PRZEDMIAR ROBÓT. Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku Betkowo - Słonin. Budowa : Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku DK5 - Słonin

Transkrypt

1 STRONA TYTUŁOWA ORGBUD-SERWIS Poznań PRZEDMIAR ROBÓT Budowa : Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku DK5 - Słonin Obiekt : Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku DK5 - Słonin Inwestor : Zarząd Dróg Powiatowych w Kościanie Adres : Kościan ul. Gostyńska 38

2 Budowa : Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku DK5 - Słonin Obiekt : Rozbudowa drogi powiatowej nr 3913P na odcinku DK5 - Słonin 1 D-01 Roboty przygotowawcze 1 D b KNNR MRRiB 1,29 km Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogach) wraz z okresleniem granic pasa drogowego (wkopanie słupków pasa drogowego) 1293 / 1000 = 1,29 Razem = 1,29 km 2 D KNR IZOiEPB ORGBUD W-wa 42,00 szt Ścinanie piłą mechaniczną drzew z karczowaniem pni o średnicy: cm wraz z wywozem w miejsce wskazane przez Inwestora do 10 km 42 = 42,00 Razem = 42,00 szt 3 D KNR ATHENASOFT Warszawa 611,00 m Roboty remontowe - cięcie piłą nawierzchni : bitumicznych,na głębokość od 6 do 10 cm * 2 = 611,00 Razem = 611,00 m 4 D KNNR MRRiB 60,00 m2 Rozebranie nawierzchni wjazdów z kostki na podsypce piaskowej, wykonane ręcznie 3 * 5 * 4 = 60,00 Razem = 60,00 m2 5 kalk. własna KNR WACETOB Warszawa 1,00 kpl Wymiana hydrantu nadziemnego na podziemny 1 = 1,00 Razem = 1,00 kpl 6 D KNR ,00 m Rozebranie ogrodzeń z siatki na: słupkach prefabrykowanych osadzonych w gruncie 38 = 38,00 Razem = 38,00 m 7 D a KNNR ,00 m Ogrodzenie z siatki na słupkach stalowych o rozstawie 3,0 m,, przy wysokości siatki: 1,5 m /słupki stal.z kształt.walcowanych/ 31 = 31,00 2 D-05 Nawierzchnie 2.1 Poszerzenie pasa ruchu do 3,00 m (szerokość jezdni 6,00 m) Razem = 31,00 m 8 D KNNR MRRiB 1 302,40 m2 Koryta na całej szerokości jezdni, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 50 cm i gruncie kat.iii-iv poszerzenie: 100 * * 0.8 = 1 064,40 wjazdy z masy: = 130,00 Razem = 1 302,40 m2 9 D KNNR MRRiB 1 302,40 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym poszerzenie: 100 * * 0.8 = 1 064,40 wjazdy z masy: = 130,00 Razem = 1 302,40 m2 10 D KNNR MRRiB 13, m2 Podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm poszerzenie: (100 * * 0.8) / 100 = 10,64 wjazdy z masy: ( ) / 100 = 1,30

3 2. Nawierzchnie azyle - poszerzenie: ( ) / 100 = 1,08 Razem = 13, m2 11 D KNNR MRRiB 1 173,10 m2 Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości dolnej warstwy po zagęszczeniu 20 cm poszerzenie: 100 * * 0.7 = 935,10 wjazdy z masy: = 130,00 Razem = 1 173,10 m2 12 D a KNNR MRRiB 1 043,80 m2 Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC22P 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odległość 5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 6 cm - mieszanka standard II poszerzenie: 100 * * 0.6 = 805,80 wjazdy z masy: = 130, D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno Razem = 1 043,80 m2 13 D KNR ATHENASOFT Warszawa 2 133,45 m2 Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej z wywozem materiału z rozbiórki w miejsce wskazane przez Inwestora w odległości do 10 km - grubość frezowania : do 4 cm, na 30%powierzchni 1293 * 5.5 * 0.3 = 2 133, Podbudowa - remont Razem = 2 133,45 m2 14 D KNKRB WACETOB Warszawa Rozebranie nawierzchni o grubości 8 cm z mas mineralno-bitumicznych, wykonane: mechanicznie z odwozem gruzu poza teren budowy str. P: 150 = 150,00 str. L: 500 * 1 = 500,00 Razem = 15 D KNNR MRRiB Rozebranie podbudowy grubości 15 cm z kruszywa, wykonane mechanicznie str. P: 150 = 150,00 str. L: 500 * 1 = 500,00 Razem = 16 D KNNR MRRiB Koryta na całej szerokości jezdni, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 50 cm i gruncie kat.iii-iv w miejscach wskazanych przez Inwestora: 650 = 650,00 Razem = 17 D KNNR MRRiB Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym w miejscach wskazanych przez Inwestora: 650 = 650,00 Razem = 18 D KNNR MRRiB 6, m2 Podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm w miejscach wskazanych przez Inwestora: 650 / 100 = 6,50 Razem = 6, m2 19 D KNNR MRRiB Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości dolnej warstwy po zagęszczeniu 20 cm w miejscach wskazanych przez Inwestora: 650 = 650,00 Razem =

4 2. Nawierzchnie 20 D a KNNR MRRiB Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC22P 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym 5-10 t na odległość 5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 6 cm - mieszanka standard II w miejscach wskazanych przez Inwestora: 650 = 650, D a Zabezpieczanie geosiatką nawierzchni asfaltowej przed spękaniami odbitymi Razem = 21 D a KNR IGM Warszawa 7 758,00 m2 Wzmocnienie istniejącej nawierzchni geosiatką (wytrzymałość na rozciąganie przy zerwaniu kn/m,wydłużenie przy zerwaniu max. 12%.) 1293 * 6 = 7 758, D a Oczyszczenie nawierzchni drogowej Razem = 7 758,00 m2 22 D a KNR ATHENASOFT Warszawa 7 866,00 m2 Mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy lub nawierzchni betonowej (bitumicznej) emulsją, przy zużyciu 0.5 kg/m2 emulsji asfaltowej 1293 * 6.0 = 7 758, = 108, D b Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną Razem = 7 866,00 m2 23 D b KNNR MRRiB 630,49 t Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową AC11W 50/70, transportowaną sam.samowyładowczym t na odległość 5 km, wbudowaną mechaniczniemieszanka asfalt.standard II (1293 * ) * 0.03 * 1 * 2.65 = 630, D a Nawierzchnie twarde ulepszone Razem = 630,49 t 24 D a KNNR MRRiB 8 029,00 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanki mastyksowo - grysowej SMA 8 50/70, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm, kruszywa do masy wg. PN-EN 13043(44) i WT-1, skropienie międzywarstwowe, kruszywo na warstwę uszorstniająca o uziarnieniu 2/4 mm w ilości do 1,5 kg/m * 6.00 = 7 758,00 wjazdy z masy: = 163, Ciąg pieszo-rowerowy z mieszanki mineralno-asfaltowej Razem = 8 029,00 m2 25 D KNNR MRRiB 2 695,00 m2 Koryta na całej szerokości ścieżki, w gruncie kat.ii-vi, przy głębokości koryta 20 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym (290 - ( )) * 2.2 = 495, * 2.2 = 1 606, * 2.2 = 521,40 33 * 2.2 = 72,60 Razem = 2 695,00 m2 26 D KNR IZOiEPB ORGBUD W-wa 808,50 m3 Formowanie nasypów, z zagęszczeniem nasypu piaskiem dostarczonym środkami transportu kołowego (290 - ( )) * 2.2 * 0.3 = 148, * 2.2 * 0.3 = 481, * 2.2 * 0.3 = 156,42 33 * 2.2 * 0.3 = 21,78 Razem = 808,50 m3

5 2. Nawierzchnie 27 D KNNR MRRiB 2 695,00 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym (290 - ( )) * 2.2 = 495, * 2.2 = 1 606, * 2.2 = 521,40 33 * 2.2 = 72,60 Razem = 2 695,00 m2 28 D KNNR MRRiB 2 695,00 m2 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po uwałowaniu 10 cm (290 - ( )) * 2.2 = 495, * 2.2 = 1 606, * 2.2 = 521,40 33 * 2.2 = 72,60 Razem = 2 695,00 m2 29 D b KNNR MRRiB 541,80 m2 Warstwa wiążąca nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC11W 50/70 transportowanych sam.samowyładowczym 5 do 10 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 3 cm -, oczyszczenie i skropienie podbudowy (290 - ( )) * 2.1 = 472,50 33 * 2.1 = 69,30 Razem = 541,80 m2 30 D a KNNR MRRiB 2 450,00 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC8S 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie warstwy wiążącej (290 - ( )) * 2.0 = 450, * 2.0 = 1 460, * 2.0 = 474,00 33 * 2.0 = 66, D Wjazdy i wyjazdy z bram z masy mineralno bitumicznej i z kostki Razem = 2 450,00 m2 31 D KNNR MRRiB 216,90 m2 Koryta na całej szerokości wjazdów, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 40 cm i gruncie kat.i-ii str. L: 4 * * * * * * = 102,30 str. P: 5.5 * * * * * = 114,60 Razem = 216,90 m2 32 D KNNR MRRiB 216,90 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane mechanicznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem statycznym str. L: 4 * * * * * * = 102,30 str. P: 5.5 * * * * * = 114,60 Razem = 216,90 m2 33 D KNNR MRRiB 216,90 m2 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po uwałowaniu 20 cm str. L: 4 * * * * * * = 102,30 str. P: 5.5 * * * * * = 114,60 Razem = 216,90 m2 34 D b KNNR MRRiB 78,50 m2 Warstwa wiążąca nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC11W 50/70 transportowanych sam.samowyładowczym 5 do 10 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie podbudowy str. P: 5.5 * * * * * = 78,50 Razem = 78,50 m2

6 2. Nawierzchnie 35 D a KNNR MRRiB 78,50 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC8S 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie warstwy wiążącej str. P: 5.5 * * * * * = 78,50 Razem = 78,50 m2 36 D KNNR MRRiB 138,40 m2 Nawierzchnia zjazdu z kostki brukowej betonowej, na podsypce cem.-piask. gr. 4 cm przy grubości kostki 8 cm, grafit str. L: 4 * * * * * * = 102,30 str. P: 5.5 * * * * * 0.9 = 36,10 Razem = 138,40 m2 37 D KSNR WACETOB Warszawa 114,00 m Obrzeża betonowe o wymiarach obrzeża 30x8 cm na ławie betonowej C12/15 str. L: 40 = 40,00 str. P: 74 = 74, D a Naprawa poboczy gruntowych Razem = 114,00 m 38 D a ,50 m2 Wzmocnienie pobocza pofrezem przy grubości warstwy po uwałowaniu 10 cm wraz z wykonaniem koryta str. P: (290 - ( ) + 33) * 1 = 258,00 str. P: 970 * 0.5 = 485,00 str. L: ( ) * 0.5 = 631, D Utrzymanie zieleni przydrożnej Razem = 1 374,50 m2 39 D KNR ,30 km Obcinanie gałęzi do wysokości skrajni jezdni i odrostów z pni drzew 1300 / 1000 = 1,30 3 Wyspy dzielące Razem = 1,30 km 40 D KNR ATHENASOFT Warszawa 44,00 m Cięcie piłą nawierzchni : bitumicznych,na głębokość do 5 cm z rozbiórką nawierzchni pod ściek 22 * 2 = 44,00 Razem = 44,00 m 41 D b KNNR MRRiB 44,00 m Krawężniki betonowe trapezowe 15*21/30 na ławie betonowej C12/15 i podsypce cementowo-piaskowej, wystające 4 cm 22 * 2 = 44,00 Razem = 44,00 m 42 D KNNR MRRiB 0, m2 Podbudowy z chudego betonu o Rm 6-9 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm (10 * 2) / 100 = 0,20 Razem = 0, m2 43 D a KNR ATHENASOFT Warszawa 20,00 m2 Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej układana mechanicznie o grubości : 8 cm - na podsypce piaskowej - kostka kolorowa czerwona 10 * 2 = 20,00 Razem = 20,00 m2

7 4. Odwodnienie korpusu drogowego 4 D-03 Odwodnienie korpusu drogowego 4.1 D-06 Rowy 44 D KNNR MRRiB 94,00 m Odtworzenie lub odmulenie rowów z usunięciem korzeni drzew i ich wywozem 94 = 94,00 Razem = 94,00 m 45 D KNNR MRRiB 2 169,00 m Skarpowanie pobocza wraz z usunięciem korzeni drzew i ich wywozem str. L: ( ) = 1 199,00 str. P: = 970, Przepusty pod drogą Razem = 2 169,00 m 46 D KNNR MRRiB 12,00 m3 Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,25 m3 /grunt kat. III/ 10 * 1.0 * 1.20 = 12,00 Razem = 12,00 m3 47 D KNR IGM Warszawa 10,00 m Rozebranie przepustów rurowych: - rur betonowych o średnicy 80 cm 10 = 10,00 Razem = 10,00 m 48 D KNR IGM Warszawa 1,76 m3 Elementy przepustów rurowych - ławy fundamentowe betonowe B 7,5 gr. 20 cm 11 * 0.8 * 0.2 = 1,76 Razem = 1,76 m3 49 D KNNR MRRiB 11,00 m Przepusty rurowe pod drogami, wykonane z rur PP SN8 o średnicy 80 cm 11 = 11,00 Razem = 11,00 m 50 D KNNR MRRiB 2,00 szt Ścianki czołowe przepustów rurowych, przy średnicy rur 80 cm 2 = 2,00 Razem = 2,00 szt 51 D KNR MGiEn 4,40 m3 Zasypywanie wykopów, sposobem: - ręcznym 11 * 0.4 * 1 = 4,40 5 D-07 Oznakowania i urządzenia bezpieczeństwa ruchu 5.1 D Bariery ochronne stalowe Razem = 4,40 m3 52 D KNR WACETOB Warszawa 72,00 m Bariery ochronne stalowe SP-05, z odcinkami początkowymi i końcowymi oraz z zakończeniami, str. L: 16 = 16,00 str. P: 56 = 56, D Oznakowanie poziome Razem = 72,00 m 53 D KNNR MRRiB 128,47 m2 Oznakowanie poziome jezdni grubowarstwowe - malowanymi mechanicznie - zgodnie z organizacją ruchu P-4: 120 * 0.24 = 28,80 P-1e: 3 * 0.12 = 0,36 P-13: 5 * = 1,31 P-21: 15 * 4 * 0.38 = 22,80 P-6: 770 * 0.08 = 61,60

8 5. Oznakowania i urządzenia bezpieczeństwa ruchu P-1a: 340 * 0.04 = 13, D Oznakowanie pionowe Razem = 128,47 m2 54 D KNNR MRRiB 26,00 szt Słupki pionowych znaków drogowych z rur stalowych ocynkowanych o średnicy 2" i grubości ścianki 3,2 mm (do 30 % giętych) znaki miejscowości i obszaru zabudowanego na podwójnych słupkach 26 = 26,00 Razem = 26,00 szt 55 D KNNR MRRiB 41,00 szt Tablice znaków drogowych zakazu, nakazu,ostrzegawczych i informacyjnych, wielkości średnie, folia II generacji E-17a (Stare Oborzyska, Betkowo, Słonin): = 4,00 E-18a (Stare Oborzyska, Betkowo, Słonin): = 4,00 D-42: = 4,00 C-13/16 (kreska pozioma): = 4,00 C-13a/16a: = 2,00 D-43: = 2,00 C-9: = 4,00 U-6a: = 4,00 B-33: = 2,00 A-30: = 2,00 T-18a: = 2,00 E-4: 4 = 4,00 E-2a: 1 = 1,00 A-7: 1 = 1,00 T-6c: 1 = 1,00 Razem = 41,00 szt 56 D KSNR WACETOB Warszawa 15,00 szt Słupki prowadzące U-1a 15 = 15,00 Razem = 15,00 szt --- Koniec wydruku ---