3. ZAŁĄCZNIK DO WNIOSKU
|
|
- Bernard Szymański
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Załącznik 3 3. ZAŁĄCZNIK DO WNIOSKU AUTOREFERAT przedstawiający opis dorobku i osiągnięć naukowych, w szczególności określonych w art. 16 ust. 2 ustawy Adam Rosiński Politechnika Warszawska Wydział Transportu Zakład Telekomunikacji w Transporcie Warszawa, r.
2 Spis treści: 1. Imię i Nazwisko Posiadane dyplomy, stopnie naukowe - z podaniem nazwy, miejsca i roku ich uzyskania oraz tytuł rozprawy doktorskiej Informacje o dotychczasowym zatrudnieniu w jednostkach naukowych Wskazanie osiągnięcia wynikającego z art. 16 ust. 2 ustawy z dnia 14 marca 2003r. o stopniach naukowych i tytule naukowym oraz o stopniach i tytule w zakresie sztuki (dz. U. nr 65, poz. 595 ze zm.) Omówienie pozostałych osiągnięć naukowo-badawczych, dydaktycznych i organizacyjnych Działalność naukowo - badawcza, dydaktyczna i organizacyjna prowadzona przed uzyskaniem stopnia doktora nauk technicznych lata Działalność naukowo-badawcza prowadzona po uzyskaniu stopnia doktora nauk technicznych lata Działalność dydaktyczna po obronie pracy doktorskiej lata Działalność organizacyjna po obronie pracy doktorskiej lata Uzyskane nagrody, wyróżnienia i odznaczenia Strona 2 z 19
3 1. Imię i Nazwisko Adam Rosiński 2. Posiadane dyplomy, stopnie naukowe - z podaniem nazwy, miejsca i roku ich uzyskania oraz tytuł rozprawy doktorskiej uzyskanie stopnia doktora nauk technicznych w dyscyplinie Transport na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej za rozprawę pt. Metoda wyboru strategii eksploatacji w transportowych systemach nadzoru ; promotor: prof. dr hab. inż. Janusz Dyduch uzyskanie stopnia magistra inżyniera na kierunku Transport w zakresie,,sterowania ruchem w transporcie na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej 3. Informacje o dotychczasowym zatrudnieniu w jednostkach naukowych od do obecnie od do obecnie Adiunkt w Zakładzie Eksploatacji Systemów Elektronicznych w Instytucie Systemów Elektronicznych Wydziału Elektroniki Wojskowej Akademii Technicznej Adiunkt w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej Adiunkt na Wydziale Informatyki Stosowanej i Technik Bezpieczeństwa w Wyższej Szkole Menedżerskiej w Warszawie (od r. nastąpiła zmiana nazwy wydziału na Wydział Menedżerski i Nauk Technicznych) Asystent w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej Asystent-stażysta w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej 4. Wskazanie osiągnięcia wynikającego z art. 16 ust. 2 ustawy z dnia 14 marca 2003r. o stopniach naukowych i tytule naukowym oraz o stopniach i tytule w zakresie sztuki (dz. U. nr 65, poz. 595 ze zm.) a) tytuł osiągnięcia naukowego: Moim osiągnięciem naukowym, uzyskanym po otrzymaniu stopnia doktora nauk technicznych, stanowiącym istotny wkład w rozwój dyscypliny naukowej Transport określonym w art. 16. ust. 2 obowiązującej ustawy, jest autorska monografia pt. Strona 3 z 19
4 Modelowanie procesu eksploatacji systemów telematyki transportu (Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2015, ISBN ) oraz jednotematyczny cykl publikacji związanych z problematyką modelowania i oceny niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemów telematyki transportu. b) wykaz prac stanowiących osiągnięcie naukowe (tytuł publikacji, nazwa wydawnictwa, rok wydania, udział %, współautorzy) - układ chronologiczny [1] Reliability analysis of highway emergency response systems, Journal Of KONBiN nr 4(24)2012, wyd. Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa 2012, udział 33,33 %, Siergiejczyk M., Chmiel J. [2] Analysis of power supply maintenance in transport telematics system, Solid State Phenomena vol. 210 (2014), udział 50 %, Siergiejczyk M. [3] Maintenance analysis of devices powering transport telematic systems including financial outlays efficiency, Archives of Transport System Telematics, volume 7, issue 1, february 2014, published by: Polish Association of Transport Telematics, Katowice [4] Rationalisation of the maintenance process of transport telematics system comprising two types of periodic inspections, Proceedings of the Twenty-Third International Conference on Systems Engineering pod redakcją Henry Selvaraj, Dawid Zydek, Grzegorz Chmaj, wydana jako monograficzna seria wydawnicza Advances in intelligent systems and computing, Vol. 1089, Springer, ISBN , [5] Reliability-maintenance analysis of highway emergency communication systems, Safety and Reliability: Methodology and Applications - Proceedings of the European Safety and Reliability Conference ESREL 2014 pod redakcją Nowakowski T., Młyńczak M., Jodejko-Pietruczuk A. & Werbińska Wojciechowska S., CRC Press/Balkema, ISBN , London 2015, udział 33,33 %, Siergiejczyk M., Chmiel J. [6] Reliability-exploitation analysis of power supply in transport telematics system. Safety and Reliability: Methodology and Applications - Proceedings of the European Safety and Reliability Conference ESREL 2014 pod redakcją Nowakowski T., Młyńczak M., Jodejko-Pietruczuk A. & Werbińska Wojciechowska S., CRC Press/Balkema, ISBN , London Strona 4 z 19
5 [7] Modelowanie procesu eksploatacji systemów telematyki transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej (ISBN ), Warszawa c) omówienie celu naukowego ww. prac i osiągniętych wyników wraz z omówieniem ich ewentualnego wykorzystania: Ogólny cel naukowy badań wykonanych w pracach przedstawionych do oceny Problem racjonalnej realizacji procesu eksploatacji urządzeń elektronicznych stosowanych w systemach telematyki transportu jest problemem istotnym. Wynika to z konieczności zapewnienia w tego typu systemach odpowiednich wskaźników niezawodnościowych i eksploatacyjnych. Przeprowadzając analizę niezawodnościową systemów można wyznaczyć takie struktury niezawodnościowe, które będą posiadać odpowiednie wartości wskaźników niezawodnościowych. Dotyczy to zarówno całości rozpatrywanego systemu, jak też tylko jego wybranych fragmentów (np. układu zasilacza lub mediów transmisyjnych). Takie podejście gwarantuje wysoką niezawodność w projektowanych systemach. Nie zapewnia ono jednak gotowości systemu na odpowiednio wysokim poziomie. Konieczne jest więc dokonanie analizy eksploatacyjnej uwzględniającej wybrane własności eksploatacyjne systemów (np. intensywność uszkodzeń, intensywność obsługiwania eksploatacyjnego). Umożliwi to zaproponowanie optymalnych parametrów strategii eksploatacji, a tym samym racjonalizację dokonywania przeglądów okresowych i czasu ich trwania w zależności od wymagań stawianym tym systemom w zakresie zwiększenia ich gotowości do realizacji zadań w procesie transportowym. Systemy telematyki transportu realizując wiele usług pracują w zróżnicowanych warunkach eksploatacyjnych. Ich poprawne funkcjonowanie jest uzależnione nie tylko od niezawodności poszczególnych elementów, ale także od przyjętych do realizacji strategii eksploatacji. Systemy te są obiektami technicznymi, w których przestój związany z awarią powoduje duże straty zarówno z punktu widzenia zarządcy infrastruktury telematycznej, jak też jej użytkowników. Przestoje systemu generują kongestię w ruchu zwiększając koszty czasu podróży oraz koszty zanieczyszczenia środowiska. W związku z powyższym konieczne jest zaproponowanie skutecznych metod poprawy procesu eksploatacji systemów telematyki transportu z wykorzystaniem strategii eksploatacyjnej uwzględniającej poziom gotowości. Strategia ta ma umożliwić spełnienie wymagań w zakresie niezawodności i dostępności Strona 5 z 19
6 systemu wraz z zapewnieniem odpowiedniego poziomu jakości obsługi użytkowników systemów inteligentnego transportu. Celem naukowym prowadzonych przeze mnie prac jest opracowanie autorskich modeli niezawodnościowo-eksploatacyjnych systemów telematyki transportu. Składają się one na pewną całość badań w zakresie wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych w systemach telematyki transportu. Omówienie osiągniętych wyników badań na bazie prac [wymienionych w punkcie 4b] Systemy telematyki transportu integrują informatykę z telekomunikacją w zastosowaniach dla potrzeb systemów transportowych. Umożliwia to zwiększenie poziomu bezpieczeństwa pojazdów i obiektów realizujących zadania transportowe, jednocześnie też wzrasta efektywność wykorzystania infrastruktury transportowej i środków transportu. Nie istnieją w pełni bezpieczne systemy telematyki transportu. Mają one zagwarantować bezpieczną realizację zadania transportowego, jednakże nie w każdych warunkach jest to możliwe do zrealizowania. Dlatego też wprowadza się różnorodne rozwiązania, które mają zwiększyć prawdopodobieństwo wykonania założonych celów przez stosowanie rozwiązań: - o odpowiednim poziomie niezawodności (w szczególności zapobiegających powstawaniu uszkodzeń prowadzących do stanów niezdatności), - umożliwiających szybkie wykrywanie zagrożeń oraz wprowadzanie metod, które im przeciwdziałają, - umożliwiających przejście systemu w przypadku wykrycia zagrożenia do stanu bezpiecznego. Podniesienie poziomu bezpieczeństwa systemów telematyki transportu jest możliwe poprzez zastosowanie rozwiązań podnoszących ich niezawodność. Można to uzyskać zwiększając niezawodność elementów składowych systemu lub (i) stosując odpowiednie struktury niezawodnościowe (z uwzględnieniem nadmiarowości). Pierwsze rozwiązanie umożliwia zmniejszenie prawdopodobieństwa uszkodzenia, drugie zaś prowadzi do rozbudowy systemu, ale umożliwia tolerowanie występujących uszkodzeń. Przedstawione podejście niezawodnościowe w analizie systemów telematyki transportu umożliwia zaprojektowanie ich, by funkcjonowały poprawnie przez określony czas. Niezmiernie ważne są także zagadnienia związane z eksploatacją tych systemów. Obserwacje procesu użytkowania pozwalają stwierdzić, że poprawne funkcjonowanie zależy Strona 6 z 19
7 nie tylko od niezawodności części składowych tworzących system, ale również od efektywnego zarządzania procesem eksploatacji. Takie rozwiązanie umożliwia otrzymanie określonych wartości wskaźnika gotowości w rozpatrywanych systemach telematyki transportu. Dlatego też celowe było przeanalizowanie systemów telematyki transportu w aspekcie niezawodnościowo-eksploatacyjnym i opracowanie metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych, która wykorzystuje autorskie modele procesu eksploatacji. Opracowanie metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych w systemach telematyki transportu wymagało zrealizowania następujących prac: przedstawienia systemów telematyki transportu z uwzględnieniem usług przez nie realizowanych (ze szczególnym zwróceniem uwagi na aspekty związane z bezpieczeństwem podróżowania), opracowania autorskich modeli procesu eksploatacji w aspekcie bezpieczeństwa systemów telematyki transportu, opracowania autorskich modeli procesu eksploatacji systemów telematyki transportu uwzględniających przeglądy okresowe, opracowanie metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych w systemach telematyki transportu, stworzenia autorskiego programu komputerowego,,wspomaganie Podejmowania Decyzji Eksploatacyjnych Systemów Telematyki Transportu ułatwiającego zarządzanie procesem eksploatacyjnym systemów telematyki transportu, weryfikacji metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych w systemach telematyki transportu. Powyższe zadania cząstkowe składające się na całość prac naukowych z zakresu modelowania procesu eksploatacji systemów telematyki transportu zostały zrealizowane m.in. w opracowaniach wymienionych w punkcie 4b niniejszego autoreferatu. W opracowaniu [4.b.1] przeprowadzono analizę niezawodnościową autostradowych systemów łączności alarmowej. Jest to jeden z podsystemów telematyki transportu, który jest zastosowany na autostradach. Zadania wykonywane przez poszczególne podsystemy składają się na usługi, które realizuje system telematyki transportu. Umożliwia to m.in. sterowanie ruchem, predykcję sytuacji niebezpiecznych, zarządzanie zdarzeniami drogowymi, utrzymanie drogi. Czynności te są potrzebne, by właściwie eksploatować autostrady. Dlatego też przeprowadzono analizę tego systemu, ze szczególnym uwzględnieniem funkcjonowania Strona 7 z 19
8 systemu autostradowej łączności alarmowej. W wyniku tego opracowano różne grafy przedstawiające relacje zachodzące w tym systemie, w aspekcie niezawodnościowym. W dalszych badania tego zagadnienia (przedstawionych w pracy [4.b.5]) uwzględniono działania polegające na przywróceniu stanu zdatności poszczególnym podsystemom. W wyniku tych analiz otrzymano zależności umożliwiające wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania autostradowego systemu łączności alarmowej w wyróżnionych stanach. W publikacji [4.b.2] przeprowadzono analizę procesu eksploatacji układów zasilania systemów telematyki transportu. Systemy telematyki transportu, aby niezawodnie funkcjonować, wymagają by zapewnić odpowiednie zasilanie poszczególnych urządzeń wchodzących w ich skład. Ich uszkodzenie stanowi uchybienie w pracy systemu, którego skutkiem może być przerwa w funkcjonowaniu całości lub części systemu. Dlatego też zazwyczaj stosuje się zasilanie urządzeń z dwóch źródeł. Pierwszym jest zasilanie podstawowe. W przypadku jego zaniku następuje automatyczne przełączenie na rezerwowe źródło zasilania. Po przeprowadzeniu analizy funkcjonowania układu zasilania, opracowano graf relacji w rozpatrywanym systemie, zaś następnie utworzono układ równań Kołmogorowa-Chapmana opisujący go. Umożliwia to następnie wyznaczenie zależności pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania układu zasilania w wyróżnionych stanach. Także w pracy [4.b.6] przeprowadzono rozważania z zakresu układów zasilania systemów telematyki transportu, przy czym uwzględniono możliwość przywrócenia stanów częściowej zdatności w przypadku, gdy występuje stan niezdatności. Po dokonaniu analizy różnych podsystemów telematyki transportu (m.in. autostradowych systemów łączności alarmowej, układów zasilania systemów telematyki transportu), dokonano w pracy [4.b.4] rozważań z zakresu racjonalizacji procesu eksploatacji systemów telematyki transportu. Uwzględniono przy tym dwa rodzaje przeglądów okresowych i określone przejścia pomiędzy wyróżnionymi stanami. W wyniku analizy otrzymano zależności umożliwiające wyznaczenie wartości prawdopodobieństw przebywania systemu telematyki transportu w wyróżnionych stanach. Kolejnym etapem badań naukowych było uwzględnienie czynnika finansowego, z którym są związane przeprowadzane przeglądy okresowe. W opracowaniu [4.b.3] rozważano proces eksploatacji, w którym to szczegółowo analizowano wpływ wskaźnika ekonomicznego, jakim są nakłady finansowe przeznaczone na utrzymanie stanu zdatności na wartość wskaźnika gotowości systemu. Tylko wówczas można podejmować racjonalne decyzje eksploatacyjne, które będę możliwe do zrealizowania. Wynika to z faktu iż użytkownicy dysponują ograniczonym zasobem środków finansowych przeznaczonym na Strona 8 z 19
9 utrzymanie systemów telematyki transportu. W wyniku przeprowadzonych analiz matematycznych i symulacji wyznaczono zależność pozwalającą na obliczenie efektywności nakładów finansowych. Podsumowaniem prowadzonych rozważań naukowych z zakresu modelowania procesu eksploatacji systemów telematyki transportu jest monografia [4.b.7]. Zawiera ona analizę procesu eksploatacji zarówno w aspekcie bezpieczeństwa, jak i z uwzględnieniem przeglądów okresowych. Zasadniczym zagadnieniem jest zapewnienie określonej wartości wskaźników eksploatacyjnych w tego typu systemach. Dlatego też, skoncentrowano się na opracowaniu modeli umożliwiających rozwiązanie tej problematyki. W pracy przedstawiono wiele modeli procesu eksploatacji w aspekcie bezpieczeństwa systemów telematyki transportu oraz modeli procesu eksploatacji uwzględniających przeglądy okresowe. W celu sprawdzenia otrzymanych wyników dokonano weryfikacji metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych w systemach telematyki transportu na przykładzie stanowiska poboru opłat będącego częścią manualnych systemów poboru opłat. Podczas tego etapu wykorzystano autorski program Wspomaganie Podejmowania Decyzji Eksploatacyjnych Systemów Telematyki Transportu. Analiza otrzymanych wyników pozwoliła na pozytywne zweryfikowanie opracowanej metody. Wyznaczono optymalne wartości wskaźników eksploatacyjnych, które pozwoliły na zwiększenie wartości wskaźnika gotowości. Tym samym osiągnięto założony cel, którym było przedstawienie dotychczasowej wiedzy z zakresu analizy eksploatacyjnej systemów telematyki transportu i opracowanie metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych tych systemów. Realizując cel badań naukowych, sformułowano i rozwiązano szereg problemów, do których można zaliczyć: budowa modeli procesu eksploatacji w aspekcie bezpieczeństwa centrum zarządzania systemami telematyki wykorzystującego m magistral transmisyjnych, budowa n-stanowych modeli procesu eksploatacji, budowa n-stanowych modeli procesu eksploatacji uwzględniających częściowy współczynnik korygujący, budowa n-stanowych modeli procesu eksploatacji uwzględniających współczynnik korygujący, budowa n-stanowych modeli procesu eksploatacji uwzględniających współczynnik korygujący i współczynnik nakładów finansowych. Zadania o charakterze naukowym rozwiązane w pracy [4.b.7] dotyczą: Strona 9 z 19
10 modelowania procesu eksploatacji systemów telematyki transportu w aspekcie bezpieczeństwa, modelowania procesu eksploatacji systemów telematyki transportu uwzględniających przeglądy okresowe, racjonalizacji procesu eksploatacji systemów telematyki transportu. Ogólny sposób wykorzystania osiągniętych wyników badań Opracowane w pracach [4.b.1-7], będących moim dorobkiem, modele niezawodnościowo-eksploatacyjne można wykorzystać w podanym zakresie: - optymalizacja niezawodnościowa struktur systemów telematyki transportu, - racjonalizacja procesu eksploatacyjnego systemów telematyki transportu, - racjonalizacja kosztów przeglądów okresowych systemów telematyki transportu. W dalszych badaniach podjętej tematyki planuję opracować zasady utrzymania urządzeń i systemów telematyki transportu wraz ze stworzeniem baz wiedzy o procesie eksploatacyjnym urządzeń, w tym algorytmy związane z analizą, oceną i planowaniem procesu eksploatacyjnego. 5. Omówienie pozostałych osiągnięć naukowo-badawczych, dydaktycznych i organizacyjnych Wykaz osiągnięć naukowo-badawczych, dydaktycznych i organizacyjnych zamieszczono w załączniku 4 w pliku "hab-4.pol.pdf" Działalność naukowo - badawcza, dydaktyczna i organizacyjna prowadzona przed uzyskaniem stopnia doktora nauk technicznych lata W czasie trwania studiów stacjonarnych ( ; semestr 8 i 9 studiów dziennych) na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej na specjalności Telekomunikacji w Transporcie zostałem przyjęty na stanowisko asystenta - stażysty w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Do moich obowiązków należało m.in. zaprojektowanie i uruchomienie stanowisk laboratoryjnych, a następnie opracowanie instrukcji do nich w ramach laboratorium z zakresu elektroniki analogowej i cyfrowej. Strona 10 z 19
11 Po ukończeniu studiów w 2001 roku rozpocząłem pracę na stanowisku asystenta w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Działalność naukowo-badawczą rozpocząłem w 2001 r. po zatrudnieniu na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Efektem współpracy z prof. Januszem Dyduchem był mój pierwszy artykuł [2] (którego jestem współautorem) z zakresu analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemów elektronicznych, do których to można zaliczyć systemy bezpieczeństwa. Od samego początku interesowały mnie zagadnienia związane z niezawodnością, eksploatacją i diagnostyką. Efektem tego były następujące publikacje [3, 5, 8, 9, 11]. Od początku interesowało mnie także modelowanie procesu eksploatacyjnego systemów bezpieczeństwa ze szczególnym uwzględnieniem przeglądów okresowych. Powstały z tego zakresu następujące prace [4, 6, 7, 12]. Przedstawione opracowania były podstawą realizacji mojej rozprawy doktorskiej, która to została obroniona w 2007 r. Wymienione publikacje były również prezentowane na konferencjach krajowych i zagranicznych [13-18, 20-23]. W ramach działalności naukowo-badawczej związanej z zagadnieniami analizowanymi w rozprawie doktorskiej uczestniczyłem w projekcie badawczym (promotorskim) pt. Metoda wyboru strategii eksploatacji w transportowych systemach nadzoru, którego kierownikiem był prof. Janusz Dyduch. Projekt ten był finansowany przez Komitet Badań Naukowych. Moja działalność dydaktyczna w tym okresie zawierała się w prowadzeniu zajęć z przedmiotów: Podstawy elektroniki - laboratorium, Elektronika - laboratorium, Elektronika - ćwiczenia, Systemy łączności w transporcie - laboratorium, Podstawy telekomunikacji - wykład. W ramach zajęć laboratoryjnych z elektroniki analogowej i cyfrowej modernizowałem i opracowywałem nowe stanowiska laboratoryjne wraz z instrukcjami dydaktycznymi. W okresie byłem Kierownikiem laboratorium,,systemy łączności w transporcie w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. W okresie byłem Kierownikiem laboratorium,,podstawy elektroniki część cyfrowa w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. W latach byłem opiekunem praktyk dyplomowych dla studentów specjalności Telekomunikacja w transporcie i Telematyka transportu prowadzonych na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej. Strona 11 z 19
12 5.2. Działalność naukowo-badawcza prowadzona po uzyskaniu stopnia doktora nauk technicznych lata Po obronie pracy doktorskiej moja uwaga skupiła się na problematyce systemowego podejścia do zagadnień związanych z niezawodnością i eksploatacją systemów telematyki transportu. Wiedząc jak złożona jest to problematyka oraz mając na uwadze ograniczone możliwości prowadzenia badań na rzeczywistych obiektach jakimi są m.in. systemy telematyki autostradowej, rozpocząłem prace nad rozwojem metod i narzędzi badawczych wykorzystujących techniki modelowania oraz symulacje komputerowe. W obszarze analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemów telematyki transportu szczególną uwagę zwróciłem na opracowanie różnych autorskich modeli niezawodnościowo-eksploatacyjnych opisujących te systemy (zarówno całościowo, jak też z wyróżnieniem określonych podsystemów). Zostało to ukazane w publikacjach zarówno dotyczących telematyki autostradowej [m.in. 27, 46, 50, 52, 53], jak też telematyki lotniczej [m.in. 49, 138, 139]. Cześć opracowań dotyczy aspektów telekomunikacyjnych stosowanych w inteligentnych systemach transportowych [m.in. 38]. W zakresie analizy niezawodnościowo-eksploatacyjnej systemów telematyki transportu szczególną uwagę zwróciłem na układy zasilania. Przeanalizowałem funkcjonowanie rożnego rodzaju systemów zasilających i opracowałem autorskie modele niezawodnościowo-eksploatacyjne. Ich analiza umożliwiła wyznaczenie zależności pozwalających na obliczenie wartości prawdopodobieństw przebywania rozpatrywanych systemów w wyróżnionych stanach. Wynikiem tych prac są m.in. następujące publikacje [40, 54, 78, 82, 98, 100, 104, 106]. W dalszych badaniach tego zagadnienia dążę do określenia zależności między nakładami finansowymi związanymi z czasem przywrócenia stanu pełnej zdatności, a prawdopodobieństwem przebywania systemu w wyróżnionych stanach technicznych. Moim obszarem działalności naukowo-badawczej związanym z analizą niezawodnościowo-eksploatacyjną systemów telematyki transportu jest opracowanie koncepcji i następnie tworzenie autorskich aplikacji informatycznych wspomagających zarządzanie procesem eksploatacyjnym inteligentnych systemów transportowych. W tym celu wykorzystuję program LabView 2013 i język programowania graficznego G. Podając określone wartości (m.in. średni czas pomiędzy kolejnymi uszkodzeniami, średni czas naprawy, średni czas obsługiwania eksploatacyjnego) moje autorskie programy komputerowe wyznaczają m.in.: maksymalną wartość wskaźnika gotowości, intensywności przeglądów odpowiadających maksymalnej wartości wskaźnik gotowości. Wyznaczone wartości są też Strona 12 z 19
13 przedstawione graficznie. Opracowane autorskie aplikacje wspomagające proces eksploatacyjny inteligentnych systemów transportowych są komputerową egzemplifikacją metody wspomagania podejmowania decyzji eksploatacyjnych. Dzięki temu możliwe jest stosowanie przedstawionych rozważań przez osoby decyzyjne, które nie zawsze mają odpowiedni poziom wiedzy z zakresu niezawodności i eksploatacji tych systemów. Wynikiem tego rodzaju prac naukowo-badawczych są następujące publikacje [m.in. 85, 91, 105]. Kolejnym obszarem działalności naukowo-badawczej prowadzonej po uzyskaniu stopnia doktora nauk technicznych są zagadnienia dotyczące systemów bezpieczeństwa. Transport zbiorowy jest obecnie w Polsce jedną z bardziej dynamicznie rozwijających się gałęzi. Wzrost liczby obsłużonych pasażerów, którzy korzystają z różnego rodzaju środków transportu zbiorowego (np. pociągi, statki powietrzne, autobusy, metro, itd.), powoduje, że wzrastają także zagrożenia zaliczane do szeroko rozumianego bezpieczeństwa publicznego. Dotyczy to zarówno bezpieczeństwa w pojazdach ruchomych, jak też w obiektach stacjonarnych (np. stacje kolejowe, porty lotnicze, itp.). Dlatego też tak istotne staje się stosowanie nowoczesnych elektronicznych systemów bezpieczeństwa, które mają na celu zapobieganie i wykrywanie zdarzeń niebezpiecznych. Systemy te zaliczane są do systemów telematyki transportu. Są one wykorzystywane do realizacji usług związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa transportu, a także bezpieczeństwa publicznego w szeroko rozumianych systemach i obiektach transportowych. W opracowaniach dotyczących systemów bezpieczeństwa zawarłem autorskie rozwiązania, które umożliwiają zwiększenie poziomu bezpieczeństwa osób korzystających z transportu zbiorowego [m.in. 32, 39, 42, 68, 77, 83, 92, 103, 107]. Jednocześnie wraz z prowadzeniem działalności naukowej uczestniczyłem aktywnie w realizacji prac o charakterze badawczo-rozwojowym. Wykaz tych prac został zawarty w punkcie III (plik: hab-4.pol.pdf). Były to prace finansowe przez NCBiR (III.B.4). Tematyka tych prac była związana z z zagadnieniami dotyczącymi systemów zabezpieczeń i ich zastosowań w celu poniesienia poziomu bezpieczeństwa osób i mienia. Ponadto w ramach finansowania (ze środków na naukę) działalności statutowej Zakładu Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej uczestniczyłem w realizacji prac naukowych dotyczących następujących obszarów: niezawodności i eksploatacji układów zasilania systemów telematyki transportu, elektronicznych systemów zabezpieczeń stosowanych w transporcie. Strona 13 z 19
14 Podsumowując, w wyniku prowadzonych przeze mnie prac naukowo-badawczych po uzyskaniu stopnia doktora nauk technicznych, powstał dorobek naukowy, który obejmuje: - 6 monografii i podręczników akademickich [24-29], - 8 prac opublikowanych w monografiach anglojęzycznych [32, 38, 40, 42, 45, 46, 49, 52], - 15 prac opublikowanych w monografiach polskojęzycznych [30, 31, 33-37, 39, 41, 43, 44, 47, 48, 50,51], - 11 artykułów opublikowanych w recenzowanych czasopismach naukowych anglojęzycznych [53, 54, 73, 86, 87, 91, 94, 97, 99, 105, 112], - 49 artykułów opublikowanych w recenzowanych czasopismach naukowych polskojęzycznych [55-72, 74-85, 88-90, 92, 93, 95, 96, 98, , ], - 32 referaty opublikowane w materiałach konferencyjnych [ ], - 83 wygłoszonych referatów na konferencjach naukowych [ ], - 29 artykułów opublikowanych w czasopiśmie branżowym [ ]. Bibliometria i cytowania moich publikacji według poszczególnych baz zostały zaprezentowane w poniższej tabeli. Baza danych Liczba rekordów w bazie Liczba cytowań Indeks Hirscha (h-indeks) Scopus PoP (Publish or Perish) Web of Science Google Scholar Działalność dydaktyczna po obronie pracy doktorskiej lata Moja działalność dydaktyczna po obronie pracy doktorskiej obejmuje prowadzenie zajęć dydaktycznych na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej: - na kierunku Transport na studiach I stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych: Podstawy elektroniki - wykład, Podstawy elektroniki - laboratorium, - na kierunku Transport na studiach I stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych na specjalności Sterowanie ruchem w transporcie i Telematyka transportu : Elektronika - wykład i ćwiczenia, Elektronika - laboratorium, Strona 14 z 19
15 - na kierunku Transport na studiach II stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych na specjalności Inteligentne systemy transportowe : Elektroniczne systemy bezpieczeństwa w transporcie - wykład i laboratorium, - na kierunku Transport na studiach I stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych przedmiot obieralny: Analiza i projektowanie systemów zabezpieczeń w transporcie - wykład. W ramach prac prowadzonych na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej w zakresie opracowania programów nowych zajęć przygotowałem i wdrożyłem do prowadzenia program przedmiotu obieralnego Analiza i projektowanie systemów zabezpieczeń w transporcie - wykład dla studentów studiów I stopnia kierunku Transport. W omawianym okresie prowadziłem na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej prace dyplomowe inżynierskie i magisterskie zarówno na studiach stacjonarnych, jak i niestacjonarnych. Razem było to 8 prac magisterskich i 9 prac inżynierskich. W ramach zajęć laboratoryjnych prowadzonych na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej z przedmiotów Podstawy elektroniki - laboratorium i Elektronika - laboratorium modernizowałem i opracowywałem nowe stanowiska laboratoryjne wraz z instrukcjami dydaktycznymi. W okresie byłem Kierownikiem laboratorium,,podstawy elektroniki część cyfrowa w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej, zaś następnie w okresie od do chwili bieżącej jestem Kierownikiem Zespołu Laboratoriów Elektronicznych w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. W ramach obowiązków dydaktycznych na Wydziale Elektroniki Wojskowej Akademii Technicznej prowadzę następujące przedmioty: - na kierunku Elektronika i Telekomunikacja na studiach I stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych na specjalności Inżynieria systemów bezpieczeństwa : Podstawy projektowania systemów alarmowych wykład, ćwiczenia, laboratorium, - na kierunku Elektronika i Telekomunikacja na studiach I stopnia stacjonarnych i niestacjonarnych na specjalności Inżynieria systemów bezpieczeństwa : Projektowania systemów alarmowych wykład, ćwiczenia, laboratorium, - na kierunku Elektronika i Telekomunikacja na studiach II stopnia stacjonarnych na specjalności Inżynieria systemów bezpieczeństwa : Projektowania systemów bezpieczeństwa wykład, seminarium, laboratorium, Strona 15 z 19
16 - na kierunku Elektronika i Telekomunikacja na studiach I stopnia stacjonarnych: Podstawy eksploatacji systemów laboratorium - przedmiot obieralny na kierunku Energetyka na studiach I stopnia stacjonarnych: Zabezpieczenie obiektów energetycznych wykład, seminarium, - na studiach podyplomowych Techniczna ochrona osób i mienia : Systemy zintegrowane. Projektowanie systemów ochrony - wykład. W ramach zajęć laboratoryjnych prowadzonych na Wydziale Elektroniki Wojskowej Akademii Technicznej z przedmiotów Podstawy projektowania systemów alarmowych - laboratorium, Projektowania systemów alarmowych - laboratorium i Projektowania systemów bezpieczeństwa - laboratorium opracowywałem 4 nowe stanowiska laboratoryjne wraz z instrukcjami dydaktycznymi. Dążąc do podnoszenia swoich kwalifikacji zawodowych uczestniczyłem w wielu szkoleniach, kursach i zajęciach uzupełniających (w układzie chronologicznym): - Szkolenie z zakresu Przetwarzania informacji niejawnych w systemach teleinformatycznych przeprowadzone przez Dział Ochrony Informacji Niejawnych Politechniki Warszawskiej ( ), - Szkolenie projektowe z zakresu systemów przyzywowych i komunikacji VISOCALL IP. Szkolenie przeprowadzone przez firmę Schrack Seconet Polska Sp. z o.o. ( ), - Ogólnopolskie Dni Zintegrowanych Systemów Bezpieczeństwa Pożarowego Schrack Seconet 2012 ( ), - Podstawy programowania w LabVIEW oraz akwizycji danych szkolenie zorganizowane przez National Instruments Poland Sp. z o.o. ( ), - Uniwersalna platforma do realizacji radia definiowanego programowo (Universal Software Radio Peripheral USRP) oraz oprogramowanie Microwave Office Design Suite nowe platformy do nauczania oraz prowadzenia badań w zakresie wielkich częstotliwości seminarium zorganizowane przez National Instruments Poland Sp. z o.o. ( ), - Pomiary i przetwarzanie danych seminarium zorganizowane przez National Instruments Poland Sp. z o.o. ( ), - Karty oscyloskopowe oparte na platformie PXI seminarium zorganizowane przez National Instruments Poland Sp. z o.o. ( ), Strona 16 z 19
17 - Szkolenie z zakresu konfiguracji i uruchamiania dźwiękowego systemu ostrzegawczego VM Szkolenie przeprowadzone przez firmę TOA Electronics Europe GmbH Sp. z o.o. ( ), - Ogólnopolskie szkolenie projektowe Schrack Seconet 2011 ( ), - Szkolenie techniczne z zakresu CCTV i IP monitoringu w oparciu o produkty Sony. Szkolenie przeprowadzone przez firmę Sony Poland Sp. z o.o. ( ), - Bezpieczeństwo teleinformatyczne szkolenie zrealizowane w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki , Priorytet VIII Regionalne kadry gospodarki, Działanie 8.1. Rozwój pracowników i przedsiębiorstw w regionie, Poddziałanie Wspieranie rozwoju kwalifikacji zawodowych i doradztwo dla przedsiębiorstw ( ), - Ogólnopolskie szkolenie projektowe Schrack Seconet 2010 ( ), - Szkolenie projektowe z zakresu central sygnalizacji pożarowej Integral Evolution oraz elementów i urządzeń współpracujących z nimi. Szkolenie przeprowadzone przez firmę Schrack Seconet Polska Sp. z o.o. ( ), - Szkolenie techniczne z zakresu obsługi oprogramowania Sony do monitoringu sieciowego (Real Shot Manager) oraz sieciowego recordera (Network Surveillance Recorder). Szkolenie przeprowadzone przez firmę Sony Poland Sp. z o.o. ( ), - Szkolenie techniczne z zakresu CCTV i IP monitoringu w oparciu o produkty Sony. Szkolenie przeprowadzone przez firmę Sony Poland Sp. z o.o. ( ), - Ekspert w zakresie bezpieczeństwa osób, mienia oraz innych dóbr prawnie chronionych. Kurs przeprowadzony przez Centrum Kształcenia i Doskonalenia Kadr Telcomp Service Sp. z o.o. ( ), - Kurs projektowania systemów zabezpieczeń technicznych klas SA1-SA4. Kurs przeprowadzony przez Polską Izbę Systemów Alarmowych ( ) Działalność organizacyjna po obronie pracy doktorskiej lata Moja działalność organizacyjna po obronie pracy doktorskiej obejmuje aktywne uczestnictwo na rzecz rozwoju wydziału i uczelni. Obecnie pełnię następujące funkcje na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej: - Członek Komisji Rady Wydziału ds. Krajowych Ram Kwalifikacji na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej (od ); Strona 17 z 19
18 - Członek Komisji Programowej Rady Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej (od ). Poprzednio (w latach akademickich 2011/2012 i 2012/2013) byłem członkiem zespołu ds. uruchomienia specjalności Inteligentne systemy transportowe na stacjonarnych studiach I stopnia na Wydziale Transportu PW w ramach uczelnianego projektu rozwojowego Politechniki Warszawskiej w ramach Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki (konkurs zamknięty nr 1/POKL/4.3/2012). Aktywne uczestnictwo w pracach Komisji Programowej Rady Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej i Komisji Rady Wydziału ds. Krajowych Ram Kwalifikacji na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej pozwoliło mi na bieżące śledzenie zmian opracowywanych i wprowadzanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Dzięki temu mogłem nadzorować wdrażanie wytycznych zawartych w Krajowych Ramach Kwalifikacji w przedmiotach prowadzonych przez pracowników Zakładu Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Udział w pracach Komisji Programowej Rady Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej obejmuje także moje aktywne uczestnictwo w okresowych przeglądach kart przedmiotów prowadzonych przez pracowników Zakładu Telekomunikacji w Transporcie WT PW. Również weryfikację i proponuję modyfikację m.in. treści kształcenia i efektów kształcenia na podstawie ankiet, które wypełnili pracodawcy w ramach prac Rady Konsultacyjnej Nauka Gospodarka WT PW. Posiadaną przeze mnie wiedzę z zakresu Krajowych Ram Kwalifikacji i wymagań dotyczących oceny parametrycznej jednostek naukowych oraz okresowej oceny pracowników uczelni wyższych przekazałem (i nadal przekazuję w formie bieżących konsultacji) pracownikom Zakładu Telekomunikacji w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej m.in. podczas następujących spotkań naukowo-dydaktyczno-organizacyjnych: - Indeks h a naukowe bazy danych. Seminarium Zakładu Telekomunikacji w Transporcie, Wydział Transportu PW, semestr zimowy Wdrożenie Krajowych Ram Kwalifikacji w Zakładzie Telekomunikacji w Transporcie Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej. Seminarium Zakładu Telekomunikacji w Transporcie, Wydział Transportu PW, semestr zimowy Doskonalenie KRK dla przedmiotów prowadzonych przez pracowników Zakładu TwT. Seminarium Zakładu Telekomunikacji w Transporcie, Wydział Transportu PW, semestr zimowy Strona 18 z 19
19 -,,Informacja o wdra:zaniu KRK w Zakladzie TwT WT PW'. Seminarium ZakJadtt Telekomunikacji w Transporcie, Wydzial Transportu PW, semestr zimowy Aktywnie uczestnicze w dzialalnosci organizacyjnej na rzecz Srodowiska naukowego Transportu bgdqc czlonkiem komitet6w organizacyjnych nastgpuj4cych konferencji: - Zimowa Szkola Niezawodno5 ci 2013, - Transport XXI wieku 2013, - Zimowa Szkola Niezawodno$ ci Zimowa Szkola Niezawodno$ci 2015, - Zimowa Szkola NiezawodnoSci 2016, - Transport XXI wieku (seketarz komitetu organizacyjnego). W ramach projeklu,,rozbudowa Gmachu Nowej KreSlarni Wydzialu Transportu Politechniki Warszawskiej" realizowanego w Programie Operacyjnym Infrastruklura i Srodowisko aktywnie uczestniczq w opracowywaniu koncepcji nowych stanowisk laboratoryjnych z zakresu telematyki transportu, kt6re bedq uruchomione w laboratoriach Zakladu Telekomunikacji w Transporcie WT PW Uryskane nagrody, wyr62nienia i odznaczenia - Medal brq,zowy za dlugoletni4 sluzbg - nadany przez Prezydenta Rzeczpospolitej Polskiej w dniu r. - Nagroda zespolowa stopnia II za osiqgnigcia dydaktyczne w roku 2005 przyznana przez Rektora Politechniki Warszawskiej w dniu r. Adam Rosiriski Strona 19 z 19
WYBRANE ZAGADNIENIA OPTYMALIZACJI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH
Problemy Kolejnictwa Zeszyt 149 89 Dr inż. Adam Rosiński Politechnika Warszawska WYBRANE ZAGADNIENIA OPTYMALIZACJI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH URZĄDZEŃ ELEKTRONICZNYCH SPIS TREŚCI 1. Wstęp. Optymalizacja procesu
Bardziej szczegółowoOpinia o dorobku naukowym dr inż. Ireneusz Dominik w związku z wystąpieniem o nadanie stopnia naukowego doktora habilitowanego.
Prof. dr hab. inż. Tadeusz Uhl Katedra Robotyki i Mechatroniki Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademia Górniczo Hutnicza w Krakowie Kraków 01.07.2018 Opinia o dorobku naukowym dr inż. Ireneusz
Bardziej szczegółowoPolitechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki KARTA PRZEDMIOTU
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki KARTA obowiązuje słuchaczy rozpoczynających studia podyplomowe w roku akademickim 018/019 Nazwa studiów podyplomowych Budowa i eksploatacja pojazdów szynowych
Bardziej szczegółowoKARTA KURSU. Seminarium dziedzinowe 1: Multimedia w edukacji i e-learning
KARTA KURSU Nazwa Nazwa w j. ang. Seminarium dziedzinowe 1: Multimedia w edukacji i e-learning Discipline seminar 1: Multimedia in education and e-learning Kod Punktacja ECTS* 2 Koordynator dr Maria Zając
Bardziej szczegółowoRACJONALIZACJA PROCESU EKSPLOATACYJNEGO SYSTEMÓW MONITORINGU WIZYJNEGO STOSOWANYCH NA PRZEJAZDACH KOLEJOWYCH
RACE NAUKOWE OLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. Transport 6 olitechnika Warszawska, RACJONALIZACJA ROCESU EKSLOATACYJNEGO SYSTEMÓW MONITORINGU WIZYJNEGO STOSOWANYCH NA RZEJAZDACH KOLEJOWYCH dostarczono: Streszczenie
Bardziej szczegółowoInteligentne systemy transportowe
Kod przedmiotu TR.SMS306 Nazwa przedmiotu Bezpieczeństwo informacyjne ITS Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia II stopnia Forma i tryb prowadzenia
Bardziej szczegółowoElektrotechnika I stopień (I stopień / II stopień) Ogólno akademicki (ogólno akademicki / praktyczny) Kierunkowy (podstawowy / kierunkowy / inny HES)
KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Niezawodność zasilania energią elektryczną
Bardziej szczegółowoWytyczne do tworzenia programów kształcenia, w tym programów i planów studiów, o profilu praktycznym w Politechnice Wrocławskiej
Wytyczne do tworzenia programów kształcenia, w tym programów i planów studiów, o profilu praktycznym w Politechnice Wrocławskiej 1. Postanowienia ogólne 1. Poniższe postanowienia dotyczą programów kształcenia,
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ ELEKTRONIKI i TECHNIK INFORMACYJNYCH
załącznik do Systemu oceny pracowników w Politechnice Warszawskiej, uszczegółowiony zgodnie z Uchwałą Rady Wydziału Elektroniki i Technik Informacyjnych z dnia 25 listopada 2014 r. w sprawie oceny nauczycieli
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: SYSTEMY INFORMATYCZNE W SŁUŻBIE ZDROWIA I SYSTEMY UBEZPIECZEŃ SPOŁECZNYCH Computer Science Systems in Health Protection and Social Insurance Systems Kierunek: Inżynieria Biomedyczna Forma
Bardziej szczegółowoOSIĄGNIĘCIA NAUKOWE I TWÓRCZE. Rodzaj aktywności
1 OSIĄGNIĘCIA NAUKOWE I TWÓRCZE Rodzaj aktywności czasopisma 1 I. PUBLIKACJE w czasopismach naukowych 1. Publikacje w czasopiśmie wyróżnionym w bazie Journal 15-50 Citation Reports (JCR), posiadające Impact
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: MODELOWANIE I ANALIZA SYSTEMÓW INFORMATYCZNYCH Modeling and analysis of computer systems Kierunek: Informatyka Forma studiów: Stacjonarne Rodzaj przedmiotu: Poziom kwalifikacji: obowiązkowy
Bardziej szczegółowoInstytut Kultury Fizycznej
FORMULARZ DLA OGŁOSZENIODAWCÓW INSTYTUCJA: Uniwersytet Kazimierza Wielkiego, Wydział Kultury Fizycznej, Zdrowia i Turystyki, Instytut Kultury Fizycznej MIASTO: Bydgoszcz STANOWISKO: profesor zwyczajny
Bardziej szczegółowoRADA WYDZIAŁU Elektroniki i Informatyki. Sprawozdanie z realizacji praktyk studenckich na kierunku Informatyka w roku akademickim 2015/16
dr inż. Magdalena Rajewska Koszalin 21.10.2016 Opiekun Praktyk studenckich dla kierunku INFORMATYKA Wydział Elektroniki i Informatyki Politechnika Koszalińska RADA WYDZIAŁU Elektroniki i Informatyki Sprawozdanie
Bardziej szczegółowo1. Postanowienia ogólne
Zał. do ZW 1/2017 Wytyczne do tworzenia programów kształcenia, w tym programów i planów studiów o profilu ogólnoakademickim w Politechnice Wrocławskiej uchwalanych po dniu 1 października 2016 r. 1. Postanowienia
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA. Wniosek o wszczęcie przewodu doktorskiego
UCHWAŁA 30 czerwiec 2011 r. Uchwała określa minimalne wymagania do wszczęcia przewodu doktorskiego i przewodu habilitacyjnego jakimi powinny kierować się Komisje Rady Naukowej IPPT PAN przy ocenie składanych
Bardziej szczegółowoInteligentne systemy transportowe
Opis przedmiotu Kod przedmiotu TR.SMS307 Nazwa przedmiotu Projektowanie elementów ITS Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia II stopnia Forma i
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW INFORMATYCZNYCH I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE C1. Podniesienie poziomu wiedzy studentów z inżynierii oprogramowania w zakresie C.
Bardziej szczegółowoFUNKCJONOWANIE WEWNĘTRZNEGO SYSTEMU ZAPEWNIANIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA NA WYDZIALE EDUKACYJNO-FILOZOFICZNYM
Badany obszar FUNKCJONOWANIE WEWNĘTRZNEGO SYSTEMU ZAPEWNIANIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA NA WYDZIALE EDUKACYJNO-FILOZOFICZNYM Procedura Metoda i kryteria Częstotliwość badania Dokumentacja monitorujące Załącznik
Bardziej szczegółowoOferta dydaktyczna. INSTYTUTU METROLOGII, ELEKTRONIKI i INFORMATYKI
Oferta dydaktyczna INSTYTUTU METROLOGII, ELEKTRONIKI i INFORMATYKI Zielona Góra, 2015 Na Wydziale Informatyki, Elektrotechniki i Automatyki prowadzone są studia: stacjonarne (dzienne), niestacjonarne (zaoczne).
Bardziej szczegółowoNiezawodność w energetyce Reliability in the power industry
KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2012/2013
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE INŻYNIERIA PRZESTRZENNA W LOGISTYCE E. Logistyka. Niestacjonarne. I stopnia (inżynierskie) VII. Dr Cezary Stępniak
Politechnika Częstochowska, Wydział Zarządzania PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE Nazwa przedmiotu Kierunek Forma studiów Poziom kwalifikacji Rok Semestr Jednostka prowadząca Osoba sporządzająca Profil Rodzaj
Bardziej szczegółowoS Y L A B U S P R Z E D M I O T U
"Z A T W I E R D Z A M" Dziekan Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa prof. dr hab. inż. Radosław TRĘBIŃSKI Warszawa, dnia... S Y L A B U S P R Z E D M I O T U NAZWA PRZEDMIOTU: KOMPUTEROWA ANALIZA KONSTRUKCJI
Bardziej szczegółowoWydział Elektroniki w Mławie
PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W CIECHANOWIE Wydział Elektroniki w Mławie www.elektronikawmlawie.pl WYDZIAŁ ELEKTRONIKI W MŁAWIE 06-500 Mława ul. Warszawska 52 tel. (23) 654 98 08 SPECJALNOŚCI KSZTAŁCENIA
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR 51/2013. Senatu Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte z dnia 21 listopada 2013 roku
UCHWAŁA NR 51/2013 Senatu Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte z dnia 21 listopada 2013 roku w sprawie: określenia wzoru Arkusza Oceny Nauczyciela Akademickiego Działając na podstawie
Bardziej szczegółowoNazwa przedmiotu: MODELOWANIE I ANALIZA SYSTEMÓW INFORMATYCZNYCH. Modeling and analysis of computer systems Forma studiów: Stacjonarne
Nazwa przedmiotu: MODELOWANIE I ANALIZA SYSTEMÓW INFORMATYCZNYCH Kierunek: Informatyka Modeling and analysis of computer systems Forma studiów: Stacjonarne Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy w ramach specjalności:
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo w systemach kierowania i sterowania. ruchem. Kod przedmiotu TR.NM...
1 z 5 2013-09-26 01:04 Opis przedmiotu: Bezpieczeństwo w systemach kierowania i sterowania ruchem Kod przedmiotu TR.NM... Nazwa przedmiotu Bezpieczeństwo w systemach kierowania i sterowania ruchem Wersja
Bardziej szczegółowoZarządzenie nr 35/2018 Rektora Podhalańskiej Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Nowym Targu z dnia 28 września 2018 r.
Zarządzenie nr 35/2018 Rektora Podhalańskiej Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Nowym Targu z dnia 28 września 2018 r. w sprawie określenia wzorów dokumentów dotyczących funkcjonowania Uczelnianego
Bardziej szczegółowoWytyczne do tworzenia programów studiów o profilu praktycznym w Politechnice Wrocławskiej, rozpoczynających się od roku akademickiego 2019/2020
Wytyczne do tworzenia programów studiów o profilu praktycznym w Politechnice Wrocławskiej, rozpoczynających się od roku akademickiego 2019/2020 1. Postanowienia ogólne 1. Kształcenie na studiach wyższych
Bardziej szczegółowoZASADY FUNKCJONOWANIA SYSTEMU ZAPEWNIANIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA NA WYDZIALE MECHANICZNO-ENERGETYCZNYM POLITECHNIKI WROCŁAWSKIEJ
Załącznik do uchwały RW nr 4/D/2013 ZASADY FUNKCJONOWANIA SYSTEMU ZAPEWNIANIA JAKOŚCI KSZTAŁCENIA NA WYDZIALE MECHANICZNO-ENERGETYCZNYM POLITECHNIKI WROCŁAWSKIEJ 1 1. Użyte w tekście terminy: Program nauczania,
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA KOSZALIŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY
POLITECHNIKA KOSZALIŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROCEDURA OCENY REALIZACJI ZAKŁADANYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA 1. Cel i zakres procedury Celem procedury jest określenie zasad realizacji zakładanych efektów kształcenia
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 53/2006 Rektora Akademii Ekonomicznej im. Oskara Langego we Wrocławiu z dnia 27 listopada 2006 r. w sprawie wprowadzenia
R /DOP-014/53/06 REKTOR ZARZĄDZENIE NR 53/2006 Rektora Akademii Ekonomicznej im. Oskara Langego we Wrocławiu z dnia 27 listopada 2006 r. w sprawie wprowadzenia zasad okresowej oceny nauczycieli akademickich
Bardziej szczegółowoARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO
Załącznik Nr 1 do Zarządzenia Nr 86/11/1 Propozycja ZNP grudzień 015 rok ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO Imię i nazwisko nauczyciela akademickiego:... Tytuł naukowy/stopień naukowy/tytuł
Bardziej szczegółowoWytyczne dotyczące projektowania programów kształcenia i planów studiów, ich realizacji i oceny rezultatów.
Załącznik do Uchwały nr 3/I/12 Senatu PWSTE im. ks. Bronisława Markiewicza w Jarosławiu z dnia 18 stycznia 2012r. Wytyczne dotyczące projektowania programów kształcenia i planów studiów, ich realizacji
Bardziej szczegółowoWydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki
Wydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki Wydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki Kolegium Dziekańskie Dziekan: dr hab. inż. Adam Czornik prof. nzw w Pol. Śl. Prodziekan ds. Nauki i Współpracy
Bardziej szczegółowoR E K T O R ZARZĄDZENIE WEWNĘTRZNE 34/2015
R E K T O R ZARZĄDZENIE WEWNĘTRZNE 34/2015 z dnia 8 maja 2015 r. w sprawie zmiany wytycznych do tworzenia programów kształcenia, programów i planów w Politechnice Wrocławskiej (dla rozpoczynających się
Bardziej szczegółowoKarta przedmiotu - Bezpieczeństwo w systemach kierowania i sterowania ruchem Katalog ECTS Politechniki Warszawskiej
Kod przedmiotu TR.SMS251 Nazwa przedmiotu Bezpieczeństwo w systemach kierowania i sterowania ruchem Wersja przedmiotu 2015/2016 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia II
Bardziej szczegółowoPraktyka zawodowa I KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. H. Cegielskiego w Gnieźnie Instytut Informatyki i Telekomunikacji Nazwa modułu/przedmiotu Praktyka zawodowa I Kod KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA Kierunek studiów Profil
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ NAUK PRZYRODNICZYCH UKW ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO
Załącznik Nr 1 do Zarządzenia Nr 22/2017/2018 Rektora UKW z dnia 7 lutego 2018 r. WYDZIAŁ NAUK PRZYRODNICZYCH UKW ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO I. DANE OSOBOWE Imię i nazwisko Tytuł/stopień
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW. WYDZIAŁ: Podstawowych Problemów Techniki KIERUNEK: Matematyka stosowana
WYDZIAŁ: Podstawowych Problemów Techniki KIERUNEK: Matematyka stosowana PROGRAM STUDIÓW należy do obszaru w zakresie nauk ścisłych, dziedzina nauk matematycznych, dyscyplina matematyka, z kompetencjami
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA nr 9/2012 SENATU PODHALAŃSKIEJ PAŃSTWOWEJ WYŻSZEJ SZKOŁY ZAWODOWEJ w NOWYM TARGU z dnia 27 kwietnia 2012 r.
UCHWAŁA nr 9/2012 SENATU PODHALAŃSKIEJ PAŃSTWOWEJ WYŻSZEJ SZKOŁY ZAWODOWEJ w NOWYM TARGU z dnia 27 kwietnia 2012 r. w sprawie wytycznych dotyczących projektowania i dokumentowania programów kształcenia
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) modułu/przedmiotu ELEKTROTECHNIKA (Nazwa kierunku studiów)
Przedmiot: Gospodarka elektroenergetyczna Karta (sylabus) modułu/przedmiotu ELEKTROTECHNIKA (Nazwa kierunku studiów) Kod przedmiotu: E42_D Typ przedmiotu/modułu: obowiązkowy X obieralny Rok: czwarty Semestr:
Bardziej szczegółowoUchwała nr 150/2018 z dnia 22 lutego 2018 r. Senatu Uniwersytetu Medycznego w Łodzi
Uchwała nr 150/2018 z dnia 22 lutego 2018 r. Senatu Uniwersytetu Medycznego w Łodzi w sprawie wytycznych dla rad wydziałów Uniwersytetu Medycznego w Łodzi do opracowania programów kształcenia dla studiów
Bardziej szczegółowoRADA WYDZIAŁU Elektroniki i Informatyki. Sprawozdanie z realizacji praktyk studenckich na kierunku Informatyka w roku akademickim 2017/18
dr inż. Dariusz Gretkowski Koszalin 14.10.2018 Opiekun Praktyk studenckich dla kierunku INFORMATYKA Wydział Elektroniki i Informatyki Politechnika Koszalińska RADA WYDZIAŁU Elektroniki i Informatyki Sprawozdanie
Bardziej szczegółowoS Y L A B U S P R Z E D M I O T U
"Z A T W I E R D Z A M" Dziekan Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa prof. dr hab. inż. Radosław TRĘBIŃSKI Warszawa, dnia... S Y L A B U S P R Z E D M I O T U NAZWA PRZEDMIOTU: KOMPUTEROWE WSPOMAGANIE EKSPLOATACJI
Bardziej szczegółowoWytyczne do tworzenia programów studiów o profilu ogólnoakademickim w Politechnice Wrocławskiej, rozpoczynających się od roku akademickiego 2019/2020
Wytyczne do tworzenia programów studiów o profilu ogólnoakademickim w Politechnice Wrocławskiej, rozpoczynających się od roku akademickiego 2019/2020 1. Postanowienia ogólne 1. Kształcenie na studiach
Bardziej szczegółowoZarządzenie nr 1/2014 Dziekana Wydziału Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii z dnia 5 marca 2014 r.
Zarządzenie nr 1/2014 Dziekana Wydziału Budownictwa, Mechaniki i Petrochemii z dnia 5 marca 2014 r. w sprawie zasad organizacji pracy przy aktualizacji bazy wiedzy na Wydziale Budownictwa, Mechaniki i
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA STUDIÓW DOKTORANCKICH prowadzonych przez Uniwersytet Medyczny w Łodzi:
Załącznik Nr 4 do Uchwały nr /2018 z dnia.... 2018 r. Rady Wydziału. CHARAKTERYSTYKA STUDIÓW DOKTORANCKICH prowadzonych przez Uniwersytet Medyczny w Łodzi: 1. Nazwa: studia doktoranckie 2. Poziom kształcenia:
Bardziej szczegółowoRegulamin przyznawania Nagród Rektora na Wydziale Metali Nieżelaznych AGH
Regulamin przyznawania Nagród Rektora na Wydziale Metali Nieżelaznych AGH Zasady Ogólne 1 1. Nagroda Rektora jest przyznawana na podstawie Uchwały Senatu AGH nr 80/2014 z dnia 3 lipca 2014 oraz Zarządzenia
Bardziej szczegółowoEgzamin / zaliczenie na ocenę*
WYDZIAŁ PODSTAWOWYCH PROBLEMÓW TECHNIKI Zał. nr 4 do ZW 33/01 KARTA PRZEDMIOTU Nazwa w języku polskim SYSTEMY I SIECI KOMPUTEROWE W MEDYCYNIE Nazwa w języku angielskim: COMPUTER SYSTEMS AND NETWORKS IN
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU INSTYTUTU FIZYKI CENTRUM NAUKOWO-DYDAKTYCZNEGO POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ NA LATA
STRATEGIA ROZWOJU INSTYTUTU FIZYKI CENTRUM NAUKOWO-DYDAKTYCZNEGO POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ NA LATA 2012 2020 Gliwice, styczeń 2013 Strategia rozwoju Instytutu Fizyki Centrum Naukowo-Dydaktycznego Politechniki
Bardziej szczegółowoFORMULARZ oceny Nauczyciela Akademickiego UJ / UJ CM za okres 4 lat (1 stycznia grudnia 2011)
FORMULARZ DLA ADIUNKTÓW, ASYSTENTÓW FORMULARZ oceny Nauczyciela Akademickiego UJ / UJ CM za okres 4 lat (1 stycznia 2008-31 grudnia 2011) DANE PERSONALNE Imię i nazwisko Data urodzenia Data rozpoczęcia
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA nr 57/2018 SENATU PODHALAŃSKIEJ PAŃSTWOWEJ WYŻSZEJ SZKOŁY ZAWODOWEJ w NOWYM TARGU z dnia 21 grudnia 2018 r.
UCHWAŁA nr 57/2018 SENATU PODHALAŃSKIEJ PAŃSTWOWEJ WYŻSZEJ SZKOŁY ZAWODOWEJ w NOWYM TARGU z dnia 21 grudnia 2018 r. w sprawie ustalenia wytycznych dotyczących opracowywania programów studiów, w tym zasad
Bardziej szczegółowoZgłoszenie udziału w projekcie
Zgłoszenie udziału w projekcie I. Forma wsparcia, którego dotyczy zgłoszenie Program Priorytet Działanie Poddziałanie Beneficjent Projekt Forma wsparcia Uczelnia przyjmująca Edycja Program Operacyjny Kapitał
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: SYSTEMY INFORMATYCZNE WSPOMAGAJĄCE DIAGNOSTYKĘ MEDYCZNĄ Kierunek: Inżynieria Biomedyczna Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy moduł specjalności informatyka medyczna Rodzaj zajęć: wykład, projekt
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: Inżynieria Biomedyczna Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy moduł specjalności informatyka medyczna Rodzaj zajęć: seminarium SEMINARIUM DYPLOMOWE Diploma Seminar Forma studiów: studia
Bardziej szczegółowoWydział Matematyki Stosowanej. Politechniki Śląskiej w Gliwicach
Wydział Matematyki Stosowanej Politechniki Śląskiej w Gliwicach Wydział Matematyki Stosowanej jeden z 13 wydziałów Politechniki Śląskiej w Gliwicach. Od kilkunastu lat główną siedzibą Wydziału oraz Instytutu
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) modułu/przedmiotu ELEKTROTECHNIKA (Nazwa kierunku studiów)
Przedmiot: Inteligentne instalacje elektryczne Karta (sylabus) modułu/przedmiotu ELEKTROTECHNIKA (Nazwa kierunku studiów) Kod przedmiotu: E0_/_D E0_/_D Typ przedmiotu/modułu: obowiązkowy obieralny X Rok:
Bardziej szczegółowoPodstawy elektroniki i miernictwa
Podstawy elektroniki i miernictwa Kod modułu: ELE Rodzaj przedmiotu: podstawowy; obowiązkowy Wydział: Informatyki Kierunek: Informatyka Poziom studiów: pierwszego stopnia Profil studiów: ogólnoakademicki
Bardziej szczegółowoPOLSKA KOMISJA AKREDYTACYJNA. Kryterium 1. Koncepcja kształcenia i jej zgodność z misją oraz strategią uczelni
Projekt szczegółowych kryteriów oceny programowej Polskiej Komisji Akredytacyjnej ze wskazówkami Profil ogólnoakademicki Profil praktyczny Kryterium 1. Koncepcja kształcenia i jej zgodność z misją oraz
Bardziej szczegółowoKARTA PRZEDMIOTU. Projektowanie systemów czasu rzeczywistego D1_13
KARTA PRZEDMIOTU 1. Informacje ogólne Nazwa przedmiotu i kod (wg planu studiów): Nazwa przedmiotu (j. ang.): Kierunek studiów: Specjalność/specjalizacja: Poziom : Profil : Forma studiów: Obszar : Dziedzina:
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: Informatyka Rodzaj przedmiotu: moduł specjalności obowiązkowy: Inżynieria oprogramowania, Sieci komputerowe Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium MODELOWANIE I SYMULACJA Modelling
Bardziej szczegółowoDyscyplina architektura i urbanistyka w dziedzinie nauk inżynieryjno-technicznych [1 AU]
Dyscyplina architektura i urbanistyka w dziedzinie nauk inżynieryjno-technicznych [1 AU] 1. Zakres odbytych studiów, wyniki uzyskane w toku studiów i końcowy wynik studiów, k1 =1 Średnia ocen Punkty poniżej
Bardziej szczegółowoECTS Europejski System Transferu Punktów
ECTS Wprowadzenie Europejski System Transferu Punktów (European Credit Transfer System - ECTS) to system ułatwiający zaliczanie okresu studiów odbytych przez studenta w uczelni partnerskiej (w tym uczelni
Bardziej szczegółowoSylwetki absolwenta kierunku Informatyka dla poszczególnych specjalności :
INFORMATYKA Studia I stopnia Celem kształcenia na I stopniu studiów kierunku Informatyka jest odpowiednie przygotowanie absolwenta z zakresu ogólnych zagadnień informatyki. Absolwent powinien dobrze rozumieć
Bardziej szczegółowoSzczegółowe kryteria oceny programowej Polskiej Komisji Akredytacyjnej ze wskazówkami
Szczegółowe kryteria oceny programowej Polskiej Komisji Akredytacyjnej ze wskazówkami Profil ogólnoakademicki Profil praktyczny 1.1. Koncepcja kształcenia Kryterium 1. Koncepcja kształcenia i jej zgodność
Bardziej szczegółowoREGULAMIN postępowania konkursowego przy zatrudnianiu na stanowiska naukowe w Instytucie Genetyki i Hodowli Zwierząt PAN asystenta adiunkta
REGULAMIN postępowania konkursowego przy zatrudnianiu na stanowiska naukowe w Instytucie Genetyki i Hodowli Zwierząt PAN na podstawie art. 91 p. 5 Ustawy o polskiej Akademii Nauk z dnia 30 kwietnia 2010
Bardziej szczegółowoUchwała nr 1630 Senatu Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu z dnia 30 marca 2016 r.
Uchwała: 1630/2016 zm.: 1657/2016 Uchwała nr 1630 Senatu Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu z dnia 30 marca 2016 r. w sprawie ustalenia wytycznych dla Rad Wydziałów dotyczących uchwalania planów studiów
Bardziej szczegółowoAplikacje internetowe - opis przedmiotu
Aplikacje internetowe - opis przedmiotu Informacje ogólne Nazwa przedmiotu Aplikacje internetowe Kod przedmiotu 11.3-WE-INFP-AI Wydział Kierunek Wydział Informatyki, Elektrotechniki i Automatyki Informatyka
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 17/2013/III Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 11 kwietnia 2013 r.
Uchwała Nr 17/2013/III z dnia 11 kwietnia 2013 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla studiów podyplomowych Projektowanie i Eksploatacja Energooszczędnych Systemów Automatyki Przemysłowej, prowadzonych
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 6. Grupa stanowisk badawczych:
Załącznik nr 6 Grupa stanowisk badawczych: I. Profesor Na stanowisku profesora w grupie stanowisk badawczych może być zatrudniona osoba posiadająca tytuł profesora oraz wybitne osiągnięcia naukowe lub
Bardziej szczegółowoProgram studiów dla kierunku. Mechanika i budowa maszyn
AKADEMIA IM. JAKUBA Z PARADYŻA W GORZOWIE WIELKOPOLSKIM WYDZIAŁ TECHNICZNY Program studiów dla kierunku Mechanika i budowa maszyn na poziomie studiów pierwszego stopnia, o profilu praktycznym od roku akademickiego
Bardziej szczegółowoI. DANE OSOBOWE OCENIANEGO NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO
ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO MAJĄCEGO UPRAWNIENIA DYPLOMOWANEGO BIBLIOTEKARZA UNIWERSYTETU WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO W OLSZTYNIE Za okres od... do... I. DANE OSOBOWE OCENIANEGO NAUCZYCIELA
Bardziej szczegółoworodzaj zajęć semestr 1 semestr 2 semestr 3 Razem Lp. Nazwa modułu E/Z Razem W I
1. Nazwa kierunku informatyka 2. Cykl rozpoczęcia 2017/2018L 3. Poziom kształcenia studia drugiego stopnia 4. Profil kształcenia ogólnoakademicki 5. Forma prowadzenia studiów stacjonarna Specjalność: grafika
Bardziej szczegółowoGRUPA PRACOWNIKÓW BADAWCZO- DYDAKTYCZNYCH. Profesor badawczo-dydaktyczny
Załącznik nr 1 do Statutu DYDAKTYCZNYCH Profesor dydaktyczny tytuł profesora oraz wybitne osiągnięcia dydaktyczne lub zawodowe w istotny sposób wpływające na rozwój dydaktyczny szkoły wyższej, w tym: 1.
Bardziej szczegółowokierunkowy (podstawowy / kierunkowy / inny HES) obowiązkowy (obowiązkowy / nieobowiązkowy) polski semestr VI semestr letni (semestr zimowy / letni)
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu ETI 6/8 Nazwa modułu Komputerowe wspomaganie prac inżynierskich Computer aided engineering
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE DOTYCZĄCE JAKOŚCI KSZTAŁCENIA NA STUDIACH PIERWSZEGO I DRUGIEGO STOPNIA ORAZ JEDNOLITYCH STUDIACH MAGISTERSKICH
Załącznik nr 2 do Uchwały Senatu Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie nr 22/2012 z dnia 17 września 2012 roku Zalecane wzory dokumentów dotyczące funkcjonowania USZJK SPRAWOZDANIE DOTYCZĄCE JAKOŚCI KSZTAŁCENIA
Bardziej szczegółowoRozdział 1 Przepisy ogólne 1
Załącznik do uchwały nr 31/d/04/2017 z 26 kwietnia 2017 r. WYTYCZNE DLA RAD WYDZIAŁÓW W ZAKRESIE ZASAD OPRACOWYWANIA PROGRAMÓW KSZTAŁCENIA STUDIÓW DOKTORANCKICH Rozdział 1 Przepisy ogólne 1 1. Uchwała
Bardziej szczegółowoUchwała nr 1170 Senatu Uniwersytetu w Białymstoku z dnia 21 grudnia 2011 r. Jakości Kształcenia
Uchwała nr 1170 Senatu Uniwersytetu w Białymstoku z dnia 21 grudnia 2011 r. zmieniająca Uchwałę nr 792 Senatu Uniwersytetu w Białymstoku z dnia 25 marca 2009 r. w sprawie wprowadzenia w Uniwersytecie w
Bardziej szczegółowoUchwała nr 101/2017 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu z dnia 28 czerwca 2017 r.
Uchwała nr 101/2017 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu z dnia 28 czerwca 2017 r. w sprawie: wytycznych dla rad wydziałów dotyczących tworzenia i modyfikowania programów studiów Na podstawie
Bardziej szczegółowoEnergetyka I stopień (I stopień / II stopień) Ogólno akademicki (ogólno akademicki / praktyczny) stacjonarne (stacjonarne / niestacjonarne)
KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. Kod modułu Nazwa modułu Gospodarka Elektroenergetyczna Nazwa modułu w języku angielskim Power Systems
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA nr 03/2015/2016 Rady Wydziału Informatyki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 20 października 2015 r.
UCHWAŁA nr 03/2015/2016 Rady Wydziału Informatyki Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie z dnia 20 października 2015 r. w sprawie zatwierdzenia zasad procesu dyplomowania realizowanego
Bardziej szczegółowoRecenzja wniosku... o nadanie... uprawnień do prowadzenia kształcenia na poziomie studiów pierwszego stopnia na kierunku... (profil...
Wzór Załącznik nr 1 dotyczy kierunków studiów, dla nie zostały określone wzorcowe efekty kształcenia Recenzja wniosku... o nadanie... uprawnień do prowadzenia kształcenia na poziomie studiów pierwszego
Bardziej szczegółowoWydział Administracji i Bezpieczeństwa Narodowego Wewnętrzny system zapewniania jakości kształcenia PROCEDURA OCENY NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO
Wydział Administracji i Bezpieczeństwa Narodowego Wewnętrzny system zapewniania jakości kształcenia PROCEDURA OCENY NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO Data wydania 01.10.2015 Data aktualizacji 19.11.2018 1. PODSTAWY
Bardziej szczegółowoFORMULARZ oceny Nauczyciela Akademickiego UJ za okres 4 lat (1 stycznia grudnia 2011)
FORMULARZ DLA PROFESORÓW, PROFESORÓW UJ, DOCENTÓW, DOKTORÓW HABILITOWANYCH FORMULARZ oceny Nauczyciela Akademickiego UJ za okres 4 lat (1 stycznia 2008-31 grudnia 2011) DANE PERSONALNE Imię i nazwisko
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: NIEZAWODNOŚĆ I EKSPLATACJA URZĄDZEŃ MECHATRONICZNYCH Kierunek: Mechatronika Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na kierunku Mechatronika Rodzaj zajęć: wykład Reliability and Maintenance of
Bardziej szczegółowoARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU MATEMATYKI, FIZYKI I TECHNIKI UKW za okres od.. do I. DANE OSOBOWE
Załącznik Nr 4 do Zarządzenia Nr 51/2013/2014 Rektora UKW z dnia 19 marca 2014 r. ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU MATEMATYKI, FIZYKI I TECHNIKI UKW za okres od.. do I. DANE OSOBOWE
Bardziej szczegółowoARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU HUMANISTYCZNEGO UKW za okres od.. do I. DANE OSOBOWE
Załącznik Nr 2 do Zarządzenia Nr 51/2013/2014 Rektora UKW z dnia 19 marca 2014 r. ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU HUMANISTYCZNEGO UKW za okres od.. do I. DANE OSOBOWE Imię i nazwisko
Bardziej szczegółowoProjektowanie inżynierskie Engineering Design
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/1 z dnia 1 lutego 01r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu ETI 6/1 Nazwa modułu Projektowanie inżynierskie Engineering Design Nazwa modułu w języku angielskim
Bardziej szczegółowoHelena Tendera-Właszczuk Kraków, 15.04.2013 Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie
Helena Tendera-Właszczuk Kraków, 15.04.2013 Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie Recenzja dorobku naukowego, dydaktycznego i organizacyjnego dr Krzysztofa Wacha w postępowaniu habilitacyjnym w dziedzinie
Bardziej szczegółowoPROGRAM NAUCZANIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH: KULTUROZNAWSTWO SPECJALNOŚĆ: ELEKTRONICZNE PRZETWARZANIE INFORMACJI STUDIA NIESTACJONARNE I STOPNIA
PROGRAM NAUCZANIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH: KULTUROZNAWSTWO SPECJALNOŚĆ: ELEKTRONICZNE PRZETWARZANIE INFORMACJI STUDIA NIESTACJONARNE I STOPNIA (obowiązuje od roku akad. 2007/2008; ostatnia aktualizacja:
Bardziej szczegółowoARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU KULTURY FIZYCZNEJ, ZDROWIA I TURYSTYKI UKW za okres od.. do I.
Załącznik Nr 3 do Zarządzenia Nr 51/2013/2014 Rektora UKW z dnia 19 marca 2014 r. ARKUSZ OCENY OKRESOWEJ NAUCZYCIELA AKADEMICKIEGO WYDZIAŁU KULTURY FIZYCZNEJ, ZDROWIA I TURYSTYKI UKW za okres od.. do I.
Bardziej szczegółowoRegulamin Procesu Dyplomowania WZ PW Dokument DOK-02 aktualizacja pierwszy i drugi stopień II edycji studiów w systemie KRK
KARTY PRZEDMIOTU: PRACA DYPLOMOWA pierwszy i drugi stopień II edycji studiów w systemie KRK ZAWARTOŚĆ DOKUMENTU 1. KARTA PRZEDMIOTU: PRACA DYPLOMOWA CZ 1... 1 2. KARTA PRZEDMIOTU: PRACA DYPLOMOWA CZ 2...
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) modułu/przedmiotu Transport Studia I stopnia. Język polski
Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Transport Studia I stopnia Przedmiot: Niezawodność środków transportu Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy Kod przedmiotu: TR 1 S 0 6 42-0_1 Rok: III Semestr: 6 Forma studiów:
Bardziej szczegółowoProgram kształcenia na studiach doktoranckich Wydziału Fizyki
Program kształcenia na studiach doktoranckich Wydziału Fizyki dla doktorantów rozpoczynających studia w roku akad. 2014/2015 1. Studia doktoranckie na Wydziale Fizyki prowadzone są w formie indywidualnych
Bardziej szczegółowoINFORMATYKA. PLAN STUDIÓW NIESTACJONARNYCH INŻYNIERSKICH 1-go STOPNIA STUDIA ROZPOCZYNAJĄCE SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2018/19.
PLAN STUDIÓ NIESTACJONARNYCH INŻYNIERSKICH 1-go STOPNIA 2018-2022 STUDIA ROZPOCZYNAJĄCE SIĘ ROKU AKADEMICKIM 2018/19 Semestr I stęp do matematyki 20 20 z oc. 3 Podstawy programowania* 15 30 45 z oc. /E
Bardziej szczegółowoElektrotechnika I stopień (I stopień / II stopień) Ogólnoakademicki (ogólnoakademicki / praktyczny) kierunkowy (podstawowy / kierunkowy / inny HES)
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2012/2013
Bardziej szczegółowoPRZEPISY ZEWNĘTRZNE M.1 Prawo o szkolnictwie wyższym (Dz.U. z 2005 r., nr 164, poz z późn. zm.)
PRZEPISY ZEWNĘTRZNE M.1 Prawo o szkolnictwie wyższym (Dz.U. z 2005 r., nr 164, poz. 1365 z późn. zm.) M.2 M.3 Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 3 października 2014r. w sprawie
Bardziej szczegółowoPraktyka zawodowa. Automatyka i Robotyka I stopień (I stopień / II stopień) Ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny)
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr../12 z dnia.... 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Practice Obowiązuje od roku akademickiego 2013/2014
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu Kierunek PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE Metody prezentacji informacji Logistyka Forma studiów niestacjonarne Poziom kwalifikacji I stopnia Rok 2 Semestr 3 Jednostka prowadząca Instytut Logistyki
Bardziej szczegółowo