Po czym poznać profesjonalnego spedytora?

Transkrypt

1 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Po czym poznać profesjonalnego spedytora? Zawiera umowę spedycji (na wysłanie lub odbiór towaru) Ma taryfę spedycyjną Wystawia instrukcję wysyłkową i wzory dokumentów np. list przewozowy Wystawia fakturę za usługę spedycyjną i ewentualnie za przewóz ale wtedy potrafi się z kwoty za przewóz rozliczyć (art.740 K.c.)

2 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Reklamacje i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu w przewozach drogowych: krajowych i międzynarodowych Opracował: mgr Andrzej Sikorski

3 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Prawo przewozowe USTAWA z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe. Dz. U Nr 50 poz. 601 Ustawa reguluje przewóz osób i rzeczy, wykonywany odpłatnie na podstawie umowy, przez uprawnionych do tego przewoźników, z wyjątkiem przewozu morskiego, konnego i lotniczego.

4 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Kto jest przewoźnikiem?

5

6 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zakres stosowania Przepisy ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej.

7 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Konwencja o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów ( CMR ) Sporządzona w Genewie dnia 19 maja 1956 r. ratyfikowana (z wyjątkiem artykułu 47) przez Polskę w 1962 roku i ogłoszona w Dz. U. Nr 49 z 1962r. poz. 238 (załącznik 1)

8 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Niektóre kraje (np. Belgia, Austria) stosują Konwencję CMR jako krajowe przepisy przewozowe

9 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Jakie prawo w uzupełnieniu Konwencji CMR? Strony mogą w umowie przewozu zawrzeć postanowienie określające właściwe prawo, które będzie miało zastosowanie w razie sporów wynikających ze stosowania tej umowy. Dlatego też warto w umowie przewozu zawrzeć postanowienie, że wszelkie spory związane ze stosowaniem tej umowy strony poddają pod rozstrzygnięcie sądom polskim oraz że spory te będą rozstrzygane wg polskich przepisów. A co gdy strony nie zapisały takiej klauzuli? Parlamentu Europejskiego i Rady nr 593/2008 z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie prawa właściwego dla zobowiązań umownych (Rzym I).

10 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 60

11 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 61

12 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Jeżeli strony nie umówiły się co do wyboru prawa właściwego dla rozstrzygnięcia ewentualnych sporów, to rozporządzenie stanowi, że prawem właściwym jest prawo państwa w którym: znajduje się miejsce zamieszkania przewoźnika, pod warunkiem, że w tym państwie znajduje się również: - miejsce załadunku lub miejsce dostawy, lub miejsce zamieszkania lub siedziba nadawcy. W pozostałych sytuacjach stosuje się prawo państwa, do którego realizowana jest dostawa.

13 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zasada swobody umów (K.c.) Art Strony zawierające umowę mogą ułożyć stosunek prawny według swego uznania, byleby jego treść lub cel nie sprzeciwiały się właściwości (naturze) stosunku, ustawie ani zasadom współżycia społecznego.

14 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 64 Konwencja o Umowie Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów ( CMR ) Sporządzona w Genewie dnia 19 maja 1956 r. ratyfikowana (z wyjątkiem artykułu 47) przez Polskę w 1962 roku i ogłoszona w Dz. U. Nr 49 z 1962r. poz. 238 (załącznik 1)

15 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Kraje które ratyfikowały Konwencję CMR (stan na ) Albania, Armenia, Austria, Azerbaijan, Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Greece, Hungary, Iran (Islamic Republic of), Ireland, Italy, Jordan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Latvia, Lebanon, Lithuania, Luxembourg, Malta, Mongolia, Montenegro, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Republic of Moldova, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Syrian Arab Republic, Tajikistan, The former Yugoslav Republic of Macedonia, Tunisia, Turkey, Turkmenistan, Ukraine, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Uzbekistan

16 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych CMR Convention

17 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Nieważność klauzul sprzecznych z Konwencją jest nieważna i pozbawiona mocy każda klauzula, która pośrednio lub bezpośrednio naruszałaby postanowienia niniejszej Konwencji. Nieważność takich klauzul nie pociąga za sobą nieważności pozostałych postanowień umowy. W szczególności byłaby nieważna każda klauzula, ustępująca na rzecz przewoźnika korzyści z ubezpieczenia towaru oraz każda inna analogiczna klauzula, jak również każda klauzula przenosząca ciężar dowodu.

18 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Pacta sunt servanda (łac. umów należy dotrzymywać). Zasada wyrażająca się w tym, że osoba, która zawarła ważną umowę, musi ją wykonać. Instytucja wywodząca się z prawa rzymskiego

19 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych STORNO Storno zapis anulujący błędną operację księgową. Sposób poprawiania błędów księgowych, polegający na usunięciu ich wpływu na końcowe saldo konta, a w niektórych przypadkach też na obroty. Nie dokonuje się przy tym skreślenia mylnego zapisu. (zapis oparty na regule podwójnego zapisu)

20 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Kodeks cywilny DZIAŁ II SKUTKI NIEWYKONANIA ZOBOWIĄZAŃ Art. 471.Dłużnik obowiązany jest do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie jest następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi. Art Dłużnik może przez umowę przyjąć odpowiedzialność za niewykonanie lub za nienależyte wykonanie zobowiązania z powodu oznaczonych okoliczności, za które na mocy ustawy odpowiedzialności nie ponosi

21 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zwrot kosztów i utraconego zysku Art Zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła. 2. W powyższych granicach, w braku odmiennego przepisu ustawy lub postanowienia umowy, naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł, oraz korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono.

22 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Pamiętaj umowa to podstawa! Ogólne warunki świadczenia usług przedstawia ten co świadczy usługę a nie ten co zleca Ustal bezspornie kto jest przewoźnikiem (będzie wpisany w rubrykę 16 listu przewozowego) czy możesz korzystać z podwykonawcy (o ile ma klauzulę podwykonawcy w OCP) Ustal warunki ewentualnego odstąpienia od umowy przewozu Określ czas na załadunek i rozładunek wliczony w cenę frachtu, ewentualne opłaty postojowe jeżeli postój nie zakłóca eksploatacji przedsiębiorstwa Czy wykluczasz wzajemne potrącenia? Uważaj na kary umowne!!! Dwa razy nie rób tego samego błędu!!!

23 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Osoby, za które odpowiada przewoźnik Przewoźnik odpowiada jak za siebie samego za wszystkich swoich pracowników i podwykonawców.

24

25 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zawarcie i wykonanie umowy przewozu Dowodem zawarcia umowy przewozu jest list przewozowy. Brak nieprawidłowości lub utrata listu przewozowego nie wpływa na istnienie ani na ważność umowy przewozu, która mimo to podlega przepisom niniejszej Konwencji.

26 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 76

27

28 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Co to jest IRU? 1. Założona w Genewie 23 marca 1948 roku, Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) jest światową organizacją transportu drogowego, która dba o interesy przewoźników drogowych. IRU zaczął jako grupa krajowych stowarzyszeń przewoźników drogowych z ośmiu krajów Europy Zachodniej: Belgii, Danii, Francji, Holandii, Norwegii, Szwecji, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii 2. IRU na dzień dzisiejszy posiada 168 członków w 73 krajach na wszystkich pięciu kontynentach Członkami organizacji IRU, są głównie osoby które mają ścisłe powiązania z transportem drogowym, w tym producenci sprzętu, paliwa, opon i systemów informacyjnych. IRU jest w stanie działać na całym świecie, w kraju, a nawet lokalnie, dzięki zaangażowaniu i wsparciu wszystkich jej członków

29 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 79

30 Nowy i stary wzór Praktyczne aspekty reklamacji i dochodzenia roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych

31 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zawarcie i wykonanie umowy przewozu Dowodem zawarcia umowy przewozu jest list przewozowy. Brak nieprawidłowości lub utrata listu przewozowego nie wpływa na istnienie ani na ważność umowy przewozu, która mimo to podlega przepisom niniejszej Konwencji.

32

33 _dokonywania_transportu_miedzynarodowego.html

34 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Funkcje listu przewozowego CMR Dowodowa Legitymacyjna Instrukcyjna Konstytutywna A także: informacyjna

35

36 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Czy wiesz? Mały quiz Kto powinien wypełnić list przewozowy? Kto odpowiada za poprawność danych w liście przewozowym?

37 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Nadawca odpowiada za wszelkie koszty i szkody, jakie mógłby ponieść przewoźnik na skutek nieścisłości, lub niedostateczności : danych wymienionych w artykule 6, ustęp 1, b), d), e), f), g), h), i j); 2.Jeżeli na życzenie nadawcy przewoźnik wpisuje do listu przewozowego dane przewidziane w ustępie 1 niniejszego artykułu, przyjmuje się w braku dowodu przeciwnego, że działał on na rachunek nadawcy. List przewozowy powinien zawierać następujące dane : a/miejsce i datę jego wystawienia; b/nazwisko (nazwę) i adres nadawcy; c/ nazwisko (nazwę) i adres przewoźnika; d/ miejsce i datę przyjęcia towaru do przewozu oraz przewidziane miejsce jego wydania; e/nazwisko (nazwę) i adres odbiorcy; f/powszechnie używane określenie rodzaju towaru oraz sposób opakowania, a dla towarów niebezpiecznych ich ogólnie uznane określenie; g/ ilość sztuk, ich cechy i numery; h/ wagę brutto lub inaczej wyrażoną ilość towaru; i/ koszty związane z przewozem (przewoźne, koszty dodatkowe, należności celne i inne koszty powstałe od chwili zawarcia umowy do chwili dostawy); j/ instrukcje niezbędne dla załatwienia formalności celnych i innych; k/ oświadczenie, że przewóz, bez względu na jakąkolwiek przeciwną klauzulę, podlega przepisom niniejszej Konwencji.

38 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Czy wiesz? Mały quiz Kto powinien wypełnić list przewozowy? Kto odpowiada za poprawność danych w liście przewozowym? W ilu egzemplarzach wystawiamy list przewozowy? Ile jest oryginałów? List powinien być: a/podpisany, b/podstemplowany czy c/podpisany i podstemplowany?

39 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Kto poniesie odpowiedzialność?

40 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Artykuł 6 List przewozowy powinien zawierać następujące dane : miejsce i datę jego wystawienia; nazwisko (nazwę) i adres nadawcy; nazwisko (nazwę) i adres przewoźnika; miejsce i datę przyjęcia towaru do przewozu oraz przewidziane miejsce jego wydania; nazwisko (nazwę) i adres odbiorcy; powszechnie używane określenie rodzaju towaru oraz sposób opakowania, a dla towarów niebezpiecznych ich ogólnie uznane określenie; ilość sztuk, ich cechy i numery; wagę brutto lub inaczej wyrażoną ilość towaru; koszty związane z przewozem (przewoźne, koszty dodatkowe, należności celne i inne koszty powstałe od chwili zawarcia umowy do chwili dostawy); instrukcje niezbędne dla formalności celnych i innych; załatwienia W razie potrzeby list przewozowy powinien zawierać poza tym następujące dane: zakaz przeładunku; koszty, jakie nadawca przyjmuje na siebie; kwotę zaliczenia wydaniu towaru; do pobrania przy zadeklarowaną wartość towaru i sumę przedstawiającą interes specjalny w jego dostawie; instrukcje nadawcy dla przewoźnika dotyczące ubezpieczenia przesyłki; umówiony termin, w jakim ma być wykonany przewóz; wykaz dokumentów przewoźnikowi. wręczonych Strony mogą wnosić do listu przewozowego wszelkie inne dane, jakie uznają za potrzebne.

41

42 Nadawca: nazwa i adres, kraj. Nadawca to strona umowy przewozu ma prawo składania reklamacji, paro do dysponowania towarem, ma obowiązek zapłaty za przewóz. Częsty błąd to wpisywanie w to miejsce załadowcy.

43 Odbiorca: nazwa, adres, kraj jest osobą uprawnioną ma prawo składania reklamacje, nie mylić z miejscem rozładunku

44 Miejsce rozładunku adres, kraj Zaleca się podanie godzin otwarcia magazynu lub godzin gotowości odbiorcy do rozładunku

45 Data i miejsce przyjęcia towaru do przewozu: miejscowość, kraj Zaleca się aby podać godzinę podstawienia się pod załadunek i godzinę wyjazdu

46 Wykaz dokumentów wręczonych przewoźnikowi

47 Powszechnie używane określenie rodzaju towaru oraz sposób opakowania, ilość sztuk, ich cechy i numery; wagę brutto lub inaczej wyrażoną ilość towaru;

48 Jajo z napisem CMR

49 Niniejszy przewóz podlega postanowieniom Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) bez względu na Deklaracja prawa właściwego dla umowy Powinno być:

50 Deklaracja prawa właściwego dla umowy bardzo ważne. a często jest: Niniejszy przewóz podlega postanowieniom konwencji o umowie międzynarodowej przewozu drogowego towarów

51 Nazwa przewoźnika i jego adres. Najczęstsze błędy to zamiast przewoźnika podawanie: - nazwiska kierowcy i numer pojazdu - danych podwykonawcy - danych spedytora

52 Przewoźnik kolejny: nazwa i adres Najczęściej spotykanym błędem jest wpisywanie w to miejsce danych

53 Uwagi i zastrzeżenia przewoźnika Koniecznie trzeba pamiętać aby były wyraźnie przyjęte do wiadomości przez nadawcę (podpisane)

54 Uwagi i zastrzeżenia przewoźnika np.: - otwarty pojazd bez plandeki, uzgodniony z nadawcą - towar bez opakowania, opakowanie wadliwe, nieodpowiednie - towar w widocznie złym stanie, wilgotny, zmrożony, uszkodzony, - załadunek wykonany przez nadawcę bez obecności przewoźnika - załadunek podczas: deszczu, opadów śniegu, niskiej (wysokiej) temperaturze powietrza - nie można sprawdzić ilości towaru podanych w liście przewozowym towar w zamkniętych pojemnikach, foliowanych paletach - zabezpieczenie towaru wykonane przez nadawcę

55 Uwagi i zastrzeżenia przewoźnika dotyczące pojazdu: -otwarty pojazd bez plandeki, uzgodniony z nadawcą - typ naczepy uzgodniony z nadawcą

56 Uwagi i zastrzeżenia przewoźnika dotyczące towaru - towar bez opakowania, opakowanie wadliwe, nieodpowiednie - towar w widocznie złym stanie, wilgotny, zmrożony, uszkodzony, -nie można sprawdzić ilości towaru podanych w liście przewozowym towar w zamkniętych pojemnikach, foliowanych paletach, - bardzo duża ilość pakietów jednostkowych, nie ma możliwości przeliczenia

57 Uwagi i zastrzeżenia przewoźnika dotyczące załadunku - załadunek wykonany przez nadawcę bez obecności przewoźnika - załadunek podczas: deszczu, opadów śniegu, niskiej (wysokiej) temperaturze powietrza - zabezpieczenie towaru wykonane przez nadawcę

58 Wypełniamy w przypadku towarów niebezpiecznych:

59 Instrukcje nadawcy dla przewoźnika w celu załatwienia formalności celnych i innych

60 Postanowienia odnośnie przewoźnego: - przewoźne zapłacone - przewoźne niezapłacone

61 Postanowienia specjalne np.: deklaracja wartości towaru, specjalny interes w dostawie a także inne postanowienia: umówiony termin dostawy, nakaz wymiany palet, możliwość użycia pojazdów otwartych, inne ważne dla umowy

62 Miejsce i data wystawienia listu przewozowego

63 Koszty związane z przewozem (przewoźne, koszt dodatkowe, należności celne i inne koszty powstałe od chwili zawarcia umowy do chwili dostawy)

64 Zapłata za dostawę (cash on deliwer) kwota zaliczenia do pobrania przy wydaniu towaru

65 Podpis nadawcy (stempel warunkowo)

66 Podpis przewoźnika (stempel warunkowo)

67 Miejsce i data wydania towaru oraz podpis odbiorcy. Zaleca się też czytelnie: imię i nazwisko (stempel warunkowo)

68 Strony mogą wnosić do listu przewozowego wszelkie inne dane, jakie uznają za potrzebne np.: numer listu przewozowego, numer rejestracyjny pojazdu, nazwisko kierowcy, inne

69 Rosja nowe wymagania!!! Jedynie list CMR będzie dokumentem na podstawie, którego będzie można określić rodzaj przewozów. Przyjęto zasadę takiego opisywania tego dokumentu, aby wszystkie zapisy i uwagi dały się łatwo odczytać, natomiast pole: podpis i stempel nadawcy powinno obowiązkowo zawierać odcisk pieczęci zgodnej z informacjami zawartymi w polu nadawca. Zawarte w polu informacje powinny być czytelne i muszą zawierać istotne informacje o firmie: nazwę, adres i numery telefonu lub faksu. W tym polu musi znajdować się również nazwisko i podpis osoby, która odpowiada wobec nadawcy za sporządzenie listu przewozowego. Czytelny stempel NADAWCY Obowiązkowo należy wypełnić pole: miejsce załadowania, które jest właściwym polem do potwierdzenia faktu o miejscu załadunku towaru. Podpis i stempel NADAWCY

70 W wypadku, gdy ładunek pochodzi z kraju trzeciego i ładowany jest na terenie Polski, a posiadacz ładunku nie wyraża zgody na zmianę jego nazwy w polu: nadawca (np. z powodu innych umów, w tym ubezpieczeniowych) i przy tym zleca załadunek swojego towaru, to osoba dokonująca załadunku tego towaru na środek transportowy w polu: postanowienia specjalne musi dokonać adnotacji, potwierdzonej STEMPLEM o tym, że wysyłka ładunku z terytorium Polski uzgodniona jest z właścicielem ładunku (który nie zawsze jest nadawcą ładunku). wysyłka ładunku z terytorium Polski uzgodniona jest z właścicielem ładunku (który nie zawsze jest nadawcą ładunku) + koniecznie STEMPEL

71 popularny błąd nadawca Praktyczne aspekty reklamacji i dochodzenia roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych

72 Zmiana umowy Praktyczne aspekty reklamacji i dochodzenia roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Nadawca może odstąpić od umowy przewozu lub wprowadzić do niej zmiany żądając, aby przewoźnik: zwrócił mu przesyłkę w miejscu nadania, wydał przesyłkę w innym miejscu niż miejsce wskazane w liście przewozowym, wydał przesyłkę innej osobie niż odbiorca wskazany w liście przewozowym.

73 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Art. 12 Konwencji CMR, osoby uprawnione do rozporządzania towarem i wydawania instrukcji: Nadawca- aż do wydania listu CMR odbiorcy. Odbiorca- od momentu załadunku, jeżeli zaznaczono to w liście CMR. Odbiorca- od momentu odebrania listu CMR lub upłynięcia terminu, w jakim normalnie ładunek zostałby dostarczony. Art. 12.5, instrukcje: Koszt wykonania instrukcji zmieniających powinien ponieść ten, kto je wydaje (uprawniony ). Instrukcje powinny być wykonalne. Instrukcje nie mogą prowadzić do podziału przesyłki. Art. 12.7, przewoźnik odpowiada za: Niewykonanie instrukcji wydanej przez osobę uprawnioną. Wykonanie instrukcji wydanej przez osobę nieuprawnioną.

74 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zmiana umowy Nadawca lub odbiorca rozporządzają przesyłką po przedstawieniu otrzymanego egzemplarza listu przewozowego, składając odpowiednie oświadczenie pisemne.

75 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zmiana umowy Przewoźnik, który nie wykona instrukcji lub który zastosuje się do takich instrukcji nie zażądawszy przedłożenia pierwszego egzemplarza listu przewozowego, odpowiada wobec osoby uprawnionej za powstałą stąd szkodę.

76 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych UWAGA! Zmiana zarządzona przez osobę uprawnioną nie może przewidywać podziału przesyłki!!! Oznacza że, np. odbiorca nie może wyładować tylko części ładunku!!!

77 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Artykuł 14 Jeżeli z jakiejkolwiek przyczyny wykonanie umowy przewozu na warunkach podanych w liście przewozowym jest lub staje się niemożliwe przed przybyciem towaru do miejsca przewidzianego dla jego wydania, przewoźnik jest obowiązany zażądać instrukcji od osoby uprawnionej do rozporządzenia towarem, zgodnie z artykułem 12.

78 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Artykuł 16 W przypadku braku wykonalnych instrukcji, przewoźnik może bezzwłocznie wyładować towar na rachunek osoby uprawnionej; po tym wyładowaniu przewóz uważa się za ukończony. Przewoźnik bierze wówczas na siebie dozór towaru. Może on jednak powierzyć towar osobie trzeciej i wówczas odpowiada jedynie za rozsądny wybór tej osoby. Towar zostaje obciążony należnościami, wynikającymi z listu przewozowego i wszystkimi innymi kosztami.

79 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Zmiana umowy Przewoźnik jest obowiązany do wykonania poleceń nadawcy albo odbiorcy w zakresie zmiany umowy przewozu, chyba że: polecenie jest niewykonalne, wykonanie polecenia spowodowałoby zakłócenia w eksploatacji, wykonanie polecenia naruszałoby obowiązujące przepisy, nie zachowano szczególnych warunków obowiązujących w tym zakresie.

80 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Termin przewozu Art Termin spełnienia świadczenia oznaczony przez czynność prawną poczytuje się w razie wątpliwości za zastrzeżony na korzyść dłużnika. (Oznacza to, że wskazany termin jest terminem maksymalnym wykonania usługi przewoźnik może dokonać przewozu w krótszym terminie)

81 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Artykuł 23 W razie opóźnienia dostawy, jeżeli osoba uprawniona udowodni, że wynikła stąd dla niej szkoda, przewoźnik obowiązany jest zapłacić odszkodowanie, które nie może przewyższyć kwoty przewoźnego. Wyższego odszkodowania można żądać jedynie w przypadku zadeklarowania wartości towaru lub zadeklarowania specjalnego interesu w jego dostawie, zgodnie z artykułami 24 i 26.

82 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Deklaracje w liście przewozowym Artykuł 26 Nadawca może ustalić, wpisując do listu przewozowego za umówioną dodatkową opłatą kwotę specjalnego interesu w dostawie przesyłki na wypadek jej zaginięcia lub uszkodzenia, a także w razie przekroczenia umówionego terminu dostawy.

83 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Opóźnienie w dostawie (CMR) Przewoźnik jest zwolniony od tej odpowiedzialności, jeżeli zaginięcie, uszkodzenia lub opóźnienie spowodowane zostało: winą osoby uprawnionej, jej zleceniem nie wynikającym z winy przewoźnika, wadą własną towaru lub okolicznościami, których przewoźnik nie mógł uniknąć i których następstwom nie mógł zapobiec CMR ar.17 ust.2

84 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Opóźnienie w dostawie (Prawo przewozowe) Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności jeżeli utrata, ubytek lub uszkodzenie albo opóźnienie w przewozie przesyłki powstały: z przyczyn występujących po stronie nadawcy lub odbiorcy, nie wywołanych winą przewoźnika, z właściwości towaru albo wskutek siły wyższej. Dowód, że szkoda lub przekroczenie terminu przewozu przesyłki wynikło z jednej z wymienionych okoliczności, ciąży na przewoźniku. Art..65 ust. 2

85 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Co to jest wartość towaru? Jeżeli na podstawie postanowień Konwencji Przewoźnik obowiązany zapłacić odszkodowanie za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru, odszkodowanie to oblicza się według wartości towaru w miejscu i w okresie przyjęcia go do przewozu. Wartość towaru określa się według oceny giełdowej lub w razie jej braku według bieżącej ceny rynkowej, a w braku jednej i drugiej, według zwykłej wartości towarów tego samego rodzaju i jakości.

86 Prawo przewozowe Praktyczne aspekty reklamacji i dochodzenia roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Wysokość odszkodowania art.80 Wysokość odszkodowania za utratę lub ubytek przesyłki nie może przewyższać wartości, którą ustala się na podstawie i w następującej kolejności: ceny wskazanej w rachunku dostawcy lub sprzedawcy albo ceny wynikającej z cennika obowiązującego w dniu nadania przesyłki do przewozu bądź wartości rzeczy tego samego rodzaju i gatunku w miejscu i czasie ich nadania.

87 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Załadunek i wyładunek?

88 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych należą do obowiązków, odpowiednio: nadawcy i odbiorcy o ile strony nie umówiły się inaczej!.a nacisk na oś?

89 przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych Załadunek i wyładunek w OPCD

90 przewozu drogowego towarów Title w relacjach of the presentation międzynarodowych Date # 140