Ciągniki ARION

Transkrypt

1 Ciągniki ARION

2 Taki, jak chcesz. Nowy ARION 400. Każdy dzień przynosi nowe wyzwania. Sam wiesz o tym najlepiej. Potrzebujesz ciągnika, który będzie podążał Twoją drogą. Chcesz, aby był jedyny w swym rodzaju i potrafił dokładnie to, czego od niego oczekujesz. Nowy ARION 400 jest właśnie taki, jak potrzebujesz. Taki, jak chcesz. arion400.claas.com 2

3 ARION 400 3

4 ARION

5 Spis treści Gama 6 CLAAS POWER SYSTEMS 10 Silnik 12 Przekładnia 16 Budowa 22 Podnośnik tyny / WOM 26 Przedni podnośnik 28 Ładowacz czołowy 30 Instalacja hydrauliczna 32 Komfort 34 Kabina 36 Wielofunkcyjny uchwyt 40 Prawa kondola obsługowa 42 Wersja CIS 44 Komfort jazdy 46 EASY Efficient Agriculture Systems by CLAAS 48 Terminale 50 Systemy kierowania 52 Serwis 54 Przeglądy 56 First CLAAS Service 58 Argumenty 62 Dane techniczne 63 5

6 ARION 400 kompaktowy olbrzym do 140 KM. Duży rozstaw osi przy kompaktowej budowie. ARION 400 pokazuje koncepcję ciągników CLAAS z najlepszej strony. Profil wymagań stawianych tej klasie mocy jest bardzo szeroki. Uprawa gleby, zbiór pasz, transport, prace z ładowaczem czołowym są na porządku dziennym. ARION 400 to najlepszy ciągnik do wykonania tych zadań. Tak w polu jak i na drodze duży rozstaw osi zapewnia siłę uciągu oraz spokojną jazdę. Przy nowoczesnej talii osy i masywnej, żeliwnej ramie z miską olejową ARION 400 z ładowaczem czołowym jest wyjątkowo stabilny i zwrotny. Poza tym korzysta się tu z komfortu klasy ekstra w różnych wariantach kabiny. Jedno jest wspólne dla wszystkich: najważniejszy jest kierowca. Logiczna koncepcja obsługi ułatwia pracę. Układ amortyzacji eliminuje szkodliwe wstrząsy i czyni jazdę bezpieczną. Przyjazny dla środowiska i oszczędny napęd w połączeniu z zautomatyzowaną skrzynią biegów gwarantuje łatwe operowanie ciągnikiem. Wybierać można nie tylko kabinę. Wyposażenie ARION 400 jest bardzo szerokie i można je dopasować do indywidualnych wymagań gospodarstwa oraz kierowcy. Wtedy otrzymuje się swój dopasowany w każdym detalu ARION

7 Gama Moc silnika serii ARION 400. ARION Moc maksymalna ECE R KM KM KM KM KM KM 90 7

8 ARION 400 Taki, jak chcesz. Moc skrojona na wymiar. Hydraulika. Wymagania klientów odnośnie warunków i rodzajów prac są bardzo różne zwłaszcza gdy chodzi o klasę mocy 120 KM. CLAAS oferuje w ciągnikach serii ARION 400 ogromną wszechstronność modeli i możliwości wyposażenia: Sześć 4-cylindrowych silników pokrywa segment mocy między 90 a 140 KM. Przekładnie. Zautomatyzowana przekładnia QUADRISHIFT przełączana pod obciążeniem: 16 biegów do przodu i 16 do tyłu, zmieniane łatwo, jednym palcem albo z automatyką przełączania QUADRACTIV Uruchamiana elektrohydraulicznie grupa biegów pełzających Elektrohydrauliczne uruchamianie WOM i wybór prędkości WOM Do trzech prędkości obrotów WOM Automatyka WOM Różne warianty wyposażenia systemu hydrauliki: Otwarty system hydrauliki z wydatkiem 60 lub 98 l/min Zamknięty system Load-Sensing-System z wydatkiem 110 l/min i przyłączami Power-Beyond Do czterech elektronicznych zaworów z tyłu plus dwa dla ładowacza czołowego Do trzech mechanicznych zaworów z tyłu plus dwa dla ładowacza czołowego Możliwość zintegrowania w wielofunkcyjnym uchwycie obsługi ładowacza czołowego lub zaworów Więcej informacji pod adresem: arion400.claas.com 8

9 Gama Komfort i kabiny. Cztery różne typy kabin z wysokim i niskim dachem: Wyjątkowa kabina PANORAMIC z bardzo dużym polem widzenia 90 w górę i w dół, bez przeszkadzających poprzeczek, świetna do pracy z ładowaczem czołowym Wersje z niskim dachem od wysokości 2,48 m (dostępne tylko w ARION 420/410) Ergonomiczny, wielofunkcyjny uchwyt do wszystkich ważnych funkcji Przednia oś PROACTIV z oddzielną amortyzacją każdego koła, większe bezpieczeństwo i mniej wstrząsów Amortyzacja przedniego i tylnego podnośnika Dwa warianty wyposażenia: ARION 400: Przełączana pod obciążeniem przekładnia QUADRISHIFT Seryjny wielofunkcyjny uchwyt, opcjonalnie z funkcją FLEXPILOT Mechaniczne zawory Optymalne przy szybko zmieniających się pracach i kierowcach, np. w gospodarstwach o strukturze mieszanej Duży wybór. Nie tylko ARION 400 ma wiele do zaoferowania. W klasie ciągników 4-cylindrowych CLAAS dla każdego jest odpowiednia jednostka. Od kompaktowego ELIOS aż do ARION 500 o mocy do 163 KM. Całą ofertę można znaleźć na naszej stronie internetowej claas.com. ARION 400 CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM): Przełączana pod obciążeniem przekładnia QUADRISHIFT Automatyka przełączania QUADRACTIV z wieloma funkcjami Komputer pokładowy Seryjnie wielofunkcyjny uchwyt, opcjonalnie z funkcją ELECTROPILOT lub FLEXPILOT Mechaniczne lub elektroniczne zawory hydrauliczne Optymalne dla wymagających użytkowników 9

10 CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Optymalny napęd z najlepszym skutkiem. Rozwój maszyn firmy CLAAS zawsze jest ściśle związany z ich wysoką skutecznością, najwyższą niezawodnością i wydajnością. Pod nazwą CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) połączono najlepsze komponenty w niezrównany system napędowy. Wysoka moc pojawia się wtedy, gdy jest konieczna. Idealne dostosowanie do systemów roboczych sprawia, że mamy do czynienia z techniką, która oszczędzając paliwo, szybko się spłaca. Więcej informacji pod adresem: arion400.claas.com 10

11 CLAAS POWER SYSTEMS 11

12 Stała moc jest równie ważna jak czysta siła. Mocny rdzeń. We wszystkich modelach pod maską pracują silniki FPT Fiat-Powertrain-Technologies o pojemności skokowej 4,5 l i nowoczesnej technologii. Technika 4 zaworów bar wysokiego ciśnienia wtrysku Common-Rail Turbina doładowania (ARION 420 / 410) Turbina doładowania z Wastegate (ARION ) Chłodnica pow. doładowania Norma emisji spalin Stage IV (Tier 4) spełniona z katalizatorami SCR i DOC Stała moc. Określona przez CLAAS charakterystyka silnika, oddaje do dyspozycji kierowcy pełny moment obrotowy w szerokim zakresie liczby obrotów. Zapewnia to stałą moc i jej rozwinięcie wtedy, gdy jest konieczna. Praca z niską liczbą obrotów oraz maksymalnym momentem obrotowym z WOM ECO pozwala oszczędzić paliwo, a praca ze znamionową liczbą obrotów oraz wykorzystaniem pełnej rezerwy mocy także nie stanowi problemu. 12

13 Silnik ARION Moc znam. w KM ECE R 120 Moc maksymalna w KM ECE R 120 Max. moment obrotowy w Nm ECE R ARION 460 Nm KM 140 PS MAX Wartości wg ECE R

14 Czysta sprawa. Stage IV (Tier 4). ARION 400 spełnia wymagania normy emisji spalin Stage IV (Tier 4). Wraz z przejściem do normy Stage IV (Tier 4) następuje dalsza redukcja emisji cząstek stałych i NO x do poziomu zbliżonego do zera. SCR czystość przez mocznik. SCR to selektywna redukcja katalityczna. Zamienia ona tlenki azotu w czysty azot i wodę. Odbywa się to z pomocą wodnego roztworu syntetycznego mocznika AdBlue 1 ), mieszczącego się w dodatkowym zbiorniku. Obróbka spalin pozwala na optymalny proces spalania w silniku. 1 Katalizator oksydacji oleju napędowego (DOC) 2 Dysza wtrysku mocznika 3 Katalizator SCR 4 Ogrzewany zbiornik mocznika 1 AdBlue jest chronioną marką VDA. 14

15 Silnik W pełni zintegrowany system SCR. Przy konstruowaniu ARION 400 uwzględniono wszystkie komponenty wtórnej obróbki spalin. Pole widzenia oraz dostęp do maszyny zostały w pełni zachowane. Ponieważ do optymalnej reakcji konieczna jest wysoka temperatura, katalizator oksydacji oleju napędowego (DOC) znajduje się pod maską silnika, bezpośrednio za turbiną doładowującą. Katalizator SCR został wmontowany w układzie wydechowym i umieszczony po prawej stronie maszyny. Wskaźniki stanu napełnienia mocznikiem i paliwem umieszczono w tablicy przyrządów. Zawsze gotów do pracy. Zbiornik mocznika jest seryjnie ogrzewany. Nawet w zimie zapewniona jest praca bez zakłóceń. Dodatkowo, przewody systemu SCR są po każdej pracy przepłukiwane, aby zagwarantować zawsze pełną gotowość do działania. Króćce wlewu dla 17 wzgl. 23 l roztworu mocznika i 142 lub 196 l umieszczono z lewej stroiny przy wejściu. Więcej informacji pod adresem: arion400.claas.com 15

16 QUADRISHIFT. O najwyższej skuteczności. 1 Biegi pełzające 2 Cztery sterowane hydraulicznie grupy 3 Przełączanie nawrotne REVERSHIFT 4 QUADRISHIFT z czterema biegami pod obciążeniem Przekładnia. Technika dla wymagających. Przekładnią QUADRISHIFT jedzie się w obrębie czterech stopni przełączania pod obciążeniem bez przerywania przepływu sił i optymalnie dopasowuje się prędkość jazdy do warunków pracy. Na drodze lub w podwórzu można wygodnie, bez używania sprzęgła wybierać cztery włączane hydraulicznie grupy. Przez wzajemne pokrycie biegów pod obciążeniem wykorzystywany jest pełny potencjał mocy silnika. Takie pokrycie pozwala także płynnie zmieniać grupy przełożeń na drodze. Grupy i biegi pod obciążeniem są sterowane ręcznie przez uchylny włącznik na wielofunkcyjnym uchwycie to eliminuje konieczność przełączenia ze sprzęgłem i dźwignią zmiany biegów. W celu efektywnej i bezstrowej pracy, sterowanie przekładni można pozostawić automatyce przełączania QUADRACTIV. Odnośnie obsługi, skuteczności oraz wszechstronności ARION 400 jest w swoje klasie mocy dokładnie przemyślany. 16

17 Przekładnia QUADRISHIFT: 16 biegów po naciśnięciu palcem 4 D C B A Główny zakres roboczy Przekładnia 40-km/h przy obr/min do obr/min, ogumienie: 520/70 R 38 1 km/h Korzyści. Cztery biegi pod obciążeniem i cztery włączane hydraulicznie grupy 16 przełożeń do przodu i do tyłu włączane bez pedału sprzęgła Zarządzanie silnikiem-przekładnią CLAAS dla miękkiej zmiany grup i przełączeń biegów Wysoki komfort obsługi wielofunkcyjnym uchwytem Przełączanie nawrotne REVERSHIFT, regulowane do płynnej zmiany kierunku jazdy Automatyczne dopasowanie biegów podczas przełączania grup W pełni automatyczna zmiana biegów z QUADRACTIV Możliwości komfortowych ustawień zarządzania przekładnią z systemem informacji pokładowej CIS Wysoka skuteczność na polu i w drodze przy niewielkim zużyciu paliwa Dwie wielkości przekładni dopasowane do mocy ciągnika i optymalny stosunek masy do mocy Opcjonalny bieg pełzający od 140 m/h 17

18 QUADRISHIFT. Zawsze na właściwym biegu. Automatyczne sterowanie przekładni. Żeby nie było konieczności przełączania każdego biegu (przekładnie fullpowershift), przekładnia QUADRISHIFT podczas zmiany grup automatycznie wybiera bieg niezależnie od tego czy jazda odbywa się w trybie ręcznym czy automatycznym. Jeśli w grupie D naciśnięte zostanie sprzęgło, przekładnia automatycznie dopasuje bieg. Może to być bardzo pomocne, na przykład przy dojazdach do skrzyżowania. Wszystko w dłoni. Wszystkie przełączenia grup i biegów pod obciążeniem wykonywane są wygodnie i ergonomicznie wielofunkcyjnym uchwytem, obejmującym również kilka innych funkcji. Przekładanie dłoni jest prawie niekonieczne. Dotknięciem palca można przez dwustopniowy uchylny włącznik wielofunkcyjnego uchwytu zmieniać 16 przełożeń do przodu i do tyłu, bez naciskania pedału sprzęgła: 1. Stopień (niebieski): przełączanie biegów w górę lub w dół 2. Stopień (zielony): przełączanie grup w górę lub w dół 18

19 Przekładnia Większe możliwości z CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM). Inteligentna zmiana biegów. Jeśli prędkość jazdy do przodu ma być inna, niż do tyłu (np. z ładowaczem czołowym), to w przełączaniu nawrotnym można też automatycznie zmieniać bieg, Można także naciskiem palca włączyć wcześniej wybrany bieg (dla nawrotów). Przy wyposażeniu w system informacji pokładowej CIS wszystkie informacje o przekładni są pokazywane na dodatkowym wyświetlaczu w prawym słupku-a. Progresywność REVERSHIFT. Zależnie od rodzaju pracy i obciążenia ciągnik powinien różnie reagować przy zmianach kierunku jazdy. Czy będzie to zmiana kierunku na nawrocie czy w silosie, zawsze musi odbywać się miękko i szybko: z CIS wszystko jest możliwe. Agresywność przełączania nawrotnego REVERSHIFT można ustawić w jednym z dziewięciu stopni ( 4 do + 4) i w każdej sytuacji korzystać z najlepszego, możliwego komfortu jazdy. Bieg QUADRACTIV początkowy i do ruszania z miejsca. Żądany bieg startowy włączony przy uruchomieniu silnika można wybierać między A1 a D1. Będzie on włączany przy każdym uruchomieniu silnika. Do pracy z aktywną automatyką przełączania QUADRCTIV można też wybrać oddzielny bieg dla ruszania z miejsca. Jest on automatycznie włączany po zatrzymaniu ciągnika. C1 ON C4 19

20 QUADRACTIV przełącza za kierowcę. Automatyka przełączania QUADRACTIV. W CIS do wyboru są trzy tryby automatyki przełączania. Ponieważ kierowca ma ważniejsze sprawy do wykonania, QUADRACTIV automatycznie wykonuje przełączenia. Gdy ARION 400 jest wyposażony w CIS, to automatykę przełączania QUADRACTIV można ustawić zgodnie z życzeniami kierowcy i rodzajem pracy. 1 W pełni automatyczny: QUADRACTIV dokonuje przełączeń przy różnej liczbie obrotów silnika zależnie od jego obciążenia, prędkości jazdy i życzeń kierowcy lub pozycji pedału gazu 2 Tryb WOM: QUADRACTIV dokonuje przełączeń tak, aby liczba obrotów WOM była możliwie stała 3 Tryb ręczny: QUADRACTIV dokonuje przełączeń przy określonej liczbie obrotów silnika, którą kierowca może zaprogramować w CIS 20

21 Przekładnia Strategie jazdy Tryb Przełączanie przekładni Przełączanie ręczne Ręczne przełączanie w trybie polowym Ręczne przełączanie w trybie transportowym Włączanie grup uchylnym przełącznikiem Zmiana biegów (1 4) uruchamiana przyciskiem Włączanie grup uchylnym przełącznikiem Włączanie wszystkich 16 przełożeń (biegi i grupy) przez dotyk uchylnego przełącznika Automatyka przełączania QUADRACTIV Strategie jazdy Automatyczne przełączanie w trybie polowym Automatyczne przełączanie w trybie transportowym Tryb Przełączanie przekładni Włączanie grup uchylnym przełącznikiem Przełączanie biegów (1 4) automatyczne Automatyczna zmiana zakresów Przełączanie biegów (1 4) automatyczne Aktywacja automatyki przełączania QUADRACTIV opcjonalnie dostępne w polu obsługowym Przełączanie przekładni z trybu transportowego na polowy 21

22 Koncepcja elastycznego ciągnika CLAAS. Koncepcja ciągników CLAAS. Na szerokich łapach. ARION 400 wprowadza technikę wyższej klasy mocy także do mniejszych gospodarstw. Koncepcja ciągników CLAAS oferuje istotne korzyści, zapewniające uzytkownikom wyraźny postęp. Połączenie dużego rozstawu osi z optymalnym rozdziałem masy 50% na przód / 50% na tył przy kompaktowej długości całkowitej łączy wysoką wszechstronność z wyjątkowym pakietem mocy. Duży rozstaw osi z optymalnym rozkładem masy: Wysoki komfort jazdy Dobra, bezpieczna pozycja na drodze Duża siła uciągu i osiąganie wysokich wydajności poprzez niewielkie wymogi balastowania Duży udźwig z zachowaniem pełnego bezpieczeństwa Optymalizacja zużycia paliwa Ochrona gleby i dynamika przy transporcie po drogach dzięki niewielkim potrzebom balastowania Mała długość całkowita: Dobra zwrotność Mała długość zespołu pojazdów na drodze Doskonałe pole widzenia Dobre prowadzenie maszyn na przednim TUZ ARION 400 można wyposażyć w ogumienie tylnej osi 38" o średnicy do 1,85 m. Mogą to być opony do jazdy po drogach lub z profilem przemysłowym, albo szerokie na 600 mm, chroniące glebę podczas prac polowych: tak wiele możliwości sprawia, że ARION 400 jest gotów do wykonania każdej pracy. Bezpiecznie w drodze. Niewielka masa własna od 4,6 t i wysoka dopuszczalna masa całkowita do 8,5 t są w pełni opanowane przez hamulce i najwyższy wymiar bezpieczeństwa oraz stabilności. Dochodzi do tego automatyczne włączanie napędu wszystkich kół przy hamowaniu oraz wspomagany hydraulicznie wysokociśnieniowy hamulec roboczy. Podczas hamowania, amortyzacja przedniej osi automatycznie dopasowuje się do zmiany obciążenia, a ciągnik pozostaje stabilny i bezpieczny także przy gwałtownym hamowaniu. 22

23 Budowa Więcej informacji pod adresem: arion400.claas.com od 2,70 m od 2,70 m od 2,48 m Kabina PANORAMIC Kabina z wysokim dachem Kabina z niskim dachem 23

24 Stabilny. Zwrotny. Komfortowy. Wąska talia i mały promień zawracania. Na bazie całego doświadczenia w budowie ciągników standardowych o mocy do powyżej 400 KM, CLAAS znalazł najbardziej odpowiednie rozwiązania. Specjalny kształt przodu nadwozia oferuje miejsce dla chłodnicy bezpośrednio nad przednią osią. Z tyłu znajduje się przewężenie, jak talia osy. Oba te czynniki w połączeniu z kompaktową budową dają ARION 400 duży kąt skrętu i mały promień zawracania. Nowy ARION 400 to maszyna niezwykle mocna i wszechstronna, czyniąca pracę kierowcy tak przyjemną, jak to możliwe. Masywna, żeliwna rama ze zintegrowaną miską olejową przejmuje siły z przedniego podnośnika, ładowacza czołowego i przedniego nadwozia. Konsola ładowacza czołowego jest przykręcana bezpośrednio do ramy silnika i przekładni. Dzięki temu, można w dowolnym momencie łatwo doposażyć ciągnik w ładowacz czołowy lub przedni podnośnik. Bagnet pomiaru stanu oleju jest łatwo dostępny także przy dołączony ładowaczu czołowym. Możliwa jest także kombinacja pneumatycznego układu hamulcowego i hamulca hydraulicznego. 24

25 Budowa W pracy oznacza to: Wysoka stabilność także przy pracy z ciężkimi maszynami montowanymi z przodu i ładowaczem czołowym Duże kąty skrętu przedniej osi i maksymalną zwrotność także na szerokich oponach Promień zawracania od tylko 4,4 m (420 / 410) wzgl. 4,5 m ( ) Nieograniczony dostęp do silnika i wszystkich punktów konserwacji Bezpieczny transport. Dzięki swojej stabilnej budowie ARION 400 jest w stanie pociągnąć i przetransportować prawie wszystko. W zależności od wymagań może byż wyposażony w pneumatyczny oraz hydrauliczny układ hamowania przyczep. Oba mogą pracować razem, a ich przyłącza są dobrze dostępne z tyłu ciągnika. Możliwe rodzaje zaczepów przyczepy, to: zaczep wahadłowy, zaczep CUNA, zaczep kulowy K80, automatyczny lub ręczny zaczep ze sworzniem, zaczep Hitch, Piton-Fix Oprócz tego dostępne są: nowy zaczep Hitch firmy Dromone ze specjalną kinematyką bez drążków pociagowych Zaczep Hitch z nowym sterowaniem. Zróżnicowanie zaczepów, np. z Piton-Fix. 25

26 Podniesie każdą maszynę. Tylny podnośnik i WOM. Mocne wyposażenie. Potrójnie komfortowa: obsługa. Elektronicznie sterowany podnośnik tylny ma udźwig maksymalny 4,6 lub 5,75 t i podniesie każdą maszynę. Zewnętrzne, wygodne elementy obsługowe tylnego podnośnika i WOM umieszczono na obu błotnikach. Z tyłu znajduje się też praktyczny uchwyt dla kul dźwigni dolnych. Wyposażenie tylnego podnośnika pokrywa każde potrzeby: Ręczne lub automatyczne stabilizatory cięgieł dolnych Mocny i prosty uchwyt kulowy dźwigni górnej Praktyczny, tylny uchwyt na kule Elementy obsługowe tylnego podnośnika i WOM na obu błotnikach Elektronicznie sterowany podnośnik tylny oferuje trzy rodzaje obsługi: 1 Ergonomicznym, wielofunkcyjnym uchwytem można obsługiwać szybkie podnoszenie, szybkie wciąganie i roboczą pozycję tylnego podnośnika oraz przycisk Stop. 2 Polem obsługowym w prawej, bocznej konsoli również można obsługiwać szybkie podnoszenie, szybkie wciąganie i roboczą pozycję podnośnia oraz uruchamiać przycisk Stop. Dodatkowo znajdują się tam regulatory suwakowe do głębokościowego prowadzenia tylnego podnośnika, ręczny gaz i inne elementy obsługowe. To bardzo praktyczne, zwłaszcza na nawrotach. 3 Wygodnie umieszczone na słupku-b elementy obsługujące dołączanie maszyn zawieszanych, gdzie kierowca nie musi obracać się podczas dołączania maszyny. Obsługa tylnego podnośnika i WOM jest możliwa na obu błotnikach. Na lewym błotniku znajduje się uchwyt dla czterech kul dźwigni dolnych. Obsługa tylnego podnośnika może być wykonywana nie tylko z bocznej konsoli ale także przez wielofunkcyjny uchwyt. 26

27 Tylny podnośnik WOM Zawsze z właściwą liczbą obrotów. Od razu. 540 obr/min i 540 br/min ECO 540/540 ECO i obr/min Wybór liczby obrotów WOM dokonywany jest naciskiem palca na słupku B. WOM załączany jest bezpośrednio włącznikiem w bocznej konsoli. Automatyczne włączanie WOM można regulować bezstopniowo zależnie od wysokości tylnego podnośnika: wystarczy unieść tylny podnośnik na żądaną pozycję i przytrzymać przycisk automatycznego włączania żądana pozycja włączania została zaprogramowana. ARION 400 od razu przenosi swoją pełną moc na WOM, także przy niskich prędkościach jazdy. W trybie ECO, WOM będzie pracował przy niższej liczbie obrotów silnika, oszczędzając paliwo. Przy pracach lekkich, niska liczba obrotów silnika zmniejsza zarówno poziom hałasu jak i zużycie cennego paliwa: 540 obr/min ECO przy obrotach silnika na minutę. Dołączanie maszyn jest komfortowe, gdyż można swobodnie obrócić czop WOM. Z udźwigiem do 5,75 t ( ) wzgl. 4,6 t (420 / 410) ARION 400 podniesie każdą maszynę. Aktywacja automatyki WOM w prawej konsoli bocznej. 27

28 Większa wszechstronność. Więcej zastosowań. Zintegrowany przedni podnośnik. Do bezpiecznej i wydajnej pracy musi być zapewnione mocne połączenie ciągnika z maszyną. Podstawę ku temu stanowią podnośniki nowego ARION 400. Kompaktowy i w pełni zintegrowany przedni podnośnik ma udźwig maksymalny 2,8 t. Jego obsługa może być wykonywana także z zewnątrz (tylko przy wyposażeniu CIS z elektronicznymi zaworami hydraulicznymi), to samo dotyczy przedniego WOM 1000 obr./min. Ponadto można tu przyłączyć jeden zawór hydrauliczny i swobodny powrót oleju. Przedni podnośnik i przedni WOM. Trzy pozycje dolnych dźwigni przedniego TUZ: złożona do góry, stała robocza, pływająca w podłużnych otworach Seryjnie siłowniki o działaniu dwustronnym Krótki odstęp między przednią osią a punktami dołączania, dający lepsze prowadzenie maszyn WOM obr/min z zatrzymywaniem z zewnątrz Obsługa przedniego podnośnika z zewnątrz (tylko przy CIS z elektronicznymi zaworami hydraulicznymi) Połączenie w każdej sytuacji. W przednim podnośniku zintegrowano przyłącza hydrauliczne oraz elektryczne do wszelkich zastosowań. Dwukierunkowy zawór hydrauliczny Bezciśnieniowy powrót 7-biegunowe gniazdo Gniazdo 12-V / 25-A 28

29 Przedni podnośnik Wszechstronność we wszystkich pracach z przednim podnośnikiem. Z przodu zamontowani liczne przyłącza ułatwiające sprzęganie maszyny. Zawór blokowania i przełączania przedniego podnośnika jest wygodnie dostępny z kabiny. Przez elektroniczne zawory sterujące można obsługiwać przedni podnośnik także z zewnątrz. 29

30 Doskonale pasuje. Ładowacz czołowy CLAAS. Żadnych kompromisów. Także w pracy z ładowaczem czołowym. Dla szybkiej i bezpiecznej pracy ładowaczem czołowym bardzo ważne jest jego połączenie z ciągnikiem. Optymalna integracja konsoli łączącej z kompletną koncepcją ciągnika miała ogromne znaczenie przy konstruowaniu serii ARION 400. Umieszczenie konsoli daleko z tyłu zapewniło bezpieczeństwo przy ciężkich pracach. Połączenie z nową, stabilną ramą silnika nie zakłóciło zdolności kierowania ani wykonywania prac konserwacyjnych. Nowa konsola łącząca pozwala na bezproblemowe doposażenie ciągnika w ładowacz czołowy CLAAS. Wszystko w jednej ręce. Wyjątkowy, wielofunkcyjny uchwyt łączy obsługę ładowacza czołowego z obsługą przekładni, silnika i tylnego podnośnika. Prawa dłoń może wygodnie spoczywać na wielofunkcyjnym uchwycie co umożliwia szybki załadunek. W wielofunkcyjnym uchwycie zamontowano także trzecią i czwartą funkcję ładowacza czołowego. Lewa dłoń kieruje i przełącza dźwignię REVERSHIFT do zmiany kierunku jazdy. Aby bezstopniowo ograniczyć maksymalne prędkości podnoszenia i opuszczania, można przy ELECTROPILOT odpowiednio dopasować w CIS ilości przepływu przez elektroniczne zawory sterujące ładowacza czołowego. Dwa warianty obsługi. Przejazdy z niskim dachem. Ładowacz czołowy CLAAS jest w ARION 400 obsługiwany przez wielofunkcyjny uchwyt seryjnie umieszczony w podłokietniku. Zależnie od wyposażenia można wybrać między FLEXPILOT (hydrauliczne sterowana obsługa zaworów) a ELECTROPILOT (elektroniczna obsługa zaworów). Oba systemy oferują wysoki komfort obsługi a całe sterowanie jest tam wyjątkowo łatwe i dokładnie dozowane. Dla ARION 420 oraz ARION 410 nawet niskie wjazdy do budynków nie są przeszkodą: Przy kabinie z niskim dachem można wjechać w drzwi o wysokości od 2,48 m. Szklany luk w dachu daje kierowcy optymalną widoczność. od 2,70 m Kabina PANORAMIC i wysoki dach umożliwiają wjazdy do budynków przy wrotach o wysokości od 2,70 m. od 2,48 m Z niskim dachem wjazd do budynków nie stanowi przeszkody. 30

31 Ładowacz czołowy Mocne punkty. Konsole ładowacza czołowego i sterowanie można zamontować fabrycznie Wszystkie dachy kabin są sprawdzone zgodnie z dyrektywami FOPS (Falling Object Protective Structure) Do wyboru dwa komfortowe warianty obsług na wielofunkcyjnym uchwycie: ELECTROPILOT lub FLEXPILOT Hydrauliczne prowadzenie równoległe PCH w ładowaczach FL lub mechaniczne prowadzenie równoległe PCM w modelach FL C Active Control System (ACS) po naciśnięciu przycisku automatycznie przywraca przyrząd roboczy do pozycji wyjściowej Przez Synchro Control System (SCS) można jednocześnie sterować ruchem nachylenia przyrządu roboczego i jego trzecią funkcją. Ułatwia to pracę wywracania szufli lub chwytaka. System FITLOCK do szybkiego do- i odłączania Szybkozłącza MACH dla połączeń elektrycznych i hydraulicznych FASTLOCK do hydraulicznego ryglowania narzędzi roboczych SPEEDLINK do automatycznego ryglowania i łączenia wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych narzędzia roboczego SHOCK ELIMINATOR do amortyzacji wstrząsów Duży wybór narzędzi I oczywiście: pełny serwis CLAAS ARION FL 120/ FL 120 C FL 100/ FL 100 C FL 80/ FL 80 C Dostępne Niedostępne 31

32 Hydraulika według potrzeb. Wszechstronność. Proste i czyste dołączanie. W ARION 400 można wybrać między trzema różnymi obiegami hydrauliki: System otwarty z wydatkiem 60 l/min System otwarty z wydatkiem 98 l/min i elektronicznym sumowaniem pomp System Load-Sensing z wydatkiem 110 l/min Zawory sterujące z tyłu ARION (do czterech) są łatwo dołączane. Kolorowe oznakowanie wlotów i wylotów eliminuje niewłaściwe dołączenie maszyny roboczej. Dobrze dozowane. Poza tym dostępne jest do trzech mechanicznych lub sześciu elektronicznych zaworów. ARION 400 oferuje liczne warianty wyposażenia hydrauliki i stworzenie takiego ciągnika, jaki będzie odpowiadał indywidualnym wymaganiom gospodarstwa: jako maszyna do wszystkiego lub jako specjalista do orki. Może to być komfortowa wersja Hightech lub wydajne wyposażenie podstawowe: ARION 400 zawsze pasuje. Bazą jest otwarta instalacja hydrauliczna o wydatku 60 l/min. Będąca do wyboru hydraulika o wydatku 98 l/min obsługuje tylny podnośnik pierwszą pompą a hydrauliczne zawory, drugą pompą. Dzięki temu ARION 400 może jednocześnie wykonywać te dwie funkcje. Maszyny wymagające pod względem hydrauliki zaopatrywane są w olej przez układ Load-Sensing z przyłączami Power-Beyond. 32

33 Hydraulika CIS Standard Elektroniczne sterowanie hydrauliką Dźwignie sterujące zaworami hydraulicznymi Dźwignie sterujące zaworami hydraulicznymi Liczba zaworów (2 do opcji ładowacza max. 6 max. 5 max. 5 czołowego) ELECTROPILOT na wielofunkcyjnym uchwycie ELECTROPILOT na wielofunkcyjnym uchwycie (tylko do ładowacza czołowego) FLEXPILOT na wielofunkcyjnym uchwycie (tylko do ładowacza czołowego) Regulacja ilości przepływu (elektroniczna) (mechaniczna i / (mechaniczna) lub elektroniczna) Ustawienie czasu Obsługa przedniego podnośnika z zewnątrz Dostępne Niedostępne Przy intensywne pracy ładowaczem czołowym lub specjalnych pracach hydraulicznych można dostarczyć cały wydatek hydrauliki do zaworów. Najwyższe wyposażenie hydrauliki to układ Load-Sensing o wydatku 110-l/min. Pompa hydrauliczna o zmiennym wydatku podaje tyle oleju ile naprawdę jest konieczne. Eliminuje się wtedy niepotrzebne wydatki oraz zbędne przepływy oleju. Dla dołączonych maszyn z własnymi zaworami dla układu Load-Sensing dostępne są tylne przyłącza Power-Beyond. Dołączona maszyna sama steruje zapotrzebowaniem oleju. Kwestia ustawienia. Zalety: Olej hydrauliczny podawany jest zależnie od potrzeb maszyny roboczej Duży przekrój przewodów, płaskie złącza i bezciśnieniowy powrót zmniejszają straty mocy Dla każdego zaworu jest do dyspozycji pokrętło. Z jego pomocą można wybierać możliwości funkcyjne każdego z zaworów: Pokrętło-pozycja IIII: ciśnienie / neutralne / ciśnienie + / pozycja pływająca Pokrętło-pozycja III: ciśnienie / neutralne / ciśnienie + Pokrętło-pozycja zamka: dźwignia zaryglowana w pozycji ciśnienia, do ciągłej pracy lub w pozycji neutralnej Obsługa elektronicznych zaworów odbywa się włącznikami kołyskowymi, proporcjonalnymi w bocznej konsoli i przez ELECTROPILOT w wielofunkcyjnym uchwycie. 33

34 Zrobiona w sam raz. Kabina. W modelach 4-cylindrowych ciągników wyższej klasy ARION 400 firma CLAAS zastosowała całkowicie nową generację kabin, spełniających wszystkie wymagania. Kabinę skonstruowano we współpracy z rolnikami z całej Europy, a w wersji PANORAMIC uzyskano całkowicie nowe poczucie przestrzeni i widoczności. Świetna widoczność z kabiny o 6 bardzo wąskich słupkach Świetny dostęp do kabiny w strefie wejścia Ciche i komfortowe miejsce pracy Standardowo podłokietnik z zamontowanym wielofunkcyjnym uchwytem 34

35 Komfort 35

36 Więcej, niż tylko miejsce pracy. Kabiny. Wygoda zwiększa wydajność. Kabiny o 6 słupkach. Kierowca ciągnika pracuje przez długie dni. Aby zachować zdrowie, musi mieć właściwe miejsce pracy. Powinno być ono dopasowane do szerokiego spektrum zadań ciągnika. Kabina o 6 słupkach umożliwia wygodną pracę i odpowiada najbardziej wymagającym kierowcom optymalną widocznością, maksymalną ochroną i najwyższym komfortem: Panoramiczna lub otwierana przednia szyba Sześć wąskich słupków i 360 widoczności Drzwi o szerokim kącie otwarcia, które dzięki strukturze 6 słupków nawet w pozycji otwartej niewiele wystają poza kontury ciągnika Wygodne wejście z obu stron ciągnika Wszystkie warianty kabiny są zgodne z FOPS (Falling Object Protective Structure) do ochrony przed spadającymi przedmiotami Obszerna kabina oferuje dużo miejsca Kolumna kierownicy przestawiana naciskiem stopy Chłodzony schowek na napoje pod fotelem instruktora Przewężona maska silnika daje optymalną widoczność, gdyż zwęża się w dół i do kierowcy. Kabina z dachem niskim i wysokim może być wyposażona w otwieraną przednią szybę. 36

37 Kabina od 2,70 m od 2,70 m od 2,48 m Kabina PANORAMIC Kabina z wysokim dachem Kabina z niskim dachem Cztery warianty kabiny. Do dyspozycji są cztery warianty kabiny ARION 400. Wystarczy wybrać rozwiązanie najlepsze dla swoich potrzeb: Kabina PANORAMIC z panoramiczną szybą przednią, szklanym lukiem w dachu i minimalną wysokością 2,70 m Kabina z wysokim dachem i lukiem w dachu, wysokość minimalna 2,70 m; opcjonalnie z odchylaną przednią szybą Kabina z niskim dachem 1 ze szklanym lukiem w dachu lub bez i minimalną wysokością 2,48 m; opcjonalnie z odchylaną przednią szybą Kabina o 5-słupkach 2 z lukiem w dachu, odporną na pękanie panoramiczną prawą szybą z poliwęglanu i minimalną wysokością 2,70 m; idealna do prac komunalnych NOWOŚĆ: Widoczność z kabiny PANORAMIC. Idealna do pracy z ładowaczem czołowym: panoramiczne pole widzenia obejmuje z perspektywy kierowcy kąt 90. Ta wyjątkowa kabina nie ma żadnych poprzecznych słupków oraz oferuje najwyższy wymiar bezpieczeństwa i komfortu. Od podłogi aż do dachu 2,41 m 2 powierzchni szyb zapewnia optymalną widoczność. Minimalna wysokość przejazdów dla kabiny PANORAMIC wynosi 2,70 m. 1 Dostępne tylko w ARION 420 i Dostępne tylko w ARION 450 i

38 Ergonomia i komfort to lepsze warunki pracy. Wygodnie i bezpiecznie od początku. Komfort pierwszej klasy. Koncepcja kabiny o 6 słupkach pozwala szerzej otwierać drzwi. Umożliwia nie tylko łatwe wchodzenie do kabiny ale chroni też drzwi przed uszkodzeniem. Osłona stopni przed zabrudzeniem oraz stabilne uchwyty zapewniają bezpieczeństwo pracy w najwyższym wymiarze czy to w polu czy w podwórzu. Poprzez różne szczegóły ARION 400 oferuje najlepsze otoczenie pracy na długie dni pracy. Dzięki wielu schowkom kierowca zawsze znajdzie miejsce na swój telefon komórkowy lub dokumenty. Pod fotelem instruktora znajduje się chłodzony schowek oferujący miejsce dla dwóch butelek 1,5 l i kanapek. Idealne na przerwę obiadową. Wygodny fotel instruktora z łatwym w pielęgnacji pokrowcem. W kabinie są przyłącza prądu i dla terminala zdolnego do współpracy z ISOBUS. Praktyczny schowek na dokumenty w prawej konsoli bocznej. Zwykły nacisk na pedał automatycznie obraca kolumnę kierownicy do góry umożliwiając wygodne wysiadanie. 38

39 Kabina Przejrzysta i przemyślana. Przyjemność pracy. Jednym naciśnięciem na niewielki pedał u dołu kolumny kierownicy można obrócić całą kolumnę do przodu. Tworzy się dużo miejsca do wygodnego wsiadania i wysiadania. Podczas jazdy kierownica znajduje się w optymalnej pozycji. Wysokość kierownicy można ustawić dźwignią. Tablica przyrządów jest zawsze optymalnie widoczna, gdyż znajduje się na kolumnie kierownicy i przemieszcza wraz z nią. Wszystkie modele ARION 400 seryjnie wyposażono w wydajne układy ogrzewania / przewietrzania z bezstopniowym sterowaniem strumienia powietrza, a na życzenie dostępna jest także klimatyzacja. Komponenty klimatyzacji zamontowano w podwójnie izolowanej podłodze kabiny. Pozwala to na optymalny rozdział strumienia powietrza w kabinie i redukuje poziom hałasu nawiewu. Ze względu na to, że żadne komponenty nie są zamontowane w dachu kierowca ma dużo miejsca w okolicy głowy i poczucie większej przestrzeni. Liczne wloty powietrza idealnie rozłożone w kabinie zapewniają przyjemny klimat i eliminują przeciągi. Nowoczesne rado jest na życzenie wyposażone w port USB, wejście AUX, czytnik kart SD i Bluetooth. Obsługa świateł roboczych jest logicznie zestawiona w słupku B. Wszystkie praktyczne schowki umieszczono na lewej konsoli. Do ładowania telefonu komórkowego przewidziano12v-przyłącze. 39

40 Wszystko w jednej dłoni. Wielofunkcyjny uchwyt. Prosty. Genialny. Wielofunkcyjny uchwyt: Nowy, wielofunkcyjny uchwyt sprawia, że obsługa przekładni, ładowacza czołowego, tylnego podnośnika i zaworów jest jeszcze łatwiejsza i bardziej komfortowa. Lewa ręka potrzebna jest tylko do kierowania i przełączania dźwigni zmiany kierunku REVERSHIFT. Prawa ręka wygodnie spoczywa na podłokietniku a dłoń komfortowo steruje przez wielofunkcyjny uchwyt często używanymi funkcjami ARION 400. Pozycję podłokietnika zmienia się w kierunku pionowym i podłużnym odpowiednio do wymagań kierowcy. Dodatkowo, przez funkcję dźwigni sterowania krzyżowego wielofunkcyjnego uchwytu można na życzenie obsługiwać dwa zawory: albo przez hydraulicznie sterowany FLEXPILOT dla ładowacza czołowego albo przez elektroniczny ELECTROPILOT dla ładowacza czołowego i zaworów z tyłu ciągnika. 1 Przełącznik o pięciu pozycjach do sterowania biegami pod obciążeniem i grupami przekładni QUADRISHIFT 2 Bieg uwrociowy 3 Pamięć liczby obrotów silnika 4 Aktywacja funkcji dźwigni krzyżowej ELECTROPILOT wielofunkcyjnego uchwytu 5 Tylny podnośnik 6 Przyciski funkcyjne F3 / F4 7 3 zawór: podnoszenie / opuszczanie lub podnoszenie / opuszczanie ładowacza czołowego 8 4 zawór: podnoszenie / opuszczanie lub nabieranie / wysyp ładowacza czołowego 9 Przycisk funkcyjny F5 10 Pływająca pozycja zaworów Pomyślano i o tym: przez zamontowany nawiewnik tworzy się stała cyrkulacja powietrza między powierzchnią dłoni a wielofunkcyjnym uchwytem. Zapewnia to zawsze przyjemnie suchą dłoń. 40

41 Wielofunkcyjny uchwyt 41

42 Wszystko na właściwym miejscu. Doskonała ergonomicznie konsola boczna. Boczna konsola jest wynikiem dokładnej analizy przebiegu czynności wykonywanych w kabinie: często używane funkcje znajdują się w wielofunkcyjnym podłokietniku, funkcje używane rzadziej ułożono w prawej, bocznej konsoli. 1 Pole obsługowe do obsługi elektronicznych lub mechanicznych zaworów 2 Pole obsługi przeniesienia napędu 3 Elektroniczne włączanie grupy biegów pełzających 4 Włącznik główny (hydraulika, układ kierowniczy, wyłącznik akumulatora (automatyczny lub ręczny) 5 Pole obsługi dodatkowych funkcji hydrauliki 6 Aktywacja przedniego i tylnego WOM Pole obsługi przeniesienia napędu: blokada mechanizmu różnicowego, napęd wszystkich kół, tryb drogowy i polowy, tryb neutralny przekładni i aktywacja automatyki WOM. Pole obsługi dodatkowych funkcji hydrauliki: aktywacja amortyzacji przedniej osi, włącznk bezpieczeństwa ryglowania przyrządów roboczych ładowacza czołowego (FASTLOCK / SPEEDLINK), sumowanie pomp, aktywacja hydrauliki przodu 42

43 Prawa konsola obsługowa Dobrze urządzone. Włącznik elektronicznej regulacji podnośnika i wybór prędkości WOM umieszczone są w prawym słupku B. Przy spojrzeniu do tyłu, zagwarantowany jest bezpośredni dostęp oraz natychmiastowa optymalizacja ustawień elektronicznej regulacji podnośnika. Dwa dodatkowe przyciski do podnoszenia i opuszczania tylnego podnośnika ułatwiają dołączanie maszyn. A Wybór prędkości WOM B Obsługa tylnego podnośnika C Wskaźnik stanu tylnego podnośnika D Ustawienie elektronicznej regulacji tylnego podnośnika Pole obsługi tylnego podnośnika Oprócz wielofunkcyjnego uchwytu, funkcjami tylnego podnośnika można sterować przez pole obsługowe w bocznej konsoli. Tym samym, ARION 400 jest bardzo elastyczny także podczas nawrotów: 7 Automatyka przełączania QUADRACTIV 8 Obsługa tylnego podnośnika (podnoszenie, stop, opuszczanie, szybkie wciąganie) 9 Aktywacja automatyki kierowania GPS PILOT 10 Ręczny gaz 11 Suwak regulacji głębokości tylnego podnośnika Komfort i wydajność na najwyższym poziomie. Elektroniczne zawory. Wyposażenie ARION 400 w hydraulikę Load-Sensing i elektroniczne zawory wyznacza nowy wymiar. Przez wielofunkcyjny uchwyt i dwóch przełączników kołyskowcyh w konsoli bocznej można proporcjonalnie sterować do sześciu zaworów elektronicznych. W CIS szybko programuje się ilości przepływu i czasy sterowania. Mocne naciśnięcie dźwigni uaktywnia sterowanie czasowe; gdy dźwignia nie jest naciśnięta do końca, sterowanie jest proporcjonalne. Całkowite naciśnięcie dźwigni aktywuje lub dezaktywuje funkcję stałego przepływu przez zawór. Również mechaniczne zawory są dobrze dostępne i komfortowo obsługiwane w bocznej konsoli. Elektroniczne zawory są dostępne opcjonalnie. 43

44 CIS. CLAAS INFORMATION SYSTEM. 1 Nawigacja w menu 2 Wybór 3 Przycisk ESC CIS umożliwia ustawienie następujących funkcji: Bieg startowy przekładni QUADRISHIFT Punkty włączania i bieg początkowy automatyki QUADRACTIV Agresywność przełączania nawrotnego REVERSHIFT Inny bieg do jazdy w przód / w tył Automatyka czasu i wydatku elektronicznych zaworów Funkcje komputera pokładowego, jak obrobiona powierzchnia, zużycie paliwa, wydajność powierzchniowa Wskazania czasu przeglądów Po prostu lepiej. ARION 400 CIS. W tym wariancie wyposażenia opcjonalnie są dostępne dwa elektroniczne zawory dla ładowacza czołowego, które Także w kompaktowych ARION 400 z CIS korzysta można komfortowo obsługiwać przez ELECTROPILOT w się z technologii dużych ciągników. wielofunkcyjnym uchwycie. Przy wersji z CIS są one łączone CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS) umożliwia wykorzystanie z mechanicznymi a także z elektronicznymi zaworami. w ARION 400 maksimum funkcji automatyki. CIS automatycznie steruje przekładnią QUADRISHIFT, liczbą obrotów silnika lub elektronicznymi zaworami. Ręce i głowę można wykorzystać Robić więcej. Z CIS. do ważniejszych zadań i wydobyć z ARION 400 to, co najlepsze. Produktywność i wydajność dzień po dniu. CIS Standard Wielofunkcyjny uchwyt Wyświetlacz CIS w tablicy przyrządów jest optymalnie CIS w tablicy przyrządów umieszczony w polu widzenia. W kompaktowym kształcie Wyświetlacz przekładni w słupku A oferuje komfortową ergonomię obsługi tak, jak terminal Ustawienia QUADRISHIFT i REVERSHIFT CEBIS w dużych ciągnikach i maszynach żniwnych CLAAS: QUADRACTIV wszystkie ustawienia można wygodnie wykonywać przez Bieg dla nawrotów obrotowy przełącznik i przycisk ESC. Do wyboru punktu menu Pamięć liczby obrotów silnika lub ustawień funkcji automatyki pokrętło obraca się w lewo lub Zewnętrzna obsługa tylnego WOM prawo, naciśnięcie pokrętła potwierdza wybór. Przyciskiem Automatyczne włączanie WOM ESC wychodzi się z wybranego menu: Zawory elektroniczne ELECTROPILOT FLEXPILOT (tylko do ładowacza czołowego) Obsługa przedniego podnośnika z zewnątrz Prosta obsługa jedynie dwoma elementami: pokrętłem i przyciskiem ESC Seryjnie montowany monitor wydajności Dodatkowy wyświetlacz w prawym słupku A przejrzyście podaje informacje o przekładni 44 Seryjnie Opcja Niedostępne

45 Wersja CIS Prosta informacja. Wskaźnik przekładni QUADRISHIFT w słupku A. 1 Wybrany bieg jazdy w przód 2 Wybrany bieg jazdy w tył 3 Aktualny bieg 4 Ograniczenie maksymalnego biegu dla automatyki przełączania QUADRACTIV 5 Bieg dla nawrotów 6 Wybór trybu pracy w polu lub w transporcie 7 Rodzaj pracy QUADRACTIV Szybko i łatwo z CIS: np. dokładne ustawienie ilości przepływu 1 elektronicznego zaworu dla obu kierunków. 45

46 Amortyzacja chroni kierowcę i maszynę. Więcej informacji pod adresem: arion400.claas.com Komfort jak w dużych: ARION 400. Przy długiej, wymagającej pracy komfort nie jest dzisiaj luksusem, ale oczywistą potrzebą. Nowy ARION 400 spełnia ją w każdym szczególe. 46

47 Komfort jazdy Amortyzacja przedniej osi PROACTIV. Pełny komfort automatyki. Oddzielne zawieszenie kół i 90 mm drogi resorowania gwarantuje optymalne właściwości jezdne. Amortyzowana oś automatycznie dopasowuje się do obciążenia ciągnika i ustawia się w środkowej pozycji. Zmiany na skutek różnicy masy lub podczas zakrętów są również kompensowane. Tłumienie wstrząsów z przodu i z tyłu. Ciężkie maszyny robocze montowane z przodu i z tyłu obciążają zarówno ciągnik jak i kierowcę. Do wyrównania skokowych obciążeń podczas jazdy w transporcie i na nawrotach z podniesioną maszyną, przedni oraz tylny podnośnik wyposażono w amortyzację wstrząsów. SHOCK ELIMINATOR. Spokojna ręka. Amortyzacja o niskiej częstotliwości. Fotel Premium. SHOCK ELIMINATOR absorbuje drgania działające na ciągnik i kabinę podczas jazdy po nierównym terenie. Dodatkowo redukuje uderzenia przy gwałtownym zatrzymaniu opuszczania. Tym samym SHOCK ELIMINATOR chroni ciągnik, kierowcę i ładowacz czołowy przed uciążliwymi wstrząsami. Z oferty obejmującej pięć foteli marki Sears i Grammer, można wybrać też obracany fotel Premium z amortyzacją pneumatyczną o niskiej częstotliwości. Automatyczne ustawienie amortyzacji do masy ciała kierowcy Obracana konsola fotela ułatwia widok na dołączone maszyny 47

48 EASY. Po prostu wydobyć więcej. 48

49 EASY Efficient Agriculture Systems by CLAAS Nazwa jest programem. Swoją kompetencję w dziedzinie elektroniki CLAAS określił jedną nazwą: EASY. Efficient Agriculture Systems daje to, co obiecuje: od ustawienia maszyny, przez systemy kierowania aż do rozwiązań programowych, wszystko w EASY jest bardzo proste. Wszystkie systemy można perfekcyjnie wzajemnie dopasować i wydobyć ze swoich maszyn oraz gospodarstwa to, co w nich najlepsze. Go on. Go easy. EASY dzieli się na cztery zakresy. Każdy jest oddzielnym specjalistą a razem tworzą silny zespół. on board sterowanie maszyny i optymalizacja wydajności wykonywane z kabiny on field wzrost produktywności bezpośrednio na polu on track nadzór maszyny i zdalna diagnoza on farm rozwiązania programowe dla gospodarstwa 49

50 Jeszcze lepsza kontrola. Terminale CLAAS i ISOBUS. Takie jak potrzeba. Przenośny wyświetlacz CLAAS oferuje elastyczne rozwiązanie dla systemów kierowania oraz ISOBUS. W zależności od sezonu, terminal można wykorzystywać także w innym ciągniku lub kombajnie. ARION 400 można wyposażyć w rozwiązanie fabrycznie lub też doposażyć zależnie od własnych potrzeb: S10 Terminal S10 Terminal z ekranem dotykowym 10,4" o wysokiej rozdzielczości Funkcje kierowania oraz ISOBUS Prezentacja obrazu do czterech kamer Terminal S7 Terminal z ekranem dotykowym 7" o wysokiej rozdzielczości Funkcje kierowania Ekran 10,4" COMMUNICATOR: Terminal 5,7" Funkcje ISOBUS Sterowanie maszynami ISOBUS. Do przyłączania maszyn sterowanych przez ISOBUS z tyłu ciągnika znajdują się odpowiednie gniazda. Kolejne przyłącze w kabinie jest przeznaczone dla terminala ISOBUS. Obsługa maszyn odbywa się przez prezentację specyficzną dla każdej z nich. Dzięki kompatybilności ISOBUS można agregatować ciągnik z maszynami innych producentów i również je obsługiwać terminalem S10. Przyłącza ISOBUS w kabinie 50

51 Terminale S7 COMMUNICATOR Ekran 7" Ekran 5,7" CLAAS TELEMATICS: TELEMATICS pozwala na sprawdzenie informacji o swojej Poprawa przebiegów roboczych: analiza czasu pracy maszynie zawsze i z każdego miejsca. Zgromadzone dane są Optymalizowanie ustawień: zdalny nadzór regularnie wysyłane do serwera TELEMATICS. Daje to Uproszczenie dokumentacji: zbiór danych użytkownikowi oraz upoważnionym przez niego pracownikom Oszczędność czasu serwisu: zdalna diagnoza CLAAS serwisu możliwość obejrzenia i oceny istotnych informacji przez internet. 51

52 Zawsze na właściwym śladzie. Systemy kierowania CLAAS. Wzrost jakości pracy. Systemy kierowania CLAAS odciążają kierowcę. Pracują jako urządzenie naprowadzające, bądź jako system w pełni kierujący ciągnikiem automatycznie prowadzący po optymalnym torze. Eliminują błędy i pokrycia przejazdów. Badania pokazują, że nowoczesne systemy prowadzenia oszczędzają aż do 7% kosztów paliwa, nawozów oraz środków ochrony roślin. System automatycznego kierowania GPS PILOT jest sterowany przez dotykowy ekran terminali S10 i S7 (patrz strona 50 / 51). Wyróżnia je prosta obsługa i przyjazny interfejs użytkownika. Dodatkowo istnieje możliwość wykorzystania tego jako GPS COPILOT. Otwiera to wejście w świat podnoszących jakość pracy systemów kierowania CLAAS. Przy ręcznej pomocy w kierowanie GPS COPILOT będzie pokazywał prawidłowe ślady przejazdu. Automatyczne kierowanie także na nawrotach. Funkcja AUTO TURN przejmuje manewry zawracania na końcach przejazdów. W terminalu wybiera się kierunek nawrotu i kolejny ślad przejazdu, resztę załatwia system kierowania. 52

53 Systemy kierowania Sygnały korekcyjne. RTK + / 2 do 3 cm Stacja stała Zasięg ok. 15 km Własna stacja lub sygnał referencyjny dostarczany przez lokalnego sprzedawcę Najwyższa powtarzalna dokładność RTK NET + / 2 do 3 cm Sygnał korekcyjny przez sygnał GSM 2 częstotliwości sygnału Nieograniczony zasięg sygnału Najwyższa powtarzalna dokładność Licencja płatna BASELINE HD + / 4 do 6 cm Ruchoma stacja referencyjna Zasięg 3 do 5 km Bez wykupu licencji Własny sygnał korekcyjny Zintegrowana bateria Sygnał korekcyjny według potrzeb. CLAAS ma własną ofertę systemu zestawionego tak, że można go w każdej chwili rozszerzyć. Dotyczy to w równym stopniu technologii terminali jak i wszystkich istotnych sygnałów korekcyjnych. W celu zwiększenia elastyczności i zdolności do pracy, systemy kierowania CLAAS mogą współpracować z nawigacjami satelitarnymi wykorzystującymi GPS oraz GLONASS. OMNISTAR XP / HP / G2 + / 5 do 12 cm Sygnał korekcyjny wspomagany komputerowo 2 częstotliwości sygnału Bez wykupu licencji EGNOS / E-DIF + / 15 do 30 cm Bez wykupu licencji Dokładność bazowa Więcej informacji na ten temat znajduje się broszurze CLAAS o systemach kierowania lub u partnerów handlowych CLAAS. 53

54 Proste. Bezpieczne. Niezawodne. Serwis i konserwacja CLAAS. ARION 400 udowadnia pełną gotowość do pracy. Konserwacja, części zamienne, serwis: zespół CLAAS zrobi wszystko, aby okresy przestoju ARION 400 zredukować do absolutnego minimum. Do efektywnej konserwacji znaleźliśmy ciekawe rozwiązania a dobrze przygotowana maszyna zapewnia optymalne bezpieczeństwo pracy. Funkcjonowanie maszyny i utrzymanie jej wartości ma dla nas najwyższy priorytet. My wiemy: ciągnik jest kluczowym składnikiem sukcesu w gospodarstwie. 54

55 Serwis 55

56 Konserwacja musi być prosta. Szybko i łatwo. Świeże powietrze i pełna moc. Przeglądy obsługi codziennej powinny być tak proste, jak to możliwe. Nie trzeba wyjaśniać, że: wszystko, co skomplikowane i niewygodne, wykonywane jest niechętnie. Jednoczęściowa maska silnika daje dostęp do wszystkich punktów konserwacji silnika Poziom i uzupełnienie stanu oleju można sprawdzać przy opuszczonej masce z lewej strony ARION 400 Wykonanie przeglądów obsługi codziennej możliwe jest bez żadnych narzędzi Długie okresy między wymianami oleju (silnik 600 h, przekładnia i hydraulika h) pozwalają oszczędzić czas i pieniądze. Ponosi się mniej kosztów w sezonie, gdyż maszyna jest tam, gdzie powinna być: w pracy. Duże powierzchnie zasysania w masce silnika oferują wystarczającą ilość świeżego powietrza do chłodzenia i filtra powietrza silnika. Ze względu na małą prędkość przepływu na powierzchniach zasysania, są one zawsze czyste i przepuszczalne. Pakiety chłodnic są umieszczone na stabilnej ramie. Do pełnego czyszczenia sprężyny gazowe otwierają powierzchnie chłodzenia w dwóch pozycjach a samo czyszczenie wykonywane jest bezpiecznie i praktycznie. Filtr powietrza w chłodnej strefie przed chłodnicami jest wygodnie dostępny i może być wyjmowany bez ograniczeń. Duży filtr powietrza przewidziano do wydłużonej, stałej pracy. Odsysanie większych cząstek kurzu w obudowie filtra dodatkowo wydłuża czas do kolejnego czyszczenia. Łatwo dostępny filtr powietrza z tyłu kabiny. Boczne zasysanie powietrza do kabiny na tylnym błotniku eliminuje kurz i wydłuża czas między przeglądami filtra. Łatwe wyjmowanie filtra powietrza silnika przed chłodnicami. 56

57 Przeglądy Akumulator i skrzynka na narzędzia są dobrze dostępne po prawej stronie wejścia. Łatwa kontrola stanu oleju przekładni i hydrauliki przez wziernik obok WOM. 57

58 Bardzo blisko. Serwis CLAAS. Pomagamy przez całą dobę. Odpowiedzialne zespoły CLAAS Service partnerów handlowych CLAAS na całym świecie przez całą dobę dbają o optymalne zaopatrzenie w części zamienne i niezawodny serwis. Zawsze są do dyspozycji ze swoją wiedzą, doświadczeniem i pasją pomagania Państwu i Państwa maszynom, w najkrótszym czasie dostarczają części zamienne CLAAS ORIGINAL, wyróżniające się najwyższej jakości materiałami, doskonałym działaniem i wysoką trwałością. Serwis jest blisko, także wtedy, gdy jest daleko. Przez GPRS i internet pracownicy naszego serwisu mają w CLAAS TELEMATICS bezpośredni dostęp do danych dotyczących wydajności oraz elektroniki posiadanej przez Państwa maszyny CLAAS. Rozwiązania problemów można często wykonać zdalnie, co zmniejsza uciążliwe okresy przestoju. Międzynarodowy magazyn części zamiennych CLAAS ma na stanie ponad różnych pozycji złożonych na powierzchni m 2. 58

59 First CLAAS Service Mówimy tym samym językiem. Partnerzy handlowi CLAAS na całym świecie korzystają z najlepszych warsztatów techniki rolniczej. Mechanicy są doskonale wykwalifikowanymi fachowcami dysponującymi narzędziami specjalnymi i diagnostycznymi. Serwis CLAAS działa w bardzo wydajny sposób, całkowicie spełniający oczekiwania klientów w zakresie kompetencji i niezawodności. Zawsze blisko Was. Podczas żniw liczy się każda minuta. Czasy przestoju kosztują żywą gotówkę i należy ich jak najbardziej unikać. Nasz centralny magazyn części zamiennych w Hamm (Niemcy) szybko i niezawodnie dostarcza na cały świat części zamienne CLAAS ORIGINAL. Liczni partnerzy CLAAS gwarantują dostawy w krótkim czasie - tam, gdzie Państwo akurat pracują. Magazyn działa 365 dni w roku, 7 dni w tygodniu, 24 godz. na dobę po to, aby Państwa maszyny zawsze były sprawne. Kontrola pożniwna CLAAS: Oryginalna kontrola pożniwna CLAAS oznacza kompetentną diagnozę, pewne rozpoznanie możliwych słabych punktów i profesjonalną dokumentację stanu maszyny. Umowa konserwacyjna CLAAS: Przez umowę konserwacyjną partner handlowy CLAAS przejmuje wykonanie wszystkich usług konserwacyjnych maszyny CLAAS. Podstawy bezpieczeństwa. Produkty serwisowe CLAAS. Stale rosnące koszty i wąskie okna czasowe w trakcie sezonu wymagają od rolnika działań, zapewniających dyspozycyjność jego maszyny daleko poza dwanaście miesięcy świadczeń gwarancyjnych. CLAAS oferuje w tym celu indywidualne, łatwe do skalkulowania produkty serwisowe, gwarantujące użytkownikowi wysoki wymiar niezawodności i efektywności. Produkty serwisowe CLAAS, jak kontrola pożniwna, umowa serwisowa oraz MAXI CARE (wydłużenie okresu świadczeń gwarancyjnych) są zestawione w specyficznym dla klienta pakiecie serwisowym. Oznacza to planowane koszty i minimalne ryzyko awarii maszyny. CLAAS MAXI CARE: Wydłużenie okresu świadczeń gwarancyjnych dla maszyn żniwnych, ciągników i ładowaczy teleskopowych z wymaganymi w razie gwarancji częściami CLAAS ORIGINAL Pokrywane są koszty części oraz prac naprawczych. Zestawienie zalet: Wydłużenie żywotności maszyny Profesjonalnie wyposażony warsztat partnera handlowego Doradztwo w zakresie wyposażenia i doposażenia Pewność utrzymania wydajności maszyny Minimalne czasy przestoju Planowanie kosztów stałych Długotrwałe zachowanie wartości Zastosowanie zalecanych materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych CLAAS ORIGINAL 59