VII Seminarium Stowarzyszenia DGSA. Bełchatów r. Nowe ustalenia wprowadzone do przepisów ADR 2007 w zakresie cystern drogowych

Transkrypt

1 VII Seminarium Stowarzyszenia DGSA Bełchatów r. Temat: Nowe ustalenia wprowadzone do przepisów ADR 2007 w zakresie cystern drogowych Bełchatów r. Henryk Ognik 1. Uściślenie wymagań dla zamknięć na końcu układu do dolnego napełniania lub opróżniania ( ) W punkcie zmieniona została treść drugiego g i piątego ą akapitu na następującą: - urządzenia zamykającego, na końcu każdego przewodu rurowego, którym może być gwintowany korek, zaślepka kołnierzowa lub inne urządzenie o podobnej skuteczności. Urządzenie zamykające powinny być na tyle szczelne, żeby nie nastąpił ubytek zawartości. ś Powinny być ć zastosowane odpowiednie środki, umożliwiające bezpieczne obniżenie ciśnienia w przewodzie spustowym, przed całkowitym zdjęciem urządzenia zamykającego. 1

2 2. Hermetyzacja cystern W punkcie zastępuje się ostatnie zdanie ( Cysterny zamykane hermetycznie nie mogą mieć zaworów podciśnieniowych, o ile nie wymagają tego przepisy szczególne podane pod ) następującym tekstem: Cysterny, y, które nie są ą zamykane hermetycznie, mogą być wyposażone w zawory podciśnieniowe w celu uniknięcia wystąpienia niedopuszczalnego podciśnienia; zawory podciśnieniowe powinny być tak nastawione, aby utrzymywały podciśnienie nie większe od podciśnienia, na które cysterna została zaprojektowana (patrz ). Cysterny zamykane hermetycznie nie powinny być wyposażone w zawory podciśnieniowe. Jednakże cysterny o kodzie SGAH, S4AH lub L4BH z podciśnieniowymi zaworami, które otwierają się przy podciśnieniu nie mniejszym niż 21 kpa (0,21 bara) powinny być uznawane jako hermetycznie zamknięte. Dla cystern przeznaczonych do przewozu materiałów stałych (sypkich i granulowanych), tylko II lub III grupy pakowania, które nie przechodzą w stan ciekły podczas transportu, podciśnienie może być obniżone do wartości nie mniejszej niż 5 kpa (0,05 bara). Dodaje się nowy akapit o następującej treści: Zawory podciśnieniowe stosowane w cysternach przeznaczonych do przewozu materiałów spełniających kryteria klasy 3 w zakresie temperatury zapłonu, powinny zapobiegać natychmiastowemu przedostaniu się płomienia do cysterny, albo zbiornik cysterny powinien wytrzymywać bez utraty szczelności ciśnienie wybuchu, będące rezultatem przedostania się płomienia. 3. Świadectwo zatwierdzenia typu ( ) W treści świadectwa wprowadzono zmiany: W w czwartym akapicie i drugiego zdania zmieniono i treść na następującą: - alfanumeryczne kody wymagań szczególnych dotyczących konstrukcji (TC), wyposażenia (TE) i zatwierdzenia typu (TA) podane w 6.8.4, które są podane w kolumnie (13) tabeli A działu 3.2 dla przewozu materiałów, dla których cysterna została zatwierdzona; Na końcu dodane zostało nowe zdanie o treści: Kopia świadectwa powinna być załączona do dokumentacji każdej wyprodukowanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz ). 2

3 4. Protokoły z badań ( ) W punkcie dotyczącym prób, badań i rewizji oraz wystawianych poświadczeń dodaje się na końcu nowe zdanie: Kopie tych protokółów powinny być dołączone do dokumentacji cysterny, dla każdej zbadanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz ). 5. Oznakowanie cystern A) W punkcie wstawia się nowy szósty akapit: - zewnętrzne ciśnienie obliczeniowe (patrz ); Zmienia się treść aktualnego ósmego akapitu: - data i rodzaj ostatniego badania: miesiąc, rok następnie litera P, w przypadku badania odbiorczego lub badania okresowego zgodnie z i lub miesiąc, rok, następnie literę L, gdy badanie jest badaniem pośrednim z próbą szczelności, zgodnie z ; UWAGA: Jeżeli podczas badania okresowego wykonywana jest próba szczelności, tylko litera P powinna być naniesiona na tabliczce. 3

4 5. Oznakowanie cystern B) W punkcie W prawej kolumnie dotyczącej oznakowania kontenera-cysterny zmienia się treść siódmego akapitu na następującą: - dla materiałów innych niż podane w , kody alfanumeryczne wszystkich przepisów szczególnych TC i TE, podanych w kolumnie (13) tabeli A w dziale 3.2 dla materiałów, które będą przewożone w cysternach; 6. Cysterny projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami ( ) W części zatytułowanej: Dla cystern przeznaczonych do przewozu ciekłych produktów ropopochodnych i innych materiałów niebezpiecznych klasy 3, o prężności par w temperaturze 50 C nie przekraczającej 110 kpa oraz benzyny, które nie są trujące lub żrące dodaje się nową normę EN14595:2005 Odpowiednie Odniesienie Tytuł dokumentu podrozdziały i punkty i EN14595:2005 Cysterny do przewozu towarów niebezpiecznych-wyposażenie eksploatacyjne cystern-ciśnieniowe i podciśnieniowe zawory oddechowe 4

5 6. Cysterny projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami ( ) Wprowadza się korektę przy niektórych normach: EN :2002; EN 13317:2002; EN 13094:2004; 7. Cysterny, które nie są projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami ( ) W przed ostatnim zdaniem (Do prób, badań i znakowania mogą być także stosowane odpowiednie normy, o których mowa pod ) wprowadza się zapis: Jeżeli w została przywołana odpowiednia norma to właściwa władza powinna w ciągu dwóch lat powinna wycofać uznane przepisy techniczne dotycząc tych samych zagadnień. Niezależnie od powyższego, właściwa władza ma prawo do uznania przepisów technicznych odzwierciedlających postęp naukowy i techniczny lub w przypadku braku normy lub, gdy w normie brak jest wymagań szczególnych. Właściwa władza powinna przekazać do Sekretariatu EKG ONZ (UNECE) wykaz uznanych przepisów technicznych. Wykaz ten powinien obejmować następujące dane: nazwa i data przepisu, cel przepisu i sposób jego uzyskania. Informacje te powinny być ogólnodostępne i opublikowane przez Sekretariat EKG ONZ na swojej stronie internetowej. 5

6 8. Zabezpieczenie cystern do przewozu gazów skroplonych schłodzonych ( ) W punkcie wprowadza się zmiany dotyczące zaworów bezpieczeństwa: Cysterny przeznaczone do przewozu gazów skroplonych schłodzonych powinny być wyposażone w dwa lub więcej niezależnych zaworów bezpieczeństwa zdolnych do otwarcia się przy maksymalnym ciśnieniu roboczym podanym na cysternie. Dwa z tych zaworów powinny być indywidualnie wymiarowane, w celu umożliwienia wypływu gazów powstających w wyniku odparowania skroplonego gazu podczas normalnej eksploatacji w taki sposób, aby ciśnienie w zbiorniku nigdy nie przekraczało więcej niż o 10% ciśnienia roboczego podanego na zbiorniku. Jeden z zaworów może być zastąpiony płytką bezpieczeństwa, która powinna się rozrywać przy ciśnieniu próbnym. W przypadku utraty izolacji próżniowej w cysternie o podwójnych ściankach zbiornika lub zniszczenia 20% izolacji w zbiorniku z pojedynczą ścianką, zespół urządzenia obniżającego ciśnienie powinien zapewnić wypływ gazu w taki sposób, aby ciśnienie w zbiorniku nie przekroczyło ciśnienia próbnego. 8. Zabezpieczenie cystern do przewozu gazów skroplonych schłodzonych ( ) W punkcie wprowadza się zmiany dotyczące zaworów bezpieczeństwa. Po zmianach treść jest następująca: Urządzenia obniżające ciśnienie cystern przeznaczonych do przewozu gazów skroplonych schłodzonych, powinny zapewnić bezawaryjne działanie także w najniższej temperaturze roboczej. Niezawodność działania urządzeń w tej temperaturze powinna być ustalona i sprawdzona przez badania każdego urządzenia lub badania wzorca urządzenia każdego typu konstrukcji. 6

7 9. Próby, badania i kontrole pojazdów- baterii i MEGC ( ) 83416) W punkcie dotyczącym prób, badań i rewizji oraz wystawianych poświadczeń dodaje się na końcu nowe zdanie: Kopie tych protokółów powinny być załączone ą do dokumentacji każdej zbadanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz ). 10. Oznakowanie W (b) i (c) usuwa się pionową linię oddzielającą lewą kolumnę od prawej i rozszerza się zapis na całą stronę informujący o konieczności nanoszenia odpowiednich zapisów na wszystkich cysternach (pojazdachcysternach, kontenerach-cysternach ) (b) dla cystern przeznaczonych do przewozu tylko jednego materiału: - dla gazów sprężonych napełnianych wagowo oraz dla gazów skroplonych, gazów skroplonych schłodzonych lub gazów rozpuszczonych maksymalnie dopuszczalną ładowność w kg; (c) dla cystern przeznaczonych do przewozu wielu gazów: - z podaniem dopuszczalnej maksymalnej ładowności w kg, dla każdego z nich; 7

8 11. Przepisy specjalne Wykreśla się: TE1, TE2 i TE Dział 4.3 Dodaje się nowy punkt o treści: Dokumentacja cysterny powinna być przechowywany przez właściciela lub użytkownika, który powinien ją udostępniać na żądanie właściwej władzy. Dokumentacja cysterny powinna być przechowywana przez cały czas eksploatacji cysterny i zachowana przez 15 miesięcy po wycofaniu jej z eksploatacji. Jeżeli następuje zmiana właściciela lub użytkownika w czasie użytkowania cysterny, dokumentacja powinna być ć przekazana nowemu właścicielowi lub użytkownikowi. Kopie dokumentacji cysterny oraz niezbędne dokumenty powinny być dostępne dla rzeczoznawców przeprowadzających badania, kontrole i próby, zgodnie z lub , podczas badań okresowych lub badań nadzwyczajnych. 8

9 13. Rozdział Definicje Pojemność zbiornika lub komory zbiornika w odniesieniu do cystern, oznacza całkowitą pojemność wewnętrzną zbiornika lub komory zbiornika wyrażoną w litrach lub metrach sześciennych. Jeżeli nie jest możliwe całkowite napełnienie zbiornika lub komory zbiornika ze względu na ich kształt lub bkonstrukcję, k to dla potrzeb określenia stopnia napełnienia cysterny i jej oznakowania powinna być użyta pojemność odpowiednio zmniejszona; Rozdział Definicje Dokumentacja cysterny oznacza zbiór dokumentów zawierających wszystkie istotne informacje techniczne o cysternie, pojeździe-baterii lub MEGC, takie jak świadectwa określone pod , i ; 9

10 Rozdział Definicje Cysterna zamknięta hermetycznie oznacza cysternę o ciśnieniu obliczeniowym co najmniej 4 bary przeznaczoną do przewozu materiałów ciekłych lub cysternę przeznaczoną do przewozu materiałów stałych (sypkich lub granulowanych) niezależnie ż i od jej j ciśnienia i i obliczeniowego, i której otwory są zamknięte hermetycznie i która: - nie jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa, płytki bezpieczeństwa, inne podobne urządzenia bezpieczeństwa i zawory podciśnieniowe; lub - nie jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa, płytki bezpieczeństwa i inne podobne urządzenia bezpieczeństwa, ale jest wyposażona w zawory podciśnieniowe zgodnie z wymaganiami w punkcie ; lub - jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa poprzedzone płytką bezpieczeństwa zgodnie z , ale nie jest wyposażona w zawory podciśnieniowe; lub - jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa poprzedzone płytką bezpieczeństwa zgodnie z oraz w zawory podciśnieniowe zgodnie z wymaganiami w punkcie Dodaje się nowy przepis przejściowy: Cysterny stałe (pojazdy-cysterny), cysterny odejmowalne i pojazdybaterie wykonane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom podanym pod obowiązującym od 1 stycznia 2007 r. mogą być używane do daty najbliższego badania okresowego. 10

11 Dodaje się nowy przepis przejściowy: W odniesieniu i i do cystern stałych ł (pojazdów-cystern), cystern odejmowalnych i pojazdów-baterii zbudowanych przed dniem 1 stycznia 2007 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym dokumentacji cysterny podanym pod , , 6824i , dokumentacja cysterny powinna obejmować okres rozpoczynający się najpóźniej od daty najbliższego badania okresowego. Dodaje się nowy przepis przejściowy: Cysterny stałe (pojazdy-cysterny) i cysterny odejmowalne, przeznaczone do przewozu materiałów klasy 3, I grupy pakowania, o prężności par w temperaturze 50 C nie wyższej niż 175 kpa (1,75 bara) (ciśnienie absolutne), zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., którym zgodnie z tymi wymaganiami przyporządkowano kod cysterny L1,5BN, mogą być używane do przewozu wymienionych materiałów do dnia 31 grudnia 2018 r. 11

12 Dodaje się nowe zdanie na końcu przepisu przejściowego : Do czasu wykonania pierwszej próby szczelności po dniu 1 stycznia 2007 r. na tabliczce wymaganej na podstawie przepisu dopuszcza się brak daty wykonania próby szczelności wymaganej na podstawie przepisu Do czasu wykonania pierwszej próby po dniu 1 stycznia 2007 r. nie wymaga się podawania na tabliczce cysterny kodu próby ( P lub L ) określonego pod Zmienia się przepis przejściowy : Cysterny stałe (pojazdy-cysterny) i cysterny odejmowalne, zbudowane przed dniem 1 stycznia 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym wskazania w oznakowaniu wartości zewnętrznego ciśnienia obliczeniowego, podanym pod i obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane nadal. 12

13 Zmienia się przepis przejściowy : Cysterny y stałe (pojazdy- cysterny), cysterny odejmowalne i pojazdy-baterie, zaprojektowane i zbudowane zgodnie z przepisami technicznymi, których uznanie wycofano zgodnie z , mogą być używane nadal. Zmienia się przepis przejściowy : Kontenery-cysterny zbudowane przed dniem 1 stycznia 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym wskazania w oznakowaniu wartości zewnętrznego ciśnienia obliczeniowego, podanym pod i obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane nadal. 13

14 Zmienia się przepis przejściowy : Kontenery-cysterny i MEGC zaprojektowane i zbudowane zgodnie z przepisami technicznymi, których uznanie wycofano zgodnie z , mogą być używane nadal. Na końcu przepisu przejściowego dodaje d się nowe zdanie: Do czasu oznakowania konteneracysterny odpowiednimi kodami, na kontenerze-cysternie lub na tabliczce powinna być naniesiona prawidłowa nazwa przewozowa zawartego w nim materiału. 14

15 Dodaje się nowe zdanie na końcu przepisu przejściowego (dotyczącego kontenerów-cystern): Do czasu wykonania pierwszej próby po dniu 1 stycznia 2007 r. nie wymaga się podawania na tabliczce cysterny kodu próby ( P P lub L L ) określonego pod Dodaje się nowy przepis przejściowy: Kontenery-cysterny t zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom podanym pod68223obowiązującym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane do daty najbliższego badania okresowego. 15

16 Dodaje się nowy przepis przejściowy: W odniesieniu do kontenerów- cystern zbudowanych przed dniem 1stycznia 2007 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym dokumentacji cysterny podanym pod 4.3.2, i , dokumentacja cysterny y powinna obejmować okres rozpoczynający się najpóźniej od daty najbliższego badania okresowego. Dodaje się nowy przepis przejściowy: Kontenery-cysterny przeznaczone do przewozu materiałów klasy 3, I grupy pakowania o prężności par w temperaturze 50 0 C nie większej niż 175 kpa (1,75 bar) (ciśnienie absolutne) zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., którym zgodnie z tymi wymaganiami przyporządkowano kod cysterny L1,5BN, mogą być używane do przewozu wymienionych materiałów do dnia 31 grudnia 2016 r. 16

17 Dodaje się nowy przepis przejściowy: Do dnia 31 grudnia 2007 r., właściwa władza może wydawać świadectwa zatwierdzenia typu dla nowo projektowanych cystern przenośnych i MEGC certyfikowanych znakiem UN, odpowiadających wymaganiom działu 6.7 obowiązującym do dnia 31 grudnia 2006 r. Cysterny przenośne i UN MEGC certyfikowane znakiem UN, które nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r. ale są zbudowane zgodnie ze świadectwem zatwierdzenia typu wydanym przed dniem 1stycznia 2008 r., mogą być używane nadal. Dziękuję za uwagę Henryk Ognik 17