R O Z K Ł A D J A Z D Y POCIĄGÓW PASAŻERSKICH

Transkrypt

1 PKP PLK S.A. CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM EKSPOZYTURA ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM W WARSZAWIE Do użytku wewnętrznego R O Z K Ł A D J A Z D Y POCIĄGÓW PASAŻERSKICH ZESZYT 109 Dla linii, odcinków: - Linie i łącznice na terenie IDDE w Warszawie OBOWIAZUJE OD 01-8 Czerwca 01r. WAŻNY OD DNIA 1 CZERWCA 01 R. WARSZAWA 01 Nakładem Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie

2 SKOROWIDZ ZMIAN I UZUPEŁNIEŃ L.p Zarządzenia IDDER o zmianach w rozkładzie jazdy z dnia Nr na stronie ważne od dnia otrzymano dnia Dokonano zmian lub uzupełnień dnia podpis

3 OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1 1. w rubryce -ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego b = gt = nw = nd = m = opm = pe = pb = pgr = pk = po = podg = pp = pprj = ps = pst = pzs = miejsce dojazdu do bocznicy, bocznica stacyjna, bocznica szlakowa grupa torów wydzielona w obrębie stacji nastawnia wykonawcza nastawnia dysponująca mijanka obsługa przejazdu przez drużynę pociągu posterunek odstępowy posterunek bocznicowy punkt graniczny przystanek osobowy w kolejowej komunikacji autobusowej przystanek osobowy posterunek odgałęźny punkt przeładunkowy punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH. R 58 pprj przystanek służbowy obiekt kolei obcych punkt do konstrukcji rozkładu jazdy, miejsce odgałęzienia się linii w obrębie stacji (podg) np. KOLUSZKI pzs R 15 stth = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1) - (5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwaga: 1) Nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami np. W-WA ZACHODNIA ) Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc odgałęziania się linii, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką np. Józefinów podg Z = posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny zamknięty (ostatnia litera po nazwie posterunku lub punktu) K = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu, należy do obowiązków drużyny pociagowej

4

5 T = Rd1 = U = TL = + = UZS = ZS = ZSM = Uwaga: 1) ) R1 = H = R0 = RT = SL = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, a zatrzymanie go przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia - stosuje się na pochyleniach miarodajnych powyżej 6 lub przy innych okolicznościach zagrażających rozerwaniem pociagu zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalajacego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urzadzeń łączności względnie ustnie - dotyczy pociągów z postojem lub pociągów rozpoczynających bieg stacja, na której należy dokonać uproszczonej próby hamulca w przypadku, gdy czas jazdy do szlaku z większym pochyleniem miarodajnym (wraz z postojami) wynosi więcej niż dwie godziny posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel przez który pociąg będzie przejeżdżał zabronione lub ograniczone wykonywanie manewrów odrzutem posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) posterunek ruchu zdalnie sterowany posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZMS jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru np. ZS1 oznaczenie posterunku zdalnie sterowanego jest uzupełnione skrótem literowym nastawni, z której jest sterowany np.. ZS PoA, ZSM Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą zainstalowane są urzadzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy posterunek ruchu, na którym zainstalowany jest rejestrator rozmów przez radiotelefon posterunek nieobsadzony, sterowany przez pociąg

6 . w rubryce -ciej z prawej strony posterunku następczego - oznaczenia niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku przy oznaczeniu linii: skróty urządzeń srk rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego PP = S = SS = SP = Uwaga: 1) ) blokada półsamoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego blokada samoczynna jednokierunkowa blokada samoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego blokada samoczynna dla ruchu pociągów w kierunku zasadniczym z blokadą półsamoczynną dla ruchu pociągów po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego w przypadku różnic w rodzaju blokady liniowej na poszczególnych torach szlaku dwu lub wielotorowego, oznaczenie rodzaju blokady podaje się z uzupełnieniem cyfrowym oznaczającym numer danego toru dla oznaczenia toru wyposażonego w blokadę półsamoczynną jednokierunkową stosuje się skrót P z numerem danego toru np.: SS1,P - blokada samoczynna dwukierunkowa po torze nr 1 i blokada półsamoczynna jednokierunkowa po torze nr W = posterunek ruchu przystosowany do podawania na semaforze sygnału zezwalającego z równoczesnym wyświetleniem się wskaźnika W na jazdę po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego szlaku z blokadą liniową jednokierunkową lub bez blokady liniowej, po uprzedzeniu rozkazem pisemnym. między rubrykami -cią i -tą: l = ll = szlak jednotorowy (linia gruba) szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)

7 Rodzaje pociągów. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa Trakcja elektryczna zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne A. Pociągi pasażerskie EuroCity - ECE ECJ ECS ECM EuroNight - ENE - ENS - Ekspresowy InterCity - EIE EIJ EIS EIM Międzywojewódzki pośpieszny typu hotelowego - MHE - MHS - Międzynarodowy pośpieszny - MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pośpieszny - MPE MPJ MPS MPM Międzywojewódzki osobowy - MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) - - MAJ - MAM Wojewódzki międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Wojewódzki krajowy pośpieszny RPP RPE RPJ RPS RPM Wojewódzki krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Wojewódzki komunikacji aglomeracyjnej - RAE RAJ RAS RAM Wojewódzki międzynarodowy (autobus szynowy) - - AMJ - AMM Wojewódzki osobowy krajowy (autobus szynowy) - - APJ - APM Okazjonalny OKP OKE OKJ OKS OKM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM Próżny skład pasażerski - próbny - PCE PCJ PCS PCM Próżny skład pasażerski - do i z naprawy - PXE PXJ PXS PXM Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw PHP PHE - PHS - B. Pociągi towarowe 1. Pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym Do piorytetowych przewozów międzynarodowych - TAE - TAS - Do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych - TCE - TCS - Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych - TGE - TGS - Do międzynarodowych przewozów rozproszonych (pojedyńcze wagony i grupy wagonów) - TRE - TRS -

8 Rodzaje pociągów zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy 5 zespoły i wagony trakcyjne. Pociągi towarowe w ruchu krajowym Do przewozów piorytetowych - TBE - TBS - Do całopociągowych przewozów intermodalnych - TDE - TDS - Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych - TPE - TPS - Do przewozów niemasowych w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach całopociągowych Liniowy do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej - TNE - TNS - - TME - TMS - - TLE - TLS - - TKE - TKS - Próżne wagony do i z naprawy - TTE - TTS - Próbny oraz inne pociągi - TSE - TSS - Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw - THE - THS - Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu towarowym Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu pasażerskim Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich - max. lokomotywy Lokomotywa do i od pociagów towarowych - max. lokomotywy. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa C. Pojazdy kolejowe luzem elektryczna Trakcja spalinowa - LME - LMS - - LWE - LWS - LPP LPE - LPS - - LTE - LTS - Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowonaprawczych - max. lokomotywy - LZE - LZS - Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego - LSE - LSS - D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze Ratunkowy - ZGE ZGJ ZGS ZGM Inspekcyjny - ZNE ZNJ ZNS ZNM Gospodarczy - ZXE - ZXS ZXM Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw - ZHE - ZHS -

9 6 (+) = (1) = () = () = () = (5) = (6) = () = (1/, /, /, = /5, 5/6, 6/, /1) (H) = (A) = (B) = (C) = (D) = (E) = xx = 6. W rubryce -tej, 6-tej lub 8-mej przy czasach przejazdu lub odjazdu pociągu, którego znak dotyczy: zp = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników PKP na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu pt = postój tylko dla potrzeb technicznych Uwaga: I. Dla określenia szczegółowego charakteru pociągów umieszcza się dodatkowo następujace skróty: 1) pociąg towarowy międzynarodowy tranzytowy o nacisku na oś do 1 kn skrót RIV II. Dla określenia rodzaju ładunku umieszcza się dodatkowo następujace oznaczenia: 1) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z ładunkami o # przekroczonej skrajni ) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z towarami niebezpiecznymi wysokiego ryzyka (TWR) ) pociąg zestawiony z wagonów typu PUSH PULL Θ ) 5. W rubryce pod numerem pociągu kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) kursuje w poniedziałki kursuje we wtorki kursuje w środy kursuje w czwartki kursuje w piątki kursuje w soboty kursuje w niedziele kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek) kursuje od poniedziałku do niedzieli kursuje od poniedziałku do piątku kursuje codziennie oprócz soboty kursuje w soboty, niedziele i święta kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych kursuje bez obsady konduktorskiej pociąg przewożący ładunki intermodalne o przekroczonej skrajni Ξ

10 Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Lp. Przewoźnik Litera okreslajaca przewoźnika 1 DB Schenker Rail Polska S.A. a CTL Kargo Sp. z o.o. ek PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe c PHU "LOKOMOTIV" Bronisław Plata lv 5 CTL Rail Sp. z o.o. e 6 TRANSCHEM Sp. z o.o. tc Przed. Robót Kolej. i Inżynieryjnych S.A. g 8 Zakład Przewozów i Spedycji "SPEDKOKS" Sp. z o.o. sk 9 PKP INTERCITY S.A. i 10 Lotos Kolej Sp. z o.o. j 11 GATX Rail Poland Sp. z o.o. k 1 ITL Polska Sp. z o.o. il 1 Rail Polska Sp. z o.o. m 1 Vacat - 15 CTL Train Sp. z o.o. o 16 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy towarowe p 1 Przewozy Regionalne Sp. z o.o. r 18 PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. s 19 Lubelski Węgiel BOGDANKA S.A. t 0 Kolej Bałtycka S.A. w 1 Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz Kosmala Sp. jawna u DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o. v Transoda Sp. z o.o. y Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. x 5 PKP PLK S.A. lub Przed. działające na rzecz PKP PLK S.A. z 6 CEMET S.A. ct Przed. Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. kl 8 ORLEN KolTrans Sp. z o.o. kt 9 Euronaft Trzebinia Sp. z o.o. en 0 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie pp 1 EXTRAIL Sp. z o.o. xt Przed. Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. pr Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. km Česke Drahy a.s. (tranzyt uprzywilejowany) cd 5 VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. czeski) cv 6 MAJKOLTRANS Sp. z o.o. ma ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH. (tranzyt uprzywilejowany) lb 8 STK S.A. st 9 Koleje Dolnośląskie S.A. kd 0 Pomorskie Przed. Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. pm

11 8 Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Lp. Przewoźnik Litera okreslajaca przewoźnika 1 Przed. Transportu Kolejowego KOLTAR Sp. z o.o. ko Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie kw Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy towarowe dt PKP CARGO S.A. - przewozy pasażerskie cp 5 CTL Logistics Sp. z o.o. el 6 X-Train Sp. z o.o. ex VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. niemiecki) dv 8 PKP Energetyka S.A. ke 9 Zakł.. Prod.-Napraw. Tab. Masz. I Urządzeń TABOR M. Dybowski Sp. Jawna td 50 Arriva RP Sp. z o.o. ar 51 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy towarowe ee 5 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy towarowe er 5 Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie da 5 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy towarowe fr 55 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie fp 56 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie eo 5 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie ep 58 Dolnośląskie Przed. Napraw Infrastruktury Komu. DOLKOM Sp. z o.o. dk 59 Przed. Napraw i Utrzymania Infrastr. Kolej. w Krakowie Sp. z o.o. pn 60 HAGANS Logistic Sp. z o.o. hs 61 Przed. Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. pi 6 Koleje Śląskie Sp. z o.o. ks 6 PHILIP Sp. z o.o. ph 6 TORPOL Sp. z o.o. tl 65 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy towarowe tt 66 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie tp 6 Tabor Szynowy Opole S.A. ts 68 Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. le 69 Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. wk 0 Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM Sp. z o.o. do 1 WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna wi CTL Kolzap Sp. z o.o. ez WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna (pasażerskie) wp Koleje Czeskie Spółka z o.o. kc 5 PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. cs

12 9 POSTANOWIENIE o stosowaniu skróconych czasów jazdy Czasy jazdy ustalono z dokładnością do 0,1 minuty przy uwzględnieniu obciążenia pociągu przewidzianego w rozkładzie jazdy. Na szlakach lub odstępach wskazane są normalne i skrócone czasy jazdy. W przypadku opóźnienia pociągu, przy czynnym prędkościomierzu, maszynista obowiązany jest do skracania czasów jazdy, przez stosowanie w ramach możliwości konstrukcyjnych pojazdu kolejowego, maksymalnej dopuszczalnej prędkości rozkładowej dla danego pociągu.

13 10 Numer linii Prędkości drogowe dla jazd po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego dla linii dwutorowych. Od km Do km WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE Prędkość dopuszczalna Tor nr 1 Tor nr 1-0,5 0, ,0 6, ,99, ,050 0, ,000 61, ,50 6, ,600 68, ,000 5, ,500 8, ,000 8, ,000 86, ,00 10, ,50 106, ,100 1, ,600 16, , , ,000 1, , , ,500 00, WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL 0,5 5, ,500 1, ,900 9, ,000, ,000 90, ,500 9, ,000 95, , , ,50 1, ,100 1,

14 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL 1,800 18, , , ,500 11, ,00 1, ,500 19, ,00 0, ,550 0, ,00 08, ,600 09, WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE,0 8, ,000 8, ,00 10, ,100 11, ,000 11, ,00 1, ,00 1, ,000, ,00, ,00 5, ,100 55, ,00, ,100 8, ,600 1, ,500 16, , 19, ,000 11, , , GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,68 1, ,600 1, ,60, ,00 80,

15 1 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 6 1,55, ,5 6, ,600 8, ,8 8, ,80 59, ,900 8, ,9 90, ,008 98, , 15, ,100 1, WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK 11,1 8, ,8 5, WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 8,8 5, ,600 6, ,00, ,060 6, WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 9,66 5, ,00 10, ,500, ,800, ,000 5, ,500 6, ,00 8, ,00 1, ,00, ,00, ,800 9, ,00 5, ,10 60,

16 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 11 1,8 1, ,000 18, ,500 1,9 0 0 SKIERNIEWICE - ŁUKÓW 1,650, ,9 5, ,866 66, ,, ,5 99, ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 1 0,56 9, ,600 59, BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA 15 5,160 68, ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI 1 5,6, ,00, ,100 5, KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 18 0,, ,100, ,101 1, WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA 0 0,, ,00, ,0 8, ,00 11, ,00 1, ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 5 0,6 1, ,900, ,800 16, ,0,

17 1 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 5,1 5, ,16 8, ,55 8, ,60 55, WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA-WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T610/0/,/6,1, WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G,G 5 0,86,9 0 0 WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T01,S 6,550,8 0 0 WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 9 1,600 1, WARSZAWA JAGIELLONKA - WARSZAWA TARGÓWEK 501 0,000 1, WARSZAWA MICHAŁÓW - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA 50 0,15 1, WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK 506 0,16, WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GOŁĄBKI 50 0,96, 0 0 WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA 509 0,000, ,80, SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA 50 0,01 1, KOLUSZKI R 15 - KOLUSZKI R ,096 1, ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 50 0,85, ,16 6, WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R55 89,9, 0 0

18 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE R800 - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE 868,61 5,

19 16 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciążenie lokomotywy Pręd- MMS/MME/PWEi MMS/MME/PWEi (1001) (1001) HAŃCZA HAŃCZA a) 1) b) 1) Sestokai - Sestokai - - Wwa Zachodnia - Wwa Zachodnia 101 / / 10 SU5-50 EU0-500 Czas SU5-50 EU0-50 Czas Kilo- kość Nazwa posterunku jazdy jazdy jazdy metraż maks. ruchu, punktu ekspedy- Przyjazd nor- Przyjazd nor- Przyjazd nor- zmiany do- cyjnego oraz znaki Odjazd malny Odjazd malny Odjazd malny prędkości pusz- i skróty g. m g. m g. m skró- czalna [km/h] 50 Sestokai pst MMS 1001 MMS R Maćkowo pst pt 0 11 pt R Granica Państwa /8.6 Trakiszki R5,K,RT,H SUWAŁKI /98.8 R6,H Las Suwalski R6,H 9 9 Augustów R6,RT,H Jastrzębna R6,H a) kursuje 1-8.VI w (6), () oraz.vi 1) w Warszawie skomunikować z 1011 b) kursuje 1-8.VI w (A) oprócz.vi cony skró- cony Czas skró- cony

20 1 MMS/MME/PWEi MMS/MME/PWEi HAŃCZA HAŃCZA Dąbrowa Biał R6,RT,H Sidra /18.9 SOKÓŁKA R6,H R,RT,H Gieniusze 1.88 R,H Machnacz R,+,H Czarna Biał R,H Czarny Blok m, po R,H 6 6 Wasilków R,RT,H BIAŁYSTOK MME 1001 MME R,RT,H Baciuty pe, po R,RT,H ŁAPY R,RT,H Racibory R,RT,H,W 10 9 Szepietowo R,RT,H Czyżew R,RT,H,W Zaręby Kościelne podg, po R,RT,H,W MAŁKINIA R,RT,H,W

21 18 MMS/MME/PWEi MMS/MME/PWEi HAŃCZA HAŃCZA 10 Prostyń Bug podg 8.59 R,RT,H Sadowne Węgr R,RT,H Łochów R,RT,H,W Szewnica pe, po R,RT,H TŁUSZCZ R,RT,H,SS Wołomin R,RT,H,SS ZIELONKA R,RT,H,PP / / WWA REMBERTÓW R,RT,H,SS 1 11 Wwa Antoninów podg R,RT,H,S 6 6 Wwa Podskarb podg R,RT,H,S WWA WSCHODNIA R,R0,TL,RT,H,SS 0.5/-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia PWE 1001 PWE /.08 R,RT,H Wwa Czyste stth.5.6/.6 R,H 1 1 Wwa Czyste WCZ.68 H

22 19 MMS/MME/PWEi MMS/MME/PWEi HAŃCZA HAŃCZA 0 Wwa Szczęśliwice M,OT,H 1 1

23 0 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MMEi MMEi (09) (009) a) 1) b) 1) Moskwa - Moskwa - - Wwa Wschodnia - Wwa Wschodnia MMEi 110 (1) c) 1) 1905 Moskwa - - Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość / 105 / # / 105 / # / 105 / # Seria i obciążenie lokomotywy EU0-50 EU0-50 EU Brest Centralny MME 09 MME 009 MME Brest Zapadnyj Park Bug pst pt 5 5 pt 8 5 pt Granica Państwa 9.9/11.66 Terespol MME 1100 MME 110 MME R,RT,Rd1,H,PP Małaszewicze R,H,W Małaszewicze Płd R,RT,H,PP Magdalenka podg R,H,PP Chotyłów R,RT,H,PP Biała Podl Roz a) kursuje 8,1,16.VI R,RT,H,W ) Nr zgody PNZ6-0_01, kibice z Rosji na EURO pociag prowadzi wagony o skrajni 1 WM b) kursuje 8.VI c) kursuje 1,16.VI.1

24 MMEi MMEi MMEi Biała Podlaska R,RT,Rd1,H,PP Sokule podg, po R,RT,H,PP Międzyrzec Podl R,RT,H,PP Szaniawy podg, po R,RT,H,PP ŁUKÓW pt 0 1 pt 15 pt R,R0,RT,H,PP Trzaskoniec podg R,H,PP Dziewule R,RT,H,PP Doły podg R,RT,H,PP SIEDLCE R,RT,Rd1,H,SS Kotuń podg, po.90 ZSM MMz,R,RT,H,SS Mrozy ZSM MMz,R,RT,H,SS Mienia PBSZ pb ZS MMz MIŃSK MAZOWIECKI R,UZS,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R 105 Sulejówek Miło ZSM MMz,R,RT,H,SS WWA REMBERTÓW R,RT,H,SS Wwa Antoninów podg R,RT,H,S

25 MMEi MMEi MMEi Wwa Podskarb podg R,RT,H,S WWA WSCHODNIA PWE 1101 PWE 110 PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

26 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciążenie lokomotywy MMEi 101/ (05/) VLTAVA a) 1) 195 Bohumin Hln - - Moskwa 10 / 10 E EU Marków podg..65 R,RT,H Mszczonów R,H,PP Tarczyn 0.96 R,H,W Czachówek Zach. podg /0.00 R,H,W / Czach. Płd Czp11 podg MME R5,H 0 Piaseczno R5,H,W 8 80 Wwa Jeziorki pe, po Wwa Okęcie R5,H R5,H Wwa Al Jer podg, po R5,H,PP 59 8 Wwa Zachodnia pt 0 5 MME /.08 R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 a) kursuje 1.VI; -8.VI R,RT,H,SS ) St. W-wa Wschodnia przelącza wag z poc. ; odjazd ze st. W-wa Wschodnia conajmniej 0 minut po przyjeździe poc. EURO

27 MMEi 101/ VLTAVA 60 WWA WSCHODNIA R,R0,RT,H,S Wwa Podskarb podg R,RT,H,S 0 5 Wwa Antoninów podg R,RT,H,SS 09 1 WWA REMBERTÓW R,RT,H,SS Sulejówek Miło ZSM MMz,R,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R MIŃSK MAZOWIECKI R,UZS,RT,H,SS Mienia PBSZ pb 50.0 ZS MMz 5 Mrozy ZSM MMz,R,RT,H,SS Kotuń podg, po ZSM MMz,R,RT,H,SS SIEDLCE R,RT,Rd1,H,PP Doły podg R,RT,H,PP 15 6 Dziewule 10. R,RT,H,PP 58 Trzaskoniec podg R,H,PP ŁUKÓW pt 10.5 R,R0,RT,H,PP Szaniawy podg, po R,RT,H,PP Międzyrzec Podl R,RT,H,PP

28 5 MMEi 101/ VLTAVA Sokule podg, po R,RT,H,PP Biała Podlaska R,RT,Rd1,H 1 8 Biała Podl Roz R,RT,H,PP Chotyłów R,RT,H,PP Magdalenka podg R,H,PP 5 5 Małaszewicze Płd R,RT,H 8 Małaszewicze R,H,PP Terespol MME 09.8 R,RT,Rd1,H,PP Granica Państwa 11.66/ Park Bug pst pt Brest Zapadnyj Brest Centralny

29 6 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciążenie lokomotywy MMEi 101/ (05/) VLTAVA a) 1) 9 Bohumin Hln - - Moskwa 10 / 10 E EU Marków podg..65 R,RT,H Mszczonów R,H,PP Tarczyn 0.96 R,H,W Czachówek Zach. podg /0.00 R,H,W / Czach. Płd Czp11 podg MME R5,H 0.9 Piaseczno R5,H,W 8 8 Wwa Jeziorki pe, po R5,H Wwa Okęcie R5,H Wwa Al Jer podg, po Wwa Zachodnia R5,H,PP /.08 a) kursuje -.VI pt 0 MME 101 R,TL,RT,H,SS ) St. W-wa Wschodnia przelącza wag z poc. ; odjazd ze st. W-wa Wschodnia conajmniej 0 minut po przyjeździe poc. EURO; jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Piaseczno-Wwa Okęcie

30 MMEi 101/ VLTAVA 60 Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA R,R0,RT,H,S Wwa Podskarb podg R,RT,H,S 0 5 Wwa Antoninów podg R,RT,H,SS 09 1 WWA REMBERTÓW R,RT,H,SS Sulejówek Miło ZSM MMz,R,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R MIŃSK MAZOWIECKI R,UZS,RT,H,SS Mienia PBSZ pb 50.0 ZS MMz 5 Mrozy ZSM MMz,R,RT,H,SS Kotuń podg, po ZSM MMz,R,RT,H,SS SIEDLCE R,RT,Rd1,H,PP Doły podg R,RT,H,PP 15 6 Dziewule 10. R,RT,H,PP 58 Trzaskoniec podg R,H,PP ŁUKÓW pt 10.5 R,R0,RT,H,PP Szaniawy podg, po R,RT,H,PP

31 8 MMEi 101/ VLTAVA Międzyrzec Podl R,RT,H,PP Sokule podg, po R,RT,H,PP Biała Podlaska R,RT,Rd1,H 1 8 Biała Podl Roz R,RT,H,PP Chotyłów R,RT,H,PP Magdalenka podg R,H,PP 5 5 Małaszewicze Płd R,RT,H 8 Małaszewicze R,H,PP Terespol MME 09.8 R,RT,Rd1,H,PP Granica Państwa 11.66/ Park Bug pst pt Brest Zapadnyj Brest Centralny

32 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 91101/ /0 a) 1) b) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia 9 MPEi 9110/ b) 1) 1551 Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-500 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R H 5 5 KOLUSZKI R,R0 MPE MPE MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS Skierniew Park podg 6.69 R,RT,H,PP a) kursuje w zamkn.: -,,9-10,16-1,-.VI 1) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów b) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI

33 0 MPEi MPEi 91101/ /0 MPEi 9110/ 100 SKIERNIEWICE R,RT,H Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE MPE MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS 9.0 WWA WSCHODNIA PWE PWE PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

34 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 9110/ 91105/ a) 1) b) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia 1 MPEi 9110/6 b) 1) 1559 Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-500 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R H 0 KOLUSZKI 5 09 R,R0 MPE 9110 MPE 9110 MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS Skierniew Park podg R,RT,H,PP a) kursuje w zamkn.: -,,9-10,16-1,-.VI 1) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów b) kursuje w zamkn.: 1-8.VI

35 MPEi MPEi 9110/ 91105/ MPEi 9110/6 100 SKIERNIEWICE R,RT,H Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS 5 18 Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS 5 5 Wwa Zachodnia MPE 9110 MPE MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA PWE 9110 PWE PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

36 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 9111/ /8 a) 1) b) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia MPEi 91109/8 c) 1) 156 Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-50 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R H 6 6 KOLUSZKI 8 8 R,R0 MPE 9110 MPE MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI 1) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów b) kursuje w zamkn.: 1-,-6,8-9,11-16,18-,5-8.VI c) kursuje w zamkn.:,,10,1,.vi

37 MPEi MPEi 9111/ /8 MPEi 91109/ Skierniew Park podg R,RT,H,PP SKIERNIEWICE R,RT,H Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS 0 Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS 6 Wwa Zachodnia MPE 9111 MPE MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA PWE 9111 PWE PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

38 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 91111/0 9111/ a) 1) a) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia 5 MPEi 91115/ a) 1) 15 Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-50 EU0-50 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R15.6 H KOLUSZKI R,R0 MPE MPE 9111 MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS Skierniew Park podg R,RT,H,PP SKIERNIEWICE a) kursuje w zamkn.: 1-8.VI R,RT,H ) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów

39 6 MPEi MPEi 91111/0 9111/ MPEi 91115/ 100 Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE MPE 9111 MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA 1.56 PWE PWE 9111 PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

40 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 9111/ /0 a) 1) b) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia MPEi 91505/ c) 1) 15 Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-50 EU0-500 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R H 0 0 KOLUSZKI 05 R,R0 MPE MPE MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS Skierniew Park podg a) kursuje w zamkn.: 1-8.VI R,RT,H,PP ) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów b) kursuje w zamkn.: 1-,-9,11-16,18-,5-8.VI c) kursuje 1-8.VI w (D) oprócz 11.VI

41 8 MPEi MPEi 9111/ /0 MPEi 91505/ 100 SKIERNIEWICE R,RT,H Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS 1 5 Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 9111 MPE MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA PWE 9111 PWE PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5 5

42 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 91505/ 9151/6 a) 1) b) 1) Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Łódź Kaliska- -Wwa Wschodnia Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 10 / 100 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU ŁÓDŹ KALISKA 0.00 R5,R0,RT,H Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H,SS ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,PP / ŁÓDŹ WIDZEW R /5. R0,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS GAŁKÓWEK ZSM Klo,R,RT,H,SS Koluszki pzs R15.6 H 6 KOLUSZKI 5 8 R,R0 MPE 9150 MPE / UZS,RT,H,SS Rogów Płyćwia R,RT,H,SS R,RT,H,SS Skierniew Park podg R,RT,H,PP SKIERNIEWICE R,RT,H a) kursuje 11.VI 1) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Łódź Chojny-Łódź Widzew; Radziwiłłów Maz-Żyrardów b) kursuje 1-8.VI w (1)-(5) 9

43 0 MPEi MPEi 91505/ 9151/6 100 Skierniew SKA R,RT,H,PP Miedniewice podg R,RT,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Żyrardów R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS 58 Józefinów podg R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R,RT,H,SS 0 0 Wwa Zachodnia MPE MPE R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS 8.00 WWA WSCHODNIA 0 1 PWE PWE /.1 R,R1,R0,RT,H Wwa Wsch R58 pprj 0.9/ /.0 Wwa Grochów R,H 5 5

44 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 1910/ 1910/5 a) b) Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska 1 MPEi 19106/ b) 151 Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-50 EU0-50 EU Wwa Grochów Park PWE 1910 PWE 1910 PWE R,OT Wwa Grochów 5..0/.0 R,H,S Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 9 5 MPE 1910 MPE 1910 MPE R,R0,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 1910 MPE MPE R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS Żyrardów a) kursuje w zamkn.:,,10,1,.vi R,RT,H,SS b) kursuje w zamkn.: 1-8.VI

45 MPEi MPEi 1910/ 1910/5 MPEi 19106/ 10 Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Miedniewice podg R,RT,PP Skierniew SKA 6.8 R,RT,H SKIERNIEWICE R,R0,RT,H,PP Skierniew Park podg R,RT,H,SS Płyćwia 80.1 Rogów R,RT,H,SS R,RT,H,SS KOLUSZKI R MPE 1910 MPE 1910 MPE /6.0 R0,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS GAŁKÓWEK 19.0 ZSM Klo,R,RT,H,SS 10 8 Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS ŁÓDŹ WIDZEW R /6.91 R0,RT,H,PP / ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,SS Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H ŁÓDŹ KALISKA R5,R0,RT,H 1 1 1

46 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 1910/ /1 a) b) Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska MPEi 1910/ c) 1509 Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-50 EU Wwa Grochów Park PWE 1910 PWE PWE R,OT Wwa Grochów..0/.0 R,H,S Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA MPE 1910 MPE MPE R,R0,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 1911 MPE MPE R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI b) kursuje w zamkn.: 1-8.VI c) kursuje w zamkn.: 1-,-6,8-9,11-16,18-,5-8.VI

47 MPEi MPEi 1910/ /1 MPEi 1910/ 10 Żyrardów R,RT,H,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Miedniewice podg R,RT,PP Skierniew SKA 6.8 R,RT,H SKIERNIEWICE R,R0,RT,H,PP Skierniew Park podg R,RT,H,SS Płyćwia Rogów R,RT,H,SS R,RT,H,SS KOLUSZKI R MPE 1910 MPE MPE /6.0 R0,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS GAŁKÓWEK 19.0 ZSM Klo,R,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS ŁÓDŹ WIDZEW R /6.91 R0,RT,H,PP / ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,SS Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H ŁÓDŹ KALISKA R5,R0,RT,H 1 1 1

48 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 19108/ /1 a) b) Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska 5 MPEi 19110/1 c) 15 Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-50 EU0-500 EU Wwa Grochów Park PWE PWE PWE R,OT Wwa Grochów 5..0/.0 R,H,S Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA MPE MPE MPE R,R0,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia 5 MPE MPE MPE R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS GRODZ MAZ a) kursuje w zamkn.: 1-8.VI R,RT,H,SS b) kursuje w zamkn.: -,,9-10,16-1,-.VI c) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI

49 6 MPEi MPEi 19108/ /1 MPEi 19110/1 10 Żyrardów R,RT,H,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Miedniewice podg R,RT,PP Skierniew SKA 6.8 R,RT,H SKIERNIEWICE R,R0,RT,H,PP Skierniew Park podg R,RT,H,SS Płyćwia 80.1 Rogów R,RT,H,SS R,RT,H,SS KOLUSZKI R MPE MPE MPE /6.0 R0,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS GAŁKÓWEK 19.0 ZSM Klo,R,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS ŁÓDŹ WIDZEW R /6.91 R0,RT,H,PP / ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,SS Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H ŁÓDŹ KALISKA R5,R0,RT,H 1 1 1

50 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 1911/5 1911/5 a) b) Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska MPEi 19116/ c) 159 Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-50 EU Wwa Grochów Park PWE 1911 PWE 1911 PWE R,OT Wwa Grochów..0/.0 R,H,S Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA MPE 1911 MPE 1911 MPE R,R0,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia 18 MPE MPE MPE R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R,RT,H,SS 9 PRUSZKÓW R,RT,H,SS GRODZ MAZ R,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI b) kursuje w zamkn.: -,,9-10,16-1,-.VI c) kursuje w zamkn.: 1-8.VI

51 8 MPEi MPEi 1911/5 1911/5 MPEi 19116/ 10 Żyrardów R,RT,H,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Miedniewice podg R,RT,PP Skierniew SKA 6.8 R,RT,H SKIERNIEWICE R,R0,RT,H,PP Skierniew Park podg R,RT,H,SS Płyćwia 80.1 Rogów R,RT,H,SS R,RT,H,SS KOLUSZKI R MPE 1911 MPE 1911 MPE /6.0 R0,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS GAŁKÓWEK 19.0 ZSM Klo,R,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS ŁÓDŹ WIDZEW R /6.91 R0,RT,H,PP / ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,SS Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H ŁÓDŹ KALISKA R5,R0,RT,H 1 1 1

52 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 19118/ /9 a) 1) b) Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska 9 MPEi 19510/1 c) 151 Wwa Wschodnia- -Łódź Kaliska Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / 10 / Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU0-50 EU Wwa Grochów Park PWE PWE PWE R,OT Wwa Grochów..0/.0 R,H,S Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA MPE MPE MPE R,R0,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE MPE MPE R,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R,RT,H,SS PRUSZKÓW R,RT,H,SS GRODZ MAZ a) kursuje w zamkn.:8/9.vi R,RT,H,SS ) kibice na EURO b) kursuje w zamkn.: 1-,9-8.VI c) kursuje w zamkn.: 1,-6,8,11-15,18-,5-8.VI

53 50 MPEi MPEi 19118/ /9 MPEi 19510/1 10 Żyrardów R,RT,H,SS Radziwiłłów Maz R,RT,H,SS Miedniewice podg R,RT,PP Skierniew SKA 6.8 R,RT,H SKIERNIEWICE R,R0,RT,H,PP Skierniew Park podg R,RT,H,SS Płyćwia 80.1 Rogów R,RT,H,SS R,RT,H,SS KOLUSZKI R MPE MPE MPE /6.0 R0,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS GAŁKÓWEK 19.0 ZSM Klo,R,RT,H,SS Łódź Andrzejów podg, b, po ZSM Klo,R,RT,H,SS ŁÓDŹ WIDZEW R /6.91 R0,RT,H,PP / ŁÓDŹ CHOJNY R5,RT,H,SS Łódź Kaliska ŁKT R5,RT,H ŁÓDŹ KALISKA R5,R0,RT,H 1 1 1

54 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPJi MPJi a) 1) b) 1) Wwa Zachodnia- -Białystok Wwa Zachodnia- -Białystok Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / / 10 Seria i obciążenie lokomotywy ED ED 60 Wwa Zachodnia.08 R,TL,RT,H,SS.5 0. Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS 5 WWA WSCHODNIA R,R0,RT,H,S Wwa Podskarb podg 5.99 R,RT,H,S Wwa Antoninów podg R,RT,H,SS WWA REMBERTÓW R,RT,H,PP / / ZIELONKA R,RT,H,SS Wołomin R,RT,H,SS TŁUSZCZ R,RT,H,W Szewnica pe, po R,RT,H 8 8 Łochów a) kursuje 8/9.VI.1 R,RT,H,W ) EURO b) kursuje 1.VI 51

55 5 MPJi MPJi Sadowne Węgr Prostyń Bug podg R,RT,H R,RT,H MAŁKINIA 8.9 R,RT,H,W Zaręby Kościelne podg, po R,RT,H,W Czyżew R,RT,H,W 8 8 Szepietowo R,RT,H 91 9 Racibory R,RT,H,W ŁAPY R,RT,H Baciuty pe, po R,RT,H BIAŁYSTOK R,RT,H

56 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi a) 1) b) 1) Wwa Zachodnia- -Lublin Wwa Zachodnia- -Lublin Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / / 10 Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU Wwa Zachodnia.08 R,TL,RT,H,SS Wwa Centralna /0.5 R,RT,H,SS WWA WSCHODNIA R,R0,RT,H,S Wwa Podskarb podg 5.99 R,RT,H,S Wwa Antoninów podg R,RT,H,SS WWA REMBERTÓW R,RT,H,SS Sulejówek Miło ZSM MMz,R,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R / Mińsk Maz. pzs Kędzierak /.6 R,H Grzebowilk R,H 19 Sufczyn R,H Żołnierka podg R,H Pilawa R pprj / a) kursuje 8/9.VI.1 1) kibice na EURO b) kursuje 1.VI.1 5

57 5 MPEi MPEi PILAWA 99.9 R,RT,H

58 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi a) b) Białystok- -Szczecin Gł. Białystok- -Szczecin Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 115 / / 10 Seria i obciążenie lokomotywy EU0-500 EU BIAŁYSTOK 0.00 R,R5,RT,H Białystok Star R5,H 0 0 Białystok Bacie. m, po 8.01 R5,H 1 Knyszyn R5,H Mońki R5,+,H Osowiec R5,H Podlasek m, po R5,H 9 10 Grajewo R5,RT,H a) kursuje w zamkn.: 1-6,8-10,1-8.VI b) kursuje w zamkn.:,11.vi