Załącznik Nr 2 Analiza ankiety internetowej przeprowadzonej na stronie IDEA Kielce

Transkrypt

1 Załącznik Nr 2 Analiza ankiety internetowej przeprowadzonej na stronie IDEA Kielce Objaśnienie: Wypowiedzi ankietowanych podzielono na trzy grupy, biorąc pod uwagę odpowiedź na pytanie Czy przedstawiona idea budowy dużych parkingów wielopoziomowych na obrzeżach osiedli jest przez Pana/Panią ogólnie akceptowana? Wypowiedzi, zarówno uzasadnienia jak i wnioski, przeanalizowane zostały pod kątem wyszczególnienia głównych, powtarzających się uwag, zarzutów i sugestii. Dokonano ich syntezy, pogrupowano oraz podsumowano. Spis treści 1. Zdecydowanie tak Raczej tak, ale mam następujące uwagi: Nie, budowa takich parkingów moim zdaniem nie ma sensu, ponieważ:... 8 M A R Z E C K I E L C E

2 1. Zdecydowanie tak ul. Sandomierska / al. IX Wieków Kielc ul. Sandomierska al. ks. J. Popiełuszki / ul. Wrzosowa ul. Jagiellońska / ul. Grunwaldzka al. J. Szajnowicza - Iwanowa ul. Jesionowa / ul. S. Toporowskiego ul. W. Orkana / ul. Warszawska ul. J. Nowaka - Jeziorańskiego Uwagi ogólne Ilość oddanych głosów: 154 LOKALIZACJA: O SUMA Udział procentowy: 26,97% Wyraz akceptacji idei: Wyraz sprzeciwu dla idei: 0 Parking powinien być darmowy Opłata powinna być niższa Opłata nie powinna przekraczać 100zł. 2 2 Powinna być możliwość wykupu miejsca za rozsądną cenę. Należy powiązać opłatę za miejsce z biletem ZTM 1. Mieszkańcy sugerują, że opłata za parking powinna zostać skalkulowana na niższym poziomie: 11 Oczekuję wyższej jakości architektury. 3 3 Więcej nasadzeń zieleni i atrakcyjne zagospodarowanie okolicy parkingu. Wskazany byłby remont okolicznej infrastruktury. Parking powinien być wtopiony w otoczenie, ew. podziemny 2 2 Wskazana byłaby analiza pod kątem nie uszczuplania powierzchni zielonych. 2. Mieszkańcy zwracają uwagę na konieczność lepszego zaprojektowania parkingu i jego otoczenia 8 Parking powinien być większy. Należy uwzględnić miejsca dla wyższych samochodów Mieszkańcy sugerują powiększenie parkingu oraz przystosowanie go dla większych pojazdów 3 Obiekty powinny być monitorowane i chronione. Należy przewidzieć rowerownie S t r o n a

3 Należy przewidzieć miejsca dla motocyklistów parkujących sezonowo. 4. Mieszkańcy oczekują w programie i wyposażeniu parkingów monitoringu oraz miejsc dla rowerów i motocykli 8 Obawiam się, że nie zmieni to mentalności ludzi, lub, że nie będą chcieli ponosić kosztów w tej wysokości Mieszkańcy wyrażają obawę, że wybudowanie parkingów nie zmieni mentalności Kielczan. 3 Pojedyncze uzasadnienia i wnioski: Oczekiwanie niższych kosztów budowy. Potrzebna jest ankieta lub sondaż. Brakuje miejsc postojowych. 2 2 Wnioski o zmianę lokalizacji: Dla parkingów na KSM. Dla parkingu na Barwinku. Zbieg ul. Wapiennikowej i Popiełuszki. Dla parkingu na Czarnowie O Ilość głosów aprobujących lokalizację 1: 2 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 2 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 Dla parkingu na Ślichowicach. Inna lokalizacja niż na miejscu istniejącego parkingu terenowego. Dla parkingu na Sadach. Na miejsce istniejącego parkingu strzeżonego, lub przesunięcie go bliżej ul. Jesionowej. Dla parkingu na Uroczysku. Przy ul. Turystycznej Dla parkingu na Świętokrzyskim. Ilość głosów aprobujących lokalizację: Ilość głosów aprobujących lokalizację: 2 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 2 Dodatkowe lokalizacje wskazywane jako lepsze niż zaproponowane: pod Urzędem Wojewódzkim Bohaterów Warszawy / Zagórska / Szczecińska / Źródłowa / Chopina 2 2 Dodatkowy parking na Czarnowie Więcej parkingów także w centrum. Lokalizacja wyłącznie w centrum. 3 S t r o n a

4 Na miejscu parkingu płatnego na Bocianku. Lokalizacje także dla osiedla Na Stoku. 2. Raczej tak, ale mam następujące uwagi: ul. Sandomierska / al. IX Wieków Kielc ul. Sandomierska al. ks. J. Popiełuszki / ul. Wrzosowa ul. Jagiellońska / ul. Grunwaldzka al. J. Szajnowicza - Iwanowa ul. Jesionowa / ul. S. Toporowskiego ul. W. Orkana / ul. Warszawska ul. J. Nowaka - Jeziorańskiego Uwagi ogólne Ilość oddanych głosów: 74 LOKALIZACJE: O SUMA Udział procentowy: 12,96% Wyraz akceptacji idei: Wyraz sprzeciwu dla idei: Uzasadnienia, uwagi oraz wnioski: Parking powinien być bezpłatny Cena powinna być bardzo niska (do 30zł) Cena powinna być niska (poniżej 50-80zł) Cena powinna być niska, do 100zł. 3 3 Część parkingu powinna być bezpłatna. Parking powinien być darmowy. 2 Powinna być niższa Mieszkańcy wyrażają uwagi i wnioski co do opłat: 21 Parking powinien być tańszy 10 Parking powinien być darmowy 7 Obawiam się podwyższenia podatków związanego z utrzymaniem parkingu. Budowę powinny finansować Spółdzielnie Mieszkaniowe Mam wątpliwości co do kosztu budowy, koszt powinien być niższy Są rzeczy ważniejsze niż parkingi. 2. Mieszkańcy wyrażają obawy odnośnie kosztu budowy i sposobu finansowania inwestycji 12 Mam uwagi co do systemu Park&Ride, uważam że nie będzie się sprawdzał Mam ogólne uwagi odnośnie systemu Park&Ride S t r o n a

5 Parking na Bukówce stoi niewykorzystany Parking na bukówce stoi pusty. 3. Mieszkańcy wyrażają uwagi dotyczące funkcjonowania systemu Park&Ride, przykład - parking na Bukówce 15 Należy poprawić komunikację publiczną. Powinny być budowane przy urzędach, w centrum miasta. Konieczna poprawa stanu infrastruktury. Wskazany byłby remont okolicznej infrastruktury. 2 2 Konieczne podejście kompleksowe do rewitalizacji osiedli. Zła obsługa komunikacyjna Mieszkańcy zwracają uwagę na konieczność poprawy stanu infrastruktury i komunikacji, i złe rozwiązania w prezentowanych koncepcjach 8 Nie chcę zakazu parkowania pod blokiem, szczególnie dla osób z dziećmi lub niepełnosprawnych. 2 Tylko, jeśli poskutkuje likwidacją dzikich miejsc postojowych. Zbyt daleko od mojego budynku Lokalizacja zbyt daleko od bloku. Parkingów powinno być więcej, także wewnątrz osiedli, między blokami Powinny być budowane tam, gdzie nie powodują konfliktów, mam co do lokalizacji ogólne wątpliwości Należy zwiększać ilość zatok postojowych. 2 2 Lokalizacja powinna być skonsultowana z mieszkańcami. 4 4 Parkingi są za małe. 5. Mieszkańcy wskazują, że zaproponowane lokalizacje nie rozwiązują wszystkich problemów, i woleliby lokalizowanie parkingów terenowych bliżej miejsc zamieszkania w miejscach nie budzących kontrowersji 28 Przedstawioną koncepcję uważam za nieatrakcyjną. 2 4 Parkingi powinny być podziemne, z możliwie dużą ilością nasadzeń i zielonymi dachami 4 6 Oczekuję wyższej jakości architektury. Parking powinien być wtopiony w otoczenie, ew. podziemny 3 5 Parking powinien mieć zielony dach. Więcej nasadzeń zieleni i atrakcyjne zagospodarowanie okolicy parkingu S t r o n a

6 6.Budynki parkingów powinny być atrakcyjniejsze, z większą ilością towarzyszącej zieleni lub w ogóle podziemne. 20 Zbyt blisko budynków mieszkalnych Zamiast parkingu - plac zabaw. Zamiast parkingu, plac zabaw Pogorszenie aktualnego zagospodarowania terenu Mieszkańcy wskazują miejsca w których budowa parkingu wiązałaby się z pogorszeniem ich komfortu, postulują alternatywę w postaci innego zagospodarowania terenu. 12 W mojej okolicy nie brakuje miejsc postojowych Mieszkańcy wskazują miejsca w których nie występują problemy z parkowaniem. 4 Część powierzchni przeznaczona być powinna na dodatkowe funkcje, w tym usługi, handel etc. Obiekty powinny być monitorowane i chronione. Należy przewidzieć rowerownie. Obiekty powinny być monitorowane i chronione. Należy przewidzieć rowerownie. 2 Należy przewidzieć miejsca dla motocyklistów parkujących sezonowo. Należy rozbudować program o część usługową i handlową. Należy uwzględnić pojazdy zasilane LPG. Należy przewidzieć wózkownie. 9. Mieszkańcy wskazują różne uwagi i wnioski dotyczące programu i wyposażenia parkingów 10 Obawiam się, że nie zmieni to mentalności ludzi, lub, że nie będą chcieli ponosić kosztów w tej wysokości a parking będzie stał niewykorzystany Mieszkańcy wyrażają obawę, że pomimo wybudowania parkingu nie zmieni on nawyków kierowców. 4 Pojedyncze uzasadnienia i wnioski: 6 S t r o n a

7 W pierwszej kolejności budowa jednego pilotażowego obiektu, by sprawdzić, czy idea się sprawdza. 2 2 Miasto zezwala na niepotrzebne inwestycje mieszkaniowe w okolicy. Kielce nie są aż tak zatłoczone, ale za to brakuje zieleni. Zamiast parkingu wielopoziomowego - system parkowania automatycznego. 2 2 Wnioski o zmianę lokalizacji: Dla parkingów na KSM O Dwa mniejsze parkingi w pasie międzyjezdniowym. Bohaterów Warszawy / Zagórska / Szczecińska / Źródłowa / Chopina 2 2 Centrum KSM 2 Teren obecnego parkingu Remwood przy ul. Legnickiej 2 2 lokalizacji 2: 7 Ilość głosów aprobujących lokalizację 1: 4 Dla parkingu na Barwinku. Dodatkowe parkingi - jeden to za mało. lokalizacjom: 2 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 1 Dla parkingu na Czarnowie. Na miejscu istniejących parkingów lokalizacjom: 3 Dla parkingu na Ślichowicach. Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 lokalizacjom: 1 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 Dla parkingu na Sadach. Na miejsce istniejącego parkingu strzeżonego, lub przesunięcie go bliżej ul. Jesionowej. 4 4 lokalizacjom: 2 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 1 Dla parkingu na Uroczysku. Toporowskiego - pływalnia lokalizacjom: 3 Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 Dla parkingu na Świętokrzyskim. Na miejscu istniejących parkingów lokalizacjom: 4 Dodatkowe lokalizacje wskazywane jako lepsze niż zaproponowane: Ilość głosów aprobujących lokalizację: 0 7 S t r o n a

8 Lokalizacje także dla osiedla Na Stoku. Zamiast MUP (KSM). 2 2 Między Świętokrzyskim Centrum Onkologii a Ogrodem Botanicznym W pobliżu stadionu Korony W pobliżu hali przy ul. Bocznej Między cmentarzami Starym i Nowym. Teren obecnego parkingu terenowego przy ul. Orląt Lwowskich naprzeciwko bloku 67 Na Stoku, obok pętli autobusowej na ul. Sikorskiego 2 2 Bliżej Malikowa - w pobliżu sklepu "Biedronka" Na miejscu istniejących parkingów W okolicy placu targowego, ul. Zagórska Zamiast filii UM na Szymanowskiego Przy pętli końcowej 35/46 3. Nie, budowa takich parkingów moim zdaniem nie ma sensu, ponieważ: Ilość oddanych głosów: 343 LOKALIZACJE: O SUMA Udział procentowy: 60,07% ul. Sandomierska / al. IX Wieków Kielc ul. Sandomierska al. ks. J. Popiełuszki / ul. Wrzosowa ul. Jagiellońska / ul. Grunwaldzka al. J. Szajnowicza - Iwanowa ul. Jesionowa / ul. S. Toporowskiego ul. W. Orkana / ul. Warszawska ul. J. Nowaka - Jeziorańskiego Uwagi ogólne Wyraz akceptacji idei: 0 Wyraz sprzeciwu dla idei: Uzasadnienia, uwagi oraz wnioski: Parking powinien być bezpłatny. 6 6 Cena powinna być bardzo niska (do 30zł) 2 Parking jest płatny Parking powinien być darmowy. Opłata powinna być niższa. 1. Parkingi nie powinny być płatne. 62 Szkoda pieniędzy, są ważniejsze rzeczy Uważam, że to marnowanie pieniędzy. 4 6 Są rzeczy ważniejsze niż parkingi S t r o n a

9 Miasto nie powinno finansować takich inwestycji. 2. Pieniądze powinny być przeznaczone na inne, strategiczne cele (miejsca pracy, pozyskanie inwestorów ) 53 Mam wątpliwości co do kosztu budowy, koszt powinien być niższy Obawiam się podwyższenia podatków związanego z utrzymaniem parkingu. 3. Przedstawiony koszt budowy jest za wysoki. 33 Mam uwagi co do systemu Park&Ride, uważam że nie będzie się sprawdzał Parking na Bukówce stoi niewykorzystany Mam ogólne uwagi odnośnie systemu Park&Ride Wykorzystanie systemu Park&Ride budzi wątpliwości, za przykład podaje się parking na Bukówce. 82 W mojej okolicy nie brakuje miejsc postojowych W mojej okolicy nie brakuje miejsc postojowych Mieszkańcy wskazują na wystarczającą ilość miejsc postojowych w ich okolicy. 45 Zbyt daleko od mojego budynku Lokalizacja zbyt daleko od bloku. 2 Nie chcę zakazu parkowania pod blokiem, szczególnie dla osób z dziećmi lub niepełnosprawnych Mieszkańcy sprzeciwiają się konieczności korzystania z oddalonych parkingów, obawiają się zakazów parkowania 40 Zbyt blisko budynków mieszkalnych Lokalizacja zbyt blisko bloku. 2 2 Parking pogorszy aktualne zagospodarowanie terenu i komfort mieszkańców Obawiam się pogorszenia aktualnego zagospodarowania terenu. Miasto powinno chronić to co jest Powinny być budowane tam, gdzie nie powodują konfliktów. 2 Przedstawioną koncepcję uważam za nieatrakcyjną Oczekuję wyższej jakości architektury. 2 Parkingi są za duże. 2 9 S t r o n a

10 Parking jest za duży 7. Mieszkańcy sprzeciwiają się ze względu na pogorszenie komfortu, zbyt małą odległość od bloku, nieatrakcyjną architekturę, niewłaściwą skalę obiektów itd. 73 Obawiam się, że nie zmieni to mentalności ludzi, i nadal będą korzystać z miejsc terenowych Mieszkańcy wyrażają przekonanie, że "ludzie są wygodni i nie będą korzystać z oddalonych od domu parkingów" 67 Powinny być budowane przy urzędach, w centrum miasta. 2 2 Parkingów powinno być więcej mniejszych, także wewnątrz osiedli, między blokami Należy zwiększać ilość zatok postojowych Konieczna poprawa stanu infrastruktury Wskazany byłby remont okolicznej infrastruktury, w tym zwiększenie ilości parkingów terenowych. Da się pogodzić parkingi z zielenią i placami zabaw Zła obsługa komunikacyjna Więcej nasadzeń zieleni i atrakcyjne zagospodarowanie okolicy parkingu. Należy poprawić komunikację publiczną Mieszkańcy wolą aby zamiast wskazanych lokalizacji parkingi wielopoziomowe pojawiły się w centrum miasta, przy jednoczesnej poprawie stanu infrastruktury osiedlowej zwiększeniu ilości miejsc postojowych na osiedlach i poprawie komunikacji publicznej. 82 Parkingi powinny być podziemne, z możliwie dużą ilością nasadzeń i zielonymi dachami Brakuje zieleni. 4 6 Zamiast parkingu, plac zabaw, zieleń, park Zamiast parkingu garaże indywidualne. Zamiast parkingu - plac zabaw Parking powinien być wtopiony w otoczenie, ew. podziemny Mieszkańcy zamiast parkingów oczekują większej ilości zagospodarowanej zieleni, placów zabaw, wskazując że jeśli już parkingi, to wyłącznie podziemne 33 Miasto zezwala na niepotrzebne inwestycje mieszkaniowe w okolicy S t r o n a

11 Miasto powinno walczyć z samowolką parkingową Miasto zezwala na niepotrzebną zabudowę w ramach osiedli mieszkaniowych Mieszkańcy wyrażają niezadowolenie polityką miejską zezwalającą na zabudowę wolnych działek w pobliżu lub na osiedlach, oczekują natomiast od miasta rozwiązania problemu parkowania na osiedlach 10 Pojedyncze uzasadnienia i wnioski: Obiekty powinny być monitorowane i chronione. Mam wątpliwości czy obiekty będą zapewniały mi i mojemu mieniu odpowiednią ochronę, porównywalną z parkingami strzeżonymi. 2 4 Zamiast parkingu wielopoziomowego - system parkowania automatycznego. Partnerstwo z deweloperami - za działki budowa parkingów wewnątrz osiedli. Zamiast parkingu linia tramwajowa. Należy powiązać opłatę za miejsce z biletem ZTM Proponowane inne lokalizacje: Dla parkingów na KSM. Bohaterów Warszawy / Zagórska / Szczecińska / Źródłowa / Chopina 2 Centrum KSM W okolicy kotłowni KSM lokalizacjom: 14 Dla parkingu na Barwinku. Zbieg ul. Wapiennikowej i Popiełuszki. Przy ul. Starowapiennikowej lokalizacjom: 9 Dla parkingu na Czarnowie. Na ul. Lecha lokalizacjom: 15 Dla parkingu na Ślichowicach. lokalizacjom: 4 Dla parkingu na Sadach. Na miejsce istniejącego parkingu strzeżonego, lub przesunięcie go bliżej ul. Jesionowej. lokalizacjom: 6 Dla parkingu na Uroczysku. Dla parkingu na Świętokrzyskim. lokalizacjom: S t r o n a

12 Przy pętli końcowej 35/ Przesunięcie parkingu na północ. 3 3 lokalizacjom: 9 Dodatkowe lokalizacje wskazywane jako lepsze niż zaproponowane: Lokalizacja wyłącznie w centrum. 3 3 Lokalizacje także dla osiedla Na Stoku. Na Stoku, obok pętli autobusowej na ul. Sikorskiego Na miejscu istniejących parkingów Parking na Bocianku. Parking przesiadkowy na Dąbrowie. Przy ul. Piłsudskiego Raczej na obrzeżach miasta Kujawska - Pomorska 12 S t r o n a