Celem opracowania jest wykonanie koncepcji dla rozbudowy ulicy Czajnej w Krakowie

Transkrypt

1 Spis treści: 1. Przedmiot opracowania Cel i zakres opracowania Podstawa opracowania Stan istniejący Stan projektowany Przyjęte parametry techniczne Ukształtowanie sytuacyjne Ukształtowanie wysokościowe Przekroje typowe Skrzyżowania i zjazdy Odwodnienie Nawierzchnia Przebudowa urządzeń infrastruktury technicznej... 7 KLOTOIDA - 1 -

2 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest koncepcja rozbudowy ulicy Czajnej w Krakowie wraz z odwodnieniem, oświetleniem i przekładkami kolidującego uzbrojenia. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Piasków Wielkich w Dzielnicy XI (Podgórze Duchackie) w mieście Kraków, w województwie małopolskim. Jej usytuowanie zostało pokazane na rysunku nr 1 Orientacja. 2. Cel i zakres opracowania Celem opracowania jest wykonanie koncepcji dla rozbudowy ulicy Czajnej w Krakowie wraz z odwodnieniem, oświetleniem i przekładkami kolidującego uzbrojenia. Zakres opracowania obejmuje: rozbudowę ul. Czajnej na odcinku od ul. Rżąckiej do działki nr 103/3; przebudowę skrzyżowań zlokalizowanych w ciągu ul. Czajnej; przebudowę zjazdów; budowę kanalizacji deszczowej; przebudowę lub budowę oświetlenia; przebudowę lub zabezpieczenie sieci infrastruktury technicznej (sieć elektryczna, teletechniczna, wodociągowa, gazowa) kolidujących z przedmiotową inwestycją; wycinkę zieleni. 3. Podstawa opracowania [1] Umowa zawarta pomiędzy firmą KLOTOIDA oraz ZIKiT; [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dziennik Ustaw Nr 43 z dnia 14 maja 1999 r., poz. 430; [3] Warunki techniczne; [4] Ustalenia ze spotkań z inwestorem; [5] Podkład sytuacyjno wysokościowy w skali 1:500. KLOTOIDA - 2 -

3 4. Stan istniejący Ulica Czajna leży na terenie Piasków Wielkich w Dzielnicy XI (Podgórze Duchackie) i jest ślepo zakończonym sięgaczem pomiędzy ulicą Rżącką, a rowem melioracyjnym należącym do zlewni potoku Drwinka. Ulica pełni funkcję ulicy dojazdowej (klasa D) i należy do kategorii dróg gminnych. Długość odcinka objętego projektem wynosi ok.580m. Aktualnie ulica od skrzyżowania z ul. Rżącką do rejonu skrzyżowania z ulicą Księdza Dźwigońskiego (działka 103/3 określona w zamówieniu jako zakres projektu) ma nawierzchnię bitumiczną o szer. ok m w bardzo złym stanie technicznym oraz pobocza ziemne o zmiennej szerokości - średnio m. Nie występują krawężniki, brak jest również urządzeń odwadniających. Na projektowanym odcinku występuje 7 skrzyżowań z ulicami bocznymi. W większości są one ślepo zakończonymi sięgaczami. Po stronie lewej (zachodniej) są to ulice: Powały z Taczewa, Zyndrama z Maszkowic, sięgacz bez nazwy oraz Księdza Dźwigońskiego. Po stronie prawej (wschodniej) ulice Podwórkowa, Przewiewna i Łamana, która jako jedyna nie jest zakończona ślepo i umożliwia dojazd do sąsiedniej, równoległej ulicy Obronnej. Pas drogowy jest nieregularny, o zmiennej szerokości wahającej się od 2,0 do 11,0m. Po obu stronach ulicy występują ogrodzenia trwałe częściowo kolidujące z projektowaną ulicą. Szczególne utrudnienie stanowi ogrodzenie i zagospodarowanie działki 100/13 niedostosowane do przebiegu ulicy i rzędnych terenu działek sąsiednich. Wzdłuż ulicy, obecnie na działkach prywatnych w sąsiedztwie ogrodzeń, występują drzewa i krzewy kolidujące z projektowanym zakresem rozbudowy. Ulica jest oświetlona oprawami zasilanymi linią napowietrzną o niewystarczających parametrach, słupy kolidują z projektowaną rozbudową. W ulicy i jej pobliżu zlokalizowano: - napowietrzną sieć rozdzielczą nn, - kable elektroenergetyczne nn i SN, - oświetlenie uliczne, - napowietrzną sieć teletechniczną, - gazociągi średniego ciśnienia ø32 - ø50, - sieć wodociągową ø100. KLOTOIDA - 3 -

4 Ulicę przecinają: - magistrala wodociągowa ø1200, - liczne przyłącza gazowe, wodociągowe, energetyczne i teletechniczne. W ulicy zlokalizowano projektowany kolektor sanitarny (jego trasę naniesiono na plan sytuacyjny). Dokumentacja posiada ostateczną decyzję o pozwoleniu na budowę. 5. Stan projektowany 5.1 Przyjęte parametry techniczne Dla ul. Czajnej przyjęto następujące parametry techniczne: Klasa ulicy: D Prędkość projektowa: Vp = 30km/h (teren zabudowy) Przekrój: 1x2, obustronny krawężnik Szerokość jezdni: 4,5m (2 pasy ruchu po 2,25m) Nawierzchnia bitumiczna 5.2 Ukształtowanie sytuacyjne Zgodnie z warunkami technicznymi ZIKiT po rozbudowie ulica ma pełnić nadal funkcję ulicy dojazdowej (klasa D). Inwestycja obejmie budowę nowej utwardzonej nawierzchni (bitumicznej) jezdni o szer. 4,5m oraz poboczy i/lub bezpieczników (w zależności od wariantu przekroju). Przebieg osi projektowanej ulicy został dostosowany do otaczającego zagospodarowania, z uwzględnieniem jak najmniejszych ingerencji w przyległe ogrodzenia. Niestety z uwagi na w większości bardzo wąski istniejący pas drogowy wejścia w przyległe działki prywatne są nieuniknione. Na całej długości ulicy, a następnie aż do rowu melioracyjnego projektuje się budowę kanalizacji opadowej z wyznaczeniem pasa technologicznego zapewniającego dostęp obsłudze. W zakres rozbudowy wchodzi również rozbudowa skrzyżowań z zastosowaniem wyokrągleń krawędzi jezdni łukami R=6,0m w możliwie najmniejszym zakresie jednak pozwalającym w przyszłości na rozbudowę ulic bocznych bez znaczących robót straconych oraz budowa placu nawrotowego na końcu projektowanego odcinka drogowego. Ukształtowanie sytuacyjne zostało pokazane na rysunkach nr KLOTOIDA - 4 -

5 5.3 Ukształtowanie wysokościowe Niweletę ul. Czajnej poprowadzono jak najlepiej dostosowując się do rzędnych działek przyległych w celu zminimalizowania zakresu wejść w działki prywatne. Zastosowano spadki o wartościach z zakresu 0,5 6,5%, nawiązujące do pochyleń istn. jezdni. W miejscach skrzyżowań maksymalne pochylenie podłużne wynosi 4%. Zaprojektowano łuki pionowe wklęsłe i wypukłe o promieniach z zakresu m. Punkt początkowy niwelety dostosowano do rzędnej ulicy Rżąckiej. Niwelety ulic bocznych zostaną dostosowane do proj. niwelety ul. Czajnej bez przekraczania pochylenia 3% na 20m od krawędzi ul. Czajnej Przekrój podłużny ul. Czajnej został pokazany na rysunku nr Przekroje typowe Dla projektowanego odcinka ul. Czajnej zaproponowano 3 warianty przekroju typowego. W każdym z wariantów zaprojektowano przekrój jednojezdniowy dwupasowy dwukierunkowy o szerokości jezdni 4,5m (dwa pasy ruchu po 2,25m). Dodatkowo zaprojektowano: w wariancie 1 zaproponowano obustronny krawężnik betonowy o odsłonięciu 12cm wraz ze ściekiem przykrawężnikowym, na całej długości ul. Czajnej zaprojektowano lewostronny bezpiecznik z kostki betonowej o szerokości 0,5m oraz prawostronne pobocze gruntowe o szerokości 0,75m; w wariancie 2 na całej długości ul. Czajnej zaproponowano obustronne bezpieczniki wykonane z kostki betonowej o szerokości 0,75m każdy oddzielone od jezdni ściekami z dwóch rzędów kostki betonowej o głębokości 2cm; w wariancie 3 na całej długości ul. Czajnej zaproponowano obustronne bezpieczniki wykonane z kostki betonowej o szerokości 0,75m każdy oddzielone od jezdni krawężnikami betonowymi o odsłonięciu 5cm oraz ściekami przykrawężnikowymi. We wszystkich wariantach występują lokalne zawężenia pobocza do 0,5m (w wariancie 1) lub bezpieczników (w wariantach 2 i 3) spowodowane warunkami terenowymi (istn. ogrodzenia). Z uwagi na ograniczenia terenowe oraz wyniki konsultacji społecznych zrezygnowano z projektowania chodnika o szerokości 2,0m, co zmniejszyło zakres zajęcia terenów prywatnych. KLOTOIDA - 5 -

6 Na całej długości ul. Czajnej zaprojektowano daszkowe pochylenie poprzeczne wynoszące 2%. Nie projektuje się kształtowania przechyłek na łukach. Na łukach, które tego wymagają zastosowano poszerzenia (dla łuku o R=100m poszerzenie o 2x0,30m, dla łuku o R=60m zastosowano poszerzenie 2x0,50m). Pochylenia poboczy wynoszą 8%, a bezpieczników 2%. Skarpy wykopów i nasypów zaprojektowano o pochyleniu 1:1,5. Pochylenia pozostałych ulic w zakresie opracowania będą dostosowane do spadków ul. Czajnej oraz terenu istniejącego. Zastosowano krawężniki betonowe 20x30 cm oraz obrzeża betonowe 8x30 na ławie betonowej. Przekroje typowe pokazano na rysunku nr Skrzyżowania i zjazdy W zakresie inwestycji zlokalizowane są skrzyżowania ul. Czajnej z następującymi ulicami: ul. Rżącka skrzyżowanie rozpoczynające odcinek ul. Czajnej objęty opracowaniem, ul. Powały z Taczewa, ul. Podwórkowa, ul. Zyndrama z Maszkowic, ul. Łamana, sięgacz bez nazwy, ul. Przewiewna, ul. Dźwigońskiego (krzyżuje się z ul. Czajną dwa razy). Ukształtowanie sytuacyjne oraz wysokościowe skrzyżowań zostało dostosowane do przebiegu ul. Czajnej oraz warunków lokalnych. Zastosowanie normatywnych wyłukowań krawędzi na skrzyżowaniach (R=6m) spowodowało w przypadku niektórych skrzyżowań konieczność przestawienia ogrodzeń na sąsiadujących działkach. W celu uspokojenia ruchu w zakresie opracowania proponuje się zastosować na w/w skrzyżowaniach (za wyjątkiem ul. Rżąckiej) powierzchnie wyniesione. W zakresie opracowania znajdują się liczne zjazdy indywidualne. W związku z przebudową ul. Czajnej należy przebudować również zjazdy. Z uwagi na warunki terenowe oraz gęstość występowania zjazdów nie jest możliwe dopasowanie niwelety ul. Czajnej do każdego zjazdu, w związku z czym zasięg przebudowy niektórych zjazdów wykracza poza istniejące bramy wjazdowe. KLOTOIDA - 6 -

7 Planowany zasięg przebudowy skrzyżowań oraz zjazdów został pokazany na rysunkach planu sytuacyjnego. 5.6 Odwodnienie Kanał opadowy został zaprojektowany na całej długości odcinka objętego opracowaniem. Jego odbiornikiem będzie rów melioracyjny w zarządzie ZIKiT, leżący w zlewni potoku Drwinka. Trasę kanału w znacznej mierze przesądził przebieg zaprojektowanego i posiadającego pozwolenie na budowę kolektora sanitarnego. Studnie rewizyjne kanału zaprojektowano w osi jezdni lub w osi pasa ruchu. Wody opadowe ujmowane będą ze ścieku studzienkami wodościekowymi ø500 z kratą płaską, zabezpieczoną przed kradzieżą. Przykanaliki z rur PVC ø Nawierzchnia Konstrukcję nawierzchni zaproponowaną na etapie koncepcji pokazano na przekrojach typowych. Na dalszym etapie projektowania zostaną określone szczegółowe rozwiązania dotyczące nawierzchni. 5.8 Przebudowa urządzeń infrastruktury technicznej Na obszarze objętym opracowaniem znajdują się liczne sieci infrastruktury technicznej, w tym sieci kanalizacyjne (kanalizacja deszczowa i sanitarna), wodociągowe, gazowe, elektryczne, teletechniczne, wymagające przebudowy lub zabezpieczenia w zakresie kolizji z przedmiotową inwestycją. Na przebudowę sieci uzyskano warunki techniczne (zamieszczono w części Załączniki ). Na rysunkach planu sytuacyjnego ( Infrastruktura techniczna ) pokazano propozycję budowy i przebudowy sieci infrastruktury technicznej. Szczegółowe rozwiązania zostaną opracowane na dalszym etapie projektu. W ulicy zlokalizowany jest również projektowany kolektor sanitarny (jego trasę naniesiono na plan sytuacyjny). Dokumentacja posiada ostateczną decyzję o pozwoleniu na budowę. Z uwagi na małą ilość miejsca oraz dużą liczbę sieci do zlokalizowania wzdłuż przebudowywanej ulicy (kanalizacja sanitarna, kanalizacja deszczowa, wodociąg, gazociąg, kable i słupy teletechniczne, kable i słupy elektryczne, oświetlenie) po analizie możliwości rozmieszczenia sieci zaproponowano poprowadzenie oświetlenia ulicy linią napowietrzną. Zminimalizuje to zakres wejścia na działki prywatne. Ponieważ kabel oświetleniowy KLOTOIDA - 7 -

8 doziemny musiałby być zlokalizowany w pasie drogowym spowodowałoby to komplikacje z lokalizacją pozostałych sieci, głównie przebudowywanego wodociągu, który musiałby być wówczas poprowadzony poza pasem drogowym po działkach prywatnych. Taka lokalizacja spotkałaby się prawdopodobnie ze sprzeciwem ze strony mieszkańców oraz z problemami natury technicznej (wielokrotne przejścia wodociągiem pod istniejącymi ogrodzeniami, po prawej stronie ul. Czajnej bliskie położenie budynków w stosunku do krawędzi jezdni np. na działce nr 174/4, 156/11, 156/12 wymuszające wydłużanie trasy wodociągu, z kolei po lewej stronie ul. Czajnej przebieg istn. gazociągu). KLOTOIDA - 8 -