Wózki podnośnikowe do wysokiego składowania z obsługą pieszą

Transkrypt

1 Seri MS Wózki podnośnikowe do wysokiego skłdowni z obsługą pieszą 0 kg / 100 kg / 1400 kg / 1 kg Kontrol trkcji orz hydruliki z pomocą sterownik AC/DC Combi MOSFET Technologi AC do kontroli trkcji Głowic rmieni sterującego wyposżon w podwójne przyciski do podnoszeni i opuszczni Nisko zmontowne rmię sterujące z ergonomiczną głowicą Mszt pnormiczny

2 Wymiry wózk MS10E W 4.5 mm R b1 4.1 b 4.4 b5 4.5 b1 e mm l 4. l6 Ast 4.4.1/4.4. h4 4.5 h1 4. c 1.6 h 4.4 mx. 1 min. m 4. Q s h 4. m1 4.1 l 4.0 y 1.9 x 1.8 h l Dne msztu 1FFL, typ C 10 MS10E h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 (mm) Wg () (kg) Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej. Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów Dne msztu LFL, typ C 10 MS10E h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 (mm) Wg () (kg) Wolny skok mm. () Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej. Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów Seri MS

3 Dne msztu 1FFL, typ C 10 MS10 MS1 h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 (mm) Wg () (kg) Z krtą ochronną łdunku kretki h mm () Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów. Dne msztu LFL, typ C 10 MS10 MS1 Wolny skok mm. () Z krtą ochronną łdunku kretki h mm. h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 () (mm) Wg (4) (kg) () () Opcj niedostępn w modelu MS10. (4) Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów. Dne msztu LFL, typ J MS14 MS14IL MS16 MS16IL Wolny skok mm. () Z krtą ochronną łdunku kretki h mm. h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 () (mm) Wg () (kg) () Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów. Dne msztu FFL, typ J MS10 MS1 MS14 MS14IL MS16 MS16IL Z krtą ochronną łdunku kretki h mm. () Opcj niedostępn w modelu MS10. h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 (mm) Wg () (kg) () () Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów. Dne msztu FFL, typ J MS1 MS14 MS14IL MS16 MS16IL Z krtą ochronną łdunku kretki h mm. () Opcj niedostępn w modelu MS1. () Opcj niedostępn w modelu MS14, MS14IL, MS16IL. h (mm) h (mm) h 1 (mm) h 4 (mm) Wg (5) (kg) () (4) 467 () () 4797 () () 5097 () () (4) Opcj niedostępn w modelu MS14IL. (5) Wszystkie wrtości dot. msy zwierją: konstrukcję msztu (złącze spwne, siłowniki, łńcuch, koło psowe) + olej Nie zwierją msy: wideł, kcesoriów.

4 Wymiry wózk MS10 MS16 W 4.5 mm R b1 4.1 b 4.4 b5 4.5 b1 e mm l 4. l6 Ast 4.4.1/4.4. h4 4.5 h1 4. h 4.4 c 1.6 mx. 1 min. m 4. Q s h 4. m1 4.1 l 4.0 x 1.8 h y 1.9 l Seri MS

5 Wymiry wózk MS14IL MS16IL W 4.5 mm R b1 4.1 b 4.4 b5 4.5 b1 e mm l 4. l6 Ast 4.4.1/4.4. h4 4.5 h1 4. h 4.4 c 1.6 mx. 1 min. m 4. Q s h 4. m1 4.1 l 4.0 x 1.8 h y 1.9 l

6 VDI 198 Specyfikcj ogóln 1.1 Producent (skrót) 1. Typoszereg MS10E AC MS10 AC MS1 AC Oznkownie Npęd: elektryczny (bteri lub sieciowy), diesel, benzyn, gz Obsług: ręczn, prowdzenie, pltform, fotel, kompletcj zmówień Udźwig nominlny/łdunek nominlny Środek ciężkości łdunku Q (t) c (mm) Odległość osi przedniej do czoł wideł x (mm) 677 (A) Rozstw osi y (mm) Ms włsn wózk kg (15) () (16) 960 Msy.. Ncisk n oś z łdunkiem przód/tył Ncisk n oś bez łdunku przód/tył kg kg 67 / / 660 / / / /.1 Ogumienie: poliuretn, toptn, Vulkolln, przód / tył Poliuretn Ogumienie/podwozie Wymiry ogumieni przedniego Wymiry ogumieni tylnego Koł dodtkowe (wymiry) Ilość kół przód/tył (x=npędowe) Rozstw kół przednich Rozstw kół tylnych ø (mm) ø (mm) ø (mm) b 10 (mm) b 11 (mm) x x 74 1x+1/ 40 x x 1x + 1/ 98 x x 1x + 1/ Wysokość msztu złożonego h 1 (mm) Wolny skok h (mm) 4.4 Wysokość podnoszeni h (mm) Wysokość msztu wysuniętego h 4 (mm) Skok inicjlny h 5 (mm) Wysokość rmieni sterującego min./mks. h 14 (mm) 696 / Wysokość rmion podporowych h 8 (mm) 85 Wymiry podstwowe Wysokość pltformy opuszczonej Długość cłkowit Długość wózk do czoł wideł Szerokość cłkowit Wymiry wideł ISO 1 h 1 (mm) l 1 (mm) l (mm) b 1 /b (mm) s/e/l (mm) (B) 7 (B) (6) 755 (6) 4.4 Szerokość kretki wideł b (mm) 4.5 Zewnętrzn szerokość wideł b 5 (mm) 4.1 Prześwit wózk pod msztem z łdunkiem m 1 (mm) 4. Prześwit wózk w środku rozstwu osi m (mm) Szerokość korytrz roboczego z pletą 0 x 100 mm w poprzek A st (mm) 4 (C) 6 98 (8) 4.4. Szerokość korytrz roboczego z pletą x 100 mm wzdłuż A st (mm) 19 (C) 5 (9) 4.5 Promień skrętu W (mm) Prędkość jzdy z/bez łdunku km/h 5.6 / 6.0 Osiągi Prędkość podnoszeni z/bez łdunku Prędkość opuszczni z/bez łdunku Mksymln zdolność pokonywni wzniesień z/bez łdunku m/s m/s % 0.10 / / / / / / / Hmulec roboczy 6.1 Moc znmionow silnik npędowego S60 min kw Silnik elektryczny Moc znmionow silnik podnoszeni przy S5 % Bteri zgodnie z normą DIN 451/5/6 A, B, C, nie Npięcie/pojemność nominln bterii K5 Ms bterii Zużycie energii zgodnie z cyklem VDI kw (V) / (Ah) kg cykli no 4V / 150Ah 144 no 4V / 00Ah (15) 185 1,0 455 B 4V / 50Ah (16) Rodzj npędu db (A) 10.7 Poziom ciśnieni kustycznego przy uchu opertor 65 (A) W przypdku msztu jednoczęściowego +7 mm (B) Wrtości w odnoszą się do wózk z njmniejszym dostępnym msztem i njmniejsz dostępną pojemnością kumultor w cenniku. (C) W przypdku msztu jednoczęściowego +9 mm W przypdku msztu trzyczęściowego 50 mm () W przypdku msztu trzyczęściowego 18 mm () W przypdku msztu trzyczęściowego +175 kg (4) W przypdku msztu trzyczęściowego +115 kg (5) Dostępne wieloskłdnikowe. (6) W przypdku msztu trzyczęściowego +50 mm (7) W przypdku msztu trzyczęściowego +18 mm (8) W przypdku msztu trzyczęściowego + mm (9) W przypdku msztu trzyczęściowego +8 mm (10) W przypdku msztu trzyczęściowego +8 mm (11) W przypdku msztu trzyczęściowego +14 mm W przypdku msztu trzyczęściowego 0,10 / 0,18 (1) Wrtości mogą się różnić o +/ 5% 6 Seri MS

7 1.1 MS14 AC MS14 AC MS16 AC MS14IL AC MS16IL AC Oznkownie 71 () 71 () 71 () 815 () 815 () (4) (16) 0 (4) (17) 110 (4) (18) 110 (4) (19) 100 (4) (19) / / / / / / 60 0 / 1700 / / 1850 / Msy.1 x 75 1x + 1/4 98 x 75 1x+1/4 98 x 75 1x+1/4 98 x 75 1x+1/4 77 x 75 1x+1/ Ogumienie/podwozie (7) 785 (7) 015 (7) 855 (7) 015 (7) 855 (7) 079 (7) 918 (7) (7) 918 (7) Wymiry podstwowe (10) 488 (10) 488 (10) 598 (10) 598 (10) (11) 44 (11) 44 (11) 58 (11) 58 (11) / / / / / / / / / / / / Osiągi B 4V / 50Ah (16) B 4V / 75Ah (17) B 4V / 75Ah (18) 88 NO 4V / 75Ah (19) NO 4V / 75Ah (19) Silnik elektryczny (14) Wrtość dotyczy S 16% (15) Dostępny kumultor 150 Ah Z kumultorem 150 Ah ciężr roboczy 41 kg (16) Dostępny kumultor 10 Ah (17) Dostępny kumultor 0/15 Ah Z kumultorem 0 Ah ciężr roboczy 55 kg (18) Dostępny kumultor 15 Ah (19) Dostępny kumultor 15 Ah Z kumultorem 15 Ah ciężr roboczy 11 kg Wszystkie wrtości są wrtościmi znmionowymi i podlegją tolerncji. Szczegółowych informcji udziel producent. Produkty mogą ulec zminie bez powidomieni. Wózki widłowe przedstwione n ilustrcjch mogą zwierć wyposżenie dodtkowe. Wrtości mogą się różnić w przypdku innych konfigurcji. 7

8 Seri MS e: MS10E, MS10, MS1, MS14, MS14IL, MS16, MS16IL Głowic rmieni sterującego i elementy sterujące Głowic rmieni sterującego zostł zprojektown tk, by zpewnić komfort opertorowi. Posid m.in. ergonomiczną rączkę z uchwytmi ustwionymi pod kątem i zintegrowną osłonę dłoni. Duże, łtwe w użyciu, motylkowe przyciski służą do sterowni kierunkiem i szybkością jzdy orz hmulcem elektromgnetycznym. Wszystkie przyciski są dostępne dl opertor bez potrzeby odrywni dłoni od rączki. Przyciski podnoszeni i opuszczni są umieszczone w tki sposób, by zrówno lewo, jk i prworęczni mogli wygodnie z nich korzystć. Budow przycisku kierunku jzdy zpewni mksymlny kąt styku z ciłem opertor. Po jego włączeniu kierunek jzdy jest utomtycznie odwrcny i nstępuje ztrzymnie wózk. Klkson jest umieszczony nd głowicą kierowniczą, dzięki czemu możn go włączć kciukiem lub plcem wskzującym. Tryb prcy precyzyjnej (Snil) umożliwi operownie wózkiem przy pionowej pozycji rmieni i prędkości dostosownej do operowni w cisnych przestrzenich mgzynowych. Rmię sterujące Rmię sterujące jest przymocowne do jednostki npędowej. Jego przesunięcie zwiększ widoczność wokół msztu. Niski punkt zkotwiczeni ogrnicz do minimum siłę potrzebną do sterowni, długość rmieni dje więcej przestrzeni opertorowi. Rmię jest wspomgne sprężynowo, przez co po zwolnieniu utomtycznie powrc do pozycji pionowej. Ustwienie go w pozycji roboczej (lub wciśnięcie trybu prcy precyzyjnej) pozwl n pełne wykorzystnie funkcji wózk, w tym sterownie trkcją i msztem. Funkcje tblicy rozdzielczej Tblic rozdzielcz wózk zwier wskźnik rozłdowni bterii i licznik godzinowy. Czerwony przycisk w ksztłcie grzyb służy do ntychmistowego ztrzymywni wózk w sytucjch wryjnych. Podwozie Npęd orz system przeniesieni npędu są dl zchowni bezpieczeństw cłkowicie zbudowne w podwoziu, które jest w pełni zespwne. Powierzchni podwozi zostł poddn odpowiedniej obróbce i pomlown podwójną frbą epoksydową. Kompktow szerokość podwozi wynosząc mm jest stndrdem w tej rodzinie produktów i umożliwi obsługę łdunków w cisnych przestrzenich, kontenerch lub lejkch mgzynowych. Mszt i widły Wszystkie modele są wyposżone w stopniowe mszty o dobrej widoczności. Osłon msztu zostł wykonn z sitki drucinej, by zwiększyć jego trwłość. Opcjonlnie jest dostępn osłon przezroczyst. W zleżności od modelu dostępnych jest wiele typów msztów, w tym 1, i stopniowe mszty z pełnym wolnym skokiem. Stłe smrownie i uszczelninie rolek zpewni mksymlny okres eksplotcji. Stndrdowy przekrój wideł wynosi 65 mm. Dl plet kltkowych obsługiwnych wzdłużnie i blokowo dostępn jest opcjonln wersj o przekroju 55 mm. Bteri Dostępnych jest wiele wersji bterii, 150 Ah do 75 Ah. W wózku MS10E prostownik do łdowni bterii jest wbudowny. Koł Dostępne są różne rodzje kół dostosowne do różnorodnych plikcji. Koł łdunku umiejscowione są w obrysie wózk, by uniknąć stykni się z łdunkiem. Silniki elektryczne Wózki serii MS10E posidją wydjne silniki jzdy o mocy 1kW typu SEM, gwrntujące znkomite osiągi i moment obrotowy n zdne, zmienne prmetry prcy (przyspieszenie, szybkość jzdy, wyhmownie). Zlecne okresy między przeglądowe wynoszą 500h dl zchowni długiej żywotności jednostki npędowej. Silnik pompy jest typu DC i posid moc kw odpowiednią do optymlnej prcy. W wózkch MS1016 zstosowno silnik AC 1, kw, który błyskwicznie reguje n zminy trkcji (do przodu lub do tyłu) i oferuje duży moment obrotowy. Silnik nie wymg czynności konserwcyjnych, dzięki czemu jego przeglądy mogą się odbywć w dużych odstępch i możn z niego długo korzystć przy niskich kosztch utrzymni. Silnik podnośnik DC kw zpewni wydjność dopsowną do wymogów eksplotcyjnych wózk. Jednostk npędow Silnik npędowy jest bezpośrednio połączony z helikoidlną przekłdnią zębtą znurzoną w oleju. Silnik jest zmontowny pionowo, by zpewnić dobrą wentylcję i zredukowć zginnie przewodów zsiljących, co z kolei minimlizuje czs przestoju. Jednostk hydruliczn Pompę npędz wysokowydjny silnik szeregowobocznikowy. Sterownik wysył do silnik i zworu proporcjonlnego sygnły wejściowe sterujące podnoszeniem i opuszczniem. Funkcje podnoszeni i opuszczni są ktywowne bezpośrednio przy pomocy przycisków głowicy rmieni sterującego z użyciem sterownik Combi MOSFET. e MS10 i MS1 są wyposżone w przyciski włączni/ wyłączni i płynnego ztrzymni. e MS14 i MS16 są wyposżone w proporcjonlne elementy sterujące przyciski sterowni i włączni/wyłączni z prwej strony orz płynnego ztrzymni z lewej strony. Zwór sterowni reguluje przepływem szybkość obniżni, zwór zbezpieczjący zpobieg dlszemu obniżniu po wyłączeniu liniowym. Przezroczysty zbiornik oleju ułtwi kontrolę poziomu oleju. Elektroniczne elementy sterujące MS10E posid kontroler typu COMBI sterujący prcą zrówno silnik jzdy typu SEM, jk i silnik pompy typu DC. W wózkch MS1016 do sterowni trkcją i pompą wykorzystywny jest sterownik nowej genercji AC/DC Combi MOSFET. Wysok wydjność energetyczn i osiągi silnik zpewniją efektywną eksplotcję. Opertor może zwsze korzystć z płynnego sterowni progresywnego. Sterownik obsługuje hmownie utomtyczne (z wyłączeniem zwrotnym) i odzyskowe ktywowne przez zwolnienie przycisków motylkowych orz uruchminie wózk i blokdę przed jego zsuwniem n wzniesienich. Dodtkow konsol pozwl dostosowć sterownik do szybkości jzdy (do przodu i do tyłu), hmowni przeciwprądem, hmowni ze zwolnieniem, przyspieszni, podnoszeni i obniżni orz do osiągów podczs prcy n wzniesienich i zwlnini podczs podnoszeni i obniżni. Możliwość łtwego dostosowni do potrzeb dnego opertor lub zstosowni zpewni mksymlną wydjność. Opcje Dostępny jest szeroki wybór wyposżeni dodtkowego: l duży wybór kół npędowych l chłodni C l wsprcie dl podnoszonego łdunku l schowek n dokumenty A4 Centrl Emtor Sp. z o.o. ul. Włocłwsk Toruń Tel.: Fx: Oddził Gdńsk ul. Glzurow 7, Kowle k/gdńsk, tel.: , fx: , gdnsk@yle.emtor.pl Oddził Poznń ul. Pilotów 19, 6 Kobylnic, Jnikowo, tel.: , fx: , poznn@yle.emtor.pl Oddził Słupsk ul. Poznńsk 8, 7 Słupsk, tel.: , fx: , slupsk@yle.emtor.pl Oddził Szczecin ul. Szczwiow 5d, Szczecin, tel.: , fx: , szczecin@yle.emtor.pl Oddził Krków ul. Cechow 51, 614 Krków, tel.: , fx: , krkow@yle.emtor.pl Oddził Wrszw ul. Serwituty 5, 0 Wrszw, tel.: , fx: , wrszw@yle.emtor.pl Oddził Wrocłw ul. Rkow 8, 1 Wrocłw, tel.: , fx: , wroclw@yle.emtor.pl Bezpieczeństwo. Niniejszy wózek spełni ktulne wymgni UE. Dne techniczne są przedmiotem zmin wprowdznych bez powidmini., VERACITOR i są zrejestrownymi znkmi towrowymi. PEOPLE, PRODUCTS, PRODUCTIVITY, PREMIER, HiVis orz CSS są zrejestrownymi znkmi towrowymi w Stnch Zjednoczonych Ameryki Północnej i niektórych innych jurysdykcjch. MATERIALS HANDLING CENTRAL orz MATERIAL HANDLING CENTRAL są zrejestrownymi znkmi usługowymi w Stnch Zjednoczonych Ameryki Północnej i niektórych innych jurysdykcjch. jest zrejestrownym prwem utorskim. Europe Mterils Hndling 015. Wszystkie prw zstrzeżone. Nzw jest zrejestrownym znkiem towrowym. Publikcj nr części (Zmin 09). Wydrukowno w Wielkiej Brytnii (0115HG) PL NACCO Mterils Hndling Limited prowdząc dziłlność hndlową jko Europe Mterils Hndling Centennil House, Frimley Business Prk, Frimley, Surrey GU16 7SG, Englnd. Tel: +44 (0) Fx: +44 (0) Krj rejestrcji: Angli. Firmowy numer rejestrcji: www.yleforklifts.eu