Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski. Gwiaździsta Wrocław. Określenie wartości rynkowej pojazdu

Transkrypt

1 OPINIA Nr: 53/DOA/07/15 Wykonawca opinii : inż.: Wojciech Sowa, Karol Bączkowski Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing S.A. Gwiaździsta Wrocław /2012/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU z dnia: Marka: MAN Model pojazdu: TGX E5 18.0t Wersja: BLS(XXL) Nr rejestracyjny: FG9278A Rok prod.: 2008 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WMA06XZZX9W Data pierwszej rejestracji 2008/07/22, (w Polsce: 2012/10/09) Data ważności badania technicznego 2015/10/04 Data oględzin 2015/07/09 Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (08/07/22-15/07/09) 84 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny niebieski 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny wielkopojemna / XXL Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3900 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 353kW (480KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 14 Regulator siły hamowania automatyczny 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 15 + Roleta p/słonczna drzwi lewych regulowana manualnie 3 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem 16 + Roleta p/słoneczna szyby czołowej regulowana elektrycznie 4 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 17 System hamulcowy elektroniczny EBS 5 Hamulec silnikowy 18 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 6 Immobilizer 19 Szyby regulowane elektr. 7 Klimatyzacja automatyczna 20 Światła p/mgielne przednie 8 Komputer pokładowy 21 Tachograf 9 + Leżanka 2 szt. 22 Tempomat 10 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 23 Wspomaganie układu kierowniczego 11 Obrotomierz 24 Zamek centralny 12 Ogrzewanie dodatkowe 25 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 2015/07/09 Dane: [C] VII System INFO-EKSPERT Strona 1 1

2 13 + Oświetlenie robocze + podesty zakabinowe BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Hamulec postojowy automatyczny *Osłony p/najazdowe boczne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Blenda p/słoneczna szyby czołowej Dach regulowany elektrycznie (instalacja) Dodatkowy zbiornik paliwa ze stopów metali lekkich Dywanik tekstylny tunelu centralnego Elektryczny wywrót kabiny Fanfara pneumatyczna (instalacja) Fotel kierowcy komfortowy Instalacja telefoniczna GSM Klimatyzator postojowy WAECO CoolAir CA-800 (dedykowany) Lodówka Radioodtwarzacz CD Skrzynia biegów automatyczna AS Tronic Smarowanie centralne Spoiler dachowy Spoilery boczne System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP Zabezpieczenia p/kradzieżowe oleju napędowego (niekompletne) Zwalniacz OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: CONTINENTAL 315/70 R /150L HSL 1 ECO-PLUS TL (PRZÓD) 8,0 59 Przednie prawe: CONTINENTAL 315/70 R /150L HSL 1 ECO-PLUS TL (PRZÓD) 8,0 59 Tylne LZ: *FULLRUN 315/70 R /150M TB755 TL 3,5 90 Tylne LW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 3,5 95 * Tylne PZ: BRIDGESTONE 315/70 R /148M M 730 TL 1,5 100 Tylne PW: *BIEŻNIKOWANA 315/70 R22.5 1,5 100 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (86 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE W tym: PLN [%] Wartość Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Indywidualny zakup za granicą -1, Konieczne naprawy, ukryte wady i braki -11, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAI klucz rozruchowy -instrukcję obsługi pojazdu i elementów dodatkowych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie System INFO-EKSPERT Strona 2 1

3 rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie eksploatacji i serwisowania pojazdu, brak książki serwisowej. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności z podwyższonym dymieniem w szerokim spectrum prędkości obrotowych wału korbowego (dym koloru czarnego), praca na biegu jałowym jest równomierna. Głośna praca osprzętu silnika. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku (większe wycieki spod pokrywy wałków rozrządu). Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - niesprawna, nie zmienia przełożeń w trybie automatycznym, jazda możliwa w trybie sekwencyjnym do II biegu włącznie, pozostałe przełożenia niedostępne. Załączenie trybu jazdy D lub R odbywa się z wyraźnym szarpnięciem i stukiem z układu - w warunkach parkingowych weryfikacja uszkodzeń niemożliwa, konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. Przy nierozgrzanym oleju w układzie praca przekładni odbywała się bez istotnych nieprawidłowości, powyższe anomalie pojawiły się po wstępnym rozgrzaniu układu. Liczne błędy ECU skrzyni i silnika świadczą o usterce o charakterze elektroniczno - mechanicznym aniżeli bezpośrednim uszkodzeniu skrzyni, niemiej jednak konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po bardzo krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono nadmiernie powiększonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Grubość powłoki lakierowej rzędu µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy poszycia karoserii, jak i pozostałe elementy nadwozia noszą ślady różnych uszkodzeń, głównie punktowych wgnieceń, spękań, zarysowań i ubytków powłok lakierowych o różnej intensyfikacji i miejscu występowania, ponadto: -tylko 1 klucz rozruchowy -brak koła zapasowego -wyświetlane są komunikaty: usterka sterowania przekładni ; usterka sterowania silnika ; usterka komputera pojazdu ; usterka hamulec górski ; usterka oczyszczania spalin ; usterka sterowania hamulca ; zużycie okładzin hamulcowych ; -świecą się lampki kontrolne: układu selektywnego oczyszczania spalin SCR; silnika; alarmu ogólnego -elektryczny wywrót kabiny - niesprawny - po wzbudzeniu stycznika pracuje silnik pompy lecz nie podnosi się kabina -opony - punktowe uszkodzenia mieszanki -kierunkowskaz p.p. - pęknięty klosz -obudowa zwierciadła optycznego zasadniczego prawego - niepolakierowane tworzywo, uszkodzenia wsadu optycznego pomocniczego -mocowanie przednie zwierciadła optycznego czołowego - brak maskownicy -blenda przy reflektorze p/mgłowym prawym - połamana -szyba czołowa - niefabryczna, drobne punktowe orpsyki w polu widzenia kierowcy System INFO-EKSPERT Strona 3 1

4 -obręcze kół - ogniska korozji -drzwi lewe - punktowe wgniecenie w części górnej, niekompletne zaślepki w części górnej nad przeszkleniem -obudowa zwierciadła optycznego zasadniczego lewego - popękana, uszkodzenia wspornika dolnego -ślady po demontażu fanfar pneumatycznych w części lewej poszycia dachu -maskownice zawiasów pokrywy czołowej - prowizoryczny montaż -spoiler dachowy - pęknięcia krawędzi tylnej -obręcze kół osi tylnej - niefabryczne -kliny pod koła - brak -nadkola tylne - punktowe uszkodzenia nakładek górnych -wnętrze z zabrudzeniami, niewielkimi uszkodzeniami -tapicerka ściany tylnej, bocznych oraz podsufitki - zabrudzenia, plamki -obicia tapicerskie leżanek i foteli - niewielkie zabrudzenia, plamy -obudowa pochwytu blokady zamków pokrywy czołowej - uszkodzone mocowania -pochwyt drzwi lewych - prowizoryczne naprawy -tapicerka kierownicy - lokalne wytarcia -częściowo niekompletne zaślepki -nieliczne, niefabryczne otwory montażowe Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. W komentarzu ujęto jedynie istotniejsze uszkodzenia i braki elementów składowych mających większy wpływ na finalną wartość korekt. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn r. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Oględzin dokonano w miejscowości Wrocław, ul. Giełdowa 12. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane System INFO-EKSPERT Strona 4 1

5 Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: osiemdziesiąt dwa tysiące złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z katalogu "Pojazdy Samochodowe - Wartości Rynkowe VII-2015" zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu System INFO-EKSPERT Strona 5 1