Nasze produkty charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem jakości do ceny, wytrzymałością, prostotą i funkcjonalnością.

Transkrypt

1

2

3

4 Nasze produkty charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem jakości do ceny, wytrzymałością, prostotą i funkcjonalnością.

5 O firmie Trzymają Państwo w dłoni najnowszy katalog produktów największego estońskiego producenta przyczep do ciągników rolniczych marki Palmse Trailer, zawierający prawie 50 różnych modeli przyczep. Są to solidne narzędzia służące do wykonywania różnorodnych prac. Konstruowanie i wytwarzanie takiej maszyny ilości różnych modeli oraz zapewnienie ich niezawodności i łatwości obsługi zajęło nam 10 lat. W tym okresie z naszego zakładu wyszło prawie przyczep, a w obecnym rozwoju modeli znajdzie odzwierciedlenie doświadczenie produkcyjne wszystkich tych przyczep. Z dość dużym prawdopodobieństwem znajdą Państwo przyczepę odpowiadającą na Państwa potrzeby właśnie w tym katalogu. Firma Palmse Metall OÜ to przedsiębiorstwo produkcyjne pochodzenia estońskiego i właściciel znaku towarowego Palmse Trailer. Spółka rozpoczęła produkcję przyczep w 2005 roku w gminie Vihula, na terenie powiatu Lääne-Viru, gdzie do tej pory znajduje się nasz zakład produkcyjny. Z roku na rok zwiększyliśmy powierzchnię produkcyjną i magazynową, która dziś wynosi łącznie ponad 6000 m² w różnych działach. Ponadto inwestujemy i stale rozwijamy swoje zdolności produkcyjne od ubiegłego roku jesteśmy jedynym producentem przyczep w najbliższym regionie, który do montażu skrzyni ładunkowej i ramy przyczepy wywrotki wykorzystuje robot spawalniczy. To z kolei zapewnia bardzo stabilną jakość spoiny i konkurencyjne ceny dla końcowej produkcji. Asortyment modeli marki Palmse Trailer obejmuje przyczepy wywrotki, przyczepy platformowe, przyczepy do przewozu zboża, przyczepy do przewozu zwierząt, przyczepy do przewozu maszyn oraz przyczepy hakowe Multilift. Nasza produkcja charakteryzuje się bardzo dobrym stosunkiem jakości do ceny, wytrzymałością, prostotą i funkcjonalnością. Dziewięć z dziesięciu wyprodukowanych przez nas przyczep sprzedawanych jest poza Estonią. Nasze przyczepy cenione są zarówno przez skandynawskich rolników w Finlandii, Szwecji, Norwegii, jak i w krajach nadbałtyckich i krajach Europy Śródkowej, takich jak Niemcy, Polska, Czechy, Słowacja, Austria, Szwajcaria, Rumunia, Bułgaria i Słowenia. Nasza produkcja jest także dostępna w Islandii o surowym klimacie. Na rynku krajowym sami zajmujemy się dystrybucją naszych produktów, bo taki model dystrybucyjny zapewnia najbardziej bezpośredni kontakt z odbiorcą końcowym i dostarcza cennych informacji dla produkcji. Odbiorcy końcowi produkcji to duże firmy rolnicze, rodzinne gospodarstwa rolne i właściciele gruntów rolnych. Spośród różnych grup wyrobów odpowiednią przyczepę do ciągnika rolniczego znajdą też hodowcy bydła i rolnicy uprawiający zboża oraz firmy zajmujące się budową dróg i podmioty działające w przemyśle komunalnym. Wskazówki dotyczące wyboru przyczepy Przy wyborze przyczepy należy zadać sobie następujące pytania: 1 Z jakim ciągnikiem będzie współpracowała przyczepa (moc, rodzaj ciągnika)? 2 Jaki rodzaj materiałów będzie? 3 Jakie będą odległości transportu? 4 Po jakim podłożu będą odbywały się przejazdy? 5 W jaki sposób materiał będzie ładowany na przyczepę, jaka jest maksymalna wysokość podnoszenia przy dostępnej technologii? 6 Czy istnieją jakiekolwiek warunki specjalne (wysokość drzwi magazynu, przez które ma wjeżdżać przyczepa, wysokość sufitu w miejscu wywracania przyczepy)?

6

7 Lekka przyczepa wywrotka PT 1000IS Do tej klasy przyczep należą przyczepy o ładowności od 3,5 t do 10 t i pojemności od 2,7 m3 do 6,9 m3. Przyczepy tej klasy znajdą głównie zastosowanie przez firmy budowlane i podmioty działające w przemyśle komunalnym, ale również w mniejszych jednostkach rolniczych i gospodarstwach ogrodniczych. Dzięki małym gabarytom i niewielkiej masie całkowitej manewrowanie takimi przyczepami jest łatwe, zwłaszcza w warunkach ograniczonej przestrzeni. W tej klasie przyczep należy oddzielnie wymienić następujące modele: PT1000IS to narzędzie dedykowane do wykonywania prac ziemnych jego unikalny design burt pozwala na transport w skrzyni ładunkowej przyczepy ładunku o szerokości do 2380 mm, a zaokrąglony przedni róg sprawia, że rozładunek z przyczepy materiałów sypkich za pomocą koparki gasięnicowej jest bardzo wygodne. PT8610 to bardzo praktyczne rozwiązanie dla firm działających w przemyśle komunalnym, bo łączy w sobie zarówno przyczepę wywrotkę, jak i wózek. W taki sposób można wykonywać większość mniejszych prac załadunkowo-rozładunkowych i transportowych przy użyciu tylko jednej maszyny i jednego kierowcy. PT 350P PT 800 PT350-P PT350-D PT600 PT700 PT800 PT1000 PT1000IS PT8610 Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) (2700) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 3000 x 1732 x x 1720 x x 2080 x x 2080 x x 2080 x x 2310 x x 2380 x x 2310 x 750 Pojemność (m3) Pojemność z nadstawkami (m3) Masa własna (kg) (3420) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 70 x 70; 6 70 x 70; 6 70 x 70; 6 80 x 80; 8 70 x 70; 6 70 x 70; 6 70 x 70; 6 70 x 70; 6 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2 300 x 90; 0/2 300 x 90; 0/2 300 x 90; 0/2 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 11,5/80-15,3 11,5/80-15,3 400/60-15,5 500/ /60-15,5 400/60-15,5 500/ /60-15,5 PT 8610

8 Uniwersalne przyczepy wywrotki Od 2017 r. uniwersalne przyczepy wywrotki posiadają nowy profil boczny, który jest sztywniejszy niż dotychczasowy Jak sama nazwa wskazuje, uniwersalna przyczepa wywrotka nadaje się do wykonywania prawie wszystkich prac rolniczych. Ładowność przyczep tej klasy wynosi od 13 do 19 ton, a pojemność od 8,1 do 10,2 m3, ale poprzez dodanie nadstawek można zwiększyć pojemność maksymalnie do 21,7 m3. Bez nadstawek próg załadunkowy położony jest na wysokości 1,9 2,31 metrów od podłoża, co pozwala na wygodniejszy załadunek materiałów. Ściany i dno skrzyni ładunkowej przyczepy są połączone ze sobą za pomocą spoin spawalniczych, co pozwala dobrać materiały skrzyni ładunkowej zgodnie z przeznaczeniem przyczepy. Na przykład można w razie potrzeby zbudować skrzynię ładunkową, której dno jest wykonane ze stali trudnościeralnej (Hardox lub Raex), a burty ze stali zwykłej. Można również użyć stali różnych grubości na dnie i bokach. Dodanie do skrzyni ładunkowej nadstawek spowoduje wzrost pojemności przyczepy dwa razy, co sprawia, że przyczepa nadaje się do transportu materiałów o niższej masie właściwej, lecz o większej pojemności (zboża, kiszonki, materiały sypkie). Dodanie do skrzyni ładunkowej nadstawek spowoduje wzrost pojemności przyczepy w dwa razy PT1300MB PT1300SB PT1300IS PT1600MB PT1600SB PT1900MB PT1900SB Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 4670 x 2310 x x 2310 x x 2380 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x 800 Pojemność (m3), Pojemność z nadstawkami (m3) Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 80 x 80; 8 sprężynowy 80 x 80; 8 80 x 80; 8 90 x 90; 8 sprężynowy 100 x 100; x 100; 10 sprężynowy 100 x 100; 10 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2/4 350 x 90(359e); 2/4 300 x 90; 0/2/4 350 x 90(359e); 2/4 406 x 120(412e); x 80(408e), x 120(412e), 4 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 500/ / / /45-22,5 550/45-22,5 600/50r-22,5 600/50r-22,5

9 Przyczepy wywrotki o dużej pojemności Nadstawki i klapa powiększają pojemność niektórych przyczep aż do 36,4 m3 Przyczepy o dużej pojemności przeznaczone są do transportu materiałów o większej objętości, lecz o mniejszym ciężarze właściwym. Nasz asortyment obejmuje przyczepy o dużej pojemności o ładowności od 10 do 19 ton i pojemności w zakresie od 11 do 21,6 m3. W przypadku przyczep o dużej pojemności istnieje również możliwość zastosowania nadstawek, co umożliwi zwiększenie pojemności przestrzeni ładunkowej do 32 m3. W zależności od modelu pojemność przestrzeni ładunkowej można jeszcze zwiększyć poprzez zamontowanie klapy zamawianej jako wyposażenie dodatkowe. Główny zakres zastosowania dla przyczep wywrotek o dużej pojemności obejmuje przewóz materiałów o niższym ciężarze właściwym kiszonki, wióry, zboża itp. Ponieważ środek ciężkości całkowicie załadowanych przyczep o dużej pojemności znajduje się stosunkowo wysoko, zawieszenie przyczepy odgrywa istotną rolę w zapewnieniu skutecznego i bezpiecznego funkcjonowania. Dlatego też dostępne są modele zarówno ze standardowymi ami, jak i z ami sprężynowymi. PT1011 to przyczepa o dużej pojemności o korzystnej cenie przeznaczony dla niewielkich gospodarstw rolnych, której ładowność wynosi 10 ton PT1011 PT1217 PT1317SB PT1620MB PT1620SB PT1620L-MB PT1620L-SB PT1920MB PT1920SB PT1922L-MB PT1922L-SB Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 3680 x 2080 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x 1600 Pojemność (m3), ()- z klapą ,4 (22,1) 20,4 (22,1) 21,6(23,3) 21,6(23,3) Pojemność z nadstawkami (m3),- z nadstawkami i klapą (34,7) 32(34,7) 33,7(36,4) 33,7(36,4) Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 70 x 70; 6 80 x 80; 8 sprężynowy 80 x 80; 8 90 x 90; 8 sprężynowy 100 x 100; 8 90 x 90; 8 sprężynowy 100 x 100; x 100; 10 sprężynowy 100 x 100; x 100; 10 sprężynowy 100 x 100; 10 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 350 x 90 (359e); 2/4 350 x 90 (359e); 2/4 406 x 120 (412e); x 90 (359e); 2/4 406 x 120 (412e), x 80 (408e), x 120 (412e), x 80 (408e), x 120 (412e), 4 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 400/60-15,5 500/ / /45-22,5 550/45-22,5 550/45-22,5 550/45-22,5 600/50r-22,5 600/50r-22,5 600/50r-22,5 600/50r-22,5

10 Przyczepy wywrotki o dużej pojemności i zwiększonej ładowności Jak sama nazwa wskazuje, dana klasa produktów obejmuje przyczepy charakteryzujące się wysoką pojemnością i ładownością. Są zwykle używane w dużych gospodarstwach rolnych. Dochody rolników zależą przede wszystkim od tego, czy płon będzie terminowo zbierany czy nie. Ładowność tych przyczep mieści się w zakresie t, pojemność przestrzeni ładunkowej zaś wynosi 11,4 27,2 m3, którą można zwiększyć do 42,6 m3 poprzez zastosowanie nadstawek. Oznacza to z kolei, że przyczepy te muszą co dzień wytrzymywać duże ilości materiału i duży nacisk na osie. W celu zapewnienia długotrwałego i bezproblemowego działania oferujemy blokadę osi tylnej, zawieszenie paraboliczne oraz hydrauliczne zawieszenie dyszla. Aby zmniejszyć promień skrętu i poprawić zwrotność, wszystkie przyczepy tej klasy posiadają osie skrętne oś tylna dla przyczep dwuosiowych oraz oś przednia i tylna dla przyczep trójosiowych. Osie skrętne i blokada osi tylnej sprawiają, że praca dużymi przyczepami jest wygodna i bezpieczna PT2012 PT2021 PT2023 PT2221 PT2223 PT2226 PT2228 Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 6170 x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x x 2310 x 1600 Pojemność (m3), z klapą (m3) (24,5) ,8 (24,5) (28,9) Pojemność z nadstawkami (m3), ()-Pojemność z nadstawkami i klapą ,6 (38,3) ,6 (38,3) 40 42,6 (45,3) Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi x 120(412e); 406 x 120(412e); 406 x 120(412e); 400 x 80(408e); 400 x 80(408e); 400 x 80(408e); 400 x 80(408e); Typ hamulca, ilość hamulców na kołach Piasta/oś; liczba śrub 100 x 100; x 100; x 100; x 100; x 100; x 100; x 100; 10 Zawieszenie zawieszenie paraboliczne dwuosiowe zawieszenie paraboliczne dwuosiowe zawieszenie paraboliczne dwuosiowe zawieszenie paraboliczne trójościowe zawieszenie paraboliczne trójościowe zawieszenie paraboliczne trójościowe zawieszenie paraboliczne trójościowe Osie skrętne tylna tylna tylna przednia i tylna przednia i tylna przednia i tylna przednia i tylna Blokada osi tylnej Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 600/55r26,5 600/55r26,5 600/55r26,5 600/50r /50r /50r /50r-22.5

11 Klapa zawieszana otwierana w prawo Klapy Klapa zawieszana z platformą załadunkową Tylna klapa hydrauliczna Klapa zawieszana Klapa dodatkowa Klapa zawieszana z platformą załadunkową otwierana w prawo

12 Wyposażenie dodatkowe OPTIM/STRENX STAL TRUDNO- ŚCIERALNA Dno + boki Dno + boki ze stali trudnościeralnej najazdowe Zabezpieczenie OPTIM/STRENX Zaczep dyszla Hamulce pneumatyczne Przesłona Stopka podporowa regulowana korbą Zn z Hamulec PT350D PT350P PT600 PT700 PT800 PT1011 PT1000 PT8610 PT1000IS PT1300MB/1300SB PT1300IS PT1217MB/1317SB PT1600MB/1600SB PT1620MB/1620SB PT1620L-MB/1620L-SB PT1900MB/1900SB PT1920MB/PT1920SB PT1922L-MB/PT1922L-SB PT2012 PT2021/2023 PT2221/2226 PT2223/2228 PT125 s PT150/150SB s PT190 s PT307 s PT3650 PT3800 PT3925 PT3980F PT5750 PT5850 PT4430 PT4650 PT4800 ML114 ML114S ML115S ML117S-SB Dno ze stali trudnościeralnej Zestaw klinów pod koła Hak holowniczy, zaczep Rockinger Błotniki przednie i tylne Okno Klapa do zboża Hydrauliczna stopka podporowa Hydraul. STAL TRUDNO- ŚCIERALNA

13 ręczny korbą Światła boczne LED Skrzynka narzędziowa zawieszenie Tylna lampa robocza Światło ostrzegawcze dyszla Nadstawka h=700 mm Nadstawka h=900 mm Plandeka z zawiesiami Nadstawka h = 900 mm Plandeka zwijana ze spzeżyną Plandeka zwijana zz korbą (łuki zaokrąglone) Nadstawka h = 700 mm Plandeka zwijana ze sprzeżynami Nadstawki i plandeki Plandeka z zawiasami gumowymi Nadstawka h = 700 mm Plandeka zwijana z korbą (łuki zaokrąglone)

14

15 Przyczepy do przewozu maszyn Jako nowość w ofercie Palmse Trailer teraz pojawiły się również przyczepy przeznaczone do transportu maszyn ciężkich. Obecnie do wyboru dostępne są 2 przyczepy: dwuosiowa o ładowności 16 t i trójosiowa o ładowności 23 t. Obie przyczepy wyróżniają się pod względem bogatego wyposażenia standardowego rampy tylne działają hydraulicznie, a na wszystkich osiach zamontowano szybkie ogumienie i piasty umożliwiające jazdę z prędkością 60 km/h. Wysokość od podłoża platformy obu przyczep wynosi poniżej 1 metra, a ponieważ wysokość większości maszyn leśnych i koparek nie przekracza 3 metrów, przyczepy te nadają się do jazdy na drogach publicznych bez dodatkowych ograniczeń. PT5750 PT5850 Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) 935 / / 2583 Wymiary wewnętrzne platformy (mm) / 2460/ / 2460/2000 Pojemność (m3) - - Pojemność z nadstawkami (m3) - - Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi 2 3 Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub dwuosiowe zawieszenie parapboliczne; 90x90;8 trójosiowe zawieszenie paraboliczne; 90x90;8 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90 (309e); x 90 (309e); 6 Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 215/75 r 17,5 215/75 r 17,5 Wybór obejmuje przyczepy o ładowności zarówno 16 t, jak i 23 t

16

17 Przyczepy platformowe Produkujemy przyczepy platformowe w czterech rozmiarach z platformami o długości 6,5, 8, 9,2 i 9,8 m, z których największy model PT3980F można zamawiać wraz z hydraulicznymi podporami do bel. Nasze przyczepy charakteryzują się prostotą i komfortem użytkowania gwarantowanym dzięki ich mocnej konstrukcji, trzem różnym punktom podparcia i dużej powierzchni ładunkowej. W celu zmniejszenia śliskości platformy przyczep platformowych pokryte są płytą ze stali ryflowanej, bez użycia wysokich burt, aby umożliwić stosowanie np. europalet przy załadunku towaru na przyczepę. Budowa osi pozwala na montaż na przyczepach kół o szerokości 500 mm w celu zapewnienia możliwie dobrej przejezdności na polach. Przyczepy dwuosiowe posiadają e i taką budowę, przy której ciężar ładunku jest rozłożony między przyczepę a dyszel, co sprawia, że część obciążenia przypada na tylne koła ciągnika i zapewnia lepszą przejezdność również na miększym podłożu. Nowy model PT3980F charakteryzuje się tym, że część obciążenia przypada na oś przednią, co oznacza, że ładowność wynosi do 20 t PT3650 PT3800 PT3925 PT3980F Długość (mm) /12120 Szerokość (mm) / 2580** Wysokość (mm) / 2190* / 3180** Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 6520 x 2460 x x 2460 x x 2460 x x 2460 x 1005/1995 Pojemność (m3) Pojemność z nadstawkami (m3) Masa własna (kg) (4855) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Maksimali Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 70 x 70; 6 80 x 80; 8 80 x 80; 8 Oś przednia + zawieszenie paraboliczne dwuosiowe; 90 x 90; 8 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 300 x 90 (309e); 6 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 400/60-15,5 500/ / /50-17 *bez barierek hydraulicznych (tylko podpory do bel na końcach) ** z podporami do bel i barierkami hydraulicznymi Hydraulicznie ruchome barierki dostępne są w wyposażeniu dodatkowym

18

19 Przyczepy do przewozu zboża Funkcję wychylania na boki posiada tylko model PT307 Burty dolne można otworzyć również wtedy, gdy burty górne są zamknięte Przyczepy do przewozu zboża różnią się od zwykłej przyczepy wywrotki o tej samej ładowności konstrukcją skrzyni ładunkowej, która została zaprojektowana w taki sposób, że możliwe jest jej wykorzystanie jako platformy, jak również jako skrzyni ładunkowej ze ścianami o różnej wysokości. W produkcji zdejmowanych burt zastosowano cieńszą blachę, aby wymiana burt była możliwie łatwa, lecz profil burty jest dostatecznie sztywny dla przewozu materiału sypkiego i zboża. Z powodu zdejmowanych burt o lekkiej budowie przyczepa do przewozu zboża nie nadaje się do przewozu kamieni i żwiru. Podobnie jak inne przyczepy wyprodukowane przez Palmse Trailer, przyczepa do przewozu zboża również charakteryzuje się stabilną konstrukcją o mocnej ramie, wysoką odpornością na korozję i jakością wykończenia oraz inteligentnym projektem. Wszystkie przyczepy do przewozu zboża posiadają w wyposażeniu standardowym klapę do zboża, w wyposażenie dodatkowe wchodzi plandeka i regulowana stopka podporowa. Komfort użytkowania zapewniony jest przez zdejmowane burty o różnej wysokości oraz możliwość wywracania do tyłu lub na boki, zależnie od modelu. Dzięki mniejszej masie własnej przyczepy do przewozu zboża posiadają zwykle lepszą zwrotność. Przyczepa do przewozu zboża może być używana z burtami zarówno w jednej warstwie, jak i w dwóch warstwach PT307 PT125 PT150 PT150SB PT190 Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 3600 x 2300 x x 2300 x x 2300 x x 2300 x x 2300 x 1310 Pojemność (m3) Pojemność z nadstawkami (m3) Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 70 x 70; 6 70 x 70; 6 80 x 80; 8 sprężynowy 80 x 80; 8 b80 x 80; 8 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 350 x 90(359e); 2/4 300 x 90; 0/2/4 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 400/60-15,5 400/60-15,5 500/ / /45-22,5

20

21 Przyczepy do przewozu zwierząt Dach i burty przyczepy do przewozu zwierząt są zdejmowane, co pozwala na wykorzystywanie przyczepy np. do przewozu bel siana Klapa tylna ze sprzężynami Oferta przyczep do przewozu zwierząt marki Palmse Trailer obejmuje zarówno przyczepy jednoosiowe, jak i dwuosiowe, których długość waha się od 4,3 do 8 m. Ze względu na wymogi bezpieczeństwa i komfort użytkowania skrzynię do przewozu zwierząt można podzielić na dwie lub trzy części za pomocą przegród. W przedniej części przyczepy znajdują się dodatkowe drzwi, przyczepy te wyposażone są również w zdejmowane plandeki z PVC. Aby zapewnić wyższą odporność na poślizg, podłoga przyczepy do przewozu zwierząt wykonana jest z blachy stalowej specjalnego przeznaczenia. Godna uwagi jest klapa tylna przyczep do przewozu zwierząt: dzięki płytkiemu dnu i masywnej konstrukcji przyczepy można stosować klapę w położeniu opuszczonym jako rampę do zaganiania i wyganiania zwierząt, co eliminuje konieczność stosowania dodatkowej rampy. Aby ułatwić otwieranie i zamykanie masywnej klapy, wyposażono ją w specjalne sprzężyny, które przy otwieraniu działają jako hamulec, a przy zamykaniu jako napęd. Analogicznie do przyczepy do przewozu zboża, dach i burty są zdejmowane, co pozwala na wykorzystywanie przyczepy do przewozu zwierząt również do innych celów, np. do przewozu bel. Drzwi tylne i klapa załadunkowa Wyjmowalne przegrody PT4430 PT4650 PT4800 Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Wymiary wewnętrzne platformy (mm) 4240 x 2260 x x 2260 x x 2260 x 2000 Pojemność (m3) Pojemność z nadstawkami (m3) Masa własna (kg) Ładowność (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Liczba osi Zawieszenie; piasta/oś; liczba śrub 70 x 70; 6 70 x 70; 6 70 x 70; 6 Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 300 x 90; 0/2 300 x 90; 0/2/4 300 x 90; 0/2/4 Ilość oleju niezbędna przy wywracaniu (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Koła 11,5/80-15,3 11,5/80-15,3 11,5/80-15,3

22 Zestaw klinów pod koła Hak holowniczy, zaczep Rockinger Błotniki przednie i tylne Stopka podporowa regulowana korbą Zn Hamulec ręczny z korbą Skrzynka narzędziowa Hydrauliczna blokada skrzyni ładunkowej Lampki boczne dla ramy Multilift Kurek między zaczepem na haku a blokadą dyszla ML114 ML114S ML115S ML117S-SB Zabezpieczenie najazdowe Zaczep dyszla Hamulce pneumatyczne Hydrauliczna stopka podporowa Tylna lampa robocza Zaczep hydrauliczny na haku Blokada dyszla Błotniki pełnołukowe, 4 szt. Bezprzewodowy rozdzielacz MLHV5-02

23 Przyczepy kontenerowce Multilift System Multilift jest uniwersalny ze względu na możliwość zastosowania w jednej ramie wielu różnych typów skrzyń i platform W celu stosowania skrzyni o hydraulicznej klapie tylnej można do haka holowniczego kontenera zamawiać zaczep hydrauliczny. System hakowy Multilift sprawdza się najbardziej w transporcie różnorodnych ładunków przy użyciu jednej ramy albo gdy wymagana jest niewielka wysokość ładowania. Systemy Multilift znajdują częste zastosowanie np. w produkcji drewna opałowego lub w transporcie maszyn (ładowanie minikoparki do przyczepy na wysokość 1,5 m jest bez najazdów bardzo skomplikowane). Do ramy Multilift oferujemy skrzynie ładunkowe o różnej objętości oraz platformy transportowe. Ładowność platform transportowych wynosi od 14 do 16,5 ton, długość skrzyń ładunkowych zaś wynosi od 4 do 6 m. Przyczepy Multilift posiadają hydrauliczny układ blokady osi tylnej zapewniający stabilność podczas wywracania oraz załadunku i rozładunku skrzynek. Ponadto, większe modele przyczep Multilift wyposażone są w hak do mocowania do kontenera o zmieniającym się kącie umożliwiający bardziej płynny załadunek kontenera przy mniejszym kącie wywracania. Zapobiega to upadkowi ładunku podczas załadunku kontenera. W celu stosowania skrzyni o hydraulicznej klapie tylnej można do haka holowniczego przyczepy Multilift zamawiać zaczep hydrauliczny. Układ blokady osi tylnej zapewnia stabilność przyczepy podczas załadunku lub rozładunku kontenera ML114 ML114S ML115S ML117S-SB Długość ramy (mm) Szerokość (mm) Wysokość ramy (mm) Długość kontenera ML Podstawa (mm) Masa ramy (kg) Maksymalna ładowność ramy (kg) Masa całkowita (kg) Dopuszczalna masa dla zaczepu dyszla (kg) Maksymalna wydajność wywracania/wymiany (włączając kontener) (kg) Liczba osi Hamulce na wszystkich kołach Typ hamulca, ilość hamulców na kołach 350 x 90 (359e), x 90 (359e), x 90 (359e), x 120(412e), 4 Ilość oleju niezbędna do pracy (L) Ograniczenie prędkości (km/h) Piasta/oś; liczba śrub 90 x 90; 8 90 x 90; 8 90 x 90; x 100; 10 Zawieszenie sprężynowy Blokada wachaczy Blokada dyszla jako wyposażenie dodatkowe jako wyposażenie dodatkowe jako wyposażenie dodatkowe jako wyposażenie dodatkowe Koła 500/ / /50-22,5 600/50-22,5

24 Dystrybutorzy Firma TOKO AGRI a.s. została założona w 1990 roku przez inżyniera Tomáša Korínek w celu opracowania nowych rozwiązań dla technologii rolniczych. Dziś mamy oddziały w Czechach i na Słowacji. W każdym regionie posiadamy również profesjonalny zespół sprzedaży, który świadcza usługi związane ze sprzedawanymi wyrobami. Ponadto reprezentujemy w tych krajach firmę JCB. W 2014 roku nawiązaliśmy współpracę z estońską firmą Palmse Trailer. Szukaliśmy doświadczonej firmy produkującej wysokiej jakości sprzęt przewozowy i otrzymaliśmy wskazówkę na wystawie rolniczej odbytej w Moskwie. Wskazówka ta doprowadziła nas do Estonii, do Palmse, i nie zostaliśmy rozczarowani. W informacjach zwrotnych dotyczących przyczep marki Palmse Trailer nasi klienci podkreślają przede wszystkim jakość ich produkcji: chwalą jakość produkcji i montażu podwozia i skrzyń ładunkowych, a także wysoką jakość osi ADR i wielu innych komponentów. FIRMA KOMPANIA LEŚNA została założona w roku 2008 w Skierniewicach, zajmuje się sprzedażą maszyn leśnych, rolniczych oraz traktorów i ładowarek teleskopowych oraz części i akcesoriów. W całości jest oparta na polskim kapitale. Z początku sprzedawano głównie przyczepy leśne estońskiej marki Palms, które z sukcesem wprowadzono na rynek polski. Marka ta jest dzisiaj najbardziej popularna wśród firm leśnych i ma pozycję lidera rynku. Sprzedaż prowadzona jest z własnych punktów oraz poprzez sieć dilerów w całym kraju. Firma posiada własne warsztaty i mobilny serwis oraz własny transport. Nasza szeroka oferta jest w stanie zaspokoić potrzeby różnych klientów takich jak: firmy leśne, rolnicy, ogrodnicy, sadownicy czy firmy budowlane lub zajmujące się pielęgnacją zieleni czy też produkcją biomasy. Zapraszamy i życzymy udanych zakupów!

25 NORDFARM MASKIN AB Nordfarm jest jednym z największych importerów maszyn w Szwecji. Firma ta została założona w 1982 roku w Norrköping i jej głównymi produktami były od początku wagony i przyczepy wtedy, naprawdę, od innego producenta. Nordfarm importuje i dystrybuuje sprzęt rolniczy i budowlany za pośrednictwem dealerów w Szwecji, Norwegii i Danii. Przez lata Nordfarm rozpromował szereg marek i produktów, które osiągnęły wiodącą pozycję na rynku szwedzkim. Należą do nich na przykład: ładowarki kompaktowe Avanti, przyczepy leśne Palms, przyczepy transportowe Palmse, rębaki Farmi itp. Właściciel firmy Nordfarm Maskin, pan Björn Jönsson rozpoczął współpracę z Palms w 2000 roku, a z Palmse Trailer w 2004 roku, kiedy wyrosła z firmy Palms Mekaniska. Było to pierwsze zadanie eksportowe dla firmy Nordfarm i Björna Jönssona. Od tego czasu Nordfarm odsprzedał ponad 5000 przyczep marki Palmse Trailer. Nordfarm wprowadził na rynek szwedzki szereg produktów, które później uzyskały znaczący udział w rynku. Zawsze szukałem wykonawców i producentów, którzy chcą czegoś więcej i rozpoczęły swoją działalność w małej skali, lecz mają wielkie ambicje i pragną dokładać wszelkich starań, aby stale rozwijać i wychodzić na przeciw pragnieniom rynku. Palmse Trailer jest jedną z takich firm, "mówi Björn Jönsson. Nasi klienci to specjaliści, którzy ciągle używają swoich maszyn. Potrzebują produktów, które działają, wypełniają obietnice i są niezawodne. Produkcja Palmse Trailer właśnie to robi!" mówi Björn Jönsson. Dodatkowo mają bardzo konkurencyjne ceny. W końcu liczy się ogólna oszczędność. Fakt, że przyczepy marki Palmse Trailer posiadają ładny design i wysokiej jakości wykończenie lakiernicze, tylko dodaje im wartości!" FINLAND HANKKIJA OY Hankkija OY to ogólnokrajowa sieć, która sprzedaje i obsługuje produkty, maszyny i narzędzia rolnicze oraz produkty ogrodnicze. Hankkija posiada 52 sklepy detaliczne. W 2015 roku obroty ze sprzedaży netto Hankkija wynosiły 819 mln euro. Firma zatrudnia 1000 pracowników w Finlandii. Hankkija została pierwotnie założona w 1905 roku, a od stycznia 2016 r. Hankkija Oy jest spółką zależną w pełni należącą do duńskiej grupy DLA. Produkcję marki Palmse Trailer dodaliśmy do swojego portfolio ze względu na ich szeroki wybór modeli. Oferują przyczepy wywrotki o pojemności od 3,5 do 29 ton. Ponadto oferują przyczepy do przewozu maszyn, zwierząt i zboża. Dodatkowo mają dobry stosunek ceny do jakości. Palmse Trailer jest marką dobrze znaną w Finlandii. Klienci znają Hankkija jako wiodącego dystrybutora maszyn rolniczych oferującego produkty wysokiej jakości. Produkcja Palmse Trailer dobrze pasuje do naszego asortymentu produktów.

26 Palmse Trailer wspiera Nazywam się Peeter Pruus, jestem 27-letnim kolarzem z prowincji Rapla, Estonia. Całe życie uprawiałem sport. Od szkoły podstawowej do szkoły średniej grałem w piłkę nożną. Do sportu rowerowego trafiłem przez przypadek w 2000 roku, kiedy przyjaciel zaprosił mnie do wyścigów. Wygrałem swój pierwszy wyścig rowerowy, przez co powstało zainteresowanie. Jednak systematycznie zacząłem trenować tylko w 2009 roku. Sport rowerowy to dyscyplina wytrzymalościowa, dlatego można zacząć trenować również w starszym wieku. Jeźdźę na rowerze zarówno na szosie, jak i w terenie. Przez lata moje możliwości wysiłkowe i tym samym również rezultaty zostały ulepszone. Każdego roku po cichu zwiększyłem swoje objętości treningowe. Już od 2012 roku jeźdźę w łotewskim zespole kontynentalnym Rietumu Bank Riga. Życie profesjonalnego kolarza nie jest łatwe. Jest to praca na pełny etat. Corocznie gromadzi się ponad 800 godzin treningowych. Przejeżdżam co najmniej km. Wszystkie godziny nie gromadzą się jednak na poczet jazdy na rowerze, zimą należy również zajmować się przygotowaniem ogólnofizycznym obejmującym pływanie, bieganie, narciarstwo, siłownię itd. Jeden tydzień zawiera 6 dni treningowych i jeden dzień odpoczynku. Plany mogą się różnić w zależności od harmonogramu wyścigów. Czas trwania treningów od 1 do 6 h, średnio 3 h (w tym czasie przejeżdżam na rowerze ok km). Mój najdłuższy trening trwał prawie 7 h (220 km), a najdłuższy dystans wyścigu 232 km rok był udany. Wygrałem kilka wyścigów na szosie, a w czerwcu zostałem Mistrzem Europy na dystansie terenowego maratonu rowerowego. Uważam to za najlepszy rezultat w swojej dotychczasowej karierze. Najlepszy wynik z 2015 roku to zwycięstwo ogólne wyścigu kolarskiego Borneo w Malezji, a także pierwsze miejsce w kategorii jazdy w górach! Celem jest dotarcie do prawdziwej góry świata kolarskiego. Mam 27 lat i jestem w kwiecie wieku. Na profesjonalnym poziomie można jeździć aż do późnego wieku wyjątków nie stanowią nawet 40-letnie kolarze, którzy są w stanie odnosić sukcesy! W nowym sezonie będę obronić tytuł Mistrza Europy i na pewno będę dążył do zajęcia wysokiego miejsca na Mistrzostwach Świata. Palmse Trailer jest długoterminowym sponsorem Peetera Pruus.

27 Klub Koszykówki Rakvere Tarvas i Palmse Trailer podpisały 3-letnią umowę o współpracę, na podstawie której Palmse Trailer stanie się sponsorem klubu Rakvere Tarvas. W ramach tego wydarzenia drużyna Rakvere Tarvas będzie otwierała w zakładzie produkcyjnym Palmse Trailer nową, unikalną w krajach nadbałtyckich linię spawalniczą. Sport i biznes są do siebie bardzo podobne w tym sensie, że aby wygrać, zawodnicy powinny być lepsi od swoich konkurentów czyli muszą mieć przewagę konkurencyjną. Wykorzystanie nowych i nowoczesnych technologii tworzy taką zaletę konkurencyjną w produkcji, tak samo, jak dołączenie sponsora tworzy przewagę dla drużyny", powiedział Andres Sõber, główny trener BC Rakvere Tarvas. Osobiście jestem bardzo zadowolony również z tego, że Palmse Metall, która jest firmą z naszego regionu, jest w stanie pomyślnie konkurować na rynkach zagranicznych, a tym samym również znaleźć zasoby na wsparcie lokalnego życia sportowego stwierdził Sõber. BC Rakvere Tarvas to drużyna koszykówki, która w sezonie 2016/2017 uczestniczy w estońskiej Lidze Mistrzów Koszykówki i w Bałtyckiej Lidze Koszykówki. BC Tarvas kilka razy dołączył do trójki medalistów na mistrzostwach Estonii, zespół posiada również najcenniejsze medale z Pucharu Estonii i Pucharu Bałtyckiego.

28 ESTONIA PALMSE METALL OÜ VÕSUPERE, 45202, VIHULA VALD LÄÄNE-VIRUMAA ESTONIA Tel / Faks CZECHY TOKO AGRI A.S. RUDICE NEZDENICE (OKR. UHER-SKÉ HRADIŠTÉ) CZECH REPUBLIC Tel Faks SZWECJA, NORWEGIA NORDFARM MASKIN AB BOX NORRKÖPING, SWEDEN Tel Faks ŁOTWA SIA HETA IZSTĀŽU KOMPLEKSS "RĀMAVA", VADLAUČI, ĶEKAVAS NOVADS, LV-1076 Tel , Faks LITWA UAB HORO MECHANIKA BASANAVIČIAUS 101A ŠIAULIAI LIETUVA Tel Faks SŁOWACJA TOKO BECKOV S.R.O. BECKOV BECKOV SLOVAKIA Tel NIEMCY JOHANNES GASSNER D AYING/GÖGGENHOFEN GERMANY Tel SZWAJCARIA SAMUEL STAUFFER & CIE LES DOUZILLES 6 CH-1607 LES THIOLEYRES VD SWITZERLAND Tel Faks info@stauffer-cie.ch SŁOWENIA TPGOZD MIHA JURANČIČ S.P. CESTA STANETA ŽAGARJA 050C SI-4000 KRANJ SLOVENIA Tel miha@tpgozd.si RUMUNIA SC SP STROIA PRODUCT SRL STR. TIMIS NR , TIMISOARA, ROMANIA Tel./Faks / office@posch.ro ISLANDIA BUVIS MOSATEIGI AKUREYRI, ICELAND Tel einar@buvis.is FINLANDIA HANKKIJA OY PELTOKUUMOLANTIE 4 PL 390, HYVINKÄÄ, FINLAND Tel asiakaspalvelu@hankkija.fi POLSKA KOMPANIA LESNA SP.J. NOWY DWOR PARCELA NOWY KAWECZYN Tel Tel/faks biuro@kompanialesna.pl