PRZEDMIAR ROBÓT. Przebudowa drogi gminnej nr B-ulica Armii Krajowej we wsi Stare Kupiski

Transkrypt

1 Gina Łoża ul. Marii Skłodowskiej-Curie a, 8-00 Łoża Data opracowania: PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa zaówienia: Przebudowa drogi ginnej nr 0 7 B-ulica Arii Krajowej we wsi Stare Kupiski Adres obiektu budowlanego: g. Łoża, powiat łożyński Zaawiający: Gina Łoża, ul. Marii Skłodowskiej-Curie a, 8-00 Łoża Rodzaje robót według Wspólnego Słownika Zaówień 00-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziene 00- Roboty rozbiórkowe 00-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych 0- Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej 0-8 Roboty w zakresie rurociągów do przesyłu wody 00- Roboty poocnicze w zakresie linii energetycznych 00- Roboty budowlane i poocnicze w zakresie linii telefonicznych i ciągów kounikacyjnych 0- Roboty drogowe 90-8 Instalowanie znaków drogowych Dokuent opracowano przy poocy prograu KOSZT_KD

2 Gina Łoża ul. Marii Skłodowskiej-Curie a, 8-00 Łoża Data utworzenia: Przebudowa drogi ginnej nr 0 7 B-ulica Arii Krajowej we wsi Stare Kupiski Spis działów robót Strona Dział koorysu Sybol CPV. D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE WYCINKA DRZEW ROBOTY ROZBIÓRKOWE 00-. D ROBOTY ZIEMNE D ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO 0-. REGULACJA ARMATURY NA ISTNIEĄCEJ INFRASTRUKTURZE D PODBUDOWY 0-8. D NAWIERZCHNIE 0-9. D ROBOTY WYKOŃCZENIOWE 0-0. D OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D CHODNIKI 0-. D ROBOTY NA ZJAZDACH 0-. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D 0-. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK II od D do D 0-. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK III od D7 do D 0-. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK IV od D do D KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK V od D do D BUDOWA NOWEGO OŚWIETLENIA PRZEBUDOWA WODOCIĄGU PRZEBUDOWA LINII ENERGETYCZNYCH - przebudowa linii napowietrznej 00-. PRZEBUDOWA LINII ENERGETYCZNYCH - linie kablowe 00-. PRZEBUDOWA TELEKOMUNIKACJI - sieć rozdzielcza 00-

3 Gina Łoża ul. Marii Skłodowskiej-Curie a, 8-00 Łoża Data utworzenia: Przebudowa drogi ginnej nr 0 7 B-ulica Arii Krajowej we wsi Stare Kupiski Tabela robót Dział nr. D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE [CPV: 00-0 Przygotowanie terenu pod budowę] KNNR 0-0 Roboty poiarowe przy liniowych robotach zienych, na drogach w terenie równinny k,8700 II etap:,870,87000 Dział nr. WYCINKA DRZEW [CPV: 00-0 ] KNNR 00-0 Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap -, 8:,00000 KNNR 00-0 Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap - :,00000 KNNR 00-0 Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap -, 7, 8,,,,,, 7:,00000 KNNR 00-0 Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap -,, 9, :,00000 KNNR 00-0 Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap - 0,,,, :, KNNR Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy -7c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap - 7, 0:, KNNR Mechaniczne ścinanie drzew z karczowanie pni o średnicy 7-00c,0000 wg Wykazu drzew do wyrębu - II etap -,,, 9:, KNNR Wywożenie dłużyc na odległość k p,9000 I Ietap: *0,0+*0,+*0,0+*0,+*0,8+*0,77+*,9, KNNR Wywożenie karpiny na odległość k p,900 II etap: *0,07+*0,7+*0,8+*0,+*0,+*0,88+*,0,9000 KNNR Wywożenie gałęzi na odległość k p,700 II etap: *0,7+*0,+*0,77+*,+*,9+*,+*,9,7000 Dział nr. ROBOTY ROZBIÓRKOWE [CPV: 00- ] KNR AT D-0.0. Frezowanie nawierzchni bituicznych o grubości c, z wywoze ateriału na odl. do k 708,00 wg obiaru z rys. PZT - etap II: istn. nawierzchnia drogi głównej - od k do k +7,0: 70,78 70,78000 zjazd na działkę nr /0:,0,0000 zjazd na działkę nr /:,,

4 . ROBOTY ROZBIÓRKOWE wlot ul. Wiśniowej: 9,0 9,0000 zjazd na działkę nr 8/:,9,9000 wlot ul. Miodowej: 77, 77,000 wlot ul. Sadowej: 7,0 7,0000 zjazd na działkę nr 9/: 7, 7,000 wlot ul. Krętej: 80,9 80,9000 inus nawierzchnia rozebrana w 08 r.: -7, KSNR Rozebranie podbudowy z kruszywa,gruntu stabil.,betonu,as in.-bitu.. Z kruszywa - rozbiórka echaniczna. Grub.podbudowy c -7, ,7000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: 8,9000 pod istn. nawierzchnią drogi głównej - od k d0 +870,00: 70,78+7,+8,7 wlot ul. Brzozowej:,7,7000 wlot ul. Działkowej:,,000 wlot ul. Wiśniowej: 9,0 9,0000 wlot ul. Pogodnej na działce nr 0 ok. k 0+0:,,000 wlot ul. Ogrodowej na działce nr 8 ok. k +: 9,0 KNNR ,0000 wlot ul. Bajecznej na działce nr 7 ok. k +:,90,90000 wlot ul. Miodowej na działce nr 9 ok. k +00: 7,00 7,00000 wlot ul. Sadowej na działce nr 0 ok. k +0,0: 77,0 77,0000 wlot ul. Krętej na działce nr 0 ok. k +7: 80,9 80,9000 Rozebranie nawierzchni z tłucznia,as iner.-bitu.,betonu i brukowca. Z betonu - rozbiórka echaniczna. Grubość nawierzchni c - rzeczywista grubość c Krotność = 0,80 79,900 wg obiaru z rys. PZT - etap II: istn. nawierzchnia drogi głównej - od k +7,0 do k +870: 8,7 8,7000 zjazd na działkę nr /78:,08,08000 zjazd na działkę nr /:,9,9000 zjazd na działkę nr 0/: 7, 7,000 zjazd na działkę nr 8/:,0,0000 zjazd na działkę nr 8/: 0,8 0,8000 zjazd na działkę nr 8/:,,000 uocnienie skarp rowu z płyt ażurowych wypełnionych betone:,7+,+,79+,7+, 9,9000 zjazd na działkę nr 0/:,7,7000 chodnik na działkę nr 70/:,98,98000 zjazd na działkę nr 70/ i 70/:, KNNR ,000 zjazd na działkę nr 8/: 7,0 7,0000 zjazd na działkę nr 8/:,,000 Rozebranie nawierzchni z tłucznia,as iner.-bitu.,betonu i brukowca. Z tłucznia - rozbiórka echaniczna. Grubość nawierzchni c nawierzchnia wykonana w 08 r.: 7, KNR Rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych grubości c, ze spoinai wypełnionyi zaprawą ceentową 7,00 7,000,90 wg obiaru z rys. PZT - etap II: zjazd na działkę nr /70: 8, 8,000 parking przy działce nr /:,9,9000 parking przy działce nr /: 8, 8,000 zjazd na działkę nr 9/: 0,88 0,

5 . ROBOTY ROZBIÓRKOWE zjazd na działkę nr 0/:,8,8000 zjazd na działkę nr 0/9:,8,8000 (zjazd na działkę nr 07/:,99,99000 zjazd na działkę nr 9:,7,7000 zjazd na działkę nr 70/: 0, 0,000 od wlotu ul. Krętej na działce nr 0 ok. k +7 do przepusttu: (,00*(0,70+0,70))+,0*0,90+(,0*(,0+,00))+(9,0*(,+,0)) +(8,00*(,0+,0))+(,00*(0,70+0,70)) 7 KNNR Rozebranie nawierzchni z kostki kaiennej i klinkieru drogowego. Klinkier - ANALOGIA - KOSTKA BETONOWA podsypka ceentowo-piaskowa. Rozbiórka ręczna,900 9,800 wg obiaru z rys. PZT - etap II: chodnik przy działce nr /:,8,8000 chodnik przy działce nr /: 0,8 0,8000 chodnik przy działce nr 0/8 i 0/: 7,0 7,0000,000 chodnik przy działce nr 07/:, 8 KNNR Rozebranie krawężników betonowych i kaiennych oraz obrzeży trawnikowych. Krawężniki betonowe - podsypka ceentowo-piaskowa,900 wg obiaru z rys. PZT - etap II: parking przy działce nr /:,+,9,7000 wlot ul. Wiśniowej na działce nr / ok. k 0+:,+,7 9 KNNR Rozebranie krawężników betonowych i kaiennych oraz obrzeży trawnikowych. Obrzeża x0 c - podsypka piaskowa,9000 8,000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: (zjazd na działkę nr /70 ok. k 0+09:,0,0000 parking przy działce nr / ok. k 0+:,00,00000 chodnik przy działce nr / ok. k 0+:,00+,00+,00+,0 7,0000 chodnik przy działce nr / ok. k 0+70:,00+,00,00000 zjazd na działkę nr 9/ ok. k 0+7:,00+,00,00000 zjazd na działkę nr 0/9 ok. k 0+97:,0+,0 9,00000 zjazd na działkę nr 07/ ok. k +07:,0+8+,0,00000 chodnik przy działce nr 07/ ok. k +09:,00+,0+,00 7,0000 zjazd na działkę nr 9 ok. k +7:,00+,00,00000 zjazd na działkę nr 7/ ok. k +07:,00+7,00+,00,00000 chodnik na działkę nr 7/ ok. k +7:,0+,00+,0 0 KNR Rozebranie przepustów z rur betonowych o średnicy 0 c przepusty średnicy 0 c zjazd na działkę nr :, 8, ,000,000 zjazd na działkę nr /7:,9,9000 zjazd na działkę nr /: 8,0 8,0000 zjazd na działkę nr /0:,,000 zjazdy na działki nr 0/, 0/, 0/0, 0/9, 0/8, 0/:,9,9000 zjazd na działkę nr 0/: 8,9 8,9000 zjazd na działkę nr 0/: 9, 9,000 zjazd na działkę nr 07/:,9,9000 zjazd na działkę nr 0/: 8, 8,000 wlot ul. Ogrodowej:,,000 wlot ul. Bajecznej: 0, 0,000 zjazd na działkę nr 9: 9, 9,000 zjazd na działkę nr 70/: 9,9 9,9000 zjazd na działkę nr 70/:,8,

6 . ROBOTY ROZBIÓRKOWE zjazd na działki nr 70/ i 70/:,70,70000 wlot ul. Miodowej:,7,7000 wlot ul.sadowej: 0,0 0,0000 zjazd na działkę nr 8/:,7,7000 zjazd na działkę nr 8/:,,000 zjazd na działki nr 9/ i 9/:,09 KNR ,09000 zjazd na działkę nr 8/:,98,98000 zjazd na działkę nr 0/: 9, 9,000 wlot ul.krętej: 8,0 8,0000 Rozebranie betonowych ścianek czołowych przepustów,880 wg obiaru z rys. PZT: KNR przepust ok. k 0+870,: (,0*,0*0,0)*,00 przepust ok. k +8,0: (,0*,0*0,0)*,00 Rozebranie przepustów z rur betonowych o średnicy 0 c przepusty średnicy 80 c 8,0000 wg obiaru z rys. PZT: KNR przepust ok. k 0+870,: 9,00 9,00000 przepust ok. k +8,0: 9,00 9,00000 Rozebranie studzienek ściekowych z eleentów prefabrykowanych,0000 wg obiaru z rys. PZT: zjazd na działkę nr /: *,0 KNNR ,00000 Rozebranie poręczy ochronnych rurowych 0,0000 wg obiaru z rys. PZT: wlot ul. Krętej:,00+,00 KNNR ,00000 Rozebranie słupków do znaków wg projektu stałej org. ruchu: KNNR ,0000,00000 Zdjęcie pionowych znaków lub drogowskazów wg projektu stałej org. ruchu: 0 0,0000 0,00000 Dział nr. D ROBOTY ZIEMNE [CPV: 00-0 Przygotowanie terenu pod budowę] 7 KNNR 0-0 D Wykopy w gruncie kategorii I-II wykonywane spycharkai wg tabeli objętości robót zienych (koluna "zużycie na iejscu"): 87,99 8 KNNR D Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi o pojeności łyżki 0,0 - MAGAZYNOWANIE GRUNTU Z DOKOPU NA HAŁDACH 87,99000 wg tabeli objętości robót zienych (koluna "nadiar objetości: nasyp"): 99,8 9 KNNR D Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi o pojeności łyżki 0,0 w gruncie kategorii I-II z transporte urobku saochodai saowyładowczyi do t na odległość k - ODKŁAD 87, ,800 99, ,700 wg tabeli objętości robót zienych (koluna "sua algebraiczna: odkład"): 987,07 987,07000 wg wykazu robót na zjazdach na drogi boczne (koluna "wykop"): 9,70 9,70000 wg wykazu robót na zjazdach na drogi boczne (koluna "nasyp"):,

7 . D ROBOTY ZIEMNE,0 0 KNNR 00-0 D Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi o pojeności łyżki 0,0 w ziei kategorii I-III uprzednio zagazynowanej w hałdach z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość k DOKOP wg tabeli objętości robót zienych (koluna "sua algebraiczna: dokop"):,7 KNR D Forowanie i zagęszczanie spycharkai nasypów z gruntu kategorii I-II o wysokości do,700,7000,7900 wg tabeli objętości robót zienych (koluna "sua algebraiczna: dokop"):,7,7000 wg tabeli objętości robót zienych (koluna "zużycie na iejscu"): 97, 97,000,0000 wg wykazu robót na zjazdach na drogi boczne (koluna "zużycie na iejscu"):,0 Dział nr. D ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO [CPV: 0- Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii kounikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu] KNNR 00-0 D Ławy fundaentowe przepustów pod koroną drogi z krusz. nat. stab. echanicznie gr. 0 c 9,8000 przepust ok. k 0+870,: ława fundaentowa z kruszywa nat. stab. echanicznie gr. 0 c i szer. 0 c: 0,0*, *7,00,7000 przepust ok. k +8,0: ława fundaentowa z kruszywa nat. stab. echanicznie gr. 0 c i szer. 0 c: 0,0*, *8,00 KNNR -000 KNNR KNNR D D D Kanały z rur betonowych i żelbetowych typu Wipro łączonych na uszczelkę guową. Rurociąg z rur o średnicy 800, klasa obciążenia B, beton C/,0000,0000 przepust ok. k 0+870,: 7,00 7,00000 przepust ok. k +8,0: 8,00 8,00000 Brukowanie skarp przekopów i nasypów na podsypce z piasku,7000 wg obiaru z rys. PZT oraz przekroje przepustów - przepust ok. k 0+870,: *(((0,8+0,0)*)/)+,*(,+,)+,*(,+,0) 9,0000 wg obiaru z rys. PZT oraz przekroje przepustów - przepust ok. k +8,0: *(((0,8+0,0)*)/)+,*(,+,)+,*(,0+,) 7,0000 Brukowanie skarp przekopów i nasypów na podsypce z piasku 7,0000 wg obiaru z rys. PZT oraz przekroje przepustów - przepust ok. k 0+870,:,*0,+,*0,,0000 wg obiaru z rys. PZT oraz przekroje przepustów - przepust ok. k +8,0:,*0,+,*0,,0000 Dział nr. REGULACJA ARMATURY NA ISTNIEĄCEJ INFRASTRUKTURZE [CPV: 00-0 ] KNR D Regulacja pionowa studzienek rewizyjnych - kanalizacja sanitarna wg obiaru z rys. PZT - etap II: 9 7 KNR D ,0000 9,00000 Regulacja zaworów wodociągowych wg obiaru z rys. PZT - etap II: 8 8,0000 8,

8 . REGULACJA ARMATURY NA ISTNIEĄCEJ INFRASTRUKTURZE 8 KNR D Regulacja pionowa studzienek telefonicznych,00000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: 9 KNNR Kopanie rowów dla kabli. Mechaniczne wykonanie wykopu w gruncie kat.i-ii koparką łańcuchową - istniejące kable telekounikacyjne KNNR D Ręczne odkopanie kabli w gruncie kategorii I-II - istniejące kable telekounikacyjne KNNR D Założenie rur osłonowych dwudzielnych o śr. 0 na istniejące przewody - istniejące kable telekounikacyjne KNNR D Ręczne zasypywanie rowów dla kabli w gruncie kategorii I-II istniejące kable telekounikacyjne,000 inus objętość rur: -(,*0,0*0,0)*(9,+,0+0,0+7,0+9,0+,0+9,0+,0+,0+8,+ 7,+9,0+7,0+,+7,0+9,0+7,) -,9 wg obiaru z rys. PZT - II etap: 0,0*(0,+,+8,0+9,0)*0,0 KNNR D Ręczne odkopanie kabli w gruncie kategorii I-II - istniejące kable energetyczne KNNR D Założenie rur osłonowych dwudzielnych o śr. 0 na istniejące przewody - istniejące kable energetyczne KNNR D Ręczne zasypywanie rowów dla kabli w gruncie kategorii I-II istniejące kable energetyczne,000,0000 wg obiaru z rys. PZT - II etap: 0,+,+8,0+9,0,000,0000 wg obiaru z rys. PZT - II etap: 0,*(0,+,+8,0+9,0)*0,0 0,88 objętość wykopu z poz. <kopanie rowów dla kabli>: 7,8+, Kopanie rowów dla kabli. Mechaniczne wykonanie wykopu w gruncie kat.i-ii koparką łańcuchową - istniejące kable energetyczne KNNR ,000,0000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: 9,+,0+0,0+7,0+9,0+,0+9,0+,0+,0+8,+7,+9,0+7,0+,+7,0 +9,0+7,,00,000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: 0,*0,*(9,+,0+0,0+7,0+9,0+,0+9,0+,0+,0+8,+7,+9,0+7,0 +,+7,0+9,0+7,) 7,800 7,8000 wg obiaru z rys. PZT - etap II: 0,*0,*(9,+,0+0,0+7,0+9,0+,0+9,0+,0+,0+8,+7,+9,0+7,0+,+7,0+9,0+7,) 0,0000,0000,00000 wg obiaru z rys. PZT - etap II (głębokość zniejszona o grubość konstrukcji): (0,7-0,)*(0,+,+8,0+9,0)*0,0,00,000 inus objętość rur: -(,*0,0*0,0)*(0,+,+8,0+9,0) -0, Dział nr 7. D PODBUDOWY [CPV: 0- Roboty w zakresie konstruowania, fundaentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg] 7 KNNR 00-0 D Profilowanie i zagęszczanie echaniczne podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kategorii II-VI 0,00 etap II: jezdnia główna - od k do k +870,00: 870,00*,0 zjazd na ul. Działkową: (,00*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Wiśniową: (9,*,0)+((9,00*9,00)-((,*9,00*9,00)/))+((9,00*9,00)-((,*9,0 0*9,00)/)) zjazd na ul. Pogodną: (,00*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Bajeczną: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) --, , , , ,000

9 7. D PODBUDOWY zjazd na ul. Ogrodową: (,00*,0)+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/))+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/)) zjazd na ul. Sadową: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Miodową: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Krętą: (,0*,0)+((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/))+((8,00*8,00)-((,*8, 00*8,00)/)) 8 KNR D Podbudowy z gruntu stabilizowanego ceente, wykonywane ieszarkai doczepnyi, grubości c po zagęszczeniu całkowita grubość 0 c Krotność = 7, ,000 77,000 00, ,00 etap II: jezdnia główna - od k do k +870,00: 870,00*,0,00000 zjazd na ul. Działkową: (,00*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Wiśniową: (9,*,0)+((9,00*9,00)-((,*9,00*9,00)/))+((9,00*9,00)-((,*9,0 0*9,00)/)) zjazd na ul. Pogodną: (,00*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Bajeczną: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Ogrodową: (,00*,0)+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/))+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/)) zjazd na ul. Sadową: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Miodową: (,0*,0)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Krętą: (,0*,0)+((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/))+((8,00*8,00)-((,*8, 00*8,00)/)) 9 Podbudowy z kruszyw łaanych. Warstwa dolna grubości c - grubość warstwy po zagęszczeniu c KNNR , , , ,000 7, ,000 77,000 00, ,000 etap II: ezdnia główna - od k do k +870,00: 870,00*,00 0,00000 zjad na ul. Działkową: (,00*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Wiśniową: (9,*,00)+((9,00*9,00)-((,*9,00*9,00)/))+((9,00*9,00)-((,*9,0 0*9,00)/)) zjazd na ul. Pogodną: (,00*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Bajeczną: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Ogrodową: (,00*,00)+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/))+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/)) zjazd na ul. Sadową: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Miodową: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Krętą: (,0*,00)+((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/))+((8,00*8,00)-((,*8, 00*8,00)/)) 70, ,000 70,8000 7,8000 8, , ,7000 9,0000 Dział nr 8. D NAWIERZCHNIE [CPV: 0- Roboty w zakresie konstruowania, fundaentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg] 0 KNNR D Krawężniki betonowe i kaienne wraz z wykonanie ław. Betonowe wystające o wyiarach x0 c. Ława betonowa,podsypka ceentowo-piaskowa,00 etap II: jezdnia główna - strona prawa:,7+7,87+79,9+8,8+0, -7-7,000

10 8. D NAWIERZCHNIE jezdnia główna - strona lewa:,9+7,0+9,+89,+0,+,9 KNNR D ,000 zjazd w ul. Działkową:,,000 zjazd w ul. Wiśniową: 8, 8,000 zjazd w ul. Pogodną: 8,8 8,8000 zjazd w ul. Bajeczną:,0,0000 zjazd w ul. Ogrodową:,,000 zjazd w ul. Sadową: 9, 9,000 zjazd w ul. Miodową: 8,9 8,9000 zjazd w ul. Krętą:,,000 Krawężniki betonowe i kaienne wraz z wykonanie ław. Betonowe najazdowe o wyiarach x0 c. Ława betonowa,podsypka ceentowo-piaskowa - obniżenie na zjazdach 0,00 etap II: strona prawa:,8+9,00+,+8,00+7,00,000 strona lewa:,00+,00+,0+,+,00+8,00,9000 zaknięcie ul. Pogodnej:,00,00000 obniżenie na zjeździe w ul. Brzozową: 0,0 Nawierzchnie z Polbruku na podsypce ceentowo-piaskowej z wypełnienie spoin zaprawą.polbruk grubości 80 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ) - kostka szara KNR , ,000 etap II: jezdnia główna - od k do k +870,00: 870,00*,00 0,00000 zjazd na ul. Działkową: (,00*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Wiśniową: (9,*,00)+((9,00*9,00)-((,*9,00*9,00)/))+((9,00*9,00)-((,*9,0 0*9,00)/)) zjazd na ul. Pogodną: (,00*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Bajeczną: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Ogrodową: (,00*,00)+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/))+((0,00*0,00)-((,*0,00*0,00)/)) zjazd na ul. Sadową: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Miodową: (,0*,00)+((,00*,00)-((,*,00*,00)/))+((,00*,00)-((,*, 00*,00)/)) zjazd na ul. Kręta: (,0*,00)+((8,00*8,00)-((,*8,00*8,00)/))+((8,00*8,00)-((,*8, 00*8,00)/)) 70, ,000 70,8000 7,8000 8, , ,7000 9,0000 Dział nr 9. D ROBOTY WYKOŃCZENIOWE [CPV: 0- Przygotowanie terenu pod budowę] KNNR D Huusowanie skarp z obsianie przy grubości warstwy huusu c 07,00 etap II: KNNR 00-0 D wg Tabeli powierzchni plantowania skarp - wykop: 07,08 07,08000 wg Tabeli powierzchni plantowania skarp - nasyp:,7,7000 Roboty ziene wykonywane koparkai podsiębiernyi o pojeności łyżki 0,0 w ziei kategorii I-III uprzednio zagazynowanej w hałdach z transporte urobku saochodai saowyładowczyi na odległość k dowóz ziei z częściai organicznyi zagazynowanego na hałdach - etap II: (07,08+,7)*0,0 Dział nr 0. D OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU [CPV: 90-8 Instalowanie znaków drogowych] -8-,,0

11 0. D OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU KNR D Oznakowanie pozioe (linie na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych) alowane echanicznie wg POR (P-0) - etap II: ( )*,00*0,0 8,00000 wg POR (P-) - etap II:,00*(0,*) KNR AT D ,000 Progi zwalniające płytowe z tworzywa ucznego wg projektu stałej org. ruchu (U-): *(0,*,0) 7 KNNR ,00 Pionowe znaki drogowe. Słupki z rur stalowych # 9,0000 9,00000,0000 wg projektu stałej org. ruchu: B-0:,00000 E-7a + D-:,00000,00000 D-: 8 KNNR D-:,00000 D-:,00000 A-a+T-+B-: 8 8,00000 A-7: 8 8,00000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - ostrzegawcze, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości ałe,0000 wg projektu stałej org. ruchu: 9 KNNR A-7: 8 8,00000 A-a:,00000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - zakazu, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości średnie,0000 wg projektu stałej org. ruchu: B-0: 0 KNNR ,00000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - zakazu, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości ałe B-: KNNR ,00000 Pionowe znaki drogowe. Znaki zakazu,nakazu,ostrzegawcze i inforacyjne o pow.ponad 0. - inforacyjne, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości ałe KNNR ,00000 D-:,00000 D-:,00000,00000 Pionowe znaki drogowe. Drogowskazy jednoraienne o pow.ponad 0. - nazwa iejscowości, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości ałe E-7a, E-8a: + KNNR KNNR ,0000,00000 Pionowe znaki drogowe. Drogowskazy jednoraienne o pow.ponad 0. - teren zabudowany, folia odblaskowa. generacji, znaki wielkości ałe D-, D-: +,0000 D-: T-:,0000,0000,00000 Poręcze ochronne. Sztywne z pochwyte i przeciągie z rur # 0 i # 8. Rozstaw słupków z rur # 0 co. - ANALOGIA - bariery U a, typ olyński, alowane proszkowo, kolor żółty,0000 wg obiaru z rys. PZT (przy przepuście w k 0+870,): 0 0,00000 wg obiaru z rys. PZT (przy przepuście w k +8,0): 0+0 0,

12 0. D OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU wg obiaru z rys. PZT (przy słupie wysokiego napięcia ok. k +9):,00000 wg obiaru z rys. PZT (przy przepuście w k +89): 0+0 0,00000 Dział nr. D CHODNIKI [CPV: 0- Roboty drogowe] KNNR Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstr.nawierzchni. Wykonywane echanicznie - kat.gruntu II-VI. (walec wibracyjny saojezdny) 7,8 etap II - strona prawa: od DK do ul. Pogodnej: 88,770 88,7700 plus szerokość obrzeża: 0,0*(9,+8,9+,0+,78+,9+8,+7,88+0,+,+7, +,89+,7+9,78+8,8+,+,+7,0+,7+7,87),90 90,9900 od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej: 90,990,0 plus szerokość obrzeża: 0,0*(8,7+78,+0,7+7,08+8,09+8,09+,) od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej: 98,0 98,00 plus szerokość obrzeża: 0,0*(77,0+,+9,+8,8+9,9+,+,78),780 od ul. Miodowej do ul. Krętej: 99,080 99,0800 plus szerokość obrzeża: 0,0*(88,+,+7,+7,9),080 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej:,8,80 plus szerokość obrzeża: 0,0*(,8+7,00+8,00+,00+,00+,0+,0+9,00+,9),0 od ul. Krętej do DW:,700,7000 plus szerokość obrzeża: 0,0*(0,7+8,07+,8+9,7),880 etap II - strona lewa: od DK do ul. Brzozowej: 8,0 8,00 plus szerokość obrzeża: 0,0*(8,89+,0),0 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej:,80,800 plus szerokość obrzeża: 0,0*(,+,9),880 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej: 9, 9,0 plus szerokość obrzeża: 0,0*(9,+,+,9),70 od ul. Wiśniowej do drogi na działce :,7,70 plus szerokość obrzeża: 0,0*(,7+,8+7,7+,+,+,8+,8+,9+,90+,9+,0+88,9+8,) 7,790 od drogi na działce do ul. Bajecznej: 7,00 7,000 plus szerokość obrzeża: 0,0*(8,+8,7+,9+,+9,+0,+8,+,+,+,09 +,+,),900 od ul. Bajecznej do ul. Sadowej: 0,90 0,900 plus szerokość obrzeża: 0,0*(7,8+8,00+7,00+,7),0 od ul. Sadowej do DW: 8,70 8,700 plus szerokość obrzeża: 0,0*(,8+8,+8,8+,8+,+7,88+,7+,+,+9, ) KNR Chodniki z Polbruku na podsypce piaskowej z wypełnienie spoin piaskie. Polbruk grubości 0 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ) - kostka szara 0,0,000 etap II - strona prawa: od DK do ul. Pogodnej: 8,7+,0+0,0+,0+0,+,0+,70+,79+9,87+,7+,8+,+,+,97+00,8 9,7000 inus szerokość krawężnika: -(0,*,) -79,8900 od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej:,9+7,0+,0+,+,9+,0+7,+, 997,000 inus szerokość krawężnika: -(0,*79,) -8,

13 . D CHODNIKI od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej:,0+,8+,+,8+,+,+9,7 0,000 inus szerokość krawężnika: -(0,*,9) -,800 od ul. Miodowej do ul. Krętej:,+8,+8,8+07,8,000 inus szerokość krawężnika: -(0,*8,88) -,800 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej: 7,+9,0+,8+7,8+9,+0,7+7,7+,0+,9 8,70000 inus szerokość krawężnika: -(0,*,7) -,80 od ul. Krętej do DW: 7,78+8,8+,+,0 0,09000 inus szerokość krawężnika: -(0,*0,) -,800 etap II - strona lewa:,0000 od DK do ul. Brzozowej: 0,+,0 inus szerokość krawężnika: -(0,*,78) -,7700 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej:,+8,07+,7 7,000-7,700 inus szerokość krawężnika: -(0,*0,98) 0,8000 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej:,9+8,8+8,99-8,90 inus szerokość krawężnika: -(0,*,97) 9,000 od ul. Wiśniowej do drogi na działce :,+79,7+,9+,98+,9+,9+8,0+,+0,8+7,8+,7+,0+,0+, 7 KNNR inus szerokość krawężnika: -(0,*7,7) -9,070 od drogi na działce do ul. Bajecznej:,8+7,+7,+8,8+,+0,+9,00+,+,9+,7+9, 0+,9 8,8000 inus szerokość krawężnika: -(0,*,80) -79,9000 od ul. Bajecznej do ul. Sadowej:,9+,+,00+,+7,00+7,00+,+9,0 0,9000 inus szerokość krawężnika: -(0,*,0) -,00 od ul. Sadowej do DW: 9,+,8+,+,0+8,+7,+9,+, 9,000 inus szerokość krawężnika: -(0,*0,) -90,800 Obrzeża betonowe. O wyiarach 0x c - podsypka piaskowa. Wypełnienie spoin piaskie,00 etap II - strona prawa (od DK do ul. Pogodnej): 9,+79,8+,0+,78+,9+8,+7,88+0,+,+7,+,8 9+,7+9,78+8,8+,+,+7,0+,7+,0 7,0000 etap II - strona prawa (od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej): 7,87+8,7+78,+0,7+7,08+97,8+8,09+, 8,000 etap II - strona prawa (od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej): 77,+,+9,+8,8+9,9+,+,78,8000 etap II - strona prawa (od ul. Miodowej do ul. Krętej): 88,+,+7,+7,,000 etap II - strona prawa (od ul. Krętej do ul. Wierzbowej):,8+7,00+8,00+,00+,00+,0+,0+9,00+,9 0,87000 etap II - strona prawa (od Wierzbowej do DW): 0,7+8,07+,8+9,7,000 etap II - strona lewa (od DK do ul. Brzozowej): 8,89+,0 0,9000 etap II - strona lewa (od ul. Brzozowej do ul. Działkowej):,+,9 8,0000 etap II - strona lewa (od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej): 9,+,+,9 77,9000 etap II - strona lewa (od ul. Wiśniowej do drogi na działce ):,7+,8+7,7+,+,+,8+,8+,9+,90+,9+,0+8 8,9+8, 9,9000 etap II - strona lewa (od drogi na działce do ul. Bajecznej): 8,+8,7+,9+,+9,+0,+8,+,+,+,09+, +,77 7,0000 etap II - strona lewa (od ul. Bajecznej do ul. Sadowej): 7,8+8,00+7,00+,7,000 etap II - strona lewa (od ul. Sadowej do DW):,8+8,+8,8+,8+,+7,88+,7+,+,+7, 08,

14 . D ROBOTY NA ZJAZDACH Dział nr. D ROBOTY NA ZJAZDACH [CPV: 0- Roboty w zakresie konstruowania, fundaentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg] 8 KNNR Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstr.nawierzchni. Wykonywane echanicznie - kat.gruntu II-VI. (walec wibracyjny saojezdny) 7,9000 etap II - strona prawa: od DK do ul. Pogodnej:,0+,0+,0+7,0+,0+8,80+,0+,0+,0+,90+,0+,0+, 0+,80,0000 od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej:,00+,0+,0+,0+,0+,70,0000 od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej:,70+,70+,70+,80+,00+,00,90000 od ul. Miodowej do ul. Krętej:,0+,0+,90 9,0000 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej:,0+,0+,00+,0 0,70000 etap II - strona lewa: od DK do ul. Brzozowej: 8,0 8,0000 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej: 8,70+,90,0000 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej:,70+7,80,0000 od ul. Wiśniowej do drogi na dz. : 7,0+,00+,0+,00+,0+,0+,0+,0+,00+,0,90000 od drogi na dz. do ul. Bajecznej:,0+,0+,0+,00+,70+,70+,70+,0+,00+,70+,0,0000 od ul. Bajecznej do ul. Sadowej:,0+,70+,0 0,70000 od ul. Sadowej do DW:,00+,80+,0 9 KNNR Obrzeża betonowe. O wyiarach 0x8 c - podsypka piaskowa. Wypełnienie spoin piaskie 8,0000 8,700 etap II - strona prawa: od DK do ul. Pogodnej: 0,+0,+0,09+0,08+,77+,77+,8+,79+,79+,8+0,8+0,+0, 8+0,9+0,+0,7+0,7+,+,+,+,+,+,,0000 od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej:,+,+,+,+,9+,70+,+,+,8+,8+,+,9,7000 od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej: 0,+0,+0,+0,+0,+0,+0,0+0,0+0,+0,+0,+0,9,8000 od ul. Miodowej do ul. Krętej: 0,7+0,7+0,78+0,8+0,+0,,9000 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej:,+,+,+,+,87+,87+,7+,7,000 etap II - strona lewa: 70 KNNR od DK do ul. Brzozowej:,9+,9,88000 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej:,9+,7,000 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej:,0+,0+,89+,8,0000 od ul. Wiśniowej do drogi na dz. :,08+,08+,0+,0+,+,+0,+0,+0,09+0,08+0,0+0,+0, +0,0+,8+,8+9,7,7000 od drogi na dz. do ul. Bajecznej:,+,7+,09+,09+0,87+0,87+0,70+0,+0,+0,+0,+0,+0, +0,+0,+0,7+,0+,09+,7+,8 0,000 od ul. Bajecznej do ul. Sadowej:,0+,+,+,+,8+,8 8,000 od ul. Sadowej do DW: 0,0+0,7+0,7+0,+0,7+0,0,0000 Podbudowy z kruszyw naturalnych. Warstwa dolna grubości 0 c 8,080 etap II - strona prawa: od DK do ul. Pogodnej:,9+,7+,07+7,8+7,9+7,0+9,7+8,0+8,09+8,79+8,7+,9+,+,89,7000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00+9,00+,00+,00+9,00+,00+,00+9,00+, ,70 - -

15 . D ROBOTY NA ZJAZDACH,0+,00+,00) od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej:,8+,+,79+9,0+8,+,8 9,000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00+9,00+,00+,00) -,8000 od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej: 8,8+8,77+8,8+8,99+8,7+8,,7000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00+,00+,) -,00 od ul. Miodowej do ul. Krętej: 9,9+0,8+8,7 8,90000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00) -,70000 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej: 7,0+7,+,8+7,9 7,8000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+9,00+,00) -,0000 etap II - strona lewa: od DK do ul. Brzozowej:,7 7 KNR ,7000 inus szerokość krawężnika: -0,*,00 -,000 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej: 7,9+,,9000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00) -,000 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej:,,000 inus szerokość krawężnika: -0,*,0 -,00 od ul. Wiśniowej do drogi na dz. :,+,0+,00+7,0+7,+7,+7,9+,7+,+9,,7000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+9,00+,00+,00+,00+9,00+,00+,00+,00) -9,90000 od drogi na dz. do ul. Bajecznej:,+,9+0,8+0,0+8,8+9,+9,7+7,8+9,7+,0+7,8,000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+9,00+,00+,00+0,+,00+,00+,00+,00+,00+,0 0) od ul. Bajecznej do ul. Sadowej:,7+,+, -,00 7,9000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00) -,70000 od ul. Sadowej do DW: 8,9+8,+7,7,0000 inus szerokość krawężnika: -0,*(,00+,00+,00) -,70000 Wjazdy do bra z Polbruku na podsypce ceentowo-piaskowej z wypełnienie spoin zaprawą. Polbruk grubości 80 typu 0, podsypka grubości 0 (kostka w ) - kostka kolorowa 77,0990 etap II - strona prawa (wg, jak dla podbudowy): od DK do ul. Pogodnej: 9,0 9,0000 od ul. Pogodnej do ul. Ogrodowej: 87, 87,000 od ul. Ogrodowej do ul. Miodowej: 7, 7,000 od ul. Miodowej do ul. Krętej:,0,0000 od ul. Krętej do ul. Wierzbowej: 7, 7,000 etap II - strona lewa (wg, jak dla podbudowy): od DK do ul. Brzozowej: 9, 9,000 od ul. Brzozowej do ul. Działkowej: 9,79 9,79000 od ul. Działkowej do ul. Wiśniowej:,,00 od ul. Wiśniowej do drogi na dz. :,8,8000 od drogi na dz. do ul. Bajecznej: 8,7 8,700 od ul. Bajecznej do ul. Sadowej:,,000 od ul. Sadowej do DW:,0,0000 Dział nr. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D [CPV: 0- ] 7 KNNR D Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,. Wykopy o głębokości do, w gruncie kat. I-II 7,7 wykop pod kanał inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: D-D: ((,+,90)/*,)*((0,80+(,00+,70)/)/)-(0,* - - 0,09

16 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D (,00+,70)/*,) D-D: ((,90+,9)/*,)*((0,80+(,70+,99)/)/)-(0,*(,70+,99)/*,) D-D: ((,9+,79)/*8,)*((0,80+(,99+,9)/)/)-(0,*((,79+,9)/)* 8,) D-D: ((,79+,)/*7,00)*((0,80+(,9+,)/)/)-(0,*((,9+,)/)* 7,00) D-D0: ((,+,)/*9,)*((0,80+(,0+,)/)/)-(0,*((,0+,)/)* 9,) D0-D9: ((,+,)/*,7*((0,80+(,+,9)/)/)-(0,*((,+,9)/)*,7) D9-D8: ((,+,7)/*0,0)*((0,80+(,9+,97)/)/)-(0,*((,9+,97)/)* 0,0) D8-D7: ((,7+,7)/*,7)*((0,80+(,97+,7)/)/)-(0,*((,97+,7)/)*,7) D7-D: ((,7+,7)/*,)*((0,80+(,7+,)/)/)-(0,*((,7+,)/)*,) D-D: ((,7+,7)/*0,9)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*0,9) D-D: ((,7+,)/*0,0)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*0,0) D-S: ((,+,90)/*,70)*((0,80+(,+,70)/)/)-(0,*(,+,70)/*,70) S-D: ((,90+,)/*,)*((0,80+(,70+,)/)/)-(0,*(,70+,)/*,) D-D: ((,+,)/*7,)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*((,+,)/)* 7,) D-D: (((,+,80)/)*,8)*((0,80+(,+,0)/)/)-(0,*((,+,0)/) *,8) D-D0: (((,80+,7)/)*,7)*((0,80+(,0+,)/)/)-(0,*((,0+,)/) *,7) D0-D9: (((,7+,97)/)*,)*((0,80+(,+,77)/)/)-(0,*((,+,77)/) *,) D9-D8: (((,97+,0)/)*9,9)*((0,80+(,77+,8)/)/)-(0,*((,77+,8)/) *9,9) D8-D7: (((,0+,0)/)*0,)*((0,80+(,8+,0)/)/)-(0,*((,8+,0)/) *0,) D7-D: ((,0+,77)/*9,87)*((0,80+(,0+,7)/)/)-(0,*((,0+,7)/)* 9,87) D-D: ((,77+,8)/*0,7)*((0,80+(,7+,8)/)/)-(0,*((,7+,8)/)* 0,7) D-D: ((,8+,8)/*,)*((0,80+(,8+,)/)/)-(0,*((,8+,)/)*,) D-D: ((,8+,8)/*,9)*((0,80+(,+,0)/)/)-(0,*((,+,0)/)*, 9) D-W: ((,8+0,00)/*0,7)*((0,80+(,+0,80)/)/) 98, 7,8 7,99,09,800 8,798 9,98,8870 9,00,8097 9,9 8,90,0 9,98,98 7,7 8,0789 7,99,9 7,8,879,7 wykop pod przykanaliki -inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: WP00, WP99: ((,*((0,90+,)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,*,8))+((,9*(((0,90+,)/))*(0,8+,8)/)-(0,*,9*,8)) WP98, WP97: ((,0*((,0+,80)/)*((0,8+,0)/))-(0,*,0*,0))+((,0*((,0+,77)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,0*,8)) WP9, WP9: ((,*((,0+,89)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,*,8))+((,9*((,0+,89)/))*((0,8+,8)/)-(0,*,9*,8)) WP9, WP9: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,))+((,0*((,0+,)/))*((0,8+,)/)-(0,*,0*,)) WP9, WP9: ((,*((,0+,)/)*(0,8+,07)/)-(0,*,*,07))+((,00*((,0+,)/)*(0,8+,07)/)-(0,*,00*,07)) WP90, WP89: ((,*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,))+((,80*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,80*,)) WP88, WP87: ((,90*((,0+,0)/)*(0,8+,)/)-(0,*,90*,))+((,9*((,0+,0)/)*(0,8+,)/)-(0,*,9*,)) - -,08,809 0,98,080,007,77,999

17 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D WP8, WP8: ((,7*((,0+,0)/)*(0,8+,)/)-(0,*,7*,))+((,*((,0+,0)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,)) WP8, WP8: ((,0*((,0+,7)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,0*,8))+((,0*((,0+,7)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,0*,8)) WP8, WP8: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,0*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,)) WP80, WP79: ((,0*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,0*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,)) WP78, WP77: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,9)/)-(0,*,0*,9))+((,90*((,0+,)/)*(0,8+,9)/)-(0,*,90*,9)) WP7, WP7: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,0*,0))+((,70*((,0+,)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,70*,0)) WP7, WP7: ((0,0*((,0+,97)/)*(0,8+,88)/)-(0,*0,0*,88))+((,0*((,0+,97)/)*(0,8+,88)/)-(0,*,0*,88)) WP7, WP7: ((,0*((,0+,9)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,90*((,0+,9)/))*((0,8+,)/)-(0,*,90*,)) WP70, WP9: ((,*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,))+((,80*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,80*,)) WP8, WP7: ((,0*((,0+,8)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,90*((,0+,8)/)*(0,8+,)/)-(0,*,90*,)) WP, WP: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,7)/)-(0,*,0*,7))+((,80*((,0+,)/)*(0,8+,7)/)-(0,*,80*,7)) WP, WP: ((,0*((,0+,00)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,0*,0))+((,0*((,0+,00)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,0*,0)) WP, WP: ((,0*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,00*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,00*,)) WP0, WP9: ((,0*((,0+,8)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,0*,0))+((,90*((,0+,8)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,90*,0)) wykop pod studnie osadnikowe: *(((0,80*0,80)+(,0*,0))/*,0),8,98,9788 8,0,779,888 8,00 7,899 7,8 7,7 7,7,0800,0,997,800 inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: -(0,*((,0*,0)*)) 7 KNNR -000 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 i głębokości,0 -,00 stud nia D, D, D, D, D, D0, D9, D8, D7, D, D, D, S,:,0000,00000 D, D, D, D0, D9, D8, D7, D, D: KNNR -000 KNNR -000 KNNR -00 D D D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 : za każde 0, różnicy głębokości ZWIĘKSZENIE GŁĘBOKOSCI 0. D, D, D, D, D: ++++,00000 D, S, D: ++,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 : za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI 0. KNNR -000 D ,0000 D, D: -(+) -,00000 D, D, D: -(++) -,00000 D0, D9, D8, D7, D7: -(+++) -,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 00 i głębokości,0, pierścienie odciążające żelbetowe stud nia D: 77,0000,0000,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 00 : za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI D: ,0000 -,

18 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D 78 KNNR -000 D KNNR D Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich i stabilizowanych ceente. Podłoże z ateriałów sypkich o grubości 0 c. podsypka pod kanał śr. 0 I 00 : (,0+0,+7,0+,90+8,+,+9,0+,)*0,0*0,0,80 podsypka pod kanał śr. 00 : (,+9,9+8,9+,0+,+,)*0,0*0,0,9780 podsypka pod kanał śr. 00 : (0,8+,+,0+8,8+9,+8,77+9,07+,0+,8)*0,70*0, 0 0,9090 podsypka pod wylot do rowu: 9,7*0,70*0,0 0,990 podsypka pod przykanaliki: (,+,8+,+,99+,+,8+,8+,9+,+,89+,+,70+,79+,8+,7+,07+,0+,09)*0,0*0,0,90 (,8+,9+,+,97+,+,8+,+,8+0,+,+,9+,79+,+,7+,+,77+,+,7)*0,0*0,0,8790 (,0+,0+,+,8+,+,8)*0,0*0,0 0,70 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 0 D - D:, 80 KNNR D KNNR D Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00 KNNR D Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00 KNNR -000 D Studzienki ściekowe uliczne i podwórzowe. Studzienka ściekowa uliczna betonowa o średnicy 00 z osadnikie i bez syfonu, z pierścienie odciążający, wpust ściekowy żeliwny H pełny kołnierz, kl. D00 8 KNNR KNNR 0-00 D D ,800 00,8000 WP00 - WP9: 8 0,00 0,000 D - W: 0,8+,7+,+8,9+9,+8,87+9,7+,+,9+9, 8 7,00 7,000 D7 - D:,+9,9+9,0+,70+,+, 8,00,000 D - D7: 0,+7,+,00+8,+,7+9,0+,7 8,78,0000,00000 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00,00 WP00-WP78:,+,9+,+,09+,+,9+,8+,0+,+,99+,+,80+, 89+,9+,77+,7+,0+,9+,8+,0,7000 WP79-WP0:,+,07+,+,9+,+,8+0,+,+,9+,89+,+,8+, +,87+,+,8+,0+,+,+,9+,+,9 9,000 Zasypanie wykopów fundaentowych podłużnych, punktowych, rowów, wykopów obiektowych spycharkai z zagęszczanie echaniczny. Zagęszczanie spycharkai 0kW, grubość zagęszczonej warstwy w stanie luźny 0c, grunt kat. I-II Objętość wykopów wg poz. Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do, : 7,7 inus objętość podsypki wg poz. "Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich": -,78 00,97 7,70 -,780 inus objętość kanału: -((,*,*0,*0,)+(7,*,*0,8*0,8)+(0,*,*0,* 0,)+(00,8*,*0,0*0,0)) -,88 inus objętość studni: -((,*0,*0,)*(0,7+,+,+,0+,0+,8+,0+,+, +,9+,98+,78+,+,77+,8+,0+,0+,+,7+,+,0+ 0,8+,0)+(,*0,80*0,8*0,9)) -,

19 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK I od D do D inus objętość przykanalików: -(,*0,*0,*,) -,0 inus objętość studni osadnikowych: -((,*0,*0,**,)+(,*0,*0,*0*,)) 8 KNNR D Deskowanie ław fundaentowych, ścian, stropów, belek i podciągów. Deskowanie ław fundaentowych - wylot kanału -,888,00000,00 87 KNNR D Przygotowanie ręczne zbrojenia o średnicy powyżej 8 do - konstrukcje proste, stal w kręgach - wylot kanału t KNNR D Układanie ieszanki betonowej w konstrukcjach ręcznie. Betonowanie ław fundaentowychi bloków oporowych; transport ieszanki betonowej japonkai - wylot kanału KNNR D Kratka na wylocie - wylot kanału kg KNNR D Betonowanie konstrukcji zbrojonych w deskowaniu tradycyjny. Betonowanie ław fundaentowych - wylot kanału (((0,*0,)+(0,*0,)+(0,*0,)+(0,*0,))*0,9)+(0,*0,*0,*)+((0,* 0,7*0,9)-(,*0,*0,)) 9 KNNR D-0.0.0,000,0000, 90 0,800 0,8000 0,8 89 0,000 0,0000 0,0 88,0000 Podłoża betonowe i uocnienie skarp przy wylotach kanałów. Uocnienie skarp - wylot kanału 0,88 0,87 0, 0,000 0,0000 Dział nr. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK II od D do D [CPV: 0- ] 9 KNNR D Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,. Wykopy o głębokoścido, w gruncie kat. I-II 0, wykop pod kanał inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: D - D: ((,09+,0)/*,97)*((0,80+(,90+,70)/)/)-(0,*(,90+,70)/*,97) wykop pod przykanaliki -inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie "roboty ziene":, WP0, WP0: ((,*((0,90+0,97)/)*(0,80+,7)/)-(0,*,*,7))+((,98*(((0,88 +,7)/))*(0,8+,0)/)-(0,*,98*,7)),7 wykop pod studnie osadnikowe: *(((0,80*0,80)+(,80*,80))/*,87) 7,0 inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie "roboty ziene": -(0,*((,80*,80)*)) 9 KNNR -000 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 i głębokości,0 -,00 stud nia D: 9 KNNR -000 D-0.0.0,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 : za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI 0. KNNR -000 D ,0000 -,00000 D: - 9,0000 Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich i stabilizowanych ceente. Podłożez ateriałów sypkich o grubości 0c.,89 podsypka pod kanał śr. 00 : 0,7*0,*0,,080 podsypka pod przykanaliki: (,+,88)*0,*0, 0,

20 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK II od D do D 9 KNNR D Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 0,700 0,7000 D - D: 0,7 97 KNNR -000 D Studzienki ściekowe uliczne i podwórzowe. Studzienka ściekowa uliczna betonowa o średnicy 00 z osadnikie i bez syfonu, wpust ściekowy żeliwny H pełny kołnierz, kl. D00 WP0 - WP0: 98 KNNR D-0.0.0,00000 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00,+,98 99 KNNR 0-00 D-0.0.0,0000,00,000 Zasypanie wykopów fundaentowych podłużnych, punktowych, rowów, wykopów obiektowych spycharkai z zagęszczanie echaniczny. Zagęszczanie spycharkai 0kW, grubość zagęszczonej warstwy w stanie luźny 0c, grunt kat. I-II,0 Objętość wykopów wg poz. Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,: 0, 0,0 inus objętość podsypki wg poz. Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich: -,89 -,890 inus objętość kanału: -(,*0,8*0,8*0,7) -,08 inus objętość przykanalików: -(,*0,*0,*,) -0,8 inus objętość studni: -((,*0,*0,)*(0,+0,)) -0,0 inus objętość studni osadnikowych: -(,*0,*0,)**, -0,8 Dział nr. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK III od D7 do D [CPV: 0- ] 00 KNNR D Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,. Wykopy o głębokoścido, w gruncie kat. I-II 9,99 wykop pod kanał inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: D7 - D: ((,+,8)/*7,0)*((0,80+(,9+,8)/)/)-(0,*(,9+,8)/* 7,) D - D: ((,8+,)/*,9)*((0,80+(,8+,)/)/)-(0,*(,8+,)/*,9) D - D0: ((,+,)/*,7)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*,7) D0 - D9: ((,+,0)/*,8)*((0,80+(,+,8)/)/)-(0,*(,+,8)/*,8) D9 - D: ((,0+,0)/*,8)*((0,80+(,8+,8)/)/)-(0,*(,8+,8)/*,8) D - Da: ((,0+,0)/*,)*((0,80+(,8+,8)/)/)-(0,*(,8+,8)/*, ) Da - W: ((,0+0,00)/*7,0)*((0,80+(,8+0,80)/)/),7,078,789,80,700 0,0,79 wykop pod przykanaliki -inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: WP0, WP0: ((,*((0,90+,)/)*(0,8+,8)/)-(0,*,*,7))+((,8*(((0,90+,)/))*((0,8+,8)/))-(0,*,8*,8)),89 WP8, WP7: ((,*((,0+,8)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,))+((,0*(((,0+,8)/))*(0,8+,)/)-(0,*,0*,)) WP, WP: ((,0*((,0+,)/)*(0,8+,)/)-(0,*,0*,))+((,9*(((,0+,)/))*(0,8+,)/)-(0,*,9*,)) WP, WP: ((,8*((,0+,)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,8*,0))+((,7*(((,0+,)/))*(0,8+,0)/)-(0,*,7*,0)) WP, WP: ((,7*((0,90+,0)/)*(0,8+,77)/)-(0,*,7*,77))+((,7*(((0,90+,0)/))*(0,8+,77)/)-(0,*,7*,77)) wykop pod studnie osadnikowe: *(((0,80*0,80)+,70-8 -,988,7 0,897,800

21 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK III od D7 do D (,00*,00))/*,80)+*(((0,80*0,80)+(,0*,0))/*,0) inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: -(0,*(((,00*,00)*))+((,0*,0)*)) 0 KNNR -000 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 i głębokości,0-9,000 stud nia,00000 D7, D, D, D0, D9, D: 0 KNNR -00 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 00 i głębokości,0, pierścienie odciążające żelbetowe stud nia Da: 0 KNNR -000 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 : za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI 0. D ,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 00 : za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI 0. Da: KNNR -000 KNNR D D KNNR D Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich i stabilizowanych ceente. Podłożez ateriałów sypkich o grubości 0c. KNNR -000 D ,8800 podsypka pod kanał śr. 00 : (,97+,0)*0,70*0,0 0,90 podsypka pod przykanaliki: (,0+,8+,+,9+,0+,8+,8+,+,+,)*0,0*0,0,080 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 0 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00 KNNR D KNNR 0-00 D ,700 9,7000 Studzienki ściekowe uliczne i podwórzowe. Studzienka ściekowa uliczna betonowa o średnicy 00 z osadnikie i bez syfonu, wpust ściekowy żeliwny H pełny kołnierz, kl. D00 0,0000 0,00000 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00 WP0 - WP:,+,8+,+,0+,0+,9+,8+,7+,7+,7 0 9,00 9,000 WP0 - WP: 0 09, podsypka pod kanał śr. 0 : (,+,8+,+,8+,8)*0,0*0,0 D - W:,07+,0 08 -,0000 -,00000 D7 - D:,+,9+,7+,8+,8 07-0,0000 -,00000 D9, D: -(+) KNNR -000,0000,00000 D7, D, D, D0: -(+++) 0,0000 Zasypanie wykopów fundaentowych podłużnych, punktowych, rowów, wykopów obiektowych spycharkai z zagęszczanie echaniczny. Zagęszczanie spycharkai 0kW, grubość zagęszczonej warstwy w stanie luźny 0c, grunt kat. I-II 8,00 8,000 07,977 Objętość wykopów wg poz. Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,: 9,99 9,990 inus objętość podsypki wg poz. "Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich": -, -,0 inus objętość kanału: -((9,*,*0,*0,)+(9,7*,*0,0*0,0)) -, inus objętość przykanalików: -(,*0,*0,*8,) -,78 inus objętość studni: -((,*0,*0,)*(0,0+0,7+8,8+0,8+0,+0,7)) -0, - 9 -

22 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK III od D7 do D inus objętość studni osadnikowych: -((,*0,*0,**,)+(,*0,*0,**,)) KNNR D Deskowanie ław fundaentowych, ścian, stropów, belek i podciągów. Deskowanie ław fundaentowych - wylot kanału -,0,00000,00 KNNR D kg Kratka na wylocie - wylot kanału KNNR D Betonowanie konstrukcji zbrojonych w deskowaniu tradycyjny. Betonowanie ław fundaentowych - wylot kanału (((0,*0,)+(0,*0,)+(0,*0,)+(0,*0,))*0,9)+(0,*0,*0,*)+((0,* 0,7*0,9)-(,*0,*0,)) KNNR D-0.0.0,000,0000,,0000 Podłoża betonowe i uocnienie skarp przy wylotach kanałów. Uocnienie skarp - wylot kanału 0,88 0,87 0,000 0,0000 0, Dział nr. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK IV od D do D8 [CPV: 0- ] KNNR D Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,. Wykopy o głębokoścido, w gruncie kat. I-II 89,8 wykop pod kanał inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: D - D: ((,+,)/*9,8)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*9,8) D - D: ((,+,)/*0,80)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*0,80) D - D: ((,+,)/*0,9)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*0,9) D - D: ((,0+,)/*9,)*((0,80+(,0+,)/)/)-(0,*(,0+,)/*9,) D - D7: ((,77+,0)/*0,)*((0,80+(,7+,0)/)/)-(0,*(,7+,0)/*0,) D7 - D8: ((,8+,77)/*8,90)*((0,80+(,+,7)/)/)-(0,*(,+,7)/*8,90) wykop pod przykanaliki -inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: 9,8000 WP0, WP9: ((,9*((,0+,0)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,9*,0))+((,0*(((,0+,0)/))*(0,8+,0)/)-(0,*,0*,0)) WP, WP: ((,7*((,0+,)/)*(0,8+,07)/)-(0,*,7*,07))+(,99*(((,0+,)/))*((0,8+,07)/)-(0,*,99*,07)) WP, WP: ((,7*((,0+,)/)*(0,8+,7)/)-(0,*,7*,7))+(,90*(((,0+,)/))*((0,8+,7)/)-(0,*,90*,7)) WP, WP: ((,9*((,0+,0)/)*(0,8+,0)/)-(0,*,9*,0))+((,7*(((,0+,0)/))*(0,8+,0)/)-(0,*,7*,0)) WP8, WP7: ((,*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,*,))+((,7*(((,0+,7)/))*(0,8+,)/)-(0,*,7*,)) WP0, WP9: ((,9*((,0+,7)/)*(0,8+,)/)-(0,*,9*,))+((,8*(((,0+,)/))*(0,8+,)/)-(0,*,8*,)) wykop pod studnie osadnikowe: *(((0,80*0,80)+(,0*,0))/*,0),090,89 9,908,0,9,900,770,,70,88,89 9,0800 inus wykop pod konstrukcję drogi: -(0,*((,0*,0)*)) KNNR -000 D Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000 i głębokości,0-7,700 stud nia D, D, D, D, D7, D8: 7 KNNR -000 D-0.0.0,0000,00000 Studnie rewizyjne z kręgów betonowych w gotowy wykopie; średnicy 000: za każde 0, różnicy głębokości ZMNIEJSZENIE GŁĘBOKOŚCI D8, D7, D, D, D: -(++++) ,0000-0,00000

23 . KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK IV od D do D8 D, D: -(+) 8 KNNR -000 D ,00000 Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich i stabilizowanych ceente. Podłoże z ateriałów sypkich o grubości 0 c. 0,0 podsypka pod kanał śr. 00 : (8,8+9,70+9,9+8,+9,+7,0)*0,0*0, podsypka pod przykanaliki: (,8+,9+,+,89+,07+,80+,9+,+,+,+,8+,8)* 0,0*0,0 9 KNNR D Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej,0 D - D8: 8,8+9,80+9,9+8,+9,+7,0 0 KNNR -000 D Studzienki ściekowe uliczne i podwórzowe. Studzienka ściekowa uliczna betonowa o średnicy 00 z osadnikie i bez syfonu, wpust ściekowy żeliwny H pełny kołnierz, kl. D00 KNNR D KNNR 0-00 D-0.0.0,0000,00000 Kanały z rur PVC łączone na wcisk. Rurociągi z PVC o średnicy zewnętrznej 00 WP0 - WP9:,9+,0+,7+,99+,7+,90+,9+,7+,+,7+,9+,8,700,7000 WP0 - WP9:,979 Zasypanie wykopów fundaentowych podłużnych, punktowych, rowów, wykopów obiektowych spycharkai z zagęszczanie echaniczny. Zagęszczanie spycharkai 0kW, grubość zagęszczonej warstwy w stanie luźny 0c, grunt kat. I-II,00,000,7 Objętość wykopów wg poz. Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,: 89,8 89,80 inus objętość podsypki wg poz. "Podłoża pod kanały i obiekty z ateriałów sypkich": -,979 -,9790 inus objętość kanału: -(,7*,*0,*0,) -,07 ins objętość przykanalików: -(,*0,*0,*,) -, inus objętość studni: -((,*0,*0,)*(,08+,0+0,9+0,89+0,78+0,80+0,90)) -,0980 inus objętość studni osadnikowych: -(,*0,*0,*,*) -,7 Dział nr 7. KANAŁ DESZCZOWY - ODCINEK V od D do D9 [CPV: 0- ] KNNR D Wykopy liniowe lub jaiste ze skarpai o szerokości dna do,. Wykopy o głębokoścido, w gruncie kat. I-II 7,90 wykop pod kanał inus wykop pod konstrukcję drogi w elencie roboty ziene: D - D 0: ((,8+,)/*0,9)*((0,80+(,+,9)/)/)-(0,*(,+,9)/*0,9) D0 - D9: ((,+,)/*,8)*((0,80+(,9+,)/)/)-(0,*(,9+,)/*,8) D9 - D8: ((,+,)/*9,)*((0,80+(,+,)/)/)-(0,*(,+,)/*9,) D8 - D7: ((,+,7)/*8,)*((0,80+(,+,7)/)/)-(0,*(,+,7)/*8,) D7 - D: ((,7+,79)/*0,)*((0,80+(,7+,9)/)/)-(0,*(,7+,9)/*0,) D - D: ((,79+,97)/*,)*((0,80+(,9+,77)/)/)-(0,*(,9+,77)/*,) D - D: ((,97+,9)/*,7)*((0,80+(,77+,7)/)/)-(0,*(,77+,7)/*,7) D - D: ((,9+,)/*,)*((0,80+(,7+,)/)/)-(0,*(,7+,)/*,) - -,,989 8,9 89,007 0,909 0,7,7 9,00