M 300 S. Palnik olejowy. Instrukcja instalowania. Polski 01/2006

Transkrypt

1 M 300 S Palnik olejowy Polski 01/2006 Instrukcja instalowania M 300 S A- 01/2006

2 Deklaracja zgodności CE A.R. 8/1/ BE K.E. 08/01/ deklaracja zgodności BE Producent DE DIETRICH THERMIQUE S.A.S. 57 rue de la gare F MERTZWILLER Dystrybutor Patrz okładka instrukcji Niniejszym zaświadczamy, że typoszereg urzadzeń opisanych poniżej jest zgodny z modelem typowym, opisanym w deklaracji zgodności CE, że jest on wyprodukowany i rozprowadzany zgodnie z wymaganiami poniższych norm, dyrektyw europejskich oraz dekretu królewskiego z dnia 8 stycznia 2004 : Rodzaj produktu Model Palnik olejowy M 300 S Normy związane - Dekret Królewski z dnia 8 stycznia Norma EN /23/EWG Dyrektywa w sprawie niskich napięć Norma związana EN /108/EWG - Dyrektywa w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej Normy związane : EN ; EN ; EN Organ kontrolny Wartości mierzone TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg M S : NOx = 147 mg/kwh ; CO = 14 mg/kwh M S : NOx = 144 mg/kwh ; CO = 7 mg/kwh M S : NOx = 143 mg/kwh ; CO = 4 mg/kwh M S : NOx = 141 mg/kwh ; CO = 4 mg/kwh M S : NOx = 170 mg/kwh ; CO = 12 mg/kwh : NOx = 138 mg/kwh ; CO = 39 mg/kwh : NOx = 117 mg/kwh ; CO = 5 mg/kwh : NOx = 123 mg/kwh ; CO = 7 mg/kwh : NOx = 123 mg/kwh ; CO = 7 mg/kwh Data : 01/01/2006 Podpis Kierownik Zakładu Pan Philippe WEITZ

3 Spis treści Środki bezpieczeństwa...4 Ważne informacje...4 Opis palnika Opis skrócony Wymiary Parametry techniczne Główne elementy Instalowanie Montaż kołnierza przesuwnego / Pozycjonowanie palnika Położenie serwisowe Montaż dyszy olejowej Kontrola położenia turbulatorów i elektrod zapłonowych Powrót do położenia roboczego Podłączenie oleju i podłączenia elektryczne Nastawy Nastawy M 302 S Nastawy M 301 S Kontrola działania...23 Kontrole końcowe...23 Konserwacja palnika...23 Schemat podłączeń cokołu sterownika...24 Schematy elektryczne...25 Cykle robocze sterownika DKO M 302 S TF M 301 S Usterki działania...28 Części zamienne - M 300 S A...29 M 300 S A- 01/2006

4 Środki bezpieczeństwa Instalacja musi być wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami. W każdym wypadku należy przestrzegać obowiązujących przepisów bezpieczeństwa i zapobiegania wypadkom.. Montaż, uruchomienie, obsługa i konserwacja (kontrola, ponowna naprawa) palnika muszą być wykonane przez wykwalifikowany, odpowiednio przeszkolony personel. Do naprawy elementów elektrotechnicznych, urządzeń kontroli płomienia i innych urządzeń zabezpieczających uprawniony jest wyłącznie producent. Zabrania się dokonywania zmian lub modyfikacji, które nie są podane w niniejszej instrukcji. Mogą one powodować poważne zakłócenia w pracy palnika. Wszystkie prace, z wyjątkiem wykonywania regulacji palnika, należy przeprowadzać po odłączeniu zasilania elektrycznego. Odmawiamy jakiejkolwiek odpowiedzialności dotyczącej szkód i zakłóceń w pracy wynikających z nieprzestrzegania tej instrukcji! Ważne informacje Przekazanie instalacji użytkownikowi Przy przekazaniu instalacji użytkownikowi instalator musi szczególnie wyczerpująco zwrócić mu uwagę na czynności, które może on wykonać sam (palnik w stanie zakłócenia, wyłączanie instalacji). Musi również wyjaśnić użytkownikowi, które czynności i zmiany może przeprowadzać tylko wykwalifikowany personel. Użytkownik musi zadbać o to, aby przy palniku pracował tylko wykwalifikowany personel. Ta instrukcja należy do palnika. Prosimy przechowywać ją starannie w kotłowni w pobliżu palnika. Używane symbole Uwaga niebezpieczeństwo! Ryzyko obrażeń ciała i szkód rzeczowych. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń odnośnie bezpieczeństwa osób i dóbr. Wskazówka. Przestrzegać wskazówek aby utrzymać komfort cieplny,,,, Faza montażu Poz. 4

5 Opis palnika 1 Opis skrócony Palniki typoszeregu M 300 S są kompaktowymi palnikami olejowymi, spełniającymi normy spalania z nastawą natężenia przepływu powietrza : Dostarcza się je okablowane. Montuje się je w kotle poprzez przesuwny kołnierz. Wszystkie elementy palnika znajdują się na łatwo dostępnej płycie. Płyta z elementami palnika zapewnia optymalny dostęp w trakcie konserwacji. Kontrolę płomienia zapewnia fotokomórka. Zapłon realizuje się poprzez elektroniczny transformator zapłonowy. Paliwo: olej opałowy (maksymalna lepkość 6 mm 2 /s przy 20 C). Rodzaj ochrony : IP 21 Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem Palniki typoszeregu M 300 S są przeznaczone szczególnie do pracy w kotłach dla ogrzewania budynków i podgrzewania wody. Odnośnie innego zastosowania, procesu przemysłowego lub określonego użycia prosimy skontaktować się z najbliższym przedstawicielstwem firmy De Dietrich.. Homologacje Palnik jest zgodny z następującymi dyrektywami RE : 73/23/EWG Dyrektywa w sprawie niskich napięć. Norma związana EN /108/EWG - Dyrektywa w sprawie kompatybilności elektromagnetycznej. Palniki typoszeregu M 300 S spelniają wymagania odnośnie spalania według EN 267. Dla zapewnienia pracy z niewielkim skażeniem środowiska należy zwrócić uwagę na optymalną zgodność zespołu palnik - kocioł - instalacja odprowadzenia spalin.. Montaż instalacji odprowadzania spalin i jej wymiarowanie należy wykonać według obowiązujących przepisów i ustaw. 5

6 2 Wymiary Uwaga : Z tyłu palnika należy pozostawić wolną przestrzeń o szerokości minimum 1.00 m, aby można było umieścić palnik w pozycji serwisowej. Możliwe wersje otworów w drzwiczkach kotła Palnik Wymiar (mm) A B C D E F G / M S min / M S min / M S min M S min M S min

7 Parametry techniczne M 302 S Palnik M S M S M S M S M S Nr homologacji EN 267 w toku w toku w toku w toku w toku w toku Praca 2-stopniowa 2-stopniowa 2-stopniowa 2-stopniowa 2-stopniowa 2-stopniowa Zakres mocy [kw] (1) * 75/ / / / / / Natężenie przepływu oleju [kg/h] (2) * 6.3/ / / / / / Pobór mocy [W] Znamionowa moc silnika [W] Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m [dba] 260 W W W W W W tr.min tr.min tr.min tr.min tr.min tr.min Ciężar netto [kg] Ciężar wysyłkowy [kg] Oznaczenie głowicy płomieniowej M 301 S Palnik Nr homologacji EN 267 w toku w toku w toku Praca 1 -stop. 1 -stop. 1 -stop. Zakres mocy [kw] (1) * Natężenie przepływu oleju [kg/h] (2) * Pobór mocy [W] Znamionowa moc silnika [W] Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m [dba] 260 W W W tr.min tr.min tr.min Ciężar netto [kg] Ciężar wysyłkowy [kg] Oznaczenie głowicy płomieniowej (1) Moc na wysokości 400 m n.p.m. i przy temperaturze 20 C.Wartość opałowa paliwa Hub = kwh/kg (2) Paliwo: olej opałowy (maksymalna lepkość 6 mm 2 /s przy 20 C). * min. Stopień 1 / min. Stopień 2 - maksimum Stopień 1 / maksimum Stopień 2 7

8 Przeciwciśnienie w komorze spalania (mbar) Charakterystyki mocy według normy EN 267 (1) - M 302 S Charakterystyka mocy dla Belgii (1) - M S Norma EN 267 Obowiązuje dla Belgii M S M S M S M S M S M S Przeciwciśnienie w komorze spalania (mbar) Charakterystyki mocy według normy EN 267 (1) - M 301 S (1) Moc na wysokości 400 m n.p.m. i przy temperaturze 20 C. Wartość opałowa paliwa Hub = kwh/kg 8

9 9

10 1 Główne elementy 1 Sterownik 2 Przycisk odblokowania 3 Cokół sterownika 4 Transformator zapłonowy 5 Śruba regulacji głowicy płomieniowej (ciśnienie na głowicy) 6 Wziernik kontroli płomienia 7 Siłownik 8 Płyta z elementami palnika 9 Trzon dyszy 10 Rura płomieniowa pośrednia 11 Elektrody zapłonowe 12 Turbulator 13 Rura płomieniowa 14 Dysza 15 stycznik 16 Komora zasysania powietrza 17 Obudowa 18 Fotokomórka kontroli płomienia 19 Silnik 20 Zawór elektromagnetyczny 21 Pompa oleju 10

11 Pompa oleju SUNTEC AT M S / M S Pompa jest samozasysającą, prawo-obrotową pompą zębatą (patrząc od strony wału) : W pompie zamontowano filtr dopływowy i regulator ciśnienia oleju. Pompa jest ustawiona na system dwuprzewodowy, jednakże można ją przestawić na system jednoprzewodowy. Przy uruchamianiu pompę należy starannie odpowietrzyć. 1 Wyjście do dyszy 2 Miejsce podłączenia ciśnieniomierza (Ciśnienie) 3 Miejsce podłączenia wakuometru (podciśnienie) 4 Regulacja ciśnienia oleju (Stopień 1) 5 Regulacja ciśnienia oleju (Stopień 2) 6 Zasysanie oleju 7 Powrót oleju 8 Zawór elektromagnetyczny stopień 1 9 Zawór elektromagnetyczny stopień 2 Maksymalna temperatura (pod pokrywą palnika) 60 C Zakres ciśnienia 8-25 bar Max. podciśnienie 0.45 bar Max. Ciśnienie wejściowe 2 bar Pompa oleju DANFOSS BFP 21 - M 301 S Pompa oleju DANFOSS BFP 52 - / M S / M S / M S Pompa jest samozasysającą, prawo-obrotową pompą zębatą (patrząc od strony wału) : W pompie zamontowano filtr dopływowy i regulator ciśnienia oleju. Pompa jest ustawiona na system dwuprzewodowy, jednakże można ją przestawić na system jednoprzewodowy. Przy uruchamianiu pompę należy starannie odpowietrzyć. 1 Wyjście do dyszy 2 Miejsce podłączenia ciśnieniomierza (Ciśnienie) 3 Miejsce podłączenia wakuometru (podciśnienie) 4 Regulacja ciśnienia oleju (Stopień 1) 5 Regulacja ciśnienia oleju (Stopień 2) * 6 Zasysanie oleju 7 Powrót oleju 8 Zawór elektromagnetyczny stopień 1 9 Zawór elektromagnetyczny stopień 2 * * tylko dla M 302 S Maksymalna temperatura (pod pokrywą palnika) max. 70 C Zakres ciśnienia (BFP 52) 7-25 bar (BFP 21) 7-20 bar Max. podciśnienie 0.45 bar Max. Ciśnienie wejściowe 2 bar 11

12 Schemat hydrauliczny - M 302 S 1 Zawór odcinający 2 Zasysanie oleju 3 Powrót oleju 4 Pompa 5 Regulacja ciśnienia oleju Stopień 1 6 Regulacja ciśnienia oleju Stopień 2 7 Zawór elektromagnetyczny (w stanie beznapięciowym zamknięty) 8 Zawór elektromagnetyczny (w stanie beznapięciowym otwarty) 9 Dysza Schemat hydrauliczny - M 301 S 1 Zawór odcinający 2 Zasysanie oleju 3 Powrót oleju 4 Pompa 5 Regulacja ciśnienia oleju Stopień 1 6 Zawór elektromagnetyczny (w stanie beznapięciowym zamknięty) 7 Dysza 12

13 Siłownik przepustnicy powietrza - M S / M S Siłownik steruje krzywkami otwierania przepustnicy powietrza. Dla regulacji otwarcia przepustnicy powietrza stoswać krzywkę ST1 dla mocy minimalnej i krzywkę ST2 dla mocy maksymalnej. Krzywka MV zawsze musi znajdować się między krzywką ST1 i ST2. Przy pomocy śrub na krzywkach można wykonać nastawę precyzyjną. Siłownik posiada następujące funkcje : 1 Krzywka MV Otwarcie zaworu elektromagnetycznego (Stopień 2) 2 Krzywka ST0 Zamknięcie przepustnicy powietrza (przepływ zerowy) 4 Krzywka ST1 Nastawa ilości powietrza (Stopień 1) 3 Krzywka ST2 Nastawa ilości powietrza (Stopień 2) A Start palnika A-B Wstępny przedmuch B-C Zapłon C Szybki przepływ 2 C-D Regulacja D Wyłączenie palnika Siłownik przepustnicy powietrza - / M S / M S / M S 1 Krzywka ST1 Nastawa ilości powietrza (Stopień 1) 2 Krzywka ST2 Nastawa ilości powietrza (Stopień 2) 3 Krzywka MV Otwarcie zaworu elektromagnetycznego (Stopień 2) 13

14 Instalowanie Zalecenia odnośnie podłączeń elektrycznych Przy pracach konserwacyjnych, czyszczeniu i naprawie instalacji należy stosować ręcznie uruchamiane urządzenie odłączające dla izolowania instalacji. Musi ono równocześnie odłączać od sieci wszystkie nie uziemione przewody. Urządzenie to nie wchodzi w zakres dostawy. Palnik dostarcza się dla pracy z jednofazowym napięciem sieciowym 230V - 50 Hz. Przed podjęciem jakichkolwiek czynności przy palniku należy go odłączyć od sieci elektrycznej. Instalowanie i podłączenie należy przeprowadzać według obowiązujących norm. Kabel połączeniowy zaprojektowano z wtykiem normatywnym według DIN Zalecenia odnośnie podłączenia zasilania olejem Palnik dostarczany jest dla podłączenia oleju opałowego w systemie dwuprzewodowym. Istnieje możliwość podłączenia systemu jednoprzewodowego od filtra : Nie zaleca się stosowania systemu jednoprzewodowego (między filtrem i pompą). Dla uniknięcia zabrudzenia dyszy należy na przewodzie doprowadzającym olej obowiązkowo umieścić filtr (wielkość oczek od 80 do 150 µm). 1 Montaż kołnierza przesuwnego / Pozycjonowanie palnika Przykręcić na kotle uszczelkę i kołnierz przesuwny z uwzględnieniem podanego kierunku. Dokręcić nakrętki. Odkręcić 3 śruby. Wyjąć rurę płomieniową. Dokręcić śrubę. Palnik wsunąć głęboko w kocioł. Zamontować rurę płomieniową na elemencie pośrednim. Wsunąć palnik w drzwiczki kotła tak, ażeby rura płomieniowa wystawała 160 mm poza izolację wewnętrzną drzwiczek kotła (tylko dla M S. Palnik wcisnąć w drzwiczki tak, aby turbulator wystawał mm nad wewnętrzną izolacją drzwiczek (M 301 S - - M S - M S). Ewentualną szczelinę między elementem pośrednim i drzwiczkami kotła uszczelnić ogniotrwałym materiałem izolacyjnym. Poluzować śrubę. Dociągnąć śrubę kołnierza. 14

15 2 Położenie serwisowe Odłączyć podłączenia elektryczne. Odkręcić 5 śrub szybkiej blokady. Wyjąć z obudowy płytę z elementami palnika. Płytę z elementami palnika umieścić na kołkach szkieletu. Unikać jakichkolwiek mechanicznych obciążeń na wirniku dmuchawy. W żadnym wypadku nie odkładać na wirnik dmuchawy jakichkolwiek przedmiotów, ponieważ może to spowodować jego wygięcie. 3 Montaż dyszy olejowej Wyciągnąc z wtyku kabel elektrod zapłonowych. Poluzować śrubę. Wyjąć turbulator. Nakręcić dysze. Wyregulować głowicę płomieniową. Dokręcić śrubę. Podłączyć kabel elektrod zapłonowych. Sprawdzić wielkość dyszy zależnie od żądanej mocy kotła i sprawności. 15

16 4 Kontrola położenia turbulatorów i elektrod zapłonowych Elektrody zapłonowe Dysza Wymiar (mm) / M S / M S / M S M S M S * 8* 6* 6* 4* * Założyć podkładkę grubości 1 mm (dla dysz 45 ). Sprawdzić wymiary podane na rysunku powyżej. Aby zmienić położenie elektrod zapłonowych, poluzować śrubę ustalającą. Owinąć kabel zapłonowy wokół dyszy. Podłączyć kabel elektrod zapłonowych. Dla uniknięcia problemów z kontrolą płomienia, należy przestrzegać, aby detektor płomienia nie był zakryty. 16

17 5 Powrót do położenia roboczego Włożyć ostrożnie przewód olejowy w rurę płomieniową. Zamocować na obudowie płytę z elementami palnika. Dokręcić 5 śruby szybkozamykających. 6 Podłączenie oleju i podłączenia elektryczne Węże podłączeniowe palnika podłączyć do zasilania olejem. Podłączyć wtyki elektryczne. Zalecamy, aby dla własnego bezpieczeństwa podłączyć zasilanie olejem dopiero przy uruchomieniu! 17

18 Nastawy Zalecenia odnośnie regulacji palnika Dokładnie wyregulować palnik, przestrzegając przy tym, obowiązujących lokalnych przepisów odnośnie spalin. Drogi spalinowe między kominem i króćcem spalin w kotle muszą być bezwzględnie szczelne, aby uniknąć błędu pomiaru. W celu przeprowadzenia pomiaru spalania kocioł musi osiągnąć temperaturę roboczą. Sprawdzić wskaźnik sadzy. Optymalizacja akustyczna (tylko dla M S / M S) Schemat pokazuje widok od wewnątrz komory powietrza. Umieścić pokrywę zależnie od żądanej mocy. Zamocować pokrywę. M S Moc (w kw) Położenie (pokrywa) 145 / / / 410 M S Moc (w kw) Położenie (pokrywa) 120 / / /

19 1 Nastawy M 302 S Palnik M S M S M S Moc palnika [kw] Dysza Danfoss [GPH] Ciśnienie oleju 1 -stop./2 - stop. [bar] Położenie przepustnicy powietrza Stopień 1 / Stopień 2 Wskazana nastawa położenia głowicy (Skala) (2) (mm) Wymiar X 80 / / 45 S 10.5 / / / / 45 S 9.5 / / / / 45 S 11.0 / / / / 45 S 10.0 / / / / 45 S 12.5 / / / / 45 S 13.0 / / / / 45 S 11.0 / / / / 45 S 11.0 / / / / 45 S 10.0 / / / / 45 S 11.0 / / / / 45 S 10.0 / / / / 45 S 13.0 / / (mm) Palnik M S M S Moc palnika [kw] Dysza Danfoss [GPH] Ciśnienie oleju 1 -stop./2 - stop. [bar] Siłownik regulacji powietrza ST1 / ST2 (1) Ciśnienie na głowicy 1 -stop./ 2 -stop. [mbar] Wskazana nastawa położenia głowicy (Skala) (2) (mm) Wymiar X 145 / / 60 S 10.0 / / / / / 60 S 10.5 / / / / / 60 B 10.0 / / / / 430* 6.50 / 60 B* 12.0 / 23.0* 62 / 105* 8.0 / 14.7* 8* 47* 120 / / 60 S 10.0 / / / / / 60 S 12.5 / / / / / 60 S 12.0 / / / / 450* 7.00 / 60 B* 10.0 / 23.5* 50 / 110* 5.6 / 12.8* 0* 69* (mm) Stopień 1 / Stopień 2 (1) Krzywka MV zawsze musi znajdować się między krzywką ST1 i ST2 (2) Dane dla 12 %/13 % CO 2 (Stopień 1 / Stopień 2). * bez pokrywy w komorze powietrza 19

20 Regulacja palnika - M 302 S Wymiar X dopasować śrubą nastawczą. Umieścić manometr na pompie olejowej. Umieścić wakuometr na pompie olejowej. Nastawić krzywkę ST0 = 0. Odczyt położenia głowicy wykonuje się na listwie dla szybkiej nastawy lub przez pomiar wymiaru X dla nastawy precyzyjnej. Dla żądanej mocy zmienić nastawy krzywek ST1 i ST2. Krzywka MV zawsze musi znajdować się między krzywką ST1 i ST2. Uruchomić palnik. Sprawdzić ciśnienie na głowicy (Stopień 2). Wykonać pomiar składu spalin i sprawdzić stabilność płomienia. Nastawić ciśnienie pompy olejowej (Stopień 2). Krzywką ST2 dopasować wartość CO 2. Przestawiać siłownik do przodu i do tyłu, aby zainicjować położenie krzywki ST2. Sprawdzić ciśnienie na głowicy (Stopień 1). Wykonać pomiar składu spalin i sprawdzić stabilność płomienia. Nastawić ciśnienie pompy olejowej (Stopień 1). Krzywką ST1 dopasować wartość CO 2. Przestawiać siłownik do przodu i do tyłu, aby zainicjować położenie krzywki ST1. Przeprowadzić pomiar spalania. Sprawdzić startowanie palnika i przejście (12 ; 21). Powyższe nastawy wpisać do tabeli "Arkusz kontrolny" w instrukcji użytkowania 20

21 2 Nastawy M 301 S Palnik Moc palnika [kw] Dysza Danfoss [GPH] Ciśnienie oleju [bar] Regulator powietrza Wskazana nastawa położenia głowicy (Skala) (mm) Wymiar X / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S / 45 S (mm) Wartość CO2 (%) 12 M 300 S A- 01/

22 Regulacja palnika - M 301 S Wymiar X dopasować śrubą nastawczą. Umieścić manometr na pompie olejowej. Umieścić wakuometr na pompie olejowej. Nastawić otwarcie przepustnicy powietrza. Uruchomić palnik. Nastawić ciśnienie pompy olejowej. Sprawdzić ciśnienie na głowicy. Przeprowadzić pomiar spalania. Odczyt położenia głowicy wykonuje się na listwie dla szybkiej nastawy lub przez pomiar wymiaru X dla nastawy precyzyjnej. Wykonać pomiar próżni, nie przekraczać wartości 0.35 bar. Nastawa precyzyjna żądanej zawartości CO 2. Sprawdzić startowanie palnika. Powyższe nastawy wpisać do tabeli "Arkusz kontrolny" w instrukcji użytkowania 22

23 Kontrola działania Przy uruchomieniu lub po przeglądzie palnika należy przeprowadzić następujące kontrole : Wyjąć i zakryć fotokomórkę kontroli płomienia i uruchomić palnik Palnik pracuje : wyjąć i zakryć fotokomórkę kontroli płomienia Rozruch palnika z naświetloną kontrolą płomienia. Kontrole końcowe Po upływie czasu bezpieczeństwa sterownik musi wykonać wyłączenie zakłóceniowe. Palnik wyłącza się. Nowy rozruch po upływie czasu bezpieczeństwa sterownik musi przełączyć na zakłócenie. Sterownik musi po mniej więcej 15 sekundach wstępnego odpowietrzania przełączyć na zakłócenie.. Palnik wyłącza się. Zanim instalator opuści instalację, musi : przekonać się o niezawodnej pracy kotła i termostatu ; przekonać się, czy termostat jest poprawnie nastawiony ; sprawdzić, czy otwór doprowadzenia powietrza do spalania spełnia obowiązujące normy ; wypełnić kartę kontrolną na odwrocie instrukcji eksploatacji ; wpisać do instrukcji eksploatacji swoje nazwisko i numer swojego serwisu ; zwrócić uwagę użytkownika na instrukcję eksploatacji, dołączoną do niniejszego dokumentu, szczególnie na rozdział "Zakłócenia w pracy palnika" ; wręczyć użytkownikowi instrukcję eksploatacji i nakazać, aby przechowywać ją w pobliżu palnika. Konserwacja palnika Palnik i kocioł należy minimum raz w roku skontrolować i wyczyścić. Te czynności muszą być wykonane przez uprawnionego instalatora. Znacznie podwyższona temperatura spalin oznacza, że kocioł jest zanieczyszczony i należy go wyczyścić. Procedura konserwacji 1. Sprawdzić stan filtra oleju i w razie potrzeby wymienić. 2. Zamontować na pompie palnika ciśnieniomierz i wakuometr. 3. Uruchomić palnik. 4. Przeprowadzić kontrole spalania i działania. 5. Wpisać wyniki pomiarów do karty kontrolnej na odwrocie instrukcji eksploatacji. 6. Wyłączyć główny wyłącznik instalacji grzewczej i odłączyć palnik od zasilania elektrycznego. 7. Sprawdzić stan komory spalania i kanałów spalinowych. Ewentualnie wyczyścić. 8. Wyczyścić wszystkie elementy palnika (środek do czyszczenia głowicy płomieniowej jest dostępny jako opcja w wykazie części zamiennych). 9. Wymienić uszkodzone części. 10. Umieścić palnik z powrotem w położeniu roboczym. 11. Skontrolować podłączenie elektryczne palnika. 12. Z powrotem włączyć wyłącznik główny instalacji grzewczej i wyregulować palnik. 13. Wykonać pomiary spalania (podczas pracy kotła). 14. Wyniki pomiarów i wymieniony materiał wpisać do karty kontrolnej na odwrocie instrukcji eksploatacji. 15. Przeprowadzić kontrolę końcową. 23

24 Schemat podłączeń cokołu sterownika Sterownik jest urządzeniem zabezpieczającym. Jego otwieranie jest zabronione. 1 Kabel podłączeniowy siłownika 2 Podłączenie do fotokomórki kontroli płomienia 3 Podłączenie do zaworu elektromagnetycznego (Stopień 1) * 4 Podłączenie palnika do kotła (Wtyk 4-biegunowy) 5 Podłączenie do zaworu elektromagnetycznego (Stopień 2)* 6 Podłączenie wtykowe (Wtyk 2-biegunowy) (tylko dla M S - M S) 7 Podłączenie palnika do kotła (Wtyk 7-biegunowy) 8 Lampka sygnalizacyjna zielona Świeci się Palnik włączony Zgaszona Plnik wyłączony 9 Uziemienie płyty z elementami palnika 24

25 Schematy elektryczne A10 Sterownik T11 Transformator zapłonowy B1 Kontrola płomienia X1 Wtyk 7-biegunowy KM1 stycznik X2 Wtyk 4-biegunowy M1 Silnik wentylatora X4 Wtyk 5-biegunowy H1 Sygnalizacja usterki palnika X5 Wtyk 2-biegunowy SQ1 Siłownik przepustnicy powietrza Y1 Zawór elektromagnetyczny stopień 1 STB Termostat zabezpieczający STB Y2 Zawór elektromagnetyczny stopień 2 ST11 Termostat roboczy (Stopień 1) P1 Praca (Stopień 1) ST12 Termostat roboczy (Stopień 2) P2 Praca (Stopień 2) Uziemienie zgodnie z przepisami lokalnymi. M S / M S

26 / / M S / / M S / / M S (*) Praca palnika 2-stopniowego 26

27 Cykle robocze sterownika Sterownik może być wyjmowany lub wkładany do cokołu, tylko gdy wyłącznik główny instalacji grzewczej jest wyłączony. Sterownik jest traktowany jako urządzenie zabezpieczające, jego otwieranie jest zabronione. 1 DKO M 302 S Tryb zakłócenia Sterownik DKO 976 jest sterowany mikroprocesorowo. W razie zakłóceń pracy przez 10 sekund świeci się lampka sygnalizacyjna LED. Zaraz potem sygnał zostaje przerwany przez kod usterki, podający jej rodzaj. Poniższa tabela objaśnia diagnozę usterek. Opis kodu usterek Diagnoza usterek SATROPEN jest kieszonkowym urządzeniem do przedstawienia zakłócenia i mocy sygnału płomienia. Jest dostarczane jako wyposażenie dodatkowe. 2 TF M 301 S F Z M Kontrola płomienia Zapłon Silnik palnika V1 Zawór elektromagnetyczny stopień 1 V2 Zawór elektromagnetyczny stopień 2 SA tv1 tv2 ts tn tf Sygnalizowanie usterki Czas wyprzedzenia zapłonu i czas wstępnego przedmuchania : 15 s Cykl załączania szafki rozdzielczej i czas bezpieczeństwa 2 : 20 s Czas bezpieczeństwa : 5 s Czas opóźnienia zapłonu : 7 s Kontrola płomienia resztkowego = 5 s krótki impuls długi impuls. krótka przerwa -- długa przerwa Kod usterki Rodzaj zakłócenia Przyczyna zakłócenia Przełączenie na zakłócenie w ciągu czasu bezpieczeństwa Stwierdzony brak płomienia Światło zakłócające podczas wstępnego przedmuchu Światło zakłócające Uszkodzona fotokomórka Test obecności płomienia Płomień obecny pod koniec wstępnego przedmuchu -- Ręczne lub zewnętrzne przełączenie na tryb zakłócenia Zakłócenie zewnętrzne F Kontrola płomienia Z Zapłon M Silnik palnika FT Zwolnienie podgrzewacza oleju* V Zawór elektromagnetyczny OV Podgrzewacz oleju* SA Sygnalizowanie usterki ta Czas wstępnego podgrzewania podgrzewacza oleju : s* tv Czas wyprzedzenia zapłonu i czas wstępnego przedmuchania : 12 s ts Czas bezpieczeństwa : 10 s tn Czas opóźnienia zapłonu : 20 s * brak w kotle M 301 S/M 302 S 27

28 Usterki działania Przed każdą ingerencją instalator musi przeprowadzić następujące kontrole : Czy kocioł i palnik są podłączone do zasilania elektrycznego (lampka kontrolna świeci się, temperaturowy ogranicznik zabezpieczający jest włączony)? Czy zapewnione jest zasilanie olejem? Czy regulacja lub termostat kotła zgłaszają zapotrzebowanie na ciepło (wywołać zapotrzebowanie)? Czy stan instalacji odprowadzenia spalin umożliwia dobre spalanie (data ostatniego czyszczenia)? Usterki Prawdopodobne przyczyny Usuwanie Palnik nie pracuje. brak zasilania elektrycznego. Odblokować termostat zabezpieczający. Sprawdzić wyłącznik i bezpieczniki. Zwiększyć wartość nominalną termostatu lub regulacji (powyżej temperatury kotła). Silnik nie pracuje. wadliwy silnik. Wymienić silnik. Mechaniczny hałas. Brak łuku zapłonowego. Sterownik przechodzi w stan zakłócenia. Pompa nie zasysa oleju. Hałasy w pompie. Gorsze parametry spalania. uszkodzone łożysko silnika. tarcie wirnika wentylatora. zwarcie elektrod zapłonowych. za daleko leżące od siebie elektrody zapłonowe. zabrudzone, wilgotne elektrody zapłonowe. wadliwe podłączenie kabla elektrod. uszkodzona izolacja elektrod. uszkodzony kabel zapłonowy. uszkodzony transformator. zabrudzona fotokomórka kontroli płomienia. płomień zanika. uszkodzona fotokomórka lub kabel. uszkodzone sprzęgło silnik-pompa. nieszczelny filtr ssawny, przewód rurowy lub pokrywa pompy. zamienione wejście/wyjście oleju. zamknięty zawór odcinający. zatkany filtr lub filtr ssawny zbiornika. pompa zasysa powietrze. pompa pracuje na sucho. zła regulacja. brak powietrza. zabrudzona lub zużyta dysza. brak rozpylania. zabrudzona głowica palnika zabrudzona droga zasysania powietrza. niedostatecznie wentylowana kotłownia. Wymienić silnik. Sprawdzić pozycjonowanie. Wyregulować odstęp elektrod zapłonowych. Wyregulować odstęp elektrod zapłonowych. Wyczyścić elektrodę zapłonową lub wymienić na nową. Sprawdzić podłączenia. Wymienić elektrody. Wymienić kabel zapłonowy. Wymienić transformator. Oczyścić fotokomórkę. Poprawić regulację palnika. Wymienić fotokomórkę lub kabel. Wymienić sprzęgło. Wymienić filtr ssawny. Dokręcić podłączenie lub pokrywę. Odwrócić podłączenia. Otworzyć zawór. Wymienić filtr lub filtr ssawny. Sprawdzić szczelność przewodu ssawnego. Oczyścić filtr, ewentualnie sprawdzić przewód ssawny. Sprawdzić pomiar przewodu doprowadzającego olej, na przewodzie nie może być żadnego zwężenia, ani zgniecenia, a olej nie może być zbyt zimny. Sprawdzić nastawy palnika. Skorygować natężenie przepływu powietrza. Wymienić dyszę. Zamknięty zawór elektromagnetyczny. Wymienić dyszę. Wymienić pompę. Oczyścić palnik Oczyścić. Usprawnić wentylację. 28

29 Części zamienne - M 300 S A Przy zamawianiu części zamiennych należy podać nr artykułu i numer części. 29

30 Nr Wyszczególnienie Symbol Modele Nr Wyszczególnienie Symbol Modele 1 Cokół M 301 S M S Sterownik DKO M 302 S Sterownik TF M 301 S 3 Fotokomórka kontroli płomienia Transformator stycznik Siłownik przepustnicy powietrza M S Kabel zapłonowy 19 Obudowa M S M S M S M S M S M S 7 Silnik 260 W Silnik 380 W M S M S M S Silnik 650 W M S 20 Kołnierz wlotowy powietrza M S M S 8 Kondensator M S M S M S Kondensator 16 µf M S 9 Sprzęgło silnika Pompa oleju BFP 21 R Pompa oleju BFP 21 R Pompa oleju BFP 52E R Pompa oleju BFP 52E R Pompa oleju AT M S 11 Filtr pompy olejowej 12 Zawór elektromagnetyczny M S M S Zamocowanie + stycznik M S 14 Przewód M S 15 Wtyk 4-biegunowy Wtyk 5-biegunowy M S 17 Wtyk 7-biegunowy Duo-Press 22 Płyta z elementami palnika M S M S Lampka kontrolna Dysza 1.35 / 45 S Danfoss Dysza 1.50 / 45 S Danfoss Dysza 1.65 / 45 S Danfoss Dysza 1.75 / 45 S Danfoss Dysza 2.00 / 45 S Danfoss Dysza 2.25 / 45 S Danfoss Dysza 2.50 / 45 S Danfoss Dysza 3.00 / 45 S Danfoss Dysza 3.50 / 45 S Danfoss Dysza 4.00 / 45 S Danfoss Dysza 4.50 / 45 S Danfoss Dysza 5.50 / 45 S Danfoss Dysza 6.00 / 45 S Danfoss Dysza 5.00 / 60 S Danfoss Dysza 6.00 / 60 S Danfoss Dysza 3.00 / 45 B Danfoss Dysza 4.50 / 45 B Danfoss M S M S M S M S 30

31 Nr Wyszczególnienie Symbol Modele 24 Dysza 5.00 / 45 B Danfoss Dysza 5.50 / 45 B Danfoss Dysza 6.50 / 45 B Danfoss Dysza 7.50 / 45 B Danfoss Dysza 5.50 / 60 B Danfoss Uszczelka M S Nr Wyszczególnienie Symbol Modele 34 Turbulator Elektrody zapłonowe Pokrywa M S M S M S M S Przewód zasilania olejem Kołnierz + Uszczelka + materiał montażowy M S 27 Trzon dyszy M S M S M S M S M S 28 Zakres działania 1/ M S 29 Płomienica M S M S M S M S M S 30 Rura płomieniowa pośrednia M S 31 Stożek Przepustnica powietrza M S 32 Wąż olejowy dł Tworzywo piankowe szkieletu M S 39 Komora zasysania powietrza 40 Obudowa komory powietrza M S M 301 S Uchwyt siłownika M S Zamocowanie M S 42 pokrywa M S 43 Kratka ochronna Smar odporny na wysoką temperaturę 45 Zestaw materiałów specjalnych Zestaw śrub M S M S Wirnik dmuchawy M S 31

32 De Dietrich Thermique SAS - zastrzega się prawo do zmian technicznych