALIZACJA PRZEKROCZENIA TERENÓW WSKAZANYCH DO URBANIZACJI W SUIKZP NAD ISTNIEJĄCYMI

16 POLITYKA MIESZKANIOWA DOBRE PRAKTYKI Łódź, Księży Młyn Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi Skierniewice, Park Miejski Zdjęcie: Urząd Marszałkowski WŁ Łódź, Woonerf, ul. 6 Sierpnia Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi

17 Łódź, Mia100 kamienic Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi POLITYKA MIESZKANIOWA DOBRE PRAKTYKI

18 POLITYKA MIESZKANIOWA Łódź, Mia100 kamienic Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi DOBRE PRAKTYKI Łódź, Mia100 kamienic Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi Łódź, Mia100 kamienic Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi

19 POLITYKA MIESZKANIOWA DOBRE PRAKTYKI Tokio, Przedszkole Zdjęcie: printerest Pabianice, Pabianickie Centrum Seniora Zdjęcie: Miejskie Centrum Pomocy Społecznej w Pabianicach

20 POLITYKA TRANSPORTOWA CEL STRATEGICZNY ZINTEGROWANY SYSTEM TRANSPORTOWY MIAST ZAPEWNIAJĄCY WYSOKĄ DOSTĘPNOŚD, ODPOWIADAJĄCY NA POTRZEBY MOBILNOŚCI MIESZKAOCÓW I SŁUŻĄCY KONKURENCYJNEJ GOSPODARCE

21 POLITYKA TRANSPORTOWA PROBLEMY I OBSZARY INTERWENCJI NIEDOSTATECZNY STAN ROZWOJU INFRASTRUKTURY SŁUŻĄCEJ INTEGRACJI PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO NIEWIELKI STOPIEO WYKORZYSTANIA ROZWIĄZAO ORGANIZACYJNYCH I EKONOMICZNO-FINANSOWYCH UŁATWIAJĄCYCH MOBILNOŚD NISKA JAKOŚD PROEKOLOGICZNYCH ROZWIĄZAO TRANSPORTOWYCH NIEDOSTATECZNY STAN TECHNICZNY INFRASTRUKTURY DROGOWEJ I KOLEJOWEJ W UKŁADZIE POWIĄZAO PONADLOKALNYCH NIEDOSTOSOWANA DO POTRZEB MIESZKAOCÓW SIATKA POŁĄCZEO PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO WEWNĘTRZNA DOSTĘPNOŚD TRANSPORTOWA ZEWNĘTRZNA DOSTĘPNOŚD TRANSPORTOWA

22 POLITYKA TRANSPORTOWA WEWNETRZNA DOSTEPNOSC TRANSPORTOWA KIERUNEK DZIAŁAN BUDOWA WYSOKIEJ JAKOŚCI ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO DZIAŁANIA 1. Budowa wysokiej jakości infrastruktury przesiadkowej 2. Integracja organizacyjna i taryfowo biletowa ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ I BADANIA ANKIETOWEGO: OBSŁUGA KOMUNIKACJĄ MIEJSKĄ ZASPOKOJENIE POŁĄCZEO WEWNĘTRZNYCH LOKALIZACJA WĘZŁA PRZESIADKOWEGO ROZWÓJ INFRASTRUKTURY PRZESIADKOWEJ OBJĘCIE INTEGRACJĄ EKONOMICZNO - FINANSOWĄ 3. Wzmocnienie powiązao publicznym transportem zbiorowym o charakterze lokalnym

23 POLITYKA TRANSPORTOWA ZINTEGROWANY SYSTEM PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO OBSZARY ROZWOJU ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W KONTEKŚCIE ROZWOJU LOKALNYCH RYNKÓW PRACY TERYTORIALIZACJA

24 POLITYKA TRANSPORTOWA WEWNETRZNA DOSTEPNOSC TRANSPORTOWA KIERUNEK DZIAŁAN ROZWÓJ PROEKOLOGICZNYCH SYSTEMÓW TRANSPORTU INDYWIDUALNEGO DZIAŁANIA 1. Utworzenie spójnego systemu transportu rowerowego 2. Rozwój systemów publicznych rowerów miejskich ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ I BADANIA ANKIETOWEGO: DŁUGOŚD DRÓG ROWEROWYCH W PRZELICZENIU NA 100 KM ŁĄCZNEJ SIECI DROGOWEJ ZASPOKOJENIE POTRZEB W ZAKRESIE INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ 3. Zwiększenie świadomości społecznej w zakresie proekologicznych zachowao transportowych

25 POLITYKA TRANSPORTOWA PROEKOLOGICZNY SYSTEM TRANSPORTU INDYWIDUALNEGO TERYTORIALIZACJA OBSZARY ROZWOJU INFRASTRUKTURY ROWEROWEJ I INTEGRACJI ORGANIZACYJNEJ W ZAKRESIE PROEKOLOGICZNEGO SYSTEMU TRANSPORTU INDYWIDUALNEGO

26 POLITYKA TRANSPORTOWA DOBRE PRAKTYKI Łódź, Dworzec Centrum Zdjęcie: Zarząd Dróg i Transportu Lipsk, Węzeł przesiadkowy Zdjęcie: izplodz.org Migawka Wspólny Bilet Zdjęcie: MPK Łódź Tychy, Węzeł przesiadkowy Zdjęcie: Urząd Miasta Tychy

27 POLITYKA TRANSPORTOWA DOBRE PRAKTYKI Łódź, Infrastruktura rowerowa Zdjęcie: Zarząd Dróg i Transportu Łódź, Infrastruktura rowerowa Zdjęcie: Zarząd Dróg i Transportu Łódź, Łódzki rower publiczny Zdjęcie: Zarząd Dróg i Transportu

28 POLITYKA GOSPODARCZA CEL STRATEGICZNY KONKURENCYJNA I INNOWACYJNA GOSPODARKA MIAST, ZAPEWNIAJĄCA ATRAKCYJNY RYNEK PRACY, KSZTAŁTOWANA PRZEZ WYSOKIEJ JAKOŚCI KAPITAŁ LUDZKI I ŚRODOWISKO PRZEDSIĘBIORCZOŚCI

29 POLITYKA GOSPODARCZA PROBLEMY I OBSZARY INTERWENCJI NISKI STOPIEO ZAAWANSOWANIA TECHNOLOGICZNEGO I INNOWACYJNOŚCI GOSPODARKI NISKI POZIOM UMIĘDZYNARODOWIENIA GOSPODARKI NIEWYSTARCZAJĄCE WSPARCIE INSTYTUCJONALNE I INFRASTRUKTURALNE ROZWOJU GOSPODARKI NISKI STOPIEO USIECIOWIENIA GOSPODARKI NISKI POZIOM DOSTOSOWANIA KADR DLA GOSPODARKI INNOWACYJNEJ ODPŁYW KAPITAŁU LUDZKIEGO GOSPODARKA INNOWACYJNA KAPITAŁ LUDZKI

30 POLITYKA GOSPODARCZA KAPITAŁ LUDZKI KIERUNEK DZIAŁAN KSZTAŁTOWANIE WYSOKIEGO POZIOMU KAPITAŁU LUDZKIEGO DZIAŁANIA 1. Wspieranie rozwoju łódzkich uczelni wyższych i podnoszenie ich rangi w skali krajowej i międzynarodowej 2. Rozwój Łodzi jako silnego ośrodka akademickiego KSZTAŁTOWANIE I ROZWÓJ KADR DLA LOKALNEJ GOSPODARKI INNOWACYJNEJ DZIAŁANIA 1. Wspieranie rozwoju szkolnictwa zawodowego 2. Wspieranie i promocja postaw uczenia się przez całe życie ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ : POTENCJAŁ UCZELNI WYŻSZYCH ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ : AKTYWNOŚD ZAWODOWA LUDNOŚCI WSKAŹNIK ZATRUDNIENIA PRZEDSIĘBIORCZOŚD MIESZKAOCÓW LICZBA NOWO ZAREJESTROWANYCH OSÓB FIZYCZNYCH PROWADZĄDYCH DZIAŁALNOŚD GOSPODARCZĄ W PRZELICZENIU NA 1000 OSÓB PROWADZĄCYCH DZIAŁALNOŚD GOSPODARCZĄ Z WIELOLECIA SYNTETYCZNA OCENA WIEDZY I UMIEJĘTNOŚCI MIESZKAOCÓW MIAST

31 POLITYKA GOSPODARCZA DOBRE PRAKTYKI Łódź, Laboratorium badawczo-rozwojowe PROTEKT Zdjęcie: Urząd Marszałkowski WŁ Cykl spotkao łódzkie promuje start upy Zdjęcie: Urząd Marszałkowski WŁ Radomsko, Centrum Innowacji Biznesowej Zdjęcie: Urząd Marszałkowski WŁ Lodzkie Innovation Days Zdjęcie: Urząd Marszałkowski WŁ

32 POLITYKA GOSPODARCZA Łódź, Centrum Kształcenia Międzynarodowego PŁ Zdjęcie: Politechnika Łódzka Łódź, Fabryka Inżynierów PŁ Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi Łódź, Wydział Filologiczny UŁ Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi Łódź, Wydział Prawa UŁ Zdjęcie: Urząd Miasta Łodzi DOBRE PRAKTYKI

33 POLITYKA KLIMATYCZNA CEL STRATEGICZNY WYSOKI POZIOM ADAPTACYJNOŚCI MIAST DO ZMIAN KLIMATYCZNYCH POPRZEZ WZROST EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ I NISKOEMISYJNOŚCI

34 POLITYKA KLIMATYCZNA PROBLEMY I OBSZARY INTERWENCJI EMISJA ZANIECZYSZCZEO POWSTAJĄCA Z LOKALNYCH PALENISK EMISJA ZANIECZYSZCZEO NA SKUTEK STAŁEGO WZROSTU NATĘŻENIA RUCHU SAMOCHODOWEGO PRZEKROCZENIA STĘŻENIA PYŁU ZAWIESZONEGO I BENZO(A)PIRENU NISKOEMISYJNOŚD TABOR AUTOBUSOWY NIESPEŁNIAJĄCY STANDARDÓW EMISJI SPALIN NISKI POZIOM USIECIOWIENIA WZRASTAJĄCA ENERGOCHŁONNOŚD NIEWIELKI UDZIAŁ ENERGOOSZCZĘDNYCH TECHNOLOGII OŚWIETLENIOWYCH ENERGOOSZCZĘDNOŚD

35 POLITYKA KLIMATYCZNA NISKOEMISYJNOSC KIERUNEK DZIAŁAN ROZWÓJ NISKOEMISYJNYCH SYSTEMÓW GRZEWCZYCH DZIAŁANIA 1. Zwiększenie liczby mieszkaoców miast obsługiwanych siecią ciepłowniczą i gazową 2. Dywersyfikacja źródeł ciepła 3. Prowadzenie stałego monitoringu jakości powietrza ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE ANALIZ I BADANIA ANKIETOWEGO JST : UDZIAŁ POWIERZCHNI MIASTA W ZASIĘGU OBSŁUGI SIECIĄ CIEPŁOWNICZĄ W POWIERZCHNI MIASTA OGÓŁEM UDZIAŁ LUDNOŚCI KORZYSTAJĄCEJ Z SIECI GAZOWEJ W LICZBIE LUDNOŚCI OGÓŁEM ZUŻYCIE GAZU NA CELE GRZEWCZE W PRZELICZENIU NA 1 MIESZKAOCA STOPIEO ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA 4. Rozwój doradztwa i edukacji ekologicznej

36 POLITYKA KLIMATYCZNA ENERGOOSZCZEDNOSC KIERUNEK DZIAŁAN WZROST EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ DZIAŁANIA 1. Polepszanie warunków energetycznych budynków 2. Kształtowanie zachowao mieszkaoców i producentów w dziedzinie użytkowania energii i eksploatacji urządzeo ELEMENTY OCENY NA PODSTAWIE BADANIA ANKIETOWEGO JST : UDZIAŁ BUDYNKÓW ZMODERNIZOWANYCH DO 2014 R. BĘDĄCYCH W ZASOBACH KOMUNALNYCH W LICZBIE BUDYNKÓW KOMUNALNYCH OGÓŁEM WIELKOŚD ZUŻYCIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ

37 POLITYKA KLIMATYCZNA Kraków, Darmowa komunikacja Zdjęcie: Urząd Miasta Kraków Warszawa, Ładowarka dla autobusów Zdjęcie: Urząd Miasta Poddębice Miasto Słooca Zdjęcie: Urząd Miasta Aplikacje mobilne Zdjęcie: gios.gov Berlin, Stacje ładowania samochodów elektrycznych Zdjęcie: chronmyklimat.pl DOBRE PRAKTYKI

38 EFEKTY INTERWENCJI W ZAKRESIE ATRAKCYJNOSC OSADNICZA MIAST POLITYKI MIESZKANIOWEJ POLITYKI TRANSPORTOWEJ POLITYKI GOSPODARCZEJ POLITYKI KLIMATYCZNEJ POWRÓT DO MIAST I WZROST ICH POTENCJAŁU DEMOGRAFICZNEGO WZROST ATRAKCYJNOŚCI MIESZKANIOWEJ I INWESTYCYJNEJ WZROST POCZUCIA TOŻSAMOŚCI LOKALNEJ I SPÓJNOŚCI SPOŁECZNEJ W MIASTACH ZWIĘKSZENIE MOBILNOŚCI MIESZKAŃCÓW OGRANICZENIE PROBLEMÓW ZWIĄZANYCH Z PERYFERYZACJĄ WZROST KONKURENCYJNOŚCI MIAST WZROST ATRAKCYJNOŚCI LOKALNYCH RYNKÓW PRACY POPRAWA KOMFORTU I BEZPIECZEŃSTWA PODRÓŻY KOMUNIKACJĄ ZBIOROWĄ POPRAWA STANU ŚRODOWISKA MIAST ROZWÓJ PROEKOLOGICZNYCH POSTAW MIESZKAŃCÓW

39 REGIONALNE FORUM TERYTORIALNE WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO REGIONALNA POLITYKA MIEJSKA WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO INTELIGENTNE MIASTA PRZYSZŁOSCI