REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY CHARYTATYWNY RALLY SPRINT DAWAJ KAMIL - WSTAWAJ!

Transkrypt

1 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY CHARYTATYWNY RALLY SPRINT DAWAJ KAMIL - WSTAWAJ! Automobilklub Dolny Śląsk Malczyce ul. Sienkiewicza 10A Licencja sportów Samochodowych 59/S/ biuro@automobilklub.org 16. marca 2014r. Ukończenie imprezy nie daje uprawnień do uzyskania licencji R2.

2 WSTĘP Charytatywny Rally Sprint Dawaj Kamil - Wstawaj zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami Międzynarodowego Kodeksu Sportowego (MKS) oraz na podstawie Regulaminu Ramowego Konkursowej Jazdy Samochodem na rok 2014, Regulaminu Ochrony Środowiska PZM, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP oraz niniejszego regulaminu uzupełniającego. Otwarcie listy zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń godz Odbiór administracyjny godz Badanie kontrolne BK godz Pierwsze posiedzenie ZSS godz Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu godz Odprawa uczestników godz Zapoznanie z trasą godz Start (pierwszego uczestnika) godz Meta (pierwszego uczestnika) godz Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej godz Rozdanie nagród godz PROGRAM 1. USTALENIA OGÓLNE 1.1. Miejsce i termin imprezy Impreza odbędzie się w dniu , na terenie Motodromu Polskiego Związku Motorowego we Wrocławiu przy ul. Na Niskich Łąkach Nazwa i ranga imprezy Charytatywny Rally Sprint Dawaj Kamil - Wstawaj 1.3. Numer wizy ZO PZM Numer wizy 2/14 ZOPZM Wr wydana przez OKSS PZM we Wrocławiu Lokalizacja biura Wrocław, ul. Na Niskich Łąkach 4 - Motodrom 1.5. Lokalizacja startu, mety Start - Wrocław, ul. Na Niskich Łąkach 4 godz (w formie parku przedstartowego) Meta - Wrocław, ul. Na Niskich Łąkach 4 godz Charakterystyka Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składać się będzie z jednego etapu. Na terenie toru zlokalizowana będzie 1 próba pokonywana dwukrotnie. Próba nie będzie poprzedzona PKC, a dojazd na start będzie odbywał się na polecenie sędziego z parku przedstartowego. Nawierzchnia trasy - asfalt Długość próby m 2. USTALENIA OGÓLNE 2.1. Nazwa organizatora Automobilklub Dolny Śląsk 2.2. Adres Malczyce, ul. Sienkiewicza 10a 2.3. Władze KJS Zespół Sędziów Sportowych: Przewodniczący - Lucjan Korszek Członek - Janina Boczkowska Członek - Wojciech Gonera Osoby oficjalne: Dyrektor Imprezy - Henryk Wróbel Asystent Dyrektora ds. zabezpieczenia - Piotr Plezia

3 Odp. za kontakty z uczestnikami - Justyna Kurowska-Ferdek Kierownik Biura KJS - Paulina Przydryga Kierownik Komisji Obliczeń - Paweł Mazik Kierownik Badania Technicznego - Józef Winczura 3. ZGŁOSZENIA 3.1. Załoga W charytatywnym Rally Sprincie Dawaj Kamil - wstawaj może wziąć udział każdy kierowca legitymujący się ważnym dokumentem Prawo Jazdy. Obecność pilota w składzie załogi nie jest obowiązkowa Kierowca nie może posiadać jakiejkolwiek licencji kierowcy sportu samochodowego w rozumieniu przepisów Polskiego Związku Motorowego, za wyjątkiem zawodników posiadających licencję, wymienionych w punkcie 1.1 regulaminu ramowego KJS Obowiązki załogi Do obowiązków załogi należy: Obecność na odprawie zawodników Odbycie wszystkich prób w zapiętych pasach bezpieczeństwa, zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania lub światłami do jazdy dziennej oraz zamkniętymi szybami i szyberdachaem. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie Procedura zgłoszeń Uczestnik zamierzający wziąć udział w charytatywnym Rally Sprincie Dawaj Kamil - wstawaj musi przesłać do dnia do godziny 24:00 wypełnione zgłoszenie na adres: paulina@niskielaki.com.pl lub w dniu zawodów w biurze zawodów do godziny Jeżeli zgłoszenie wysłane jest pocztą , oryginał musi dotrzeć do organizatora najpóźniej w dniu odbioru administracyjnego. Oryginał zgłoszenia musi być czytelny i podpisany członków/ członka załogi Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny Liczba załóg i klas Pojemność trasy: 70 załóg W przypadku zgłoszenia więcej niż 70 załóg, o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do biura KJS Pojazdy dopuszczone Do udziału w Rally Sprincie dopuszcza się samochody osobowe w rozumieniu Ustawy Prawo o ruchu drogowym lub osobowo-towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego, ze sztywnym zamkniętym dachem, posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP i spełniających wymogi regulaminowe KJS. Wszystkie przeróbki muszą być zgodne z załącznikiem 2 do Regulaminu Ramowego KJS PZM. Dopuszcza się start kilku kierowców jednym samochodem po uprzednim pisemnym przedstawieniu zgody właściciela pojazdu Klasy Podział na klasy: K1 do 903 cm3 K2 904cm3-1300cm3 K3 1301cm3-1600cm3 K4 1600cm3-2000cm3 K5 powyżej 2000cm3 Klasa Gość Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika:

4 - z zapłonem ZI x współczynnik 1,7, - z zapłonem ZS x współczynnik 1,5 (diesel) Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów Ostateczny podział na klasy określa lista startowa KJS, zatwierdzona przez ZSS Wpisowe, wpłaty, zwroty Wysokość wpisowego (w formie darowizny na rzecz Kamila Piątka) wynosi 100zł Wpłaty wpisowego będą przyjmowane w kasie biura w trakcie odbioru administracyjnego Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób trzecich Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania KJS lub w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia. 4. UBEZPIECZENIE 4.1. Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 5.1. Tablice Tablica "rajdowa" musi być umocowana na masce przedniej samochodu. Na samochodzie może być tylko tablica aktualnej imprezy Numery startowe Numery startowe: dostarczone przez organizatora w kolorze kontrastującym z barwą samochodu, załoga we własnym zakresie musi umieścić na tylnych bocznych szybach. Brak obu numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę nałożoną przez ZSS. 6. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 6.1. Miejsce i czas Wrocław, ul. Na Niskich Łąkach 4 - Motodrom od godz. 08:00 do godz. 09: Dokumenty do okazania prawo jazdy kierowcy ubezpieczenia OC i NW dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi dokument identyfikacyjny pilota (jeżeli jest) pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota 7. BADANIE KONTROLNE 7.1. Miejsce i czas Wrocław, ul. Na Niskich łąkach 4 - Motodrom od godz. 08:30 do godz. 09:50 Spóźnienie na BK1 powyżej 30 minut w stosunku do regulaminowego czasu zakończenia pracy komisji Technicznej spowoduje niedopuszczenie załogi do startu w RALLY SPRINCIE Wymagania dodatkowe Niżej wymienione wyposażenie podlega kontroli podczas Badania Kontrolnego-1. Brak lub niepełne wyposażenie nw. wymagań będzie ocenione przez ZSS na podstawie raportu Kierownika BK pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i pilota minimum jedna gaśnica (zaleca się montaż w zasięgu rąk pilota) kaski ochronne dla załogi muszą być typu stosowanego w sporcie samochodowym apteczka ze standardowym wyposażeniem medycznym zderzaki przedni i tylny

5 opaski zaciskowe na przewodach paliwowych (na wszystkich końcach w komorze silnika) zbiornik spryskiwacza pełny poziom płynu hamulcowego maksymalny oznakowanie i dodatkowa reklama organizatora konkursu identyczne koła (obręcz i opona) na każdej osi wszystkie przedmioty w bagażniku i kabinie muszą być umocowane w czasie trwania imprezy żadna pokrywa nie może być zamknięta na klucz również drzwi dodatkowe punkty świetlne zgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym zaleca się dodatkowe wyposażenie samochodu w zagłówki foteli 7.3. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi znajdować się w ukompletowaniu identycznym jak podczas BK1. 8. ODPRAWA ZAWODNIKÓW 8.1. Miejsce i czas Wrocław, ul. Na Niskich łąkach 4 - Motodrom godz. 10:10 9. START 9.1. Oficjalny start Wrocław, ul. Na Niskich łąkach 4 - Motodrom godz. 11: PRZEBIEG IMPREZY Zapoznanie z trasą próby. Każda załoga ma prawo do jednego przejazdu zapoznawczego trasy, który obejmuje 2 okrążenia toru dla każdej z załóg. Przejazd zapoznawczy odbywa się kolumną prowadzoną przez organizatora w czasie podanym w Programie Imprezy. Niedozwolony jest samodzielny wjazd na tor przed, w trakcie trwania zawodów oraz po ich zakończeniu, bez wiedzy i zgody organizatora, pod groźbą nałożenia kary czasowej, do wykluczenia z zawodów włącznie Procedura Startu W trakcie trwania konkursu obowiązuje wspólny start dwóch kierowców z rozdzielonym miejscem startu i mety po przeciwległych stronach toru. START następuje na znak Startera chorągiewką (chorągiew w górę) po odliczeniu kolejno START Każdy kierowca, który nie zdążył wystartować w ciągu 15 sek. od sygnału startu lub w czasie 60 sek. nie pojawił się na miejscu startu, będzie wycofany z przejazdu - naliczona zostanie mu automatycznie TARYFA Jeżeli kierowca wystartował (przekroczył linię startu) nie ma prawa żądać jego powtórzenia. W przypadku wystąpienia na trasie utrudnień niezawinionych przez kierowcę, a zasygnalizowanych przez sędziów trasy żółtą flagą Organizator daje uczestnikowi prawo do powtórzenia biegu.. Jeżeli uczestnik nie zatrzyma się na sygnał żółtą flagą przez sędziów trasy zostanie wykluczony z dalszej części konkursu i nie zostanie mu zaliczony czas mimo dojechania do mety próby Wyprzedzanie zabronione Zatrzymanie - Każdy kierowca, który zatrzyma się na trasie z powodu awarii lub innego zdarzenia losowego, musi ustawić pojazd tak, aby nie stwarzał zagrożenia dla innych pojazdów znajdujących się w danej chwili na torze. Kierowca powinien niezwłocznie opuścić tor i podporządkować się poleceniom sędziów toru Jazda w niewłaściwym kierunku jest bezwzględnie zabroniona po rygorem wykluczenia Meta konkursu Podczas trwania konkursu obowiązuje Meta Stop linia mety musi znajdować się pomiędzy osiami samochodu, a moment wyłączenia czasu jest momentem tzw. odbicia samochodu na amortyzatorach Pomiar czasu będzie odbywał się z dokładnością do 0,01 za pomocą dwóch niezależnych stoperów na mecie stop. 11. BEZPIECZEŃSTWO W CZASIE RALLY SPRINTU

6 Uczestnicy Rally Sprintu są normalnymi użytkownikami dróg publicznych RP i muszą przestrzegać obowiązujących na drogach publicznych RP zasad i przepisów. Za ich naruszenie odpowiada osobiście kierujący pojazdem. W razie uczestniczenia w wypadku drogowym z ofiarami w ludziach, uczestnik Rally Sprintu kierujący pojazdem obowiązany jest niezwłocznie zatrzymać pojazd, udzielić pomocy poszkodowanym, powiadomić Policję o zdarzeniu oraz pozostać na miejscu wypadku do czasu przybycia funkcjonariuszy Policji. 12. DYSCYPLINA PODCZAS TRWANIA RALLY SPRINTU Za brak dyscypliny sportowej lub jakiekolwiek niesportowe zachowanie wobec osób funkcyjnych Rally Sprintu oraz innych uczestników konkursu ZSS nałoży karę zgodnie z międzynarodowym kodeksem Sportowym, aż do wykluczenia włącznie. 13. KLASYFIKACJA Klasyfikacją zostaną objęte wszystkie załogi, które uzyskają punktację za dwa przejazdy łącznie W przypadku zdobycia równej ilości punktów przez dwóch lub więcej kierowców, dla ustalenia, który z nich zostanie sklasyfikowany na wyższym miejscu zostanie zastosowana zasada: zwycięzcą zostanie kierowca, który uzyskał mniej punktów karnych. Jeśli to kryterium nie okaże się rozstrzygające, odbędzie się dogrywka pomiędzy uczestnikami dodatkowy start dwa przejazdy z dwóch punktów startowych z jednym okrążeniem. Jeśli i to kryterium nie okaże się ostatecznym, rozstrzygającym będzie lepszy wynik z pierwszego przejazdu uczestników z tego samego punktu startowego. 14. NAGRODY 14.1 Rozdanie nagród Wrocław, ul: Na Niskich Łąkach 4 16,03,2014, godz. 17: Nagrody za zajęcie I,II,III miejsca w każdej klasie po 1 pucharze 15. PROTESTY Termin składania Protesty w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie do 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane Kaucja Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpisowego zadeklarowanego w zgłoszeniu. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS Odwołania Wszelkie odwołania od decyzji ZSS Rally Sprintu muszą być składane przez zawodnika do OKSS PZM. W przypadku braku satysfakcjonującego rozwiązania dla zawodnika, od decyzji OKSS można złożyć odwołanie do GKSS przy zachowaniu trybu odwołań z MKS. Kaucja przy odwołaniu do OKSS wynosi 200% wpłaconego wpisowego, natomiast kaucja przy odwołaniu do GKSS wynosi 400% wpłaconego wpisowego. 17. POSTANOWIENIA KOŃCOWE Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania Rally Sprintu , Malczyce Dyrektor Rally Sprintu Henryk Wróbel