PRZEDMIAR ROBÓT. Rozbudowa drogi powiatowej nr 3898P na odcinku Słonin - Czempiń

Transkrypt

1 STRONA TYTUŁOWA ORGBUD-SERWIS Poznań PRZEDMIAR ROBÓT Budowa : Obiekt : Inwestor : Zarząd Dróg Powiatowych w Kościanie Adres : Kościan ul. Gostyńska 38

2 Budowa : Obiekt : 1 D-01 Roboty przygotowawcze 1 D b KNNR MRRiB 2,48 km Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogach) wraz z okresleniem granic pasa drogowego (wkopanie słupków pasa drogowego) 2479 / 1000 = 2,48 Razem = 2,48 km 2 D KNR IZOiEPB ORGBUD W-wa 36,00 szt Ścinanie piłą mechaniczną drzew o średnicy: cm wraz z karczowaniem pni z wywozem w miejsce wskazane przez Inwestora do 10 km 36 = 36,00 Razem = 36,00 szt 3 D KNKRB WACETOB Warszawa 400,00 m2 Rozebranie nawierzchni o grubości 8 cm z mas mineralno-bitumicznych, wykonane: mechanicznie z odwozem gruzu poza teren budowy : 300 = 300, = 100,00 Razem = 400,00 m2 4 D KNNR MRRiB 4 559,50 m2 Rozebranie podbudowy grubości 15 cm z kruszywa, wykonane mechanicznie z wywozem : 829 * 5.5 = 4 559,50 2 D-05 Nawierzchnie 2.1 D-04. Poszerzenie pasa ruchu do 3,00 m (szerokość jezdni 6,00 m) Razem = 4 559,50 m2 5 D KNNR MRRiB 980,00 m2 Koryta na całej szerokości jezdni, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 50 cm i gruncie kat.iii-iv z wywozem : 1100 * 0.70 = 770, : 250 * 0.70 = 175,00 wyspa dzieląca: 35 = 35,00 Razem = 980,00 m2 6 D KNNR MRRiB 980,00 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym : 1100 * 0.70 = 770, : 250 * 0.70 = 175,00 wyspa dzieląca: 35 = 35,00 Razem = 980,00 m2 7 D KNNR MRRiB 9, m2 Podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm : (1100 * 0.70) / 100 = 7, : (250 * 0.70) / 100 = 1,75 wyspa dzieląca: 35 / 100 = 0,35 Razem = 9, m2 8 D KNNR MRRiB 791,00 m2 Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości dolnej warstwy po zagęszczeniu 20 cm : 1100 * 0.56 = 616, : 250 * 0.56 = 140,00 wyspa dzieląca: 35 = 35,00 Razem = 791,00 m2

3 2. Nawierzchnie 9 D a KNNR MRRiB 710,00 m2 Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC22P 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odległość 5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 6 cm - mieszanka standard II : 1100 * 0.5 = 550, : 250 * 0.5 = 125,00 wyspa dzieląca: 35 = 35, D-04. Nowa konstrukcja drogi Razem = 710,00 m2 10 D KNNR MRRiB 6 103,70 m2 Koryta na całej szerokości jezdni, wykonane mechanicznie, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 80 cm i gruncie kat.iii-iv z wywozem : 829 * 7.30 = 6 051,70 wyspa dzieląca: 52 = 52,00 Razem = 6 103,70 m2 11 D KNNR MRRiB 2 390,00 m2 Koryta na całej szerokości jezdni wraz z usunięciem korzeni drzew, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 50 cm w gruncie kat.iii-iv i z wywozem : 7.80 * 200 = 1 560, : 8.30 * 100 = 830,00 Razem = 2 390,00 m2 12 D c KNNR ,70 m2 Przygotowanie i wzmocnienie podłoża geowłókniną (wytrzymałość na rozciąganie kn/m) : 7.80 * 200 = 1 560, : 8.30 * 100 = 830, : 829 * 7.30 = 6 051,70 wyspa dzieląca: 52 = 52,00 Razem = 8 493,70 m2 13 D KNR IZOiEPB ORGBUD W-wa 6 555,96 m3 Formowanie nasypów, z zagęszczeniem nasypu piaskiem dostarczonym środkami transportu kołowego : (7.80 * 200) * 0.7 = 1 092, : (8.30 * 100) * 0.7 = 581, : (829 * 7.30) * 0.8 = 4 841,36 wyspa dzieląca: 52 * 0.8 = 41,60 Razem = 6 555,96 m3 14 D KNNR MRRiB 80, m2 Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wraz z pielęgnacją przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm : (7.40 * 200) / 100 = 14, : (7.90 * 100) / 100 = 7, : (829 * 6.90) / 100 = 57,20 wyspa dzieląca: 52 / 100 = 0,52 Razem = 80, m2 15 D KNNR MRRiB 7 477,60 m2 Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm : 6.9 * 200 = 1 380, : 7.40 * 100 = 740, : 829 * 6.40 = 5 305,60 wyspa dzieląca: 52 = 52,00 Razem = 7 477,60 m2 16 D b KSNR WACETOB Warszawa 7 161,48 m2 Warstwa wiążąca nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC16W 50/70 transportowanych sam.samowyładowczym 5 do 10 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 8 cm - mieszanka standard II : 6.62 * 200 = 1 324, : 7.12 * 100 = 712, : 829 * 6.12 = 5 073,48 wyspa dzieląca: 52 = 52,00 Razem = 7 161,48 m2

4 2. Nawierzchnie 2.3 D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno 17 D KNR ATHENASOFT Warszawa ,25 m2 Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej z wywozem materiału z rozbiórki w miejsce wskazane przez Inwestora w odległości do 10 km - grubość frezowania : do 4 cm : 1100 * 5.6 * 0.7 = 4 312, : 250 * 5.6 * 0.7 = 980, : 829 * 5.5 * 1.5 = 6 839, D-04. Podbudowa - remont Razem = ,25 m2 18 D KNNR MRRiB 150,00 m2 Rozebranie podbudowy grubości 15 cm z kruszywa, wykonane mechanicznie 150 = 150,00 Razem = 150,00 m2 19 D KNNR MRRiB 150,00 m2 Koryta na całej szerokości jezdni z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 50 cm i gruncie kat.iii-iv 150 = 150,00 Razem = 150,00 m2 20 D KNNR MRRiB 150,00 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym 150 = 150,00 Razem = 150,00 m2 21 D KNNR MRRiB 1, m2 Podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm 150 / 100 = 1,50 Razem = 1, m2 22 D KNNR MRRiB 150,00 m2 Podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości dolnej warstwy po zagęszczeniu 20 cm 150 = 150,00 Razem = 150,00 m2 23 D a KNNR MRRiB 150,00 m2 Podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC22P 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym 5-10 t na odległość 5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 6 cm - mieszanka standard II 150 = 150, D a Zabezpieczanie geosiatką nawierzchni asfaltowej przed spękaniami odbitymi Razem = 150,00 m2 24 D a KNR IGM Warszawa 8 100,00 m2 Wzmocnienie istniejącej nawierzchni geosiatką (wytrzymałość na rozciąganie przy zerwaniu kn/m,wydłużenie przy zerwaniu max. 12%.) : 1100 * 6 = 6 600, : 250 * 6 = 1 500, D a Oczyszczenie nawierzchni drogowej Razem = 8 100,00 m2 25 D a KNR ATHENASOFT Warszawa ,95 m2 Mechaniczne oczyszczenie i skropienie podbudowy lub nawierzchni betonowej (bitumicznej) emulsją, przy zużyciu 0.5 kg/m2 emulsji asfaltowej : 1100 * 6.05 = 6 655, : 250 * 6.05 = 1 512, : 6.55 * 200 = 1 310, : 7.05 * 100 = 705, : 829 * 6.05 = 5 015,45

5 2. Nawierzchnie wyspy dzielące: = 87, D b Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną Razem = ,95 m2 26 D b KNNR MRRiB 649,31 t Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową AC11W 50/70, transportowaną sam.samowyładowczym t na odległość 5 km, wbudowaną ręcznie - mieszanka asfalt.standard II : 1100 * 6.05 * 0.03 * 1 * 2.65 = 529, : 250 * 6.05 * 0.03 * 1 * 2.65 = 120, D a Nawierzchnie twarde ulepszone Razem = 649,31 t 27 D a KNNR MRRiB ,00 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanki mastyksowo - grysowej SMA 8 50/70, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm, kruszywa do masy wg. PN-EN 13043(44) i WT-1, skropienie międzywarstwowe, kruszywo na warstwę uszorstniająca o uziarnieniu 2/4 mm w ilości do 1,5 kg/m : 1100 * 6.00 = 6 600, : 250 * 6.00 = 1 500, : 6.50 * 200 = 1 300, : 7.00 * 100 = 700, : 829 * 6.00 = 4 974,00 wyspy dzielące: = 87,00 3 D-08 Elementy ulic 3.1 D b Krawężniki betonowe Razem = ,00 m2 28 D b KNNR MRRiB 3,00 m Krawężniki betonowe o wymiarach 15/30 wystające wraz z wykonaniem ławy betonowej C12/15 3 = 3,00 Razem = 3,00 m 29 D a KNR ATHENASOFT Warszawa 3,00 m Ścieki uliczne (na ławie betonowej C12/15 o grubości - 25 cm) z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm układanej w : trzech rzędach 3 = 3, D-08 Ścieżka rowerowa z mieszanki mineralno-asfaltowej Razem = 3,00 m 30 D KNNR MRRiB 5 379,00 m2 Koryta na całej szerokości ścieżki wraz z usunięciem korzeni drzew, w gruncie kat.ii-vi, przy głębokości koryta 30 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym ( ) * 2.2 = 5 379,00 Razem = 5 379,00 m2 31 D KNR IZOiEPB ORGBUD W-wa 806,85 m3 Formowanie nasypów, z zagęszczeniem nasypu piaskiem dostarczonym środkami transportu kołowego ( ) * 2.2 * 0.15 = 806,85 Razem = 806,85 m3 32 D KNNR MRRiB 5 379,00 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane ręcznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym ( ) * 2.2 = 5 379,00 Razem = 5 379,00 m2 33 D KNNR MRRiB 5 134,50 m2 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po uwałowaniu 10 cm ( ) * 2.1 = 5 134,50 Razem = 5 134,50 m2

6 3. Elementy ulic 34 D a KNNR MRRiB 4 890,00 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC8S 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie podbudowy ( ) * 2.0 = 4 890, D Zjazdy na drogi boczne z masy mineralno bitumicznej Razem = 4 890,00 m2 35 D KNNR MRRiB 491,00 m2 Koryta na całej szerokości zjazdów, z zagęszczeniem walcem wibracyjnym, przy głębokości koryta 40 cm i gruncie kat.i-iiz wywozem = 491,00 Razem = 491,00 m2 36 D KNNR MRRiB 491,00 m2 Warstwy odsączające z piasku, wykonane mechanicznie z zagęszczeniem mechanicznym, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm i zagęszczeniu walcem statycznym = 491,00 Razem = 491,00 m2 37 D KNNR MRRiB 491,00 m2 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po uwałowaniu 20 cm = 491,00 Razem = 491,00 m2 38 D b KNNR MRRiB 491,00 m2 Warstwa wiążąca nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC11W 50/70 transportowanych sam.samowyładowczym 5 do 10 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie podbudowy = 491,00 Razem = 491,00 m2 39 D a KNNR MRRiB 491,00 m2 Warstwa ścieralna nawierzchni, wykonana z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych AC8S 50/70, transportowanych sam.samowyładowczym do 5 t na odl.5 km, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 4 cm - oczyszczenie i skropienie warstwy wiążącej = 491, D-08. Wjazdy i wyjazdy z bram Razem = 491,00 m2 40 D KNNR MRRiB 33,00 m2 Koryta na całej szerokości zjazdów, wykonane mechanicznie, w gruncie kat.ii-vi, przy głębokości koryta 40 cm i zagęszczeniu walcem wibracyjnym z wywozem zjazd: 33 = 33,00 Razem = 33,00 m2 41 D KNNR MRRiB 33,00 m2 Warstwy odcinające zagęszczane ręcznie, przy grubości warstwy piasku po zagęszczeniu 10 cm zjazd: 33 = 33,00 Razem = 33,00 m2 42 D KNNR MRRiB 65,00 m2 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, przy grubości warstwy po uwałowaniu 20 cm wyspy dzielące: 16 * 2 = 32,00 zjazd: 33 = 33,00 Razem = 65,00 m2 43 D KNNR MRRiB 65,00 m2 Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej, układanej z wypełnieniem spoin piaskiem, na podsypce cem.-piask. gr. 4 cm przy grubości kostki grafitowej 8 cm wyspy dzielące: 16 * 2 = 32,00 zjazd: 33 = 33,00 Razem = 65,00 m2

7 3. Elementy ulic 44 D KNNR MRRiB 20,00 m Obrzeża betonowe na ławie betonowej C12/15, z wypełnieniem spoin piaskiem i wymiarach obrzeża 30x8 cm zjazd: 20 = 20,00 4 D-05 Wyspy dzielące Razem = 20,00 m 45 D KNR ATHENASOFT Warszawa 44,00 m Cięcie piłą nawierzchni : bitumicznych,na głębokość do 5 cm z rozbiórką nawierzchni pod ściek 22 * 2 = 44,00 Razem = 44,00 m 46 D b KNNR MRRiB 44,00 m Krawężniki betonowe trapezowe 15*21/30 na ławie betonowej C12/15 i podsypce cementowo-piaskowej, wystające 4 cm 22 * 2 = 44,00 Razem = 44,00 m 47 D KNNR MRRiB 0, m2 Podbudowy z chudego betonu o Rm 6-9 MPa wraz z pielęgnacją przez posypywanie piaskiem i polewanie wodą, przy grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm (10 * 2) / 100 = 0,20 Razem = 0, m2 48 D a KNR ATHENASOFT Warszawa 20,00 m2 Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej układana mechanicznie o grubości : 8 cm - na podsypce piaskowej - kostka kolorowa czerwona 10 * 2 = 20, Zjazdy na drogi boczne Razem = 20,00 m2 49 D KNNR MRRiB 103,00 m2 Nawierzchnia z kruszywa łamanego o uziarnieniu ciągłym 0-31,5 mm i zasypaniem grysami o uziarnirnieniu ciągłym 0-3 mm gr. 2 cm, przy grubości warstwy po uwałowaniu 20 cm wraz z wykonaniem koryta i profilowaniem pobocza = 103, D a Naprawa poboczy gruntowych Razem = 103,00 m2 50 D a ,00 m2 Wzmocnienie pobocza pofrezem przy grubości warstwy po uwałowaniu 10 cm wraz z wykonaniem koryta 2479 * 2 * 0.5 = 2 479, D Utrzymanie zieleni przydrożnej Razem = 2 479,00 m2 51 D KNR ,00 km Obcinanie gałęzi do wysokości skrajni jezdni i odrostów z pni drzew 2000 / 1000 = 2,00 5 D-03 Odwodnienie korpusu drogowego 5.1 Przepust pod ścieżką rowerową Razem = 2,00 km 52 D KNNR MRRiB 5,76 m3 Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,25 m3 /grunt kat. III/ 4 * 0.6 * 1.20 * 2 = 5,76 Razem = 5,76 m3

8 5. Odwodnienie korpusu drogowego 53 D KNR IGM Warszawa 1,20 m3 Elementy przepustów rurowych pod zjazdami - ławy fundamentowe z pospólki 4 * 2 * 0.60 * 0.25 = 1,20 Razem = 1,20 m3 54 D KNR IGM Warszawa 2,00 szt Elementy przepustów rurowych pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o średnicy 40 cm 2 = 2,00 Razem = 2,00 szt 55 D KNR IGM Warszawa 2,00 szt Elementy przepustów rurowych pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o średnicy 60 cm 2 = 2,00 Razem = 2,00 szt 56 D KNR IGM Warszawa 4,00 m Elementy przepustów rurowych pod zjazdami - rury PCV o średnicy 60 cm 4 = 4,00 Razem = 4,00 m 57 D KNR IGM Warszawa 4,00 m Elementy przepustów rurowych pod zjazdami - rury z PVC o średnicy 40 cm 4 = 4, Przepusty pod drogą Razem = 4,00 m 58 D KNNR MRRiB 24,00 m3 Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,25 m3 /grunt kat. III/ 10 * 2 * 1.0 * 1.20 = 24,00 Razem = 24,00 m3 59 D KNR IGM Warszawa 20,00 m Rozebranie przepustów rurowych: - rur betonowych o średnicy 80 cm 10 * 2 = 20,00 Razem = 20,00 m 60 D KNR IGM Warszawa 3,20 m3 Elementy przepustów rurowych - ławy fundamentowe betonowe B 7,5 gr. 20 cm 10 * 2 * 0.8 * 0.2 = 3,20 Razem = 3,20 m3 61 D KNNR MRRiB 20,00 m Przepusty rurowe pod drogami, wykonane z rur PP SN8 o średnicy 80 cm = 20,00 Razem = 20,00 m 62 D KNNR MRRiB 4,00 szt Ścianki czołowe przepustów rurowych, przy średnicy rur 80 cm = 4,00 Razem = 4,00 szt 63 D KNR MGiEn 8,00 m3 Zasypywanie wykopów, sposobem: - ręcznym 10 * 2 * 0.4 * 1 = 8, D Przedłużenie przepustu pod koronę drogi ( prefabrykowane, ścianki czołowe) Razem = 8,00 m3 64 D KNNR MRRiB 7,92 m3 Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiębiernymi, z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km, przy pojemności łyżki koparki: 0,25 m3 /grunt kat. III/ (9 + 2) * 0.6 * 1.20 = 7,92 Razem = 7,92 m3

9 5. Odwodnienie korpusu drogowego 65 D KNR IGM Warszawa 11,00 m Przedłużenie prefabrykowanego przepustów drogowych rurowych jednootworowych, z rur żelbetowych układanych na ławie z kruszywa łamanego - część przelotowa z rur o średnicy 80 cm = 11,00 Razem = 11,00 m 66 D KNR ,00 szt Obudowy wlotów /wylotów/ prefabrykowanych przepustów drogowych : rurowych fi 80 cm = 2, D-06 Rowy Razem = 2,00 szt 67 D KNNR MRRiB 3 023,00 m Odtworzenie lub odmulenie rowów wraz z usunięciem odrostów krzewów i ich wywozem 3023 = 3 023,00 Razem = 3 023,00 m 68 D KNNR MRRiB 1 935,00 m Skarpowanie pobocza wraz z usunięciem odrostów krzewów i ich wywozem 2479 * = 1 935,00 6 D-07 Oznakowania i urządzenia bezpieczeństwa ruchu 6.1 Bariery ochronne stalowe Razem = 1 935,00 m 69 D KNR WACETOB Warszawa 134,00 m Bariery ochronne stalowe SP-05, z odcinkami początkowymi i końcowymi oraz z zakończeniami, ( ) * 4 = 48,00 przy wyspach dzielących: = 86, D Oznakowanie poziome Razem = 134,00 m 70 D KNNR MRRiB 233,84 m2 Oznakowanie poziome jezdni grubowarstwowe - malowanymi mechanicznie - zgodnie z organizacją ruchu P-4: 480 * 0.24 = 115,20 P-21: 60 * 0.38 = 22,80 P-6: 380 * 0.08 = 30,40 P-1a: 1561 * 0.04 = 62,44 P-1e: 25 * 0.12 = 3, D Oznakowanie pionowe Razem = 233,84 m2 71 D KNNR MRRiB 53,00 szt Słupki pionowych znaków drogowych z rur stalowych ocynkowanych o średnicy 2" i grubości ścianki 3,2 mm (do 30 % giętych) znaki miejscowości i obszaru zabudowanego na podwójnych słupkach 53 = 53,00 Razem = 53,00 szt 72 D KNNR MRRiB 69,00 szt Tablice znaków drogowych zakazu, nakazu,ostrzegawczych i informacyjnych, wielkości średnie, folia II generacji C-13/16 (kreska pozioma): = 12,00 C-13a/16a: = 2,00 E-17a (Słonin, Czempiń): = 2,00 E-18a (Słonin, Czempiń): = 2,00 D-42: = 2,00 D-43: = 2,00 A-18b: = 4,00 T-2: = 4,00 T-3: = 3,00 C-9: = 4,00 U-6a: = 4,00

10 6. Oznakowania i urządzenia bezpieczeństwa ruchu B-33: = 4,00 A-30: = 2,00 T-18a: = 2,00 A-3: = 3,00 B-34: = 2,00 U-3a: = 6,00 U-3b: = 6,00 E-11: 2 = 2,00 A-7: 1 = 1,00 Razem = 69,00 szt --- Koniec wydruku ---