Edbro CS Ultra. Edbro CS Ultra. Najlżejsze i najbardziej wytrzymałe siłowniki na świecie.

Transkrypt

1 Edbro CS Ultra Edbro CS Ultra Najlżejsze i najbardziej wytrzymałe siłowniki na świecie 1

2 Edbro CS Ultra Edbro CS Ultra Siłowniki nowej serii Ultra zostały zaprojektowane do zastosowań w pojazdach o DMC ton. Są one niespotykanie lekkie, a jednocześnie spełniają wszelkie wymogi w zakresie maksymalnych obciążeń i bezpieczeństwa. W porównaniu z siłownikami Edbro CS, dotychczas najlżejszymi siłownikami dostępnymi na rynku, masa urządzeń serii Ultra została zredukowany o kolejne kg. Dla klientów oznacza to wyższą ładowność użyteczną, a tym samym większe korzyści. Ciągłe inwestycje w najbardziej zaawansowaną technologię rozwoju i produkcji sprawiają, że Edbro wprowadza na rynek produkty, które znacznie wyprzedzają rozwiązania firm konkurencyjnych: nowa seria Edbro CS Ultra jest wyposażona w: lżejsze mocowania dolne oraz zoptymalizowane górne części sekcji i jest wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, co z jednej strony umożliwia redukcję masy, z drugiej zaś zapewnia wymaganą ładowność użyteczną. Udoskonalony projekt Główne zalety siłowników nowej serii Ultra : Aż do 100 kg lżejsze niż odpowiedniki konkurencji Lider rynkowy w zakresie bezpieczeństwa i ładowności użytecznej Nowe pierścienie prowadzące o szczególnie niskim współczynniku tarcia gwarantują łagodne i szybkie opuszczanie W pełni zamienne z dotychczasową serią CS oraz produktami konkurencji Od prawie 100 lat Edbro konstruuje i dostarcza klientom najbardziej niezawodne siłowniki świata. Jest to możliwe dzięki ukierunkowaniu naszych prac również na bezpieczeństwo i niezawodność produktu. Dla klientów oznacza to zamontuj i zapomnij, oczywiście również w przypadku nowej serii Edbro CS Ultra. 2

3 Edbro CS Ultra Lżejsze Większa ładowność więcej korzyści Lżejszy nawet o 100 kg w porównaniu z równoważnymi produktami konkurencyjnymi Zoptymalizowane sekcje Nowe, lżejsze łączniki mocowania Szybsze Jeszcze większa prędkość kiprowania Pierścienie prowadzące o szczególnie niskim współczynniku tarcia gwarantują łagodne opuszczanie Większe powierzchnie styku w połączeniu z mosiężną powłoką łożysk ślizgowych zapewniają dużą prędkość wywrotu Mocniejsze Wyższe ładowność i wytrzymałość na przeciążenia boczne Najwyższe na rynku standardy bezpieczeństwa Bardzo wytrzymałe materiały i najbardziej zaawansowana technologia produkcji 3

4 CS17 CS17 L0 Siłownik z kielichem CS17 L0 B 15 MAX 30 MAX x 1/8 BSP Montaż smarowniczki A " BSP Typ przyłącza olejowego C R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki LB200-LB BB Ciężar: 10 kg x 2 = 20 kg Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg 4

5 CS17 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B C Typ przyłącza (mm) (kg) (l) min. maks. min. maks. (mm) (mm) (mm) olejowego Siłownik z kielichem CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP CS17 L B19 A BSP Krótki kielich CS17 L B25 A BSP CS17 L B25 A BSP CS17 L B25 A BSP CS17 L B25 A BSP CS17 L B25 A BSP CS17 L B25 A BSP Wersje specjalne CS17 L B19 A BSP CS17 L B25 R BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L B25 G BSP CS17 L N14 A BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L S25 A SAE CS17 L T19 A BSP CS17 L N14 A BSP CS17 L B25 A BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L T19 A BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L S25 A SAE CS17 L S25 A SAE CS17 L N25 A BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L N25 S BSP CS17 L S19 A SAE CS17 L S25 S SAE CS17 L B19 L BSP CS17 L S19 L SAE A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika, C= Wysokość przyłącza olejowego 5

6 CS17 CS17 LE Siłownik z uchem sztywnym CS17 LE 60 R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki 199 A SAE Typ przyłącza olejowego B MAX 30 MAX R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki BB Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg OMK1 & OMK M16x2 4-M16x2 OMK1 Ciężar 5 kg OMK2 Ciężar 6 kg 6

7 CS17 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B Typ przyłącza (mm) (kg) (l) Min. Max. Min. Max. (mm) (mm) olejowego Siłownik z uchem CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE B A BSP Wersje specjalne CS17 LE B19 A BSP CS17 LE B19 A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE S A SAE CS17 LE S A SAE CS17 LE S K SAE CS17 LE S K SAE CS17 LE B19 A BSP CS17 LE B19 A BSP CS17 LE B A BSP CS17 LE S A SAE CS17 LE B19 A BSP CS17 LE S A SAE CS17 LE T19 A BSP CS17 LE B19 A BSP CS17 LE 5 33 B19 K BSP CS17 LE 5 33 S K SAE A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika 7

8 CS17 CS17 LS Siłownik z uchem sferycznym CS17 LS R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki A B 15 MAX MAX R " BSP Typ przyłącza olejowego x 1/8 BSP SMontaż smarowniczki BB Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg OMK1 & OMK M16x2 4-M16x2 OMK1 Ciężar 5 kg OMK2 Ciężar 6 kg 8

9 CS17 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B Typ przyłącza (mm) (kg) (l) Min. Max. Min. Max. (mm) (mm) olejowego Siłownik z uchem sferycznym CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B A BSP Wersje specjalne CS17 LS B L BSP CS17 LS B40 A BSP CS17 LS B A BSP CS17 LS B19 A BSP CS17 LS R19 A SAE CS17 LS B A BSP CS17 LS S40 H SAE CS17 LS B19 A BSP CS17 LS B19 A BSP CS17 LS S19 A SAE CS17 LS R19 A SAE CS17 LS B E BSP CS17 LS B19 A BSP CS17 LS 5 33 B19 K BSP CS17 LS 5 33 B K BSP CS17 LS 5 33 S K SAE CS17 LS B19 A BSP CS17 LS 6 55 B N BSP A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika 9

10 CS18 CS18 L0 Siłownik z kielichem CS18 L A " BSP Typ przyłącza olejowego C *B 15 MAX 30 MAX x 1/8 Montaż smarowniczki 215 R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki LB200-LB BB Ciężar: 10 kg x 2 = 20 kg Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg 10

11 CS18 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B C Typ przyłącza (mm) (kg) (l) Min. Max. Min. Max. (mm) (mm) (mm) olejowego Siłownik z kielichem CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 A BSP Krótki kielich CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A SAE CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP Wersje specjalne CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L T19 A BSP CS18 L B19 A BSP CS18 L S19 A SAE CS18 L S19 A SAE CS18 L B19 A BSP CS18 L S19 A SAE CS18 L B19 AAA BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L B25 A BSP CS18 L N25 A BSP CS18 L S19 A SAE CS18 L S25 A SAE CS18 L B19 A BSP CS18 L B19 AAB BSP CS18 L B25 A BSP A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika, C= Wysokość przyłącza olejowego 11

12 CS18 CS18 LE Siłownik z uchem sztywnym CS18 LE R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki A B 15 MAX MAX R " BSP Typ przyłącza olejowego x 1/8 BSP Montaż smarowniczki BB Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg OMK1 & OMK M16x2 4-M16x2 OMK1 Ciężar 5 kg OMK2 Ciężar 6 kg 12

13 CS18 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B Typ przyłącza (mm) (kg) (l) Min. Max. Min. Max. (mm) (mm) olejowego Siłownik z uchem CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE 5 33 B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP Wersje specjalne CS18 LE B S BSP CS18 LE B J BSP CS18 LE S A SAE CS18 LE B19 A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE B A BSP CS18 LE S A SAE CS18 LE S A BSP CS18 LE B L BSP CS18 LE S G SAE CS18 LE B19 A BSP CS18 LE S A SAE A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika 13

14 CS18 CS18 LS Siłownik z uchem sferycznym CS18 LS R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki " BSP Typ przyłącza olejowego B A MAX 30 MAX 215 R x 1/8 BSP Montaż smarowniczki BB Ciężar: 10,8 kg x 2 = 21,6 kg OMK1 & OMK M16x2 4-M16x2 OMK1 Ciężar 5 kg OMK2 Ciężar 6 kg 14

15 CS18 Tabela wyboru / dostępne wersje Kod siłownika Typ siłownika Skok Ciężar Ilość oleju Udźwig (t) Długość muldy A B Typ przyłącza (mm) (kg) (l) Min. Max. Min. Max. (mm) (mm) olejowego Siłownik z uchem sferycznym CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS B A BSP Wersje specjalne CS18 LS B19 A BSP CS18 LS B25 A BSP CS18 LS B19 A BSP CS18 LS B40 A BSP CS18 LS B19 A BSP CS18 LS S A SAE CS18 LS B19 A BSP CS18 LS B19 A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS S A SAE CS18 LS B A BSP CS18 LS B19 A BSP CS18 LS B A BSP CS18 LS S A SAE A= Rozstaw mocowań, B= Długość siłownika 15

16 Produkty JOST-World TRIDEC TRIDEC projektuje i produkuje, dla pojazdów i osi różnych producentów, systemy kierowania osiami naczep i przyczep sterowane mechanicznie, hydraulicznie lub elektronicznie oraz systemy zawieszeń do pojazdów kołowych. 1 Systemy Sterowane czujnikami systemy nadzorują i monitorują ręczną obsługę zapewniając większe bezpieczeństwo i efektywność pracy pojazdów flotowych. 2 Sprzęgi siodłowe Oferujemy szeroki asortyment sprzęgów siodłowych 2 i 3 ½, w różnych wysokościach montażowych, typach łożyskowania i wersjach wykonania. Program uzupełniają płyty podsiodłowe, łoża przesuwne i siodła o regulowanej wysokości. 3 Czopy sprzęgu Dostępne są czopy 2 i 3 ½ do wszystkich systemów w różnych wersjach wykonania. 4 Modułowe nogi podporowe Dzięki modułowej konstrukcji nóg o różnych wysokościach zabudowy, różnych długościach korb i wałków napędowych oraz różnych typach stóp jesteśmy w stanie spełnić każdą potrzebę klienta. Ponadto JOST oferuje dużą ilość specjalnych nóg do nietypowych zastosowań. 8 Hydrauliczne układy wywrotu Edbro jest liderem rynkowych systemów hydraulicznych montowanych na pojazdach. Produkuje siłowniki wywrotu: frontowe, podpodłogowe i do wyrzutników, urządzenia na potrzeby gospodarki odpadami oraz zestawy hydrauliczne. 9 Technika kontenerowa Elementy do systemów wymiennych, nogi kontenerowe, zamki i rygle, mechanizmy podnoszenia nadwozi wymiennych, rolki prowadzące i łożyskowania wszystkie komponenty niezbędne w elastycznej flocie. 10 Obrotnice Obrotnice i łożyska obrotowe były pierwszymi wyrobami produkowanym przez JOST. Szeroki zakres oferty i wysoka jakość naszych obrotnic są wynikiem zdobytego doświadczenia. 11 Dyszle i końcówki dyszla Oferowane są w szerokim zakresie modeli i mogą być zaprojektowane tak, aby spełniać różnorodne wymogi klienta FLY PL_10-15 Z zastrzeżeniem zmia 5 Liczniki kilometrów W ofercie posiadamy liczniki kilometrów do pomiaru przebiegu przyczepy/naczepy niezależnie od przebiegu pojazdu ciągnącego. 6 JOST Achsen Systeme JOST Achsen Systeme, wcześniej Mercedes-Benz TrailerAxleSystems produkuje doskonałe osie do naczep już od ponad 15 lat. Innowacyjne produkty rodziny DCA zrewolucjonizowały europejski rynek naczep. 12 Zaczepy holownicze Różnorodny program dla pojazdów użytkowych: zaczepy sworzniowe, zaczepy hakowe, końcówki dyszla, akcesoria, wymienny system VARIOBLOC i wykonania specjalne. 13 Zaczepy rolnicze Oferujemy bardzo szeroki program dla rolnictwa i leśnictwa: zaczepy holownicze, szyny prowadzące, mechanizmy regulacji wysokości, końcówki dyszli, dyszle oraz akcesoria. Jost Polska, Tel: , Fax ,