Test nr 6 - historia polskiej motoryzacji

Transkrypt

1 Test nr 6 - historia polskiej motoryzacji (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Fiat 125 p był produkowany w okresie: a. 22 lipca września 2000 b. 22 września lipca 1995 c. 28 listopada czerwca Poprzednikiem Fiata 125p był samochód: a. Fiat 126p b. Polonez c. FSO Warszawa 3. Przez ile lat produkowano Fiata 125p? a. prawie 24 b. 26 c Jaką masę własną miał Fiat 125p? a. 750 kg b. około jednej tony c kg 5. W 1983 roku Fiat 125p zmienił nazwę na FSO 125p z powodu: a. nazwy miejsca produkcji b. zmiany warunków licencji c. wygaśnięcia licencji 6. Fiat 125 p był produkowany w: a. Tychach b. Bielsku Białej c. Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu 7. Polski Fiat 125p osiągał maksymalną prędkość: a. 100 km/h b. 155 km/h c. 180 km/h 8. Najwięcej ( sztuk) samochodów Fiat 125p wyeksportowano do: a. Jugosławii b. Węgier c. Bułgarii 9. Fiat 125p osiągał prędkość 100 km/h w czasie: a. 10 sekund b. 14 sekund c. 20 sekund

2 10. Produkcja Fiata 125p zamknęła się liczbą: a b c Samochód Fiat 125p nie miał wersji nadwozia typu: a. coupe b. kabriolet c. pick-up 12. W 1973 r. polscy kierowcy ustanowili 3 rekordy świata w jeździe długodystansowej na 25 tys. kilometrów, 25 tys. mil i 50 tys. kilometrów. Dokonali tego na samochodzie: a. Fiat 128p b. Fiat 132p c. Fiat 125p 13. Polski Fiat 125 p był produkowany w: a. Tychach b. Warszawie c. Bielsku Białej 14. W 1973 r. polscy kierowcy ustanowili 3 rekordy świata w jeździe długodystansowej na 25 tys. kilometrów, 25 tys. mil i 50 tys. kilometrów. Dokonali tego na autostradzie koło: a. Poznania b. Warszawy c. Wrocławia 15. Produkcję Polskiego Fiata 125p rozpoczęto w roku: a b c. 1975

3 Test nr 7 - historia polskiej motoryzacji (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Pierwszym motocyklem produkowanym w naszym kraju był: a. Sokół b. Junak c. CWS M Motocykl Sokół 1000 był produkowany w latach: a b c Oryginalną polską konstrukcją był motocykl: a. Sokół 600 b. Jastrząb 600 c. Orlik Konstrukcję motocykla SHL M-04 oparto na przedwojennych motocyklach produkowanych: a. w Kielcach b. w Szczecinie c. w Radomiu 5. Produkcję motocykla Junak zakończono w roku: a b c. 1965

4 6. W skuterze Osa stosowano silnik o pojemności: a. 49 cm 3 b. 173 cm 3 c. 249 cm 3 7. W Szczecińskiej Fabryce Motocykli produkowano motocykl marki: a. Gazela b. Sokół c. Junak 8. Motocykl Gazela produkowano w: a. Kielcach b. Warszawie c. Szczecinie 9. W Warszawie produkowano motocykl marki: a. SHL b. WSK c. WFM 10. Motocykl WSK produkowano w: a. Szczecinie b. Świdniku c. Kielcach 11. W Zakładach Metalowych Predom-Dezomet w Nowej Dębie produkowano: a. silniki do motorowerów Komar b. motocykl Gazela c. samochód Smyk

5 12. Motocykl SHL M 06 U był produkowany przez: a. Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych b. Warszawką Fabrykę Motocykli c. Suchedniowską Hurtownię Ludwików 13. Motocykl Junak produkowano w: a. Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego Świdnik b. Warszawskiej Fabryce Motocykli c. Szczecińskiej Fabryce Motocykli 14. W 1955 roku w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku produkowano motocykl marki: a. WSK M07 b. SHL 125 M08 c. WFM 125 M W 1957 roku Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych rozpoczęły produkcję motocykla marki: a. WSK M07 b. SHL 150 M06-U c. WFM 125 M06

6 Test nr 8 - historia polskiej motoryzacji (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Poprzednikiem Fiata 126p był: a. Fiat 500 b. Fiat 125 p c. Fiat Uno 2. Następcą Fiata 126p był: a. Fiat 125 p b. Fiat Cinquecento c. Fiat Uno 3. Polski Fiat 126p był produkowany w: a. Bielsku Białej i Tychach b. w FSO c. w Mielcu 4. Ile Fiatów 126p wyprodukowano w Polsce? a b c. ponad 4 miliony 5. Fiat 126p był produkowany przez: a. 20 lat b. 25 lat c. 27 lat i 2 miesiące 6. Kiedy rozpoczęto produkcję Fiata 126p? a. 22 lipca 1973 roku b. 22 lipca 1975 roku c. 22 lipca 1983 roku

7 7. Kiedy zakończono produkcję Fiata 126p? a. 22 lipca 1973 roku b. 22 września 2000 roku c. 22 września 2005 roku 8. Jaką pojemność miał silnik Fiata 126p? a. 650 cm sześciennych b. 850 cm sześciennych c. 450 cm sześciennych 9. Ostatni egzemplarz Fiata 126p trafił do: a. dyrektora fabryki w Tychach b. dyrektora Fiata w Turynie c. muzeum Fiata w Turynie 10. Potoczna nazwa Fiata 126p to: a. maluch b. garbus c. skarpeta 11. Oficjalny pokaz Polskiego Fiata 126p odbył się: a. 22 lipca 1970 roku w Tychach b. 9 listopada 1972 roku w Warszawie c. 1 maja 1973 roku w Bielsku- Białej 12. Najdłużej produkowanym samochodem polskim był: a. Fiat 126p b. Polonez c. Syrena 13. Trzecie tylne drzwi miała odmiana samochodu Fiat 126p: a. Special b. Lux c. Bis 14. Produkcję Polskiego Fiata 126p rozpoczęto w roku: a b c Fiat 126 p był produkowany w Tychach w latach: a b c

8 Test nr 9 - historia polskiej motoryzacji (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Jednym z autobusów szkolnych Autosan S.A. w latach był: a. H6-10 Kujon b. H9-21 Prymus c. H10-10 Urwis 2. Autobusy Autosan produkowano w: a. Sanoku b. Sandomierzu c. Santoku 3. W Jelczańskich Zakładach Samochodowych w latach siedemdziesiątych budowano autobusy na licencji: a. Volvo b. Man c. Berliet 4. W okresie międzywojennym w Polsce autobusy produkowano w zakładach: a. w Sandomierzu b. na Żeraniu c. w Ursusie 5. Po 1945 roku w Polsce autobusy produkowano w: a. Jelczu i Sanoku b. Krakowie c. Lublinie 6. Samochód Żuk był produkowany w latach: a b c W Jelczu produkowano autobusy na licencji: a. Tatry b. Ikarusa 260 c. Skody Sanocka Fabryka Wagonów Sanowag początkowo produkowała: a. małe samochody dostawcze b. samochody ciężarowe c. wagony kolejowe, przyczepy ciągnikowe i tramwaje

9 9. W 1950 roku w Sanoku zmontowano 71 autobusów na podwoziach: a. włoskich b. węgierskich c. polskich 10. W 1951 roku w Sanoku na podwoziu samochodu ciężarowego Star 20 autobus o nazwie: a. San b. Star N51 c. Autosun 11. Od 1958 roku w Sanoku rozpoczęto produkcję autobusów o nazwie: a. San H01 b. Autosan c. San W latach w Sanoku wyprodukowano samochodów marki: a. Żuk b. Tarpan c. Nysa 13. Od 1973 roku produkowano w Sanoku autobusy marki: a. Autosan H9 b. San c. Star N Ile autobusów wyprodukowano w Sanoku w 1978 roku? a b c Jaką nazwę miał wyprodukowany w 1954 roku w Jelczu autobus, w którym mogło jechać 25 pasażerów: a. Star Jot 54 b. Star Stonka c. Star 54

10 Test nr 10 - historia polskiej motoryzacji (test jednokrotnego wyboru tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa) 1. Jelczańskie Zakłady Samochodowe rozpoczęły produkcję autobusów Jelcz w roku: a b c Podwozia do autobusu Jelcz były sprowadzane z: a. Włoch b. Związku Radzieckiego c. Czechosłowacji (Czechy i Słowacja) 3. Jaką nazwę miał samochód do przewozu 24 pasażerów wyprodukowany w 1965 roku przez konstruktorów z Jelcza? a. MAT Oławka b. Jelcz 65 c. Jelcz Kontrakt licencyjny z firmą Berliet na produkcję autobusów został podpisany: a. 1 sierpnia 1972 roku b. 22 lipca 1971 roku c. 1 czerwca 1973 roku 5. Od 1985 roku w Jelczu produkowano autobusy na licencji węgierskiej. Miały nazwę: a. Ikarus b. Skoda c. Volvo 6. W 1992 w Jelczu produkowano autobusy w spółce ze szwedzkim koncernem: a. Ikarus b. Skoda c. Volvo marca 1995 roku większościowym udziałowcem w Jelczańskich Zakładach Samochodowych S.A. był: a. koncern Volvo b. Sobiesław Zasada c. koncern Ikarus

11 8. Ostatni autobus marki Jelcz wyprodukowano: a. 22 lipca 2005 roku b. 29 września 2009 roku c. 29 października 2008 roku 9. W 2001 roku w Solcu Kujawskim powstała firma produkująca autobusy o nazwie: a. Solkuj b. Kubus c. Solbus 10. Od 1958 roku do 1963 roku produkowano Nysy oznaczone Nysa N58 (rocznik 1958) aż do Nysa N63 (rocznik 1963). W roku 1964 wyprodukowano Nysę oznaczoną nazwą: a. Nysa N64 b. Nysa 604 c. Nysa Samochody dostawcze Nysa produkowano w: a. Lublinie b. Zakładach Budowy Nadwozi Samochodowych w Nysie c. Fabryce Samochodów Dostawczych w Sanoku 12. Samochód Nysa 501 K był przeznaczony do: a. przewozu małych kontenerów b. przewozu chorych jako karetka pogotowia c. projekcji filmów w warunkach polowych 13. Samochody Żuk produkowano w okresie: a. 24 lipca lutego 1998 b. 22 lipca września 1990 c. 15 stycznia maja Samochody Żuk produkowano w: a. Żukowie b. Fabryce Samochodów Ciężarowych w Starachowicach c. Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie 15. Żuki w kolorze czerwonym były przeznaczone głównie dla: a. Policji b. Ochotniczych Straży Pożarnych c. Pogotowia Ratunkowego