Linia 110 kv Haźlaska - Mnisztwo. Pd OPINIA TECHNICZNA. TAURON Dystrybucja S.A. Oddział w Bielsku-Białej ul. Batorego 17a, Bielsko-Biała

Transkrypt

1 116 B508 OPINIA TECHNICZNA Nazwa obiektu: Haźlaska - Mnisztwo Przedmiot opinii: Ocena stanu technicznego słupów nr 54 i 59 Nazwa i adres Zleceniodawcy: TAURON Dystrybucja S.A. Oddział w Bielsku-Białej ul. Batorego 17a, Bielsko-Biała Nazwa i adres Jednostki Projektowania: ENERGOPROJEKT- KRAKÓW SA ul. Mazowiecka 21, Kraków Autorzy:... mgr inż. Janusz Żebro Nr upr. RP-Upr mgr inż. Danuta Dymek Nr upr. MAP0137POOK05 Generalny Projektant:... inż. Wiesław Kurbiel Nr upr. RP-Upr Kraków, marzec 2014r.

2 216 B508 Spis treści 1. Wprowadzenie 2. Ocena stanu istniejącego 3. Zalecenia konstrukcyjne 4. Rysunki: Słup OS24P. Człon V Słup OS24ON120 Człon V

3 316 B Wprowadzenie Przedmiotem niniejszego opracowania jest ocena stanu technicznego słupów serii OS24 na stanowiskach nr 54 i 59 linii 110kV Haźlaska Mnisztwo, w związku z przekazaną przez służby eksploatacyjne informacją o zauważonych uszkodzeniach słupów. Słup nr 54 jest słupem przelotowym OS24P+10 w sekcji dwuprzęsłowej o długości 492m, ograniczonej słupami nr 53 i 55, natomiast słup na stanowisku nr 59 typu OS24ON jest słupem kończącym sekcję ograniczoną słupami nr 55 i 59 o długości 827m. W rozpatrywanych sekcjach na słupach zawieszone są: przewody fazowe AFL mm 2 z naprężeniem 7.5kGmm 2 przewody odgromowe AFL mm 2 z naprężeniem 11.5 kgmm 2 przewód światłowodowy ADSS typu XOTKtd 2Dx48J z naciągiem 145 kn. Linia 110kV Haźlaska Mnisztwo przebiega w tym miejscu na przedmieściach Cieszyna przez obszary rolnicze w pobliżu drogi ekspresowej S1. W dniu r projektanci Energoprojektu - Kraków SA przeprowadzili wizję lokalną w terenie i dokonali szczegółowych oględzin obu słupów. 2. Opis stanu istniejącego 2.1. Słup OS24P+10 na stanowisku nr 54 Konstrukcja słupa jest stalową kratownicową przestrzenną z połączeniami śrubowymi, posadowioną na fundamentach prefabrykowanych z kotwami zawiasowymi. Słup był zabezpieczony antykorozyjnie przez malowanie. Aktualnie powłoka malarska wykazuje oznaki zużycia. Widoczne są punktowe ogniska korozji, a pobliżu węzłów odspojenia farby z widoczną pod spodem korozją powierzchniową. Elementy konstrukcji nie posiadają jednak znaczących ubytków korozyjnych. Konstrukcja słupa jako całość nie wykazuje widocznych odkształceń. Prostoliniowość krawężników w trzonie słupa jest zachowana, brak widocznych zafalowań. W zakratowaniu obu ścian prostopadłych w członie V w drugim polu zakratowań typu X brak 4 sztuk prętów (poz.231 z rysunku ), podpierających główne pręty zakratowania. Ponadto w tym samym członie widoczne są odkształcenia w trzecim polu zakratowania typu X na obu ścianach prostopadłych, bezpośrednio powyżej połączenia z członem VI+10. Pręty zakratowania (poz. 222) w tym miejscu na ścianie od strony stanowiska nr 53 są wygięte na zewnątrz, a na ścianie od strony stanowiska nr 55 wygięte do środka. W zakratowaniach ścian prostopadłych w członach IV i V zostały wprowadzone dodatkowe pręty prawdopodobnie mające na celu wzmocnienie konstrukcji słupa ze względu na dowieszenie przewodu ADSS. Zaproponowane rozwiązania konstrukcyjne są jednak niepoprawne i nie spełniają swojej roli. Sposób podparcia prętów nie zapewnia stabilności podparcia jak również niezmienności

4 416 B508 geometrycznej zakratowania. W związku z tym nie powoduje zwiększenia wytrzymałości zarówno krawężników jak i podpieranych prętów zakratowania Na dolnym pasie środkowego poprzecznika podwieszony jest przewód ADSS. Zastrzeżenie budzi podwieszenie przewodu ADSS na jednym pasie dolnym środkowego poprzecznika w sposób powodujący zginanie tego pręta. Ze względu na przebieg linii w strefie obciążenia sadzią S2 (strefa zgodnie z normą PN-EN-05100:1998-1), w przypadku wystąpienia oblodzenia przewodu ADSS może nastąpić utrata nośności dolnego pasa poprzecznika, na którym przewód jest podwieszony Słup OS24ON na stanowisku nr 59 Konstrukcja słupa jest stalową kratownicową przestrzenną z połączeniami śrubowymi, posadowioną na fundamentach prefabrykowanych z kotwami zawiasowymi. Słup był zabezpieczony antykorozyjnie przez malowanie. Aktualnie powłoka malarska wykazuje oznaki zużycia. Widoczne są punktowe ogniska korozji, a pobliżu węzłów odspojenia farby z widoczną pod spodem korozją powierzchniową. Elementy konstrukcji nie posiadają jednak znaczących ubytków korozyjnych. Konstrukcja słupa jako całość nie wykazuje widocznych odkształceń. Prostoliniowość krawężników w trzonie słupa jest zachowana, brak widocznych zafalowań. W dolnym członie słupa widoczne są wygięcia kilku drugorzędnych prętów podpierających (poz.543 z rysunku ) główne ukośniki, zarówno na ścianach prostopadłych jak i równoległych. Odkształcenia tych prętów, ze względu na charakter pracy konstrukcji, nie są spowodowane ich przeciążeniem, ponieważ są to elementy tzw. zerowe. Pręty te wykonane są z profilu L40x40x4. Wg dokumentacji konstrukcyjnej słupa powinny być wykonane z L45x45x4. Może to wskazywać, że w trakcie dotychczasowej eksploatacji, pręty te były uzupełniane i nie zostały dopasowane poprawnie pod względem wymiarowym. Niewykluczone, że w rzeczywistej konstrukcji występują również pewne niedokładności jej wykonania powodujące niedopasowanie wymiarowe tych elementów. 3. Zalecenia konstrukcyjne 3.1. Słup OS24P+10 na stanowisku nr Uzupełnić brakujące elementy zakratowania w członie V (poz. 231 wg rysunku ). 2. Wykonać poprawnie wzmocnienie słupa wynikające z zawieszonego dodatkowego przewodu ADSS. Wzmocnienie należy wykonać poprzez uzupełnienie istniejącego zakratowania dodatkowymi elementami w miejscach, które pokazano na rys. nr 1 (dodatkowe elementy oznaczono kolorem czerwonym).

5 516 B508 Rys.1 Wymagane wzmocnienie słupa OS24P+10 na stan. nr 54 Ściana P Ściana R 3. Wymienić odkształcone pręty zakratowania ścian prostopadłych poz 222 w członie V trzonu zbieżnego. 4. Zmienić sposób podwieszenia przewodu ADSS na dolnym pasie środkowego poprzecznika lub wzmocnić dolny pas w miejscu podwieszenia przewodu.

6 616 B Słup OS24ON na stanowisku nr Wymienić w dolnym członie odkształcone i wykonane z niewłaściwego profilu poz.543 na wykonane z kątownika L45x45x4 wg rysunku Przed wymianą należy sprawdzić osiowy rozstaw śrub tych elementów w rzeczywistej konstrukcji. W razie konieczności elementy dopasować na stanowisku.

7 716 B508 Przewód ADSS zawieszony na jednym pasie dolnym środkowego poprzecznika Niewłaściwe wzmocnienie konstrukcji słupa Brakujące elementy zakratowania głównego Fot. nr 1 Słup nr 54 OS24P+10 widok w kierunku stanowiska nr 55

8 816 B508 Fot. nr 2 Słup nr 54. Odkształcone pręty zakratowania ściany P w członie V od strony stanowiska nr 53

9 916 B508 Fot. nr 3 Słup nr 54. Odkształcone pręty zakratowania ściany P w członie V od strony stanowiska nr 55

10 1016 B508 Fot. nr 4 Słup nr 54. Nieprawidłowo pod względem statycznym i konstrukcyjnym wzmocniony trzon słupa w członie IV i V na ścianach prostopadłych.

11 1116 B508 Fot. nr 5 Słup nr 54. Miejsce podwieszenia przewodu ADSS Fot. nr 6 Słup nr 54. Podwieszenie przewodu ADSS na jednym pasie dolnym poprzecznika

12 1216 B508 Fot. nr 7 Słup nr 59 typu OS24ON widok w kierunku stanowiska nr 58

13 1316 B508 Fot. nr 8 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie R.

14 1416 B508 Fot. nr 9 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie R.

15 1516 B508 Fot. nr 10 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie P od strony stanowiska nr 60

16 1616 B508 Fot. nr 11 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie P od strony stanowiska nr 60

17

18