EGZEMPLARZ ARCHIWALNY

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: (22) Data zgłoszenia: (19) PL (n)62578 (13) Y1 (51) lnt.ci. B60M 5/00 ( ) (54) Przekładnik dla obwodów torowych (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 24/04 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., Katowice, PL (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 09/06 Jan Baran, Katowice, PL Dariusz Kruszyna, Katowice, PL Andrzej Okaj, Katowice, PL Paweł Pallus, Katowice, PL Piotr Wowra, Rybnik, PL 00 CM (O

2 1U076 Przekładnik dla obwodów torowych Przedmiotem wzoru użytkowego jest przekładnik dla obwodów torowych mocowany do stopki szyny. Znany z polskiego opisu ochronnego wzoru użytkowego nr przekładnik torowy wyposażony jest w obudowę, w której umieszczona jest cewka z rdzeniem zalana zalewą z tworzywa sztucznego. Ścianki obudowy prostopadłe do rdzenia wykonane są z tworzywa sztucznego, zaś ścianki równoległe do rdzenia oraz dno wykonane są z aluminium. Obudowa wyposażona jest we wspornik stanowiący osłonę skrzynki przyłącze niowej i wyposażony w stałą szczękę, która połączona jest, poprzez śrubę mocu jącą, ze szczęką ruchomą Śruba dociska szczękę ruchomą do szyny. Istota rozwiązania przekładnika dla obwodów torowych według wzoru użytkowego polega na tym, że obudowa przekładnika zamocowana jest, poprzez swoją pokrywkę, do podstawy wyposażonej w dwa nieruchome zaczepy mocu jące. Do podstawy przymocowana jest nierozłącznie gwintowana tuleja, przez którą przechodzi śruba mocująca, na której osadzony jest uchwyt mocujący. Dzięki małym gabarytom przekładnik dla obwodów torowych według wzoru użytkowego mieści się w obrysie szyny. Podstawa przekładnika jest tak ukształtowana, że umożliwia jego mocowanie do stopki szyny za pomocą jednej tylko śruby. Ponadto podstawa przekładnika z odpowiednio ukształtowanymi blokami i nieruchomymi zaczepami chroni obudowę cewki przekładnika przed uszkodzeniami mechanicznymi i uniemożliwia przesuwanie się i obracanie całego przekładnika umocowanego pod szyną. Wyprowadzenie z obudowy kabla w wężu ochronnym przez zagięty dławik sprawia, że kabel może być odprowadzony od szyny wzdłuż pokładu.

3 Przedmiot wzoru użytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekładnik dla obwodów torowych w widoku z góry, zaś fig.2 przekładnik zamocowany do stopki szyny w widoku z boku i w częściowym przekroju. Jak uwidoczniono na rysunku, wewnątrz obudowy 1 wykonanej z tworzywa sztucznego usytuowana jest cewka na rdzeniu z blach transformatorowych zalana masą na bazie żywicy. Obudowa 1 przykryta jest pokrywką 2 zamocowaną wkrętami 3 do podstawy 5. Obudowa I skręcona jest z pokrywką 2 i podstawą 5 przy pomocy wkrętów 4. Podstawa 5 wyposażona jest w dwa nieruchome zaczepy mocujące 6 i 7. Do podstawy 5 przymocowana jest nierozłącznie gwintowana tuleja 8, przez którą przechodzi śruba mocująca 9, na której osadzony jest uchwyt mocujący 1_0. W bocznej, krótszej ściance obudowy 1, przeciwległej do ścianki położonej tuż przy uchwycie mocującym 10, osadzony jest zagięty dławik 11, na którym zaciś nięty jest, przy pomocy obejmy 14, wąż ochronny 12 kabla 13. Przekładnik mocuje się do stopki szyny w ten sposób, że zaczepami nierucho mymi 6 i 7 obejmuje się stopkę szyny z jednej jej strony, a ruchomym uchwytem mocującym 10 obejmuje się stopkę szyny z drugiej jej strony, po czym przykręca się śrubę 9. 2 Bombardier Traniportatlon (ZWUS) Palika Sp. z o.o. uj Modelarska 12, Katowic* tel. (32) fax (32)

4 1U076 [Ą Zastrzeżenie ochronne Przekładnik dla obwodów torowych wyposażony w obudowę, wewnątrz której umieszczona jest cewka na rdzeniu z blach transformatorowych, znamienny tym, że obudowa IV zamocowana jest, poprzez swoją pokrywkę /2/, do podstawy /5/, wyposażonej w dwa nieruchome zaczepy mocujące 161 i /7/, i do której przymocowana jest nierozłącznie, gwintowana tuleja /8/, przez którą przechodzi śruba mocująca /9/, na której osadzony jest uchwyt mocujący /10/. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o. ul. Modelarska 12, Katowice tel (32) , fax (32)

5 m Fig. 1 Bombardier Ihinsportatlon (ZWUS)Pol$kaSp.zo.o. uj Modelarska Katowice tel. (32) , fax (32) Fig. 2 Bombardii (ZWUS) WlceprJ mgr In* 7blgnlew Zębłk