Inteligentny transport miejski w Grenoble

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Inteligentny transport miejski w Grenoble"

Antoni Olszewski
9 lat temu
Przeglądów:

1 Inteligentny transport miejski w Grenoble

2 Cité lib by Ha:mo Testowy system car-sharingu w Grenoble z użyciem ultrakompaktowych pojazdów elektrycznych Toyoty Trzyletni projekt miasta Grenoble, rządu Francji, firm EDF i Sodetrel, Toyota Motor Corporation oraz Cité Lib, uruchomiony dwuosobowych pojazdów Toyota i-road 35 jednoosobowych pojazdów Toyota Auto Body COMS System koordynacji Toyota Ha:mo 27 stacji ładowania Opłata 3 euro za pierwszy kwadrans korzystania, 5 za drugi, 7 za trzeci Grenoble

3 Toyota i-road Dwuosobowy miejski pojazd elektryczny, łączący zalety samochodów i motocykli Zamknięte nadwozie, układ miejsc 1+1 Trójkołowe podwozie z funkcją stabilizacji w zakrętach przez aktywne przechylanie (system Active Lean) Dwa silniki elektryczne po 2 kw Prędkość maksymalna 45 km/h Zasięg 50 km

4 Toyota Auto Body COMS Jednoosobowy miejski pojazd elektryczny Zamknięte nadwozie Bagażnik lub przestrzeń ładunkowa dla 30 kg Czterokołowe podwozie Prędkość maksymalna 50 km/h Zasięg 50 km

5 Toyota Ha:mo System zarządzania współużytkowaniem pojazdów Ha:mo = Harmonious mobility Uzupełnienie tradycyjnych środków komunikacji o wygodny i ekologiczny system transportu osobistego Pilotażowe wdrożenie w Toyota City

6 Toyota Ha:mo System transportu indywidualnego ostatniej mili zintegrowany z system transportu publicznego i car-sharingu w Grenoble Stacje ładowania w strategicznych punktach miasta Możliwość opłat za pomocą kart car-sharingu Cité lib Rezerwowanie za pomocą smartfonu Aplikacja zintegrowana z nawigacją wybiera trasy z uwzględnieniem sieci transportu publicznego System wskazuje najbliższy wolny pojazd

7 Efekty System obsługuje 150-tysięczne miasto w sercu obszaru metropolitalnego zamieszkałego przez 400 tysięcy ludzi Zmniejszenie ruchu samochodowego w mieście Szybsze dojazdy dla mieszkańców Mniejsze zanieczyszczenie powietrza Poprawa bezpieczeństwa ruchu Znaczne zmniejszenie korków na ulicach i drogach

8 Nowoczesne technologie Toyoty

9 Toyota liderem innowacji Nr 1 w branży pod względem liczby zarejestrowanych patentów w 2015 r (Thomson Reuters) Toyota po raz trzeci z rzędu w pierwszej 10 najbardziej innowacyjnych firm świata w rankingu Boston Consulting Group, najwyżej z firm motoryzacyjnych W latach Toyota zarejestrowała 9807 patentów związanych z pojazdami o napędzie alternatywnym ponad 3 razy więcej, niż druga w zestawieniu firma Bosch (Thomson Reuters) Toyota udostępniła 5680 patentów z dziedziny technologii wodorowych ogniw paliwowych, zbiorników sprężonego wodoru, sterowania systemem i stacji tankowania wodoru

10 Innowacje Tworzenie i rozwijanie rozwiązań zapewniających coraz lepszą realizację celów w kluczowych obszarach Zmniejszanie zużycia paliw kopalnych Ograniczanie negatywnego wpływu na środowisko naturalne Zwiększanie bezpieczeństwa jazdy Funkcjonalność i radość z jazdy

11 Napęd hybrydowy Toyoty W zależności od warunków jazdy, działa jako szeregowy, równoległy, szeregowo-równoległy lub elektryczny. Efekty: Jazda w trybie elektrycznym bez uruchamiania silnika spalinowego Odzyskiwanie energii przez hamowanie rekuperacyjne z ładowaniem akumulatora trakcyjnego Zapewnienie pracy silnika spalinowego w optymalnym zakresie parametrów Mniejsze obciążenie silnika spalinowego dzięki wspomaganiu przez silnik elektryczny Realizacja funkcji bezstopniowej, automatycznej skrzyni biegów

12 Toyota Prius Wprowadzony w 1997 r. jako pierwszy masowo produkowany samochód hybrydowy w świecie Spalinowo-elektryczny napęd Toyota Hybrid Synergy Drive W czwartej generacji zużycie paliwa i emisja CO2 obniżone w stosunku do III generacji o dalsze 20%, odpowiednio do 3,6 l / 100 km i 84 g/km Prosta konstrukcja bez skrzyni biegów, sprzęgła, rozrusznika, alternatora i pasków klinowych oznacza trwałość i niezawodność, a więc i niskie koszty eksploatacji Dwie dekady doświadczeń z Priusem umożliwiły rozwój kolejnych modeli hybrydowych i nowych rodzajów napędu

13 Kolejne modele hybrydowe Za 10 lat każdy samochód Toyoty będzie dostępny w wersji z napędem hybrydowym Ogółem produkowanych jest już ponad 30 modeli Od 1997 roku na drogi wyjechało ponad 9 milionów samochodów hybrydowych Toyoty W Polsce oprócz Priusa, Priusa+ i Priusa Plug-In z napędem hybrydowym dostępne są też Yaris, Auris, Auris Touring Sports i RAV4 W 2015 aż 27,5% sprzedanych w Polsce Aurisów miało napęd hybrydowy, a liczba sprzedanych egzemplarzy z napędem hybrydowym wzrosła o 54,4

14 Toyota Mirai Pierwszy zaprojektowany od podstaw seryjny samochód zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi Silnik elektryczny 113 kw, 335 Nm Prędkość maksymalna 178 km/h Przyspieszenie km/h ok. 9 s Zasięg km Czas tankowania wodoru tylko 3 minuty Brak emisji niepożądanych substancji jedynym produktem ubocznym wytwarzania prądu jest czysta para wodna World Green Car of The Year 2016 Innowacja dekady wg Center of Automotive Management

15 Dlaczego wodór? Wodór to wygodny, czysty i bezpieczny nośnik energii Produkcja w dowolnym miejscu na świecie zapewnia niezależność energetyczną od uwarunkowań politycznych Jedynym produktem ubocznym podczas jazdy jest czysta para wodna Duża gęstość przechowywania energii Można go pozyskiwać z odpadów Przy pozyskiwaniu drogą elektrolizy wody, pozwala przechowywać energię ze źródeł odnawialnych i konwencjonalnych, w tym nadwyżki wytwarzane podczas małego obciążenia sieci 14 razy lżejszy od powietrza bezpieczniejszy od LPG

16 Autonomiczne prowadzenie Systemy związane z autonomicznym prowadzeniem nie tylko podnoszą komfort podróżowania zwiększają też bezpieczeństwo Toyota Safety Sense ITS Connect Highway Teammate Mobility Teammate Toyota w latach zarejestrowała ponad 1400 patentów dotyczących autonomicznego prowadzenia ponad 2 razy więcej, niż jakakolwiek inna firma na świecie

17 Toyota Safety Sense System czynnego bezpieczeństwa jazdy, wykorzystujący kamerę przednią oraz radar lub dalmierz laserowy (lidar) System ochrony przedzderzeniowej (PCS+PD) Wspomaganie utrzymania pasa ruchu (LDA/LKA) Rozpoznawanie znaków drogowych (RSA) Automatyczne światła drogowe (AHB/AHS) Aktywny tempomat (DRCC) Ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy (SWS)

18 ITS Connect Pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego oparty na komunikacji między samochodami oraz samochodami a infrastrukturą drogową Ostrzeganie o zbliżających się pojazdach lub pieszych Aktywny tempomat (CRCC) Ostrzeganie o czerwonym świetle Informacja o czasie do zmiany światła na zielone Ostrzeganie o zbliżaniu się pojazdów uprzywilejowanych Informacja o warunkach na drodze, natężeniu ruchu itp.

19 Highway Teammate System automatycznego prowadzenia na drogach ekspresowych, wykorzystujący cyfrową mapę oraz szereg czujników, w tym czujnik radarowy, kamery oraz czujnik laserowy Samoczynne sterowanie kierownicą, napędem i hamulcami Automatyczne wykonywanie manewrów od włączania się do ruchu, przez jazdę z zachowaniem bezpiecznych odstępów, wyprzedzanie, po opuszczanie drogi Testowany na Shuto Expressway

20 Toyota Environmental Challenge 2050 Dążenie do eliminacji negatywnego wpływu motoryzacji i produkcji na środowisko Zmniejszenie emisji CO2 przez pojazdy o 90% do 2050 r. Eliminacja emisji CO2 w całym cyklu życia pojazdów Eliminacja emisji CO2 przez fabryki energia odnawialna Minimalizacja zużycia i optymalizacja wykorzystania wody Maksymalizacja recyklingu surowców i materiałów Budowanie społeczności żyjących w harmonii z naturą

21 Dziękuję za uwagę

Podobne dokumenty

Cité lib by Ha:mo nowy model transportu miejskiego w oparciu o innowacyjne pojazdy elektryczne Toyoty i sieć komunikacji miejskiej

12 września 2014 Cité lib by Ha:mo nowy model transportu miejskiego w oparciu o innowacyjne pojazdy elektryczne Toyoty i sieć komunikacji miejskiej Grenoble, Francja: Rusza najbardziej innowacyjny na świecie