SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA KĄTOWA SK125D, SK125E

Transkrypt

1 SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA KĄTOWA SK125D, SK125E Instrukcja obsługi oryginalna ARCHIMEDES S.A. ul. Robotnicza Wrocław, PL Tel Fax Wydanie: I, wrzesień 2013 Nr wyrobu:..

2 1. WSTĘP Niniejsza instrukcja powinna być starannie przechowywana i zawsze dostępna dla operatora, zakładowej służby BHP i innych osób związanych z obsługą narzędzi pneumatycznych. Informacje tu zawarte są istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy, właściwej eksploatacji, konserwacji i utylizacji wyrobu, a ponadto ułatwiają zamawianie części zamiennych. Operator przed przystąpieniem do pracy powinien dokładnie zapoznać się z treścią niniejszego dokumentu i upewnić się, że informacje tu zawarte są dla niego zrozumiałe. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania naszych wyrobów, prosimy o kontakt ze sprzedawcą lub bezpośrednio z firmą Archimedes we Wrocławiu. Identyfikacja czasu produkcji wyrobu Narzędzia pneumatyczne posiadają trwały, indywidualny numer fabryczny składający się z co najmniej pięciu cyfr. Dwie pierwsze cyfry odnoszą się do roku budowy wyrobu, a następne oznaczają kolejny egzemplarz wyrobu wyprodukowanego w danym roku. 2. CHARAKTERYSTYKA I PRZEZNACZENIE WYROBU Szlifierka pneumatyczna kątowa SK125D, jak i SK125E przeznaczona jest do wyrównywania powierzchni odlewów, odkuwek, przygotowania złączy spawanych, szlifowania spoin, a także do obcinania niewielkich nadlewów, przecinania rur, prętów i innych kształtowników, których przekroje nie przekraczają więcej niż kilkadziesiąt mm grubości. Po wymianie ściernicy na szczotkę ścierną może być używana do czyszczenia elementów metalowych, usuwania rdzy, starych powłok lakierniczych i do innych podobnych prac. Różnica między ww. szlifierkami polega na tym, że w szlifierce SK125D wylot powietrza znajduje się z tyłu, a w szlifierce SK125E z przodu narzędzia. Ponadto szlifierka SK125D wyposażona jest w przewód odprowadzający powietrze poza strefę pracy, co dodatkowo poprawia warunki pracy tym narzędziem. Z kolei w szlifierce SK125E powietrze opuszczające silnik pneumatyczny wykorzystywane jest do oczyszczania szlifowanej powierzchni, co pozwala na bieżąco oceniać - 1 -

3 efekty pracy. Każda z tych szlifierek wyposażona jest w rękojeść, która może być zamontowana z lewej lub prawej strony narzędzia, co umożliwia pracę, zarówno osobom prawo-, jak i leworęcznym oraz posiada osłonę ściernicy, co gwarantuje wysokie bezpieczeństwo pracy. Szlifierki te charakteryzują się dużą mocą przy stosunkowo niewielkiej masie wyrobu, co przy zachowaniu szczególnej ostrożności umożliwia pracę narzędziem przy użyciu tylko jednej ręki. Przestawna osłona tarczy pozwala operatowi na zajęcie najbardziej dogodnej pozycji podczas pracy. Szlifierki te znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle stoczniowym, elektromaszynowym, odlewniczym, konstrukcji stalowych itp. 3. PARAMETRY TECHNICZNO - EKSPLOATACYJNE Wymiary ściernicy (DxUxH) - 125x(2 8)x22,2 mm Rodzaj ściernicy (wg PN-ISO 525) - 27; 41 lub 42 Wymagana prędkość obwodowa ściernicy (min) - 80 m/s Moc szlifierki - 0,7 kw Prędkość obrotowa biegu luzem (max) obr./min. Zużycie powietrza (max) - 60 m 3 /h Długość (bez przewodów) mm Masa (bez ściernicy) - 1,6 kg Gniazdo końcówki powietrznej - G 1/4 Wewnętrzna średnica przewodu powietrznego - 12,5 mm Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku pracy: SK125D - 88,6 1) ± 1,6 db(a) SK125E - 92,7 1) ± 1,0 db(a) Poziom mocy akustycznej: SK125D - 89,3 1) ± 1,09 db(a) SK125E - 102,8 1) ± 1,12 db(a) Całkowita wartość drgań: SK125D - 2,63 2) ± 0,22 m/s 2 SK125E - 2,71 2) ± 0,18 m/s 2 1) mierzone zgodnie z PN-EN ISO ) mierzone zgodnie z PN-EN SO

4 4. BEZPIECZEŃSTWO Operator przed przystąpieniem do pracy szlifierką powinien być dokładnie zapoznany z przepisami obowiązującymi na swoim stanowisku pracy oraz z treścią niniejszej instrukcji obsługi. Ściśle przestrzegać ogólnych przepisów dotyczących pracy zmechanizowanymi narzędziami ręcznymi. Szlifierki nie posiadają powłoki izolacyjnej. Zetknięcie się narzędzia ze źródłem energii elektrycznej grozi porażeniem operatora. Zawsze należy odłączyć narzędzie od sieci sprężonego powietrza przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z wymianą narzędzia roboczego (ściernicy, szczotki) lub przed przeprowadzeniem konserwacji czy naprawy narzędzia. Stosować tarcze szlifierskie o zalecanej wielkości, właściwego kształtu i wytrzymałości oraz bez uszkodzeń mechanicznych. Sprawdzać, czy tarcza szlifierska jest przystosowana do pracy z prędkością obrotową, jaką uzyskuje szlifierka (patrz punkt 3). Okresowo i po każdym demontażu sprawdzać obroty biegu luzem wrzeciona. Obroty zmierzone przy ciśnieniu 0,63 MPa nie mogą przekraczać obrotów nominalnych narzędzia. Nie wolno zwiększać ciśnienia powietrza powyżej 0,63 MPa. Nie wolno pracować szlifierką bez osłony tarczy ściernej. Unikać sytuacji, gdy podczas szlifowania nie ma możliwości obserwowania strefy pracy. Bezzwłocznie przerwać pracę, gdy nastąpi poluzowanie się tarczy szlifierskiej na wrzecionie. Nie usuwać blokady z dźwigni uruchamiającej narzędzie /poz.5/, chroniącej przed przypadkowym uruchomieniem narzędzia. Nie blokować dźwigni uruchamiającej narzędzie w pozycji praca. Dźwignia ta po zwolnieniu nacisku ręki powinna wracać w położenie spoczynkowe, a narzędzie powinno się wyłączyć. Zadbać o to, by w miejscu pracy był łatwy dostęp do urządzeń odcinających dopływ powietrza. Nie stosować uszkodzonych węży powietrznych. Wąż taki może być przyczyną wypadku. Stosować węże obliczone na ciśnienie robocze wynoszące co najmniej 0,63 MPa. Unikać nadmiernego smarowania narzędzia, ponieważ olej wydostający się z narzędzia w postaci mgły jest szkodliwy dla środowiska - 3 -

5 naturalnego i dla operatora. Pomieszczenie pracy powinno być dobrze wentylowane. W przypadku przedostania się smaru lub oleju do oczu, należy bezwzględnie skorzystać z pomocy medycznej. Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na wrzeciono elementami mocującymi (poz. 39, 40, 41). W czasie pracy stosować okulary ochronne oraz ochronniki słuchu; zaleca się używać rękawic ochronnych. Szlifierka podczas pracy powinna być trzymana w rękach; Mocowanie jej w imadle, stojaku itp. nie jest zalecane, a przy braku na stanowisku awaryjnego, szybko reagującego wyłącznika zasilania wręcz zabronione. Unikać podczas pracy trzymania szlifierki jedną ręką. Praca oburącz jest bardziej bezpieczna i zdecydowanie mniej męcząca. Po zakończeniu pracy zamknąć zawór sieciowy sprężonego powietrza. Stanowisko pracy operatora powinno być oddzielone od innych stanowisk pracy; Powinno być dobrze oświetlone i uporządkowane. Nie używać szlifierki w środowisku materiałów łatwopalnych lub wybuchowych. Uszkodzone narzędzie należy wycofać z użytkowania i ostrzegawczo oznaczyć. Uwaga: Poziom hałasu i wibracji podczas pracy szlifierką SK125D i SK125E (patrz pkt 3) jest wyższy od wartości dopuszczalnych w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy określonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia r. Dziennik Ustaw Nr 161. W warunkach konkretnego stanowiska pracy wartości tych parametrów mogą się zmieniać w zależności od kształtu i rodzaju obrabianego materiału; Materiały twarde lub mało sztywne najczęściej wywołują większy hałas, jak i większą wibrację niż miękkie i sztywne. Podstawowym warunkiem ochrony zdrowia podczas pracy wymienionymi wyżej szlifierkami jest: bezwzględne stosowanie ochronników słuchu oraz ograniczenie czasu ekspozycji na ww. zagrożenia, co oznacza, że praca szlifierkami powinna odbywać się z przerwami, a całkowity czas pracy na jedną zmianę powinien być ograniczony: - 4 -

6 w przypadku szlifierki SK125D - do 460 minut, w przypadku szlifierki SK125E - do 450 minut. Ponadto, zaleca się stosowanie okularów ochronnych i rękawic antywibracyjnych. Nieprzestrzeganie ww. wymagań dotyczących bezpieczeństwa pracy może doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała lub utraty zdrowia. Producent nie odpowiada za skutki powstałe w wyniku wykorzystania wyrobu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem. 5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY Szlifierka powinna być zasilana z sieci sprężonego powietrza o ciśnieniu nominalnym 0,63 MPa, wyposażonej w blok przygotowania powietrza złożony z filtra, regulatora ciśnienia oraz smarownicy. Powietrze robocze powinno być zawsze czyste i pozbawione wilgoci; Powinno odpowiadać 4 klasie czystości wg PN-ISO Zaleca się, by instalacja sprężonego powietrza wyposażona była w odwadniacz. Instalację powietrzną należy regularnie odwadniać. Schemat typowej instalacji sprężonego powietrza - 5 -

7 Przed podłączeniem szlifierki do sieci sprężonego powietrza zaleca się przedmuchać przewód powietrzny w celu usunięcia skroplonej pary wodnej i innych ewentualnych zanieczyszczeń. Końcówkę powietrzną lub szybkozłącze należy pewnie połączyć z przewodem sprężonego powietrza i koniecznie zabezpieczyć opaską zaciskową. Należy unikać przewodów dłuższych niż 5 m, gdyż spadek ciśnienia w przewodzie powoduje obniżenie mocy szlifierki. W przypadku konieczności użycia dłuższych przewodów stosować najpierw przewód o większej średnicy, a następnie ok. 3 m przewód o średnicy nominalnej, tj. 12,5 mm. Dla zapewnienia skutecznego smarowania mgłą olejową, długość węża łączącego narzędzie ze smarownicą nie powinna być większa niż 6 10 m. Przed rozpoczęciem pracy szlifierką należy: usunąć zaślepkę ochronną z otworu złączki /poz. 29/ i w jej miejsce wkręcić przewód zasilający, na korpus dźwigni zaworu /poz. 25/ nałożyć przewód odprowadzający powietrze (dotyczy tylko szlifierki SK125D). Następnie należy sprawdzić czy ściernica nie posiada wad. Rysy, pęknięcia czy ubytki masy eliminują narzędzie z dalszego użycia. W celu zamocowania ściernicy na wrzecionie szlifierki należy: na tarczę centrującą /poz. 39/ nałożyć ściernicę upewniając się, czy średnica otworu ściernicy i występu bazującego tarczy centrującej mają ten sam wymiar), kluczem specjalnym SK180A przykręcić nakrętkę kołnierzową /poz.40/, przy jednoczesnym zablokowaniu wrzeciona kluczem trzpieniowym kątowym SK125D , następnie wkręcić śrubę /poz.41/ i dokręcić ją drugim końcem klucza SK180A Wymienione wyżej klucze stanowią wyposażenie szlifierki. W przypadku stosowania tarcz ściernych typu Flex o grubości mniejszej niż 5 mm nakrętkę kołnierzową przed dokręceniem należy obrócić o 180 o w stosunku do położenia pokazanego na rysunku

8 Uwaga: 1) Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z nałożonymi na wrzeciono elementami zaciskowymi (poz. 39, 40, 41). 2) Na osłonie ściernicy umieszczona jest strzałka określająca kierunek obrotów wrzeciona. Informację tę należy uwzględnić przy stosowaniu ściernic jednokierunkowych. 6. KONSERWACJA BIEŻĄCA Smarowanie silnika W czasie pracy silnik szlifierki smarowany jest mgłą olejową wytworzoną przez smarownicę kroplową zainstalowaną w sieci sprężonego powietrza. Smarownicę należy ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Spadające krople należy obserwować na przezroczystym wskaźniku smarownicy. Dla zapewnienia dużej trwałości i sprawności narzędzia, olej do smarowania powinien posiadać bardzo dobre właściwości smarne, zapobiegające przedwczesnemu zużyciu i nadmiernemu nagrzewaniu się elementów ruchomych oraz powstawaniu szlamów i produktów utleniania. Zalecane oleje spełniające powyższe wymagania to: PNE32 firmy Lotos SA i Torcula 32 firmy Shell. Smarowanie przekładni zębatej Szlifierka SK125D, jak i SK125E wyposażona jest w stożkową przekładnię zębatą, którą należy smarować smarem stałym. Stąd, co około 100 godz. pracy należy, poprzez smarowniczkę, wtłoczyć do główki korpusu około 1,0 cm³ smaru. Do smarowania przekładni zębatej zalecany jest smar RENOLIT SO-GFO 35 firmy FUCHS. Smarownica dociskowa i smar stanowią wyposażenie szlifierki. Uwaga: Stwierdzenie podczas naprawy gwarancyjnej, że narzędzie pracowało bez smarowania stanowi podstawę do odrzucenia roszczeń do bezpłatnej naprawy

9 7. UŻYTKOWANIE SZLIFIERKI Szlifierkę SK125D oraz SK125E należy używać tylko do prac, do których zostały zaprojektowane. Nie należy dokonywać przeróbek dla innego wykorzystania wyrobu. Szlifierkę SK125D oraz SK125E uruchamia się (po podłączeniu do sieci sprężonego powietrza) poprzez naciśnięcie dźwigni zaworu /poz. 20/ po uprzednim zwolnieniu blokady. Odblokowanie dźwigni zaworu następuje poprzez obrót dźwigni blokady. Po zwolnieniu dźwigni zaworu /poz.20/ szlifierka automatycznie wyłącza się, a dźwignia blokady ponownie zabezpiecza narzędzie przed samoczynnym włączeniem. Przed uruchomieniem szlifierki należy upewnić się, czy ściernica została właściwie zamocowana. Szlifierki te wyposażone są w rękojeść, która może być zamontowana z lewej lub prawej strony narzędzia, co umożliwia pracę, zarówno osobom prawo-, jak i leworęcznym. Rękojeść z korpusem połączona jest gwintem prawozwojnym. Z tych samych powodów można przestawić osłonę ściernicy kierując iskry i odpady z procesu szlifowania w najbardziej dogodną stronę. W tym celu należy odciągnąć osłonę (poz. 36) od korpusu (poz. 32) i obrócić w pożądaną stronę. Podczas pracy, szlifierkę należy pewnie i mocno trzymać w dłoniach. Nie należy dopuszczać do zupełnego zaniku obrotów szlifierki wskutek nadmiernego docisku ściernicy do obrabianego przedmiotu. Najlepszą efektywność szlifowania uzyskuje się przy takim docisku tarczy ściernej, kiedy jej obroty oscylują na poziomie 60% obrotów biegu luzem. Po zakończeniu pracy zamknąć dopływ sprężonego powietrza. 8. PRZEGLĄDY I NAPRAWY A. Wszystkie przeglądy i naprawy dokonywać po uprzednim odłączeniu narzędzia od sieci sprężonego powietrza i zdjęciu ściernicy. B. Przeglądy i naprawy powinny przeprowadzać osoby posiadające odpowiednie doświadczenie i wyposażone we właściwy sprzęt

10 C. Naprawy szlifierek w okresie gwarancyjnym powinny być wykonywane wyłącznie przez producenta lub w autoryzowanych punktach serwisowych producenta. Szlifierka właściwie eksploatowana nie wymaga (poza smarowaniem i utrzymywaniem w czystości wyrobu oraz sprężonego powietrza) szczególnych zabiegów dotyczących konserwacji. Jednak podczas użytkowania w warunkach niedostatecznego smarowania i przy wykorzystaniu wilgotnego powietrza może nastąpić problem z jej uruchomieniem szczególnie po kilkudniowej przerwie w pracy. W takim przypadku należy wlać do wlotu powietrza około 3 cm 3 czystej nafty, włączyć szlifierkę na 30 sekund, poczym wlać 1 cm 3 oleju PNE32 lub Torcula 32 i ponownie włączyć szlifierkę, aby olej został doprowadzony do wszystkich zespołów. Wilgotne i zanieczyszczone powietrze może być przyczyną niedrożności filtra powietrza /poz. 28/ lub wkładki tłumiącej /poz. 26/. Części te są elementami wielokrotnego użycia, a jego sprawność eksploatacyjną przywraca się poprzez okresowe mycie. (Władka tłumiąca występuje tylko w szlifierce SK125D.) 9. USTERKI WYSTĘPUJĄCE W CZASIE EKSPLOATACJI, ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA Typowe usterki narzędzia, ich przyczyny i sposoby usuwania przedstawiono w tablicy 1. Tablica 1 Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Zbyt mała moc. Mała prędkość obrotowa na biegu luzem. Zbyt niskie ciśnienie zasilania. Zbyt mała wydajność instalacji powietrznej. Zbyt mały przekrój wewnętrzny węża zasilającego. Zanieczyszczony filtr /poz. 28/ lub wkładka tłumiąca /poz. 26/ Sprawdzić czy ciśnienie powietrza osiąga 0,63 MPa. Zabezpieczyć wydatek powietrza na poziomie nominalnym; Wyłączyć z pracy inne odbiorniki. Filtr i lub wkładkę tłumiącą umyć i przeczyścić strumieniem powietrza.

11 Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Zbyt mała moc. Mała prędkość obrotowa na biegu luzem. Nieprawidłowa praca. Głośna praca. Zużyte albo pęknięte łopatki /poz. 3/. Zużyty albo pęknięty cylinder /poz.4/. Nieprawidłowo ustawiona lub zniszczona uszczelka /poz.13/. Poluzowana nakrętka sprzęgająca /poz.24/. Niewłaściwe smarowanie; Zanieczyszczone zespoły szlifierki. Zużyte lub pęknięte łożyska zespołu silnika lub wrzeciona. Zużyte lub wykruszone zęby kół zębatych przekładni kątowej. Wymienić komplet łopatek. Wymienić cylinder. Ustawić prawidłowo uszczelkę lub wymienić na nową. Zabezpieczyć nakrętkę przed odkręcaniem klejem Loctite 243; Dokręcić nakrętkę momentem 32 36Nm. Smarownicę ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Sprawdzić i wymienić łożyska na nowe. Sprawdzić przekładnię. Jeżeli jedno koło jest zniszczone należy wymienić parę kół. Szlifierka grzeje się. Woda w układzie zasilania. Niedostateczne smarowanie. Usunąć wodę z instalacji lub odwadniacza, przedmuchać instalację. Nasmarować przekładnie zębatą, wyregulować smarownicę olejową w sieci

12 Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Szlifierka nie przestaje pracować mimo zwolnienia dźwigni. Uszkodzony zawór zasilający. Zdemontować zawór i wymienić uszkodzone części. 10. UTYLIZACJA NARZĘDZI Narzędzia pneumatyczne wykonane są ze stali, stopów aluminium, żeliwa, brązu oraz tworzyw sztucznych i pakowane są w pudełka tekturowe. Części narzędzi, ze względu na rodzaj materiału, dają się łatwo rozdzielić, co ułatwia proces ich utylizacji. Utylizację należy przeprowadzać zgodnie z prawem krajowym odnoszącym się do ochrony środowiska

13 Nr poz. na rysunku SK125D SK125E 11. WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH Wykaz części zamiennych do szlifierki kątowej SK125D oraz SK125E, ich numery zamówieniowe oraz ilość sztuk wchodzących w skład wyrobu lub zespołu przedstawiono w tablicy 2. Wykaz ten dotyczy wyrobu, do którego został dołączony. Szlifierki wyprodukowane w innym czasie mogą zawierać specyfikację części różniącą się od poniższej. Stąd przy zamawianiu części zamiennych należy podać ich nazwę, numer, ilość sztuk oraz numer seryjny wyrobu. Tablica 2 Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy Ilość sztuk Uwagi 1 Zespół pokrywy przedniej SK125B Pokrywa przednia SK125B Tulejka dystansowa SK125B Łożysko Z/P Wirnik SK125B Łopatka SK125B Cylinder SK125B Kołek sprężysty 2,5x18-St Pokrywa tylna SK125B SK125C Łożysko 608 2Z/P a Zębnik SK125B Zespół silnika SK125B SK125C b Koło zębate SK125B Wymiana kompletnego zespołu Wymiana w komplecie z poz. 8b Poz. 1-8a Wymiana w komplecie z poz. 8a 9 Nakrętka M Gniazdo łożyska Łożysko Z/P Wrzeciono SK125D Zespół wrzeciona SK125D Poz. 8b-12

14 Nr poz. na rysunku SK125D SK125E Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy Ilość sztuk Uwagi 13 Uszczelka SK125D Zespół korpusu zaworu SK125D SK125E Popychacz SK125D Uszczelka zaworu SK125A Kulka Sprężyna zaworu SK125A Pierścień osadczy spr. W Zespół dźwigni Kołek FD24DA Pierścień uszczelniający 34x Pierścień uszczelniający 23,3x2, Nakrętka sprzęgająca SK125B Korpus dźwigni zaworu Wkładka tłumiąca SK Podkładka sprężysta Zespół filtra powietrznego SK125B Złączka Tulejka dystansowa SK125B Wałeczek walcowy 4x Zespół korpusu --- Korpus SK125D SK125E SK125D SK125E Łożysko igiełkowe BK Smarowniczka NIP A Kołek walcowy 5x8-A-St PN-EN ISO Zespół rękojeści SK Wymiana kompletnego zespołu

15 SK125D SK125E Nr poz. na rysunku SK125D SK125E Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy Ilość sztuk Uwagi 35 Podkładka SK125D Osłona SK125D Podkładka sprężysta falista W Wkrętka SK125D Tarcza centrująca Nakrętka kołnierzowa Śruba SK180A WYPOSAŻENIE NORMALNE WYROBU Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy Ilość sztuk Uwagi Klucz kpl. SK180A Klucz trzpieniowy kątowy 6 SK125D Przewód Z-W A-PZW Końcówka Opaska zaciskowa SS22/ø Smarownica dociskowa 30/S Smar RENOLIT SO-GFO g Okulary ochronne Wkładki przeciwhałasowe kpl 2kpl

16 - 15 -