PYTANIA I ODPOWIEDZI, WYJAŚNIENIA DO TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOSTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 Balice, dnia 22 listopada 2012r. MPL/BS/SZ/241/3/02/12 Do wszystkich wykonawców Dotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, (tj. Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759, z późn. zm.), którego przedmiotem jest Wykonanie robót budowlanych w systemie Generalnego Wykonawstwa, na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Im. Jana Pawła II Kraków - Balice, związanych z kompleksową realizacją) rozbudowy i przebudowy międzynarodowego terminalu pasażerskiego wraz z przyłączami zewnętrznej infrastruktury technicznej oraz kładka komunikującą terminal z parkingiem wielopoziomowym i przystankiem kolejki; b) budowy i przebudowy wewnętrznego układu komunikacyjnego. PYTANIA I ODPOWIEDZI, WYJAŚNIENIA DO TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOSTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Szanowni Państwo, Informujemy, iż Zamawiający przedstawia poniżej treść pytań i udzielonych odpowiedzi, wyjaśnień do treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ), w postępowaniu na wyżej opisany zakres przedmiotowy. Pytanie 136: ALoP - prosimy o podanie sumy ubezpieczenia i sposobu jej kalkulacji, franszyzy oraz okresu odszkodowawczego. Zwracamy uwagę, iż zgodnie ze standardami rynku ubezpieczenie ALoP musi być zawarte w chwili zawarcia ubezpieczenia Robót (CAR). Zamawiający stoi na stanowisku, że zawarcie rozszerzenie zakresu ochrony o ryzyko ALoP dopuszczalne jest również po zawarciu ubezpieczenia Robót (CAR). Jednocześnie Zamawiający informuje, że dane, o które prosi Wykonawca, są następujące: suma ubezpieczenia zł, suma ubezpieczenia została skalkulowana jako suma planowanego zysku netto za jeden rok oraz przewidywanych kosztów stałych za ten okres, franszyza czasowa 14 dni lub 30 dni (oba warianty według wyboru Zamawiającego w chwili złożenia wniosku o rozszerzenie zakresu ochrony o ryzyko ALoP), okres odszkodowawczy 1 rok. Strona 1 z 6

2 Pytanie 419: ALoP - prosimy o podanie sumy ubezpieczenia í sposobu jej kalkulacji, franszyzy oraz okresu odszkodowawczego. Zwracamy uwagę, iż zgodnie ze standardami rynku ubezpieczenie ALoP musi być zawarte w chwili zawarcia ubezpieczenia Robót (CAR). Pytanie 545: Klauzula 8.7 Kontraktu prosimy o zmianę zapisu i potwierdzenie, iż kara umowna jest naliczana za zwłokę w wykonaniu przedmiotu umowy (naruszenie terminów wskazanych w niniejszej klauzuli) a nie za samo opóźnienie wskazanych w niniejszej klauzuli. W obecnym kształcie przywołanego postanowienia kary umowne mogą być naliczane wykonawcy bez względu na przyczyny wystąpienia opóźnienia w wykonaniu przedmiotu umowy. Zamawiający wyjaśnia, iż kwestia naliczania kar umownych została uregulowana w klauzuli 8.7 [Kary umowne] Warunków Szczególnych Kontraktu oraz w Załączniku do Kontraktu w sposób precyzyjny i jasny. Niemniej jednak Zamawiający potwierdza, że kara umowna należy się za zwłokę, a nie za opóźnienie, co wynika z Załącznika do Kontraktu. Pytanie 743: Ubezpieczenie musi umożliwiać, na wniosek i na koszt Zamawiającego, rozszerzenie zakresu ochrony o ryzyko ALoP tj. ryzyko utraty spodziewanego zysku Zamawiającego, w wyniku opóźnień ukończenia Kontraktu, na skutek szkód objętych ubezpieczeniem ryzyk budowlano-montażowych. Prosimy o podanie szacowanej sumy ubezpieczenia ALoP oraz informacji o sposobie jej kalkulacji, bez tej informacji zawarcie przedmiotowego zapisu nie będzie możliwe. Pytanie 905: Ubezpieczenie musi umożliwiać, na wniosek i na koszt Zamawiającego, rozszerzenie zakresu ochrony o ryzyko ALoP tj. ryzyko utraty spodziewanego zysku Zamawiającego, w wyniku opóźnień ukończenia Kontraktu, na skutek szkód objętych ubezpieczeniem ryzyk budowlano-montażowych. Prosimy o podanie szacowanej sumy ubezpieczenia ALoP oraz informacji o sposobie jej kalkulacji, bez tej informacji zawarcie przedmiotowego zapisu nie będzie możliwe. Pytanie 1099: W związku z koniecznością w pkt 18.2 ubezpieczenia ALOP proszę o podanie sumy ubezpieczenia oraz okresu odszkodowawczego. Pytanie 1133: Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o projekt konstrukcji murowanych terminala lub opis konstrukcji ścian w pomieszczeniach wraz z materiałem z jakiego mają być Strona 2 z 6

3 wykonane gdyż przedstawione na rysunkach ściany np. rys T4/PW/A/arch. nr rys 1.1b posiadają opisane jedynie grubości, a nie ma informacji jaki typ materiału należy zastosować. W STWiORB np. dla gr. muru 25cm wymienione są 4 rodzaje materiału o danej grubości. Prosimy o podanie z jakich materiałów należy wykonać ściany murowane w rozbiciu na poszczególne gr. ścian. Jeżeli ściany tej samej gr. maja być wykonane z różnych materiałów to proszę o konkretne wskazanie które ściany z jakiego materiału w celu dokonania poprawnej wyceny. W załączeniu uzupełnienie dokumentacji o projekt wzmocnień konstrukcji ścian murowanych oraz rysunki dotyczące nadproży stalowych w ścianach murowanych zewnętrznych. Odpowiedź należy rozpatrywać łącznie z odpowiedzią na pytanie nr 659. SPIS ZAŁĄCZNIKÓW 1) T4_PW_K2_zb_231s 2) T4_PW_K2_zb_232s 3) T4_PW_K2_zb_233s 4) T4_PW_K2_zb_234s 5) T4_PW_K12_zb_40s 6) T4_PW_K12_zb_41s 7) T4_PW_K12_zb_42s 8) T4_PW_K12_zb_43s 9) T4_PW_K12_zb_44s 10) T4_PW_K14_23s + WYKAZ STALI Pytanie 1217: Zgodnie z projektem (np. rysunek T4/PW/K2/sz_01 oraz T4/PW/K2/sz_03) w płycie fundamentowej i stropach należy zamontować trzpienie dylatacyjne o dopuszczalnym przesuwie ±60mm (co daje 120mm). Dostępne na rynku trzpienie systemowe nie spełniają tego wymogu. Prosimy o podanie szczegółowego rozwiązania ww. dylatacji aby umożliwić oferentom wycenę. Ostateczne wielkości przesuwów szczelin dylatacyjnych dla konstrukcji etapu 1 należy zgodnie z załączonym do odpowiedzi rysunkiem T4/PW/K2_sz_24s. Pytanie 1248: Zgodnie z zapisem SIWZ p.7.5, str.43 mówiącym o Przebudowie linii kolei., która jest poza zakresem przetargu, oraz zapisem na rysunku T4/PW/K9/sz 01, dotyczącym opisu stopy fundamentowej w osi A/G, której szczegóły zawiera projekt przystanku kolejowego, uprzejmie proszę o odpowiedź, po czyjej stronie jest wykonanie w/w stopy fundamentowej? Stopę fundamentową w osi A/G należy ująć ofercie i wykonać w ramach inwestycji T4. W załączeniu odpowiedni fragment dokumentacji wykonawczej przystanku kolejowego. Katalog PW_A: 1.1-RZUT_PARTERU 1.2-RZUT_POZIOMU RZUT_DACHU 2.3-PRZEKRÓJ_C-C Katalog PW_K: PKA PW_K_rys.1 - Rzut fundamentów PKA PW_K_rys.10- Ława fundamentowa Łf1 - szalunek Strona 3 z 6

4 PKA PW_K_rys.18- Ława fundamentowa Łf1 - zbrojenie Katalog Fundament Łf-1_KŁADKA_przedmiar W ofercie należy ująć: - wyburzenie fundamentów, demontaż konstrukcji stalowej (słupy i rygle), demontaż żaluzji wraz z konstrukcją wsporczą w osiach 16/G - 19/K, - wykonanie prowizorycznej ściany zamykającej kładkę garażową na czas realizacji przystanku kolejowego w osi A/G. Pytanie 1265: Prosimy o udostępnienie rysunków dla stropów o grubości 10 cm z Etapu 1. Ponieważ archiwalna dokumentacja konstrukcji Terminala TI z roku 1989 dostępna jest wyłącznie w wersji papierowej, dlatego w załączeniu rysunek T4/PW/K19-19_s pokazujący zasadę zbrojenia płyty żelbetowej (ø10 co 10cm dołem). Pytanie 1311: Prosimy o wskazanie, w którym miejscu przedmiaru robót są uwzględnione elementy konstrukcyjne połączeń zestawione na rys nr T4/PW/K14 nr 08, w ilości 19,68t. Jako że w przedmiarze K14_T4_PW_K14 KONSTRUKCJE STALOWE etap 2 brak tego elementu. Zamawiający zwraca uwagę, że zgodnie z Rozdziałem XI punkt 4 SIWZ przekazane przedmiary robót są materiałem pomocniczym,. Wykonawca w ofercie musi przyjąć ilości wymagane do zrealizowania przedmiotu zamówienia. Szczegóły konstrukcyjne z rysunku K14-08 zestawione są w załączniku do tomu K14 na str.9.stanowią dodatkowy ciężar głównej konstrukcji stalowej zestawionej na rysunkach K14-01,02,03. W załączeniu przesyłamy powyższy załącznik. Pytanie 1329: Zwracamy się z prośbą o udostępnienie rysunku szczegółowego istniejącego świetlika przewidzianego do renowacji o symbolu ISTN/D.C W załączeniu przekazujemy rysunki z archiwalnej dokumentacji dotyczące istniejącego świetlika: 1.Rzut dachu z oznaczonymi przekrojami 2. Przekroje A-A i D-D 3. Rysunki konstrukcyjne świetlika 4. Detale 1, 2 Opisy materiałów wg detali. Pytanie 1394: Prosimy o podanie wytycznych do projektu podstaw pod donice (DON) wg 35 T4_PW_A_el bud_don (długość, szerokość, wysokość w najwyższym punkcie). W załączeniu korekta i uzupełnienie danych dotyczących podstaw pod donice zamieszczonych w projekcie T4/PW/A/el bud (tom 9): - korekta opisu podstaw pod donice (pkt. 35 opisu; str. 49) - korekta rys. zestawczego nr 35 Strona 4 z 6

5 - dodatkowy rysunek szczegółowy nr 35.1 Pytanie 1411: W przedmiarze robót K06_T4_PW_K6 pojawiają się rozbieżności co do masy profilu skrzynkowego 2 szt. skrz x l=12,91m (rys. T4/PW/K6_01) zamiast 90,38kg powinno być ,82kg.Ta rozbieżność zmienia wartość przedmiarów z ,0kg na ,71 kg. Proszę o uaktualnienie przedmiarów uwzględniających ten zakres robót. W zestawieniu stali został przyjęty zły ciężar dla elementu skrz x z rysunku T4/PW/K6-01. W załączeniu poprawione zestawienie stali dla powyższego rysunku. Pytanie 1484: Na rysunku T4/PW/K1-06 obrazującym obciążenia użytkowe przegród poziomych poziomu +7,80/+9,10 w osiach 15 17/C S występuje obciążenie śniegiem natomiast strop ten wg przekrojów architektonicznych na tym obszarze jest stropem pośrednim, konstrukcja stropodachu występuje dopiero na poziomie +17,70 - na danym rysunku trzeba zweryfikować obciążenie na obciążenie zmienne użytkowe stropu, natomiast na rys T4/PW/K1-07 trzeba dodać obciążenie śniegiem. W załączeniu skorygowane rysunki. Pytanie 1489: Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o przekroje geologiczne w rejonie osi 1. Należy wykonać tam fundamenty. Bez dokumentacji nie jesteśmy w stanie przeanalizować sposobu posadowienia - sprawdzić czy nie jest w tym rejonie potrzebna wymiana gruntów. W przypadku konieczności wzmocnienia gruntów należałoby wykonać wzmocnienie istniejących fundamentów np. ścianką szczelną. Prace takie generują dość wysokie koszty. W trakcie realizacji fundamentów przy osi 1 nie ma potrzeby wzmacniania istniejących fundamentów. Należy w projekcie organizacji robót przewidzieć zabezpieczenie istniejących fundamentów przed osuwaniem ziemi. W załączeniu przekazujemy dokumentację geologiczną dotyczącą rejonu osi 1 opracowaną na potrzeby rozbudowy terminalu w 2003 roku. Dla gruntów w rejonie najstarszej części terminala należy przyjąć warstwy geotechniczne przez analogię do załączonej dokumentacji oraz dokumentacji geologicznej wykonanej w 2010 roku na potrzeby rozbudowy terminala T4. Występujący grunty rodzime mają wystarczającą nośność dla przeniesienia obciążeń z konstrukcji dobudowywanych przy osi 1. Pytanie 1505: Prosimy o wyjaśnienia. Na rysunku T4/PW/K2/zb/103 w wykazie stali zbrojeniowej mamy podaną kubaturę betonu = 176m3 betonu (strop ma wymiary 6,69x27,5x0,3m=55m3) w związku z powyższym, która ilość jest prawidłowa. prosimy o korektę rysunku. Kubatura betonu wynosi 55,2m3. W załączeniu skorygowany rysunek. Strona 5 z 6

6 Pytanie 1506: Prosimy o wyjaśnienie - na rysunku T4/PW/K2/zb/37 w wykazie stali zbrojeniowej mamy #16 o łącznej długości 10209,09m,mnożąc przez ciężar mb pręta 1,58kg/m otrzymujemy ciężar # ,9kg (16t) i tu w wykazie jest jeszcze prawidłowo natomiast łączny ciężar stali zbrojeniowej po zsumowaniu wynosi zaledwie 8,6t, powinno być 16,5t. W związku z powyższym prosimy o rewizję rysunku T4/PW/K2/zb/37, oraz o sprawdzenie pozostałych zestawień stali zbrojeniowej w celu eliminacji takich błędów. W załączeniu poprawny rysunek. Pytanie 1507: Sytuacja z błędami w podsumowaniach stali zbrojeniowej na rysunkach wykonawczych powtarza się w stosunku do rys. T4/PW/K2/zb/38 brak 11t ; T4/PW/K2/zb/39 brak 17t Łącznie brak w zestawieniu tylko na tych 3 rysunkach ok 36t stali zbrojeniowej. W związku z powyższym prosimy o zrewidowanie zestawień stali zbrojeniowej. W załączeniu poprawne rysunki. Jednocześnie Zamawiający informuje, iż powyższe pytania i odpowiedzi, wyjaśnienia do treści SIWZ, stanowią integralną część dokumentacji postępowania. Z poważaniem, Otrzymują: Uczestnicy postępowania, Strona internetowa MPL, a/a. Strona 6 z 6