NR, NR4. NR n 2900 rpm. NR4 n 1450 rpm. Pompy wirowe liniowe. Charakterystyki prac 05/2015. n 2900 obr./min. n 1450 obr./min.

Transkrypt

1 / NR, NR n obr./in. n obr./in. äonstrukcja Popy wirowe z pojedynczy wirnikie zaknięty. Silnik elektryczny z wałe przedłużony na który osadzony jest wirnik. W korpusie popy króćce ssawne i tłoczne ają tę saą średnicę i są na tej saej osi. Połączenia: Kołnierze wg EN, PN äołnierze (na żądanie) Nazwa popy Kołnierze NR,NR,, Kołnierze wkręcane wg PN, EN NR Kołnierze do spawania wg PN, EN NR Kołnierze do spawania wg PN, EN Zastosowania dla cieczy czystych, bez ateriałów ściernych, nieagresywnych do ateriałów popy [zawartść ciał stałych do,], do obiegów wodnych, grzewczych, kliatyzacyjnych, chłodzących, do zastosowań przeysłowych oraz użytku doowego, w przypadku gdy wyagany jest niski pozio hałasu pracującej popy [przy n ] Popy serii NR, NR są zgodne z europejską dyrektywą N. 7/. Materiały zęść Korpus popy łącznik å teriał żeliwo GJL EN wirnik żeliwo GJL EN (osiądz Pu Zn Pb UNI 7 dla NR ) wał uszczelnienie echaniczne do, stal chrooniklowa ISI od, do, stal chroowa ISI węgiel ceraika NR kołnierze stal Fe UNI 77 Wykonanie specjalne [na żądanie] inne wartości napięcia, częstotliwość z, stopień ochrony IP, specjalne uszczelnienia echaniczne, wykonanie dla wyższej lub niższej teperatury otoczenia, silnik przystosowany do pracy z falownikie do,7 NR i, NR. Warunki pracy popy opuszczalna teperatura ediu od do + st.. opuszczalna teperatura otoczenia do st.. Maksyalna wysokość ssania ppy = 7 etrów. Maksyalne dopuszczalne ciśnienie w korpusie popy = bar. Popy dostosowane do pracy ciągłej. Silnik polowy indukcyjny silnik, z, [n= obr/in] N R : trójfazowy / V do ; / V od do, NRM: jednofazowy V polowy indukcyjny silnik, z [n= obr/in] N R : trójfazowy / V do ; / V dla NRM: jednofazowy V klasa izolacji: F stopień ochrony: IP Silnik przystosowany do pracy z falownikie od, dla NR oraz od,, dla NR. Standard klasyfikacji IE dla silników trójfazowych od,7 do, ; IE od 7,. udowa zgodnie z norai EN ; EN. EN, EN. harakterystyki prac NR / NR / NR / NR / NR / NR n rp NR / NR / NR / NR / NR / NR / NR n rp NR / NR NR / NR / NR NR / NR / NR / NR NR / NR NR / NR / NR /h /h l/in l/in [7]

2 NR Obroty n obr/in ~ V V ~ V P P /h, 7,,,,,,, P l/in NR / NR /,,7,, NRM / NRM /,,7,7,,,7,,,,,,,,,7,,,, 7, ~ V V P /h, 7,,,,,,, P l/in NR / NR / NR / NR / NR / NR / NR /, 7, 7,,,,,7,,,,,,7,,,,,,,,,,,,,,7,,7,7,,,,,,7,,,7,,,,,,,,,,,,,, 7,,,,,, 7,,7,,,,,,7,7, 7,,,,,7,7,,,7,,7,,,,,,7 7,,,,,, 7,,,,,, 7,,,,,,,,, ~ V V P /h,, 7 7, P l/in 7 7 NR /F NR / NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR //,7,7 7,,,,,,,,,,,,,, 7,,,,,, 7,,,,, 7,,, 7,7,,,,,,,7,, 7, 7,,7, 7,, 7,,,, 7,, 7,, 7,,, 7,7,,,,,,,7,,7,, 7,,,,,,,7,,7,,,,,,,,7,,,7,,7,,, 7,,,,,7,,, 7,,, 7,,,, 7,,,,, 7,,,,,,7 7,,,,, 7,7 7,,,,,,7,,,,,,7,,,,,,,,,, ~ V V P /h 7 7, 7 P l/in 7 NR /F/ NR // NR // NR /S/ NR // NR // NR // NR // NR /S/ NR // NR // NR //,,,,,,,,,, 7,, 7,,,,, 7, 7,,,,,, 7,, 7,,,, 7, 7,,,,,,7,,, 7, 7,,7,,,7,,,,,7 77,,,,,7,,7,,,, 77,,,,,,,,,,, 7,7,,7, 7,,,7, 7, 7,,,,,,,,, 7,,,,,,,, 7,,,, 7,,,,,,,7 7,,,,, 7,,,,,,,,,,,, 7,,,,,,,,,,,,,,,7,,7,,,,7 7,,7,,,7,,7,7, P Moc znaionowa silnika wysokość podnoszenia Tolerancje zgodne z UNI EN ISO :. [7]

3 [7] NR / NR / NR // NR // NR // NR // NR // NR // P,7,,7,,,,,,7,, /h l/in, 7,,,,, 7, 7,,,, 7,, 7,,,, 7,,, 7,,,,,,,7 7,,,,,,,, 7,,,7,,,,,,,,,,,,7,7,,,,7,,,,,,,,,7,,,7,,,,,7 7,,7,,,,,, 7,,,,,,,7,,,,,7, 7,,, 7,,,,,,,,,,,, 7,,,, 7, NR /F NR / NR // NR /S/ NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // NR // P,7,,7,7,,,,,,,,,7,,,, /h l/in,, 7,,,,,,7,,,,7 7,,,,,,,,,,,, 7,,,,,,,,,,, 7,,,,,,,,,,, 7,,,,,,,,,7,,,,,,,7,, 7,,,,,,,7,,,,,7, 7,7,,,,,,,,,, 7,,,,,,,,,,, 7,,,,,7,,,,,,,,,,7,,,7 7,7,,,,,7,, 7, 7,,,7,*,*,, 7, 7,,,, 7, 7,,7,,,,,,,,,, 7,,,, 7,,,,,,, 7,,,,, P P P P NR / NR / NR / NR / P,7,7,,7,,,7 /h l/in,,,, 7,,,,, 7,,,,7 7,,,, 7,,,, 7,,,,,,,,,,7,7,7,,,,,,,7,, 7,,,, 7,,,,, 7,7,,,7,,,,, 7,7,, P V ~ V,,,,,,,, V ~ V,,,,,,,,,,,, V ~ V,,,,,,,,,,,,,,,,,,, NR / NR / NR / NR / NR / NR / P,,,,,7,7,,,,,, /h l/in 7 7,,7,,,7,,,7,,,,,,,,,7,,,,,7,,,,,,,,,,,,,,,,, 7 7,7 V ~ V,,,,,,,,,,,, NRM / NRM / NRM / NRM / V ~ P,,,,,7,,, NR / NR / NR / NR / NR / NR / P,,,,,,, /h l/in 7, 7,,, 7, 7,, 7,,, 7,,,, 7,,,,,,,,,,, 7,,,,,,,, 7 7 7,,,, 7,,,,7,,,7,, 7, V ~ V,,,,,,,, Obroty n obr/in NR NR P Moc znaionowa silnika Tolerancje zgodne z UNI EN ISO :. wysokość podnoszenia

4 NR Obroty n obr/in U.S. g.p.. Ø Ø NR U.S.g.p.. 7 NR / 7 /h l/in l/s NPS l/in,, 7 NPS U.S.g.p.. 7 NR / 7 U.S.g.p NR / NPS l/in 7 7 NPS NPS l/in NPS [7]

5 NR Obroty n obr/in U.S.g.p.. U.S.g.p.. F NR / NR / l/in,, F, F l/in NPS NPS NPS NPS U.S.g.p NR / U.S.g.p.. 7 NR / l/in l/in NPS NPS NPS NPS [77]

6 NR Obroty n obr/in U.S.g.p.. U.S.g.p.. 7 S NR / NR / 7 F l/in S F 7 S F l/in 7 NPS 7 NPS NPS 7 NPS 7 U.S.g.p.. S NR / 7 l/in S S 7 7 l/in U.S.g.p.. NR / NPS NPS NPS NPS 7 7 [7]

7 NR Obroty n obr/in U.S. g.p.. /h l/in l/s Ø Ø Ø U.S. g.p.. 7 Ø. NR 7 NR Ø 7 7 Ø.. /h l/in l/s U.S.g.p.. U.S.g.p.. 7 NR / NR /, 7,,, 7,, l/in,,,,,, l/in,,,,,, NPS NPS, 7,,, 7,, NPS NPS 7 [7]

8 NR Obroty n obr/in 7 U.S.g.p.. 7 NR / U.S.g.p.. NR / 7 l/in,7,,,,,,,,,, l/in,,,,,, NPS NPS NPS NPS U.S.g.p NR / 7 l/in,,,,,, NPS NPS []

9 NR Obroty n obr/in U.S.g.p.. 7 S F NR / U.S.g.p NR / l/in, S,, F,,,, l/in,,,,,,,,, F S NPS NPS NPS NPS U.S.g.p.. NR / U.S.g.p.. NR / 7 l/in,,,,,,,,, l/in,,,,,,,,, NPS NPS NPS NPS []

10 NR Obroty n obr/in U.S. g.p.. U.S. g.p.. Ø 7 Ø NR 7 NR Ø 7 Ø 7 7 Ø 7 7 Ø /h l/in l/s.. 7 /h l/in l/s []

11 NR,NR Wyiary i waga N... N h l fm x TYPE typ NR // NR / NR / NR / NR / NR /F NR // NR // NR /// NR // NR /// NR // NR // NR // NR /F/ NR /S/// NR /// NR // NR // NR /S/ NR // NR /// N a ÏÏ fm h h Øb l l x kg,,7,,,, 7, 7,,,,,,,7 77,,7,,,, 77,, l typ N a ÏÏ fm h h Øb l l x kg a Øb M NR /// NR /// NR // NR / NR / NR // NR / NR / NR // NR /// NR /// NR // NR /S//F NR /// NR // NR /// NR /// NR /// ,,, 7,,, 77,,,7,, 7,7, kołnierze Flanges PN, EN ÏÏ G N G K E otwory oles N Ø W sposoby ontażu.. W N K E... []

12 NR,NR Widok w przekroju []