TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ. tatratrucks.com. TATRA PHOENIX Euro 6

Transkrypt

1 TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ tatratrucks.com TATRA PHOENIX Euro 6

2 Nadchodzi nowa generacja samochodów ciężarowych. Nowa generacja, oparta na wyjątkowej koncepcji podwozia, testowanej już od prawie stu lat w najróżniejszych miejscach naszej planety. Od dziesiątków lat koncepcja ta rozwija, udoskonala a ponadto stanowi inspirację dla kolejnych producentów. Wraz z rozwojem technologii zmieniają się wymagania dotyczące jej działania, bezpieczeństwa, wydajności i skuteczności. Zmieniają się również wymagania dotyczące wpływu na środowisko naturalne, co jest wyzwaniem dla tej technologii. Nadchodzi TATRA PHOENIX Euro 6, oparta o sprawdzone podwozie Tatra, wykorzystująca w ruchu w najtrudniejszych warunkach terenowych silniki PACCAR - wydajne, ekonomiczne, a przy tym przyjazne dla środowiska naturalnego, spełniające restrykcyjne limity emisji Euro 6.

3 TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ

4

5 bądź WYDAJNY Bez względu na ładunek czy cel Twojej podrózy, z pojazdem TATRA PHOENIX przewieziesz więcej ładunku w trudnym terenie, zarówno po szosie, lasach jak i polach. Wyjątkowa konstrukcja podwozia TATRA PHOENIX nie wymaga dodatkowego montażu ramy pomocniczej do zamocowania skrzyni, montaż innych nadwozi jest prosty, i nie wymaga dodatkowych elementów montażowych. w końcu każdy dodatkowo załadowany kilogram ma znaczenie. Niezależne zawieszenie osi z zawieszeniem pneumatycznym umożliwi Twojemu pojazdowi zwiększenie prędkości transportu i w ten sposób również całkowitych transportowych mocy przerobowych. Wieszka wydajność to kolejny krok do przodu dla twojego biznesu. pracuj EFEKTYWNIEJ W drodze na sam szczyt nie decydują tylko szybkość i siła. Sukces mówi językiem liczb. Miej pod kontrolą swoje koszty operacyjne. Dzięki wydajnym, a przy tym ekonomicznym silnikom PACCAR MX, szerokiemu wyborowi skrzyń biegów, ochronie ważnych części układu napędowego przez centralną rurę nośną i mocnej strukturze podwozia, doskonale chroniącej nadwozie na pojeździe przed skręcaniem i wyginaniem, utrzymujesz wydatki na eksploatację Twojego nowego pojazdu TATRA PHOENIX na tak niskim poziomie, jak tylko pozwalają warunki prowadzenia Twojego biznesu. Ponadto będzie on Twoim uniwersalnym pomocnikiem zarówno w terenie, jak i na jezdni, co dobrze wpłynie na wykorzystanie twojej inwestycji w trakcjie jego eksploatacji. Bo z TATRĄ nie szukasz drogi, ale ją tworzysz. TATRA zabierze Cię dalej. czuj się BEZPIECZNY Dla nas to doskonałe współdziałanie wzorowej ergonomii, dużego komfortu i bezkompromisowej techniki. Dla Ciebie to bezpieczeństwo i wygoda Twoich pracowników czy po prostu dobre samopoczucie za kierownicą nowej TATRY PHOENIX, jeśli to właśnie Ty jesteś kierowcą. w terenie, na drogach nieutwardzonych i na asfalcie zaskoczy Cię komfort jazdy, a to dzięki unikalnej koncepcji niezależnego zawieszenia półosi z zawieszeniem pneumatycznym na wszystkich osiach w połączeniu z przestrzenną i wygodną kabiną, w której wszystkie ważne funkcje są dokładnie tam, gdzie potrzebujesz ich w pracy. Docenisz stabilną pozycję za kierownicą, również przy dużych nachyleniach bocznych. Zachwyci Cię prędkość i pewność, z jaką możesz poruszać się w terenie. TATRA PHOENIX jest bezkompromisowa względem terenu. TATRA PHOENIX zabierze Cię dalej.

6 trwałe i niezawodne PODWOZIE Koncepcja podwozia TATRA zapewnia pojazdowi, a zwłaszcza jego układowi napędowemu, zwiększoną odporność na wpływy otaczającego środowiska. Kurz, błoto czy ostre kamienie nie uszkodzą wału napędowego, a dzięki ochronie centralnej rury nośnej eksploatacja wału napędowego jest bardzo prosta i racjonalna kosztowo. Niezwodność tego rozwiązania pozwala nam na zoferowanie przedłużenia gwaracnij wału napędowego. Dla pewnego i bezpiecznego poruszania się w terenie pojazd wyposażony jest w blokadę wszystkich osiowych i międzyosiowego mechanizmu różnicowego. Z dołączanym napędem na przednią oś korzystasz ze wszystkich zalet pojazdu z napędem na obie osie zawsze, kiedy warunki otoczenia tego wymagają, natomiast podczas jazdy po szosach czy drogach utwardzonych Inne możliwości standardowych rozstawów osi: 4090 / 4500 mm jazda bez napędu na przednie koła umożliwi Ci zwiększenie efektywności eksploatacji Twojego pojazdu. Instalacja powietrzna na podwoziu jest obecnie sterowana w nowy sposób przy pomocy systemu elektronicznego, optymalizującego zużycie powietrza i działanie kompresora oraz przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa. Współpraca z wiodącymi zespołami wyścigowymi, biorącymi udział w trudnych zawodach długodystansowych, z tym najtrudniejszym Rajdem Dakar włącznie, wnosi w konstrukcję podwozia Tatra ulepszenia takie, jak np. zawieszenie pneumatyczne wszystkich osi, nowe tłumiki przednie czy sterowanie przedniej osi. Podwozie pojazdu TATRA PHOENIX wyposażone jest, w zależności od wymagań klienta, w: Lekkie lub ciężkie łączone zawieszenie pneumatyczne z dopuszczalnym obciążeniem do 16 ton Redukcje kół Sterowane osie tylne z obciążeniem do 10 ton Specjalną powłokę zabezpieczającą, dającą zwiększoną odporność na substancje chemiczne i materiały ścierne Możliwość konfiguracji do siedmiu osi napędowych Inne możliwości standardowych rozstawów osi: oś 3900 / 4500 mm oś 1450 mm Inne możliwości standardowych rozstawów osi: oś 2560/2950/3360 mm oś 1450 mm

7

8

9 wydajne i oszczędne SILNIKI Zaprojektowane od nowa silniki PACCAR MX, produkowane przez firmę DAF TRUCKS N.V., których technologię testowano w Stanach Zjednoczonych przy spełnianiu limitów emisji EPA 10, wyróżniają się dużą mocą, płaską krzywą momentu obrotowego, doskonałymi właściwościami jezdnymi i, przede wszystkim, niskim zużyciem paliwa. Ich najbardziej charakterystyczne cechy to zastosowanie wtrysku paliwa Common Rail, zintegrowane bezpośrednio z blokiem silnika, i turbosprężarki ze zmienną geometrią łopatek, co w zasadniczy sposób poprawia reakcję silnika przy różnych obrotach i obniża zużycie paliwa i produkcję szkodliwych emisji. Spaliny są przetwarzane tak, żeby spełniały wymagania limitów emisji według normy Euro 6. Użyte systemy EGR, filtr cząstek stałych i system redukcji NO x na bazie SCR ponadto spełniają restrykcyjne normy efektywności kosztów i eksploatacji. Podlegają im również inne ulepszenia, takie jak lżejsza miska olejowa, wykonana z materiałów kompozytowych, połączenie filtra paliwa z podgrzewanym separatorem wody lub użycie tylko jednego pasa do napędzania urządzeń pomocniczych w silniku MX-13. System dodatkowego oczyszczania spalin jest przeznaczony przede wszystkim do tego, żeby emisje zawierały jak najmniejszą ilość szkodliwych substancji, dzięki całkowitemu dostrojeniu systemu, doskonałym izolacjom czy zastosowaniu innowacji w systemu SCR, optymalizuje on swoje warunki eksploatacji tak, żeby eksploatacja silnika była jak najbardziej ekonomiczna w zużyciu paliwa, AdBlue i w długości eksploatacji filtra cząstek stałych. W zależności od wymagań klienta pojazdy TATRA PHOENIX Euro 6 mogą być napędzane: Silnikami MX-13 o objętości 12,9 litrów i o mocach 303, 340 i 375 kw z momentami obrotowymi 2000, 2300 i 2500 Nm, osiągalnych już przy niskich obrotach Silnikami MX-11 o objętości 10,8 l i o mocach 271, 291 i 320 kw z momentami obrotowymi 1600, 1900 i 2100 Nm, osiągalnych już przy niskich obrotach We wszystkich wersjach silnika opcjonalnie dostępny jest hamulec silnikowy MX Brake o doskonałej mocy osiągającej 75% maksymalnej mocy silnika już przy obrotach 1500 obrotów/minutę. Nm kw PACCAR MX-13 torque output MX MX MX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 x 100 min -1 MX MX MX hp Nm kw PACCAR MX-11 torque output ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min -1 MX MX MX MX MX MX hp Silniki PACCAR MX-13, Euro 6 Typ silnika Moc maksymalna Moment obrotowy MX kw/412 k ( min -1 ) Nm ( min -1 ) MX kw/462 k ( min -1 ) Nm ( min -1 ) MX kw/510 k ( min -1 ) Nm ( min -1 ) Silniki PACCAR MX-11, Euro 6 Typ silnika Moc maksymalna Moment obrotowy MX kw/369 k (1 650 min -1 ) Nm ( min -1 ) MX kw/396 k ( min -1 ) Nm ( min -1 ) MX kw/435 k ( min -1 ) Nm ( min -1 )

10 duży wybór SKRZYŃI BIEGÓW Z pojazdami TATRA PHOENIX Euro 6 masz teraz większy wybór skrzyń biegów. Z wydajnymi i oszczędnymi silnikami PACCAR doskonale współpracują skrzynie biegów renomowanych marek ZF i Allison. Ręczne skrzynie biegów firmy ZF reprezentuje linia EcoSplit dla linii pojazdów TATRA PHOENIX są one 16-biegowe. Dla wszystkich, którzy wolą łatwiejsze kierowanie pojazdem, dostępna jest 16-stopniowa zautomatyzowana skrzynia biegów AsTronic, odpowiednia do wszystkich tras, w których ma miejsce zmienianie się kierowców za kierownicą pojazdu. Pomaga obniżać np. zużycie paliwa oraz chroni sprzęgło i sam silnik przed uszkodzeniem z powodu błędów kierowców. Klienci, których wymaganiem jest ciągłe przenoszenie momentu obrotowego do całego układu napędowego, mogą używać 6- i 7-stopniowe automatyczne skrzyńie biegów Allison, w których klasyczne sprzęgło jest zastąpione przez przekładnię hydrokinetyczną. Również w tych niezawodnych i wytrzymałych skrzyniach biegów o długiej żywotności oprogramowanie i cała strategia zmiany biegów są dostosowane do eksploatacji w terenie pojazdów TATRA PHOENIX. Skrzynie biegów ZF i Allison mogą być dostarczone również w wersji ze zintegrowanym retarderem. Skrzynie biegów uzupełnia dodatkowa przekładnia TATRA pojedynczą lub podwójną. W przekładni pojedynczej do wyboru mamy trzy podstawowe przełożenia, w przekładni podwójnej dostępne są dwie wersje przekładni przełączanych w trybie postoju, które potrafią zmienić Twój pojazd w jeszcze bardziej uniwersalny środek transportu z wydajniejszym działaniem zarówno w terenie, jak i na jezdniach i drogach utwardzonych. przestronna i wygodna KABINA Nowa kabina modelu TATRA PHOENIX Euro 6 zapewni Ci więcej miejsca, wygody i bezpieczeństwa. Już podczas wsiadania docenisz dopasowanie swojego nowego pojazdu. Stanowisko pracy kierowcy jest wygodne zarówno dzięki komfortowym siedzeniom, jak również dzięki ogólnemu układowi elementów sterujących. Większy komfort jest możliwy dzięki wielu schowkom, wygodna jest również kontrola ładunku dzięki opcjonalnemu stopniowi zintegrowanemu z boczną częścią kabiny. Pięciocalowy kolorowy ekran dostarcza kierowcy wielu potrzebnych informacji, włącznie z tymi, które może wykorzystać dla udoskonalenia i usprawnienia sposobu jazdy. Zaprojektowanej od nowa kabinie towarzyszy również nowe rozwiązanie strefy zgniotu dla większego bezpieczeństwa kierowcy i pasażera czy trzyczęściowy stalowy zderzak, dzięki któremu wydatki na regularne wymiany odsłoniętych części są mniejsze. Amortyzowana kabina i pneumatyczne zawieszenie podwozia nadaje temu doskonałemu połączeniu większy wymiar. dobry i dostępny SERWIS Zaopiekujemy się tobą od samego początku wraz z naszymi dealerami pomożemy ci nowego pojazdu oraz zaoferujemy jak najlepszy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Sieć autoryzowanych sklepów i dealerów serwisowych podlega nieustannemu udoskonalaniu dzięki restrykcyjnym regułom, których muszą przestrzegać nasi partnerzy. Staramy się zaoferować Ci jak najbardziej kompleksowe usługi, czy to przy wizycie w punkcie serwisowym, czy przy wyjeździe pracowników serwisu do Twojego pojazdu. Do Twojej dyspozycji jest również usługa non-stop TATRA Service Assistance. Za pośrednictwem naszych autoryzowanych dealerów zapewnimy Ci dostawy oryginalnych części zamiennych. Chętnie również zaoferujemy Ci szkolenia dla Twoich kierowców, czy to w podstawowym zakresie kierowania pojazdem, czy też dotyczące udoskonalania umiejętności i stylu jazdy w warunkach terenowych tak, żeby wykorzystanie Twoich środków transportu było jak najbardziej efektywne i żeby jednocześnie zminimalizować ryzyko uszkodzenia wyposażenia technicznego z powodu nieprawidłowej obsługi.

11

12 Z TATRĄ NIE SZUKASZ DROGI, ALE JĄ TWORZYSZ TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ Skontaktuj się z naszymi autoryzowanymi dealerami i poproś o ofertę nowego pojazdu TATRA PHOENIX. Listę autoryzowanych dealerów i serwisów znajdziesz na tatratrucks.com TATRA TRUCKS a.s. Areál Tatry 1450/1, Kopřivnice, Republika Czeska tel.: , faks: , ou@tatra.cz