NASZYM CELEM JEST SUKCES KLIENTÓW

Transkrypt

1 1

2 NASZ ZESPÓŁ NIE BOIMY SIĘ WYZWAŃ 2 NASZYM CELEM JEST SUKCES KLIENTÓW

3 SPOTKANIA TRANSPORTOWE 2016 AGATA MAJERSKA 3 USZKODZIŁEŚ TOWAR? praktyczne sposoby obrony przewoźnika przed niezgodnymi z prawem roszczeniami nadawców

4 4 ZA SZKODY W TOWARZE

5 ZA SZKODY W TOWARZE 5 Domniemanie odpowiedzialności przewoźnika za szkodę powstałą w czasie przewozu, z możliwością uwolnienia się od odpowiedzialności.

6 ZA SZKODY W TOWARZE 6 Co z tego wynika? To na przewoźniku ciąży obowiązek udowodnienia, że nie ponosi odpowiedzialności za szkodę. Dowód musi być zupełny lub wystarcza uprawdopodobnienie.

7 ZA SZKODY W TOWARZE 7 UTRATA TOWARU Według konwencji CMR towar uznaje się za zaginiony, jeśli nie został wydany do 30 dni od umówionego terminu odbioru.

8 ZA SZKODY W TOWARZE 8 OGRANICZENIA Z SDR Maksymalnie 8,33 SDR za kilogram brakującej wagi brutto.

9 ZA SZKODY W TOWARZE 9 Zasadą jest, że poszkodowany powinien dążyć do minimalizacji szkody. Żądanie od odbiorcy posortowania, czyszczenia itp. w celu ocenienia faktycznej wysokości szkody.

10 ZA SZKODY W TOWARZE 10 Przykład: przewóz towaru w opakowaniach zbiorczych, które w trakcie transportu uległy uszkodzeniu i towary w opakowaniach jednostkowych zostały rozsypane.

11 ZA SZKODY W TOWARZE 11 USZKODZENIE Również wówczas, gdy towar utracił wartość handlową na skutek naruszenia warunków przewozu (opóźnienie - krótki termin przydatności do spożycia, ozdoby świąteczne; kontakt z ludźmi - leki). WAŻNE: musi to wynikać z przepisów prawa, a nie np. wewnętrznej polityki firmy (dbanie o renomę, o markę).

12 ZA SZKODY W TOWARZE 12 ZAKRES CZASOWY ODPOWIEDZIALNOŚCI Od przyjęcia towaru do przewozu (po załadunku) do wydania odbiorcy (przed rozładunkiem). Nie trzeba wykazywać przyczyny powstania szkody.

13 ZA SZKODY W TOWARZE 13 OKOLICZNOŚCI ZWALNIAJĄCE Zwykle wymagane jest przeprowadzenie przez przewoźnika czynności sprawdzających i zwrócenie uwagi na ewentualne nieprawidłowości.

14 ZA SZKODY W TOWARZE 14 OSOBY, ZA KTÓRE PRZEWOŹNIK PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚĆ Wszystkie osoby, do których usług odwołuje się przewoźnik w celu wykonania przewozu, jeśli te osoby (lub pracownicy) działają w wykonaniu swoich funkcji.

15 ZA SZKODY W TOWARZE 15 Nie można uwolnić się od odpowiedzialności jako przewoźnik zarzutem braku winy w wyborze podwykonawcy - tylko spedytor.

16 ZA SZKODY W TOWARZE 16 Przewoźnik odpowiada tylko za takie działania i zaniechania tych osób, które mieszczą się w zakresie jego obowiązków (również takich, które przyjął na siebie dodatkowo).

17 ZA SZKODY W TOWARZE 17 Przykład: jeśli przewoźnik nie przyjmie takiego zobowiązania, to nie odpowiada za załadunek, zatem nie odpowiada za działania kierowcy, który grzecznościowo czy na polecenie załadowcy wykonuje jakieś czynności przy załadunku towaru.

18 ZA SZKODY W TOWARZE 18 ZA DZIAŁANIA OSÓB TRZECICH Kradzieże - przewoźnik odpowiada, ale nie jak za swoje własne czyny, czyli np. jest ograniczenie odpowiedzialności.

19 ZA SZKODY W TOWARZE 19 ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA ZANIECZYSZCZENIA INNYCH PRODUKTÓW Sądy europejskie uznają również za szkodę w towarze - sposób obrony: CMR dotyczy wyłącznie szkody w towarze będącym przedmiotem przewozu, nie innym.

20 20 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE

21 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 21 Według konwencji CMR konieczność zgłoszenia zastrzeżenia na piśmie przez osobę uprawnioną (nadawcę lub odbiorcę) w terminie 21 dni od wydania towaru.

22 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 22 OKOLICZNOŚCI ZWALNIAJĄCE PRZEWOŹNIKA OD ODPOWIEDZIALNOŚCI Błędny załadunek lub rozładunek Wada własna towaru: casus - sprawa mandarynek

23 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 23 OKOLICZNOŚCI NIEMOŻLIWE DO UNIKNIĘCIA, KTÓRYCH NASTĘPSTWOM NIE MOŻNA ZAPOBIEC

24 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 24 ROZBOJE I KRADZIEŻE ROZBÓJNICZE Szczegółowa ocena wszystkich okoliczności sprawy: PARKING STRZEŻONY (ocena rodzaju zabezpieczeń), PARKING NIESTRZEŻONY (rażące niedbalstwo, obowiązek planowania trasy)

25 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 25 ROZBOJE I KRADZIEŻE ROZBÓJNICZE ZACHOWANIE KIEROWCY w czasie napadu i po - czy słusznie uwierzył fałszywym policjantom, czy powinien wysiadać z kabiny, czy zablokował drzwi?

26 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 26 ROZBOJE I KRADZIEŻE ROZBÓJNICZE ZACHOWANIE PRZEWOŹNIKA - rodzaj wybranego pojazdu, wyposażenie - blokady, immobilizery, systemy odcinające dopływ prądu lub paliwa, organizacja przewozu, także w kontekście rodzaju przewożonego ładunku.

27 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 27 WYPADKI DROGOWE Badanie, czy kierowca mógł uniknąć wypadku. Zachowania oczekiwane od zawodowego kierowcy.

28 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 28 WYPADKI DROGOWE Nie pozwalają na uniknięcie odpowiedzialności manewry samego kierowcy.

29 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 29 WYPADKI DROGOWE Wypadki związane ze zderzeniem z przęsłem mostu itp. - daleko idąca ostrożność przewoźnika, sprawdzenie poszczególnych wartości.

30 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 30 WYPADKI DROGOWE Możliwość uwolnienia się od odpowiedzialności w przypadku wyłącznej winy osoby trzeciej.

31 ZA OPÓŹNIENIE W DOSTAWIE 31 W PRAWIE KRAJOWYM TYLKO SIŁA WYŻSZA!

32 32 ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA NIEWYKONANIE UMOWY PRZEWOZU

33 ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA NIEWYKONANIE UMOWY PRZEWOZU 33 Np. niepodstawienie samochodu pod załadunek - nieuregulowana w Konwencji CMR, podlega ocenie na gruncie przepisów krajowych.

34 ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA NIEWYKONANIE UMOWY PRZEWOZU 34 Normalna odpowiedzialność odszkodowawcza za szkodę (konieczność wykazania szkody, jej wysokości i związku przyczynowego)

35 35 LEGITYMACJA DO DOCHODZENIA ROSZCZEŃ OD PRZEWOŹNIKA

36 LEGITYMACJA DO DOCHODZENIA ROSZCZEŃ OD PRZEWOŹNIKA 36 W Konwencji CMR nie używa się określenia poszkodowany ale osoba uprawniona - czyli nadawca lub odbiorca, w zależności od tego, kto jest uprawniony do rozporządzania towarem.

37 LEGITYMACJA DO DOCHODZENIA ROSZCZEŃ OD PRZEWOŹNIKA 37 Nadawca - do chwili, gdy drugi egzemplarz listu CMR zostanie wydany odbiorcy albo gdy odbiorca zażąda wydania towaru i listu.

38 LEGITYMACJA DO DOCHODZENIA ROSZCZEŃ OD PRZEWOŹNIKA 38 Przykład: spółka Dębica dochodziła od przewoźnika odszkodowania za uszkodzone w trakcie przewozu opony.

39 39 PYTANIA I ODPOWIEDZI

40 40 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ AGATA MAJERSKA