Prawdziwy Multi-Talent. ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI. Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii Multi 4105 Multi 4115 Multi

Transkrypt

1 ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI Prawdziwy Multi-Talent Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii Multi 4105 Multi 4115 Multi LEPSZE CIĄGNIKI

2 uniwersalne ROZWIĄZANIE ROdEm Z AuSTRII POTĘGA ZA GROSZE Nowo zaprojektowane silniki typu Turbo Diesel CommonRail o pojemności 3,4 l i mocy 99, 107 lub 114 KM charakteryzują się niezwykle wysokim momentem obrotowym, utrzymując przy tym niski poziom zużycia paliwa. OPTymALNy POZIOm uzyskiwanej PRĘdkOŚCI JAZdy Nowa, poprawiona technologia projektowania skrzyni biegów, po raz pierwszy zastosowana w ciągnikach o najwyższej mocy, w przypadku Multi zapewnia uzyskanie optymalnej prędkości i idealną liczbę obrotów w każdych warunkach pracy. Dzięki standardowej skrzyni biegów 32 x 32 z rewersem o czterech zakresach reduktora cała moc z niezwykłą wydajnością przenoszona jest na koła za pośrednictwem przełączanego napędu wszystkich kół, sterowanego elektrohydrauliką blokady mechanizmu różnicowego. NIEZWykłA WydAJNOŚĆ Nową skrzynię biegów 40 km/h z rewersem o czterech zakresach reduktora zaprojektowano specjalnie z myślą o nowym ciągniku Multi z uwzględnieniem jego trudnych warunków pracy. Standardowo modele wyposażone są także w czterozakresowy wał przekaźnika mocy (540/540 E/1000/1000 E).

3 LImuZyNA WŚRÓd CIĄGNIkÓW kompaktowych Multi Najważniejsze cechy: Luksusowy przedstawiciel segmentu ciągników kompaktowych, przeznaczony do wykonywania szerokiego spektrum zadań Nowe silniki o pojemności 3,4 litra z wtryskiem CommonRail Duża moc przy małym zużyciu paliwa Przyjazny środowisku dzięki normie EURO III B w zakresie Europejskiego standardu emisji spalin Nowa skrzynia biegów 32 x 32 o najwyższej mocy lub skrzynia 40 km/h Eco Czterozakresowy reduktor ze sprzęgłem Power Clutch i przekładnią Powershuttle, 40 km/h Eco Nowocześnie zaprojektowana płaska kabina z dużym oknem dla lepszej widoczności w przypadku pracy ładowacza Siedzenie pasażera o wysokim komforcie Elektrohydrauliczne przełączania napędu na wszystkie koła Blokada mechanizmu różnicowego Optymalny udźwig hydrauliczny oraz wysoka moc wału przekaźnika mocy Nisko położony środek ciężkości do prac w terenie górzystym Kompaktowy i zwrotny 1 Celem, jaki przyświecał inżynierom z St. Valentin podczas projektowania Multi ecotech, było stworzenie ciągnika, który sprostałby wymaganiom szerokiego spektrum użytkowników. Multi ecotech to seria stworzona do zastosowań w wielu obszarach. Dzięki niezwykle wysokiemu momentowi obrotowemu, ekonomicznym silnikom, optymalnym przełożeniom i nisko położonemu środkowi ciężkości Multi ecotech wszelkie wątpliwości zostają rozwiane. Seria zapewnia bezawaryjną pracę ciągnika, stałą prędkość podczas pracy w polu oraz idealną konstrukcję, przeznaczoną do montażu ładowacza czołowego. Ciągnik dysponuje wystarczającą mocą, niezbędną do ładowania i koszenia, a także znakomicie radzi sobie z zasilaniem ciężkich urządzeń zawieszanych. Ponadto, dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i zwrotności, znakomicie sprawdza się w warunkach pracy na terenach górzystych. Multi ecotech spełnia oczywiście wszystkie obowiązujące normy w zakresie Europejskiego standardu emisji spalin oraz standardy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Nowa kabina, dzięki wysoce ergonomicznemu kształtowi, umożliwia niemęczącą i cichą pracę, dzięki czemu jest ona nie tylko wydajna, lecz także przyjemna. Tym właśnie powinna się charakteryzować najwyższa klasa pojazdów kompaktowych według tysięcy klientów. Wykonany w Austrii, według austriackiego projektu

4 Wszystko, co najważniejsze 1 Zoptymalizowane środowisko pracy kierowcy, wszelkie istotne informacje w zasięgu wzroku 4 Elementy do sterowania ogrzewaniem, wentylacją, oświetleniem i radiem zintegrowane są w prawej kolumnie B 2 4-zaworowy silnik z systemem Common Rail większa moc przy mniejszym zużyciu paliwa 5 Dostęp do wszystkich funkcji ciągnika, ergonomicznie uszeregowanych, znajduje się w prawym pulpicie sterowania 3 Lepszy widok, także podczas prac z ładowaczem czołowym, dzięki oknu seryjnie montowanemu w dachu Podejście firmy Steyr w zakresie obsługi klienta: W ramach bezpiecznego zakupu ciągnika Multi ecotech stajesz się dodatkowo beneficjentem opieki ze strony obsługi klienta firmy Steyr w zakresie zwykłego bezpieczeństwa, świadczonej przez nasz wykwalifikowany personel. Bezpieczeństwo to obejmuje również oryginalne części zamienne Steyr, która Twój dealer otrzyma w możliwie najkrótszym czasie. Ponadto Twój dealer Steyr chętnie doradzi Ci w zakresie sposobu finansowania nowego ciągnika multi ecotech. 2

5 NOWA GENERACJA. WSZECHSTRONNOŚĆ I POTĘGA Nowa seria Multi ecotech to odpowiedź na potrzeby firm, które odniosły sukces. Bez względu na to, czy jesteś hodowcą zwierząt, uprawiasz gospodarstwo rolne w górach czy na nizinach, reprezentujesz sektor leśniczy, a może jesteś użytkownikiem przemysłowym lub zawodowym: potrzeba uniwersalnych ciągników o wysokiej wydajności, przeznaczonych do wykonywania codziennych zadań, stale rośnie. Multi ecotech to najnowsze rozwiązanie dla tych, którzy na nie czekali. Oparty na technologii przyszłości. Z gwarancją sprawdzonej jakości firmy Steyr. POTĘżNy udźwig Znacznie większy udźwig układu hydraulicznego i gwarancja zapasu mocy podczas pracy z ładowaczem i urządzeniem zawieszanym. NAJWyżSZy POZIOm komfortu Znacznie podniesiony komfort dzięki opcji pozycjonowania kabiny Premium ze zoptymalizowaną ergonomią multikontrolera oraz nowocześnie zaprojektowaną obsługą. NIEZWykłA moc Dzięki niesamowicie wysokiemu momentowi obrotowemu do 461 Nm silniki Turbo Diesel o pojemności 3,4 l wytwarzają wystarczającą ilość mocy, pozwalającą zasilić energochłonne urządzenia zawieszane z przodu lub z tyłu ciągnika.

6 SPECYFIKACJA MODELE SILNIK STEYR ZAPROJEKTOWANY W OPARCIU O UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU FIATA Liczba cylindrów / Pojemność skokowa (cm3) / Typ / Europejski standard emisji spalin Moc znamionowa ECE R obr./min (kw/km) Maks. moment obrotowy ECE R-120 1) przy 1500 obr./min (Nm) Przyrost momentu obrotowego według OECD (%) Pojemność zbiornika paliwa standardowo / opcjonalnie (I) SKRZYNIA biegów* Standardowa skrzynia biegów UKŁAD NAPĘDOWY I KIEROWNICZY Blokada kół i mechanizmu różnicowego Minimalny promień skrętu (m) WAŁ ODbIORU MOCY Typ Liczba obrotów tylnego wału przekaźnika mocy (obr./min) Liczba obrotów frontalnego wału przekaźnika mocy / przy obrotach silnika (obr./min / obr./min) UKŁAD HYDRAULICZNY Maks. wydatek pompy - układ kierowniczy / podnośnik i hydraulika zewnętrzna Regulacja Maks. udźwig na końcówkach kulistych (kg) Przyrząd sterowniczy Przedni udźwig na końcówkach kulistych (kg) STANDARDOWE OgUMIENIE* Z przodu Z tyłu 4095 MULTI 4105 MULTI 4115 MULTI 4 / 3,400 / Common Rail, 4-zaworowy silnik Diesla, doładowywany z chłodzeniem powietrza na dolocie / Norma EURO III B 73 / / / biegi przednie i 32 wsteczne z rewersem o czterech zakresach reduktora i przekładnią Powershuttle, 40 km/h Eco Załączanie elektrohydrauliczne z automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego 4,05 4,05 4,05 Załączanie elektrohydrauliczne 540 / 540 E / / E + wał przekaźnika mocy o obrotach zależnych od prędkości ruchu / l/min z OCLS i 100 l/min z CCLS EDC (elektroniczna regulacja podnośnika) maks. 3-punktowy tylny układ zawieszenia narzędzi z obiegiem zamkniętym /70 R24 380/70 R24 380/70 R24 480/70 R34 480/70 R34 480/70 R34 * w zależności od przepisów prawnych danego kraju oraz specyfikacji 1) ECE R-120, standardowe ogumienie odpowiada ISO lub 2000/25/EC, lub EG 97/68 WymIARy doskonała ZWROTNOŚĆ B Smukła konstrukcja silnika, centralny układ napędowy, jak również kąt skrętu kół wynoszący 55 stopni pozwalają uzyskać niesamowite właściwości jezdne przy promieniu skrętu o wartości zaledwie 4,05 m. WYMIARY 2) 4095 MULTI 4105 MULTI 4115 MULTI A Maks. długość z obciążnikami przednimi i ramionami podnośnika (mm) b Maks. wysokość standardowej kabiny (mm) C Rozstaw osi (mm) MASA 2) 4095 MULTI 4105 MULTI 4115 MULTI Masa własna pojazdu* (kg) Maks. masa dopuszczalna * standardowa / opcjonalna (kg) C A Z pewnością jedzie się bezpieczniej. Przed uruchomieniem należy zapoznać się z instrukcją obsługi i sprawdzić sprawność elementów sterujących pod względem technicznym. Należy zwrócić uwagę na umieszczone tabliczki informacyjne i dla własnego bezpieczeństwa skorzystać z wyposażenia ochronnego. Niniejszy folder przeznaczony jest do międzynarodowego użytku. Dostępność niektórych modeli oraz wyposażenia standardowego i dodatkowego może różnić się w zależności od kraju. Steyr zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w zakresie wzornictwa i technicznej realizacji produktu bez wcześniejszego powiadomienia oraz do niepodejmowania jakichkolwiek zobowiązań do dokonywania tych zmian w zakresie już zakupionych produktów. Dane, opisy oraz grafiki odpowiadają aktualnemu stanowi na dzień druku, istnieje jednak możliwość ich zmiany bez wcześniejszego powiadomienia. Grafiki mogą przedstawiać określone realizacje, przeznaczone dla danego kraju, wyposażenie dodatkowe, jak również niekompletne realizacje standardowe. TP01/SM/08.12/Printed in Austria Cod. n. 12S0004/DOO Firma partnerska dla CNH CAPITAL Dostosowane pakiety finansowe, programy leasingowe lub najemcze przez: