Hamulce elektromagnetyczne. EMA ELFA Fabryka Aparatury Elektrycznej Sp. z o.o. w Ostrzeszowie

Transkrypt

1 Hamulce elektromagnetyczne EMA ELFA Fabryka Aparatury Elektrycznej Sp. z o.o. w Ostrzeszowie

2 EMA ELFA 2

3 Hamulce tarczowe prądu przemiennego HZg Hamulce tarczowe włączane sprężynowo, luzowane elektromagnetycznie typu HZg zasilane prądem przemiennym. Wykonywane w wielkościach mechanicznych HZg 90, HZg 100, HZg 112, HZg 132, HZg 160 pozwalają na budowę silników samohamownych z wszystkimi możliwymi opcjami napięcia i kompletacji. Przystosowane są do zasilania trójfazowym prądem przemiennym. Oferujemy hamulce na inne wartości napięć zasilania wg wymogów stawianych przez odbiorcę. Typowe wartości napięć i momentów hamowania zostały zebrane w tabeli. Wyróżnia je dynamiczna praca charakterystyczna dla elektromagnetycznych urządzeń prądu przemiennego, uzyskują zatem bardzo krótkie czasy działania (hamowania i luzowania), a przy skomplikowanej budowie elektromagnesu zapewniają jednak prostotę układu sterowania połączenia ze źródłem prądu przemiennego np. zaciskami skrzynki przyłączeniowej silnika stanowią zwartą pod względem mechanicznym i elektrycznym konstrukcję. Mnogość oferowanych opcji pozwala na swobodę wyboru do wymaganej aplikacji zależnej od wymagań elektrycznych, warunków klimatycznych czy indywidualnych życzeń klienta. Parametry Jednostka Typ hamulca H(Z,Y)g 90 H(Z,Y)g 100 H(Z,Y)g 112 H(Z,Y)g 132 H(Z,Y)g 160 Napięcie zasilania V 3 x 230, 400, 460, 500, 690 V, 50, 60 Hz Moment hamowania M h Nm Max. obroty n max min Moc pobierana P 20 W Znamionowa godzinna energia hamowania E 40% kws Energia 1-hamowania E 1max kws Czasy działania: luzowania t 01 hamowania t 09 ms ms Moment bezwładności J kgm 2 0, ,0013 0,0016 0,0026 0,0062 Temperatura otoczenia o C Stopień ochrony IP 20, IP 44, IP 54, IP 55, IP 56 Masa kg 4,5 / 4,7 6.5/6,8 10/10,4 14/14,5 26/ t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom EMA ELFA 3

4 EMA ELFA 4 Wymiary gabarytowe Typ D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 L L1 L11 L2 L3 L5 L6 L7 L8 H H1 M N d T B K P HZg xM ,3 8 0,4 142 HZg xM ,3 8 0,4 159 HZg xM ,3 8 0,4 192 HZg xM ,3 10 0,4 212 HZg xM10x1, ,3 12 0,4 270

5 Sposób oznaczania zamówienia H g V Nm Z hamulec wyposażony w tarczę mocującą Y wersja z dźwignią ręcznego luzowania S wersja ze śrubami zwalniającymi ZS wersja ze śrubami zwalniającymi i tarczą mocującą Z Y hamulec z tarczą i dźwignią ręcznego luzowania Wielkość mechaniczna 90, 100, 112, 132, 160 Napięcie pracy 3x230V, 3x400V, 3x500V, 3x690V 50Hz 3x460V 60Hz Nominalny moment hamowania (Nm) H(Z, Y)g 90 H(Z, Y)g 100 H(Z, Y)g 112 H(Z, Y)g 132 H(Z, Y)g ,6 4,4 3, Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH Przykład zamówienia: HZg 132 3x400V 50 Hz 100Nm IP54 MT Stopień ochrony wykonanie podstawowe wykonanie IP 54 pierścień uszczelniający V-ring wykonanie IP 55 pierścień uszczelniający V-ring wykonanie IP 56 bez otworu IP44 IP54 IP55 IP56 Sposób oznaczania zamówienia 2H g V Nm Z hamulec wyposażony w tarczę mocującą Y wersja z dźwignią ręcznego luzowania S wersja ze śrubami zwalniającymi ZS wersja ze śrubami zwalniającymi i tarczą mocującą Z Y hamulec z tarczą i dźwignią ręcznego luzowania Wielkość mechaniczna 90, 100, 112, 132, 160 Napięcie pracy 3x230V, 3x400V, 3x500V, 3x690V 50Hz 3x460V 60Hz Nominalny moment hamowania (Nm) 2H(Z, Y)g 90 2H(Z, Y)g 100 2H(Z, Y)g 112 2H(Z, Y)g 132 2H(Z, Y)g Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH Stopień ochrony wykonanie podstawowe IP44 wykonanie IP 54 pierścień uszczelniający V-ring IP54 Przykład zamówienia: 2HZg 132 3x400V 50 Hz 100Nm IP54 MT wykonanie IP 55 pierścień uszczelniający V-ring wykonanie IP 56 bez otworu IP55 IP56 EMA ELFA 5

6 Hamulce tarczowe prądu przemiennego 2HZg Wykonywane w wielkościach mechanicznych 2HZg 90, 2HZg 100, 2HZg 112, 2HZg 132, 2HZg 160 pozwalają na budowę silników samohamownych z wszystkimi możliwymi opcjami napięcia i kompletacji. Przystosowane są do zasilania trójfazowym prądem przemiennym. Oferujemy hamulce na inne wartości napięć zasilania wg wymogów stawianych przez odbiorcę. Typowe wartości napięć i momentów hamowania zostały zebrane w tabeli. Wyróżnia je dynamiczna praca charakterystyczna dla elektromagnetycznych urządzeń prądu przemiennego, uzyskują zatem bardzo krótkie czasy działania (hamowania i luzowania), a przy skomplikowanej budowie elektromagnesu zapewniają jednak prostotę układu sterowania połączenia ze źródłem prądu przemiennego np. zaciskami skrzynki przyłączeniowej silnika stanowią zwartą pod względem mechanicznym i elektrycznym konstrukcję. Mnogość oferowanych opcji pozwala na swobodę wyboru do wymaganej aplikacji zależnej od wymagań elektrycznych, warunków klimatycznych czy indywidualnych życzeń klienta. EMA ELFA 6 Parametry Jednostka Typ hamulca 2H(Z,Y)g 90 2H(Z,Y)g 100 2H(Z,Y)g 112 2H(Z,Y)g 132 2H(Z,Y)g 160 Napięcie zasilania V 3 x 230, 400, 460, 500, 690 V, 50, 60 Hz Moment hamowania M h Nm Max. obroty n max min Moc pobierana P 20 W Znamionowa godzinna energia hamowania E 40% kws Energia 1-hamowania E 1max kws Czasy działania: luzowania t 01 hamowania t 09 ms ms Moment bezwładności J kgm 2 0,0006 0,0022 0,0030 0,0050 0,0120 Temperatura otoczenia o C Stopień ochrony IP 20, IP 44, IP 54, IP 55, IP 56 Masa kg 5,3 / 5,5 7,5/7,8 11,0/11,4 15,0/15,5 26,0/27,

7 Wymiary gabarytowe Typ D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 L L1 L11 L2 L3 L5 L6 L7 L8 H H1 M N d B T K P 2HZg xM ,3 0, HZg xM ,3 0, HZg xM ,3 0, HZg xM ,3 0, HZg xM10x1, ,3 0,4 270 EMA ELFA 7

8 Hamulce tarczowe HPS Hamulce tarczowe włączane sprężynowo, luzowane elektromagnetycznie typu HPS zasilane prądem stałym. Przeznaczone do hamowania wirujących części maszyn i ich dokładnego pozycjonowania. Stosowane jako hamulce bezpieczeństwa. Wysoka powtarzalność także przy dużej ilości łączeń. Hamulce charakteryzuje stosunkowo prosta budowa, możliwość regulacji parametrów hamulca, takich jak moment hamowania, czas hamowania oraz możliwość zasilania ze źródła prądu przemiennego po dołączeniu układu prostującego dostarczanego na życzenie odbiorcy razem z hamulcem. Dodatkową zaletą jest cicha praca, szczególnie istotne gdy urządzenie jest obsługiwane przez kilka napędów pracujących dodatkowo z dużą częstotliwością łączeń Moment hamowania można dokładnie ustawić za pośrednictwem nakrętki regulacyjnej. Konstrukcja hamulca gwarantuje prosty i bezproblemowy montaż. Do dyspozycji są różne opcje wykonań pod względem wyposażenia, zasilania hamulca, warunków klimatycznych stosowania, pozwalając na wybór odpowiedniej opcji do konkretnych warunków użytkownika. Parametry Jednostka Typ hamulca HPS 04 HPS 06 HPS 08 HPS 10 HPS 12 HPS 14 HPS 16 HPS 18 HPS 20 HPS 25 Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm Masa kg 0,5 0,7 1,8 3,2 6,6 7,5 11,2 17,0 24,8 29,0 Temperatura otoczenia o C Czasy działania po stronie napięcia stałego po stronie napięcia zmiennego t ms t t ms Rozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrost czasu hamowania t 09 t 09 w stosunku do rozłączania po stonie prądu stałego t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom EMA ELFA 8 Wartości czasów luzowania i hamowania są podane jako orientacyjne, zależą bowiem od sposobu zabudowy, temperatury, sposobu zasilania elektrycznego.

9 EMA ELFA 9 Wymiary gabarytowe Wykonanie z nakrętką regulacyjną bez otworu Wykonanie z nakrętką regulacyjną z otworem Typ D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 L L1 L2 L3 L4 L5 K H H1 d dmax B T HPS ,3x3 M4x , , ,8 HPS ,5x3 M4x , , ,3 HPS ,5x3 M5x , , ,3 HPS ,4x3 M6x , , ,3 HPS ,4x3 M6x , ,3 HPS ,4x3 M8x , ,3 HPS ,4x3 M8x , ,3 HPS ,0x4 M8x , , ,3 HPS x6 M10x , ,3 HPS x6 M10x , , ,3

10 Sposób oznaczania zamówienia HPS V DC Nm Wielkość mechaniczna 04, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25 bez wyposażenia 1 dźwignia do ręcznego luzowania 2 tarcza mocująca 3 dźwignia do ręcznego luzowania + tarcza mocująca 4 Stopień ochrony wykonanie podstawowe nakrętka z otworem 0 wykonanie IP 54 nakrętka bez otworu 1 wykonanie IP 54 nakrętka z otworem+ pierścień uszczelniający V-ring 2 wykonanie IP 55 nakrętka bez otworu 3 wykonanie IP 55 nakrętka z otworem+ pierścień uszczelniający V-ring 4 wykonanie IP 56 nakrętka bez otworu 5 wykonanie IP 56 nakrętka z otworem+ uszczelnienie specjalne 6 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC HPS 04 HPS 06 Nominalny moment hamowania HPS HPS HPS HPS Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH HPS HPS HPS HPS Przykład zamówienia: HPS V DC 32 Nm, HPS V DC 16 Nm MT Hamulce tarczowe HPS...AT Hamulce tarczowe włączane sprężynowo, luzowane elektromagnetycznie typu HPS... AT stanowią odmianę hamulców HPS. Przeznaczone do hamowania wirujących części maszyn i ich dokładnego pozycjonowania wszędzie tam gdzie od napędu wymagany jest ograniczony poziom hałasu. Specyfika tego typu napędów spowodowała, że opracowaliśmy wersję hamulców, których newralgiczne węzły zostały tak przeprojektowane aby narzucony przez użytkownika wymóg cichej pracy został spełniony. Napędy wyposażone w hamulce serii HPS... AT mogą być stosowane w obiektach gdzie ograniczony poziom hałasu ma ogromne znaczenie, np. teatry, sale koncertowe itp. gdzie jako napędy urządzeń scenicznych spełniają rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa. Konfiguracja hamulców jest analogiczna jak odmiany HPS, a poniżej zamieszczony diagram umożliwia wybranie stosownej opcji. HPS AT V DC Nm EMA ELFA 10 Wielkość mechaniczna 04, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25 bez wyposażenia 1 dźwignia do ręcznego luzowania 2 tarcza mocująca 3 dźwignia do ręcznego luzowania + tarcza mocująca 4 Stopień ochrony wykonanie podstawowe nakrętka z otworem 0 wykonanie IP 54 nakrętka bez otworu 1 wykonanie IP 54 nakrętka z otworem+ pierścień uszczelniający V-ring 2 wykonanie IP 55 nakrętka bez otworu 3 wykonanie IP 55 nakrętka z otworem+ pierścień uszczelniający V-ring 4 wykonanie IP 56 nakrętka bez otworu 5 wykonanie IP 56 nakrętka z otworem+ uszczelnienie specjalne 6 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC HPS HPS 06AT 08AT Nominalny moment hamowania HPS HPS HPS HPS HPS 10AT 12AT 14AT 16AT 18AT Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH Sposób oznaczania zamówienia HPS 20AT HPS 25AT Przykład zamówienia: HPS 12AT V DC 2x32 Nm

11 Hamulce tarczowe W mechanizmach podnoszenia stosowane są hamulce mechaniczne, luzowane elektrycznie hamulce tarczowe włączane sprężynowo opracowane na bazie hamulców HPS. Hamulce te unieruchamiają ciężar podczas uszkodzeń, błędnych manewrów i awarii. Hamulec musi przenieść wszystkie występujące w takich sytuacjach siły. Aby sprostać takim wymaganiom przy zachowaniu możliwie prostego w części mechanicznej i pewnego w działaniu napędu stosuje się proste silniki asynchroniczne sterowane przemiennikami częstotliwości, wyposażone w elektromagnetyczne hamulce tarczowe o specyficznej dla układów dźwigowych konstrukcji. Względy bezpieczeństwa zmusiły do opracowania mechanizmu hamowania o podwójnym obwodzie bezpieczeństwa. Hamulec taki charakteryzuje się tym, że na wspólnym wale silnika osadzono dwie tarcze hamulcowe, z niezależnymi obwodami elektromagnetycznymi przy zachowaniu wymaganego momentu hamowania dla poprawnej pracy napędu. Prosta i zwarta budowa pozwala na zastosowanie w silnikach służących do napędu mechanizmów dźwigowych od których wymagana jest płynna praca oraz podwójne obwody bezpieczeństwa. Hamulec o takiej konstrukcji posiada parametry mechaniczne niezbędne dla funkcji napędu, natomiast wymiary zabudowy i montażu analogiczne jak tradycyjny hamulec co pozwala na zabudowę w gabarytach silnika napędowego. Zastosowanie: napędy dźwigów osobowych, pomosty, żurawie, suwnice, wszędzie tam, gdzie należy liczyć się z rygorystycznymi przepisami Urzędów Dozoru Technicznego w zakresie urządzeń dźwigowych. Dane techniczne Typ d dmax D D2 D6 L L3 L7 L1 L2 L4 L6 H K B T xM , ,2 5 17, xM , ,2 5 17, xM , ,2 8 27, xM , ,3 8 28, xM , ,3 8 33, xM , ,3 8 38, xM , , , xM , , xM , , ,3 Pozostałe wymiary jak dla hamulców HPS EMA ELFA 11

12 Dane techniczne Parametry Jednostka Typ hamulca Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W 2x20 2x25 2x30 2x40 2x50 2x55 2x65 2x75 2x100 Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm 2x4 2x8 2x16 2x32 2x60 2x80 2x150 2x240 2x360 Masa kg 1,7 4,0 7,8 14,5 16,5 24,0 36,0 50,5 60,0 Temperatura otoczenia o C Czasy działania po stronie napięcia stałego po stronie napięcia zmiennego t ms t t t 09 ms Rozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrost czasu hamowania t 0,9 w stosunku do rozłączania po stonie prądu stałego t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom Sposób oznaczania zamówienia V DC Nm Wielkość mechaniczna 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH bez wyposażenia 1 Nominalny moment hamowania dźwignia do ręcznego luzowania 2 tarcza mocująca 3 dźwignia do ręcznego luzowania + tarcza mocująca x 4 2 x 8 2 x 6 2 x x 20 2 x 16 2 x 12 2 x 5 2 x x 32 2 x 24 2 x x 60 2 x 45 2 x x 80 2 x 60 2 x x x x x x x x x x 180 EMA ELFA 12 Stopień ochrony wykonanie podstawowe nakrętka z otworem 0 wykonanie IP 54 nakrętka bez otworu 1 wykonanie IP 54 nakrętka z otworem + pierścień uszczelniający V-ring 2 wykonanie IP 55 nakrętka bez otworu 3 wykonanie IP 55 nakrętka z otworem + pierścień uszczelniający V-ring 4 wykonanie IP 56 nakrętka bez otworu 5 wykonanie IP 56 nakrętka z otworem + uszczelnienie specjalne 6 Przykład zamówienia: V DC 2x32 Nm

13 Hamulce tarczowe...bt Hamulce tarczowe włączane sprężynowo, luzowane elektromagnetycznie typu... BT stanowią odmianę hamulców. Przeznaczone do hamowania wirujących części maszyn i ich dokładnego pozycjonowania wszędzie tam, gdzie od napędu wymagany jest ograniczony poziom hałasu. Specyfika tego typu napędów spowodowała, że opracowaliśmy wersję hamulców, których newralgiczne węzły zostały tak przeprojektowane aby narzucony przez użytkownika wymóg cichej pracy został spełniony. Napędy wyposażone w hamulce serii... BT mogą być stosowane w obiektach gdzie ograniczony poziom hałasu ma ogromne znaczenie, np. teatry, sale koncertowe itp. gdzie jako napędy urządzeń scenicznych spełniają rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa. Konfiguracja hamulców jest analogiczna jak odmiany, a poniżej zamieszczony diagram umożliwia wybranie stosownej opcji. Sposób oznaczania zamówienia BT V DC Nm Wielkość mechaniczna 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH bez wyposażenia 1 dźwignia do ręcznego luzowania 2 tarcza mocująca 3 dźwignia do ręcznego luzowania + tarcza mocująca 4 06BT 08BT 2 x 4 2 x 8 2 x 6 2 x 3 Nominalny moment hamowania Nm 10BT 2 x 20 2 x 16 2 x 12 2 x 5 2 x 4 12BT 2 x 32 2 x 24 2 x 16 14BT 2 x 60 2 x 45 2 x 30 16BT 2 x 80 2 x 60 2 x 40 18BT 2 x x x 75 20BT 2 x x x BT 2 x x x 180 Stopień ochrony wykonanie podstawowe nakrętka z otworem 0 wykonanie IP 54 nakrętka bez otworu 1 wykonanie IP 54 nakrętka z otworem+ pierścień uszczelniający V-ring 2 wykonanie IP 55 nakrętka bez otworu 3 wykonanie IP 55 nakrętka z otworem + pierścień uszczelniający V-ring 4 wykonanie IP 56 nakrętka bez otworu 5 wykonanie IP 56 nakrętka z otworem + uszczelnienie specjalne 6 Przykład zamówienia: 12BT V DC 2x32 Nm Uwaga Wymiary gabarytowe i montażowe są analogiczne jak w hamulcach EMA ELFA 13

14 Hamulce tarczowe HPSX Hamulce tarczowe włączane sprężynowo, luzowane elektromagnetycznie typu HPSX zasilane prądem stałym. Przeznaczone do hamowania wirujących części maszyn i ich dokładnego pozycjonowania. Stosowane jako hamulce bezpieczeństwa. Wysoka powtarzalność także przy dużej ilości łączeń. Hamulce charakteryzuje stosunkowo prosta budowa, możliwość regulacji parametrów hamulca takich jak moment hamowania, czas hamowania oraz możliwość zasilania ze źródła prądu przemiennego po dołączeniu układu prostującego dostarczanego na życzenie odbiorcy razem z hamulcem. Dodatkową zaletą jest cicha praca, szczególnie istotne gdy urządzenie jest obsługiwane przez kilka napędów pracujących dodatkowo z dużą częstotliwością łączeń Moment hamowania można dokładnie ustawić za pośrednictwem nakrętki regulacyjnej. Konstrukcja hamulca gwarantuje prosty i bezproblemowy montaż. Do dyspozycji są różne opcje wykonań pod względem wyposażenia, zasilania hamulca, warunków klimatycznych stosowania, pozwalając na wybór odpowiedniej opcji do konkretnych warunków użytkownika. Parametry Jednostka Typ hamulca HPSX 06 HPSX 08 HPSX 10 HPSX 12 HPSX 14 HPSX 16 HPSX 18 HPSX 20 HPSX 25 Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm Masa kg 0,8 2,0 3,6 6,9 8,0 12,0 18,3 25,5 30,5 Czasy działania po stronie napięcia stałego po stronie napięcia zmiennego t 0, ms t 0, t 0, t 0,9 ms Rozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrost czasu hamowania t 0,9 w stosunku do rozłączania po stonie prądu stałego EMA ELFA 14 t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom

15 Dane techniczne Typ D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 L L1 L2 L3 L4 L5 K H H1 d dmax B T HPSX x4,5 3xM , ,3 HPSX x5,5 3xM , ,3 HPSX x6,4 3xM , ,3 HPSX x6,4 3xM , ,3 HPSX x8,4 3xM , ,3 HPSX x8,4 3xM , ,3 HPSX x9,0 6xM , ,3 HPSX x11 6xM , ,3 HPSX x11 6xM , , ,3 Sposób oznaczania zamówienia HPSX V DC Nm Wielkość mechaniczna 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 25 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH bez wyposażenia 1 dźwignia do ręcznego luzowania 2 tarcza mocująca 3 dźwignia do ręcznego luzowania + tarcza mocująca Nominalny moment hamowania Przykład zamówienia: HPSX V DC 26 Nm Stopień ochrony wykonanie podstawowe nakrętka z otworem 0 wykonanie IP 54 nakrętka bez otworu 1 wykonanie IP 54 nakrętka z otworem + pierścień uszczelniający V-ring 2 wykonanie IP 55 nakrętka bez otworu 3 wykonanie IP 55 nakrętka z otworem + pierścień uszczelniający V-ring 4 wykonanie IP 56 nakrętka bez otworu 5 wykonanie IP 56 nakrętka z otworem + uszczelnienie specjalne 6 EMA ELFA 15

16 Hamulce tarczowe H2SP Hamulce prądu stałego serii H2SP charakteryzuje stosunkowo prosta budowa, możliwość regulacji parametrów hamulca takich jak moment hamowania (redukcja sprężyn), czasu hamowania (na drodze odpowiedniego połączenia elektrycznego) oraz możliwość zasilania ze źródła prądu przemiennego po dołączeniu układu prostującego dostarczanego na życzenie odbiorcy razem z hamulcem, dodatkową zaletą jest cicha praca, szczególnie istotne gdy urządzenie jest obsługiwane przez kilka napędów pracujących dodatkowo z dużą częstotliwością łączeń. Parametry hamulca co do czasów za i rozłączania mimo swojej prostoty nie odbiegają od hamulców serii HPS i należy je uznać za porównywalne. Podkreślić należy fakt, że parametry obciążenia, energia hamowania, jaką są zdolne przenieść są analogiczne z serią HPS mimo swojej budowy znacznie uproszczonej. Charakteryzują się ponadto wysoką niezawodnością pracy, stabilnością parametrów technicznych oraz krótkimi czasami hamowania i luzowania. Hamulce wykonywane są na typowe napięcia prądu stałego: 24, 104, 180, 207 V, co pozwala na zasilanie z typowych źródeł prądu przemiennego z wykorzystaniem odpowiedniego prostownika. EMA ELFA 16 Parametry Jednostka Typ hamulca H2SP 63 H2SP 71 H2SP 80 H2SP 90 H2SP 100 H2SP 112 H2SP 132 H2SP 160 H2SP 180 H2SP 200 Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm Masa kg 0,6 1,6 2,8 2,8 6,0 6,8 10,5 16,0 23,0 26,0 Temperatura otoczenia o C Stopień ochrony IP 44 t 01 ms Czasy działania po stronie napięcia stałego po stronie napięcia zmiennego t t 01 ms t 09 Rozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrost czasu hamowania t 0,9 w stosunku do rozłączania po stonie prądu stałego t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom. t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom

17 Dane techniczne Typ D D1 D2 D3 D5 D6 L L1 L2 L3 L5 d dmax B T K H2SP x4,3 3xM , ,3 0,2 H2SP x5,5 3xM , ,3 0,2 H2SP x6,4 3xM , ,8 0,2 H2SP x6,4 3xM , ,3 0,2 H2SP x6,4 3xM , ,3 0,2 H2SP x8,4 3xM , ,3 0,2 H2SP x8,4 3xM , ,3 0,2 H2SP x8,4 6xM , ,3 0,3 H2SP x11 6xM , ,3 0,3 H2SP x11 6xM ,5 6, ,3 0,3 Sposób oznaczania zamówienia H2SP V DC Nm Wielkość mechaniczna 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH bez wyposażenia 1 tarcza mocująca 3 H2SP 63 H2SP 71 H2SP 80 Nominalny moment hamowania H2SP 90 H2SP 100 H2SP 112 H2SP 132 H2SP 160 H2SP 180 H2SP Przykład zamówienia: H2SP V DC 32 Nm Stopień ochrony wykonanie podstawowe 0 EMA ELFA 17

18 Hamulce tarczowe H2S Hamulce prądu stałego serii H2S charakteryzuje stosunkowo prosta budowa, możliwość regulacji parametrów hamulca takich jak moment hamowania (redukcja sprężyn), czasu hamowania (na drodze odpowiedniego połączenia elektrycznego) oraz możliwość zasilania ze źródła prądu przemiennego po dołączeniu układu prostującego dostarczanego na życzenie odbiorcy razem z hamulcem, dodatkową zaletą jest cicha praca, szczególnie istotne gdy urządzenie jest obsługiwane przez kilka napędów pracujących dodatkowo z dużą częstotliwością łączeń. Parametry hamulca co do czasów za i rozłączania mimo swojej prostoty nie odbiegają znacząco od hamulców serii HPS i należy je uznać za porównywalne, należy podkreślić że parametry obciążenia, energia hamowania jaką są zdolne przenieść są porównywalne z serią HPS mimo swojej uproszczonej budowy. Charakteryzują się wysoką niezawodnością pracy, stabilnością parametrów technicznych oraz krótkimi czasami hamowania i luzowania. Hamulce wykonywane są na typowe napięcia prądu stałego: 24, 104, 180, 207 V, co pozwala na zasilanie z typowych źródeł prądu przemiennego z wykorzystaniem odpowiedniego prostownika. Czasy działania Parametry Jednostka Typ hamulca H2S 71 H2S 80 H2S 90 H2S 100 H2S 112 H2S 132 H2S 160 Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm Masa kg 0,8 1,2 1,2 1,9 1,9 1,9 3,5 Temperatura otoczenia o C Stopień ochrony IP po stronie napięcia stałego po stronie napięcia zmiennego t 01 ms t t 01 t 09 ms Rozłączanie hamulca po stronie prądu przemiennego powoduje ok. pięciokrotny wzrost czasu hamowania t 0,9 w stosunku do rozłączania po stonie prądu stałego EMA ELFA 18 t 0,1 czas luzowania, od załączenia prądu do spadku momentu hamowania do 10% M nom t 0,9 czas hamowania, od wyłączenia prądu do osiągnięcia 90% M nom

19 Dane techniczne Typ D D1 D2 D3 D5 D6 L L1 L2 L3 L5 d B T K H H2S xM5 3x5, , ,3 0,2 115 H2S xM5 3x5, , ,8 0,2 135 H2S xM5 3x5, , ,3 0,2 135 H2S xM6 3x6, ,3 0,2 250 H2S xM6 3x6, ,3 0,2 250 H2S xM6 3x6, ,3 0,2 250 H2S xM8 3x8, ,3 0,2 290 Sposób oznaczania zamówienia H2S V DC Nm Y wersja z dźwignią ręcznego luzowania Wielkość mechaniczna 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC Wykonanie klimatyczne według norm: np. MT, TH Nominalny moment hamowania H2S 71 H2S 80 H2S 90 H2S 100 H2S 112 H2S 132 H2S Przykład zamówienia: H2S VDC 26Nm EMA ELFA 19

20 Hamulce tarczowe H Hamulec tarczowy zasilany prądem stałym składa się z elektromagnesu, zwory z okładziną cierną i wentylatora. Gdy hamulec jest włączony zostanie przysunięta zwora, jednocześnie zwalniając do swobodnego obracania się wentylator połączony z wałem za pomocą klina. Gdy elektromagnes jest wyłączony to zwora zostaje przesunięta przez sprężyny do wentylatora zatrzymując wał współpracującej maszyny. Stosowane wszędzie tam, gdzie ze względów bezpieczeństwa należy unieruchomić wirujące części maszyn, np. obrabiarki do drewna. Zalety: zwarta budowa, łagodne hamowanie, cicha praca, prosty montaż, łatwa obsługa. Parametry Jednostka Typ hamulca H 63 H 71 H 80 H 90 H 100 H 112 H 132 H 160 Napięcie zasilania Un V 24, 104, 180, 207 VDC Moc pobierana P 20 W Max. obroty n max min Moment hamowania M h Nm Stopień ochrony IP 40 Masa G kg 0,6 0,8 1,3 1,6 2,1 3,4 4,2 5,8 Sposób oznaczania zamówienia H V DC Nm Wielkość mechaniczna 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160 Napięcie pracy 24, 104, 180, 207 VDC EMA ELFA 20 Przykład zamówienia: H VDC 13Nm Nominalny moment hamowania H 63 H 71 H 80 H 90 H 100 H 112 H 132 H

21 Dane techniczne EMA ELFA 21 Typ D D1 D2 D6 D10 L L3 L5 L9 L10 d B T K H xM5 M ,3 0,2 H xM5 M ,3 0,2 H xM5 M ,8 0,2 H xM5 M ,3 0,2 H xM6 M ,3 0,2 H xM6 M ,3 0,2 H xM6 M ,3 0,2 H xM8 M ,3 0,2