R O Z K Ł A D J A Z D Y

Transkrypt

1 PKP PLK S.A. CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM EKSPOZYTURA ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM W WARSZAWIE Do użytku wewnętrznego R O Z K Ł A D J A Z D Y POCIĄGÓW PASAŻERSKICH ZESZYT 109 Dla linii, odcinków: - Linie i łącznice na terenie IDDE w Warszawie OBOWIAZUJE OD 01-1 MARCA 2012r. WAŻNY OD DNIA 1 MARCA 2012 R. WARSZAWA 2012 Nakładem Zakładu Linii Kolejowych w Warszawie

2 OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1 1. w rubryce -ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego b = gt = nw = nd = m = opm = pe = pb = pgr = pk = po = podg = pp = pprj = ps = pst = pzs = miejsce dojazdu do bocznicy, bocznica stacyjna, bocznica szlakowa grupa torów wydzielona w obrębie stacji nastawnia wykonawcza nastawnia dysponująca mijanka obsługa przejazdu przez drużynę pociągu posterunek odstępowy posterunek bocznicowy punkt graniczny przystanek osobowy w kolejowej komunikacji autobusowej przystanek osobowy posterunek odgałęźny punkt przeładunkowy punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH. R 58 pprj przystanek służbowy obiekt kolei obcych punkt do konstrukcji rozkładu jazdy, miejsce odgałęzienia się linii w obrębie stacji (podg) np. KOLUSZKI pzs R 15 stth = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1) - (5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwaga: 1) Nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami np. W-WA ZACHODNIA 2) Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc odgałęziania się linii, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką np. Józefinów podg Z = posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny zamknięty (ostatnia litera po nazwie posterunku lub punktu) K = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu, należy do obowiązków drużyny pociagowej

3 2 T = Rd1 = U = TL = + = UZS = ZS = ZSM = Uwaga: 1) 2) R1 = H = R07 = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, a zatrzymanie go przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia - stosuje się na pochyleniach miarodajnych powyżej 6 lub przy innych okolicznościach zagrażających rozerwaniem pociagu zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalajacego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urzadzeń łączności względnie ustnie - dotyczy pociągów z postojem lub pociągów rozpoczynających bieg stacja, na której należy dokonać uproszczonej próby hamulca w przypadku, gdy czas jazdy do szlaku z większym pochyleniem miarodajnym (wraz z postojami) wynosi więcej niż dwie godziny posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel przez który pociąg będzie przejeżdżał zabronione lub ograniczone wykonywanie manewrów odrzutem posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) posterunek ruchu zdalnie sterowany posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZMS jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru np. ZS1 oznaczenie posterunku zdalnie sterowanego jest uzupełnione skrótem literowym nastawni, z której jest sterowany np.. ZS 2 PoA, ZSM Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą zainstalowane są urzadzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy RT = posterunek ruchu, na którym zainstalowany jest rejestrator rozmów przez radiotelefon SL = posterunek nieobsadzony, sterowany przez pociąg

4 2. w rubryce -ciej z prawej strony posterunku następczego - oznaczenia niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku przy oznaczeniu linii: skróty urządzeń srk PP = S = SS = dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego SP = blokada samoczynna dla ruchu pociągów w kierunku zasadniczym z blokadą półsamoczynną dla ruchu pociągów po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Uwaga: 1) w przypadku różnic w rodzaju blokady liniowej na poszczególnych torach szlaku dwu lub wielotorowego, oznaczenie rodzaju blokady podaje się z uzupełnieniem cyfrowym oznaczającym numer danego toru 2) dla oznaczenia toru wyposażonego w blokadę półsamoczynną jednokierunkową stosuje się skrót P z numerem danego toru np.: W2 = l = ll = rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego blokada półsamoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego blokada samoczynna jednokierunkowa blokada samoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu SS1,P2 - blokada samoczynna dwukierunkowa po torze nr 1 i blokada półsamoczynna jednokierunkowa po torze nr 2 posterunek ruchu przystosowany do podawania na semaforze sygnału zezwalającego z równoczesnym wyświetleniem się wskaźnika W2 na jazdę po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego szlaku z blokadą liniową jednokierunkową lub bez blokady liniowej, po uprzedzeniu rozkazem pisemnym. między rubrykami -cią i -tą: szlak jednotorowy (linia gruba) szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)

5 . W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju Trakcja elektryczna Rodzaje pociągów parowa zespoły lokomotywy i wagony trakcyjne lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne A. Pociągi pasażerskie EuroCity - ECE ECJ ECS ECM EuroNight - ENE - ENS - Ekspresowy InterCity - EIE EIJ EIS EIM Międzywojewódzki pośpieszny typu hotelowego - MHE - MHS - Międzynarodowy pośpieszny - MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pośpieszny - MPE MPJ MPS MPM Międzywojewódzki osobowy - MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) - - MAJ - MAM Wojewódzki międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Wojewódzki krajowy pośpieszny RPP RPE RPJ RPS RPM Wojewódzki krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Wojewódzki komunikacji aglomeracyjnej - RAE RAJ RAS RAM Wojewódzki międzynarodowy (autobus szynowy) - - AMJ - AMM Wojewódzki osobowy krajowy (autobus szynowy) - - APJ - APM Okazjonalny OKP OKE OKJ OKS OKM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów Próżny skład pasażerski - do i z naprawy - PXE PXJ PXS PXM Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw PHP PHE - PHS - B. Pociągi towarowe 1. Pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym Do piorytetowych przewozów międzynarodowych - TAE - TAS - Do międzynarodowych całopociągowych przewozów (pojedyńcze wagony i grupy wagonów) - TRE - TRS - pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM Próżny skład pasażerski - próbny - PCE PCJ PCS PCM intermodalnych - TCE - TCS - Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych - TGE - TGS - Do międzynarodowych przewozów rozproszonych

6 Rodzaje pociągów zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy 5 zespoły i wagony trakcyjne 2. Pociągi towarowe w ruchu krajowym Do przewozów piorytetowych - TBE - TBS - Do całopociągowych przewozów intermodalnych - TDE - TDS - Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów niemasowych w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach całopociągowych Liniowy do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju Trakcja elektryczna parowa spalinowa - TPE - TPS - - TNE - TNS - - TME - TMS - - TLE - TLS - - TKE - TKS - Próżne wagony do i z naprawy - TTE - TTS - Próbny oraz inne pociągi - TSE - TSS - Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw - THE - THS - C. Pojazdy kolejowe luzem Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu - LME - LMS - towarowym Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu - LWE - LWS - pasażerskim Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich - max. LPP LPE - LPS - lokomotywy Lokomotywa do i od pociagów towarowych - max. - LTE - LTS - lokomotywy Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowonaprawczych - max. lokomotywy - LZE - LZS - Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd - LSE - LSS - pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze Ratunkowy - ZGE ZGJ ZGS ZGM Inspekcyjny - ZNE ZNJ ZNS ZNM Gospodarczy - ZXE - ZXS ZXM Skład lokomotyw - powyżej lokomotyw - ZHE - ZHS -

7 6 (+) = (1) = (2) = () = () = (5) = (6) = (7) = (1/2, 2/, /, /5, 5/6, 6/7, = 5. W rubryce pod numerem pociągu kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) kursuje w poniedziałki kursuje we wtorki kursuje w środy kursuje w czwartki kursuje w piątki kursuje w soboty kursuje w niedziele kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z 7/1) piątku na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek) (H) = kursuje od poniedziałku do niedzieli (A) = kursuje od poniedziałku do piątku (B) = kursuje codziennie oprócz soboty (C) = kursuje w soboty, niedziele i święta (D) = kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych (E) = kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych xx = kursuje bez obsady konduktorskiej 6. W rubryce -tej, 6-tej lub 8-mej przy czasach przejazdu lub odjazdu pociągu, którego znak dotyczy: zp = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników PKP na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu pt = postój tylko dla potrzeb technicznych Uwaga: I. Dla określenia szczegółowego charakteru pociągów umieszcza się dodatkowo następujace skróty: 1) pociąg towarowy międzynarodowy tranzytowy o nacisku na oś do 221 kn skrót RIV II. Dla określenia rodzaju ładunku umieszcza się dodatkowo następujace oznaczenia: 1) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z ładunkami o # przekroczonej skrajni 2) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z towarami niebezpiecznymi wysokiego ryzyka (TWR) ) pociąg zestawiony z wagonów typu PUSH PULL Θ ) pociąg przewożący ładunki intermodalne o przekroczonej skrajni Ξ

8 Lp. Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Przewoźnik Litera okreslajaca przewoźnika 1 DB Schenker Rail Polska S.A. a 2 CTL Kargo Sp. z o.o. ek PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe c PHU "LOKOMOTIV" Bronisław Plata lv 5 CTL Rail Sp. z o.o. e 6 TRANSCHEM Sp. z o.o. tc 7 Przed. Robót Kolej. i Inżynieryjnych S.A. g 8 Zakład Przewozów i Spedycji "SPEDKOKS" Sp. z o.o. sk 9 PKP INTERCITY S.A. i 10 Lotos Kolej Sp. z o.o. j 11 GATX Rail Poland Sp. z o.o. k 12 ITL Polska Sp. z o.o. il 1 Rail Polska Sp. z o.o. m 1 Vacat - 15 CTL Train Sp. z o.o. o 16 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy towarowe p 17 Przewozy Regionalne Sp. z o.o. r 18 PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. s 19 Lubelski Węgiel BOGDANKA S.A. t 20 Kolej Bałtycka S.A. w 21 Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz Kosmala Sp. jawna u 22 DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o. v 2 Transoda Sp. z o.o. y 2 Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. x 25 PKP PLK S.A. lub Przed. działające na rzecz PKP PLK S.A. z 26 CEMET S.A. ct 27 Przed. Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. kl 28 ORLEN KolTrans Sp. z o.o. kt 29 Euronaft Trzebinia Sp. z o.o. en 0 Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie pp 1 EXTRAIL Sp. z o.o. xt 2 Przed. Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. pr Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. km Česke Drahy a.s. (tranzyt uprzywilejowany) cd 5 VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. czeski) cv 6 MAJKOLTRANS Sp. z o.o. ma 7 ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH. (tranzyt uprzywilejowany) lb 8 STK S.A. st 9 Koleje Dolnośląskie S.A. kd 0 Pomorskie Przed. Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. pm 7

9 8 Lp. Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Przewoźnik Litera okreslajaca przewoźnika 1 Przed. Transportu Kolejowego KOLTAR Sp. z o.o. ko 2 Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie kw Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy towarowe dt PKP CARGO S.A. - przewozy pasażerskie cp 5 CTL Logistics Sp. z o.o. el 6 X-Train Sp. z o.o. ex 7 VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. niemiecki) dv 8 PKP Energetyka S.A. ke 9 Zakł.. Prod.-Napraw. Tab. Masz. I Urządzeń TABOR M. Dybowski Sp. Jawna td 50 Arriva RP Sp. z o.o. ar 51 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy towarowe ee 52 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy towarowe er 5 Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie da 5 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy towarowe fr 55 Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie fp 56 CTL Express Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie eo 57 CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie ep 58 Dolnośląskie Przed. Napraw Infrastruktury Komu. DOLKOM Sp. z o.o. dk 59 Przed. Napraw i Utrzymania Infrastr. Kolej. w Krakowie Sp. z o.o. pn 60 HAGANS Logistic Sp. z o.o. hs 61 Przed. Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. pi 62 Koleje Śląskie Sp. z o.o. ks 6 PHILIP Sp. z o.o. ph 6 TORPOL Sp. z o.o. tl 65 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy towarowe tt 66 S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy pasażerskie tp 67 Tabor Szynowy Opole S.A. ts 68 Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. le 69 Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. wk 70 Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM Sp. z o.o. do 71 WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna wi 72 CTL Kolzap Sp. z o.o. ez 7 WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna (pasażerskie) wp 7 Koleje Czeskie Spółka z o.o. kc 75 PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. cs

10 POSTANOWIENIE o stosowaniu skróconych czasów jazdy Czasy jazdy ustalono z dokładnością do 0,1 minuty przy uwzględnieniu obciążenia pociągu przewidzianego w rozkładzie jazdy. Na szlakach lub odstępach wskazane są normalne i skrócone czasy jazdy. W przypadku opóźnienia pociągu, przy czynnym prędkościomierzu, maszynista obowiązany jest do skracania czasów jazdy, przez stosowanie w ramach możliwości konstrukcyjnych pojazdu kolejowego, maksymalnej dopuszczalnej prędkości rozkładowej dla danego pociągu. 9

11 10 Numer linii Prędkości drogowe dla jazd po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego dla linii dwutorowych. Od km Do km WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE Prędkość dopuszczalna Tor nr 1 Tor nr 2 1-0,5 0, ,70 6, ,997 7, ,050 0, ,000 61, ,50 6, ,600 68, ,000 75, ,500 78, ,000 8, ,000 86, ,00 10, ,50 106, ,100 1, ,600 16, , , ,000 17, , , , , WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL 2 0,5 5, ,500 12, ,900 9, ,000 2, ,000 90, ,500 92, ,000 95, , , ,50 122, ,100 12,

12 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL 2 12,800 18, , , , , ,00 177, , , ,00 202, , , ,00 208, , , WARSZAWA ZACHODNIA - KUNOWICE 7,022 8, ,000 8, ,00 10, ,100 11, ,000 11, ,00 21, ,000 2, ,00 27, ,200 5, ,100 55, ,700 77, ,100 82, ,600 9, , , ,800 12, , , ,27 129, ,000 11, , , GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 1,268 1, ,600 1, ,60,

13 12 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE,200 80, ZIELONKA - KUŹNICA BIAŁOSTOCKA 6 1,255 2, ,275 6, ,600 8, ,82 8, ,870 59, ,900 8, ,9 90, ,008 98, ,27 15, , , WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK 7 11,172 28, ,82 5, WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 8,28 5, ,600 6, ,700 2, ,060 6, WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 9,626 5, ,700 10, ,500 22, ,800 2, ,000 25, ,500 26, ,200 8, ,700 1, ,700 2, ,200, ,800 9, ,00 52,

14 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDAŃSK GŁÓWNY 9 52,10 60, SKIERNIEWICE - ŁOWICZ GŁÓWNY 11 1,782 12, ,000 18, SKIERNIEWICE - ŁUKÓW 12 2,650 2, ,79 25, ,866 66, ,22 7, ,5 159, ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE 1 2,50 9, ,600 59, BEDNARY - ŁÓDŹ KALISKA 15 57,160 68, ŁÓDŹ FABRYCZNA - KOLUSZKI 17 5,267 7, ,200 2, ,100 25, KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 18 0,2, ,100, ,101 1, WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA PRAGA 20 0,222, ,00, ,0 8, ,200 11, ,200 12, ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 25 0,6 7, ,800 16, ,0 2,

15 1 Numer linii Prędkość dopuszczalna Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 25 2,212 25, ,162 28, ,55 28, ,60 55, WARSZAWA GŁÓWNA OSOBOWA-WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE T610/202/,2/6 2,1, WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - WARSZAWA GROCHÓW T1G,2G 5 0,862 2, WARSZAWA ZACHODNIA - WARSZAWA CZYSTE T201,2S 6,550, WARSZAWA REMBERTÓW - ZIELONKA 9 12,600 21, WARSZAWA JAGIELLONKA - WARSZAWA TARGÓWEK 501 0,000 1, WARSZAWA MICHAŁÓW - WARSZAWA WSCHODNIA TOWAROWA 502 0,125 1, WARSZAWA ANTONINÓW - WARSZAWA GOCŁAWEK 506 0,16, WARSZAWA GŁÓWNA TOWAROWA - WARSZAWA GDAŃSKA 509 0,000 2, ,80 7, SKIERNIEWICE PARK - SKIERNIEWKA 50 0,01 1, KOLUSZKI R 15 - KOLUSZKI R ,096 1, ŁÓDŹ KALISKA TOWAROWA - RETKINIA 59 0,099 1, ŁÓDŹ CHOJNY - ŁÓDŹ WIDZEW 50 0,875, ,216 6, WARSZAWA GROCHÓW R5 - WARSZAWA GROCHÓW R ,297, 0 0

16 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE R800 - WARSZAWA SZCZĘŚLIWICE 868,61 5,

17 16 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciążenie lokomotywy Pręd- MMEi 12011/0 (68) KIEV EXPRESS a) 1) 771 Warszawa Zach. - - Kiev Pass. 80 / 105 EU Czas Kilo- kość Nazwa posterunku jazdy jazdy jazdy metraż maks. ruchu, punktu ekspedy- Przyjazd nor- Przyjazd nor- Przyjazd nor- zmiany do- cyjnego oraz znaki Odjazd malny Odjazd malny Odjazd malny prędkości pusz- i skróty g. m g. m g. m skró- czalna [km/h] 0 Wwa Szczęśliwice PWE R07,M,OT,H Wwa Czyste WCZ1.68.6/.6 H cony Wwa Czyste stth 1 PWE /.59 R2,R,H 2 06 Wwa Zach Szczęśl R5,R,R2,SS Wwa Gdańska WGA R1,H WWA GDAŃSKA OS. 0 1 MME R1,H Jagiellonka podg 12.60/0.00 a) kursuje do 1.III.12 w (H); R1,H ) poc. prowadzi wagony o skrajni 1WM PNZ06-015_2012; na odc. Wwa- Dorohusk poc. prowadzi wagony w kom. krajowej. Czas skró- cony Czas skró- cony

18 17 MMEi 12011/0 KIEV EXPRESS 60 Wwa Praga pzs R MME / Michałów podg 2 MME R1,RT,H,PP /0.02 WWA WSCH TOW 1.51/7.07 R1,H Wwa Antoninów podg R7,RT,H /10.05 WWA REMBERTÓW R7,RT,H,SS 07 9 Sulejówek Miło ZSM MMz,R7,RT,H,SS 17 6 Mińsk Maz. pzs R / Mińsk Maz. pzs Kędzierak / Grzebowilk R,H 1 8 Sufczyn Żołnierka podg R,H 5 1 Pilawa R pprj / PILAWA R,RT,H Ciąg dalszy w zeszycie R,H R,H

19 18 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi a) b) Wwa Zachodnia- Wwa Zachodnia- -Lublin -Lublin Wymagany % masy hamującej/max prędkość 107 / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU07-50 EU Wwa Szczęśliwice PWE PWE R07,M,OT,H Wwa Czyste WCZ1.68 H /.6 Wwa Czyste stth R2,H / / Wwa Zachodnia MPE MPE /.08 R2,TL,RT,H,SS Wwa Centralna R2,RT,H,SS /0.5 WWA WSCHODNIA R2,R07,RT,H,S Wwa Podskarb podg 5.99 R7,RT,H,S Wwa Antoninów podg R7,RT,H,SS WWA REMBERTÓW R7,RT,H,SS Sulejówek Miło ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R / a) kursuje 2-1.III b) kursuje 1.III

20 MPEi MPEi Mińsk Maz. pzs Kędzierak /2.62 R,H Grzebowilk R,H Sufczyn pt 7 7 pt R,H Żołnierka podg R,H Pilawa R pprj / PILAWA R,RT,H Ciąg dalszy w zeszycie

21 20 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi a) b) Wwa Zachodnia- Wwa Zachodnia- -Lublin -Lublin Wymagany % masy hamującej/max prędkość 107 / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU07-50 EU Wwa Szczęśliwice PWE 1210 PWE R07,M,OT,H Wwa Czyste WCZ1.68 H /.6 Wwa Czyste stth R2,H / / Wwa Zachodnia MPE MPE /.08 R2,TL,RT,H,SS Wwa Centralna R2,RT,H,SS /0.5 WWA WSCHODNIA R2,R07,RT,H,S Wwa Podskarb podg 5.99 R7,RT,H,S Wwa Antoninów podg R7,RT,H,SS WWA REMBERTÓW R7,RT,H,SS Sulejówek Miło ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R / a) kursuje do 1.III w (5), (7). b) kursuje do 1.III.12 w (1)-().

22 MPEi MPEi Mińsk Maz. pzs Kędzierak /2.62 R,H Grzebowilk R,H Sufczyn R,H Żołnierka podg 5.78 R,H Pilawa R pprj / PILAWA R,RT,H Ciąg dalszy w zeszycie

23 22 Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu MPEi MPEi 12102/ 12106/7 a) b) Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Kielce -Kielce MPEi 12106/7 c) 1181 Wwa Wschodnia- -Kielce Wymagany % masy hamującej/max prędkość 72 / / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU07-50 EU07-50 EU Wwa Grochów Park PWE PWE PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 8 MPE MPE MPE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 1210 MPE MPE /.08 R2,R5,RT,H,PP Wwa Al Jer podg, po 6.17 R5,H,PP Wwa Służewiec po Wwa Okęcie R5,H Wwa Jeziorki pe, po R5,H Piaseczno R5,H,W a) kursuje do 1.III.12 w (H) b) kursuje do 1.III.12 w (5), (7). c) kursuje do 1.III.12 w (1)-(), (6).

24 MPEi MPEi 12102/ 12106/7 MPEi 12106/7 80 Czach. Płd Czp11 podg R5,H Czachówek Płd R5,H,W Ciąg dalszy w zeszycie

25 2 EIEi EIEi 100/1 102/ KOŚCIUSZKO KRAKUS a) b) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Kraków Gł.Osob. -Kraków Gł.Osob. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 / 150 / 160 / Seria i obciążenie lokomotywy EP09-50 EU Wwa Grochów Park PWE 100 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 0 18 EIE 100 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 2 9 EIE 101 EIE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje w zamkn.: 1-1.III b) kursuje w zamkn.: 1-2,-9,11-16,18-2,25-0.III

26 25 EIEi 108/9 SAWA a) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- -Kraków Gł.Osob. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 / Seria i obciążenie lokomotywy EP Wwa Grochów Park PWE R2,OT 17.0 Wwa Grochów. R2,H,S /2.0 Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 18 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 9 EIE R2,RT,H,SS 0 5 Wwa Włochy podg, po 6.80 R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS 7 28 PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje w zamkn.: 1-1.III

27 26 EIEi EIEi EIEi 112/ 11/5 116/7 TATRY MODRZEJEWSKA SKŁODOWSKA-CURIE a) 1) b) c) 2) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Zakopane -Kraków Gł.Osob. -Kraków Gł.Osob. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / 129 / 150 / 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP09-50 EP09-50 EP Wwa Grochów Park PWE 112 PWE 11 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA EIE 112 EIE 11 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia EIE 11 EIE 115 EIE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1-1.III 1) na odcinku Kraków Płaszów - Zakopane max.% masy ham.: 110 b) kursuje w zamkn.: 1-,5-10,12-17,19-2,26-1.III c) kursuje w zamkn.: 1-2,5-9,12-16,19-2,26-0.III 2) na odc. Wwa - Kraków Gł. trasa wspólna z poc. 116/7

28 27 EIEi EIEi EIEi 112/ 11/5 116/7 TATRY MODRZEJEWSKA SKŁODOWSKA-CURIE Józefinów podg R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie

29 28 MPEi MPJi MPEi 1100/1 1102/ 1100/1 a) 1) b) c) 2) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Przemyśl -Kraków Płaszów -Przemyśl Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / 150 / / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP ED7 EP Wwa Grochów Park PWE 1100 PWJ 1102 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA MPE 1100 MPJ 1102 MPE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 1101 MPJ 110 MPE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.:,11,18,25.iii, 1) na odcinku Kraków Gł - Przemyśl Bakończyce max. % masy ham.: 110 przy Vmax. 120 km/h b) kursuje w zamkn.:1/2-2/,5/6-9/10,12/1-16/17,19/20-2/2,26/27-0/1.iii c) kursuje w zamkn.: 1-,5-10,12-17,19-2,26-1.III 2) Na odc. Kraków Gł. - Przemyśl Bakończyce max. % masy ham.: 110 przy Vmax. 120 km/h

30 MPEi MPJi 1100/1 1102/ MPEi 1100/1 120 PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie

31 0 MPEi MPEi 110/5 150/5 a) 1) b) 2) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Białystok- Białystok- -Kraków Płaszów -Zakopane Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EU EU EP EP BIAŁYSTOK R,RT,H Baciuty pe, po R,RT,H ŁAPY R,RT,H Racibory R,RT,H,W Szepietowo R,RT,H Czyżew R,RT,H,W Zaręby Kościelne podg, po R,RT,H,W MAŁKINIA R,RT,H,W Prostyń Bug podg 8.59 R,RT,H Sadowne Węgr R,RT,H Łochów R,RT,H,W a) kursuje w zamkn.: 1-2,-9,11-16,18-2,25-0.III 1) Na odc. Białystok - Warszawa Wschodnia wym. %masy ham. wynosi 101 dla Vmax. 120km/h. b) kursuje w zamkn.:,10,17,2,1.iii, 2) Na odc. Białystok - Warszawa Wschodnia wym.% masy ham. 101.

32 MPEi MPEi 110/5 150/5 120 Szewnica pe, po R,RT,H TŁUSZCZ R,RT,H,SS Wołomin R,RT,H,SS ZIELONKA R,RT,H,PP / / WWA REMBERTÓW R7,RT,H,SS Wwa Antoninów podg R7,RT,H,S Wwa Podskarb podg R7,RT,H,S WWA WSCHODNIA R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 2 2 MPE 1105 MPE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie

33 2 MPEi MPEi MPEi 1106/7 1106/7 1108/9 a) b) c) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Kraków Płaszów -Kraków Płaszów -Kraków Płaszów Wymagany % masy hamującej/max prędkość 105 / / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU07-50 EU07-50 EU Wwa Grochów Park PWE 1106 PWE 1106 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 8.58 MPE 1106 MPE 1106 MPE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPE 1107 MPE 1107 MPE /.08 R2,R5,RT,H,PP Wwa Al Jer podg, po R5,H,PP Wwa Służewiec po Wwa Okęcie R5,H Wwa Jeziorki pe, po R5,H a) kursuje 17.III b) kursuje do 1.III.12 w (H) oprócz 17.III.12. c) kursuje 1-1.III

34 MPEi MPEi 1106/7 1106/7 MPEi 1108/9 80 Piaseczno R5,H,W Czach. Płd Czp11 podg R5,H Czachówek Płd R5,H,W Ciąg dalszy w zeszycie

35 EIEi 116/7 MORSKIE OKO a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR 9279 Relacja pociągu Wwa Wschodnia- -Zakopane Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP Wwa Grochów Park PWE R2,OT 8.5 Wwa Grochów. R2,H,S /2.0 Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 08 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 29 EIE R2,RT,H,SS 0 5 Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS R2,RT,H,SS 8 28 PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie 209 a) kursuje w zamkn.:,10,17,2,1.iii, 1) na odc. Wwa - Kraków Gł. trasa wspólna z poc. 116/ Józefinów podg

36 5 MPJi 1502/ a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR 9281 Relacja pociągu Terespol- -Kraków Płaszów Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 Seria i obciążenie lokomotywy 2ED7 0 Terespol R7,RT,Rd1,H,PP Małaszewicze R7,H,W Małaszewicze Płd R7,RT,H,PP Magdalenka podg R7,H,PP R7,RT,H,PP Biała Podl Roz R7,RT,H,W Biała Podlaska R7,RT,Rd1,H,PP 21 9 Sokule podg, po R7,RT,H,PP R7,RT,H,PP R7,RT,H,PP ŁUKÓW R7,R07,RT,H,PP Trzaskoniec podg R7,H,PP a) kursuje w zamkn.:/5,11/12,18/19,25/26.iii, 1) na odc. Warszawa - Kraków trasa wspólna z poc. 1102/; Na odcinku Terespol - Warszawa Wschodnia V max 10 km/h Chotyłów Międzyrzec Podl Szaniawy podg, po

37 6 MPJi 1502/ 120 Dziewule R7,RT,H,PP Doły podg R7,RT,H,PP R7,RT,Rd1,H,SS Kotuń podg, po ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mrozy ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mienia PBSZ pb ZS 2 MMz 100 MIŃSK MAZOWIECKI R7,UZS,RT,H,SS 51 5 Mińsk Maz. pzs R ZSM MMz,R7,RT,H,SS R7,RT,H,SS Wwa Antoninów podg R7,RT,H,S Wwa Podskarb podg R7,RT,H,S WWA WSCHODNIA R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia MPJ R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS SIEDLCE Sulejówek Miło WWA REMBERTÓW 9

38 MPJi 1502/ Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie 209 7

39 8 EIEi 10/5 PILSKO a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR 9277 Relacja pociągu Wwa Wschodnia- -Bielsko B.Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP Wwa Grochów Park PWE R2,OT 17.9 Wwa Grochów. R2,H,S 2 2.0/2.0 Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 5 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 1 EIE R2,RT,H,SS 15 5 Wwa Włochy podg, po 6.80 R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS 2 28 PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie 209 a) kursuje w zamkn.:,10,17,2,1.iii, 1) na odc. W-Wa - Katowice trasa wspólna z poc. 160/5 0.68

40 9 EIEi EIEi EIEi 110/1 112/ 112/ BESKIDY ONDRASZEK ONDRASZEK a) b) c) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Bielsko B.Gł. -Bielsko B.Gł. -Bielsko B.Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / 129 / 150 / 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP09-50 EP09-50 EP Wwa Grochów Park PWE 110 PWE 112 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA EIE 110 EIE 112 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia EIE 111 EIE 11 EIE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje w zamkn.: 1-1.III b) kursuje w zamkn.: 1,-8,11-15,18-22,25-29.III c) kursuje w zamkn.: 2,9,16,2,0.III,

41 0 ECEi ECEi 1000/1 1002/ (10) (105) POLONIA SOBIESKI a) a) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wsch. - Warszawa Wsch. - - Villach Hbf - Wien Westbahnhof Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 / 150 / 160 / Seria i obciążenie lokomotywy EP09-50 EP Wwa Grochów Park PWE 1000 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA ECE 1000 ECE Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje w zamkn.: 1-1.III.25 R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 0 ECE 1001 ECE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS

42 ECEi MMEi 100/5 1010/1 (110) (07) PRAHA CHOPIN a) b) 1) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Warszawa Wsch. - Wwa Wschodnia - - Praha Hl.N. - Wien Westbahnhof Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 / 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EP09-00 EP Wwa Grochów Park PWE 100 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 0 2 ECE 100 MME R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 2 09 ECE 1005 MME R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje 1-1.III b) kursuje w zamkn.:1/2-1.iii/1.iv 1) W Warszawie skomunikowany z

43 2 MMEi 1016 (09/08) a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Moskwa - - Praha Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU Brest Centralny.20 MME Brest Zapadnyj Park Bug pst pt Granica Państwa 97.79/ Terespol pt 0 8 MME R7,RT,Rd1,H,PP Małaszewicze R7,H,W Małaszewicze Płd R7,RT,H,PP Magdalenka podg R7,H,PP R7,RT,H,PP R7,RT,H,W Biała Podlaska a) kursuje w zamkn.: 22-1.III R7,RT,Rd1,H,PP ) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Mszczonów-Marków Chotyłów Biała Podl Roz

44 MMEi Sokule podg, po R7,RT,H,PP Międzyrzec Podl R7,RT,H,PP R7,RT,H,PP ŁUKÓW R7,R / R,H,W Krzna pe, po R,H Stoczek Łukow 10.1 R,H,W Pilawa PlB R,R6,RT,+,H PILAWA pt R,RT,H,W Jaźwiny podg R,H,W Osieck R,+,H,W Kępa Gliniecka podg R,H Góra Kalwaria R,H,W Czachówek Wsch. podg, po R,H,W Czachówek Zach. podg 6. R,H,W Tarczyn 7.96 R,H,PP Szaniawy podg, po RT,H,W2,PP 8 Poważe podg 5

45 MMEi Mszczonów R,H,W Marków podg 2.65 R,RT,H,W Ciąg dalszy w zeszycie 209

46 5 MPEi 1100/1 a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR 8615 Relacja pociągu Wwa Wschodnia- -Katowice Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU Wwa Grochów Park PWE R2,OT 1.59 Wwa Grochów. R2,H,S /2.0 Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 1 MPE a) kursuje w zamkn.: 1-1.III.25 R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS 0 6 Wwa Zachodnia MPE R2,RT,H,SS 5 Wwa Włochy podg, po 6.80 R2,RT,H,SS Wwa Włochy R21 pprj / Wwa Gołąbki podg, po ZS Bł,R,RT,H,SS 2 Ożarów Maz ZSM Bł,R,RT,H,SS ) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Baby-Piotrków Tryb

47 6 MPEi 1100/1 120 Błonie R,UZS,RT,H,SS Teresin Niepokal ZSM Bł,H,SS Sochaczew 5.2 ZSM Bł,R,RT,H,SS Bednary / Arkadia podg.80/0.00 R1,H 22 5 Placencja podg 2 MPE /18.8 R,RT,H Bełchów R,RT,H,W Mokra po Skierniewka podg 1.87 R,RT,H / / Skierniew Park podg 25 MPE R2,RT,H,SS R2,RT,H,SS Rogów R2,RT,H,SS R2,R07,UZS,RT,H Koluszki pzs R H,SS Rokiciny R2,RT,H,SS R,RT,H Płyćwia KOLUSZKI 16.0

48 MPEi 1100/ Baby R2,RT,H,SS PIOTRKÓW TRYB R2,RT,H,S Rozprza R2,RT,H,S 7 7 Gorzkowice R2,RT,H,W2,S Gomunice R2,RT,H,W2,S Radomsko Widzów Teklinów R2,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie R2,RT,H,W2,S

49 8 MPEi MPEi 1102/ 1102/ a) 1) b) 2) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Białystok- Białystok- -Racibórz -Racibórz Wymagany % masy hamującej/max prędkość 129 / 150 / 129 / 150 / Seria i obciążenie lokomotywy EU EU07-50 EP EP BIAŁYSTOK R,RT,H Baciuty pe, po R,RT,H ŁAPY R,RT,H Racibory R,RT,H,W Szepietowo R,RT,H Czyżew R,RT,H,W Zaręby Kościelne podg, po R,RT,H,W MAŁKINIA R,RT,H,W Prostyń Bug podg 8.59 R,RT,H Sadowne Węgr R,RT,H Łochów R,RT,H,W a) kursuje w zamkn.:,11,18,25.iii, 1) Na odc. Białystok - Warszawa Wschodnia wym.% masy ham. wynosi 101dla Vmax. 120km/h b) kursuje w zamkn.: 1-,5-10,12-17,19-2,26-1.III 2) Na odc. Białystok Warszawa Wschodnia wym. % masy ham. wynosi 101&&

50 MPEi MPEi 1102/ 1102/ 120 Szewnica pe, po R,RT,H TŁUSZCZ R,RT,H,SS Wołomin R,RT,H,SS ZIELONKA R,RT,H,PP / / WWA REMBERTÓW R7,RT,H,SS Wwa Antoninów podg R7,RT,H,S Wwa Podskarb podg R7,RT,H,S WWA WSCHODNIA R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 5 5 MPE 110 MPE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Józefinów podg 11.6 R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie

51 50 MMEi MMEi 1012/ 101/5 (21/0) (17) VLTAVA a) 1) b) 2) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Moskwa - Moskwa - - Bohumin Hln - Nicea Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU EU E E Brest Centralny MME 21 MME Brest Zapadnyj Park Bug pst pt 5 5 pt Granica Państwa 97.79/ Terespol pt 1 8 MME 1012 MME R7,RT,Rd1,H,PP Małaszewicze R7,H,W Małaszewicze Płd R7,RT,H,PP Magdalenka podg R7,H,PP Chotyłów 6 6 R7,RT,H,PP a) kursuje w zamkn.:1/2-1.iii/1.iv 1) St. Warszawa Wschodnia przełącza wagony na poc. 6. b) kursuje w zamkn.: 2,9,16,2,0.III, 2) WWO włącza wagony WR

52 51 MMEi MMEi 1012/ 101/5 VLTAVA Biała Podl Roz R7,RT,H,W Biała Podlaska R7,RT,Rd1,H,PP Sokule podg, po R7,RT,H,PP Międzyrzec Podl R7,RT,H,PP Szaniawy podg, po R7,RT,H,PP ŁUKÓW pt R7,R07,RT,H,PP R7,H,PP Dziewule R7,RT,H,PP Doły podg 96.7 R7,RT,H,PP SIEDLCE R7,RT,Rd1,H,SS Kotuń podg, po ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mrozy ZSM MMz,R7,RT,H,SS Mienia PBSZ pb ZS 2 MMz MIŃSK MAZOWIECKI R7,UZS,RT,H,SS Mińsk Maz. pzs R Sulejówek Miło ZSM MMz,R7,RT,H,SS R7,RT,H,SS Trzaskoniec podg WWA REMBERTÓW 7

53 52 MMEi MMEi 1012/ 101/5 VLTAVA 80 Wwa Antoninów podg R7,RT,H,S Wwa Podskarb podg R7,RT,H,S WWA WSCHODNIA R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia MME 101 MME R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS R2,RT,H,SS PRUSZKÓW R2,RT,H,SS GRODZ MAZ R2,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie Józefinów podg

54 EIEi EIEi 1502/ 1500/1 KASZUB a) b) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Gdynia Główna -Gdynia Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / / 160 Seria i obciążenie lokomotywy EP09-50 EP Wwa Grochów Park PWE 1502 PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA EIE 1502 EIE R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 0 09 EIE 150 EIE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po R2,RT,H,SS Wwa Włochy R21 pprj / Wwa Gołąbki podg, po ZS Bł,R,RT,H,SS Ożarów Maz ZSM Bł,R,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1-2,-9,11-16,18-2,25-0.III b) kursuje w zamkn.: 1-1.III

55 5 EIEi EIEi 1502/ 1500/1 KASZUB Błonie R,UZS,RT,H,SS Teresin Niepokal ZSM Bł,H,SS Sochaczew ZSM Bł,R,RT,H,SS Bednary R,RT,H,SS ŁOWICZ GŁ R,R07,RT,H,SS Jackowice R,RT,H,SS Żychlin R,RT,H,SS Stara Wieś stth R,RT,H,SS KUTNO pt 15 5 pt R,R07,RT,H,SS Kutno Zachód R,RT,H,SS Ciąg dalszy w zeszycie Krzewie R,RT,H,SS Kłodawa R,RT,UZS,H,SS Zamków podg 16.8 ZS Kł,R,RT,H,SS

56 55 MPEi 15102/ a) Nr zamówienia w systemie KWR 9785 Relacja pociągu Łódź Kaliska- -Bydgoszcz Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU ŁÓDŹ KALISKA R5,R07,RT,H 5.0 Łódź Żabieniec ZGIERZ MPE /1.7 R,H pt R,RT,K,H Chociszew ZSM Oz,R,H Ozorków Łęczyca R,H Witonia R,RT,H / R,R07,RT,H /0.1 Kutno Zachód 2.9 R2,R,RT,H,W2,PP Ostrowy R2,H,PP Ciąg dalszy w zeszycie a) kursuje w zamkn.: 1-1.III R1,H Jedlicze Łódzkie m, po 8 pt 2 5 R,UZS,H KUTNO 12

57 56 MPEi MPEi 15106/ /7 a) b) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wwa Wschodnia- Wwa Wschodnia- -Bydgoszcz Główna -Bydgoszcz Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 10 / / 120 Seria i obciążenie lokomotywy EU07-50 EU Wwa Grochów Park PWE PWE R2,OT Wwa Grochów. R2,H,S / Wwa Wsch R58 pprj / /.1 WWA WSCHODNIA 2 MPE MPE a) kursuje 16-1.III b) kursuje do 15.III.12 w (H).25 R2,R07,TL,RT,H,SS /-0.5 Wwa Centralna R2,RT,H,SS Wwa Zachodnia 0 0 MPE MPE R2,RT,H,SS Wwa Włochy podg, po 6.80 R2,RT,H,SS Wwa Włochy R21 pprj / Wwa Gołąbki podg, po ZS Bł,R,RT,H,SS Ożarów Maz 15.8 ZSM Bł,R,RT,H,SS Błonie R,UZS,RT,H,SS

58 MPEi MPEi 15106/ /7 120 Teresin Niepokal ZSM Bł,H,SS Sochaczew ZSM Bł,R,RT,H,SS Bednary R,RT,H,SS ŁOWICZ GŁ R,R07,RT,H,SS Jackowice 9.8 R,RT,H,SS Żychlin R,RT,H,SS Stara Wieś stth R,RT,H,SS KUTNO R,R07,RT,H /0.1 Kutno Zachód 2.9 R2,R,RT,H,W2,PP Ostrowy R2,H,PP Ciąg dalszy w zeszycie

59 58 MPEi a) 1) Nr zamówienia w systemie KWR 9787 Relacja pociągu Wwa Zachodnia- -Olsztyn Główny Wymagany % masy hamującej/max prędkość 100 / 120 / Seria i obciążenie lokomotywy EU Wwa Szczęśliwice PWE R07,M,OT,H 6.5 Wwa Czyste WCZ1.68 H /.6 Wwa Czyste stth 2.5 R2,H / / Wwa Zachodnia MPE /.08 R2,TL,RT,H,SS Wwa Centralna R2,RT,H,SS /0.5 WWA WSCHODNIA R2,R1,R07,RT,H / Michałów podg 7.09 R1,RT,H,PP Wwa Praga pzs R WWA PRAGA R1,RT,H,SS a) kursuje w zamkn.: 1-1.III 1) jazda po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego Legionowo-Chotomów Wwa Praga WPD