Wiedza i opinie Polaków o problemie. Logotyp klienta. bezdechu sennego

Transkrypt

1 Wiedza i opinie Polaków o problemie Logotyp klienta bezdechu sennego

2 Nota metodologiczna

3 Nota Metodologiczna Czas realizacji badania: Styczeń 2015 Miejsce realizacji: Próba: Jednostka badania Próba ogólnopolska losowo kwotowa, stanowiąca liczebną reprezentację cech demograficznych dla ogółu mieszkańców Polski (dane wg GUS). osoby w wieku 18 i więcej lat Operat losowania: baza teleadresowa jednostek będąca powszechnie uznanym spisem zawierającym niezbędne punkty teleadresowe i spełniające następujące metodologicznie konieczne warunki: aktualności, kompletności, wyłączności i dostępności. Techniką pozyskiwania numerów telefonicznych respondentów jest Random Digit Dialing - polega ona na losowaniu numerów telefonów z bazy powstałej przez generowanie numerów telefonów na podstawie przydziałów prefixów telefonicznych poszczególnym operatorom telefonii stacjonarnej przez Urząd Komunikacji Elektronicznej. Wielkość próby: n = 1067; błąd oszacowania = 3 proc. poziom ufności 0,95 Technika badawcza: badanie zrealizowane metodą telefonicznych standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI).

4 Podsumowanie

5 Podsumowanie O obowiązkach nałożonych przez Komisje Europejską na kraje członkowskie słyszała niewielka część respondentów, z drugiej strony też przeważająca większość uważa, że Polska nie jest przygotowana na wprowadzenie tych przepisów. Wiedza o planowanych zmianach w prawie dotyczących uprawnień do prowadzenia dla osób z bezdechem sennym jest bardzo niska, natomiast poparcie dla samego pomysłu zmian wysokie.

6 Wyniki

7 Czy Pana(i) zdaniem bezdech senny ma wpływ na prowadzenie? Zdecydowanie tak Raczej tak Raczej nie Zdecydowanie nie Trudno powiedzieć 4% 10% 16% 11% 8% 33% Mężczyźni Kobiety 19% 32% 30% 38% Kobiety są częściej w zdecydowany sposób przekonane o tym, że bezdech senny może mieć wpływ na prowadzenie. W ten sposób na zadane pytanie odpowiedziała 1/3 respondentek. Wśród mężczyzn ten odsetek wynosił 16 proc. Również po zsumowaniu odpowiedzi twierdzących otrzymujemy wyższy odsetek kobiet (63 proc.) niż mężczyzn (54 proc.), które uważają, że bezdech wpływa prowadzenie. Znaczny odsetek mężczyzn (42 proc.) jest zdania, że bezdech nie ma wpływu na prowadzenie.

8 Czy Pana(i) zdaniem bezdech senny ma wpływ na prowadzenie? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trudno powiedzieć Zdecydowanie nie Raczej nie Raczej tak 32% 30% 45% 39% Zdecydowanie tak 21% 21% 29% 32% 21% 24% 24% 26% 30% 26% 27% 26% 16% 28% 18% 8% 6% 20% 13% 17% 2% 1% 1% 6% 11% 2% i więcej lat Młodsi respondenci częściej wskazują, że ich zdaniem bezdech senny może wpływać na prowadzenie. W dwóch najmłodszych grupach wiekowych zdanie takie w sposób zdecydowany wyraża trzech na dziesięciu badanych. Łączny odsetek odpowiedzi tak jest wyższy niż w starszych grupach wiekowych.

9 Komisja Europejska nałożyła na kraje członkowskie, w tym Polskę, obowiązek wprowadzenia z końcem 2015 roku przepisów, według których kierowcy ze zdiagnozowanym i nieleczonym bezdechem sennym w stopniu umiarkowanym lub ciężkim, mogą utracić prawo jazdy, jeśli nie poddadzą się leczeniu. Czy słyszał(a) Pan(i) o tych przepisach? Tak Nie Trudno powiedzieć 1% 13% Zdecydowana większość respondentów nie słyszała o nałożonym przez Komisję Europejską obowiązku wprowadzenia zmian w przepisach dotyczących uprawnień do prowadzenia przez osoby z bezdechem sennym. 86%

10 Komisja Europejska nałożyła na kraje członkowskie, w tym Polskę, obowiązek wprowadzenia z końcem 2015 roku przepisów, według których kierowcy ze zdiagnozowanym i nieleczonym bezdechem sennym w stopniu umiarkowanym lub ciężkim, mogą utracić prawo jazdy, jeśli nie poddadzą się leczeniu. Czy słyszał(a) Pan(i) o tych przepisach? Tak Nie Trudno powiedzieć Mężczyźni 2% 12% 0 14% Kobiety Płeć nie różnicuje respondentów jeśli chodzi o wiedzę na temat przepisów dotyczących kierowców ze zdiagnozowanym bezdechem sennym. 86% 86%

11 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0 Bezdech senny a prowadzenie Komisja Europejska nałożyła na kraje członkowskie, w tym Polskę, obowiązek wprowadzenia z końcem 2015 roku przepisów, według których kierowcy ze zdiagnozowanym i nieleczonym bezdechem sennym w stopniu umiarkowanym lub ciężkim, mogą utracić prawo jazdy, jeśli nie poddadzą się leczeniu. Czy słyszał(a) Pan(i) o tych przepisach? 12% 14% 18% 88% 86% 82% Trudno powiedzieć Nie Tak 12% 11% 88% 86% 14% 83% 1% 3% 2% i więcej lat Podobnie w przypadku płci, wiek nie różnicuje wiedzy badanych o regulacjach, które nakłada Komisja Europejska na państwa członkowskie dotyczące kierowców z bezdechem sennym.

12 Czy uważa Pan(i), że Polska jest przygotowana na wprowadzenie tych nowych przepisów unijnych? Zdecydowanie tak Raczej tak Raczej nie Zdecydowanie nie Trudno powiedzieć 38% 10% 2% 11% 38% Jednocześnie niewiele ponad 10 proc. zapytanych uważa, że Polska jest przygotowana na wprowadzenie przepisów unijnych, dotyczących uprawnień do kierowania pojazdami przez osoby cierpiące na bezdech senny. Przeciwnego zdania jest trzech na czterech zapytanych.

13 Czy uważa Pan(i), że Polska jest przygotowana na wprowadzenie tych nowych przepisów unijnych? Zdecydowanie tak Raczej tak Raczej nie Zdecydowanie nie Trudno powiedzieć 10% 2% 9% 10% 2% 14% Mężczyźni Kobiety 35% 41% 38% 40% Płeć nie różnicuje również respondentów w opiniach na temat przygotowania Polski do wprowadzania unijnych regulacji dotyczących kierowców dotkniętych bezdechem sennym. W nieznacznym stopniu kobiety uważają, że państwo jest przygotowane na wprowadzenie nowych przepisów. Mniejsza ilość respondentek stwierdziła też, że Polska zdecydowanie nie jest na to przygotowana.

14 Czy uważa Pan(i), że Polska jest przygotowana na wprowadzenie tych nowych przepisów unijnych? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trudno powiedzieć Zdecydowanie nie Raczej nie Raczej tak 1% 2% 3% 6% 21% 14% 10% 5% 9% 3% 11% 46% 31% 33% 38% 49% 41% Zdecydowanie tak 41% 41% 38% 41% 27% 32% 1% 2% 8% 13% 16% 18% i więcej lat Największy odsetek badanych, którzy uważają, że Polska jest zdecydowanie nieprzygotowana do wprowadzenia unijnych przepisów znajduje się w grupie lata. Jest to prawie co drugi zapytany w tej grupie wiekowej. Z wiekiem rośnie też odsetek respondentów niezdecydowanych.

15 Czy uważa Pan(i), że Polska jest przygotowana na wprowadzenie tych nowych przepisów unijnych? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trudno powiedzieć Zdecydowanie nie Raczej nie Raczej tak 6% 44% 12% 40% 38% 40% 26% 3% 5% 8% 18% 11% 14% 42% 48% 30% 10% 10% 11% 7% Wieś Zdecydowanie tak Małe miasto Średnie do 50 tys. miasto 50- mieszkańców 250 tys. mieszkańców Duże miasto tys. mieszkańców 25% 39% 14% Metropolie powyżej 500 tys. mieszkańców Mieszkańcy największych miast częściej uważają, że Polska jest gotowa na przyjęcie tego rodzaju regulacji. Odsetek zdecydowanych sceptyków jest zbliżony we wszystkich klasach wielkości miejscowości z wyjątkiem dużych miast.

16 Bezdech senny, poprzez liczne zatrzymania oddechu i mikrowybudzenia w ciągu nocy, może powodować senność, przysypianie, niekontrolowane drzemki i obniżenie koncentracji w ciągu dnia. Czy Pana(i) zdaniem wprowadzenie przepisów kontrolujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem i nakłaniające osoby z bezdechem do leczenia jest zasadne? Zdecydowanie tak Raczej tak Raczej nie Zdecydowanie nie 12% Trudno powiedzieć 6% 5% 36% 41% Badani, pomimo sceptycyzmu co do przygotowania Polski do wprowadzenia unijnej regulacji uważają, że wprowadzenie przepisów kontrolujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem sennym jest zasadne. Zdecydowanie zgadza się z tym 41 proc. zapytanych, a 36 raczej zgadza się z tym twierdzenie. Zdecydowanych przeciwników takiego rozwiązania jest w badanej grupie zaledwie 6 proc.

17 Bezdech senny, poprzez liczne zatrzymania oddechu i mikrowybudzenia w ciągu nocy, może powodować senność, przysypianie, niekontrolowane drzemki i obniżenie koncentracji w ciągu dnia. Czy Pana(i) zdaniem wprowadzenie przepisów kontrolujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem i nakłaniające osoby z bezdechem do leczenia jest zasadne? Zdecydowanie tak Raczej tak Raczej nie Zdecydowanie nie Trudno powiedzieć 6% 11% 3% 4% 11% 31% Mężczyźni 13% Kobiety 49% 33% Kobiety częściej niż mężczyźni uważają, że wprowadzenie przepisów kontrolujących i regulujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem jest zasadne. Zdecydowanie takiego zdania jest prawie co druga zapytana badana. Wśród mężczyzn odsetek ten wynosi 31 proc. Kobiet zdecydowanie przeciwnych tego rodzaju regulacji jest 3 proc., natomiast mężczyzn 11 proc. 39%

18 Bezdech senny, poprzez liczne zatrzymania oddechu i mikrowybudzenia w ciągu nocy, może powodować senność, przysypianie, niekontrolowane drzemki i obniżenie koncentracji w ciągu dnia. Czy Pana(i) zdaniem wprowadzenie przepisów kontrolujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem i nakłaniające osoby z bezdechem do leczenia jest zasadne? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trudno powiedzieć Zdecydowanie nie Raczej nie Raczej tak 71% 30% 29% Zdecydowanie tak 36% 44% 38% 24% 43% 61% 34% 37% 16% 17% 12% 7% 11% 13% 11% 12% 12% 11% 2% 3% 7% 2% 5% 9% 3% i więcej lat Najmłodsi badani najbardziej uważają za zasadne wprowadzenie tego rodzaju przepisów uważa tak trzech na czterech zapytanych w grupie wiekowej lata. W pozostałych grupach wiekowych odsetek uważających wprowadzenie tych przepisów za zdecydowanie zasadne jest mniejszy. Najniższy w grupach i W tej ostatniej grupie najwyższy jest też odsetek osób sceptycznie nastawionych do tego pomysłu.

19 Bezdech senny, poprzez liczne zatrzymania oddechu i mikrowybudzenia w ciągu nocy, może powodować senność, przysypianie, niekontrolowane drzemki i obniżenie koncentracji w ciągu dnia. Czy Pana(i) zdaniem wprowadzenie przepisów kontrolujących wydawanie praw jazdy osobom z bezdechem i nakłaniające osoby z bezdechem do leczenia jest zasadne? 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Trudno powiedzieć Zdecydowanie nie Raczej nie Raczej tak 36% 32% 29% 37% 57% 42% 43% 23% 47% 43% 14% 20% 8% 5% 8% 10% 4% 7% 10% 7% 6% 5% 2% 2% 4% Wieś Zdecydowanie tak Małe miasto Średnie do 50 tys. miasto 50- mieszkańców 250 tys. mieszkańców Duże miasto tys. mieszkańców Metropolie powyżej 500 tys. mieszkańców Mieszkańcy średnich miast uważają w 57 proc. za zdecydowanie zasadne wprowadzenie przepisów regulujących wydawanie praw jazdy osobom cierpiącym na bezdech senny. Większy odsetek przeciwników takich rozwiązań mieszka na wsi i w małych miastach.