ARION Jeden do wszystkiego.

Transkrypt

1 ARION Jeden do wszystkiego.

2 Dobre geny większego brata.

3 Konsekwentne uwzględnianie wymagań praktyki jest w CLAAS najważniejszym punktem przy konstrukcji nowych maszyn. Zgodnie z tą zasadą zbudowano także typoszereg ARION. Ze swoim wysokim komfortem obsługi, wszechstronnymi zastosowaniami, ekonomiką pracy oraz niezawodną techniką ciągniki ARION 500 i 600 wypracowały sobie mocną pozycję na rynku. Przy projektowaniu nowego ARION 400, CLAAS zdecydował się na zastosowanie techniki z ciągników wyższej klasy w zakresie odpowiadającym potrzebom rolników z mniejszych gospodarstw: sprawdzone technologie w kompaktowym, nowoczesnym ciągniku połączone z komfortem i ergonomią klasy wyższej. Większy rozstaw osi, optymalny rozdział masy oraz perfekcyjne dopasowanie silnika z przekładnią, to tylko niektóre z zalet, które zdecydowanie przesunęły ciągnik CLAAS do przodu.

4 Jeden do wszystkiego.

5 Spis treści Dobre geny większego brata 2 4 cylindry z CLAAS 6 Spektrum zastosowania 8 Zbiór pasz, uprawa gleby 10 Transport, ładowacz czołowy 12 Prace pielęgnacyjne, 14 podwórzowe Więcej siły na koła 16 Napęd 18 Silnik 20 Przekładnia 22 Architektura 24 Hydraulika, WOM 26 Ładowacz czołowy 28 Większa produktywność 30 Ergonomia 32 Kabina 34 Konserwacja 36 Inteligencja w systemie 38 CLAAS INFORMATION SYSTEM 40 QUADRACTIV 42 Funkcje automatyki 44 Joystick 46 Systemy kierowania 48 FIRST CLAAS SERVICE, 50 MAXI CARE Dane techniczne 54

6 Mocne trio. ARION W kategorii 4 cylindrów CLAAS oferuje trzy typoszeregi pokrywające przedział mocy od 74 do 155 KM. ARION 400 jednoczy wiele dobrych rozwiązań z różnych klas i zapewnia kierowcy wszystko, czego wymaga się od kompaktowego ciągnika. Użytkownik korzysta tu z wysokiej zwrotności, niewielkiej wysokości na przykład w AXOS 300, dysponuje komfortową, obsługiwaną joystickiem hydrauliką o wydatku do 98 litrów ze zintegrowanymi funkcjami automatycznego przełączania. Do tego dochodzi moc silnika ARION 500 zawarta w kompaktowych wymiarach (2,74 m wysokości i 4,44 m długości). Wszystko to czyni z ARION 400 doskonałą maszynę do pracy w każdym gospodarstwie. 4 cylindrowe silniki DPS System Common Rail. Turbina VGT i zewnętrzny wtórny obieg spalin Max. moc od 112 do 135 KM wg ECE R KM mocy boost w ARION 540 (155 KM mocy max.) Przekładnia HEXASHIFT z automatyką przełączania HEXACTIV 4-punktowa amortyzacja kabiny. Wielofunkcyjny podłokietnik Terminal CEBIS i do sześciu elektronicznych zespołów sterowania Opcjonalnie amortyzowana oś przednia PROACTIV Opcjonalnie hydraulika Load-Sensing z 110 l/min CIS lub CEBIS, wyposażenie do wyboru 6

7 Duży wybór w rodzinie silników 4 cylindrowych. ARION AXOS cylindrowe silniki DPS System Common Rail Turbina i wewnętrzny wtórny obieg spalin Moc max. od 95 do 125 KM wg ECE R KM mocy boost w wariancie CIS Przekładnia QUADRISHIFT z automatyką przełączania QUADRACTIV Do czterech zespołów sterowania (dwa mechaniczne i dw elektroniczne z joystickiem) Maksymanie 98 l wydatku hydrauliki 4 cylindrowe silniki Perkins Mechaniczny wtrysk paliwa Turbina i wewnętrzny wtórny obieg spalin Moc przy obrotach znamionowych od 74 do 100 KM (ECE R24) Zsynchronizowana przekładnia nawrotna lub REVERSHIFT z przełączaniem mocy TWINSHIFT Do czterech mechanicznych zespołów sterowania Maksymalnie 60 l wydatku hydrauliki XERION AXION ARION 600 ARION 600 C ARION 500 ARION 400 AXOS NECTIS * Wszędzie podano moc maksymalną wg normy ECE R 24. KM 4 cylindry z CLAAS 7

8 Jeden ze wszystkimi zaletami: silny, kompaktowy, komfortowy. 8

9 Do każdych zadań. Dla każdego kierowcy. Technologia klasy wyższej przełożona i dostosowana do wymagań klasy o średnim zakresie mocy. To, co tkwi już w typoszeregu AXION, ARION 600 i ARION 500 znakomicie działa również w ARION 400. Wysoka, zaczynająca się od 90 KM moc świetnie sprawdza się w codziennej pracy: ARION 400 oferuje szerokie spektrum zastosowań w kompaktowym formacie. Przy koszeniu, prasowaniu, orce, oprysku, z ładowaczem czołowym oraz w transporcie. Czy jest to gospodarstwo o strukturze mieszanej, zielonkowe, rodzinne czy pomocnicze: ciągnik ten doskonale funkcjonuje w każdej pracy i z każdym kierowcą. Prosta obsługa, bez długich instruktaży znakomicie ułatwia wykonanie wszystkich codziennych zadań. Spektrum zastosowań 9

10 Zbiór pasz. Uprawa gleby. Z liczbą 540/1000 lub 540/1000/540 ECO/1000 ECO obrotów WOM, kierowca z dziecinną łatwością wykona wszystkie zadania i oszczędzi przy tym paliwo. Duży rozstaw osi oraz optymalny rozdział masy w ARION 400 dają w efekcie wyższą siłę uciągu i lepszą stabilność na polu. 10 KM boost od grupy C, przy pracy z WOM, przy odbiorze mocy z hydrauliki lub przy całkowicie załączonym wentylatorze Visco W zintegrowany przedni podnośnik z udźwigiem 2,8 t Wysoka zwrotność Dzięki przyłączom położonym blisko osi przedniej, optymalne prowadzenie maszyn zamontowanych z przodu ciągnika Nowy joystick doskonale obsługujący: -- Hydraulikę przodu, zespoły sterowania z tyłu i przekładnię -- Ładowacz czołowy, przekładnia 3 i 4 funkcja Do 6,2 t max. udźwigu w wersji CIS 10 KM boost od grupy C, przy pracy z WOM, przy odbiorze mocy z hydrauliki lub przy całkowicie załączonym wentylatorze Visco Automatyka WOM Przekładnia QUADRISHIFT z automatyką przełączania QUADRACTIV Dwa elektroniczne zespoły sterowania z regulacją czasu i wydatku, idealne do znaczników śladów lub obsługi pługa 10

11 Optymalna trawa, doskonała gleba. Zbiór pasz Uprawa gleby 11

12 Szybki transport i bezpieczny przeładunek. Transport. Przekładnia QUADRISHIFT z automatyką przełączania QUADRACTIV gwarantują spokojną jazdę po drodze bez konieczności zmiany biegów. Sięgający 500 Nm moment obrotowy z turbodoładowanego silnika DPS 4,5 l 10 KM boost od grupy C w wariancie z CIS Pneumatyczna amortyzacja o niskiej częstotliwości Duży rozstaw osi i dobra pozycja na drodze. 12

13 Ładowacz czołowy. Najlepiej zamówić fabryczny ładowacz czołowy CLAAS. Rama oraz wszystkie połączenia hydrauliczne i mechaniczne są tu perfekcyjnie zamontowane. Żadnych przeszkód w dostępie, wysoki prześwit Doskonała stabilność i siła posuwu wynikająca z dużego rozstawu osi oraz odpowiedniego rozdziału masy Bezpieczna praca z nieograniczonym widokiem z kabiny Szybkie i komfortowe nawroty z REVERSHIFT Ustawialna szybkość reakcji przełączania nawrotnego (w wariancie CIS) Wyjątkowy joystick (elektrohydrauliczny) do obsługi ładowacza czołowego i przekładni (przełączenia w górę w dół) lub alternatywna obsługa z FLEXPILOT (obsługa hydrauliką niskociśnieniową) Wydatek do 98 l/min, przyspieszający załadunek Transport Ładowacz czołowy 13

14 Prace pielęgnacyjne. Prace podwórzowe. Dzięki wysokiej sile udźwigu i dużemu rozstawowi osi także ciężkimi maszynami pracuje się bez problemów. Oszczędna praca z WOM ECO Z promieniem zawracania 4,4 m i 55 skrętu kół ciągnik jest zwrotny w każdej sytuacji System automatycznego kierowania CAM PILOT ułatwia pracę w kulturach rzędowych i ścieżkach technologicznych Wysokie obciążenie możliwe dzięki masie całkowitej wynoszącej 8,8 t ARION 400 robi wrażenie kompaktowymi wymiarami i zwrotnością podczas prac podwórzowych z ładowaczem czołowym Wysokość całkowita 2,74 m (ogumienie 16.9 R 34) Komfortowa obsługa ładowacza czołowego Z nowym joystickiem obsługującym ładowacz czołowy i przekładnię manewry na małej przestrzeni i w budynkach inwentarskich nie stanowią problemu 14

15 Doskonała pielęgnacja i szybkie prace w podwórzu. Prace pielęgnacyjne Prace podwórzowe 15

16 Więcej siły na kołach. Zamontowany przedni podnośnik i WOM Idealne połączenie z ładowaczem czołowym CLAAS. 16

17 Dodatkowe 10 KM boost z CLAAS POWER MANAGEMENT w wariancie CIS Do 4 liczb obrotów WOM 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO Hydraulika o wydatku do 98 l/min Z przekładnią QUADRISHIFT jazda od 0 do 40 km/h bez sprzęgła Optymalny rozdział masy i duży rozstaw osi Koncepcja ciągnika CLAAS z małymi stratami w napędzie, niskim zużyciem paliwa i wysoką ekonomiką pracy 4 cylindrowe silniki DPS o mocy od 90 do 125 KM wg ECE R 24 Efektywność 17

18 To więcej, niż suma wszystkich części. Aby zbudować nowy ciągnik, potrzeba więcej, niż zwykłe połączenie dobrych części. Wszystkie komponenty, zaczynając od silnika przez napęd i łożyska przekładni aż do alternatora i klimatyzacji muszą tak dokładnie współdziałać z maszyną, aby osiągnąć najlepsze wartości mocy, najwyższą niezawodność oraz najmniejsze straty. Ta koncepcja CLAAS znakomicie sprawdziła się już oszczędnych oraz wydajnych ciągnikach ARION 500 i 600. ARION 400 został skonstruowany z uwzględnieniem tych założeń: mała utrata mocy w napędach i przekazanie możliwie dużo siły tam, gdzie powinna trafić - na koła, do WOM i hydrauliki. A wszystko to przy wyjątkowo małym zużyciu paliwa. 18

19 Dużo zrobić, mało spalić. Elektronika zwiększająca wydajność. Aby jeszcze bardziej podnieść efektywność ARION 400, inżynierowie CLAAS skonstruowali sterowanie elektroniczne, wydobywające optimum możliwości ze wszystkich komponentów. Sterowanie przekładni dostosowane jest do aktualnej mocy silnika co w efekcie daje miękkie i dokładne przełączenia. Większą efektywność oraz inteligentną moc zapewniają takie systemy, jak CLAAS POWER MANAGEMENT, QUADRISHIFT i QUADRACTIV. W ten sposób, w codziennej pracy ARION może wykorzystać cały swój potencjał. Napędy 19

20 Siła na miarę. Perfekcyjne dopasowanie silnika. Podobnie jak wszystkie podzespoły typoszeregu ARION, także silnik ARION 400 jest przykładem mocy i niezawodności. Charakterystyka tej wyposażonej w system COMMON RAIL jednostki została specjalnie dostosowana do ARION 400 tak, aby rozwinąć więcej stałej mocy i podać wyższy moment obrotowy. Silnik w każdym zakresie obrotów rozwija swoją pełną moc i reaguje bardzo energicznie - daje się to pozytywnie odczuć tak przy pracach z ładowaczem czołowym jak i w transporcie. ARION 430 Nm KM KM MAX Wartości wg ECE R 24 Prace, przy których wykorzystywane jest dodatkowych 10 KM uzyskane z CPM. 20

21 Mozna rezerwa. Pełna moc. Dysponujący CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) oferuje w ARION ARION 400 CIS do 10 KM dodatkowej mocy. Zależnie od potrzeb siły uciągu, wymagań WOM lub zapotrzebowania hydrauliki, dodatkowa moc uwalniana jest w sześciu krokach. Zużywane jest przy tym tylko tyle paliwa, ile naprawdę jest konieczne. Do 10 KM dodatkowej mocy uwalniane jest po spełnieniu następujących warunków: Przekładnia w grupie C lub D (C1= 6 Km/h przy 1400 obr/min) Przy odbiorze mocy w hydraulice Przy odbiorze mocy przez WOM Przy załączeniu wentylatora Visco Dojrzała technologia silnika w ARION 400 gwarantuje wystarczająco dużą moc. Swój cały potencjał silnik pokazuje przede wszystkim w trudnych warunkach i nigdy nie zawodzi kierowcy. Moc od 90 do 125 KM wg ECE R 24 Spełnienie wymagań normy TIER 3 Technologia Common-Rail Wewnętrzny, wtórny obieg spalin Turbina z intercooler CPM CLAAS POWER MANAGEMENT Silnik 21

22 Przekładnia QUADRISHIFT z CLAAS. 16 biegów po naciśnięciu palcem. Ciągnikiem ARION 400 jedzie się z wykorzystaniem czterech stopni mocy a szybkość optymalnie dostosowuje do warunków pracy w polu bez przerywania przekazu sił. Na drodze, w polu lub na podwórzu kierowca może wygodnie, bez używania sprzęgła, wybierać cztery włączane hydraulicznie grupy biegów. To perfekcyjna kombinacja skuteczności i wszechstronności w tej klasie mocy: ARION sterowanie hydraulicznie grupy QUADRISHIFT z 4 zakresami mocy Włączanie grup bez sprzęgła i dźwigni zmiany biegów REVERSHIFT do płynnych manewrów nawrotnych Dziewięć biegów w głównym zakresie roboczym Komfortowa i prosta obsługa drążkiem jezdnym lub joystickiem Wysoka skuteczność na polu i w drodze przy niewielkim zużyciu paliwa Zarządzanie silnikiem-przekładnią CLAAS dla miękkiej zmiany grup i przełączeń Powershift Automatyczne dopasowanie stopni mocy podczas przełączania grup biegów Bieg pełzający od 140 m/h W pełni automatyczne przełączenia z QUADRACTIV Przekładnia nawrotna REVERSHIFT Biegi pełzające 22

23 Delikante przełączenia. 16 biegów po naciśnięciu palcem. Grupa D Transport Grupa C Kultywatorowanie Koszenie Oprysk Siew Orka Grupa B Orka Siew Ładowacz czołowy Grupa A Mulczowanie Frezowanie Karmienie Wyorywanie Główny zakres roboczy 40 km/h, przekładnia od obr/min do obr/min Ogumienie 18.4 R Przekładnia 23

24 Jego niezwykłą zwrotność wykorzystują wszyscy. Kompakt rusza się dobrze. Wjechać przez niskie drzwi stodoły, układać baloty, ciągnąć lub podnosić ciężkie maszyny uprawowe to rzeczy, które ARION 400 ze swoją mocną, kompaktową budową robi bez żadnych trudności. Przy dużym rozstawie osi i małej długości całkowitej, jego zwrotność jest ogromną zaletą. Podnośnik i ładowacz czołowy CLAAS nie ograniczają zwrotności ARION 400, gdyż wszystkie komponenty są perfekcyjne ze sobą zestrojone. W każdych warunkach ciągnik jest wyjątkowo wszechstronny oraz skuteczny. Zawsze i wszędzie. 24

25 Zalety dużego rozstawu osi oraz idealnego rozłożenia masy. Dobra stabilność z ładowaczem czołowym lb z zawieszoną z tyłu maszyną Wysoka siła uciągu z napędem wszystkich kół Niewielkie wymagania balastowe Codzienna praca bez dodatkowych obciążników z przodu lub z tyłu Niższe zużycie paliwa Ochrona gleby Wysoki komfort jazdy Dobra, bezpieczna pozycja na drodze 50 % 50 % Zalety małej długości całkowitej. 4,44 m Duża zwrotność. Mała długość zestawu na drodze Niewielkie wysunięcie ładowacza czołowego lub przedniego podnośnika Dobre pole widzenia. Dobre prowadzenie maszyn zawieszanych z przodu. 2,56 m Architektura 25

26 Zachwyca siłą. Przedni i tylny podnośnik. Mocne połączenie ciągnika z zawieszoną na nim maszyną jest podstawowym warunkiem bezpiecznej i efektywnej pracy. Dobrą bazę stanowią tu dysponujące dużym zakresem ruchu podnośniki ARION 400 dźwigające do 6,5 tony z tyłu oraz 2,8 tony z przodu. Tylny podnośnik jest wygodnie obsługiwany za pomocą regulacji elektronicznej TCE 15 T. Seryjnie montowane są także elementy obsługowe na błotnikach. Amortyzacja wstrząsów oraz precyzyjna regulacja siły uciągu sprawiają, że praca jest komfortowa i efektywna. Kompaktowy, całkowicie zintegrowany przedni podnośnik powoduje, że narzędzia robocze są bardzo mało wysunięte do przodu. Składane ramiona podnośnika są prawie niewidoczne. 26

27 Załatwi wszystko. Ma właściwe ciśnienie. Hydraulika. Bazą jest otwarta instalacja hydrauliczna o wydatku 60 l/min. Opcjonalna hydraulika o wydatku 98 l/min obsługuje tylny podnośnik pierwszą pompą a hydrauliczne zespoły sterowania, drugą pompą. Dzięki temu ARION 400 może jednocześnie wykonywać te dwie funkcje. Przy intensywnej pracy z ładowaczem czołowym lub przy specjalnych zastosowaniach hydrauliki, do dyspozycji zespołów sterowania można podać cały wydatek hydrauliki. Obraca stosownie do potrzeb. WOM. Maksymalnie dostępne są cztery liczby obrotów WOM: 540, 1000 albo 540/1000 i 540 ECO/1000 ECO obr/min. Tym samym do dyspozycji jest zakres obrotów odpowiadający wszelkim wymaganiom. Oszczędza się paliwo i obniża poziom hałasu, gdyż pracuje się ze zredukowaną liczbą obrotów silnika. Dostępne jest do czterech mechanicznych albo dwa mechaniczne i dwa elektroniczne zespoły sterowania. Oba elektroniczne zespoły sterowania obsługiwane są intuicyjnie nowym joystickiem, którym komfortowo kontrolowana jest zarówno hydraulika przodu jak i ładowacz czołowy. Tylne przyłącza hydrauliki ułożone są tak, że dostęp do nich jest bardzo łatwy. Mocne pokrywy i zbiornik na wyciekający olej dbają o czystość tyłu ciągnika. Perfekcyjna obsługa kombinacji kosiarki czołowej i tylnej przez joystick. Hydraulika WOM 27

28 Fabrycznie robota na miarę. Zintegrowana budowa. Konsola montażowa została skonstruowana specjalnie dla ARION 400. Sięgające tylnej osi wsporniki pozwalają ciągnikowi z ładowaczem wykonywać ciężkie prace załadowcze bez ograniczania dostępu do punktów konserwacji oraz bez zmniejszania prześwitu ciągnika. Konsola ładowacza czołowego oraz przewody i elementy obsługowe są dostarczane w stanie fabrycznie zmontowanym, gotowym do natychmiastowego działania. Dwa warianty obsługi. Ładowacz czołowy ARION 400 obsługiwany jest przez FLEXPILOT (hydrauliczny zawór obsługowy z wstępnym sterowaniem) albo przez nowy, elektrohydrauliczny joystick. Oba systemy dają najwyższy komfort pracy. Nowy joystick. Ten wyjątkowy joystick łączy obsługę przekładni (przełączenia w górę/w dół) i ładowacza czołowego. Prawa dłoń wygodnie spoczywa na joysticku, co obiecuje szybki załadunek, Lewa dłoń obraca kierownicą i obsługuje dźwignię zmiany kierunku REVERSHIFT. Aby uzyskać maksymalne, bezstopniowe prędkości podnoszenia i opuszczania można w CIS wygodnie dostosować wielkości przepływu do elektronicznych zespołów sterowania ładowacza czołowego. 28

29 Dokładne prowadzenie równoległe. Ładowacze czołowe FL wyposażono w układ hydraulicznego prowadzenia równoległego PCH, precyzyjnie i automatycznie utrzymujący kąty narzędzi roboczych. ARION FL 120 FL 100 FL CIS CIS CIS 410 Udźwig kg Wys. m 4,15 4 3,85 podnoszenia Bezpieczne ryglowanie. Beznarzędziowe ryglowanie wahacza FITLOCK pozwala w każdej sytuacji na szybkie i przede wszystkim bezpieczne dołączanie narzędzi. Szybkozłącza MACH obejmują wszystkie połączenia hydrauliczne i elektryczne w jedną całość. W ten sposób ładowacz czołowy dołącza i odłącza się obrotem dłoni, wysiadając z ciągnika tylko raz. Aktywna amortyzacja. Tłumienie wstrząsów SHOCK ELIMINATOR skutecznie chroni maszynę i kierowcę przed wstrząsami i uderzeniami. SHOCK ELIMINATOR można uaktywniać także przy pełnym obciążeniu. Seryjnie Opcja Niedostępne Wielozłącze MACH - najszybszy rodzaj tworzenia doskonałego połączenia. Ładowacz czołowy 29

30 Większa produktywność sterowania. Jednoczęściowa maska silnika Rozkładany pakiet chłodnic 30

31 Szklany luk w dachu Joystick do wygodnej obsługi przekładni i dwóch elektronicznych zespołów sterowania Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy Obsługa tylnego podnośnika i WOM z zewnątrz Tylny podnośnik z amortyzacją wstrząsów TCE 15 T - obsługa podnośnika Ergonomia 31

32 Wszystko na swoim miejscu. Przejrzysta tablica przyrządów dostarcza wszystkich koniecznych informacji. ARION 400 wyróżnia się intuicyjną i prostą obsługą niewymagającą szkolenia ani długich objaśnień. Wystarczy wsiąść i przejść od jednej pracy do drugiej. Wszystkie funkcje wykonywane są zrozumiale i intuicyjnie. Ułożenie elementów sterowania jest doskonale dostosowane do każdej pracy. Wszystko intuicyjnie w dłoni. Dźwignia zmiany biegów już się wysłużyła. QUADRISHIFT obsługuje przekładnię przyciskami +/- na dźwigni gazu ręcznego. W ARION 400 wszystkie cztery grupy biegów przełącza się włącznikiem w nowym joysticku. Pedał sprzęgła wykorzystywany jest tylko do manewrowania a nie do przyspieszania. Umieszczona w prawej, bocznej konsoli regulacja podnośnika TCE 15 T znajduje się w pozycji idealnej do obsługi zamontowanych z tyłu ciągnika maszyn. Jednym, dużym pokrętłem można łatwo ustawiać głębokość roboczą oraz bezpiecznie włączać i wyłączać maszyny. Na obu tylnych błotnikach znajdują się doskonale dostępne włączniki zewnętrznej, precyzyjnej obsługi podnośnika oraz WOM. Jest to szczególnie przydatne podczas napełniania beczek z gnojowicą. Obok klasycznej funkcji przełączania nawrotnego, REVERSHIFT oferuje też funkcję odłączania. 32

33 Praca będzie łatwiejsza. Tryb pracy i transportu. Włącznikiem w prawej konsoli kierowca wybiera między ustawieniem przekładni w trybie "Pole" a ustawieniem w trybie "Transport". Tryb pola: przełączenia stopni mocy przez włącznik, zmiana grup przyciskami +/- i przyciskiem shift. Tryb transportu: przełączenia wszystkich grup i stopni mocy, włącznikiem W ARION 400 CIS automatykę obsługi przekładni przejmuje QUADRACTIV. Strategię jazdy kierowca dowolnie ustawia w komputerze pokładowym. Wybór trybu "Pole" lub "Transport". Ergonomia 33

34 Pozwólmy mu dobrze pracować. Wygoda zwiększa produktywność. Przy konstruowaniu nowej kabiny, inżynierowie CLAAS wzięli pod uwagę trzy najważniejsze czynniki Dzień pracy kierowcy jest bardzo długi Dobra widoczność jest niezbędna, aby bezpiecznie i wygodnie obsługiwać maszyny robocze Wygodne miejsce pracy pomoże zachować zdrowie Uwzględniając te czynniki CLAAS zbudował obszerną, cichą kabinę w której kierowca pracuje spokojnie i efektywnie mając do dyspozycji także chłodne napoje lub zintegrowany z radiem telefoniczny zestaw głośnomówiący. 34

35 Komfort daje efektywność. Wąska, nachylona do przodu maska silnika daje swobodny widok na ładowacz czołowy i przedni podnośnik Nowy kształt tylnych błotników chroniących ciągnik przed zabrudzeniem umożliwia optymalną widoczność w obie strony oraz na zamontowaną z tyłu maszynę Doskonale widoczny zaczep przyczepy Bezpieczne i wygodne wejście przez szeroko otwierane drzwi, ergonomiczne uchwyty i samooczyszczające się stopnie Szeroki, szklany luk z pełnym widokiem na ładowacz czołowy Obracalny fotel z niską częstotliwością pneumatycznej amortyzacji Komfortowe, wyposażone w pas bezpieczeństwa siedzisko pasażera Dużo praktycznych schowków Chłodzony schowek na butelki do 1,5 litra Radio z MP3 i funkcją bluetooth Wydajna klimatyzacja Kabina 35

36 Szybkie przeglądy. Przeglądy obsługi codziennej powinny być tak proste, jak to możliwe. Doświadczenie pokazuje, że: wszystko, co skomplikowane i niewygodne, wykonywane jest niechętnie. Kontrola stanu oleju przy zamkniętej masce silnika Jednoczęściowa maska silnika otwierana jednym przyciskiem Przy otwartej masce silnika wszystko jest z w pełni dostępne Pakiet chłodnic otwierany jednym uchwytem i sprężyną gazową Pakiet chłodnic otwierany jest tak, że można je bezpiecznie oczyścić Punkty obsługi codziennej jak na przykład filtr powietrza dostępne są wygodnie i bez żadnych narzędzi Możliwość łatwego wykonywania przeglądów oraz długie okresy między przeglądami redukują zużywany na to czas i ponoszone przy tym koszty. 36

37 Bez straty czasu. Prosta pielęgnacja. Wewnętrzne poszycie kabiny zbudowano z łatwo oczyszczanego, mocnego, wygodnego w pielęgnacji materiału. Utrzymanie w czystości jest tu bardzo proste. Podłogę kabiny wystarczy zmyć wodą z węża. Duży zbiornik. Duży zbiornik paliwa ARION 400 minimalizuje czasy tankowania i tym samym, czasy przestoju. Ze 175 litrami pojemności pozwala długo, wydajnie pracować. Konserwacja 37

38 Inteligencja w systemie. GPS PILOT i CAM PILOT Automatyczne włączanie i wyłączanie napędu wszystkich kół 38

39 CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS) Joystick do obsługi dwóch elektronicznych zespołów sterowania, funkcji F3 oraz F4 i QUADRISHIFT przekładni Elektroniczne zespoły sterowania z regulacją czasu i wydatku Automatyka WOM Automatyczne za- i wyłączanie blokady mechanizmu różnicowego QUADRACTIV do całkowicie automatycznych przełączeń przekładni Inteligencja 39

40 Nowy ARION 400 CIS. Także w kompaktowym ARION 400 korzystają Państwo z technologii większych ciągników. CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS) jest tu najlepszym wyposażeniem ARION 400. Maksimum komfortu CLAAS. Równoczesne uruchamianie wielu przycisków lub dźwigni konieczne przy trudnych manewrach w CIS należy już do przeszłości. CIS automatycznie zarządza przekładnią, WOM i elektronicznymi zespołami sterowania. Ręce oraz głowa kierowcy są swobodne, pozwalając mu wykonywać ważniejsze zadania i wydobywać maksimum wydajności z nowego ARION 400. Produktywnie i ekonomicznie dzień po dniu. Przejrzysty wyświetlacz CIS. Umieszczony na tablicy przyrządów, bezpośrednio w polu widzenia kierowcy wyświetlacz CIS można szybko i łatwo ustawić pokrętłem oraz przyciskiem ESC. Proste menu z logicznymi symbolami ułatwia obsługę. Wszystkie funkcje automatyki można w każdym czasie dostosować do warunków pracy oraz życzeń kierowcy. ARION 400 CIS Standard CLAAS POWER MANAGEMENT CPM - CIS w tablicy przyrządów - Automatyka WOM - 98 l/min pompy hydraulicznej Zewnętrzna obsługa tylnego WOM Podnośnik o udźwigu max. 6,5 t Joystick - QUADRACTIV - Seryjnie Opcja Niedostępne 0 09:15 C1 ON C4 0 09:15 C1 0 09:15 C4 40

41 Inteligencja oszczędza czas i wysiłek. Nawigacja w menu Wybrać Przycisk Escape Przykład rozpoczęcia jazdy z pomocą CIS. Ustawienia przez CIS. Punkty włączania automatyki QUADRACTIV Ruszanie z miejsca z QUADRACTIV Progresja przełączania nawrotnego REVERSHIFT Ustawienie czasu i wydatku elektronicznych zespołów sterowania przez joystick Komputer pokładowy pokazujący obrobioną powierzchnię, wydajność powierzchniową, zużycie paliwa i pozostały czas pracy Wskazania czasu przeglądów CLAAS INFORMATION SYSTEM 41

42 Odciążenie przychodzi automatycznie. Jazda bez zmęczenia. Indywidualne programowanie. Z czterema strategiami jazdy i zróżnicowanymi możliwościami nastaw QUADRACTIV dostosowuje się do każdego kierowcy i do każdej sytuacji. Jednym przyciskiem w słupku B kierowca wybiera swój tryb jazdy. ARION 400 robi dokładnie to, czego się od niego wymaga, jedzie wygodnie i bezpiecznie. Kierowcę nie czekają tu niespodzianki, gdyż wszystko może ustawić zgodnie ze swoimi życzeniami. Tryb automatyki dodatkowo zoptymalizuje efektywność i zużycie paliwa przez ciągnik. Z QUADRACTIV kierowca może skoncentrować się na rzeczach najważniejszych i nieco uwolnić prawą rękę. Jeśli sytuacja wymagać będzie interwencji, to za pomocą przycisków +/- może on w każdej chwili przejąć pełną inicjatywę. W ARION 400 można zgodnie z życzeniem kierowcy ustawić i dostosować do warunków pracy następujące funkcje przekładni QUADRISHIFT: Polowy lub drogowy tryb jazdy Włączanie automatyki QUADRACTIV: tryb pełnej automatyki lub moment włączania albo liczbę obrotów zgodną z życzeniem kierowcy Bieg przy ruszaniu ciągnikiem z miejsca Bieg przy ruszaniu z miejsca przy aktywnej automatyce QUADRACTIV Progresywność REVERSHIFT Stosunek wyłączania jazdy w przód / jazdy w tył Ustawienie progresywności REVERSHIFT z CIS. 42

43 Cztery strategie jazdy. Tryb Przełączanie 1. Ręczne włączanie trybu polowego Przycisk pługa wciśnięty Przycisk QUADRACTIV niewciśnięty Przełączanie grup przyciskami shift oraz +/- Przełączanie stopni mocy (1-4) przyciskami +/- 2. Ręczne włączanie trybu transportu Przycisk pługa niewciśnięty Przycisk QUADRACTIV niewciśnięty Przełączanie grup przyciskami +/- Przełączanie stopni mocy (1-4) przyciskami +/- 3. Automatyczne włączanie trybu polowego Przycisk pługa wciśnięty Przycisk QUADRACTIV wciśnięty Przełączanie grup przyciskami shift oraz +/- Przełączanie stopni mocy (1-4) automatyczne 4. Automatyczne włączanie trybu transportu Przycisk pługa niewciśnięty Przycisk QUADRACTIV wciśnięty Automatyczna zmiana zakresów. Przełączanie stopni mocy (1-4) automatyczne QUADRACTIV - ustawienie z CIS. QUADRACTIV 43

44 Szybciej na nawrotach. CLAAS jako doświadczony producent maszyn rolniczych wie jak podczas cenny jest czas i koncentracja użytkownika. Aby ułatwić kierowcy codzienną pracę, zastosowaliśmy proste i sensowne funkcje automatyki. Wszystkie funkcje automatyki można bez komplikacji dostosować do potrzeb każdego użytkownika. Kierowca jest wtedy odprężony, pracuje dokładnie i bez stresu, Każdego dnia oszczędza mnóstwo czasu na nawrotach oraz optymalizuje przebieg pracy. Chroniona jest przy tym mechanika wału Kardana, blokada mechanizmu różnicowego, zmniejsza się zużycie opon tak, aby utrzymać możliwie niski poziom kosztów. 44

45 Ciągnik też myśli. ARION 400 oferuje następujące funkcje automatyki: Automatyka WOM zależna od pozycji podnośnika, optymalna przy siewach z broną wirnikową Automatyka za- i wyłączania blokady mechanizmu różnicowego zależnie od pozycji podnośnika, idealna przy orce Regulacja czasu i wydatku dwóch elektronicznych zespołów sterowania obsługiwanych joystickiem Automatyczne za- i wyłączanie napędu wszystkich kół zależnie od prędkości jazdy Ustawienie wielkości przepływu i sterowanie czasem w wyświetlaczu CIS Funkcje automatyki 45

46 Końcami palców. Precyzyjna robota. Nowy joystick ARION 400 umieszczono w idealnej pozycji na podłokietniku fotela. Między fotelem a joystickiem nie ma żadnych ruchów ramieniem, Przez cały czas zagwarantowana jest pełna kontrola. Joystickiem można obsługiwać dwa elektroniczne zespoły sterowania Także QUADRISHIFT przekładni jest łatwo obsługiwany uchylnym włącznikiem joysticka. Nie jest już konieczna zmiana uchwytu przy obsłudze włączników i hydrauliki co daje oczywiste korzyści podczas pracy z ładowaczem czołowym, przy koszeniu maszynami zawieszanymi z przodu i z tyłu ciągnika, przy siewie oraz z kosiarką zaczepianą Za- i wyładunek narzędzia roboczego 1 Opuszczanie i podnoszenie ładowacza czołowego lub przedniego podnośnika 1 Przełączanie grup i stopni mocy z QUADRISHIFT Funkcja F3 i F4 Pozycja pływająca Włączanie i wyłączanie joysticka Hydrauliczne ryglowanie narzędzi roboczych ładowacza 1 Funkcje obsługiwane także przez tylne zespoły sterowania 46

47 Dużo funkcji. Dwa elektroniczne zespoły sterowania można proporcjonalnie obsługiwać joystickiem. Zespoły te pozwalają zasilać w olej ładowacz czołowy, przedni podnośnik oraz jedno lub dwa przyłącza hydrauliki z tyłu ciągnika. Wielkości przepływu obu zespołów sterowania oraz ich sterowanie czasowe można łatwo ustawić w CIS tak, że do uruchomienia pełnego skoku siłownika hydraulicznego wystarczy jedno dotknięcie joysticka palcem. Joystick 47

48 Dokładnie co do centymetra. Sygnał korekcyjny, jeśli jest konieczny. Gdy chodzi o eliminację pokrywania się sąsiednich przejazdów lub o zachowanie stojącego łanu w stanie nieuszkodzonym, to dobry kierowca osiąga granicę dokładnej pracy. Jest jednak coś, co pozwala lepiej wykorzystać jego potencjał. Systemy kierowania CLAAS wspierają kierowcę podczas pracy w polu lub na użytkach zielonych. Centymetrowa precyzja nie jest już żadnym wyczynem. CLAAS stworzył swój system tak, że w każdej chwili można go elastycznie rozbudowywać. Dotyczy to w równym stopniu technologii terminali jak też wykorzystania wszystkich dostępnych dzisiaj, ważniejszych sygnałów korekcyjnych. ARION 400 można doposażyć w każdy z systemów. Każdy ślad jest tak samo dokładny, jak poprzedni Wykorzystanie pełnej szerokości roboczej Zredukowane pokrycie przejazdów Eliminacja uszkodzeń stojącego łanu lub roślin uprawianych rzędowo Oszczędność czasu pracy lub jej wydłużenie aż do nocy Optymalizacja ekonomiki wszystkich prac Antenę COPILOT można zamocować podstawą magnetyczną na każdej maszynie. 48

49 I już w śladach. GPS PILOT RTK. GPS PILOT Omnistar HP. Dokładność +/- 2 do 3 cm Zasięg do 20 km Bez kosztów licencji Wysoka precyzja kierowania Sygnał referencyjny nadawany przez lokalnego handlowca Wykorzystanie dla floty maszyn lub dla wielu gospodarstw Dokładność +/- 5 do 10 cm Częstotliwość DGPS Sygnał korekcyjny z satelitów Sygnał referencyjny z licencją płatną kwartalnie lub rocznie COPILOT. GPS PILOT Baseline HD. Dokładność +/- 4 do 6 cm Własna, przenośna stacja referencyjna Zasięg 3 5 km. Sygnał referencyjny bez kosztów licencji Stacja referencyjna może być używana jednocześnie przez wiele maszyn Dokładność +/- 15 do 30 cm Sygnał satelity EGNOS Bez kosztów licencji Kierowanie ręczne CAM PILOT. Kamera 3D zamontowana z przodu ciągnika Dokładność +/- 5 cm. Układ kierowniczy łączony z GPS PILOT. Ciągnik podąża rzędem roślin, ścieżką technologiczną lub wzdłuż pokosu Systemy kierowania 49

50 Dobry partner nie zostawi w potrzebie. FIRST CLAAS SERVICE przez całą dobę. Dzięki długoletniemu doświadczeniu i zdobytej wiedzy, jak nikt inny znamy indywidualne wymagania każdego gospodarstwa rolnego. Dokładnie wiemy, czego tam potrzeba. Także w serwisie. FIRST CLAAS SERVICE postawił na absolutną niezawodność i profesjonalizm. Inaczej mówiąc jesteśmy tam, gdzie Państwo są i nas potrzebują. Dotyczyczy to ciągnika ARION 400 tak samo, jak wszystkich innych maszyn CLAAS. 50

51 Mogą państwo na nas polegać. Zaopatrzymy Państwa gospodarstwo w niezbędne ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE CLAAS. Niezawodnie a przede wszystkim szybko. Nasz serwis działa na całym świecie i sprawdza się tam od wielu lat - robimy wszystko, aby czasy ewentualnych przestojów skrócić tak bardzo, jak to możliwe. Gdyż wiemy równie dobrze, jak Państwo: czas, to w końcu pieniądz. Zaangażowany zespół. Nasze doskonale wyszkolone zespoły serwisowe wykonują swoją pracę z pełnym oddaniem i dokładnie wiedzą, o czym mówią. Fachowa wiedza oraz zaangażowanie są dla nas bazą wzajemniej współpracy. Chcemy, aby klienci zawsze byli z naszej pracy zadowoleni. Myśląc ekonomicznie, odniosą Państwo sukces! Indywidualny pakiet serwisowy MAXI CARE oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa wszystkich produktów CLAAS. Obsługa konserwacyjna zwiększająca niezawodność działania oraz elastyczny wybór usług przedłużających gwarancję sprawiają, że koszty są przewidywalne i transparentne. Dla posiadanych przez Państwa maszyn CLAAS jest wiele możliwości odpowiadających ich potrzebom: Umowa serwisowa-obsługa konserwacyjna zgodna z instrukcją obsługi i za stałą cenę Wydłużenie świadczeń gwarancyjnych MAXI CARE Prosimy zasięgnąć rady u autoryzowanego przedstawiciela handlowego CLAAS! FIRST CLAAS SERVICE MAXI CARE 51

52 Do wszystkich wymagań.

53

54 Właściwe argumenty. Do wszystkich zastosowań. Szklany luk w dachu i wąska, nachylona maska silnika dające optymalny widok na ładowacz czołowy i przedni podnośnik Joystick do obsługi przekładni i dwóch elektronicznych zespołów sterowania CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS) Duży rozstaw osi z optymalym rozkładem masy Tylny podnośnik z amortyzacją wstrząsów Obracalny fotel z niską częstotliwością pneumatycznej amortyzacji Wydajna klimatyzacja i chłodzony schowek Do każdej pracy. Silniki 4 cylindrowe DPS, moc max. od 90 do 125 KM wg ECE R24 10 KM mocy boost w wariancie CIS Przekładnia QUADRISHIFT z automatyką przełączania QUADRACTIV Automatyka WOM Do czterech zespołów sterowania Max. 98 l/min wydatku hydrauliki Zintegrowany przedni podnośnik i WOM 54

55 ARION 430 CIS CIS CIS 410 Silnik Producent DPS DPS DPS DPS DPS DPS Liczba cylindrów / zasysanie 4/TI 4/TI 4/TI 4/TI 4/TI 4/TI System Common Rail Pojemność skokowa cm Znamionowa liczba obrotów obr./min Moc przy znamion. l. obr. (ISO TR14396) kw/km 85/115 85/115 77/105 77/105 70/95 70/95 Moc maksymalna (ISO TR14396) kw/km 88/120 88/120 81/110 81/110 75/100 75/100 Moc maksymalna z CPM (ISO TR14396) kw/km 95/130 88/120 81/110 Moc przy znamion. l. obr. kw/km 81/110 81/110 75/100 75/100 66/90 66/90 Moc max. (ECE-R24) kw/km 85/115 85/115 77/105 77/105 70/95 70/95 Moc maksymalna z CPM (ECE-R24) kw/km 92/125 85/115 77/105 L. obr. przy mocy max. obr./min Zakres stałej mocy obr./min Max. moment obr. (ISO TR14396) Nm Max. moment obr. z CPM (ISO TR 14396) Nm L. obr. przy max. mom. obrot. obr./min do do do do do do 1650 Wzrost momentu obrot. % Max. zapas paliwa l Okres wymiany oleju h Przekładnia Liczba biegów Przód/Tył 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 Min. prędkość przy 2200 obr/min km/h 1,97 1,97 1,97 1,97 1,97 1,97 Prędkość maksymalna km/h Przekładnia nawrotna REVERSHIFT Stopnie mocy Grupy sterow. elektronicznie QUADRACTIV Joystick obsługi przekładni Biegi pełzające km/h 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 0,14 Tylna oś Elektrohydr. blok. mech. różn. Automat. blok. mech. różn. Max. ogumienie tylnych kół 600/65 R /65 R /65 R /65 R /65 R /65 R 38 WOM Sprzęgło wielotarczowe mokre Zdalna obsługa włączn. awaryjn. Zdalne włączanie 540/ /540E/1000/1000E Zarządzanie WOM Wymienne końcówki WOM Liczba rowków 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne

56 ARION 430 CIS CIS CIS 410 Napęd kół przedniej osi Uruchamianie elektrohydrauliczne Automatyka napędu wszystkich kół Maksymalny kąt skrętu Stopnie Kąt wyprzedzenia zwrotnicy Stopnie Kąt wychylenia osi Stopnie Promień zawracania m 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 Rozstaw kół mm przy ogumieniu 13.6 R R R R R R 24 Sztywne lub uchylne błotniki Hydraulika Max. ciśnienie robocze bar Układ o obiegu otwartym I Wydatek przy l. obr. znamion. l/min Układ o obiegu otwartym II Wydatek przy l. obr. znamion. l/min Regulacja wydatku 2 zesp. sterow. obsł. oystickiem Liczba zesp sterowania min/max 2/4 2/4 2/4 2/4 2/4 2/4 Podnośnik tylny Max. udźwig w punktach dołączania kg Udźwig mierzony 610 mm za hakami kg Amortyzacja drgań Zewn. obsługa tylnego podnośn. Hydrauliczny hamulec przyczepy Hamulec pneumatyczny Kabina Klimatyzacja CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM) Chłodzony schowek Siedzisko pasażera Radio z MP3 i bluetooth Pneumat. amortyz. fotel kierowcy. Poziom hałasu db(a) Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymagań praktyki. Dlatego zastrzega sobie prawo dokonywania zmian. Dane techniczne i ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące obejmować elementy nienależące do wyposażenia seryjnego. Prospekt ten został wydrukowany do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie wyposażenia technicznego i cennika prosimy kontaktować się ze swoim partnerem handlowym CLAAS Na zdjęciach zostały częściowo zdjęte osłony i elementy zabezpieczające. Dokonano tego w celu lepszego przedstawienia działania i ze względu na zagrożenia w żadnym wypadku nie wolno zdejmować tych osłon samodzielnie. Należy zawsze przestrzegać aktualnej instrukcji obsługi maszyny. Dane techniczne

57 ARION 430 CIS CIS CIS 410 Wymiary Koła tylne 18.4 R R R R R R 34 Koła przednie 14.9 R R R R R R 24 Wysokość Wys. całkowita (a) mm Środek osi tylnej - górna krawędź kabiny (b) mm Długość Rozstaw osi (c) mm Długość (bez obciążników przodu) (d) mm Prześwit Przednia oś (e) mm Oś tylna (f) mm Masa Koła tylne 18.4 R R R R R R 38 Koła przednie 14.9 R R R R R R 28 Masa bez obciążników kg Max. balast przodu kg Rozkład masy z obciążnikami (tył/przód) % 50/50 50/50 50/50 50/50 49/51 49/51 Max. dopuszcz. masa całkowita kg Ogumienie Tylna oś Przednia oś 16.9 (420/85) R (340/85) R /70 R /70 R /65 R /65 R /75 R /75 R (460/85) R (380/85) R /70 R /70 R /65 R /65 R (480/80) R (400/80) R (340/85) R (280/85) R (420/85) R (340/85) R /70 R /70 R /65 R /65 R (460/85) R (380/85) R /65 R /65 R /70 R /70 R /75 R /75 R /60 R /60 R /60 R /60 R 28 b a e f c d claas.com

58 CLAAS Polska Sp. z o.o. ul. Swierkowa 7 Niepruszewo Buk Tel claas.pl KK Be 1109