Opis działania blokady AH-88A.

Transkrypt

1 Opis działania blokady AH-88A. WŁCZENIE BLOADY Stacja B Naciskajc przycisk powodujemy wzbudzenie si przekanika oraz zadziałanie licznika. L Q Q Zestyki przekanika znajdujce si w obwodach powoduj wprowadzenie układów blokady do stanu podstawowego w przypadku, gdy po zwolnieniu linii za pocigiem nie dotarło odmeldowanie. Oczywicie warunkiem jest, e odstpy s wolne. Jego zestyków naley szuka w obwodach: przekanika, HS, ZS, oraz liniowym. Przy pierwszym uruchomieniu ( po włczeniu zasilania) przekaniki te umoliwiaj prawidłowe ustawienie si blokady. Po wzbudzeniu si przekanika na stacji B wzbudza si przekanik Analizujc dalej obwód widzimy, e wzbudzony powoduje wzbudzenie si przekanika opónionego na przyciganie i zwalnianie CL2JQ CLJQ MJQ 82 8 cm SSzM 20 9 JQ pzm SSzM Oraz wzbudzenie si przekanika. MJQ IM Iz2 6 Opónienie to uzyskane jest za pomoc przeciwsobnego połczenia cewek i kondensatorów. Prd płyncy w uzwojeniu - powoduje odwrotnie skierowany strumie magnetyczny do strumienia wywołanego przez prd płyncy w uzwojeniu -2. Czyli dopóki nie naładuj si kondensatory dopóty nie wzbudzi si przekanik. Po zaniku prdu zasilania prd rozładowujcy kondensatory powoduje strumie magnetyczny powodujcy podtrzymanie kotwicy. ak samo działa przekanik Q, który bdzie opisany póniej. Przekanik ewidencji odjazdu - w stanie zasadniczym jest wzbudzony. Zwalnia po wyjedzie pocigu na szlak. Ponownie si wzbudza po wjedzie pocigu do nastpnej stacji.

2 Przekanik jest w zasadniczym połoeniu przycignity. Zwalnia, gdy pocig zostaje wyprawiony ze stacji poprzedniej i przyciga ponownie, gdy zostan spełnione wszystkie warunki do odmeldowania ( wrócenia bloku o przy blokadzie tradycyjnej) tzn. szlak jest wolny ( wyzerowane liczniki osi) a pocig wjechał do stacji. Zestyki przekanika znajduj si w obwodach liniowych przekaników:, oraz. CLJQ CL2JQ US 6 6 CLJQ CL2JQ US CLJQ CL2JQ CLJQ CL2JQ Jak wida na schematach na yłach -, 5-6,7-8 linii pojawi si napicie, czyli na stacji A wzbudz si odpowiednie przekaniki. Stacj A zajmiemy si za chwil. Przekanik swój zestyk posiada równie w obwodzie własnym oraz dzwonka liniowego powodujc jego dzwonienie. Q HS VZ VZ Aby włczy urzdzenia blokady naley jednak równoczenie z przyciskiem nacisn przycisk US ( udzielenia zgody). Wic naciskamy i zobaczmy, co si dzieje na stacji B Po naciniciu przycisku US wzbudza si przekanik US. Przekanik ten własnym zestykiem -2 uniezalenia si od przycisku US natomiast zestykiem -2 od przycisku US i. Przekaniki US ( udzielenia zgody) wzbudza si podczas udzielania zgody i pozostaje w tym połoeniu a do momentu stacja posiadajca zgod udzieli zgody dla odwrotnego kierunku. 2

3 ZS Q 2 US US Q US US ZS Q HS 2 2 HS 2 Wzbudza si równie przekanik. Przekanik wjazdowy przekanik kierunkowy swym przycigniciem potwierdza udzielenie zgody. Przygotowuje obwody blokady dla wjazdu pocigu i udzieleniu odmeldowania (tradycyjnie - wrócenia bloku o). Zestyki - US powoduj zawiecenie si czerwonej kontrolki US. V b c US HS US ZS 2 Q US Zestyki 6-6 oraz 7-7 przygotowuj obwód przekanika do wzbudzenia si po puszczeniu przycisku RB. Jeeli odstpy liniowe s wolne to wzbudzony powoduje wysłanie na lini w obwodzie przekanika napicia, na skutek tego na stacji A wzbudza si przekanik. 5 CLJQ CL2JQ CLJQ CL2JQ Równie w drugim obwodzie liniowym pokae si napicia a mianowicie w obwodzie liniowego przekanika oczywicie na stacji A wzbudzi si przekanik. 2 ZS 5 5 ZS

4 Zakładajc, e mamy odłczone przewody linii to na stacji B po naciniciu przycisku oraz US mamy taki stan:. Po naciniciu przycisku : - wzbudzony przekanik RB, - wzbudzony przekanik - dzwoni dzwonek liniowy - na przewodach i jest napicie +2V wykorzystywane do wzbudzenia si przekanika na stacji A 2. Po naciniciu przycisku US: - wzbudza si przekanik US - zapala si czerwona kontrolka US - wzbudza si przekanik VS - na przewodach 5 i 6 pojawia si napicie +2V (wykorzystywane do wzbudzenia si przekanika na stacji A) - na przewodach i 2 pojawia si napicie +2V (powodujce wzbudzenie si przekanika na stacji A). Po podłczeniu przewodów linii na stacji A ( rys. a) powinny by zasilane przekaniki, oraz, przy czym ten ostatni działa dosy ciekawie tym zajmiemy si niebawem. Stacja A oraz B ZS + 2V Na stacji A dziej si róne ciekawe rzeczy w skali czasu. Otó wzbudza si przekanik ZS 6 2-2V Przekanik wzbudza si na stacji, która posiada zgod (A) lecz jego zasilanie dostarcza stacja, która zgod wyraziła (B). Swym przycigniciem stwierdza fakt spełnienia warunków dla udzielenia zgody z poprzedniej stacji (B). Przekanik zwalnia przy daniu zmiany zgody. W sytuacji, gdy druga stacja odmówi udzielenia zgody poprzez ustawienie odjazdu, przekanik ponownie przycignie i skasuje danie zgody. Zestyki tego przekanika s w obwodzie kontrolki US, przekaników HS, US,, jednak jak na razie tylko przygotowuj obwody do współpracy z przekanikami. Równie wzbudza si przekanik CL2JQ CLJQ V 6 7 CL2JQ 5 CLJQ - 2V 6

5 Przekanik liniowy kontroluje fakt zwolnienia odstpu blokowego. W połoeniu zasadniczym jest przycignity. Zwalnia w momencie, gdy z poprzedniej stacji wyjeda pocig. Ponownie si wzbudzi, gdy pocig wjedzie do stacji przyjmujcej (B). AJQ IA Iz Zestyk przekanika powoduje wzbudzenie si przekanika. 6 Wzbudzony przekanik posiada zestyk w obwodzie własnym, przekanika US oraz w liniowym obwodzie przekaników. W zwizku z tym na stacji B wzbudzi si przekanik V V Przekanik ewidencja meldunku wstpnego na posterunku, który udzielił zgod (B) jest w stanie zasadniczym wzbudzony. Odwzbudza si po wyjedzie pocigu z poprzedniej ( A) stacji. Jest to tzw. Meldunek wstpny. Ponownie wzbudza si gdy pocig wjedzie do stacji i na posterunek (A) dotrze odmeldowanie. Na posterunku, który posiada zgod (A) jest w połoeniu zasadniczym zwolniony. Wzbudza si, gdy na stacj nastpn (B) dotrze meldunek wstpny. Zestyki przekanika powoduj równie wyłczenie dzwonka liniowego oraz uniezalenienie si przekanika od stanu przycisku. Ale uwaga tutaj wystpi pewne zalenoci w skali czasu ( o tym za chwil). O ile szlak jest wolny to wzbudzeniu ulega równie przekanik. I tutaj zaczynaj si dzia ciekawe rzeczy w skali czasu. Wyglda to mniej wicej tak:. wzbudza si przekanik US CL2JQ 2 2 CLJQ + 2V US 7 CL2JQ CLJQ - 2V wzbudza si przekanik ( opóniony na przyciganie i opadanie) - poprzez zestyk wzbudzonego - odcinajc równoczenie zasilanie przekanika z linii oraz odcina zasilanie do przekanika na stacji B 5

6 CL2JQ CLJQ AJQ ca SA SSzA AJQ pza SSzA. wzbudza si przekanik. US 6 CL2JQ CLJQ V US 7 CL2JQ CLJQ - 2V Przekanik - zwolnienia linii kontroluje zwolnienie całego odcinka midzystacyjnego. Zasilany jest ze stacji, która udzieliła zgod. Przekanik jest odwzbudzony przy: - zamkniciu drogi przebiegu - zajciu szlaku - przy niepotwierdzenu przybycia pocigu do stacji (np. awaria licznika osi) po zwolnieniu odstpu blokowego. w trakcie udzielania zgody. Jego zestyki powoduj zawiecenie si białej kontrolki V, V ZS 2 5. wzbudzenie si przekanika Q ( równie opónionego na przyciganie) Q Przekanik Q jest powtarzaczem przekanika, opónionym na zwalnianie i przyciganie. Podczas udzielania zgody przekanik zwalnia po przycigniciu przekanika US a Q na stacji, która udziela zgody musi zosta przycignity a do przycignicia przekanika na nastpnej stacji. 6. odwzbudza si przekanik powodujc odwzbudzenie si przekanika 7. wzbudzony ( jeszcze) przekanik Q i odwzbudzony powoduj wzbudzenie si przekanika. 6

7 Przekanik - odjazdowy przekanik kierunkowy swoim przycigniciem potwierdza przyjcie zgody i fakt wykonanie funkcyjnych kontroli przypisanych dla tego stanu. Zwalnia przy udzielaniu zgody. Jego zestyki powoduj - własny zestyk bocznikuje zestyki i Q - powoduj wzbudzenie si przekanika HS. - powoduj równie stałe wzbudzenie si przekanika niezalenie od stanu przekanika - powoduje powrót napicia na yły liniowe 7-8 powodujc ponowne wzbudzenie si przekanika na stacji B. 8. wzbudza si przekanik i Q ( o ile zdył si odwzbudzi). Przekanik HS kontroluje swym wzbudzeniem fakt spełnienia wszystkich warunków do udzielenia zgody. Zezwala wraz z przekanikiem na odjazd pocigu na szlak. Odwzbudza si przy udzieleniu zgody. ZS Q 2 US US Q US US ZS Q HS HS 2 Wzbudzony przekanik HS powoduje zawiecenie si zielonej kontrolki PS. PS z HS Jest pewien mały problem mianowicie, gdy na stacji B odwzbudzi si przekanik a w tym czasie zostan puszczone przyciski to odwzbudzi si przekanik. W konsekwencji na stacji A odwzbudzi si przekanik i Q ( na stacji B nie zdy si wzbudzi). Na stacji A przekaniki,,, bd wzbudzone. Na stacji B wzbudzony bdzie tylko przekanik US,,. Gdy taki objaw wystpi to na stacji to na stacji B wieci si kontrolka US. Na stacji A dzwoni dzwonek liniowy. Dyurny ruchu stacji A powinien nacisn przycisk i w ten sposób dokoczy włczenie blokady. aki sposób postpowania opisuje DR. Natomiast w praktyce w 90% przypadków przy testach blokad uruchamiała si przyciskiem na stacji B. Wystarczyło troch dłuej przytrzyma przyciski. Jeeli proces uruchamiania nie został ukoczony to na stacji B równie za pomoc przycisku mona było go dokoczy. akich objawów DR nie przewiduje niestety. Na stacji B po puszczeniu przycisków i US nastpuje odwzbudzenie si przekanika RB oraz wzbudzenie si przekaników i Q. 7

8 CLJQ CL2JQ US 6 6 CLJQ CL2JQ US V ZS 2 Zapala si biała lampka kontrolna V. b US c Q US Stan kocowy uruchomionej blokady. Zgod posiada stacja A. Na stacji A wzbudzone s przekaniki :, HS,, Q,,,,,. wiec kontrolki: liniowe zajtoci odcinków, zielona PS, biała V. Na stacji B wzbudzone s przekaniki :,,, Q,,, US,. wiec kontrolki: liniowe zajtoci odcinków, czerwona US, biała V. Blokada ustawiona jest dla jazdy pocigu od stacji A do stacji B. Schemat uruchomionej blokady obrazujcej stan urzdze pozwalajcych na wyjazd pocigu ze stacji A do B zamieszczone s na rys.... 8