Kompetencja od Zabezpieczanie ładunku

Transkrypt

1 Kompetencja od 1892 Zabezpieczanie ładunku

2 S II

3 S III Spis treści Zabezpieczanie ładunku strona 1 Listwy zabezpieczające strona 5 Belki strona 10 Załadunek dwupoziomowy strona 13 Przegrody międzyburtowe strona 13 Drążki rozporowe strona 14 Pasy transportowe strona 15 Pasy do transportu samochodów strona 19 Siatki zabezpieczające strona 23 Liny holownicze strona 23 Zawiesia okrągłe strona 24 Zawiesia pasowe strona 24 Uchwyty mocowania ładunku strona 25 Tabliczki dla punktów mocowania strona 30 Pozostałe uchwyty/haki strona 30 Deski stelażowe strona 31 Osłony przeciwuderzeniowe kombi strona 33 Deski nasuwane strona 34 Listwy do dosuwania palet strona 34 Napinacze do pasów i lin strona 35 Liny strona 38 Łańcuchy strona 41 System zabezpieczania ładunku VarioSAVE strona 43 Indeks strona IV Spis numerów artykułów strona 53 Ogólne warunki handlowe (Sprzedaż) strona 59

4 S IV Indeks A Adapter 21 Akcesoria do lin 40 B Belki ładunkowe 13 Belki okrągłe 10, 11 Belki prostokątne 12 Blokada koła do transportu samochodów 20 C Część długa 20 Część krótka 20 D Deski stelażowe kotwiczone kombi 32 Drążki rozporowe 14 Drążki rozporowe aluminiowe 14 Drążki rozporowe stalowe 14 Dźwignia napinająca 42 Dźwignia napinająca łańcuch 42 G Grzechotka z otworem kwadratowym 36 H Hak do mocowania łańcuchów 30 K Końcówka listew zabezpieczających kombi 21 Końcówki listew zabezpieczających 10 L Łańcuchy 41 Łańcuchy napinające 41 Łańcuchy z ogniwem długim 41 Łańcuch z ogniwem krótkim 41 Lina stalowa z kauszami 38, 39 Liny 38 Liny holownicze 23 Liny okrągłosplotkowe 38 Liny stalowe do wciągarek 38 Listwa zabezpieczająca szczelina-otwór-szczelina 6 Listwy zabezpieczające FL AL FL Listwy zabezpieczające kombi 7, 8 Listwy zabezpieczające pałeczkowe 8 Listwy zabezpieczające profil Airline 9, 10 Listwy zabezpieczające z otworami okrągłymi 5, 6 Listwy zabezpieczające z otworami zamkowymi 8 M Mocowania Airline 21, N Napinacz 35, Grzechotka z otworem kwadratowym 36 Przekładnia 36 ZW Napinacze do pasów 35 Napinacz łańcucha 42 Narożniki ochronne 22 O Ogniwa awaryjne 42 Ogniwa awaryjne łańcucha 42 Osłona przeciw przetarciu 21 P Pas przeciwpoślizgowy 23 Pasy do transportu samochodów 19 Pasy transportowe 15, 16, 17, 18, 19 Pasy transportowe 3-punktowe 20 Pasy transportowe Ergo 17 Pasy z zamkiem zaciskowym 15, 18 Płytka punktu mocowania Airline 21 Poczwórne mocowanie Airline 22 Podwójne mocowanie Airline 22 Pojedyncze mocowanie Airline 21 Przegroda międzyburtowa 13, 14 Przegubowe belki ładunkowe 12, 13 Przekładnia nasuwana 36 Punkt mocowania 30 Punkt mocowania dla statków typu ro-ro 30 R Rolki liny 40 S Siatki zabezpieczające 23 Śruba oczkowa 42 Stalowa listwa zabezpieczająca profil Airline 9 T Tabliczki informacyjne Punkt mocowania 30 U Ucho mocowania ładunku 25, 26, 27 Ucho PWP 26 Ucho PWP pingwin 26 Uchwyt skrzynkowy 28, 29 Uchwyt wpuszczany 27, 28 Uchwyty wpuszczane PWP 28 V VarioSAVE 43 Board-M 49 Board-W 49 Extender-T1 51 Extender-T2 52 Fixx Fixx-70-Duo 48 Hook 48 Kątownik wyrównujący 47 Magazin MW LP-1 46 MW LP-2 46 MW LP-3 46 Profile poprzeczne do Cargotrail 45 Profile wzdłużne 46 Stick-70 47, 48 Trawers LT 46 Wall 50 Wall-Fixx 51 Wall-SA 50 Zestawy montażowe 47 W Wciągarki A 37 Wspornik belkowy 13 Z Zawiesia okrągłe 24 Zawiesia pasowe 24

5 α S 1 Zabezpieczanie ładunku pasami transportowymi 0,5 m m 0,5 m 0,8 m 0,5 m Zabezpieczanie ładunku Ruszanie, jazda krętą drogą, hamowanie, jazda wyboistą drogą nie zawsze hamowanie awaryjne jest przyczyną przesunięcia się ładunku. Już podczas ruszania w transporcie drogowym na ładunek działa 0,5-krotna siła ciężkości w kierunku wzdłużnym do tyłu, ta sama wartość działa podczas jazdy w zakręcie w kierunku zewnętrznym. Podczas hamowania może to być 0,8-krotność ciężaru ładunku. To jaka siła (FM) występuje dla ładunku podczas hamowania można ustalić za pomocą prostego obliczenia fizycznego: Jako przykład posłuży transport ładunku sklejki podłogowej z brzozy fińskiej (60 szt. 15 x 1250 x 2500 mm). Ładunek leży wolno, bez styku z burtami lub innymi ładunkami na powierzchni ładunkowej. Odejmując siłę tarcia (FR) pomiędzy podłogą a ładunkiem: Ponownie przykładem jest ładunek sklejki podłogowej, podłoga pojazdu wyposażona jest w podłogę ze sklejki. Daje to nadmiar siły wynoszący: Symbole, jednostki i oznaczenia w podanych równaniach: Symbol Jednostka Oznaczenie F M kn Siła wzdłużna ładunku podczas hamowania. F R kn Siła tarcia pomiędzy ładunkiem a podłogą ładowni. F X kn Skuteczna siła wzdłużna ładunku. m t Masa ładunku łącznie z paletami. g m/s 2 Przyspieszenie ziemskie/siła ciężkości. µ D Dynamiczny współczynnik tarcia drewnianych europalet w stosunku do podłogi ładowni, podłoga pokryta sklejką podłogową. Wartość dobrana zgodnie z normą EN µ A Dynamiczny współczynnik tarcia drewnianych europalet w stosunku do mat przeciwpoślizgowych, podłoga pokryta sklejką podłogową. c x,z Wartość przyspieszenia w kierunku X wzgl. Z. Wartość dobrana zgodnie z normą EN k Wartość przeniesienia. Wartość dobrana zgodnie z normą EN α Stopnie Kąt pionowy pasa transportowego wzgl. podłogi ładowni. Wartość zmierzona z rysunku powyżej. F T kn Siła napięcia STF pasa transportowego. n Wymagana ilość pasów transportowych. Wpływ tarcia Poniższa krzywa uwidacznia, jak duży wpływ ma tarcie pomiędzy ładunkiem a podłogą pojazdu na ilość koniecznych pasów transportowych. Obciążenie użytkowe: 2 t F T : 5 kn α: 60 Wymagana ilość pasów transportowych ,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 Dynamiczny współczynnik tarcia µ Pozostaje po przeliczeniu prawie 1,1 t, które przesuwają ładunek w kierunku kabiny kierowcy. Dobre zabezpieczenie ładunku jest konieczne, na przykład przez mocowanie opasaniem pasami transportowymi. Norma EN Elementy mocujące ładunki na pojazdach drogowych zawiera między innymi równanie pozwalające na obliczenie ilości niezbędnych pasów: pasów transportowych Raz jeszcze jako przykład ładunek sklejki podłogowej. Dla porównania: Dostępna w handlu tabela, w której można odczytać ilość niezbędnych pasów zależnie od czynników, tj. masa ładunku, wartość tarcia µ, nominalna siła napięcia STF i kąt mocowania, zaleca stosowanie 8 pasów transportowych. Zastosowanie 9 pasów jest mało praktyczne. Jak ważnym czynnikiem jest tarcie pomiędzy ładunkiem a podłogą pojazdu widoczne jest w przypadku stosowania mat i pasów przeciwpoślizgowych, artykuły nr: i Dzięki zastosowaniu mat lub pasów przeciwpoślizgowych możliwe jest osiągnięcie współczynnika tarcia do µ 0,8. W ten sposób wymagana ilość pasów dla naszego obliczenia przykładowego spada do 3 sztuk: pasy transportowe Również na koniec pozostajemy przy przykładzie ładunku sklejki podłogowej, wartość tarcia µ A została przyjęta jako 0,50.

6 S 2 Pojęcia związane z pasami transportowymi 1 Pas jednoczęściowy 2 Pas dwuczęściowy: składający się z części napinającej i luźnej 3 Taśma 4 Etykiety 5 Element napinający: różne warianty: zamek zaciskowy, grzechotka (rysunek) lub napinacz 6 Końcówka mocująca: różne warianty: karabińczyk (wersja płaska, obrotowa lub przekręcona), hak płaski, hak pazur, trójkąt, element połączeniowy dla łańcucha, hak trójkątny podwójny (rysunek), hak trójkątny pojedynczy, pojedyncze mocowanie Airline lub poczwórne mocowanie Airline. Część luźna Część napinająca Informacje na etykiecie Każdy pas transportowy, w przypadku pasów dwuczęściowych każda część (napinająca i luźna), musi być zgodnie z normą EN oznakowany etykietą zgodną z normą EN 292-2:1991. Na etykiecie znajdują się następujące dane obowiązkowe: 1 LC (Lashing Capacity zdolność mocowania) Maksymalna siła ciągu wzdłużnego, dla jakiej wykonany jest pas. 2 SHF (Standard Hand Force nominalna siła ręczna) Siła podawana na uchwyt zamka zaciskowego/grzechotki, która wywołuje siłę naciągu pasa transportowego. 3 STF (Standard Tension Force nominalna siła napięcia) Siła pozostająca/siła naciągu po puszczeniu uchwytu zamka zaciskowego/grzechotki (SHF). 4 Materiał z jakiego wykonany jest pas Pasy -Line produkowane są z tkanych wielowarstwowo włókien sztucznych. Użyty materiał można rozpoznać na podstawie oznaczenia i/lub koloru etykiety: PES (poliester), kolor etykiety niebieski, odpowiedni dla zakresu temperatur -40 C do +120 C. PA (poliamid), kolor etykiety zielony, odpowiedni dla zakresu temperatur -40 C do +100 C. PP (polipropylen), kolor etykiety brązowy, odpowiedni dla zakresu temperatur -40 C do +80 C. 5 Rozciągliwość pasa Zgodnie z normą EN pas może się rozciągnąć przy maksymalnej dopuszczalnej sile LC o nie więcej niż 7%. Pasy -Line posiadają maksymalną rozciągliwość nie przekraczającą 5%. 6 Długość pasa transportowego/długość elementu W przypadku pasa jednoczęściowego wymiar ten odpowiada mniej więcej długości otwartego, rozciągniętego pasa. W przypadku dwuczęściowych pasów transportowych wymiar ten mierzony jest podobnie, jednak dla każdej części (napinająca/luźna) długość podawana jest oddzielnie. 7 Ostrzeżenia 8 Nazwa lub symbol producenta Symbol -Line oznacza produkty własne firmy Suer Nutzfahrzeugtechnik GmbH & Co. KG. 9 Kod identyfikowalności producenta W przypadku pasów transportowych -Line podawany jest 8-znakowy kod zawierający numer artykułu firmy Suer Nutzfahrzeugtechnik. 10 Rok produkcji 11 Numer normy Norma, zgodnie z którą wyprodukowano i skontrolowano pas transportowy. Dodatkowo na etykietach pasów transportowych -Line umieszczone są następujące dane: 1. Dopuszczalna siła naciągu zależnie od sposobu mocowania Dopuszczalna siła naciągu dla owinięcia. Dopuszczalna siła naciągu dla ciągu wzdłużnego. 2 Inne znaki kontrolne 3 Tabela kontrolna Pasy transportowe muszą przynajmniej raz w roku być sprawdzane przez rzeczoznawcę. W tabeli kontrolnej można zaznaczyć rok kontroli.

7 S 3 Zabezpieczanie ładunku i załadunek dwupoziomowy Przykłady zastosowania różnych komponentów zabezpieczania ładunku metodą kształtową oraz załadunku dwupoziomowego dla zabudowy skrzyniowej.* 1 Przegrody międzyburtowe Najprostsza możliwość zabezpieczenia ładunku dla zabudowy skrzyniowej. Przegroda międzyburtowa zakładana jest pomiędzy ścianami, deskami stelażowymi itp., jak również pomiędzy innymi przegrodami wzgl. kombinacjami wymienionych elementów, dosuwana do ładunku i blokowana. 2 Deski stelażowe kotwiczone kombi Stalowe deski stelażowe z otworami dla zastosowania drążków na ubrania, pasów transportowych, belek ładunkowych lub belek okrągłych. 3 Belki ładunkowe Do zastosowania do załadunku dwupoziomowego oraz odpowiednie jako zabezpieczanie ładunku we wszystkich rodzajach zabudów wyposażonych w możliwość blokowania w postaci listew zabezpieczających lub desek stelażowych kotwiczonych kombi. Belka ładunkowa mocowana jest zgodnie z otworami mocującymi na wybranym miejscu wzgl. blokowana możliwie blisko zabezpieczanego ładunku. 4 Belki okrągłe/belki kwadratowe Belki blokujące mogą być stosowane poziomo lub pionowo jako tylne zabezpieczenie ładunku jeśli zabudowa wyposażona jest w odpowiednie listwy napinające lub listwy zabezpieczające. Odpowiednio do listew napinających/zabezpieczających belki są blokowane sprężynowo możliwie blisko zabezpieczanego ładunku. 5 Wsporniki belkowe do załadunku dwupoziomowego Dodatkowy poziom ładowni można utworzyć stosując wsporniki belkowe i profile poprzeczne, na przykład z rury prostokątnej 70 x 40 mm. Wsporniki belkowe mocowane są w wybranym miejscu odpowiednio do otworów mocujących odpowiednich listew zabezpieczających lub desek stelażowych kotwiczonych kombi, profil poprzeczny wsuwany jest we wsporniki, nowy poziom ładowni jest gotowy. 6 Listwy zabezpieczające Zamontowane na bocznych ścianach, deskach stelażowych, podłodze lub suficie listwy zabezpieczające tworzą fundament dla prawie wszystkich wymienionych powyżej możliwości zabezpieczania ładunku. Blokowane na nich są belki blokujące, drążki na ubrania, belki ładunkowe lub pasy transportowe. *Na rysunku nie przedstawiono (jeśli konieczne) dodatkowego zabezpieczenia pasami.

8 S 4 Przykłady zastosowania różnych komponentów zabezpieczania ładunku metodą kształtową oraz załadunku dwupoziomowego dla zabudowy kurtynowej.* 1 Przegrody międzyburtowe Najprostsza możliwość zabezpieczenia ładunku dla zabudowy kurtynowej, jeśli wyposażona jest w burty, podłogowe deski stelażowe lub listwy do dosuwania palet. Przegroda międzyburtowa zakładana jest pomiędzy ścianami, deskami stelażowymi itp., jak również pomiędzy innymi przegrodami wzgl. kombinacjami wymienionych elementów, dosuwana do ładunku i blokowana. 2 Deski stelażowe kotwiczone kombi Stalowe deski stelażowe z otworami dla zastosowania drążków na ubrania, pasów transportowych, belek ładunkowych lub belek okrągłych. 3 Belki ładunkowe Do zastosowania do załadunku dwupoziomowego (jak na rysunku) oraz odpowiednie jako zabezpieczanie ładunku we wszystkich rodzajach zabudów wyposażonych w możliwość blokowania w postaci listew zabezpieczających lub desek stelażowych kotwiczonych kombi. Belka ładunkowa mocowana jest zgodnie z otworami mocującymi na wybranym miejscu (załadunek dwupoziomowy) wzgl. blokowana możliwie blisko zabezpieczanego ładunku (zabezpieczanie ładunku). 4 Listwa do dosuwania palet na osłonie przeciwuderzeniowe kombi W połączeniu z osłoną przeciwuderzeniową kombi listwa do dosuwania palet / jest jedyną na rynku listwą do mocowania uznaną jako zabezpieczenie ładunku, której montaż nie wymaga używania narzędzi. Obsługuje się ją jak zwykłą deskę stelażową V lub płaską. W profil zintegrowany jest system Airline pozwalający na mocowanie belek ładunkowych z trzpieniem Ø 19 mm. 5 Belki okrągłe/belki kwadratowe Belki blokujące mogą być stosowane poziomo lub pionowo jako tylne zabezpieczenie ładunku jeśli zabudowa wyposażona jest w odpowiednie listwy napinające lub listwy zabezpieczające. Odpowiednio do listew napinających/zabezpieczających belki są blokowane sprężynowo możliwie blisko zabezpieczanego ładunku. *Na rysunku nie przedstawiono (jeśli konieczne) dodatkowego zabezpieczenia pasami.

9 54 36, ,5 82, S 5 Listwy zabezpieczające Listwy zabezpieczające z otworami okrągłymi 1805 Øt 41 11,5 Stal ocynkowana. Do pionowego i poziomego montażu ściennego, również pod dachem. Dla lekkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, drążkami na ubrania i pasami z końcówką do szyn z otworami okrągłymi /1821 lub trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. 4,5 1,8 Długość Wymiar t Masa [mm] [mm] [kg] , , Listwa zabezpieczająca z otworami okrągłymi 1805-FL Długość 3000 mm, stal ocynkowana, masa 4,4 kg Do pionowego i poziomego montażu w ścianie. Dla lekkich i średnio ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, drążkami na ubrania i pasami z końcówką do szyn z otworami okrągłymi /1821 lub trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. 6,3 2,5 16,5 22,5 7, ,5 6,5 2,5 -Line Listwa zabezpieczająca z otworami okrągłymi Z zabezpieczeniem, długość 3000 mm, stal ocynkowana, masa 4,9 kg Do pionowego i poziomego montażu ściennego. Dla lekkich i średnio ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, drążkami na ubrania, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846 oraz pasami z końcówką 1823 lub trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. Listwa zabezpieczająca z otworami okrągłymi 3002 Długość 2993 mm, stal ocynkowana, masa 3,6 kg Do montażu w podłodze. Dla ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi z trzpieniami kombi Ø 19/24 mm.

10 70, , ,5 114, b 84 S 6 Listwa zabezpieczająca z otworami okrągłymi 3004-AL Długość 2993 mm, aluminium surowe, masa 1,6 kg Do montażu w podłodze. Dla ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi z trzpieniami kombi Ø 19/24 mm Listwa zabezpieczająca z otworami okrągłymi 3011 Długość 2993 mm, stal ocynkowana, masa 7,3 kg Do montażu pod dachem. Dla ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi z trzpieniami kombi Ø 19/24 mm Line Listwy zabezpieczające szczelina-otwór-szczelina 3008 Długość 3000 mm, stal ocynkowana. Do poziomego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, belkami ładunkowymi, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. Wymiar t Wymiar a Wymiar h Wymiar b Masa [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] 20 2, , , , Listwy zabezpieczające szczelina-otwór-szczelina 3008-FL Długość 3000 mm. Do poziomego montażu w ścianie. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, belkami ładunkowymi, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. Wymiar t Wymiar a Materiał/ Masa [mm] [mm] Powierzchnia [kg] 20 2,5 Stal ocynkowana 6, Stal nierdzewna 5, ,5 Stal ocynkowana 6, Ø t Ø t 13,5 13, ,8 25,8 h a 10 a

11 61, ,5 107 Ø S 7 101,6 50,8 12 Listwy zabezpieczające kombi Stal ocynkowana. Do pionowego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, belkami ładunkowymi, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. 5 61,5 2,5 Długość [mm] Masa [kg] , , ,8 h -Line Listwy zabezpieczające kombi Stal. Do poziomego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, belkami ładunkowymi, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. 5 13,5 Ø25 50,8 5 13,5 Ø25 12 t 3 Materiał Długość Wymiar t Wymiar h Masa [mm] [mm] [mm] [kg] Ocynkowana ,5 12 7, Ocynkowana , Ocynkowana ogniowo , , Line Listwa zabezpieczająca kombi Długość 3048 mm, aluminium surowe, masa 2,9 kg Do poziomego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, belkami ładunkowymi, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm.

12 61, , S 8 Listwy zabezpieczające kombi 3009-FL Długość 3048 mm. Do poziomego montażu w ścianie. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować ze wszystkimi rurami teleskopowymi, belkami ładunkowymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846, drążkami na ubrania oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. Ø25 50,8 10 Wymiar t Materiał/ Masa [mm] Powierzchnia [kg] 2,5 Stal ocynkowana 6, Stal nierdzewna 5, ,5 25,8 t -Line Listwa zabezpieczająca z otworami zamkowymi Długość 3000 mm, stal ocynkowana. Masa 6,4 kg Do poziomego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich ładunków. Można stosować z drążkami na ubrania, belkami blokującymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846 oraz pasami z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm Listwa zabezpieczająca z otworami zamkowymi 1803 Długość 3000 mm, stal ocynkowana. Masa 3,9 kg Do pionowego montażu ściennego. Dla średnio ciężkich ładunków. Można stosować z drążkami na ubrania, belkami blokującymi, wspornikami belkowymi -Line 1845 i 1846 oraz pasami z końcówką 1825, 1826 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. -Line Listwy zabezpieczające pałeczkowe 3115 Z osłoną gumową (specjalnie do transportu mebli), aluminium surowe. Do poziomego montażu ściennego. Można stosować z belkami blokującymi oraz pasami z końcówką 2502, 2504 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm. Długość [mm] Masa [kg] , , ,

13 , S 9 7,3 25,4 12 Stalowa listwa zabezpieczająca profil Airline Długość 2400 mm, stal surowa, masa 2,99 kg Do montażu ściennego i podłogowego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować z pasami zakończonymi mocowaniem Airline 570, 571 i ,6 7,3 25, Line Listwa zabezpieczająca profil Airline Długość 3000 mm, aluminium surowe, masa 3 kg ÄÄDostępna specjalna końcówka do montażu foteli. Do montażu podłogowego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować z pasami zakończonymi mocowaniem Airline 570, 571 i 579. Można stosować również do zabezpieczania wózków inwalidzkich. 101,6 25,4 9,6 7,3 8,5 25,4 11,5 -Line Listwy zabezpieczające profil Airline Aluminium surowe. ÄÄDostępna specjalna końcówka do montażu foteli. Do pionowego i poziomego montażu ściennego i podłogowego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować z pasami zakończonymi mocowaniem Airline 570, 571 i 579. Można stosować również do zabezpieczania wózków inwalidzkich oraz ładunków dla przemysłu lotniczego i nagłośnieniowego. Długość [mm] Masa [kg] , , Line Listwy zabezpieczające profil Airline 5001 Aluminium surowe. Do montażu ściennego i podłogowego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować z pasami zakończonymi mocowaniem Airline 570, 571 i 579. Długość [mm] Masa [kg] , ,

14 Technika pojazdów użytkowych b 5,5 11 a 54 S 10 -Line Listwa zabezpieczająca profil Airline Długość 3000 mm, aluminium surowe, masa 2,2 kg Ä Ä Dostępna specjalna końcówka do montażu foteli. Do pionowego i poziomego montażu ściennego i podłogowego. Dla średnio ciężkich i ciężkich ładunków. Można stosować z pasami zakończonymi mocowaniem Airline 570, 571 i 579. Można stosować również do zabezpieczania wózków inwalidzkich oraz ładunków dla przemysłu lotniczego i nagłośnieniowego Akcesoria do listew zabezpieczających -Line Końcówka listwy zabezpieczającej Tworzywo sztuczne, masa 0,013 kg ÄÄKońcówka do listew zabezpieczających profil Airline i ,5 34 Końcówki listew zabezpieczających Tworzywo sztuczne. ÄÄKońcówka 2106 do listwy zabezpieczającej z otworami okrągłymi , końcówka 2109 do wszystkich listem zabezpieczających typu 3009 i 3008 montowanych nawierzchniowo. Oznaczenie Wymiar a Wymiar b Masa [mm] [mm] [kg] , , Belki okrągłe -Line Belki okrągłe Sztywna, zakres regulacji mm, rura Ø 42 mm, z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. ÄÄSkracalne do 1000 mm długości całkowitej. Wersja Nośność Masa [dan] [kg] Stal ocynkowana 500 7, Aluminium 300 4,

15 S Line Belki okrągłe Zastosowanie do 3100 mm, z osobnym trzpieniem, rura Ø 42 mm, z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. ÄÄSkracalne do 1000 mm długości całkowitej. 5 Wersja Nośność Masa [dan] [kg] Stal ocynkowana 500 9, Aluminium 300 5, Line Belki okrągłe Aluminium, zakres regulacji mm, rura Ø 42 mm, nośność 400 dan. Z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. Masa 3,6 kg ÄÄSpecjalnie krótkie belki okrągłe do stosowania w małych samochodach transportowych. Skracalne do 1000 mm długości całkowitej Line Belki okrągłe Zakres regulacji mm, rura Ø 42 mm, z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. Wersja Nośność Masa [dan] [kg] Stal ocynkowana 500 8, Aluminium 400 4, Line Belki okrągłe Zakres regulacji mm, rura Ø 42 mm, z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. Wersja Nośność Masa [dan] [kg] Stal ocynkowana 500 9, Aluminium 400 4,

16 Technika pojazdów użytkowych S 12 Belki prostokątne -Line Belki prostokątne Zakres regulacji mm, rura ō 50 x 50 mm, stal ocynkowana, z trzpieniem kombi Ø 19/24 mm i szczeliną dla listew zabezpieczających pałeczkowych. Nośność 700 dan, masa 11,5 kg Przegubowe belki ładunkowe -Line Przegubowe belki ładunkowe do szyny Schmitz Zakres regulacji mm, aluminium z końcówką aluminiową, rura ō 66 x 84 mm. ÄÄSkracalne do 1000 mm długości całkowitej. Nośność A Nośność B Masa [dan] [dan] [kg] , Line Przegubowe belki ładunkowe do szyny Airline płaskie Zakres regulacji mm, aluminium z końcówką aluminiową, rura ō 66 x 84 mm. ÄÄSkracalne do 1000 mm długości całkowitej. Nośność A Nośność B Masa [dan] [dan] [kg] ,

17 S 13 -Line Przegubowe belki ładunkowe do szyny Airline wygięte Zakres regulacji mm, aluminium z końcówką aluminiową, rura ō 66 x 84 mm. ÄÄSkracalne do 1000 mm długości całkowitej. Nośność A Nośność B Masa [dan] [dan] [kg] , , Załadunek dwupoziomowy 115 -Line Belki ładunkowe Zakres regulacji mm, aluminium, z wyciąganymi końcówkami stalowymi, rura ō 66 x 84 mm (szer. x wys.). ÄÄTe belki ładunkowe można mocować na wszystkich listwach zabezpieczających kombi typu 2010, 3009, 3009-AL i 3009-FL oraz na wszystkich listwach zabezpieczających z otworami zamkowymi typu Skracalne do 1000 mm długości całkowitej. Nośność A Nośność B Masa [dan] [dan] [kg] Line Wspornik belkowy Ocynkowany, masa 0,4 kg Ä Ä -Line wspornik belkowy może być stosowany do tworzenia dodatkowych, demontowalnych poziomów ładowni lub do łączenia belek 70 x 40 mm. Przegrody międzyburtowe Przegroda międzyburtowa Z zabezpieczeniem przeciwślizgowym, zakres blokowania mm. Stal ocynkowana, masa 2,36 kg

18 S 14 F max = 400 dan (kg) mm -Line Przegroda międzyburtowa rozciągana Dla długości wewnętrznej mm, maksymalna nośność 400 dan. Z zabezpieczeniem przeciwślizgowym i zamontowanymi profilami aluminiowymi. Zakres blokowania mm, masa 7,95 kg ÄÄSkracalne do 1400 mm długości całkowitej. -Line Przegroda międzyburtowa rozciągana Dla długości wewnętrznej mm, rura ō 40 x 40 mm, stal ocynkowana, masa 7 kg Drążki rozporowe -Line Drążki rozporowe aluminiowe Ze sprężyną, obustronnie z przeciwpoślizgową stopką gumową. ÄÄSkracalne do 1200 mm długości całkowitej. Zakres regulacji Rura Ø Siła zaciskowa Siła blokowania Masa [mm] [mm] [dan] [dan] [kg] , , , Line Drążki rozporowe stalowe Zakres regulacji mm, siła zaciskowa 130 dan, siła blokowania 200 dan. Obustronnie z przeciwpoślizgową stopką gumową, rura-ō 35 x 35 mm (szer. x wys.), stal ocynkowana, masa 6,75 kg

19 S 15 -Line Pas z zamkiem zaciskowym Jednoczęściowy, zamek zaciskowy K25L, szerokość taśmy 25 mm. Pasy transportowe Długość [mm] Dopuszczalne nośności [dan] Rysunki: Zamek zaciskowy K25L i koniec pasa -Line Pas z zamkiem zaciskowym Jednoczęściowy, zamek zaciskowy K25L, szerokość taśmy 25 mm. Długość [mm] Dopuszczalne nośności [dan] Rysunki: Zamek zaciskowy K25S i koniec pasa -Line Pas transportowy Jednoczęściowy, grzechotka K25L, szerokość taśmy 25 mm. Długość SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [dan] [dan] Rysunki: Grzechotka R25L1 i koniec pasa Rysunki: Grzechotka R25B1 i koniec pasa Rysunki: Grzechotka R25B1 i hak S Line Pasy transportowe Jednoczęściowy, grzechotka K25L, szerokość taśmy 25 mm. Długość SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [dan] [dan] Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R25B1, hak S 2501 powleczony PVC, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 1, ,3 3,

20 S 16 -Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R50E1 i hak pazurowy 5003, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 7, ,5 9, Rysunki: Grzechotka R50E1 i hak pazurowy Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R35S1, hak trójkątny pojedynczy 3502, szerokość taśmy 35 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3 5, Rysunki: Grzechotka R35S1 i hak trójkątny pojedynczy Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R25B1, hak trójkątny podwójny 2503, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3 5, Line Pas transportowy Dwuczęściowy, grzechotka R35B1, hak trójkątny podwójny 3501, szerokość taśmy 35 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 5, Line Pas transportowy Dwuczęściowy, grzechotka R50E1 i hak pazurowy 5002, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 7, ,5 9, Rysunki: Grzechotka R25B1 i hak trójkątny podwójny 2503 Rysunki: Grzechotka R35B1 i hak trójkątny podwójny 3501 Rysunki: Grzechotka R50E1 i hak trójkątny podwójny 5002

21 S 17 -Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R50E1 i hak trójkątny podwójny 5002, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Rysunki: Grzechotka R50E1 i hak trójkątny podwójny 5002 Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 7, ,5 9, ,5 11, ,5 14, Line Pasy transportowe Ergo Dwuczęściowy, grzechotka Ergo R50E1 i hak trójkątny podwójny 5002, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] Rysunki: Grzechotka Ergo E50E1 i hak trójkątny podwójny ,5 7, ,5 9, ,5 11, Rysunek: Grzechotka Ergo E50E1g i hak trójkątny z zatrzaskiem Rysunki: Grzechotka R35S1 i karabińczyk płaski 3503 Rysunki: Grzechotka R50E1 i karabińczyk płaski Line Pas transportowy Ergo Dwuczęściowy, grzechotka Ergo E50E1 i hak trójkątny z zatrzaskiem, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 7, Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R35S1, karabińczyk płaski 3503, szerokość taśmy 35 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3 5, Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R50E1 i karabińczyk płaski 5004, etykieta wewnątrz, certyfikaty GS i TÜV-geprüft, rozciągliwość <5%, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 7, ,5 9,

22 S 18 Pas transportowy Dwuczęściowy, grzechotka R25B1, hak płaski 2502, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 3, Rysunki: Grzechotka R25B1 i hak płaski Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R35B1, hak płaski 2504 z zatrzaskiem dla listew zabezpieczających pałeczkowych, szerokość taśmy 35 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,3 3, ,3 5, Rysunki: Grzechotka R35B1 i hak płaski 2504 Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R45B1, końcówka dla listew zabezpieczających z otworami okrągłymi, szerokość taśmy 45 mm. Dla otworu Ø Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 4, ,5 4, Line Pas z zamkiem zaciskowym Dwuczęściowy, zamek zaciskowy K25S, pojedyncze mocowanie Airline 570, wykonanie ze szwem bezpieczeństwa, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] ,5 4, Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R25B1, pojedyncze mocowanie Airline 570, wykonanie ze szwem bezpieczeństwa, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,2 3, ,5 4, Rysunki: Grzechotka R45B1 i końcówka dla listew zabezpieczających z otworami okrągłymi Rysunki: Zamek zaciskowy K25S i pojedyncze mocowanie Airline 570 Rysunki: Grzechotka R25B1 i pojedyncze mocowanie Airline 570

23 S 19 -Line Pas transportowy Dwuczęściowy, grzechotka R50B1, podwójne mocowanie Airline 571, wykonanie ze szwem bezpieczeństwa, szerokość taśmy 25 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] Rysunki: Grzechotka R25B1 i podwójne mocowanie Airline ,5 5, Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R50B1, podwójne mocowanie Airline 571, wykonanie ze szwem bezpieczeństwa, szerokość taśmy 50 mm. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] Rysunki: Grzechotka R50B1 i podwójne mocowanie Airline ,3 2, ,5 4, Line Pasy transportowe Dwuczęściowy, grzechotka R45B1, końcówka mocująca 5001 dla listew zabezpieczających typu 1803, 3009 i 2010, szerokość taśmy 50 mm. Rysunki: Grzechotka R45B1 i końcówka 5001 Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,5 2, ,5 3, ,5 4, Pasy do transportu samochodów -Line Pas do transportu samochodów Trzyczęściowy, grzechotka R35B1, hak trójkątny pojedynczy 3502 i pas poprzeczny. Szerokość taśmy 35 mm. ÄÄZabezpieczenie wyłącznie w połączeniu z klinami pod koła. Długość FE LE SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [m] [m] [dan] [dan] ,

24 S 20 -Line Pas transportowy 3-punktowy 4 t Trzyczęściowy, grzechotka R45B1 z hakiem trójkątnym Ø 15 mm, luźna część łącznie z osłoną przeciw przetarciu i hakiem trójkątnym podwójnym 5002, dodatkowo hak trójkątny podwójny 5002 do przekierowania. Osłona przeciw przetarciu, długość ok mm, z osłony kantów. Szerokość taśmy 50 mm. ÄÄZabezpieczenie wyłącznie w połączeniu z klinami pod koła. Pas do transportu samochodów o masie do 4 t. Osłona przeciw przetarciu Długość SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [dan] [dan] Line Pas transportowy 3-punktowy 5 t Trzyczęściowy, grzechotka R45B1 z hakiem trójkątnym, luźna część łącznie z osłoną przeciw przetarciu i hakiem trójkątnym, dodatkowo hak trójkątny do przekierowania. Wszystkie haki Ø 15 mm. Osłona przeciw przetarciu, długość ok. 750 mm, z poliestru, po stronie opony profilowana powierzchnia gumowa. Szerokość taśmy 50 mm. ÄÄZabezpieczenie wyłącznie w połączeniu z klinami pod koła. Pas do transportu samochodów o masie do 5 t. Osłona przeciw przetarciu Długość SHF STF Dopuszczalne nośności [dan] [mm] [dan] [dan] Blokada koła do transportu samochodów Przesuwana, wymiary ok. 515 x 120 x 149 mm, stal ocynkowana, masa 4,3 kg Akcesoria i części zamienne pasów transportowych -Line Strona napinająca Strona napinająca pasa transportowego dla taśmy o szerokości 50 mm z grzechotką Ergo E50E1 i podwójnym hakiem trójkątnym Długość 500 mm, SHF 50 dan, STF 500 dan, dopuszczalna nośność 2500 dan, etykieta wewnątrz Line Strona luźna Strona luźna pasa transportowego z hakiem trójkątnym podwójnym 5002, etykieta wewnątrz. Szerokość taśmy Długość Dop. nośność [mm] [m] [dan] 50 7, ,

25 10,5 26 S 21 Adapter Końcówka 5001/hak trójkątny podwójny 5002 na pierścień D. Szerokość taśmy 45 mm, długość użytkowa 400 mm, dopuszczalna nośność 1000 dan Line Osłona przeciw przetarciu Z profilowaną powierzchnią gumową, dla pasów do transportu samochodów o szerokości taśmy 50 mm, kolor zielony, długość 750 mm Line Osłona przeciw przetarciu Dla pasów do transportu samochodów o szerokości taśmy 50 mm, czarna guma, długość 700 mm ,6 5,3 -Line Płytka punktu mocowania Airline Aluminium, obciążenie niszczące 500 dan, masa 0,02 kg Line Końcówka Pierścień Ø 52 mm, obciążenie niszczące 2700 dan Do listew zabezpieczających kombi -Line Pojedyncze mocowanie Airline 570 Pierścień Ø 35 mm, obciążenie niszczące LC 1800 dan Line Pojedyncze mocowanie Airline 600 Tworzywo sztuczne, pierścień trójkątny 29 mm, obciążenie niszczące LC 900 dan

26 Technika pojazdów użytkowych S 22 -Line Podwójne mocowanie Airline 571 Pierścień Ø 40 mm, obciążenie niszczące LC 2700 dan Line Poczwórne mocowanie Airline Oznaczenie Obciążenie niszczące LC [dan] Sztywne, pierścień Ø 30 mm Składane Rysunki: lewy , prawy Osłony kantów Narożniki ochronne Białe tworzywo sztuczne, z otwartą szczeliną do prowadzenia pasa. Wymiary [mm] Masa [kg] 95 x 95 x 65 0, x 135 x 135 0, Line Narożnik ochronny Czarne tworzywo sztuczne ze wzmocnieniem i wklęsłością do transportu papieru. -Line Narożniki ochronne Pomarańczowe tworzywo sztuczne, masa 2,51 kg/m. ÄÄDługość przycinana indywidualnie Długość [m] Wymiary [mm] Masa [kg] 134 x 179 x 131,5 0, , , Rysunek:

27 S 23 Pas przeciwpoślizgowy Pas przeciwpoślizgowy 300 x 200 x 8 mm, współczynnik tarcia 0,8 µ, granulat gumowy spojony PU, czarny mieszany Pas przeciwpoślizgowy 5000 x 250 x 8 mm w rolce, współczynnik tarcia 0,8 µ, granulat gumowy spojony PU, czarny mieszany Pasy przeciwpoślizgowe i posiadają certyfikat Fraunhofer Institut. Siatki zabezpieczające Line Siatki zabezpieczające do przyczep samochodów osobowych i skrzyń ładunkowych Wielkość oka siatki 45 mm, z opasającą linką gumową napinającą Ø 6 mm, PPM grubości 3 mm, zielona. Szerokość x długość [m] 1,5 x 1, x 2, ,5 x 3, x 3, x ,5 x ,5 x Liny holownicze -Line Liny holownicze Na środku mocna, czerwona chorągiewka. Długość 6 m, wykonana w 100 % z włókien poliestrowych. ÄÄDo holowania i wydobywania kołowych pojazdów rolniczych. DMC pojazdu [t] Siła niszcząca [dan]

28 S 24 Zawiesia okrągłe -Line Zawiesia okrągłe Zgodne z normą EN , z deklaracją zgodności, oznakowane paskiem tonażowym i wszytą etykietą nośności. Wyprodukowane w 100 % z włókien poliestrowych. Długość obwodowa Kolor Paski tonażowe Dopuszczalna nośność zależnie od mocowania [dan] 0-45 [mm] [Norma Euro ] fioletowy fioletowy fioletowy fioletowy zielony zielony zielony zielony żółty żółty żółty żółty szary Zawiesia pasowe -Line Zawiesia pasowe Zgodne z normą EN , z deklaracją zgodności, oznakowane paskiem tonażowym i wszytą etykietą nośności. Wyprodukowane w 100 % z włókien poliestrowych. Długość Kolor Paski tonażowe Dopuszczalna nośność zależnie od mocowania [dan] 0-45 [mm] [Norma Euro ] 2000 fioletowy fioletowy fioletowy zielony zielony zielony żółty żółty żółty

29 S 25 Uchwyty mocowania ładunku Ucho mocowania ładunku Nośność 800 dan, ocynkowane. ÄÄProsimy wszystkie części zamawiać osobno. Zestaw ucha mocowania ładunku zawiera 2 nakrętki 6-kątne DIN 985 M Oznaczenie Masa [kg] 1 Ucho 0, Podkładka 0, Rysunki: lewy , prawy M Rysunki: lewy , prawy Ucho mocowania ładunku Nośność 2000 dan, ocynkowane, masa 0,33 kg ÄÄTo ucho mocowania ładunku może być montowane na wszystkich stalowych profilach ramy podłogowej firmy Suer z fazowaną/zaokrągloną krawędzią górną/zewnętrzną np Uchwyty te stosujemy w produkcji seryjnej naszych skręcanych stalowych grup podłogowych Cargotrail z zabudową skrzyniową lub kurtynową. Ucho mocowania ładunku Nośność 2000 dan, ocynkowane. ÄÄProsimy wszystkie części zamawiać osobno. Oznaczenie Powierzchnia Masa [kg] 1 Ucho ocynkowane 0, Ucho surowe 0, Podkładka do wspawania surowe 0, Wszystkie wartości nośności, jeśli nie podano inaczej, zgodnie z normą DIN EN

30 S 26 Ucho PWP Nośność 2000 dan. ÄÄProsimy wszystkie części zamawiać osobno Oznaczenie Powierzchnia Masa [kg] 1 Ucho ocynkowane 0, Uchwyt ocynkowany ogniowo 0, , Uchwyt może być przyspawany lub przykręcony do profilu ramy podłogi, dlatego jest szczególnie odpowiedni dla profili ramy podłogi z aluminium. Uchwyty te stosujemy w produkcji seryjnej naszych aluminiowych zabudów skrzyniowych Cargotrail. Rysunki: lewy , prawy Ucho PWP pingwin Nośność 2000 dan. ÄÄProsimy wszystkie części zamawiać osobno. Oznaczenie Powierzchnia Masa [kg] 1 Ucho ocynkowane 0, Uchwyt surowe 0, Uchwyt ocynkowane 0, Ucho mocowania ładunku Nośność 2500 dan, gruntowane, masa 0,62 kg Wszystkie wartości nośności, jeśli nie podano inaczej, zgodnie z normą DIN EN

31 S Uchwyt wpuszczany Nośność 800 dan. Mocowanie ocynkowane ogniowo, ucho ocynkowane galwanicznie. Masa 0,5 kg Płytka wzmacniająca 133 x 143 x 3 mm, ocynkowana, masa 0,29 kg ÄÄDo uchwytu wpuszczanego Płytkę wzmacniającą należy stosować podczas montażu uchwytu wpuszczanego w sklejce podłogowej lub podłodze drewnianej, aby dzięki większej powierzchni przylegania uzyskać korzystniejszy rozkład sił Uchwyt wpuszczany Nośność 1000 dan, ocynkowane. Mocowanie ocynkowane ogniowo, ucho ocynkowane galwanicznie. Masa 0,65 kg Rysunki: lewy , środkowy , prawy Ucho mocowania ładunku/ Uchwyt wpuszczany Ocynkowane ogniowo, nośność 2000 dan. ÄÄProsimy wszystkie części zamawiać osobno. Kompletne ucho/uchwyt wpuszczany przykręcany jest 2 śrubami zamkowymi DIN M 12. Śruby nie są zawarte w zestawie. Oznaczenie Masa [kg] 1 Ucho 0, Podkładka 0, Podstawa 0, Wszystkie wartości nośności, jeśli nie podano inaczej, zgodnie z normą DIN EN

32 S 28 Uchwyt wpuszczany Nośność 2000 dan, surowe, masa 0,63 kg Uchwyt wpuszczany Nośność 2500 dan, surowe, masa 0,94 kg Uchwyt wpuszczany PWP Nośność 2500 dan, surowe, masa 0,79 kg Uchwyty wpuszczane PWP Z podparciem podłogi, nośność 2500 dan, surowe. Wymiar h [mm] Masa [kg] 22 0, , Uchwyt skrzynkowy Nośność 2500 dan, surowe, masa 0,63 kg ÄÄUchwyt przystosowany jest do obustronnego obciążenia. Konstrukcja dla pojazdów, których szerokość zabudowy wykorzystana jest do ostatniego milimetra Ø h Wszystkie wartości nośności, jeśli nie podano inaczej, zgodnie z normą DIN EN

33 S Uchwyt skrzynkowy prostokątny Nośność 2500 dan, siła niszcząca prostopadła 7000 dan, gruntowany, masa 1,20 kg Uchwyt skrzynkowy Nośność 6500 dan, gruntowane, masa 1,82 kg Uchwyt skrzynkowy Uchwyty skrzynkowe i nie zostały certyfikowane zgodnie z normą DIN EN 12640; zgodnie z dyrektywami BG Verkehr dla uchwytów samochodowych nie wolno ich używać na terenie Niemiec jako elementów do zabezpieczania ładunku. Wartości nośności są danymi podanymi przez producenta. Nośność 3000 dan, gruntowane, masa 1,17 kg Wszystkie wartości nośności, jeśli nie podano inaczej, zgodnie z normą DIN EN

34 d c Technika pojazdów użytkowych S 30 Tabliczki punktów mocowania Tabliczki informacyjne Punkt mocowania Folia samoprzylepna. Wersja DIN Wymiary [mm] 400 dan DIN x dan DIN EN x dan DIN EN x dan DIN EN x dan DIN EN x Rysunki powyżej: , , , Rysunek lewy: Inne mocowania Punkt mocowania Z nakładką do wspawania, klasa jakości 8, udźwig 3,15 t, masa 0,68 kg Punkt mocowania dla statków typu ro-ro Zgodny z normą EN , nośność maks. 20 t, kuta stal, ucho ocynkowane, element do spawania surowy, masa 1,87 kg Hak do mocowania łańcuchów Spawany z blachy prostokątnej, surowy. Wymiar a Wymiar b Wymiar c Wymiar d Masa [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] 80 x , x , Hak do mocowania łańcuchów Surowy, masa 0,18 kg a b

35 S 31 Deski stelażowe 25 mm Deski stelażowe AlMgSi 0,5 F25. Do profili desek stelażowych pasują zakończenia i Do wszystkich desek stelażowych 25 mm dostępne jest zakończenie do nasuwania. Oznaczenie Masa [kg/m] Deska stelażowa 100 0, Deska stelażowa 100 1, mm Deski stelażowe AlMgSi 0,5 F25. Oznaczenie Masa [kg/m] Deska stelażowa 100 1, Deska stelażowa 120 1, , ,2 1, ,5 2, Rysunki: lewy , środkowy lewy , środkowy prawy , prawy

36 Technika pojazdów użytkowych S 32 Zakończenie z tworzywa sztucznego Masa 0,05 kg Do wsuwania Zakończenie PUR Masa 0,03 kg Do wsuwania Zakończenie z tworzywa sztucznego Masa 0,06 kg Do nasuwania. 28, Line Deska stelażowa zabezpieczająca kombi Długość 3500 mm, stalowa deska stelażowa z S355MC. Wartości nośności: do 150 dan brak deformacji, przy 250 dan ok. 50 mm deformacji. Ocynkowana metodą Sendzimira, masa 11,6 kg Z otworami kombi szczelina-otwór 3009 na drążki na ubrania oraz pasy z końcówką 1825, 1826, 5001 i trzpieniami kombi Ø 19/24 mm ,8 25

37 S 33 Osłony przeciwuderzeniowe kombi 35 Osłona przeciwuderzeniowa kombi AlMgSi 0,5 F25, masa 1,700 kg/m Z uchwytem do desek nasuwanych i Osłony przeciwuderzeniowe kombi AlMgSi 0,5 F Oznaczenie Masa [kg/m] Bez systemu Airline. 2, Z systemem Airline. 2, Osłony przeciwuderzeniowe kombi i Nowa osłona przeciwuderzeniowa kombi w swoich wariantach i jest odpowiednia do prawie wszystkich rodzajów zabudów. W zabudowach z burtami, w których średnica zawiasów burt wynosi minimum 38 mm. W zabudowach z podłogowymi deskami stelażowymi/deskami V/listwami do dosuwania palet. Osłona przeciwuderzeniowa kombi z systemem Airline może służyć do mocowania pasów transportowych/komponentów zabezpieczania ładunku z mocowaniem Airline 570, 571 i 702. Osłona przeciwuderzeniowa kombi AlMgSi 0,5 F25, masa 3,349 kg/m Z komorami na śruby zamkowe MSnnb10 zgodnie z normą DIN 603 i wpustem dla desek nasuwanych i , listwy do dosuwania palet / lub kłonice środkowe CS Sdla osłon przeciwuderzeniowych kombi.

38 S 34 Deski nasuwane i Listwy do dosuwania palet 25 mm Deski nasuwane AlMgSi 0,5 F25. Oznaczenie Masa [kg/m] Deska nasuwana 100 1, Deska nasuwana 150 1, mm Listwy do dosuwania palet AlMgSi 0,7 F27. ÄÄListwy do mocowania palet / w połączeniu z osłoną przeciwuderzeniową kombi są jedynymi na rynku uznanymi listwami do dosuwania, których montaż nie wymaga używania narzędzi. Certyfikat zgodnie z normami DIN EN i DIN EN Code XL. System Airline dla belek blokujący z trzpieniem Ø 19 mm lub dla pasów z końcówką Airline do mocowania przez owinięcie. Oznaczenie Masa [kg/m] Bez systemu Airline. 2, Z systemem Airline. 2, DIN EN Code XL Anhang A Rysunki: lewy , środkowy , prawy

39 S 35 Napinacze do pasów i lin Napinacz 1820 Do pasów transportowych maks. 50 x 8 mm, antracytowy gruntowany, masa 4,86 kg Obsługa np. dźwignią okrągłą Ø 22 mm SW Napinacz 1880 Ze wspomaganym sprężynowo zabezpieczeniem przed odbiciem, do pasów transportowych maks. 50 x 6 mm, lakierowany/ocynkowany, masa 1,66 kg Obsługa np. narzędziem z końcówką SW SW 27 SW Napinacz Do lin stalowych maks. Ø 10 mm, czarny gruntowany, masa 6,10 kg Obsługa kluczem kwadratowym wewnętrznym z grzechotką Ō 27 mm. 124 Napinacz Do lin stalowych maks. Ø 10 mm, czarny gruntowany. Masa 5,44 kg Obsługa kluczem kwadratowym wewnętrznym z grzechotką Ō 27 mm. Napinacze o numerze art , , , i , widoczne na rysunkach na bieżącej i następnej stronie, nie zostały przetestowane przez BG Verder. Dlatego dla tych napinaczy nie ustalono wartości nośności; nie wolno stosować ich w Niemczech.