UMOWA Nr. - wzór. Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej w Bolesławcu

Transkrypt

1 Nr rejestru.2017 UMOWA Nr. - wzór Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej w Bolesławcu Zawarta w dniu.., w Bolesławcu, pomiędzy Gminą Miejską Bolesławiec z siedzibą w Bolesławcu, Rynek 41 (NIP: ), zwaną dalej Zamawiającym, reprezentowaną przez: - Piotra Romana (Roman) Prezydenta Miasta Bolesławiec, przy kontrasygnacie Skarbnika Miasta, a:.., zwanym dalej Wykonawcą wyłonionym w wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego w trybie przetargu nieograniczonego nr ZI-V DW, zgodnie z art. 10 i 39 ustawy - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz j.t.z późń. zm.). Pojęcie użyte w umowie przyszły użytkownik oznacza - Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. w Bolesławcu, Bolesławiec, ul. Modłowa 8. 1 Przedmiot umowy/zamówienia 1. Przedmiotem umowy/zamówienia jest dostawa 13 fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych, spełniających normę emisji spalin Euro 6, w pełni dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i posiadających wydzielone miejsce do przewozu roweru. 1.1 Oferowane autobusy niskopodłogowe muszą spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ( Dz.U. z 2012 r. poz.1137 z późn. zm. ), oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( Dz.U. z 2015 r., poz. 305 z późniejszymi zmianami). 1.2 Oferowane autobusy muszą spełniać normy zawarte w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych. 1.3 Oferowane autobusy muszą posiadać aktualne wymagane świadectwo homologacji typu pojazdu z uwzględnieniem zgodności wariantu i wersji, a to oznacza, że oferowane autobusy muszą posiadać aktualne wymagane świadectwo homologacji (pełne), a nie warunkowe, wydane przez ustawowo uprawniony organ, oraz aktualne wymagane świadectwo homologacji musi potwierdzać zaproponowane rozwiązania techniczne oferowanych autobusów w ofercie w zakresie podstawowych zespołów jezdnych i zespołów układu napędowego wraz z załącznikami. 1.4 Oferowane autobusy muszą spełniać wszystkie wymagania określone przez Zamawiającego w SIWZ oraz posiadać wszystkie aktualne dokumenty stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski. Strona 1 z 9

2 1.5 Oferowane autobusy nie mogą być prototypem i muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz muszą być fabrycznie nowe, to znaczy wyprodukowane w roku dostawy. Przez prototyp zamawiający rozumie również pierwszy egzemplarz wyprodukowanego autobusu, który zawiera rozwiązania techniczne w zakresie podstawowych zespołów jezdnych i zespołów układu napędowego zgodne z SIWZ. 1.6 Oferowane autobusy mają być wykonane przy max. udziale materiałów niepalnych. 1.7 Wykonawca dostarczy autobusy o zużyciu paliwa obliczonym wg testu SORT 2 w wysokości.. zgodnie ze złożoną ofertą. 1.8 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik A Specyfikacja techniczna autobusu do SIWZ, określający warunki, wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie każdego pojazdu. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca podał dokładny opis techniczny podzespołów (potwierdzający spełnienie warunków określonych przez Zamawiającego). 2. Zadanie dofinansowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata , oś priorytetowa 3 Gospodarka niskoemisyjna, działanie Wdrażanie strategii niskoemisyjnych, poddziałanie Wdrażanie strategii niskoemisyjnych konkursy horyzontalne. 2 Cena i warunki płatności 1. Za realizację przedmiotu umowy obowiązuje cena: Cena za jeden (1) autobus zł brutto x (razy) 13 sztuk =.. całkowita cena ofertowa zł brutto (słownie ), w tym: VAT (23 %):..zł (słownie ) 2. Wynagrodzenie będzie płatne przelewem w terminie do 30 dni od daty otrzymania przez Zamawiającego prawidłowo wystawionej przez Wykonawcę faktury VAT, na rachunek, o którym mowa w ust. 3. Za każdą transzę dostawy płatna będzie odpowiednia część wynagrodzenia, ustalonego w następujący sposób: liczba dostarczonych pojazdów, w ramach transzy, pomnożona przez cenę jednostkową brutto za sztukę pojazdu. 2.1 Podstawą do wystawienia przez Wykonawcę faktury za dostarczony Przedmiot Umowy jest podpisany przez Zamawiającego Protokół Odbioru pierwszej transzy dostawy pojazdów oraz Protokół Odbioru Końcowego za drugą transzę. 3. Zapłata dokonana będzie w formie przelewu na konto Wykonawcy nr. 4. Płatność, o której mowa w niniejszym paragrafie, będzie dokonana z budżetu miasta: dział 600 rozdział 60004, 6050, 6057, 6059 w ramach zadania inwestycyjnego p.n. Zakup niskoemisyjnego taboru autobusowego na potrzeby komunikacji miejskiej w Bolesławcu. 3 Termin dostawy i odbiór autobusów 1. Wykonawca (zgodnie ze złożoną ofertą) gwarantuje realizację przedmiotu umowy (dostawę) w terminach: - dostawę 5 (pięciu) autobusów do dni (słownie: ) kalendarzowych od dnia zawarcia umowy, - dostawę 8 (ośmiu) autobusów do dni (słownie: ) kalendarzowych od dnia zawarcia umowy. Strona 2 z 9

3 2. Wykonawca zobowiązany jest potwierdzić na piśmie na 5 dni przed terminem dostawy gotowość przekazania autobusów. 3. Odbiór autobusów będzie dwuetapowy: - wstępny w siedzibie wykonawcy, - końcowy na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego po dostarczeniu do siedziby użytkownika - Miejski Zakład Komunikacji Sp.z o.o. w Bolesławcu, Bolesławiec, ul. Modłowa 8. Odbiory techniczne autobusów w tym próby techniczne autobusów i poszczególnych elementów ich wyposażenia odbywać się będą na koszt i ryzyko wykonawcy. 4. Wykonawca ponosi koszt ubezpieczenia autobusów na czas konieczny do ich przetransportowania do miejsca odbioru w siedzibie przyszłego użytkownika. 5. Potwierdzeniem odbioru autobusów w wersji zgodnej z warunkami określonymi w SIWZ, będzie podpisanie przez upoważnionych przedstawicieli Zamawiającego lub przyszłego użytkownika, protokołu odbioru autobusów. 6. Za datę dostawy uważa się dzień podpisania przez przedstawicieli Zamawiającego lub przyszłego użytkownika, protokołu ostatecznego odbioru każdej z dostaw autobusów. 7. W odbiorze autobusów bierze udział upoważniony przedstawiciel Wykonawcy, który składa podpis na protokole odbioru potwierdzając fakt przekazania autobusów. 8. Zlecenie wykonania części zamówienia podwykonawcom nie zmienia zobowiązań Wykonawcy wobec Zamawiającego lub przyszłego użytkownika za wykonanie przedmiotu umowy. 9. Wykonawca jest odpowiedzialny za działania, uchybienia i zaniedbania podwykonawców i jego pracowników w takim samym stopniu, jakby to były działania, uchybienia jego własne i jego pracowników (art. 474 KC.). 10. Taka sama procedura postępowania opisana powyżej będzie obowiązywała w przypadku chęci zaangażowania podwykonawcy przez podwykonawcę. 11. Zamawiający zastrzega sobie możliwość przeprowadzenia dowolnej liczby kontroli związanych z realizacją przedmiotu zamówienia przez Wykonawcę. 12. Wykonawca na własny koszt wraz z pierwszą dostawą dostarczy Zamawiającemu w wersji papierowej i na nośniku elektronicznym w języku polskim pełną dokumentację techniczną obejmującą: - instrukcję fabryczną w zakresie prawidłowej obsługi i eksploatacji pojazdu, - instrukcję napraw pojazdu, - schemat instalacji elektrycznej, w tym instalacji oświetleniowej i sygnalizacyjnej, - schemat instalacji pneumatycznej, - schemat układu chłodzenia, - schemat układu smarowania, - schemat układu hydraulicznego, - schemat układu kierowniczego, - schemat układu zawieszenia, - katalog części zamiennych. 4 Dokumentacja techniczna i szkolenie 1. Wykonawca przekaże nieodpłatnie Zamawiającemu lub przyszłemu użytkownikowi w dniu dostawy dokumentację techniczną - eksploatacyjną dostarczonych autobusów w języku polskim oraz dodatkowo: a) instrukcję obsługi autobusów (instrukcja dla kierowcy) w ilości 13 egzemplarzy, b) instrukcję napraw dla mechaników - w ilości 1 egzemplarza. Zakres dokumentacji powinien być zgodny z zakresem udzielonej autoryzacji serwisowej, Strona 3 z 9

4 c) katalog części zamiennych w ilości 1 egzemplarza w formie papierowej oraz w ilości 1 egzemplarza w formie elektronicznej. 2. Zamawiający lub przyszły użytkownik zobowiązuje się do przestrzegania instrukcji zawartych w dokumentacji techniczno - eksploatacyjnej. 3. Zamawiający lub przyszły użytkownik zobowiązuje się do poufnego traktowania dokumentacji techniczno - eksploatacyjnej otrzymanej od Wykonawcy i do nie udostępniania jej osobom trzecim. 4. Wykonawca zobowiązuje się do bezpłatnej aktualizacji dostarczonej dokumentacji techniczno eksploatacyjnej. 5. Wymogi Zamawiającego dotyczące szkolenia i serwisu: a) Wykonawca przeszkoli we własnym zakresie i na swój koszt minimum 8 (ośmiu) pracowników przyszłego użytkownika MZK Sp. z o. o. w Bolesławcu w zakresie diagnostyki, napraw i obsługi technicznej oferowanych autobusów, minimum 26 (dwudziestu sześciu) kierowców w zakresie prawidłowej eksploatacji pojazdu oraz 4 (cztery) osoby w tym dwóch elektryków w zakresie obsługi cyfrowego monitoringu wizyjnego, systemu informacji pasażerskiej. Termin szkolenia zostanie uzgodniony z MZK Sp. z o. o. w Bolesławcu. b) Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej do bieżących obsług i napraw oferowanych autobusów. c) Wykonawca wyposaży Zamawiającego w zestaw narzędzi i urządzeń specjalistycznych umożliwiających uzyskanie autoryzacji producenta na potrzeby własne oraz wykonywanie bieżących obsług i napraw gwarancyjnych dla dostarczonych autobusów w zakresie określonym w niniejszej SIWZ (silnik, skrzynia biegów, układ pneumatyczny, sterowanie drzwiami, ogrzewanie, klimatyzacja, układ hamulcowy, układ zawieszenia, instalacja elektryczna z komputerem pokładowym wraz z stosownymi licencjami i oprogramowaniem w języku polskim) w ramach zamówienia. Wykonawca załączy do oferty wykaz urządzeń i narzędzi specjalistycznych z podaniem ich numeru katalogowego oraz ich wartości w PLN. d) dostawa narzędzi diagnostycznych musi zostać zrealizowana do 30 dni po pierwszej dostawie autobusów. 6. Koszty, o których mowa w pkt. 5 ponoszone przez Wykonawcę obejmują koszt szkolenia, a jeśli szkolenie nie odbędzie się w siedzibie Zamawiającego lub przyszłego użytkownika, także koszt zakwaterowania, wyżywienia i dojazdu pracowników do miejsca szkolenia. 7. Dla zapewnienia ciągłości właściwego poziomu obsługi i eksploatacji autobusów strony każdorazowo uzgadniać będą sposób kontynuowania szkoleń pracowników zaplecza technicznego przez Wykonawcę. 5 Gwarancja 1. Wykonawca udziela Zamawiającemu następujących minimalnych okresów gwarancji licząc od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego i przekazania autobusów: a) na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia 10 lat ; b) na zewnętrzne powłoki lakiernicze 5 lat; c) na każdy cały autobus 4 lata wraz z wyposażeniem, licząc od daty przekazania autobusów, z zastrzeżeniem litery d), d) z gwarancji wyłączone są materiały eksploatacyjne, bezpieczniki, żarówki. 1.1 W ramach gwarancji wykonawca będzie zobowiązany do bezpłatnego usunięcia wszelkich wad w przedmiocie zamówienia, które ujawnią się w okresie gwarancji, i które wynikną z nieprawidłowego wykonania jakiegokolwiek elementu przedmiotu umowy, lub jakiegokolwiek działania lub zaniechania wykonawcy. Zamawiający może dochodzić roszczeń z tytułu gwarancji także po terminie określonym w pkt. 1 jeżeli zgłosił wadę w przedmiocie przed upływem tego terminu. Pod pojęciem materiałów eksploatacyjnych Zamawiający rozumie: -pióra wycieraczek, -klocki hamulcowe, -świetlówki, diody świetlne, Strona 4 z 9

5 -paski klinowe, -oleje, smary, wkłady filtrów. 2. W okresie 4-letniej gwarancji wykonawca wykonywać będzie nieodpłatnie niezbędne przeglądy wyposażenia autobusów w szczególności: systemu monitoringu, automatycznego systemu detekcji i gaszenia pożaru. 3. Wykonawca przekaże listę materiałów eksploatacyjnych stosowanych w przekazanych w dniu dostawy autobusach. 4. Zamawiający lub przyszły użytkownik zastrzega sobie możliwość oznakowania autobusów, np. informacją o dofinansowaniu zadania. W tym przypadku gwarancje, o których mowa pkt. 1 pozostają nienaruszone. 6 Wymagania dotyczące serwisu i części zamiennych 1. Wykonawca udziela Zamawiającemu autoryzacji wewnętrznej na wykonywanie obsług technicznych, napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych autobusów marki. zgodnie z załączoną umową serwisową. 2. Wykonawca w ramach udzielonej autoryzacji wewnętrznej zobowiązuje się przekazać zestaw niezbędnych narzędzi i urządzeń diagnostycznych, który określa załącznik do umowy serwisowej. W skład zestawu musi wchodzić urządzenie do diagnozowania jednostek napędowych i skrzyń biegów wraz z niezbędnym oprogramowaniem w języku polskim. 3. Dostawa narzędzi diagnostycznych musi zostać zrealizowana w do 30 dni po pierwszej dostawie autobusów. 4. Wykonawca dla autobusów gwarantuje dostęp do w pełni autoryzowanej stacji serwisowej producenta działającej w systemie 24 h dysponującej mobilnym serwisem (wozami serwisowymi). 5. Wykonawca zapewnia serwis i dostawy części zamiennych, zespołów i podzespołów przez okres co najmniej 15 lat od dnia dostawy autobusów. 6. Wykonawca nieodpłatnie będzie dostarczał części, zespoły i podzespoły do napraw gwarancyjnych, tzn. za części do napraw gwarancyjnych zostanie wystawiona faktura z wydłużonym okresem płatności, co pozwoli Zamawiającemu lub przyszłemu użytkownikowi rozliczyć wnioski gwarancyjne i refakturować Wykonawcę. 7. Koszty związane z dostawą części zamiennych do Zamawiającego lub przyszłego użytkownika ponosi Wykonawca (dotyczy napraw gwarancyjnych). 8. W przypadku ujawnienia w okresie gwarancji wadliwej części Zamawiający lub przyszły użytkownik złoży pisemne zapotrzebowanie na części bez wad określając nazwę i numer katalogowy. 9. Wykonawca zobowiązuje się do dostarczenia nowych części niezwłocznie od chwili otrzymania zapotrzebowania, nie później niż w przeciągu 48 godzin od momentu otrzymania zamówienia (dotyczy to dni roboczych tj. od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy). W wyjątkowych wypadkach np. konieczności wyprodukowania specyficznych części, terminy dostaw mogą być ustalane indywidualnie. 10. Wykonawca określi rodzaj uszkodzonych części, zespołów lub podzespołów, które Zamawiający lub przyszły użytkownik musi poddawać składowaniu. 11. Zamawiający lub przyszły użytkownik zobowiązuje się do oznaczenia i składowania uszkodzonej części, zespołów lub podzespołów, które Wykonawca będzie mógł poddać weryfikacji. Strona 5 z 9

6 12. Wykonawca ma prawo odebrać uszkodzoną część, zespół lub podzespół, o którym mowa w pkt. 11 w terminie 21 dni od daty dostarczonego przez Zamawiającego lub przyszłego użytkownika zapotrzebowania na nową część. W przypadku nie odebrania w powyższym terminie, Zamawiający lub przyszły użytkownik ma prawo poddać część złomowaniu. 13. Wykonawca wskaże tryb i miejsce zaopatrywania w części zamienne z zastrzeżeniem, że części zamienne do oferowanych autobusów w okresie gwarancji muszą być dostarczone zamawiającemu w czasie nie dłuższym niż 48 godz. od momentu otrzymania zamówienia. 7 Postępowanie reklamacyjno serwisowe 1. Wykonawca usunie awarię w ciągu 72 godzin (trzy dni robocze) od momentu przekazania informacji drogą faksową, pocztą elektroniczną lub telefonicznie. Dotyczy awarii objętych gwarancją 2. W przypadku nie usunięcia awarii przez Wykonawcę w terminie określonym w pkt. 1, Zamawiający ma prawo naliczyć kary umowne w wysokości określonej w 8 punkt 1 ppkt c niniejszej umowy oraz dochodzić odszkodowania na zasadach ogólnych, jeżeli szkoda przewyższy wysokość kar umownych. W przypadku konieczności dokonania naprawy lub usunięcia usterki w serwisie Wykonawcy, Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia kosztów związanych z dostarczaniem autobusu do serwisu oraz odbioru po naprawie. 3. Zamawiający lub przyszły użytkownik wykonywać będzie w okresie gwarancji prace naprawcze na koszt Wykonawcy, jeżeli zachodzą przesłanki do świadczenia gwarancji producenta. 4. Między Wykonawcą, a Zamawiającym lub przyszłym użytkownikiem zostanie dokonane rozliczenie według następujących zasad: a) stawka rozliczeniowa za godzinę pracy w wysokości netto 85,00 zł z możliwością negocjacji tej stawki w kolejnych latach, b) koszty przeprowadzonych napraw gwarancyjnych będą ustalane na podstawie uzgodnionych między stronami norm czasowych, c) Zamawiający lub przyszły użytkownik rozliczy fakturą koszty robocizny w terminie 7 dni od momentu zakończenia prac naprawczych (protokół napraw gwarancyjnych), d) Wykonawca dokona zapłaty w terminie do 14 dni od daty otrzymania faktury. W przypadku zmian kosztów składniki kalkulacyjne będą przez strony wspólnie na nowo ustalone, e) ewentualne wzajemne rozliczenia mogą odbywać się przez wzajemną kompensatę wymagalnych należności obu stron. 8 Kary umowne 1. Wykonawca zapłaci Zamawiającemu lub przyszłemu użytkownikowi kary umowne: a) za odstąpienie od Umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy w wysokości 15 % całkowitej wartości Umowy brutto, o której mowa w 2 ust. 1, b) za niedotrzymanie terminów dostaw, o których mowa w 3 ust. 1, w wysokości 1,25 % wartości autobusów brutto, których zwłoka ta dotyczy, za każdy kalendarzowy dzień zwłoki, c) za zwłokę w usunięciu awarii, o której mowa w 7 pkt 1 umowy, w wysokości zł za każdy dzień roboczy zwłoki, d) za zwłokę w dostawie części zamiennych, o których mowa w 6 pkt 9 umowy, w wysokości zł za każdy dzień roboczy zwłoki. Kara będzie naliczana w przypadku zwłoki w dostarczeniu części zamiennych do napraw gwarancyjnych. 2. W przypadku, jeżeli szkoda Zamawiającego lub przyszłego użytkownika z tytułu nie wykonania lub nienależytego wykonania umowy jest wyższa niż naliczane kary umowne, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu lub przyszłemu użytkownikowi odszkodowanie w zakresie, w jakim szkoda przewyższa kary umowne. Strona 6 z 9

7 3. W przypadku zwłoki Zamawiającego lub przyszłego użytkownika w płatności zobowiązań określonych w 2 niniejszej umowy, Wykonawca może żądać od Zamawiającego lub przyszłego użytkownika za okres zwłoki zapłaty ustawowych odsetek od kwot uregulowanych z opóźnieniem. 4. Kary umowne, o których mowa w niniejszej umowie będą potrącane z faktur Wykonawcy. Kary będą potrącane automatycznie bez uzyskiwania zgody Wykonawcy. 5. W przypadku uzyskania dofinansowania przez Zamawiającego na realizację przedmiotu umowy, każda działalność bądź zaniechanie Wykonawcy, której wynikiem będzie utrata dofinansowania projektu ze środków zewnętrznych, będzie przedmiotem roszczeń odszkodowawczych Zamawiającego lub przyszłego użytkownika w stosunku do Wykonawcy. Przedmiotem roszczeń będą również ewentualne kary lub korekty finansowe naliczone przez stronę dofinansowującą z powodu niewłaściwej realizacji projektu. 6. Zapłacenie odszkodowania i kar umownych nie zwalnia Wykonawcy z obowiązku zakończenia realizacji przedmiotu zamówienia i z jakichkolwiek innych zobowiązań wynikających z Umowy. 9 Odstąpienie od umowy 1. Zamawiającemu lub przyszłemu użytkownikowi przysługuje prawo odstąpienia od umowy: 1.1 W razie zaistnienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie umowy nie leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, zamawiający może odstąpić od umowy w terminie 30 dni od dnia powzięcia wiadomości o tych okolicznościach. W przypadku, o którym mowa w zdaniu pierwszym, Wykonawca może żądać wyłącznie wynagrodzenia należnego z tytułu wykonania części umowy. 1.2 W przypadku, gdy przedmiot umowy nie będzie wykonywany z należytą starannością, bądź będzie wykonywany niezgodnie z warunkami zawartej umowy, a wezwanie Zamawiającego do należytego wykonywania tych czynności pozostanie nieskuteczne. 2. W przypadku rażącego naruszenia warunków umowy przez jedną ze stron, drugiej stronie przysługuje prawo rozwiązania umowy z 14 dniowym wypowiedzeniem. 3. Stronom przysługuje również prawo odstąpienia od umowy w następujących sytuacjach: 3.1 nastąpi likwidacja lub rozwiązanie firmy Wykonawcy, 3.2 zostanie wydany nakaz zajęcia majątku Wykonawcy, 4. W przypadku ogłoszenia upadłości Wykonawcy, sprawę dalszego związania umową lub odstąpienia od niej, rozstrzyga się w oparciu o przepisy art. 98 w związku z art. 83 ustawy Prawo upadłościowe (Dz. U. z 2015 r. poz. 233, poz. 978, poz. 1160, poz i poz. 1844). 4.1 Zamawiający lub przyszły użytkownik może odstąpić od umowy, jeżeli Wykonawca nie dostarczy wraz z dostawą wszystkich niezbędnych dokumentów koniecznych do dopuszczenia autobusów do ruchu drogowego w Polsce. A to oznacza odstąpienie od Umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy. 5. Odstąpienie od umowy powinno nastąpić w formie pisemnej pod rygorem nieważności takiego oświadczenia i powinno zawierać uzasadnienie. 10 Zmiany umowy 1. Zmiany Umowy będą mogły być wprowadzane w związku z zaistnieniem okoliczności, których wystąpienia Strony nie przewidywały w chwili zawierania Umowy. Okoliczności mogą wywoływać ten skutek, iż Umowa nie może być wykonana wedle pierwotnej treści, w szczególności z uwagi na rażącą stratę grożącą Stronom bądź Strona 7 z 9

8 jednej ze Stron lub niemożność osiągnięcia celu Umowy albo też wykonanie Umowy będzie istotnie utrudnione dla jednej bądź obu jej Stron. Okoliczności powyższe odnosić się mogą w szczególności do: 1.1 wystąpienia zmian stanu prawnego, w tym w szczególności przepisów podatkowych i z zakresu ruchu drogowego, 1.2 działań i zaniechań organów władzy publicznej, w tym zmiany urzędowych interpretacji przepisów dot. realizacji i finansowania Przedmiotu Umowy, 1.3 działań i zaniechań instytucji polskich bądź Unii Europejskiej zaangażowanych w realizację, kontrolę lub finansowanie projektu w ramach którego jest realizowany Przedmiot Umowy (w szczególności takich jak zmiana lub przyjęcie nowych wytycznych w zakresie kwalifikowalności wydatków czy sprawozdawczości w zakresie realizacji projektu, zmiany terminów), 1.4 gwałtownej dekoniunktury, kryzysów finansowych w skali ponadpaństwowej, 1.5 powszechnej niedostępności surowców bądź materiałów, 1.6 klęsk żywiołowych i ekologicznych oraz Siły Wyższej. Za siłę wyższą (dalej: Siła Wyższa ) Strony uznają zdarzenie lub okoliczności uniemożliwiające wykonywanie przedmiotu umowy pozostające poza kontrolą Strony, którego to zdarzenia Strona nie mogła rozsądnie przewidzieć i uniknąć i które nie może być przypisane w sposób uzasadniony tej Stronie. Jako Siłę Wyższą rozumie się między innymi niżej wymienione zdarzenia mające wpływ na realizację Umowy: 1) wojny, działania wojenne (bez względu na to czy wojna została wypowiedziana), inwazje, działania wrogów zagranicznych; 2) rebelie, terroryzm, rewolucje, powstania, przewroty wojskowe i polityczne, wojny domowe; 3) rozruchy z wyjątkiem tych, które są ograniczone wyłącznie do pracowników Wykonawcy lub jego dostawców lub Zamawiającego; 4) promieniowanie jonizujące albo zanieczyszczenie radioaktywne, z wyjątkiem tych, które można przypisać użyciu przez Wykonawcę takiego promieniowania; 5) anormalne działania sił przyrody, w tym nietypowe dla danej pory roku warunki pogodowe, huragany, pioruny Wystąpienie i zakończenie wydarzeń spowodowanych Siłą Wyższą, zostanie zakomunikowane drugiej Stronie natychmiast, nie później jednak niż w ciągu 14 dni od zaistnienia lub zakończenia Siły Wyższej. W ciągu miesiąca od zaistnienia zdarzenia Siły Wyższej, Strony spotkają się w celu uzgodnienia wzajemnych działań minimalizujących negatywne skutki działania Siły Wyższej Strona, której dotyczą okoliczności Siły Wyższej podejmie uzasadnione kroki w celu usunięcia przeszkód, aby wywiązać się ze swoich zobowiązań minimalizując zwłokę Strona dotknięta zdarzeniem Siły Wyższej będzie kontynuowała wypełnianie swoich zobowiązań wynikających z Umowy w takim zakresie, jaki będzie możliwy i będzie poszukiwać wszystkich uzasadnionych, alternatywnych środków w celu wypełnienia swoich zobowiązań, których nie uniemożliwia zdarzenie Siły Wyższej Strona dotknięta zdarzeniem Siły Wyższej nie będzie uznana winną naruszenia swoich zobowiązań wynikających z Umowy, w szczególności dotrzymania terminu(ów) tak długo jak będzie trwało to zdarzenie lub jego skutki jeżeli wykonanie takich zobowiązań będzie uniemożliwione przez jakiekolwiek okoliczności Siły Wyższej ustawowej zmiany podatku VAT przedłużające się oczekiwania na uzgodnienia, zgody, decyzje administracyjne, itp.; wystąpienia prac dodatkowych; zmiany zasad finansowania zamówienia; zmiany osób reprezentujących Zamawiającego, przyszłego użytkownika lub Wykonawcę w przypadku zmian organizacyjnych lub wynikłych z przyczyn losowych; zmiany osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot zamówienia na inne. W tym przypadku nie obowiązuje aneks do umowy. 1.7 wystąpienia przyczyn, z powodu których będzie zagrożone dotrzymanie terminów realizacji zamówienia, niezależnie o okolicznościach, o których mowa wyżej oraz: przedłużania się postępowania o udzielenie zamówienia wskutek postępowania lub postępowań odwoławczych, niepozwalające na terminową realizację zamówienia, Strona 8 z 9

9 1.7.2 niedostarczenie w terminie pozwalającym na terminową realizację zamówienia przez Zamawiającego danych i dokumentów niezbędnych do realizacji umowy, nieprzygotowanie w terminie pozwalającym na terminową realizację zamówienia przez Zamawiającego odpowiedniej infrastruktury niezbędnej do realizacji umowy, zajdzie konieczność wprowadzenia zmian w sposobie wykonania przedmiotu umowy; przy zawieraniu umowy nie można było przewidzieć rozmiaru lub kosztów; 2. W przypadku żądania wprowadzenia zmian do umowy zostanie przeprowadzona następująca procedura: 2.1 Wykonawca prześle Zamawiającemu i przyszłemu użytkownikowi projekt zmian do umowy (aneks) w terminie co najmniej 14 dni przed planowaną zmianą umowy wraz z pisemnym uzasadnieniem. 2.2 Zamawiający lub przyszły użytkownik udzieli pisemnej odpowiedzi lub odeśle podpisany aneks do umowy w terminie 7 dni od otrzymania projektu zmiany (aneksu) umowy. 3. Zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić za zgodą obu stron wyrażoną na piśmie w formie aneksu do umowy, pod rygorem nieważności takiej zmiany. 11 Postanowienia końcowe 1. W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową, zastosowanie mają odpowiednie przepisy Kodeksu cywilnego i ustawy Prawo zamówień publicznych. 2. W wypadku powstania sporu na tle wykonywania niniejszej umowy, Strony poddadzą go do rozstrzygnięcia przez sąd miejscowo i rzeczowo właściwy dla siedziby Zamawiającego. 3. W razie gdyby któreś z postanowień niniejszej umowy było lub miało stać się nieważne, ważność całej umowy pozostaje przez to w pozostałej części nienaruszona. W takim przypadku strony umowy zastąpią nieważne postanowienie innym, niepodważalnym prawnie postanowieniem, które możliwie najwierniej oddaje zamierzony cel gospodarczy nieważnego postanowienia. Odpowiednio dotyczy to także ewentualnych luk w umowie. 4. Integralną częścią niniejszej umowy jest: 4.1 SIWZ wraz z załącznikami, 4.2 Oferta Wykonawcy wraz z załącznikami, 4.3 Umowa serwisowa wraz załącznikami oraz wszystkie inne dokumenty wymienione w niniejszej umowie, jak i nie wymieniowe, lecz niezbędne do realizacji niniejszej umowy. STRONY UMOWY ZAMAWIAJĄCY WYKONAWCA Strona 9 z 9