NOWOCZESNE POJAZDY LOTNISKOWE WYPOSAŻONE W RAMIĘ GAŚNICZE

Transkrypt

1 NOWOCZESNE POJAZDY LOTNISKOWE WYPOSAŻONE W RAMIĘ GAŚNICZE

2 NOWOCZESNE POJAZDY LOTNISKOWE WYPOSAŻONE W RAMIĘ GAŚNICZE Innowacyjne pojazdy ratowniczogaśnicze, wyposażone w specjalistyczne ramię gaśnicze typu HRET - High Reach Extendable Turret) skutecznie hamują rozwój pożaru oraz zabezpieczają ewakuację ludzi dzięki nowoczesnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, takim jak: - zwiększenie zasięgu pracy działka wodnopianowego, znajdującego się na wyposażeniu ramienia; - punktowe prowadzenie akcji wewnątrz samolotu, - dostarczenie dużej ilość środków gaśniczych na miejsce działań ratowniczo-gaśniczych.

3 CHARAKTERYSTYKA POJAZDÓW LOTNISKOWYCH Z RAMIENIEM GAŚNICZYM OPARTA NA WYBRANYCH PRODUKTACH Z KLASY POJAZDÓW FELIX Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych (WISS) z Bielska-Białej to jedyna polska firma produkująca ciężkie, lotniskowe samochody ratowniczo-gaśnicze wyposażone w ramię gaśnicze typu Hret. Pojazdy te obejmują trzy typy samochodów specjalnych, podzielonych ze względu na posiadaną ilość osi. Produkowane są 3 typu pojazdów: Podwozie Titan z napędem 6x6 Podwozie Titan z napędem 8x8 Podwozie Fresia z napędem 8x8

4 SZCZEGÓŁOWY OPIS WYBRANEGO PRODUKTU FELIX 6X6, PODWOZIE TITAN PODWOZIE: MOC MAX. SILNIKA: SKRZYNIA BIEGÓW: ZAWIESZENIE: TITAN T x6 700 KM AUTOMATYCZNA PRZÓD I TYŁ: MECHANICZNE ZABUDOWA: KOMPOZYT POLIESTROWY/ PRODUKCJA WŁASNA FIRMY WISS ZBIORNIKI: WODA: L ŚRODEK PIANOTWÓRCZY: 1 200L PROSZEK: 250KG LINIA SZYBKIEGO NATARCIA: 2 LINIE NISKOCIŚNIENIOWE. WĄŻ 30 M DMC: KG WYMIARY(dł. x szer. X wys.): mm x 3440 mm x 3750 N.F.P.A. 414:2012 I.C.A.O. Doc AN/898 part 1

5 SZCZEGÓŁOWY OPIS WYBRANEGO PRODUKTU FELIX 8X8, PODWOZIE TITAN PODWOZIE: TITAN T x8 MOC MAX. SILNIKA: 2x 700 KM SKRZYNIA BIEGÓW: 2 AUTOMATYCZNE ZAWIESZENIE: PRZÓD I TYŁ: MECHANICZNE WZMOCNIONE; ZABUDOWA: KOMPOZYT POLIESTROWY/ PRODUKCJA WŁASNA FIRMY WISS ZBIORNIKI: WODA: L ŚRODEK PIANOTWÓRCZY: 1600 l PROSZEK: 250KG LINIA SZYBKIEGO NATARCIA: 1 LINIA NISKOCIŚNIENIOWA, WĄŻ 30 M+CAFS DMC: KG WYMIARY(dł. x szer. X wys.): mm x 3450 mm x 4070 N.F.P.A. 414:2012 I.C.A.O. Doc AN/898 part 1

6 SZCZEGÓŁOWY OPIS WYBRANEGO PRODUKTU FELIX 8X8, PODWOZIE FRESIA PODWOZIE: MOC MAX. SILNIKA: SKRZYNIA BIEGÓW: ZAWIESZENIE: ZABUDOWA: ZBIORNIKI: LINIA SZYBKIEGO NATARCIA: FRESIA F800 8x8 2x612 KM 2 AUTOMATYCZNE PRZÓD I TYŁ: MECHANICZNE WZMOCNIONE; KOMPOZYT POLIESTROWY/ PRODUKCJA WŁASNA FIRMY WISS WODA: L ŚRODEK PIANOTWÓRCZY: 1000L(750L+250L) PROSZEK: 250KG 1 LINIA WYSOKOCIŚNIENIOWA, WĄŻ 75 M 2 LINIE NISKOCIŚNIENIOWE, WĄŻ 30 M DMC: KG WYMIARY(dł. x szer. X wys.): mm x 3445 mm x 4050 N.F.P.A. 414:2012 I.C.A.O. Doc AN/898 part 1

7 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / K A B I N A P O J A Z D U KABINA -jednomodułowa z kompozytu poliestrowego wykonanego przez WISS*; -dwudrzwiowa, 1+1+3; -przestronna i ergonomiczna oraz wygłuszona; -umożliwia lepszą obserwację terenu działań przez wszystkich członków załogi; -zapewnia pełną izolację przed oddziaływaniem zewnętrznych czynników. *Firma WISS prowadzi własną produkcję kompozytu poliestrowo-szklanego, z którego wykonywane są nadwozia (kabiny i zabudowy pojazdów).

8 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / K A B I N A P O J A Z D U K A B I N A - przeznaczona dla 3-4 członków załogi; - fotele wyposażone są w pasy bezpieczeństwa i zagłówki; - wewnątrz zamontowano białe i czerwone (nocne) oświetlenie; - pełna wizualizacja działań wszystkich systemów i urządzeń; - sterowanie układu wodnego oraz działka może odbywać się z kabiny za pomocą joysticka. Kabina pojazdu lotniskowego, obciążenie siłą wzdłużną imitującą zderzenie czołowe, maksymalne naprężenia smax = 3150 MPa

9 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / Z A B U D O W A P O J A Z D U Z A B U D O WA Moduł gaśniczy: - zbiornik z wodą; Kabina - zbiornik pojazdu lotniskowego, ze środkiem obciążenie pianotwórczym; siłą wzdłużną imitującą zderzenie czołowe, maksymalne naprężenia smax = 3150 MPa - zbiornik z proszkiem; - instalacja wodnopianowa z autopompą; - szybkie natarcie; - działko zderzakowe; - instalacja zraszająca, obejmująca od 8 do 11 dysz wylotowych; - system skompresowanej piany CAFS RUBERG 50; - instalacja chroniąca pojazd składająca się ze zraszaczy podwozia oraz zraszaczy kabiny. Moduł z ramieniem gaśniczym typu HRET: - działko wodno-pianowe; - przebijak; Kabina - została kamera wykonana dzienna zgodnie i nocna. z wymaganiami przepisów i norm ICAO oraz NFPA określających widoczność, prędkość opuszczania kabiny przez członków załogi a także funkcjonalność. Przeznaczona jest dla kierowcy oraz trzech członków załogi (opcjonalnie 4). Fotele wyposażone są w pasy bezpieczeństwa i zagłówki. Wewnątrz zamontowano białe i czerwone (nocne) oświetlenie. Tablica przyrządów została wyposażona we wszystkie wskaźniki i kontrolki sygnalizacyjne niezbędne do obsługi silników i podwozia. W kabinie znajdują się również przyrządy do obsługi działek wodnych oraz układu wodnego.

10 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / A U T O P O M P A I D O Z O W N I K A U T O P O M P A - mosiężna pompa niskociśnieniowa, wirnikowa, dwuzakresowa typu Ruberg R2-280; - wydatek nominalny 7000 l/min przy 10 barach; - napędzana od silnikowo poprzez przekładnię CUSHMAN Power-Divider 456b. D O Z O W N I K - typu Ruberg ReFS - stężenia środka pianotwórczego1%,3%,6%. Ruberg R2-280

11 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / R A M I Ę G A Ś N I C Z E P L H 1 6, 1 9, 2 1 R A M I Ę G A Ś N I C Z E F I R M Y B u m a r - K o s z a l i n - możliwe długości PLH 16,19,21 metrów; - automatyczny przebijak hydrauliczny; - działko zamontowane na końcu ramienia wyposażone jest w dyszę Williamsa typu Hydro-Chem umożliwiającą podawanie suchego proszku i wody oraz piany; - wydajność dyszy 1000 l/min; - dysza wyposażona jest w kamerę na podczerwień, umożliwiająca podgląd pracy ramienia na panelu sterowania; - ramię sterowane z kabiny załogi za pomocą joysticka.

12 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / R A M I Ę G A Ś N I C Z E P L H 1 6, 1 9, 2 1 Przebijak zamontowany na ramieniu gaśniczym przebija: - stal S355 (dawniej 18G2A)- do 3 mm grubości; - aluminium do 5mm grubości; - szkło (hartowane, laminowane, klejone lub pełne)- do 24 mm grubości; - płyty warstwowe (blaszane poszycia budynków)- do 200 mm grubości; - drewno sosnowe- do 30 mm grubości; Podczas strzału tłok cylindra pircingu wysuwa się 550 mm w mniej niż ¼ sekundy. Widok możliwych pozycji pracy ramienia. Różne pozycje pracy wynikają ze specyfiki statków powietrznych, cargo lub pasażerskie a także ich wielkości. Zdjęcie pokazuje zwiększone możliwości ratowniczogaśnicze tego typu pojazdów.

13 OSIĄGI WYBRANEGO POJAZDU Pojazd przy masie 50 ton, napędzie 8x8, posiada poniższe parametry techniczne, które zależne są od wymagań klienta i kompletacji pojazdu. Prędkość maksymalna: 135 km/h Przyspieszenie 0-80 km/h: 20 s Droga hamowania z prędkości 33 km/h: 12 m Droga hamowania z prędkości 64 km/h: 49 m. Wyliczenia stanowią przykładowe parametry dotyczące konkretnego pojazdu dopasowanego do specyfikacji Klienta. Pojazd lotniskowy zgodny z wytycznymi ICAO oraz normą NFPA 414 (kąty natarcia, zejścia), czas przyspieszenia, podjazdy pod wzniesienia itp.

14 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE / T E S T Y Konstrukcja podwozia spełnia rygorystyczne wymagania dotyczące bezpieczeństwa, potwierdzeniem prawidłowości wszystkich norm są testy i badania wyrobów, zlecane przez producenta zewnętrznym firmom.

15 OPIS PRODUKTU NA WYBRANYM POJEŹDZIE Samochody ratowniczo-gaśnicze klasy Felix są jednym z większych pojazdów produkowanych przez Polski przemysł motoryzacyjny. Firma Wawrzaszek ISS jest jedynym producentem w kraju, który posiada know-how oraz potencjał do oferowania tego typu pojazdów na rynku. Doświadczona kadra inżynierów oraz potencjał produkcyjny firmy Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych są gwarantem dostarczania produktów dla najbardziej wymagających klientów, do których z pewnością należy przemysł lotniczy. Produkty firmy wpisują się w szeroką gamę rozwiązań dbających o bezpieczeństwo pasażerów i infrastruktury lotniczej. Samochody klasy Felix użytkowane są w krajach takich jak: Maroko i Estonia oraz w Polsce we Wrocławiu i Rzeszowie. ZAPRASZAMY NA FILM!

16

17 DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ!