O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO

Transkrypt

1 G m i n a T e r e s i n Urząd Gminy Teresin ul. Zielona 20 Tel Teresin powiat sochaczewski województwo mazowieckie Fax Regon Gminy Teresin: Regon Urzędu Gminy Teresin NIP Gminy Teresin: NIP Urzędu Gminy Teresin: ZP UCZESTNICY POSTĘPOWANIA Teresin, dnia 16 lipca 2014 r. O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO WYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na realizacją zadania pn. Dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Paprotni Zgodnie z art. 38 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.), zwanej dalej ustawą, do Zamawiającego wpłynęły pytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Zamawiający, na podstawie art. 38 ust. 1 ustawy, udziela następujących wyjaśnień: Zamawiający dopuszcza się wysokość pojazdu do 3400 mm z uwagi na prześwit bramy wjazdowej do garażu. Prześwit bramy wynosi 3500 mm. Zamawiający dopuszcza zmiany parametrów długości pojazdu.

2 Zamawiający dopuszcza zastosowanie napędu pojazdu 4x4 z możliwością odłączenia napędu osi przedniej. Dopuszczamy do udziału w postępowaniu pojazdy innej marki spełniające w stopniu równym lub wyższym wymagania określone w SIWZ. Zamawiający dokonuje wykreślenia zapisu moment obrotowy silnika min Nm. 2

3 Zamawiający dokonuje wykreślenia zapisu dotyczącego minimalnej ilości biegów jaki ma posiadać skrzynia biegów. Zamawiający dokonuje wykreślenia zapisu dotyczącego dodatkowego układu chłodzenia. W związku z powyższym dopuszczamy do udziału w postępowaniu pojazdy, które spełniają wymagania ze względu na swoja konstrukcję nie wymagającą stosowania chłodnicy oleju. Zamawiający dopuszcza zbiornik wykonany z materiałów kompozytowych pod warunkiem posiadania zaświadczenia o dopuszczeniu do przewozu wody do spożycia wydanego przez odpowiednie instytucje w 3

4 tym zakresie. Warunek ten jest wymogiem postawionym przez Centrum Zarządzania Kryzysowego i konsultacji z Powiatowym Inspektoratem Sanitarnym, gdyż w razie sytuacji kryzysowej może wystąpić potrzeba dowozu wody pitnej dla mieszkańców oraz zwierząt hodowlanych. A do tych celów może być dopuszczony pojazd ze zbiornikiem ze stali nierdzewnej bez konieczności zaświadczenia a z kompozytu musi posiadać takie dopuszczenie. Zamawiający wymaga by do oferty dołączyć ważne świadectwo dopuszczenia CNBOP (punkt 1.1 Załącznika nr 1a do SIWZ). Chcielibyśmy zwrócić uwagę, że w przypadku wymaganego przez Zamawiającego samochodu z silnikiem EURO-6, z uwagi na to, że norma ta obowiązuje dopiero od 1 stycznia b.r., uzyskanie świadectwa dopuszczenia na samochodu będzie możliwe dopiero po ukończeniu jego budowy, tak więc nie wcześniej niż początkiem września. Czy wobec tego Zamawiający dopuści dostarczenie wymaganego dokumentu wraz z pojazdem? Zmawiający dopuszcza dostarczenie wymaganego dokumentu wraz z pojazdem. Zamawiający wymaga by podwozie było fabrycznie nowe, dopuszcza się rok produkcji 2014 (punkt 1.1 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający pisząc dopuszcza się miał na myśli fakt, że dopuszcza zaoferowanie tylko i wyłącznie podwozia wyprodukowanego w roku 2014? Odpowiedź Zamawiającego Zamawiający wyjaśnia, że podwozie ma być wyprodukowane w 2014 roku zgodnie z wymaganiami składanego wniosku na dofinansowanie przy zakupie pojazdu ze źródeł zewnętrznych. Zamawiający wymaga by masa rzeczywista całkowita pojazdu gotowego do akcji nie przekraczała kg (punkt 2.1 załącznika nr 1a do SIWZ). Chcielibyśmy zaznaczyć, że zgodnie z obowiązującym ROZPORZĄDZENIEM MINISTROW: SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI, OBRONY NARODOWEJ, FINANSOW ORAZ SPRAWIEDLIWOŚCI w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.) masa całkowita pojazdu, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Z powyższego jasno wynika, iż ustawodawca przewidział możliwość wykonywania pojazdów dla w/w służb, których MAKSYMALNA MASA RZECZYWISTA CAŁKOWITA przekracza kg (dla pojazdu 2- osiowego). Potwierdzeniem takiego stanu rzeczy jest wystawianie przez CNBOP poprawionych świadectw dopuszczenia, dostosowanych do nowej aktualnej sytuacji prawnej, z uwzględnieniem zapisu 3.1 powyższego rozporządzenia, gdzie MMR dla pojazdu wynosi ponad kg! Analizując punkt 2.1 4

5 Załącznika nr 1A do SIWZ wynika jasno, że zapis ten ogranicza możliwość oferowania pojazdów specjalnych na podwoziach, których masa rzeczywista całkowita przekracza kg, a które, zgodnie z przytoczonym powyżej rozporządzeniem, są dopuszczalne przez ustawodawcę i spełniają wymagania CNBOP (posiadają ważne aktualne świadectwo dopuszczenia). Uwzględniając powyższe wnosimy o modyfikację przytoczonego zapisu i określenie wymogu w stopniu umożliwiającym zachowanie zasad uczciwej konkurencji tj. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową nie może przekroczyć masy całkowitej dopuszczalnej pojazdu określonej przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Zamawiający po analizie argumentacji zobowiązuje Wykonawcę do podania masy całkowitej dopuszczalnej przez producenta podwozia bazowego. Zamawiający wymaga by kąt natarcia wynosił min. 26 (punkt 2.2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Zgodnie z zapisami normy PN-EN kąt natarcia jak również zejścia nie powinien być mniejszy niż 23 w przypadku pojazdów uterenowionych kategorii drugiej. Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, którego kąt natarcia wynosi min. 23? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu, którego kąt natarcia wynosi min. 23. Zamawiający wymaga by długość całkowita pojazdu nie przekraczała 8200 mm (punkt 2.2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, ktorego długość całkowita mieści się w przedziale do 8600 mm, wliczając w to wymaganą przez Zamawiającego wyciągarkę? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu, którego długość całkowita mieści się w granicach do 8600 mm wliczając w to wymaganą wyciągarkę. Zamawiający wymaga stałego napędu 4x4 (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z napędem 4x4 z możliwością odłączania napędu osi przedniej oraz pozbawionego blokady mechanizmu różnicowego międzyosiowego? 5

6 Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu z napędem 4x4 z możliwością odłączenia napędu osi przedniej. Zamawiający wymaga skrzyni biegow mechanicznej min. 12 biegowej (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z mechaniczną skrzynią biegów wyposażoną w zautomatyzowany mechanizm zmiany przełożeń (skrzynia zautomatyzowana) przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymagań SIWZ? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu z mechaniczną skrzynią biegów wyposażoną w zautomatyzowany mechanizm zmiany położenia( skrzynia zautomatyzowana), przy zachowaniu wszystkich pozostałych wymagań. Zamawiający wymaga kolorystyki kabiny i zabudowy czerwonej RAL3000 (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z atrapą silnika malowaną w kolorze grafitowym? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu w innym kolorze jak RAL3000. Zamawiający wymaga by zabudowa była zamontowana na ramie pośredniej wyposażonej w elementy metalowo- gumowe (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z zabudową zamontowaną na ramie pomocniczej, która z kolei jest zamocowana w sposób elastyczny do ramy podwozia zgodnie z wytycznymi producenta podwozia? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu z zabudową zamontowaną na ramie pomocniczej w sposób elastyczny. 6

7 Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w działko wodno- pianowe z w zaworem kulowym u podstawy działka i by działko zapewniało pracę w pionie w zakresie -60 do +90 oraz posiadało blokady położenia w pionie i poziomie (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Wymóg zakresu pionowego działka od -60o jest wymogiem pozbawionym logiki z uwagi na fakt, że aby zapewnić możliwość podawania środkow gaśniczych pod takim kątem, działko musiałoby wysuwać się kilka metrów wzwyż (w przeciwnym wypadku podamy prąd gaśniczy co najwyżej na dach zabudowy). Wątpliwym do logicznego uzasadnienia pozostaje też zapis +90o z uwagi na niewykorzystanie w praktyce takiego kąta bo środek gaśniczy spadnie wprost na głowę obsługującego działko Czy w związku z tym Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z działkiem wodno pianowym wyposażonym w zawór sterowany elektropneumatycznie na kolektorze zasilającym i posiadającym zakres pracy od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do +70, jednakże bez blokad położenia w pionie i poziomie? W nawiązaniu do zapytania jesteśmy na stanowisku, że działko wodno-pianowe winno pracować w zakresie od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do +70. Natomiast co do zaworów kulowych u podstawy działka oraz posiadania blokady w pionie i w poziomie jesteśmy na stanowisku, aby te parametry zostały spełnione z uwagi na zachowanie bezpieczeństwa operatora działka. Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w graficzne przedstawienie ilości środków gaśniczych usytuowane na tylnej ścianie (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z graficznym przedstawieniem ilości środków gaśniczych usytuowanym na bokach zabudowy, w jej przedniej części? Zamawiający wymaga aby pojazd wyposażony był w graficzne przedstawienie ilości środków gaśniczych usytuowane na tylnej ścianie, z uwagi na fakt, że operator sprzętu obsługuje autopompę z tyłu pojazdu, tym samym wizualizacja oznakowania jest logiczna. Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w skrytki o głębokości użytkowej min. 55 cm umożliwiającego zamontowanie motopompy Honda WT40X będącej na wyposażeniu użytkownika (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu ze skrytką o głębokości użytkowej mniejszej niż 55 cm, jednakże umożliwiającej zamontowanie motopompy Honda WT40X? Rozumiemy, że wymóg głębokości nie odnosi się również do skrytek środkowych, które z racji usytuowania zbiornika wody mają głębokość ok. 40 cm? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu ze skrytką o głębokości użytkowej mniejszej niż 55 cm, pod warunkiem że zamontowanie motopompy Honda WT40X będącej na wyposażeniu użytkownika, będzie w pozycji poziomej do skrytki. Związane to z wyjaśnieniem producenta pompy, że aby motopompa pracowała niezawodnie i nie ulegała zatarciu powinna być przewożona w pozycji poziomej. Wymóg nie odnosi do skrytek środkowych. 7

8 Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w oświetlenie LED pola pracy zapewniające min. 15 luksów w odległości 1m od pojazdu, nadto by oświetlenie posiadało stałe natężenie na całej długości zabudowy, z wykluczeniem oświetlenia punktowego (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Zgodnie z obowiązującą normą PN-EN oświetlenie robocze powinno zapewniać min. 5 luksow w odległości 1m od pojazdu na poziomie gruntu. Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z oświetleniem LED pola pracy zapewniającym zgodnie z normą min. 5 luksów w odległości 1m od pojazdu? Czy Zamawiający dopuści zastosowanie znacznie efektywniejszego oświetlenia punktowego? Zamawiający wyjaśnia, że oświetlenie ma być zgodne z cytowaną normą i typu LED. Zamawiający nie dopuszcza oświetlenia punktowego. Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w zbiornik wody wykonany ze stali nierdzewnej (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Od wielu lat wszyscy czołowi europejscy producenci pojazdow gaśniczych stosują w swoich pojazdach zbiorniki wykonane z odpowiednio dobranych materiałow kompozytowych. Zbiorniki takie charakteryzują się zdecydowanie mniejsza wagą, oraz zdecydowanie większą odpornością na uszkodzenia mechaniczne aniżeli zbiorniki wykonane ze stali. W przeciwieństwie natomiast do zbiornikow ze stali nierdzewnej, zbiorniki wykonane z materiałow kompozytowych wykazują nieograniczoną odporność na korozję co w efekcie znacznie wydłuża ich przydatność do pracy. Ponadto są odporne na żrące działanie środkow pianotworczych, czego świadomość może mieć sam Zamawiający nie wpisując do wymagań dla zbiornika środka pianotworczego, iż ma być on wykonany ze stali nierdzewnej. Czy w związku z powyższym Zamawiający dopuści zaoferowanie zbiornika wody oraz piany wykonanego z materiałow kompozytowych powszechnie wykorzystywanych w budowie samochodow specjalnych, z uwagi na ich znacząco mniejszą masę, większą wytrzymałość i 100% odporność antykorozyjną, co stanowi rozwiązanie lepsze od wymaganego przez Zamawiającego? Czy Zamawiający dopuści zbiornik wody z włazem rewizyjnym nie szybko otwieralnym? Zamawiający dopuszcza zbiornik wykonany z materiałów kompozytowych pod warunkiem posiadania zaświadczenia o dopuszczeniu do przewozu wody do spożycia wydanego przez odpowiednie instytucje w tym zakresie. Warunek ten jest wymogiem postawionym przez Centrum Zarządzania Kryzysowego i konsultacji z Powiatowym Inspektoratem Sanitarnym, gdyż w razie sytuacji kryzysowej może wystąpić potrzeba dowozu wody pitnej dla mieszkańców oraz zwierząt hodowlanych. A do tych celów może być dopuszczony pojazd ze zbiornikiem ze stali nierdzewnej bez konieczności zaświadczenia a z kompozytu musi posiadać takie dopuszczenie. NOWEGO CIĘŻKIEGO SAMOCHODU RATOWNICZO GAŚNICZEGO Z NAPĘDEM 4X4 Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w autopompę dwuzakresową o wydajności na stopniu wysokiego ciśnienia min. 370 l/min przy ciśnieniu 4 MPa. Mechaniczna zmiana stopnia ciśnienia pompy, wyklucza się możliwość załączania stopnia wysokiego ciśnienia za pomocą zdalnie sterowanych zaworow. Autopompa smarowana olejami i smarami stałymi w celu poprawnego funkcjonowania, przy czym wyklucza 8

9 się konieczność uzupełniania olejow i smarow pomiędzy okresami zalecanymi przez producenta, tzn. nie częściej niż 250 motogodzin lub co 12 miesięcy (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Wymagane przez Zamawiającego rozwiązanie pozwalające na odłączenie stopnia wysokiego ciśnienia w sposob mechaniczny charakteryzuje autopompę marki Godiva, tak więc pompy, ktorą stosuje jedna z polskich konkurencyjnych firm, ktora posiada świadectwo dopuszczenia na pojazd z pompą tego producenta. Sama możliwość wyłączenia stopnia wysokiego ciśnienia nic nie wnosi poza ograniczeniem dostępu innym producentom do udziału w przedmiotowym postępowaniu. Czy wobec powyższego Zamawiający dopuści zaproponowanie autopompy dwuzakresowej umożlwiającej jednoczesne podawanie wody na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia jednakże bez możliwości wyłączania stopnia wysokiego ciśnienia? Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu, ktorego autopompa na stopniu wysokiego ciśnienia posiada wydatek min. 280 l/min, tak więc z zapasem spełnia wymagania obowiązującej normy PN- EN 1846 oraz, co ważniejsze wystarcza do zasilania linii szybkiego natarcia? Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu z autopompą smarowaną olejami i smarami stałymi w celu poprawnego funkcjonowania, bez konieczności uzupełniania olejow i smarow pomiędzy okresami zalecanymi przez producenta, w ktorych interwał wynosi 100 motogodzin lub 12 miesięcy? Z naszych informacji i doświadczenia wynika, że przekroczenie 100 motogodzin w ciągu roku przez jednostki OSP zdarza się niezwykle rzadko, a co za tym idzie okresowe przeglądy autopompy i wymiana olejow i smarow przypada zwykle obligatoryjnie co 12 miesięcy pomimo małej ilości przepracowanych motogodzin. Zamawiający wyjaśnia, że autopompa ma spełniać podane wymagania co do wydajności oraz musi być dwuzakresowa o porównywalnych parametrach lub lepszych. W stosunku do parametr smarowania, nie stawiamy warunków, lecz ma spełniać wymagania powyżej cytowanej normy. NOWEGO CIĘŻKIEGO SAMOCHODU RATOWNICZO GAŚNICZEGO Z NAPĘDEM 4X4 Zamawiający wymaga by pojazd wyposażony był w dwie linie szybkiego natarcia (nieoznaczone cyfrowo punkty w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu ze standardowym rozwiązaniem w tej grupie pojazdow jedną linią szybkiego natarcia montowaną po stronie dowodcy, w tylnej skrytce pojazdu? Zamawiający nie dopuszcza możliwości zmiany tego parametru z uwagi na doświadczenia podczas prowadzenia akcji ratowniczej i rozwiązanie z dwoma liniami szybkiego natarcia po obu stronach pojazdu pozwala na lepsze taktyczne rozwiązanie prowadzenia akcji. Zamawiający wymaga zaoferowania pojazdu wyposażonego w ręczny dozownik środka pianotworczego (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 3 Załącznika nr 1a do SIWZ). Czy Zamawiający pisząc ręczny dozownik środka pianotwórczego ma na myśli dozownik, ktorego nastawy na odpowiednie stężenie środka pianotwórczego są wykonywane ręcznie a ilości pobieranego środka pianotwórczego do chwilowego natężenia przepływu wody w układzie tłocznym pompy odbywa się bez ingerencji operatora (tzn. nie istnieje konieczność ręcznego sterowania i korygowania ilości środka w stosunku do zmieniającego się natężenia przepływu)? Zamawiający wymaga ręcznego dozownika środka pianotwórczego. 9

10 Zamawiający wymaga zaoferowania pojazdu wyposażonego w mocowania 4 szt. aparatow powietrznych w kabinie (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Rozumiemy zatem, że mocowanie to winno umożliwiać przewożenie aparatow wyposażonych zarówno w butle stalowe jak i kompozytowe bez specjalnego dostosowywania do rodzaju aparatu? Zmawiający potwierdza, że system mocowania winien umożliwiać przewożenie aparatów wyposażonych zarówno w butle stalowe jak i kompozytowe bez specjalnego dostosowywania do rodzaju aparatu Zamawiający wymaga zaoferowania pojazdu z ogumieniem z bieżnikiem terenowym (nieoznaczony cyfrowo punkt w rozdziale 2 Załącznika nr 1a do SIWZ). Pod pojęciem ogumienie z bieżnikiem terenowym rozumie się zwykle ogumienie tzw. Klockowe, ktorego terenowy bieżnik ma właściwości samooczyszczające się typowe rozwiązanie samochodow kategorii 3 terenowej. Przedmiotem postępowania jest natomiast pojazd kategorii 2- uterenowionej, o czym świadczy chociażby wymog zastosowania ogumienia bliźniaczego na tylnej osi. W związku z tym, w tej klasie pojazdu, przy takiej konfiguracji koł nie istnieje i nie jest dostępne ogumienie terenowe. Czy z racji powyższego Zamawiający dopuści zaoferowanie pojazdu wyposażonego w ogumienie uniwersalne szosowo-terenowe? Zamawiający dopuszcza zaoferowanie pojazdu wyposażonego w ogumienie uniwersalne szosowo-terenowe. Zamawiający zmienia treść SIWZ poprzez zmianę załącznika nr 6 w zakresie: - 5, gdzie dodaje się pkt. 8 w brzmieniu: certyfikat lub świadectwo dopuszczenia do użytkowania w Jednostkach Państwowej Straży Pożarnej wydany przez Centrum Naukowo-Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie k/otwocka Zmianie ulega termin składania i otwarcia ofert: a) W rozdziale 10 SIWZ pkt zastępuje się sformułowanie: Nie otwierać przed dniem 18 lipca 2014 roku przed godz zapisem Nie otwierać przed dniem 21 lipca 2014 roku przed godz b) Pkt Rozdziału 12 SIWZ otrzymuje brzmienie: Ofertę należy złożyć w siedzibie Zamawiającego w Urzędzie Gminy w Teresinie przy Zielonej 20, w pokoju numer 7 (sekretariat) nie później niż do dnia 21 lipca 2014 roku do godz c) Pkt Rozdziału 12 SIWZ otrzymuje brzmienie: Zamawiający przystąpi do publicznego otwarcia ofert 21 lipca 2014 roku o godz w siedzibie Zamawiającego w Urzędzie Gminie w Teresinie przy ul. Zielonej 20, w pokoju numer 6 (sala konferencyjna). Załączniki: 1. załącznikiem do wyjaśnienia i zmiany SIWZ jest aktualny załącznik nr 1a do SIWZ. 2. załączniki do SIWZ w formie edytowalnej Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia w pozostałym zakresie nie ulega zmianie. 10

11 Zamawiający na podstawie art. 38 ust. 2 oraz art. 38 ust. 4 ustawy informuje, że treść zapytania bez ujawniania źródeł zapytania wraz z wyjaśnieniami i zmianą, zostanie przekazana niezwłocznie wszystkim Wykonawcom, którym przekazano specyfikację istotnych warunków zamówienia oraz zostanie udostępnia na stronie internetowej: bip.teresin.pl. Przedmiotowe wyjaśnienia zostaną dołączone do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i będą stanowić jej integralną część. ( - ) Wójt Gminy Teresin Marek Olechowski 11